ETM/V Bruksanvisning

Transkript

1 ETM/V Bruksanvisning N

2 Samsvarserklæring Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Produsent eller agent innen fellesskapet Type Ekstrautstyr Serienr. Byggeår ETM 214 ETM 216 ETV 214 ETV 216 ETV 318 ETV 320 ETV 325 ETM 325 Videre data På oppdrag Dato N EU-samsvarserklæring Undertegnede bekrefter hermed at de enkelte betegnede truckene med kraftdrift overensstemmer med de europeiske retningslinjene 2006/42/EF (maskinretningslinje) og 2004/108 EEC (elektromagnetisk kompatibilitet - EMC) med endringer, samt den tilsvarende rettsforordning til implementering i nasjonal lovgivning. De undertegnede har enkeltvis myndighet til å sammenstille de tekniske underlagene. 3

3 4

4 Viktige henvisninger for transport og montering av løftestativ hos teleskopmaststablere Transport Transporten kan skje på tre forskjellige måter, alt etter løftestativets høyde og de lokale forholdene: Stående, med montert løftestativ (ved lave høyder) Stående, med delvis montert løftestativ, bøyd mot førerens vernetak (ved middels høyder), hydraulikkledningen for løftefunksjonen er avskilt. Stående, med demontert løftestativ (ved større høyder), alle hydraulikkledninger mellom grunnapparat og løftestativ er avskilt. f Sikkerhetshenvisninger for sammenbygningen og igangsettingen Sammenbyggingen av kjøretøyet på bruksstedet, igangsettingen og innføringen av føreren får kun gjøres av skolert og autorisert personale fra produsenten. Først etter at løftestativet ble montert skikkelig, får hydraulikkledningene forbindes med grensesnitt grunnapparat / løftestativ, og trucken tas i bruk N 1

5 N

6 Forord Merknader til instruksjonsboken ORIGINALINSTRUKSJONSBOKEN har til formål å gi den nødvendige kjennskap som er en forutsetning for sikker bruk av trucken. Informasjonen presenteres på en kortfattet og oversiktlig måte. Kapitlene er ordnet etter bokstaver, og sidene er gjennomgående nummerert. I denne instruksjonsboken dokumenteres ulike truckvarianter. Ved betjening og vedlikeholdsarbeid må man forsikre seg om at man refererer til beskrivelsen som gjelder den aktuelle trucktypen. Våre maskiner utvikles stadig videre. Vis forståelse for at vi forbeholder oss retten til endringer i form, utstyr og teknikk. Ut fra innholdet i denne bruksanvisningen kan det derfor ikke stilles krav til bestemte egenskaper for maskinen. Sikkerhetsanvisninger og merking Sikkerhetsanvisninger og viktige forklaringer er merket med følgende piktogrammer: FARE! Angir en usedvanlig alvorlig faresituasjon. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til varige personskader, også med døden til følge. ADVARSEL! Angir en usedvanlig alvorlig faresituasjon. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til alvorlige varige eller dødelige varige personskader. FORSIKTIG! Angir en faresituasjon. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til lettere eller middels alvorlige personskader. Z LES DETTE Angir materielle skader. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til materielle skader. Angir anvisninger og forklaringer. t Angir standardutstyr o Angir ekstrautstyr Opphavsrett Opphavsretten til denne instruksjonsboken tilhører JUNGHEINRICH AG. 5

7 Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - Tyskland Telefon: +49 (0) 40/

8 Innholdsfortegnelse A Forskriftsmessig bruk Generelt Korrekt bruk Tillatte bruksbetingelser Operatørens plikter Montering av påmontert utstyr eller tilleggsutstyr B Beskrivelse av trucken Anvendelse Trycktyper og nominell lasteevne Definisjon av kjøreretning Komponentbeskrivelse Funksjonsbeskrivelse Tekniske data Effektdata Mål Vekt Dekk Batteri Hydraulikk Vekt master EN-standarder Bruksbetingelser Elektriske krav Plassering av merking og typeskilt Oversikt plassering av merking Typeskilt Truckens lasteevneskilt Tippsikkerhet Vindbelastning C Transport og første gangs igangsetting Transport Lasting med kran Laste trucken med kran Sikre trucken for transport Første igangsetting

9 D Batteri - service, opplading, utveksling Sikkerhetsbestemmelser for bruk av syrebatterier Generelt ved omgang med batterier Batterityper Åpne batteridekselet Lad batteriet Demontere og installere batteri Avmontere batteriet Montering av batteriet E Betjening Sikkerhetsbestemmelser for bruk av trucken Beskrivelse av display- og betjeningselementer Anviserenhet Forberede trucken for drift Kontroller og gjøremål før daglig igangsetting Gå inn og ut Innrette førerplassen Sette trucken i drift Sikkerhetsregler for kjøring Gjøre trucken driftsklar NØDSTOPP Nødstopp Kjøring Bremsing Styring Innstilling av gaflene Løfting, transport og medsetting av last Betjening av tilleggsutstyr Montering av tilleggsutstyr Nødsenking Parker trucken forsvarlig Hjelp ved feil Berge trucken Varselmeldinger Tilleggsutstyr Tastatur (CanCode) (o) ISM-tilgangsmodul(o) Forvalg av løftehøyde (o) Arbeidslyskaster Kamerasystem Roterende lys Løftehøydeutkopling (HHA) Elektrisk løftebegrensning (ESA) Sideforskyver midtstilling Tast gaffel vannrett Knappen Frigivelse klemmefunksjon

10 6.12 Veiefunksjon LED-arbeidslyskaster lastopptaksmiddel Avtagbart lastgitter Operation Control Floorspot F Vedlikehold av trucken Driftssikkerhet og miljøvern Sikkerhetsforskrifter for vedlikehold Rengjøringsarbeid Arbeid på det elektriske anlegget Driftsmidler og gamle deler Dekk Løftekjeder Hydraulikkanlegg Energilagrende komponenter Driftsmidler og smøreskjema Sikker håndtering av oljer og smøremidler Smøreskjema Oljer og smøremidler Beskrivelse av service- og vedlikeholdsarbeid Forbered skyvemasttrucken for serviceettersyn og vedlikehold, Sikker løfting og oppjekking av trucken Fjerne setedekselet Montere ut gulvplaten Kontrollere hydraulikkoljenivået Kontrollere de elektriske sikringene Kontrollere hjulenes fastgjøring Ta trucken ut av drift Forholdsregler før driftspausen Forholdsregler under driftspausen Idriftsetting av trucken igjen etter driftspause Sikkerhetskontroll etter en viss brukstid og etter uvanlige hendelser Sette trucken endelig ut av drift, kondemnering Måling av menneskelig vibrasjon Vedlikehold og inspeksjon Sjekkliste for vedlikehold Eier/operatør Kundetjeneste

11 10

12 Tillegg Bruksanvisning JH-traksjonsbatterier Z Denne bruksanvisningen gjelder kun for batterier av merket Jungheinrich. Hvis det brukes andre merker, må bruksanvisningen fra produsenten av disse følges N 1

13 N

14 A Forskriftsmessig bruk 1 Generelt Trucken må benyttes, betjenes og vedlikeholdes i henhold til spesifikasjonene i bruksanvisningen. Annen bruk er ikke korrekt bruk, og kan føre til personskader, skader på trucken eller andre materielle skader. 2 Korrekt bruk LES DETTE Maksimal løftelast og maksimalt tillatt lasteavstand er angitt på lasteevneskiltet, og må ikke overskrides. Lasten må ligge på lastopptaksmidlet eller løftes med et påmontert utstyr godkjent av produsenten. Lasten må løftes helt opp, se "Løfting, transport og medsetting av last" på side 104. FORSIKTIG! Fare for ulykker på grunn av redusert stabilitet Utkjørte deler av masten under kjøring uten og med last reduserer truckens stabilitet. Kjør kun med tilbaketrukket mastholder, tilbaketiltet mast og nedsenket lastopptaksmiddel. Følgende gjøremål er tillatt: Løfting og senking av last. Transport av senket last. Følgende gjøremål er forbudt: Kjøring med løftet last (>30 cm) er forbudt. Transport av hengende last. Hvis drift med hengende last er planlagt, må tilstrekkelig tippsikkerhet under lokale driftsbetingelser godkjennes av en sakkyndig. Transport og løfting av personer. Skyving eller trekking av last. 11

15 3 Tillatte bruksbetingelser FARE! De tillatte flate- og punktbelastningene for kjøreveiene nå ikke overskrides. På uoversiktlige steder må man få dirigeringshjelp av en ledsager. Føreren må forsikre seg om at losse-/lasterampen ikke fjernes eller løsner under lossing og lasting. Bruk i industrielle og næringsmessige omgivelser. Tillatt temperaturområde -30 C til +40 C. Må bare brukes på fast og jevnt underlag med tilstrekkelig bæreevne. Tillatte flate- og punktbelastninger må ikke overskrides. Må bare brukes på kjøreveier som er frigitt av eieren/operatøren og der det er god sikt. Kjøring i stigninger opp til maksimalt 15 %. Det er forbudt å kjøre skrått i eller på tvers av stigninger. Transporter last pekende opp mot bakken. Bruk på delvis offentlig vei. Underlagets beskaffenhet Underlagets beskaffenhet må oppfylle følgende krav: Det bærende underlaget må overholde gjeldende normer. Underlaget må være fri for olje og fett. Underlagets isolasjonsmotstand RE må ikke overstige 10 6 (iht. DIN 51953). Den lasteevneinformasjonen som er angitt på trucken, gjelder for underlag som overholder DIN tabell 3, linje 3. ADVARSEL! Bruk under ekstreme betingelser Hvis trucken brukes under ekstreme betingelser, kan dette føre til funksjonsfeil og ulykker. For bruk under ekstreme betingelser, spesielt i omgivelser med mye støv eller omgivelser som skaper korrosjon, kreves spesielt utstyr på og spesiell tillatelse for trucken. Bruk i eksplosjonsfarlige områder er ikke tillatt. Ved uvær (storm, tordenvær) må trucken ikke brukes utendørs eller i utsatte områder. 12

16 4 Operatørens plikter I denne instruksjonsboken defineres eieren/operatøren som enhver fysisk eller juridisk person som selv bruker trucken eller som har gitt noen i oppdrag å bruke den. I spesielle tilfeller (f. eks. ved leasing, utleie) er eieren/operatøren den personen som er pålagt driftsansvaret i henhold til gjeldende kontrakt mellom eier og bruker av gaffeltrucken. Eieren/brukeren må forsikre seg om at trucken kun benyttes på korrekt måte og at enhver risiko for brukeren eller tredjepersons liv og helse unngås. Dessuten skal forskrifter for forebygging av ulykker, øvrige sikkerhetstekniske normer samt retningslinjer for drift, vedlikehold og reparasjon overholdes. Eieren/operatøren skal forsikre seg om at alle brukere har lest og forstått denne bruksanvisningen. LES DETTE Dersom veiledningene i denne bruksanvisningen ikke følges, medfører det at garantidekningen bortfaller. Tilsvarende gjelder også dersom kunden og/eller tredjeperson har utført ikke-forskriftsmessig arbeid på gjenstanden uten samtykke fra produsentens kundeserviceavdeling. 5 Montering av påmontert utstyr eller tilleggsutstyr Montering eller innbygging av tilleggsutstyr som påvirker truckens funksjoner eller som utvider disse funksjonene, er kun tillatt med produsentens skriftlige godkjennelse. Eventuelt kan tillatelse innhentes hos de lokale myndighetene. En tillatelse fra myndighetene erstatter imidlertid ikke produsentens godkjennelse. 13

17 14

18 B Beskrivelse av trucken 1 Anvendelse ETM/V er en elektrisk frisikt skyvemast-gaffeltruck i trehjulsutførelse, med sete på tvers av kjøreretningen Den er beregnet for bruk på flatt gulv for løfting og transport av gods. Trucken kan løfte paller med åpen lasteflate eller med tverrplanker utenfor og innenfor lasthjulenes eller rullevognens område. Den kan stable og plukke gods samt transportere gods over lengre strekninger. er beregnet for bruk på flatt gulv iht. VDMA-forskriften, for transport og plukking av gods. 2 Trycktyper og nominell lasteevne Den nominelle lasteevnen varierer fra modell til modell. Den nominelle lasteevnen kan avledes av typebetegnelsen. ETM214 ETM Typebetegnelse 2 Byggeserie 14 Nominell lasteevne x 100 kg Den nominelle lasteevnen motsvarer ikke generelt den tillatte lasteevnen. Den tillatte lasteevnen er angitt på lasteevneskiltet på trucken. 15

19 3 Definisjon av kjøreretning For angivelse av kjøreretninger gjelder følgende bestemmelser: Pos. Kjøreretning 1 Venstre 2 Drivverksretning 3 Lastretning 4 Høyre 16

20 4 Komponentbeskrivelse

21 Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 5 t Førervern 12 t Armstøtte 6 t Håndtak innstigning 13 t Ratt 7 t NØDSTOPP-bryter 14 t Dokumenthylle 8 t SOLO-PILOT 15 t Flaskeholder o MULTI-PILOT 16 t Kjørepedal 9 t Nøkkelbryter 17 t Førersete o CanCode 18 t Bremsepedal o ISM-tilgangsmodul 19 t Dødmannsbryter 10 t Beskyttelsesvindu 20 t Drivhjul 11 t Betjenings- og anvisningsenhet t Standardutstyr o Tilleggsutstyr 18

22

23 Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 21 t Mast 25 t Gaffelbord 22 t Friløftsylinder 26 t Lasthjul 23 t Batterirom 27 t Hjularmer 24 t Mastholder 28 t Lastgafler t Standardutstyr o Tilleggsutstyr 20

24 5 Funksjonsbeskrivelse Z Sikkerhetsanordninger En lukket truckprofil med avrundede kanter muliggjør en sikker håndtering av ETM/V Føreren er beskyttet av vernetaket (5). Drivhjulet (20) og lasthjulene (26) er beskyttet av en stabil støtfanger. Selv om det brukes av avskjerming av drivhjulet, finnes fremdeles det en restrisiko for tredjeperson. I nødssituasjoner kan alle elektriske funksjoner raskt koples ut med NØDSTOPPbryteren (7). Rørbruddsikringen i løftesylinderen begrenser senkehastigheten ved feil i hydraulikksystemet. Nødstopp-sikkerhetskonsept Ved registrerte feil utløser nødstoppen automatisk en nedbremsing av trucken til stillstand. Kontrollindikatorene på betjenings- og anvisningsenheten viser nødstopp. Hver gang trucken slås på, gjennomfører systemet en selvdiagnose som bare løsner parkeringsbremsen (= nødstopp) dersom funksjonskontrollen er positiv. Dødmannsbryter Dødmannstasten (19) til venstre i fotplassen må være trykket inn for at føreren skal kunne arbeide med trucken. Dersom foten flyttes bort fra dødmannstasten (19), blokkeres løfte- og kjørefunksjonene. Styre- og bremsefunksjonene er fortsatt aktive. Funksjonen til dødmannstasten kan stilles inn slik at parkeringsbremsen aktiveres etter en innstillbar tid etter at dødmannstasten (19) er frigjort (beskyttelse mot utilsiktet rulling). 21

25 Førerplass Førerplassen er ergonomisk utført med stor fotplass. Føreren kan stille inn førersetet og styrehodet for en ergonomisk arbeidsstilling. Kjøre- og bremsepedal (16, 18) er plassert på samme måte som i en bil. Curve Control Automatisk hastighetsreduksjon ved kjøring i svinger. Curve Control (kurvekontroll) begrenser kjørehastigheten og akselerasjonen ved kjøring i svinger. Faren for eskalering eller velting reduseres. Drivaggregat Hele drivaggregatet er skrudd inn i truckrammen. En fast trefasevekselstrømmotor driver drivhjulet (20) via et tannhjulsgir. Den elektroniske kjørecontrolleren sørger for trinnløst turtall i kjøremotoren, slik at man får en jevn, rykkfri start, hurtig akselerasjon og elektronisk regulert nedbremsing med energigjenvinning. Betjenings- og visningsinstrumenter Betjeningselementer, indikatorer og displayer er oversiktlig plassert. Den logisk oppbygde SOLO-PILOT (8) muliggjør enhåndsbetjening av funksjonene kjøreretning, løfte/senke, mastskyv fremover/bakover, masttilting, sideforskyvning venstre/høyre i sideforskyvningsdrift samt tilleggshydraulikk HF5 (o) og horn. Visningsinstrumenter Betjenings- og anvisningsenhet (11) med integrert visning av gjenværende tid, batteriutladingsindikator, løfte- og kjøreprofilinnstilling og hjulvinkelindikering. På betjenings- og anvisningsenheten (11) er batteriutladingsindikator og driftstimeteller kombinert. Utladingsindikatoren er designet som en utladingsvokter som kopler ut hevefunksjonen ved nesten utladet batteri. Dette for å hindre en dyputlading av batteriet. 22

26 Bremseanlegg Det elektriske bremsesystemet består av opp til tre uavhengige bremsesystemer. Når bremsepedalen (18) trykkes, innledes en motstrømsbremsing. Om nødvendig aktiveres lasthjulbremsene, hvis montert, av bremsecontrolleren. Parkeringsbremsen løsnes elektrisk og aktiveres med fjærkraft. Parkeringsbremsen virker på drivaggregatet. Denne bremsen brukes også ved nødbremsing. Når parkeringsbremsen er aktivert, lyser en varsellampe. Feil i styre- og bremsesystemet (nødstopp aktivert) indikeres på betjenings- og anvisningsenheten. Controller Elektrisk styring som blir drevet via et tannhjulsdrev. Det trinnløst justerbare rattet fungerer som styringsgiver. Controlleren kan drives i to driftstyper. 180 (t) 360 endeløs (o) Omkobling mellom 180 og 360 utføres med en tast (o). Controller med definert knappstilling Den definerte knappstillingen fører til at rattknappen alltid står i "kl. 9"-stilling når trucken kjører rett fram. Denne funksjonen er uavhengig av driftsmåte 180 /360. Elektrisk anlegg 48 V-anlegg som toledersystem. Standard elektroniske kjøre-, løfte- og servocontroller. Den elektroniske framdriftsstyringen regulerer kjørehastigheten trinnløst, og muliggjør motstrømsbremsing ved omkobling av kjøreretningen. Med betjenings- og anvisningsenheten (11) kan kjøre- og løfteparametre stilles inn etter behov. Varselanviser, feilindikasjoner og servicefunksjoner vises også på betjeningsog anvisningsenheten. Batterityper se "Batterityper" på side

27 Z Mast Truckene er utstyrt med gaffeltilt eller opplagrede teleskop-frisiktsmaster i mastholderen som kan skråstilles. Justerbare sideruller og glidestykker fanger opp sidebelastningen på gaffelryggen når last er lagret på den ene siden. Gaffelarmene er festet til gaffelryggen og kan justeres. For tredelt friløftmast (DZ-mast) skjer gaffelbordets første løft (friløft) uten at totalhøyden endres grunnet en friløftsylinder (22). Hydraulisk anlegg Det hydrauliske anlegget drives av et pumpeaggregat med trefasevekselstrømmotor og støysvak presisjonshøytrykkspumpe. Styring av det hydrauliske anlegget utføres med SOLO-PILOT (8). Mastholder Mastholderen er opplagret på støtteruller. Skyving forover og bakover skjer direkte ved hjelp av en enkelt-teleskop skyvesylinder. Løpeskinnene for mastholderen er boltet på hjularmene (27). Mastframskyvningsdemping (o) Demping av ettersvinging for utkjørt mast og reduksjon av kjørehastighet til sneglefart ved løfting av last ut over friløft. Hastighetsøkning ved friløft (o) På trucker med Lift Control eller Lift Plus er skyve- og tilthastigheten i friløftområdet økt for å bedre omslagseffekten. Disse høye hastighetene er ikke mulige i mastløftområdet. Ved overgang fra friløft- til mastløftområdet blir skyve- og tilthastigheten automatisk redusert. Antiblokkeringsregulering (ASR)(o) Antiblokkeringsreguleringen hindrer blokkering av drivhjulet under bremsing. Dermed bedres truckens styreevne under bremsing, og slitasjen på dekkene reduseres. Ved akselerering hindres ukontrollert sluring av drivhjulet på glatt underlag. Under visse omstendigheter kan bremselengden forlenges. Rett etter et hjulskiftkan bremselengden ved bruk av vendebrems forlenges for en kort tid, samt at maksimalhastigheten kan begrenses. Tilleggsutstyr Det er mulighet for montering av mekanisk og hydraulisk tilleggsutstyr. 24

28 6 Tekniske data Z Angivelse av tekniske data overholder den tyske forskriften "Typeark for trucker". Med forbehold om tekniske endringer og komplettering. 6.1 Effektdata Betegnelse ETM 214 ETV 214 Q Lasteevne (ved c = 600 mm) kg Kjørehastighet med/uten last 1 11,0 / 11,0 14,0 / 14,0 11,0 / 11,0 14,0 / 14,0 km/t Løftehastighet med / uten last 2 0,51 / 0,70 0,48 / 0,70 m/s (±10 %) Senkehastighet med / uten last 0,55 / 0,55 0,55 / 0,55 m/s (-15 %) Skyvehastighet med / uten last 3 0,24 / 0,24 0,24 / 0,24 m/s Klatreevne med/uten last 9 / 13 9 / 13 % Maksimal klatreevne (KB 5 min) 10 / / 15 % med/uten last Akselerasjon med / uten last 1 4,6 / 4,3 4,6 / 4,3 S Drivmotor, effekt S2 60 min 1 6,9 6,9 kw Løftemotor, effekt S3 15 % 2 14,0 14,0 kw 1. Andre verdi for ekstrautstyret Drive Plus 2. Ekstrautstyr Lift Plus 3. Mastavhengig: Over h3 = 6200 mm: 0,1 m/s, h3 = 8000: 0,08 m/s 25

29 Betegnelse ETM 216 ETV 216 Q Lasteevne (ved c = 600 mm) kg Kjørehastighet med/uten last 1 11,0 / 11,0 14,0 / 14,0 11,0 / 11,0 14,0 / 14,0 km/t Løftehastighet med / uten last 2 0,48 / 0,70 0,48 / 0,70 m/s (±10 %) Senkehastighet med / uten last 0,55 / 0,55 0,55 / 0,55 m/s (-15 %) Skyvehastighet med / uten last 3 0,24 / 0,24 0,24 / 0,24 m/s Klatreevne med/uten last 8 / 12 8 / 12 % Maksimal klatreevne (KB 5 min) 10 / / 15 % med/uten last Akselerasjon med / uten last 1 4,6 / 4,3 4,6 / 4,3 S Drivmotor, effekt S2 60 min 6,9 6,9 kw Løftemotor, effekt S3 15 % 2 14,0 14,0 kw 1. Andre verdi for ekstrautstyret Drive Plus 2. Ekstrautstyr Lift Plus 3. Mastavhengig: Over h3 = 6200 mm: 0,1 m/s, h3 = 8000: 0,08 m/s 26

30 Betegnelse ETV 318 ETV 320 Q Lasteevne (ved c = 600 mm) kg Løftehastighet med / uten last 1 14,0/14,0 14,0/14,0 km/t Løftehastighet med / uten last 2 0,38 / 0,64 0,38 / 0,64 m/s (±10 %) Senkehastighet med / uten last 0,55 / 0,55 0,55 / 0,55 m/s (-15 %) Skyvehastighet med / uten last 3 0,2 0,2 m/s Klatreevne med/uten last 7 / 11 7 / 11 % Maksimal klatreevne (KB 5 min) 9 / / 15 % med/uten last Akselerasjon med / uten last 1 4,6 / 4,2 4,6 / 4,2 S Drivmotor, effekt S2 60 min 6,9 6,9 kw Løftemotor, effekt S3 15 % 2 11,5 / 14,0 11,5 / 14,0 kw 1. Ekstrautstyr Drive Plus 2. Ekstrautstyr Lift Plus 3. Mastavhengig: Over h3 = 6200 mm: 0,1 m/s, h3 = 8000: 0,08 m/s 27

31 Betegnelse ETM 325 ETV 325 Q Lasteevne (ved c = 600 mm) kg Kjørehastighet med / uten last 14,0 / 14,0 14,0 / 14,0 km/t Løftehastighet med/uten last 0,35 / 0,64 0,35 / 0,64 m/s (±10 %) Senkehastighet med / uten last 0,55 / 0,55 0,55 / 0,55 m/s (-15 %) Skyvehastighet med / uten last 1 0,2 / 0,2 0,2 / 0,2 m/s Klatreevne med/uten last 7 / 11 7 / 11 % Maksimal klatreevne (KB 5 min) 10 / / 15 % med/uten last Akselerasjon med / uten last 5,4 / 4,8 5,4 / 4,8 S Drivmotor, effekt S2 60 min 6,9 6,9 kw Løftemotor, effekt S3 15% 14,0 14,0 kw 1. Mastavhengig: Over h3 = 6200 mm: 0,1 m/s, h3 = 8000: 0,08 m/s 28

32 6.2 Mål h 4 h 1 h 3 l 4 l h 6 h 2 h 7 c Q h 8 m 2 s 210 l 2 y x l 7 l 1 e b 2 b 5 b 3 b 4 b 11 b 1 a 2 Wa Ast a 2 29

33 Betegnelse ETM 214 ETV 214 s/e/l Gaffelarm-lengde 40/120/ /120/1150 mm c Lastens tyngdepunktavstand mm x Lastavstand mast trukket tilbake mm x 1 Lastavstand mast skjøvet frem mm y Hjulavstand mm h 6 Høyde vernetak (kabin) mm h 7 Setehøyde/ståhøyde mm h 8 Høyde hjularmer mm l 1 Totallengde mm l 2 Lengde inkl. gaffelrygg mm l 4 Framskyving mm l 7 Lengde over hjularmer mm b 1 / Totalbredde 1120/ /1270 mm b 2 b 3 Gaffelbordbredde mm b 4 Bredde mellom hjularmer/ mm lasteflater b 5 Utvendig gaffelavstand (min/ 335/ /730 mm maks) b 11 Sporvidde, bak mm Wa Snuradius mm Ast Arbeidsgangbredde mm ved paller 1000 x 1200, lengderetning Ast Arbeidsgangbredde mm ved paller 800 x 1200, tverretning m 2 Bakkeklaring midt på hjulavstand mm Tilt mast / 3 1/3 Egenvekt se typeskilt truck 1. Andre batteristørrelser og master endrer denne verdien 2. Med lasthjuldeksel + 30 mm 3. Mastavhengig 30

34 Betegnelse ETM 216 ETV 216 s/e/l Gaffelarm-lengde 40/120/ /120/1150 mm c Lastens tyngdepunktavstand mm x Lastavstand mast trukket tilbake mm x 1 Lastavstand mast skjøvet frem mm y Hjulavstand mm h 6 Høyde over førervern mm h 7 Setehøyde/ståhøyde mm h 8 Høyde hjularmer mm l 1 Totallengde mm l 2 Lengde inkl. gaffelrygg mm l 4 Framskyving mm l 7 Lengde over hjularmer mm b 1 / Totalbredde 1120/ /1270 mm b 2 b 3 Gaffelbordbredde mm b 4 Bredde mellom hjularmer/ mm lasteflater b 5 Utvendig gaffelavstand (min/ 335/ /730 mm maks) b 11 Sporvidde, bak mm Wa Snuradius mm Ast Arbeidsgangbredde mm ved paller 1000 x 1200, lengderetning Ast Arbeidsgangbredde mm ved paller 800 x 1200, tverretning m 2 Bakkeklaring midt på hjulavstand mm Tilt mast / 3 1/3 Egenvekt se typeskilt truck 1. Andre batteristørrelser og master endrer denne verdien 2. Med lasthjuldeksel + 30 mm 3. Mastavhengig 31

35 Betegnelse ETV 318 ETV 320 s/e/l Gaffelarm-lengde 40/120/ /140/1150 mm c Lastens tyngdepunktavstand mm x Lastavstand mast trukket tilbake mm x 1 Lastavstand mast skjøvet frem mm y Hjulavstand mm h 6 Høyde over førervern mm h 7 Setehøyde/ståhøyde mm h 8 Høyde hjularmer mm l 1 Totallengde mm l 2 Lengde inkl. gaffelrygg mm l 4 Framskyving mm l 7 Lengde over hjularmer mm b 1 / Totalbredde 1270/ /1270 mm b 2 b 3 Gaffelbordbredde mm b 4 Bredde mellom hjularmer/ mm lasteflater b 5 Utvendig gaffelavstand (min/ 335/ /750 mm maks) b 11 Sporvidde, bak mm Wa Snuradius mm Ast Arbeidsgangbredde mm ved paller 800 x 1200, lengderetning Ast Arbeidsgangbredde 1 ved paller 1000 x 1200, tverretning mm m 2 Bakkeklaring lavestepunkt/midt 30/80 30/95 mm mellom for-/bakaksel Tilt mast / 3 1/5 Egenvekt se typeskilt truck 1. Andre batteristørrelser og master endrer denne verdien 2. Med lasthjuldeksel + 30 mm 3. Mastavhengig 32

36 Betegnelse ETM 325 ETV 325 s/e/l Gaffelarm-lengde 50/140/ /140/1150 mm c Lastens tyngdepunktavstand mm x Lastavstand mast trukket tilbake mm x 1 Lastavstand mast skjøvet frem mm y Hjulavstand mm h 6 Høyde over førervern mm h 7 Setehøyde/ståhøyde mm h 8 Høyde hjularmer mm l 1 Totallengde mm l 2 Lengde inkl. gaffelrygg mm l 4 Framskyving mm l 7 Lengde over hjularmer mm b 1 / Totalbredde 1198/ /1270 mm b 2 b 3 Gaffelbordbredde mm b 4 Bredde mellom hjularmer/ mm lasteflater b 5 Utvendig gaffelavstand (min/ 356/ /750 mm maks) b 11 Sporvidde, bak mm Wa Snuradius mm Ast Arbeidsgangbredde mm ved paller 800 x 1200, lengderetning Ast Arbeidsgangbredde 1 ved paller 1000 x 1200, tverretning mm m 2 Bakkeklaring lavestepunkt/midt 30/95 30/95 mm mellom for-/bakaksel Tilt mast / 3 1/5 Egenvekt se typeskilt truck 1. Andre batteristørrelser og master endrer denne verdien 2. Med lasthjuldeksel + 30 mm 3. Mastavhengig 33

37 6.2.1 Dimensjon standard mastutførelse 6.3 Vekt Betegnelse Masttilt varmvalset GE DZ Masttilt kaldtrukket GE DZ Gaffeltilt GNE DZ h 1 Høyde mast kjørt mm inn h 2 Friløft mm h 3 Løft mm h 4 Høyde mast kjørt ut mm Betegnelse ETM 214 ETV 214 ETM 216 ETV 216 Egenvekt inkludert batteri kg Aksellast uten last foran/ 1785/ / / /1254 kg bak 1 Aksellast gaffel fram med 481/ / / /4215 kg last foran/bak 1 Aksellast gaffel tilbake 1531/ / / /3078 kg med last foran/bak 1 1. Andre batteristørrelser endrer denne verdien Betegnelse ETV 318 ETV 320 ETM 325 ETV 325 Egenvekt inkludert batteri kg Aksellast uten last foran/ 2074/ / / /1436 kg bak 1 Aksellast gaffel fram med 446/ / / /5598 kg last foran/bak 1 Aksellast gaffel tilbake 1805/ / / /4168 kg med last foran/bak 1 1. Andre batteristørrelser endrer denne verdien 34

38 6.4 Dekk Betegnelse ETV 214/216 ETM 214/216 Dekkstørrelse foran (drivhjul) 343 x114 mm Dekkstørrelse bak (lasthjul) 285 x 100 mm Hjul, antall foran / bak (x=drivhjul) 1x/2 Betegnelse ETV 318 ETV 320 ETM/V 325 Dekkstørrelse foran (drivhjul) 343 x x x140 mm Dekkstørrelse bak (lasthjul) 285 x x x 135 mm Hjul, antall foran / bak (x=drivhjul) 1x/2 1x/2 1x/2 6.5 Batteri Tillatte batterityper se "Batterityper" på side Hydraulikk Betegnelse ETV 214/325 ETM 214/325 Arbeidstrykk for påmontert utstyr bar Oljestrøm for påmontert utstyr l/min 35

39 6.7 Vekt master Vekten på mastene kan regnes ut ved hjelp av formlene som er angitt nedenfor. De nødvendige data som trucknavn, konstruksjon og lengde på utkjørt mast (mastehøyde) fremgår av typeskiltet. Vekten på trucken og batteriet kan avleses på typeskiltet Eksempel vektbestemmelse mast ETV 214 GNE DZ XXXX kg XXXX kg Trucknavn (29): ETV 214 Mast (30): GNE DZ Vekt mast = 0,94 x løftehøyde (30) kg Vekt mast = 0,94 * kg = 1108 kg Oversikt over formlene som skal anvendes Truckserie Konstruksjon Beregning ETM/V GE DZ til 590 Vekt = 0,78 x løftehøyde kg ETM/V GE DZ fra 620 Vekt = 1,00 x løftehøyde kg ETM/V GNE DZ Vekt = 0,94 x løftehøyde kg ETM/V GE DZ Vekt = 1,0 x løftehøyde kg ETM/V GNE DZ Vekt = 1,2 x løftehøyde kg 36

40 6.8 EN-standarder Z Kontinuerlig lydtrykknivå ETM/V : 68 db(a) iht. EN i overensstemmelse med ISO Det kontinuerlige lydtrykknivået er en middelverdi i overensstemmelse med de anførte standardene og avspeiler lydtrykknivået under kjøring, ved løfting og under tomgang. Lydtrykknivået måles ved førerens ører. Vibrasjon Z Z Truckbetegnelse Førersete Vibrasjon ETM/V 214/216 MSG 20 0,48 m/s² ETM/V 214/216 MSG 65 0,33 m/s² ETM/V 318 MSG 20 0,48 m/s² ETM/V 318 MSG 65 0,38 m/s² ETM/V 320 MSG 20 0,53 m/s² ETM/V 320 MSG 65 0,37 m/s² ETM/V 325 MSG 20 0,58 m/s² ETM/V 325 MSG 65 0,40 m/s² Iht. EN Den akselererende vibrasjonseksponeringen som kroppen utsettes for på førerplassen, er i følge de anførte standardene den lineært integrerte, veide akselerasjonen i vertikal retning. Vibrasjonsnivået måles under kjøring med konstant hastighet over sviller. Disse måledataene ble fastsatt en gang for alle for trucken, og må ikke forveksles med menneskelig vibrasjon i EU-direktiv "2002/44/ EF/Vibrasjoner". Produsenten tilbyr en spesiell tjeneste for måling av disse menneskelige vibrasjonene, se "Måling av menneskelig vibrasjon" på side 188. Den interne nøyaktigheten til målekjeden ligger ved 21 C på ± 0,02 m/s². Øvrige avvik er fremfor alt mulig gjennom posisjoneringen av sensorene samt forskjellig førervekt. 37

41 Z Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Produsenten bekrefter med dette at grenseverdiene for elektromagnetisk utstråling og strålingsstyrke samt kontrollen av utladingen av statisk elektrisitet i henhold til EN med inkorporerte normative henvisninger, er overholdt. Modifikasjon av elektriske eller elektroniske komponenter med tilhørende anordninger er kun tillatt etter skriftlig godkjennelse av produsenten. ADVARSEL! Forstyrrelse av medisinsk utstyr på grunn av ikke-ioniserende stråling Elektrisk utstyr på trucken som avgir ikke-ionisk stråling (f.eks. trådløs dataoverføring) kan forstyrre og føre til feilfunksjon på medisinsk utstyr (pacemakere, høreapparater etc.) hos brukeren. Det må avklares med en lege eller med produsenten av det medisinske utstyret hvorvidt det kan brukes i nærheten av trucken. 6.9 Bruksbetingelser Z Z Omgivelsestemperatur ved drift -30 C opp til +40 C Ved gjentagende bruk ved ekstreme skiftninger i temperatur eller luftfuktighet, er det nødvendig med spesielt utstyr og spesiell tillatelse. Ved langvarig bruk under 0 C, er det nødvendig med spesielt utstyr og spesiell tillatelse Elektriske krav Produsenten bekrefter overholdelse av kravene for konstruksjon og produksjon av det elektriske utstyret med tiltenkt bruk av trucken iht. EN 1175 "Sikkerhet for trucker - elektriske krav". 38

42 7 Plassering av merking og typeskilt 7.1 Oversikt plassering av merking

43 32 38 FORSIKTIG! Overbelastning pga. komponenter som kan skrus på M-Device og kuleledd tåler kun den vekten som er angitt på respektive lasteevneskilt. Overhold tillatt vektangivelse for M-Device (32) og kuleledd (38). Pos. Betegnelse 18 Bremsepedal 31 Lasteevneskilt 32 Varselskilt "M-Device maks. 10 kg (22 lb)" lasteevne (o) 34 Fryserom (o) 35 Festepunkter for lossing med kran 36 Skilt "Sluttkontroll gjennomført" 37 Forbudsskilt "Opphold under last er forbudt" 38 Varselskilt "Kuleledd maks. 4,5 kg (10 lb)" lasteevne (o) 39 Ta på sikkerhetsbeltet (o) 40 Varselskilt "Fare pga. skadet batterikabel" 41 Kjøreretning rattutslag synkronisert styring (o) 42 Varselskilt "Klemfare når batterideksel lukkes/åpnes" 43 Kontrolloblat (o) 44 Forbudsskilt "Ikke før noen kroppsdeler gjennom masten" 45 Oversikt over artikkelnummer på elektronikkomponenter 46 Forbudsskilt "Ikke gå inn i skyvemekanismen" 47 Typeskilt, truck 48 Serienr. truck 49 OBS: Følg bruksanvisningen! 50 Festepunkter for jekk (begge hjularmer) 51 Anvisningsskilt "Fyll på hydraulikkolje" 40

44 7.2 Typeskilt Z Illustrasjonen viser standard utførelse i EU-landene. I andre land kan utførelsen av typeskiltet være annerledes Z Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 29 Type 56 Byggår 52 Serienummer 57 Avstand til lastens tyngdepunkt i mm 53 Nominell lasteevne i kg 58 Motoreffekt 54 Batterispenning i V 59 Batteriets vekt min./maks. i kg 55 Egenvekt uten batteri i kg 60 Produsent 30 Opsjon 61 Produsentens logo Vennligst oppgi serienummeret (52) ved spørsmål om trucken eller ved bestilling av reservedeler Plassering serienummer Serienummeret finner du på tverrveggen i batterirommet nede til venstre (48) 41

45 7.3 Truckens lasteevneskilt Lasteevneskilt Lasteevneskiltet (31) angir truckens lasteevne Q i kg med masten i loddrett posisjon. Av tabellen fremgår gaffeltruckens maksimale lasteevne med et normert tyngdepunktavstand for lasten* C (i mm) samt ønsket løftehøyde H (i mm). Pilsymbolene (62) på indre eller ytre master viser føreren når grenseverdiene for de løftehøydene som er angitt i lastdiagrammet, er nådd. *)Lastens normerte tyngdepunktavstand tar også hensyn til lastbredden i tillegg til lastehøyden X.XXXX.XX.XX Utførelse lasteevneskilt etter australske retningslinjer (63) 63 Eksempel på hvordan maksimal lasteevne fastsettes Med lastens tyngdepunktavstand C på 600 mm og en maksimal løftehøyde H på 3600 mm, er den maksimale lasteevnen Q 1105 kg Lastdiagram, tilleggsutstyr Lasteevneskiltet for påmontert utstyr er plassert ved siden av lasteevneskiltet for trucken, og angir truckens lasteevne Q (i kg) i forbindelse med det respektive påmonterte utstyret. Serienummeret for det påmonterte utstyret som er oppgitt i lasteevneskiltet må stemme overens med typeskiltet for det påmonterte utstyret. Z For last med et lasttyngdepunkt større 600 mm (målt fra overkanten på lastgaflene) reduseres lasteevnen med forskjellen i det endrede tyngdepunktet. 42

46 7.3.3 Lasteevneskilt sideforskyver Lasteevneskiltet (64) angir den reduserte lasteevnen Q kg sideforskyver kjørt ut Løftepunkter for jekk Skiltet "Løftepunkt for jekk" (50) viser punktene for løfting og oppbukking av trucken (se "Vedlikehold av trucken" på side 163)

47 8 Tippsikkerhet Truckens tippsikkerhet er testet etter de nyeste tekniske metodene. Testen tar hensyn til dynamiske og statiske tippkrefter som kan oppstå ved tiltenkt bruk. Truckens tippsikkerhet blir blant annet påvirket av følgende faktorer: Batteristørrelse og -vekt Hjul Mast Tilleggsutstyr Lasten som transporteres (størrelse, vekt, tyngdepunkt) Bakkeklaring, f.eks. modifisering av støttesopper Mastholderanslagenes posisjon En forandring av de oppførte komponentene fører til endring av tippsikkerheten. Et batteri som er skjøvet fremover eller ikke låst fører til redusert stabilitet. Hvis underlagets beskaffenhet ikke overholder kravene i DIN tabell 3, linje 3, kan verdiene for truckens lasteevne (se "Effektdata" på side 25) avvike. 8.1 Vindbelastning Ved løfting, senking og transport av last med store flater kan vindbelastninger påvirke truckens tippsikkerhet Dersom lett last blir utsatt for vindbelastning, må lasten sikres spesielt godt. Dermed forhindres at lasten sklir eller faller av. I begge tilfeller må driften innstilles. 44

48 C Transport og første gangs igangsetting 1 Transport Transport kan skje på én av tre måter, avhengig av mastens totalhøyde og de lokale forutsetningene: Stående med montert mast (ved lav totalhøyde) Stående med delvis montert mast lent mot vernetaket (ved middels totalhøyde), hydraulikkledningen for løftefunksjonen er koblet fra. Liggende med demontert mast (ved høy totalhøyde), alle mekaniske tilkoblinger og alle hydraulikkledninger mellom basismodellen og masten er koblet fra. Sikkerhetsanvisninger for montering og igangsetting ADVARSEL! Montering av trucken på stedet, igangsetting og innvisning av føreren skal bare utføres av produsentens kundetjeneste, som er spesielt utdannet for disse oppgavene. Først når masten er forskriftsmessig montert kan hydraulikkledningene kobles til koblingspunktene på basismodellen, og masten og trucken tas i bruk. 45

49 2 Lasting med kran ADVARSEL! Ufagmessig lossing med kran kan føre til ulykker Bruk eller ufagmessig bruk av uegnet løfteutstyr kan føre til at trucken faller ned under lossingen. Trucken må ikke støtes ved løfting eller komme i ukontrollerte bevegelser. Hold om nødvendig trucken ved hjelp av et føringstau. Bare personer som er opplært i bruk av løftestropper og løfteutstyr skal ha lov til å losse trucken. Bruk personlig verneutstyr (f. eks. vernesko, vernehjelm, varselvest, vernehansker osv.) ved lossing med kran. Ikke gå under hengende last. Ikke gå inn i fareområdet, og ikke opphold deg i fareområdet. Bruk kun løfteutstyr som har tilstrekkelig lasteevne (for truckens vektspesifikasjoner, se typeskiltet). Kranredskapet skal bare festes i de foreskrevne løftepunktene, og sikres mot forskyvning. Løftestropper skal bare brukes i foreskrevet belastningsretning. Festeanordningene for kranutstyret må være plassert på en slik måte at de ikke kommer i berøring med noen komponenter når trucken løftes. 46

50 2.1 Laste trucken med kran FORSIKTIG! Masten kan skades Lasting med kran er bare beregnet for transport før første gangs igangsetting. Lastingen skal utføres av fagpersonell som har fått relevant opplæring i samsvar med anbefalingene i retningslinjene VDI 2700 og VDI 2703 FARE! Fare for ulykker ved at kranredskapet ryker Benytt bare kranredskap med tilstrekkelig løfteevne. Transportvekt = Truckens egenvekt (+ batterivekt på elektrotrucker). Masten må være bøyd helt tilbake. Kranredskapen på masten må ha en fri minimumslengde på 2 m. Løftestroppene for kranredskapen må være plassert på en slik måte at de ikke kommer i berøring med påmontert utstyr eller førervernet når trucken løftes. Ikke gå under hengende last. Bare personer som er opplært i bruk av løftestropper og løfteutstyr skal ha lov til å losse trucken. Bruk vernesko ved lossing av trucken med kran. Ikke gå inn i fareområdet, ikke opphold deg i fareområdet. Kranredskapet skal bare festes i de foreskrevne løftepunktene, og sikres mot forskyvning. 47

51 Losse trucken med kran Forutsetninger Trucken er trygt parkert, se "Parker trucken forsvarlig" på side 118. Nødvendig verktøy og materialer Kranredskap Løftestropper Kile Fremgangsmåte Legg taustropper rundt de to løftepunktene (65) på vernetaket. Fest kranredskapen i de to løftepunktene (66) på hjularmen. Loss trucken. Parker trucken forsvarlig, se "Parker trucken forsvarlig" på side 118. Sikre trucken med kiler mot å rulle utilsiktet! Trucken er losset

52 Losse truck og kabin med kran Forutsetninger Trucken er trygt parkert, se "Parker trucken forsvarlig" på side 118. Nødvendig verktøy og materialer Tilstrekkelig bred travers Kranredskap med krok Kile Z Fremgangsmåte Fest kranredskapen i løftepunktene (67). Kranlossing av truck med værbeskyttet kabin (o) eller fryseromskabin (o) er mulig kun i begrenset omfang. På grunn av fare for at vindusruten skal knuse, må ikke kranredskap eller taustropper legges over frontdøren. Loss trucken. Parker trucken forsvarlig, se "Parker trucken forsvarlig" på side 118. Sikre trucken med kiler mot å rulle utilsiktet! Trucken er losset

53 3 Sikre trucken for transport ADVARSEL! Ukontrollerte bevegelser under transporten Ufagmessig sikring av trucken og masten under transport kan føre til alvorlige ulykker. Lossingen må derfor kun utføres av fagpersonell med relevant opplæring. Fagpersonellet må ha opplæring i lastsikring på kjøretøy tillatt for kjøring på offentlig vei og i håndtering av lastsikringshjelpemidler. Korrekt dimensjonering og utføring av sikkerhetstiltak i forbindelse med lossing må fastsettes individuelt for hvert enkelt oppdrag. Ved transport på lastebil eller tilhenger må trucken surres fast på forskriftsmessig måte. Lastebilen eller tilhengeren skal være utstyrt med forankringsringer. Sikre trucken mot utilsiktede bevegelser med kiler. Bruk bare lasteremmer med tilstrekkelig nominell styrke. Bruk sklisikre materialer for å sikre lasten (paller, kiler,...), f. eks. en antiglimatte. Sikre trucken for transport Forutsetninger 2 spennstropper Fremgangsmåte Trekk spennstroppene (69) gjennom vernetaket over bjelken på vernetaket. Fest spennstroppene (69) til forankringsringene. Stram spennstroppene (69) ved hjelp av en spennmekanisme (68). Trucken er sikret for transport

54 4 Første igangsetting ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av feil montering Montering av trucken på stedet, igangsetting og instruksjon av føreren skal bare utføres av produsentens kundetjeneste, som er spesielt utdannet for disse oppgavene. Z ADVARSEL! Fare på grunn av bruk av uegnede energikilder Likerettet vekselstrøm skader byggegruppene (controllere, sensorer, motorer osv.) på det elektroniske anlegget. Uegnede kabelforbindelser (for lange, for lite ledningstverrsnitt) til batteriet (slepekabel) kan bli overopphetet og dermed sette trucken og batteriet i brann. Trucken må kun kjøres med batteristrøm. Kabelforbindelser til batteriet (slepekabel) må ikke være lenger enn 6 m og ha minimum ledningstverrsnitt på 50 mm². Fremgangsmåte Kontroller at utrustningen er komplett. Sett inn batteriet hvis nødvendig, se "Demontere og installere batteri" på side 61, batterikabelen må ikke skades. Lad batteriet, se "Lad batteriet" på side 60. Innstillingene til trucken må stemme overens med batteritypen (når kunden installerer batteriet). Kontroller hydraulikkoljenivået, korriger om nødvendig (se "Kontrollere hydraulikkoljenivået" på side 177). Ta trucken i drift (se "Sette trucken i drift" på side 89). Trucken er driftsklar. Utflating av hjulene Når trucken står parkert over lengre tid, kan det hende at hjulenes slitebane trykkes flate. Utflatingene påvirker ikke truckens sikkerhet eller stabilitet. Når trucken har kjørt en viss strekning, forsvinner utflatingene. 51

55 52

56 D Batteri - service, opplading, utveksling 1 Sikkerhetsbestemmelser for bruk av syrebatterier Servicepersonell Opplading, vedlikehold og utskifting av batterier må kun utføres av personell med adekvat utdannelse. Når slikt arbeid utføres, skal anvisningene i denne bruksanvisningen samt instruksene fra produsentene av batteriet og batteriladestasjonen følges. Brannforebyggende forholdsregler Ved håndtering av batterier er røyking og all bruk av åpen ild forbudt. Det må ikke befinne seg brennbare materialer eller installasjoner som kan generere gnister innenfor en radius på minst 2 m rundt en parkert truck som står til lading. Rommet må være godt ventilert. Brannslukningsutstyr må være tilgjengelig. FORSIKTIG! Fare for etseskader pga. bruk av uegnet brannslukningsutstyr Ved brann kan det oppstå en reaksjon med batterisyren hvis ilden slukkes med vann. Dette kan føre til etseskader pga. syren. Bruk et pulverbrannslukkingsapparat. Brennende batterier må aldri slukkes med vann. Vedlikehold av batteriet Batteriets cellelokk må holdes tørre og rene. Klemmer og kabelsko skal være rene, innsatt med litt polfett og skrudd godt til. Batterier med uisolerte poler må tildekkes med en sklisikker og isolerende matte. FORSIKTIG! Før du trekker batteriet bakover, må du forsikre deg om at batterikabelen ikke kan skades. Dersom kablene er skadet, er det fare for kortslutning. Avfallshåndtering av batteriet Avfallsbehandling av batterier reguleres gjennom lovverket og må utføres i henhold til de nasjonale miljøvernsbestemmelsene og forurensningsloven. Det er ubetinget viktig at produsentens instrukser for avfallshåndtering følges. 53

57 1.1 Generelt ved omgang med batterier ADVARSEL! Omgang med batterier medfører fare for uhell og skader. Batteriene inneholder giftig og sterkt etsende syre. All kontakt med batterisyren må unngås. Gammel batterisyre skal avfallsbehandles på forskriftsmessig måte. Ved arbeid på batterier er det helt nødvendig å bruke verneklær og øyebeskyttelse. Batterisyre må ikke komme i kontakt med huden, klærne eler øynene, skyll eventuelt ut batterisyren med rikelig rent vann. Oppsøk lege umiddelbart ved personskader (f.eks. hud- eller øyekontakt med batterisyre). Sølt batterisyre må umiddelbart nøytraliseres med rikelig med vann. Det er kun tillatt å anvende batterier med lukket batterikasse. Vær oppmerksom på de lovmessige forskriftene. ADVARSEL! Fare på grunn av bruk uegnede batterier som Jungheinrich ikke har godkjent for trucken Batteriets konstruksjon, vekt og mål har betydelig innvirkning på truckens driftssikkerhet, særlig stabilitet og lasteevne. Hvis det brukes uegnede batterier i trucken som ikke er godkjent av Jungheinrich, kan energigjenvinning føre til at truckens bremseegenskaper blir dårligere, det kan oppstå alvorlige skader på den elektriske styringen, og alvorlige farer for menneskers helse og sikkerhet kan bli resultatet! Bare batterier som Jungheinrich har godkjent for trucken skal brukes. Bytte av batteri er bare tillatt med godkjennelse fra Jungheinrich. Ved utskifting eller installasjon av batteriet må man forsikre seg om at det er forskriftsmessig festet i truckens batterirom. Bruk av batterier som ikke er godkjent av produsenten er strengt forbudt. Før det utføres noe arbeid på batteriene må trucken være forsvarlig parkert (se "Parker trucken forsvarlig" på side 118). 54

58 2 Batterityper FORSIKTIG! Bruk bare batterier der dekselet eller de speningsførende delene er isolert. Batterivekten er angitt på batteriets typeskilt. Trucken kan være utstyrt med ulike batterityper, avhengig av bruken. Følgende tabell viser hvilke kombinasjoner som er standard under angivelse av batterikapasiteten: Batteritype Kapasitet Med ekstra effekt Vekt [kg] 1 48 V - 2PzS 280 Ah 310 Ah V - 3PzS 420 Ah 465 Ah V - 4PzS 560 Ah 620 Ah V - 5PzS 700 Ah 775 Ah V - 6PzV 840 Ah 930 Ah Toleranse +/- 5 % 55

59 3 Åpne batteridekselet FORSIKTIG! Fare for ulykker pga. bevegelige deler Når batteriet blottlegges, kjøres masten. Det er da økt klemfare og fare for ulykker i fareområdet. Uvedkommende må vises bort fra fareområdet. Når mastholderen skyves, må det ikke befinne seg noe mellom batteriet og mastholderen. 70 LES DETTE Skader pga. klemming på batterikabelen Når batteriet kjøres inn, kan det oppstå klemminger hvis batterikabelen monteres uten kabelføring. Batteriet skal bare monteres med kabelføring (70). Kabelføringen (70) må passe til batteriet. Lengden på batterikabelen avhenger av batteritypen. Når det fabrikkmonterte batteriet skal byttes, må produsentens kundetjeneste kontaktes. 56

60

61 Z Z Åpne batteridekselet Forutsetninger Trucken er driftsklar, se "Forberede trucken for drift" på side 78. T 74 8 Fremgangsmåte Hold inne batteriutløsertasten (72) til batterivognen når opplåsingsposisjon. Slipp opp batteriutløsertasten (72). Lås opp batteriutløserpedalen (73) med høyre fot og hold den i denne posisjonen. Lysflaten Batteri frigjort (71) lyser på anvisningsenheten. Trykk SOLO-PILOT (74) i pilens retning (T) og skyv mastholderen med sammenkoblet batterivogn så langt frem at batteriet ligger åpent og klart til vedlikehold. Slipp batteriutløserpedalen (73). Kople ut NØDSTOPP og nøkkelbryter. Batteriutløserens sikkerhetsbryter gjør at kun langsom hastighet er mulig så lenge batterivognen er opplåst og kontrollyset (71) lyser. Før trucken kan tas i bruk igjen må batterivognen skyves tilbake til utgangsposisjonen, slik at batterivognen og mastholderen kan kobles fra hverandre. Kontrollindikatoren (71) må være slukket Batteriet er tilgjengelig. U 58

62 Kjøre inn batteriet Forutsetninger Trucken er driftsklar, se "Forberede trucken for drift" på side 78. Batteriet er tilgjengelig. T 74 8 U Z Z Fremgangsmåte Trekk SOLO-PILOT-spaken (74) i pilens retning (U) og kjør inn mastholderen. Rødt grafikksymbol "Batteri frigjort" (71) slukker på anvisningsenheten. Batteriutløserens sikkerhetsbryter gjør at kun langsom hastighet er mulig så lenge batterivognen er opplåst og kontrollyset (71) lyser. Før trucken kan tas i bruk igjen må batterivognen skyves tilbake til utgangsposisjonen, slik at batterivognen og mastholderen kan kobles fra hverandre. Kontrollindikatoren (71) må være slukket Batteriet er kjørt inn. 59

63 4 Lad batteriet ADVARSEL! Eksplosjonsfare på grunn av gassene som oppstår under lading. Ved lading avgir batteriet en blanding av oksygen og hydrogen (knallgass). Gassutviklingen er en kjemisk prosess. Denne gassblandingen er høyeksplosiv og må ikke antennes. Det er bare tillatt å koble til og koble fra ladekabelen batteristasjonen med batteristikkeren når både ladestasjonen og trucken er slått av. Ladeapparatet må være tilpasset batteriet når det gjelder spenning og ladekapasitet. Ladeapparatet må overholde de nasjonale forskriftene. Før batteriet lades, må samtlige kabel- og stikkforbindelser kontrolleres med tanke på synlige skader. Rommet der trucken lades, skal luftes tilstrekkelig (følg nasjonale forskrifter). Overflatene på battericellene må ligge fritt under ladeprosessen for å sørge for tilstrekkelig ventilasjon. Ved håndtering av batterier er røyking og all bruk av åpen ild forbudt. Det må ikke befinne seg brennbare materialer eller installasjoner som kan generere gnister innenfor en radius på minst 2 m rundt en parkert truck som står til lading. Brannslukningsutstyr må være tilgjengelig. Ikke legg metallgjenstander på batteriet. Det er strengt nødvendig å følge sikkerhetsbestemmelsene som er gitt av produsentene av batteriet og batteriladestasjonen. Lade batteriet Forutsetninger Batteriet er tilgjengelig, se "Åpne batteridekselet" på side 56. Fjern eventuell isoleringsmatte fra batteriet. Fremgangsmåte Kople batteriladerens kabel til batteristikkeren. Lad opp batteriet i henhold til instruksene fra produsentene av batteriet og batteriladeren. Batteriet er ladet. 60