EFX 410 / 413. Bruksanvisning EFX 410 EFX 413

Transkript

1 EFX 410 / Bruksanvisning EFX 410 EFX 413 N

2 Samsvarserklæring Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Produsent eller agent innen fellesskapet Type Ekstrautstyr Serienr. Byggeår EFX 410 EFX 413 Videre data På oppdrag Dato N EU-samsvarserklæring Undertegnede bekrefter hermed at de enkelte betegnede truckene med kraftdrift overensstemmer med de europeiske retningslinjene 2006/42/EF (maskinretningslinje) og 2004/108 EEC (elektromagnetisk kompatibilitet - EMC) med endringer, samt den tilsvarende rettsforordning til implementering i nasjonal lovgivning. De undertegnede har enkeltvis myndighet til å sammenstille de tekniske underlagene. 3

3 4

4 Forord Merknader til instruksjonsboken ORIGINALINSTRUKSJONSBOKEN har til formål å gi den nødvendige kjennskap som er en forutsetning for sikker bruk av trucken. Informasjonen presenteres på en kortfattet og oversiktlig måte. Kapitlene er ordnet etter bokstaver, og sidene er gjennomgående nummerert. I denne instruksjonsboken dokumenteres ulike truckvarianter. Ved betjening og vedlikeholdsarbeid må man forsikre seg om at man refererer til beskrivelsen som gjelder den aktuelle trucktypen. Våre maskiner utvikles stadig videre. Vis forståelse for at vi forbeholder oss retten til endringer i form, utstyr og teknikk. Ut fra innholdet i denne bruksanvisningen kan det derfor ikke stilles krav til bestemte egenskaper for maskinen. Sikkerhetsanvisninger og merking Sikkerhetsanvisninger og viktige forklaringer er merket med følgende piktogrammer: FARE! Angir en usedvanlig alvorlig faresituasjon. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til varige personskader, også med døden til følge. ADVARSEL! Angir en usedvanlig alvorlig faresituasjon. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til alvorlige varige eller dødelige varige personskader. FORSIKTIG! Angir en faresituasjon. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til lettere eller middels alvorlige personskader. Z LES DETTE Angir materielle skader. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til materielle skader. Angir anvisninger og forklaringer. t Angir standardutstyr o Angir ekstrautstyr Opphavsrett Opphavsretten til denne instruksjonsboken tilhører JUNGHEINRICH AG. 5

5 Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - Tyskland Telefon: +49 (0) 40/

6 Innholdsfortegnelse A Forskriftsmessig bruk Generelt Korrekt bruk Tillatte bruksbetingelser Operatørens plikter Montering av påmontert utstyr eller tilleggsutstyr B Beskrivelse av trucken Anvendelse Definisjon av kjøreretning Komponent- og funksjonsbeskrivelse Funksjonsbeskrivelse Oversikt over komponentene Tekniske data Effektdata Mål (iht. typeblad) Mastuførelser Vekt Hjul, understell Motordata EN-standarder Bruksbetingelser Elektriske krav Plassering av merking og typeskilt Plassering av merking Typeskilt Truckens lasteevneskilt Lasteevneskilt for påmontert utstyr Løftepunkter for jekk Tippsikkerhet C Transport og første gangs igangsetting Transport Lasting med kran Lasting med kran av basismodell med montert mast Lasting av basistrucken med kran Lossing av masten med kran Lasting av batteri med kran Sikre trucken for transport Sikre masten for transport Transportsikring basistruck Sikre basistrucken for transport med montert løftemast

7 4 Første igangsetting Bevege trucken uten montert batteri Montere og demontere masten Igangsetting Veltesikring D Batteri - service, opplading, utveksling Sikkerhetsbestemmelser for bruk av syrebatterier Generelt ved omgang med batterier Batterityper Dimensjoner til batterirommet Åpne batteridekselet Lad batteriet Demontere og installere batteri Sensorer "Batterilås" (o) E Betjening Sikkerhetsbestemmelser for bruk av trucken Beskrivelse av display- og betjeningselementer Betjenings- og displayelementer på betjeningspulten Visninger i førerdisplayet Driftstimeteller Batteriutladningsindikator "Bjelkeindikator" Batteriutladningsindikator "Prosentindikator" (o) Funksjonssymboler i førerdisplayet Forberede trucken for drift Synskontroller og gjøremål før daglig igangsetting Gå inn og ut Innrette førerplassen Kontroller sikkerhetsbeltet, ta det på og av Arbeid med trucken Sikkerhetsregler for kjøring Gjøre trucken driftsklar Klargjøre til bruk med ekstra adgangskode (o) Innstille dato og klokkeslett Kontroller og gjøremål når trucken er driftsklar Referere hovedmasten NØDSTOPP Kjøring Styring Bremsing Kjøre i smale arbeidsganger Diagonalkjøring Løfting - Senking i og utenfor smalganger Skyving - Dreiing i og utenfor smalganger Samtidig skyving - dreiing i og utenfor smalganger Parker trucken forsvarlig Plukke og stable Innstilling av gaflene

8 5.2 Bytte gaffelarmer Løfting, transport og medsetting av last Hjelp ved feil Feilsøking og retting Nødstopp Nødsenkning lastopptaksmiddel Overkoble kjøreutkoblingen (o) Overkoble løfteutkoblingen (o) Overkoble senkeutkoblingen (o) Korridorendesensor (o) IF-nøddrift (hendelsesmeldinger 3670 / 3752) Berge trucken ut av smale ganger / flytte trucken uten batteri Personbeskyttelsessystem (o) Personsikkerhetssystemets (PPS) funksjon Beskrivelse av funksjonene Miljøvennlig atferd rengjøre frontglasset på laserscanneren Feilindikeringer på sjusegment-displayet og lysdiodene (LED) Kontroller før daglig igangsetting av personbeskyttelsessystemet Personbeskyttelsessystemets virkemåte Tilleggsutstyr Sideforskyvning / gaffelspreder (o) Laserstråle-reolhylleanviser (o) Teleskoperende gafler (o) Brukerspesifikke innstillinger (o) Brannslukker (o) Forvalg av løftehøyde (o) Horisontal plassering (o) Veiefunksjon (o) Kamerasystem (o) Arbeidsplattform (o) ISM-tilgangsmodul(o) Ryggspeil (o) F Vedlikehold av trucken Driftssikkerhet og miljøvern Sikkerhetsforskrifter for vedlikehold Arbeid på det elektriske anlegget Driftsmidler og gamle deler Hjul Reparasjon og kontroll av påmontert utstyr Inspeksjon av løftekjedene Hydraulikkanlegg Driftsmidler og smøreskjema Sikker håndtering av oljer og smøremidler Smøreskjema Oljer og smøremidler Beskrivelse av service- og vedlikeholdsarbeid Forbered skyvemasttrucken for serviceettersyn og vedlikehold, Sikker løfting og oppjekking av trucken Demontering/montering av dekselet på ggregatrommet

9 4.4 Kontrollere de elektriske sikringene Rengjøringsarbeid Vedlikeholde løftekjeder Smør løftekjedene, rengjør og sett inn anleggsflater i mastprofilen med fett Kontrollere hydraulikkoljenivået Ny igangsetting av trucken etter vedikeholds- og reparasjonsarbeider Ta trucken ut av drift Forholdsregler før driftspausen Forholdsregler under driftspausen Idriftsetting av trucken igjen etter driftspause Sikkerhetskontroll etter en viss brukstid og etter uvanlige hendelser Sette trucken endelig ut av drift, kondemnering Måling av menneskelig vibrasjon Vedlikehold og inspeksjon Sjekkliste for vedlikehold Operatør Kundetjeneste

10 Tillegg Bruksanvisning JH-traksjonsbatterier Z Denne bruksanvisningen gjelder kun for batterier av merket Jungheinrich. Hvis det brukes andre merker, må bruksanvisningen fra produsenten av disse følges N 1

11 N

12 A Forskriftsmessig bruk 1 Generelt Trucken må benyttes, betjenes og vedlikeholdes i henhold til spesifikasjonene i bruksanvisningen. Annen bruk er ikke korrekt bruk, og kan føre til personskader, skader på trucken eller andre materielle skader. 2 Korrekt bruk LES DETTE Maksimal løftelast og maksimalt tillatt lastavstand er angitt på lasteevneskiltet, og må ikke overskrides. Lasten må ligge på lastopptaksmidlet eller løftes med et påmontert utstyr godkjent av produsenten. Lasten må løftes helt opp, se "Løfting, transport og medsetting av last" på side 197. Følgende gjøremål er tiltenkt og tillatt: Løfting, senking og transport av last. Utenfor smalgangen skal lasten transporteres så lavt over gulvet som mulig samtidig som det skal tas hensyn til bakkeklaringen. Kjøring i smalganger. Reolanleggene og trucken må være utstyrt for å kjøre i smalgangene. Sikkerhetsavstandene produsenten har oppgitt (kolnstruksjonsmessig sikkerhetsavstand), må overholdes, se "Tillatte bruksbetingelser" på side 12 og se "Anvendelse" på side 15. Følgende gjøremål er forbudt: Transport og løfting av personer. Skyving eller trekking av last. Kjøring i stigninger eller skråninger. Kjøring på losseramper/lasteramper. Sleping av tilhenger. Transport av hengende last. Transport av pendlende last. 11

13 3 Tillatte bruksbetingelser ADVARSEL! Bruk under ekstreme betingelser Hvis trucken brukes under ekstreme betingelser, kan dette føre til funksjonsfeil og ulykker. For bruk under ekstreme betingelser, spesielt i omgivelser med mye støv eller omgivelser som skaper korrosjon, kreves spesielt utstyr på og spesiell tillatelse for trucken. Bruk i eksplosjonsfarlige områder er ikke tillatt. Bruk i nærheten av ubeskyttede aktive deler i elektriske anlegg er forbudt. Bruk i industrielle og næringsmessige omgivelser. Bruk i lukkede rom innendørs med en maksimal luftfuktighet på 95%, ikke kondenserende. Tillatt temperaturområde fra 5 C til 40 C. Bruk bare på jevnt underlag iht. VDMA-forskriften. Tillatte flate- og punktbelastninger må ikke overskrides. 12

14 Sikkerhetsavstand (konstruksjonsmessig sikkerhetsavstand) Reolanlegget må være tilpasset og innredet for EFX. Produsentens angitte sikkerhetsavstand i smalgang mellom følgende komponenter på trucken og reolanlegget, må overholdes: På begge sider må sikkerhetsavstanden mellom dreieskyverammen og reolen, samt den innstablede varen, overholdes. På begge sider må sikkerhetsavstanden mellom utleggeren og reolen, samt den innstablede varen, overholdes. På begge sider må sikkerhetsavstanden mellom forskriftsmessig løftet last og reolen, samt den innstablede varen, overholdes. Produsentens angitte sikkerhetsavstand avhengig av hvordan trucken føres i smalgangen, samt løftehøyden (h 3 ), finner du i følgende tabell: Z Truckens føring i smalgangen Løftehøyde (h 3 ) Sikkerhetsavstand Induktivt ført truck Uavhengig av løftehøyden (h 3 ) 125 mm Til 4000 mm 90 mm Skinneført truck Til 6000 mm 100 mm Fra 6000 mm 125 mm Ved bruk av spesielt tilleggsutstyr kan sikkerhetsavstanden bli forstørret. ADVARSEL! Fare for ulykker mellom den førte trucken og reolen hvis sikkerhetsavstanden er for liten. Dersom den påkrevde og spesifiserte sikkerhetsavstanden underskrides, kan det oppstå kollisjoner mellom den førte trucken og reolen. Maksimal kjørehastighet reduseres dersom de sikkerhetsavstandene produsenten har påkrevd og spesifisert underskrides. En underskridelse av minimum sikkerhetsavstand iht. EN punkt 7.3.2, 90 mm, er ikke tillatt. Det er ikke tillatt å bruke trucken i disse smalgangene. 13

15 4 Operatørens plikter I denne instruksjonsboken defineres eieren/operatøren som enhver fysisk eller juridisk person som selv bruker trucken eller som har gitt noen i oppdrag å bruke den. I spesielle tilfeller (f. eks. ved leasing, utleie) er eieren/operatøren den personen som er pålagt driftsansvaret i henhold til gjeldende kontrakt mellom eier og bruker av gaffeltrucken. Eieren/brukeren må forsikre seg om at trucken kun benyttes på korrekt måte og at enhver risiko for brukeren eller tredjepersons liv og helse unngås. Dessuten skal forskrifter for forebygging av ulykker, øvrige sikkerhetstekniske normer samt retningslinjer for drift, vedlikehold og reparasjon overholdes. Eieren/operatøren skal forsikre seg om at alle brukere har lest og forstått denne bruksanvisningen. LES DETTE Dersom veiledningene i denne bruksanvisningen ikke følges, medfører det at garantidekningen bortfaller. Tilsvarende gjelder også dersom kunden og/eller tredjeperson har utført ikke-forskriftsmessig arbeid på gjenstanden uten samtykke fra produsentens kundeserviceavdeling. 5 Montering av påmontert utstyr eller tilleggsutstyr Montering eller innbygging av tilleggsutstyr som påvirker truckens funksjoner eller som utvider disse funksjonene, er kun tillatt med produsentens skriftlige godkjennelse. Eventuelt kan tillatelse innhentes hos de lokale myndighetene. Myndighetenes godkjennelse erstatter likevel ikke godkjennelse fra produsenten. 14

16 B Beskrivelse av trucken 1 Anvendelse EFX er en treveis plukktruck med elektromotorisk drivverk. EFX er beregnet for bruk på flatt gulv iht. VDMA-forskriften, for løfting, senking og transport av last. Den kan løfte paller med åpen lasteflate eller med tverrplanker utenfor lasthjulenes område. Den kan stable og plukke gods samt transportere gods over lengre strekninger. Dersom EFX brukes til monteringsarbeid med en passende arbeidsplattform, må arbeidsplattformen være levert eller skriftlig godkjent av produsenten. 15

17 Sikkerhetsavstand (konstruksjonsmessig sikkerhetsavstand) Reolanlegget må være tilpasset og innredet for EFX. Produsentens angitte sikkerhetsavstand i smalgang mellom følgende komponenter på trucken og reolanlegget, må overholdes: På begge sider må sikkerhetsavstanden mellom dreieskyverammen og reolen, samt den innstablede varen, overholdes. På begge sider må sikkerhetsavstanden mellom utleggeren og reolen, samt den innstablede varen, overholdes. På begge sider må sikkerhetsavstanden mellom forskriftsmessig løftet last og reolen, samt den innstablede varen, overholdes. Produsentens angitte sikkerhetsavstand avhengig av hvordan trucken føres i smalgangen, samt løftehøyden (h 3 ), finner du i følgende tabell: Z Truckens føring i smalgangen Løftehøyde (h 3 ) Sikkerhetsavstand Induktivt ført truck Uavhengig av løftehøyden (h 3 ) 125 mm Til 4000 mm 90 mm Skinneført truck Til 6000 mm 100 mm Fra 6000 mm 125 mm Ved bruk av spesielt tilleggsutstyr kan sikkerhetsavstanden bli forstørret. Z ADVARSEL! Fare for ulykker mellom den førte trucken og reolen hvis sikkerhetsavstanden er for liten. Dersom den påkrevde og spesifiserte sikkerhetsavstanden underskrides, kan det oppstå kollisjoner mellom den førte trucken og reolen. Maksimal kjørehastighet reduseres dersom de sikkerhetsavstandene produsenten har påkrevd og spesifisert underskrides. En underskridelse av minimum sikkerhetsavstand iht. EN punkt 7.3.2, 90 mm, er ikke tillatt. Det er ikke tillatt å bruke trucken i disse smalgangene. Gulvet må oppfylle kravene i VDMA-forskriften. For skinnestyringssystemet (SF) skal det være montert styreskinner i de smale arbeidsgangene. Vulkede lederuller som er påmontert truckrammen fører trucken mellom styreskinnene. For det induktive styringssystemet (IF) skal det være lagt en styrekabel i gulvet. Signalene fra styrekabelen registreres av sensorer i truckrammen og blir bearbeidet i kjørecomputeren. Z Lasteevnen fremgår av typeskiltet. 2 Definisjon av kjøreretning For angivelse av kjøreretninger gjelder følgende bestemmelser: 16

18 Pos. Kjøreretning 1 Venstre 2 Drivverksretning 3 Lastretning 4 Høyre 17

19 3 Komponent- og funksjonsbeskrivelse 3.1 Funksjonsbeskrivelse Z Sikkerhetsanordninger En lukket truckprofil med avrundede kanter muliggjør en sikker håndtering av trucken. Et førervern beskytter føreren mot gjenstander som kan falle ned. Drivhjulet og lasthjulene er beskyttet av en stabil støtfanger. Det er til tross for dette en restrisiko for tredjeperson. Med NØDSTOPP-bryteren avbrytes raskt alle truckens bevegelser i en eventuell faresituasjon. Kjøre- eller løfte-/senkebevegelser kan bare aktiveres når dødmannsbryteren betjenes. Skyve- og dreiebevegelser kan bare aktiveres når dødmannsbryteren ikke betjenes. Rørbruddsikringen i løftesylinderen stopper senkehastigheten ved feil i hydraulikksystemet. Dødmannsbryter Når trucken er driftsklar, frigis eller sperres følgende funksjoner på trucken ved å betjene dødmannsbryteren i fotrommet: Gjør trucken driftsklar, se "Gjøre trucken driftsklar" på side 138 eller se "Klargjøre til bruk med ekstra adgangskode (o)" på side 139. Trykk på dødmannsbryteren og hold den inne: Kjørefunksjoner er frigitt. Styrefunksjoner er frigitt. Bremsefunksjoner er frigitt. Løfte- og senkefunksjoner er frigitt. Skyve- og dreiefunksjoner er sperret. Dødmannsbryter ikke betjent: Skyve- og dreiefunksjoner er frigitt. Styrefunksjoner er frigitt. Bremsefunksjoner er frigitt. Når dødmannsbryteren løsnes og trucken stopper, aktiveres parkeringsbremsen (beskyttelse mot utilsiktet rulling). Kjørefunksjoner er sperret. Løfte- og senkefunksjoner er sperret. 18

20 Nødstopp-sikkerhetskonsept Så snart controlleren registrerer en feil, utløses automatisk en oppbremsing av trucken til den står stille. Kontrollindikatorene på førerdisplayet viser nødstopp. Hver gang trucken slås på, gjennomfører systemet en selvtest som bare løsner parkeringsbremsen (= nødstopp) dersom funksjonskontrollen er positiv. Kraftoverføring Stående trefasemotor med høyt amperetall, vedlikeholdsfri og uten slitedeler. Motoren er montert direkte på etthjuls-drivverket, noe som gir problemfritt og effektivt vedlikehold. Bremseanlegg Trucken kan bremses mykt og slitasjefritt ved å tilbakestille kjørepedalen eller ved å tråkke på bremsepedalen. Dermed induseres energi som lader batteriet (driftsbrems). Den elektromagnetiske, fjærbelastete bremsen som virker på drivmotoren, fungerer som parkeringsbrems. Parkeringsbremsen løsnes elektrisk og aktiveres med fjærkraft. 19

21 Controller Spesielt letthåndterlig controller med trefasemotor (robust og vedlikeholdsfri trefasemotor uten slitedeler). Rattet er integrert i betjeningspulten. Det styrende drivhjulets posisjon indikeres i førerdisplayet på betjeningspulten. Det maksimale rattutslaget er ± 90. Ved driftstypen skinnestyring rettes drivhjulet opp igjen ved hjelp av et tastetrykk. Ved denne driftstypen er manuell styring deaktivert (o). Når driftstypen induktivføring er aktivert, blir styringen automatisk overtatt av truckcontrolleren ved registrering av slyngen. Ved denne driftstypen er manuell styring deaktivert (o). Betjenings- og anvisningselementer Ergonomiske betjeningselementer muliggjør behagelig betjening for en fintfølende regulering av kjøre- og hydraulikkbevegelsene. Softkey-knapper for styring av funksjoner (skyve tilleggsutstyr, dreie gaffelbord,...) og menyer. Et førerdisplay i farger viser all informasjon som er viktig for føreren, slik som rattets posisjon, total løftehøyde, meldinger om truckens status (f.eks. driftsforstyrrelser), driftstimer, batterikapasitet, klokkeslett samt status for den induktive styringen, osv. Høyde- og dybdejusterbar betjeningspult (t). 20

22 Hydraulisk anlegg Alle hydrauliske bevegelser skjer via en robust og vedlikeholdsfri trefasemotor uten slitedeler med påflenset og støysvak tannhjulspumpe. Oljefordelingen skjer ved hjelp av solenoidventiler. Den varierende oljemengden som kreves, reguleres gjennom motorens omdreiningstall. Ved lavere omdreiningstall driver hydraulikkpumpen motoren som da fungerer som dynamo. Energien som tilbakevinnes blir matet inn i batteriet (nyttesenking). Ekstremt torsjonsstiv mast for høy gjenværende lasteevne og små mastsvingninger. Elektrisk anlegg Elektronikk med slitasjefri sensorikk. Grensesnitt for tilkopling av en service-laptop: For rask og enkel konfigurasjon av alle viktige maskindata (endeposisjonsdemping, mastutkobling, forsinkelses- og vibrasjonskarakteristikk, utkoblinger, osv.). For avlesning av feilminnet for analysering av feilårsak. For simulering og analysering av programforløp. Enkel funksjonsutvidelse gjennom aktivering av kodenummer. Controlleren er utstyrt med CAN-Bus og kontinuerlig målende sensorikk. Alle bevegelser er parametrerbare. Controlleren sørger for myk igangkjøring og oppbremsing av lasten i alle endeposisjoner gjennom ende- og mellomdemping. En Mosfet trefasestrøm-controller muliggjør igangkjøring av en hvilken som helst bevegelse uten rykk. Trefaseteknologien med høy virkningsgrad og energigjenvinning for kjøre- og løftemotor muliggjør høye kjøre- og løftehastigheter samt en bedre energiutnyttelse. Måling av turtall på hjulene med traksjonskontroll og slitasjeregistrering av drivhjulet (o). Z Mulige driftsbatterier, se "Batterityper" på side

23 Tilleggsutstyr Mekanisk skinnestyring. Induktivt styringssystem for nøyaktig styring i smale ganger uten mekanisk belastning på komponentene. Raskere arbeid takket være synkronsvinging. Forberedelse av trucken til løfting av arbeidsplattformer. Komfortpakke "Arbeidsplass" med arbeidsplassbelysning. Radio med CD-spiller og MP3-grensesnitt. Mekaniske og elektriske grensesnitt for materialflyt-håndteringssystemer. Jungheinrich ISM: Informasjonssystem for truckforvaltning (o). Modulært system av løfte- og kjøreutkoblinger og hastighetsreduksjoner. Jungheinrich lagernavigasjon: Koble trucken til et lageradministrasjonssytem vha. truckterminal eller skanner. Direkte overføring av målposisjon i smal gang via truckens datamaskin. Automatisk vertikalposisjonering. Automatisk horisontalposisjonering. Automatisk stableforløp. Effektiv samtidig kjøring og løfting. Hindrer feilkjøring pga. områderegistrering Stor fleksibilitet i lageret ved tilpasning til eksisterende lageradministrasjonssytemer og ved lagerutvidelse. Kjørecontroller via transponderteknikk: Kontinuerlig avstandsmåling for eksakt registrering av alle lagerområder. Stor fleksibilitet med hensyn til ulike funksjoner (gangendesikring, løfte-/ kjøreutkoblinger, hastighetsreduksjon,...). Optimering av kjørehastighetsprofiler ved hjelp av gulvtopologi. Integrert Jungheinrich-personbeskyttelsessystem (PSS). Kamera-/monitorsystem for effektiv inn- og utstabling av paller i store løftehøyder. Løftehøydeforvalg, se beskrivelse under. 22

24 Forvalg av løftehøyde (o) Forevalg av løftehøyde kan brukes såvel ved løfting og senking av last som ved inn- og utstabling. Ved forvalg av løftehøyde kan føreren stille inn den nødvendige løftehøyde via tastaturet. Når den ønskede løftehøyden er nådd, blir løfteprosessen automatisk avsluttet. Forvalg av løftehøyde er anordnet for flere lagerområder med ulike reolhøyder. 23

25 3.2 Oversikt over komponentene , Pos. Betegnelse 5 t Ratt 6 t Betjeningspult med førerdisplat 7 t Betjeningshendel "Hydraulikkfunksjoner" 8 t Nøkkelbryter 9 t NØDSTOPP-bryter 10 t Førerplass 11 t Førervern 12 o Blitslys eller roterende lys 13 o Laserstråle-reolhylleanviser 14 o Arbeidslyskaster 15 t Mast 16 o Ryggespeil (på begge sider) 17 t Håndtak 18 t Utligger 19 t Gaffelbord 20 t Dødmannsbryter 21 t Bremsepedal 22 t Kjørepedal 24

26 Pos. Betegnelse 23 o ISM-tilgangsmodul (til høyre ved siden av håndtaket (17)) 24 t Oppbevaringsrom 25 t Dreieskyveramme 26 o Fremre sensor for det induktive styringssystemet (ikke inntegnet) 27 o Fremre skanner for personbeskyttelsessystemet (ikke inntegnet) 28 t Gaffelarmer (lastopptaksmiddel) 29 t Batterideksel 30 t Lasthjul 31 o Feste for skinnestyringsrullen etter lasthjulet (på begge sider) 32 t Setebelte 33 t Batteristikker (under batteridekslet) 34 t Førersete 35 t Deksel på aggregatrommet 36 t Veltesikring 37 o Bakre skanner for personbeskyttelsessystemet 38 t Drivhjul 39 o Bakre sensor for det induktive føringssystemet 40 o Feste for skinneføringsrull på høyde med drivhjulet (på begge sider) 41 t Truckramme 42 t Sidekledning 25

27 4 Tekniske data Z Angivelse av tekniske data overholder den tyske forskriften "Typeark for trucker". Med forbehold om tekniske endringer og komplettering. Alle verdier merket med *) kan variere avhengig av ulike utførelsesvarianter (f.eks. mast, osv.). h 4 h 3 h 1 h 6 h 2 h 7 s m1 m 2 l 3 x y z l 8 l 1 Ast 3 b 3 r Q b 8 b 14 Ast b 7 l 6 b 12 b 5 b 1 b 2 b 6 e D l Wa l 2 26

28 4.1 Effektdata Betegnelse EFX 410 EFX 413 Q Lasteevne (ved D = 600 mm) kg D Lastens tyngdepunktavstand mm Betjening Treveis gaffeltruck Kjørehastighet uten last (FF) 9 9 km/t Kjørehastighet med last (FF) 9 9 km/t Kjørehastighet uten last (SF) 9 9 km/t Kjørehastighet med last (SF) 9 9 km/t Kjørehastighet uten last (IF) 7 7 km/t Kjørehastighet uten last (IF) 7 7 km/t Løftehastighet uten last 0,41 1, * ) 0,41 1, * ) m/s Løftehastighet med last 0,41 1, * ) 0,41 1, * ) m/s Senkehastighet uten last 0,44* ) 0,44* ) m/s Senkehastighet med last 0,44* ) 0,44* ) m/s Skyvehastighet uten last 0,20 2) 0,20 2) m/s Skyvehastighet med last 0,20 2) 0,20 2) m/s Dreiing uten last s/180 Dreiing med last s/180 Driftsbrems Motstrøm / generatorisk Parkeringsbrems Elektrisk fjærakkumulator (fjærtrykk) / magnetbrems Type kjørecontroller AC-framdriftsstyring Drivverk Elektrisk Styring Elektrisk Kapslingsgrad IP 00 * Avhengig av mastutførelse FF: fri kjøring SF: Skinneføring IF: Induktivføring 1) mulig i forbindelse med effektpakken opp til 0,45 m/s 2) mulig i forbindelse med effektpakken opp til maksimalt 0,30 m/s (avhengig av løftehøyde 0,20 m/s til 0,30 m/s) 27

29 4.2 Mål (iht. typeblad) h 4 h 3 h 1 h 6 h 2 h 7 m1 s m 2 l 3 x y z l 8 l 1 Ast 3 b 3 r Q b 8 b 14 Ast b 7 l 6 b 12 b 5 b 1 b 2 b 6 e D l Wa l 2 28

30 Z Betegnelse EFX 410 EFX 413 D Lastens tyngdepunktavstand mm x Lastavstand mm y Hjulavstand mm z Avstand midt på drivhjulet / truckprofil mm h 1 Høyde mast kjørt inn mm h 2 Friløft mm h 3 Løft ) ) mm h 4 Høyde mast kjørt ut mm h 6 Høyde førervern ) ) mm h 7 Setehøyde mm A st Arbeidsgangbredde med paller 1200 x mm A st3 Innsporingsgangbredde med paller 1200 x mm Wa Snuradius mm s mm e Gaffelarm-lengde mm l mm -- Nederste stilling overkant gaffelarmer (s + 25 mm) mm Data som er angitt i tabellen (effektdata, mål og vekt) refererer til en truck med de master som er nevnt nedenfor. Data (effektdata, mål og vekt) for levert truck framgår av typeskiltet / driftssettet. 1 EFX 410 med 400 teleskopmast (ZT-mast) 2 EFX 413 med 400 teleskopmast (ZT-mast) 3 med blitslys økes målet til ca mm 4 med transponderlesere (RFID-lesere) reduseres målet til ca. 45 mm 29

31 h 4 h 3 h 1 h 6 h 2 h 7 m1 s m 2 l 3 x y z l 8 l 1 Ast 3 b 3 r Q b 8 b 14 Ast b 7 l 6 b 12 b 5 b 1 b 2 b 6 e D l Wa l 2 30

32 Z Betegnelse EFX 410 EFX 413 b 1 /b 2 Totalbredde 1210 / / 1550 mm -- Gaffelbord ISO 2328, Klasse / form A, B 2 / B 2 / B b 3 Gaffelbordbredde mm b 5 Avstand, gaffel utvendig mm b 6 Bredde over føringsruller mm b 7 Skyving, sideveis mm b 8 Skyving, sideveis fra midten på trucken mm b 10 Sporvidde, foran mm b 12 Pallebredde mm b 14 Bredde dreieskyveramme mm I 1 Totallengde uten last mm I 2 Lengde inkl. gaffelrygg mm I 3 Avstand svinggaffeldreiepunkt - ramme mm I 6 Pallelengde mm I 8 Avstand svinggaffeldreiepunkt mm m 1 Bakkeklaring med last under masten mm m 2 Bakkeklaring midt på hjulavstand 85 4) 85 4) mm r Avstand svinggaffeldreiepunkt - gaffelrygg mm -- Truckens egenvekt uten batteri, se "Typeskilt" på side 44 Data som er angitt i tabellen (effektdata, mål og vekt) refererer til en truck med de master som er nevnt nedenfor. Data (effektdata, mål og vekt) for levert truck framgår av typeskiltet / driftssettet. 1 EFX 410 med 400 teleskopmast (ZT-mast) 2 EFX 413 med 400 teleskopmast (ZT-mast) 3 med blitslys økes målet til ca mm 4 med transponderlesere (RFID-lesere) reduseres målet til ca. 45 mm 31

33 4.3 Mastuførelser Standard mastutførelse med teleskopmast (ZT) Oppbygging teleskopmast (ZT) Teleskopmasten (ZT) består av følgende komponenter: Utvendig løfteramme. Den utvendige løfterammen er fast forbundet med basisenheten. Innvendig løfteramme. Den bevegelige innvendige løfterammen føres i den utvendige løfterammen. Gaffelbord med gaffelarmer. Det bevegelige gaffelbordet føres i den innvendige løfterammen. Funksjonsmåte teleskopmast (ZT): I hydraulikkfunksjon "Løfting" løftes den innvendige løfterammen av de to utvendige hydraulikksylindrene (se "Løfting - Senking i og utenfor smalganger" på side 171). Ved å løfte den innvendige løfterammen løftes gaffelbordet samtidig vha. kjedestyring. Z Beskrivelse av hydraulikkfunksjonen "Løfting" se "Løfting - Senking i og utenfor smalganger" på side 171. ADVARSEL! Kollisjonsfare fra masten pga. endret mål (h 1 ) Målet "Mast kjørt inn" (h 1 ) økes så snart gaffelbordet ble løftet. Den endrede høyden på masten må føreren ta hensyn til ved arbeid med trucken (f. eks. ved passasjer, lave takhøyder osv.). Kontroller at masten ikke kolliderer med hindringer under drift. Betegnelse EFX 410 EFX 413 h 1 Høyde mast kjørt inn mm h 2 Friløft mm h 3 Løft mm h 4 Høyde mast kjørt ut mm h 6 Høyde førervern ) ) mm h 7 Setehøyde mm 1 med blitslys økes målet til ca mm 32

34 4.3.2 Standard mastutførelse med dobbeltløftende triplexmast (DZ) Oppbygging tredelt friløftmast (DZ) Den tredelte friløftmasten (DZ) består av følgende komponenter: Utvendig løfteramme. Den utvendige løfterammen er fast forbundet med basisenheten. Midtre løfteramme. Den bevegelige midtre løfterammen føres i den utvendige løfterammen. Innvendig løfteramme. Den bevegelige innvendige løfterammen føres i den midtre løfterammen. Gaffelbord med gaffelarmer. Det bevegelige gaffelbordet føres i den innvendige løfterammen. Den tredelte friløftmasten er i utgangspunktet utstyrt med et friløft. Friløftet tilsvarer den maksimale løftehøyden som gaffelbordet kan løftes til uten at mastens byggehøyde endres. Med friløftet kan en last løftes med bakkeklaring uten at målet "Mast kjørt inn" (h 1 ) endres. Funksjonsmåte tredelt friløftmast (DZ): I hydraulikkfunksjon "Løfting" løftes gaffelbordet helt opp med den midtplasserte friløftsylinderen vha. kjedestyring. Deretter løftes den midtre løfterammen av de to utvendige hydraulikksylindrene. Ved å løfte den midtre løfterammen løftes den innvendige løfterammen samtidig vha. kjedestyring. Z Beskrivelse av hydraulikkfunksjonen "Løfting" se "Løfting - Senking i og utenfor smalganger" på side 171. ADVARSEL! Kollisjonsfare pga. lasten ved helt løftet friløft Når gaffelbordet er løftet helt opp, kan høyden på den løftede lasten ligge over målet "Mast kjørt inn" (h 1 ) Høyden på den løftede lasten må føreren ta hensyn til ved arbeid med trucken (f. eks. ved passasjer, lave takhøyder osv.). Kontroller at den løftede lasten ikke kolliderer med hindringer under drift. Betegnelse EFX 410 EFX 413 h 1 Høyde mast kjørt inn mm h 2 Friløft mm h 3 Løft mm h 4 Høyde mast kjørt ut mm h 6 Høyde førervern ) ) mm h 7 Setehøyde mm 1 med blitslys økes målet til ca mm 33

35 4.4 Vekt Basistruckens vekt inkludert utlegger, samt mast inkludert gaffelbord Y Z Basistruckens vekt inkludert utlegger og motvekter (uten batteri) Basistruckens vekt (43) inkludert utlegger (18) og motvekter (44) finner du i følgende tabell. Avhengig av anvendte batterityper må det monteres motvekter (44) i batterirommet for å sikre truckens stabilitet (se "Batterityper" på side 73). Bytte av batteri er bare tillatt med produsentens godkjennelse. Truck Mål "Y" Motvekter EFX 410 EFX 413 Basistruckens vekt inkludert tilleggsutstyr og motvekter 0 mm 0 kg 3145 kg 90 mm 152 kg 3297 kg 180 mm 304 kg 3449 kg 0 mm 0 kg 3445 kg 90 mm 152 kg 3597 kg 180 mm 304 kg 3749 kg 34

36 Z Mastens vekt inkludert gaffelbord Mastens vekt (15) inkludert gaffelbord (19) kan beregnes med følgende formel. De nødvendige dataene som truckens tomvekt (totalvekt) uten batteri finner man på typeskiltet, se "Typeskilt" på side 44. A B Truckens tomvekt uten batteri Mastens vekt inkludert gaffelbord Formel for EFX 410: B = A kg Formel for EFX 413: B = A kg Eksempel: Nødvendige angivelser: (se truckens typeskilt) Type truck = EFX 413 Truckens egenvekt uten batteri = 4350 kg Formel: B = A kg = 4350 kg kg = 905 kg Z Mastens vekt inkludert gaffelbord er 905 kg. 35

37 4.4.2 Egenvekt / aksellast Z Betegnelse EFX 410 EFX 413 Truckens tomvekt uten batteri se "Typeskilt" på side 44 Belastning 1000 kg 1250 kg Aksellast foran, med løftet last 4860 kg kg 2 Aksellast bak, med løftet last 1300 kg kg 2 Aksellast foran, uten løftet last 3230 kg kg 2 Aksellast bak, uten løftet last 1850 kg kg 2 Anvendt batteritype 5 PzS PzS 750 Data som er angitt i tabellen (effektdata, mål og vekt) refererer til en truck med de master som er nevnt nedenfor. Data (effektdata, mål og vekt) for levert truck framgår av typeskiltet / driftssettet. 1 EFX 410 med 400 teleskopmast (ZT-mast) 2 EFX 413 med 400 teleskopmast (ZT-mast) 3 med blitslys økes målet til ca mm 4 med transponderlesere (RFID-lesere) reduseres målet til ca. 45 mm 36

38 4.5 Hjul, understell ADVARSEL! Fare ulykker på grunn av feil demontering/montering av hjulene Demontering og montering av lastehjulene eller drivhjulene skal bare utføres av produsentens kundetjeneste, som er spesielt utdannet for slike oppgaver. I unntakstilfelle kan dette utføres av en kundetjeneste autorisert av produsenten. EFX 410 Betegnelse EFX 410 Hjul Vulkolan Hjul, foran (lasthjul) 295 mm x 144 mm Hjul, bak (drivhjul) 343 mm x 110 mm Hjul, antall foran (lasthjul) 2 Hjul, antall bak (drivhjul) *= drivhjul 1* EFX 413 Betegnelse EFX 413 Hjul Vulkolan Hjul, foran (lasthjul) 295 mm x 144 mm Hjul, bak (drivhjul) 343 mm x 110 mm Hjul, antall foran (lasthjul) 2 Hjul, antall bak (drivhjul) *= drivhjul 1* 37

39 4.6 Motordata 4.7 EN-standarder Z Betegnelse EFX 410 EFX 413 Drivmotor, effekt ved S 2 = 60 min 6,9 kw 6,9 kw Løftemotor, effekt ved S 3 = 25 % 9,5 kw 9,5 kw Servomotor, effekt ved 2200 o/min und S 3 = 15 % 0,7 kw 0,7 kw Kontinuerlig lydtrykknivå EFX 410: 66,5 db(a) EFX 413: 66,5 db(a) iht. EN i overensstemmelse med ISO Det kontinuerlige lydtrykknivået er en middelverdi i overensstemmelse med de anførte standardene og avspeiler lydtrykknivået under kjøring, ved løfting og under tomgang. Lydtrykknivået måles ved førerens ører. 38

40 Z Z Z Vibrasjon Vektet akselererende vibrasjonseksponering på setet: EFX 410: aw,zs = 0,48 m/s² EFX 413: aw,zs = 0,48 m/s² iht. EN Den interne nøyaktigheten til målekjeden ligger ved 21 C på ± 0,02 m/s². Øvrige avvik er fremfor alt mulig gjennom posisjoneringen av sensorene samt forskjellig førervekt. Demping av sitteplassen: EFX 410: 44,6 % EFX 413: 44,6 % iht. EN Den akselererende vibrasjonseksponeringen som kroppen utsettes for på førerplassen, er i følge de anførte standardene den lineært integrerte, veide akselerasjonen i vertikal retning. Vibrasjonsnivået måles under kjøring med konstant hastighet over sviller (truck med standard utførelse). Disse måledataene ble fastsatt en gang for alle for trucken, og må ikke forveksles med menneskelig vibrasjon i EU-direktiv "2002/44/EF/Vibrasjoner". Produsenten tilbyr en spesiell tjeneste for måling av disse menneskelige vibrasjonene, se "Måling av menneskelig vibrasjon" på side 347. Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Produsenten bekrefter med dette at grenseverdiene for elektromagnetisk utstråling og strålingsstyrke samt kontrollen av utladingen av statisk elektrisitet i henhold til EN med inkorporerte normative henvisninger, er overholdt. Modifikasjon av elektriske eller elektroniske komponenter med tilhørende anordninger er kun tillatt etter skriftlig godkjennelse av produsenten. ADVARSEL! Forstyrrelse av medisinsk utstyr på grunn av ikke-ioniserende stråling Elektrisk utstyr på trucken som avgir ikke-ionisk stråling (f.eks. trådløs dataoverføring) kan forstyrre og føre til feilfunksjon på medisinsk utstyr (pacemakere, høreapparater etc.) hos brukeren. Det må avaklares med en lege eller med produsenten av det medisinske utstyret hvorvidt det kan brukes i nærheten av trucken. 39

41 4.8 Bruksbetingelser Z ADVARSEL! Bruk under ekstreme betingelser Hvis trucken brukes under ekstreme betingelser, kan dette føre til funksjonsfeil og ulykker. For bruk under ekstreme betingelser, spesielt i omgivelser med mye støv eller omgivelser som skaper korrosjon, kreves spesielt utstyr på og spesiell tillatelse for trucken. Bruk i eksplosjonsfarlige områder er ikke tillatt. Bruk i nærheten av ubeskyttede aktive deler i elektriske anlegg er forbudt. Omgivelsestemperatur ved drift 5 C opp til 40 C Ved gjentagende bruk ved ekstreme skiftninger i temperatur eller luftfuktighet, er det nødvendig med spesielt utstyr og spesiell tillatelse. Trucken må kun benyttes i lukkede rom innendørs med en maksimal luftfuktighet på 95% (ikke kondenserende). Det er ikke tillatt å bruke trucken i fryserom. 40

42 4.9 Elektriske krav Produsenten bekrefet overholdelse av kravene for konstruksjon og produksjon av det elektriske utstyret med tiltenkt bruk av trucken iht. EN 1175 "Sikkerhet for gaffeltrucker - elektriske krav". 41

43 5 Plassering av merking og typeskilt Z Varsel- og anvisningsskilt som lasteevneskilt, festepunkter og typeskilt skal alltid være leselige, og må derfor skiftes ut etter behov. 5.1 Plassering av merking kg mm mm 49 mm kg mm mv 1,5 V

44 Pos. Betegnelse 45 Festepunkter for lossing med kran 46 Skilt: lasteevne 47 Varselskilt "Laserstråling" 48 Varselskilt "Ikke stå på lasten, ikke gå under lasten, klemfare" 49 Varselskilt OBS "Følg bruksanvisningen" 50 Anvisningsskilt "Bruk sikkerhetsbelte" (o) 51 Skilt Lasteevne for tilleggsutstyr eller påmontert spesialutstyr (o), se "Lasteevneskilt for påmontert utstyr" på side Kontrolloblat (o) 53 Anvisningsskilt "Kjøre- og bremsepedal" 54 Typeskilt, truck 55 Varselskilt "Adferd ved velting" 56 Varselskilt "Forbudt med passasjerer" 57 Varselskilt: Forsiktig! Elektronikk med lavspenning 58 Anvisningsskilt "Nødavtapping" 59 Firma- og typebetegnelse 60 Anvisningsskilt "Fyll på hydraulikkolje" (t) 61 Anvisningsskilt "Fyll på bio-hydraulikkolje" (o) 62 Festepunkter for jekk (på begge sider på truckrammen) 63 Serienummer (preget på rammen under sidepaneler) 64 Varselskilt "Kjøring i smalgangen" 43

45 5.2 Typeskilt Z Illustrasjonen viser standard utførelse i EU-landene. I andre land kan utførelsen av typeskiltet være annerledes Z Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 65 Type 71 Byggår 66 Serienummer 72 Avstand til lastens tyngdepunkt i mm 67 Nominell lasteevne i kg 73 Motoreffekt 68 Batterispenning i V 74 Batteriets vekt min./maks. i kg 69 Egenvekt uten batteri i kg 75 Produsent 70 Opsjon 76 Produsentens logo Vennligst oppgi serienummeret (66) ved spørsmål om trucken eller ved bestilling av reservedeler Plassering serienummer LES DETTE Serienummeret (66) til trucken er angitt på typeskiltet (54) og slått inn i truckrammen (63) (se "Plassering av merking og typeskilt" på side 42). 44

46 5.3 Truckens lasteevneskilt ADVARSEL! Fare for uhell ved bytte av gaffelarm Ved bytte til gafler som avviker fra utleveringstilstanden, endres bæreevnen. Ved utskifting av gaffelarmer som avviker fra leveringstilstanden, må det monteres et ekstra lasteevneskilt på trucken. Eksempel: Montering av lengre gaffelarmer på trucken Utskifting av gaffelarmer som avviker fra leveringstilstanden, er kun tillatt etter avtale med produsenten. kg kg mm mm mm mm 46 Lasteevneskiltet (46) angir truckens lasteevne Q (kg) med masten i loddrett posisjon. Av tabellen fremgår gaffeltruckens maksimale lasteevne med et gitt tyngdepunkt D (mm) for lasten samt ønsket løftehøyde h 3 (mm). Truckens lasteevneskilt (46) viser til truckens lasteevne med de gaffelarmene den ble levert med. Eksempel på hvordan maksimal lasteevne fastsettes Med et lasttyngdepunkt (D) på 600 mm og en maksimal løftehøyde (h 3 ) på 3600 mm er maksimal lasteevne (Q) 1105 kg

47 5.4 Lasteevneskilt for påmontert utstyr Z Lasteevneskiltet for tilleggsutstyret angir truckens lasteevne Q (kg) ved bruk av det respektive tilleggsutstyret. Serienummeret som fremgår av lasteevneskiltet for tilleggsutstyret må stemme overens med typeskiltet for tilleggsutstyret siden produsenten fastsetter lasteevnen særskilt for de ulike utstyrsvariantene. Lasteevnen angis på tilsvarende måte som truckens lasteevne og beregnes på tilsvarende måte (se "Truckens lasteevneskilt" på side 45). Ved last med et lasttyngdepunkt over 600 mm reduseres lasteevnene avhengig av løftehøyden h 3. Se angivelsene på lasteevneskiltet for tilleggsutstyret. 5.5 Løftepunkter for jekk Skiltet "Løftepunkt for jekk" (62) viser punktene for løfting og oppbukking av trucken (se "Vedlikehold av trucken" på side 309)

48 6 Tippsikkerhet ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av redusert stabilitet Tippsikkerheten ifølge til lasteevneskiltet blir bare opprettholdt med komponenter (batteri, mast, osv) i henhold til typeskiltet. Bruk kun batterier godkjent av produsenten, se "Batterityper" på side 73. Truckens tippsikkerhet er testet etter de nyeste tekniske metodene. Testen tar hensyn til dynamiske og statiske tippkrefter som kan oppstå ved tiltenkt bruk. Truckens tippsikkerhet blir blant annet påvirket av følgende komponenter: Batteristørrelse og -vekt Hjul Mast Tilleggsutstyr Lasten som transporteres (størrelse, vekt, lastens tyngdepunkt) Bakkeklaring, f.eks. modifisering av veltesikringer ADVARSEL! Fare for ulykker ved tapt stabilitet En forandring av de oppførte komponentene fører til endring av tippsikkerheten. 47

49 48

50 C Transport og første gangs igangsetting 1 Transport Transport av trucken kan skje på én av to måter, avhengig av mastens totalhøyde og de lokale forutsetningene: Stående med masten og lastopptaksmidlet montert (ved lav totalhøyde) Stående med demontert mast og lastopptaksmiddel (ved høy totalhøyde). Alle hydraulikkledningene mellom basistrucken og masten er frakoblet. 49

51 Sikkerhetsanvisninger for montering og igangsetting ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av feil montering Montering av trucken på stedet, igangsetting og instruksjon av føreren skal bare utføres av produsentens kundetjeneste, som er spesielt utdannet for disse oppgavene. Først når masten er forskriftsmessig montert, kan de hydrauliske og elektriske ledningene kobles til koplingspunktene mellom basistrucken og masten. Trucken må først settes i drift etter forskriftsmessig montering. Når det leveres flere trucker samtidig, skal det påses at de lastopptaksmidler, master og basistrucker som monteres sammen, har identiske serienumre. 50

52 2 Lasting med kran ADVARSEL! Fare pga. ikke opplært personell under lossing med kran Feil lossing med kran utført av personell uten opplæring kan føre til at trucken faller ned. Derfor foreligger det fare for personskader for personellet og fare for materielle skader på trucken. Lossingen må derfor utføres av fagpersonell med relevant opplæring. Fagpersonellet må ha opplæring i lastsikring på kjøretøy tillatt for kjøring på offentlig vei og i håndtering av lastsikringshjelpemidler. Korrekt dimensjonering og utføring av sikkerhetstiltak i forbindelse med lossing må fastsettes individuelt for hvert enkelt oppdrag. ADVARSEL! Ufagmessig lossing med kran kan føre til ulykker Bruk eller ufagmessig bruk av uegnet løfteutstyr kan føre til at trucken faller ned under lossingen. Trucken og masten må ikke støtes ved løfting eller komme i ukontrollerte bevegelser. Hold om nødvendig trucken og masten ved hjelp av føringstau. Bare personer som er opplært i bruk av feste- og løfteutstyr skal ha lov til å laste trucken og masten. Bruk personlig verneutstyr (f. eks. vernesko, vernehjelm, varselvest, vernehansker osv.) ved lossing med kran. Ikke gå under hengende last. Ikke gå inn i fareområdet, og ikke opphold deg i fareområdet. Bruk kun løfteutstyr som har tilstrekkelig lasteevne (for truckens vektspesifikasjoner, se typeskiltet). Kranredskapet skal bare festes i de foreskrevne løftepunktene, og sikres mot forskyvning. Løftestropper skal bare brukes i foreskrevet belastningsretning. Festeanordningene for kranutstyret må være plassert på en slik måte at de ikke kommer i berøring med noen komponenter når trucken løftes. 51

53 2.1 Lasting med kran av basismodell med montert mast Pos. Betegnelse 80 Underlag for å beskytte kranredskapet mot skarpe kanter ADVARSEL! Fare for ulykker ved at kranredskapet ryker Dersom kranredskapet legges over skarpe kanter, kan det ryke slik at lasten faller ned. Ikke legg kranredskapet over skarpe kanter. Hvis dette ikke er mulig, beskytt kranredskapet med et egnet materiale, f.eks. skumgummi. Festeanordningene for kranredskapen må være anbrakt på en slik måte at de ikke kommer i berøring med noen komponenter når trucken løftes. Sikker lossing med kran av basistruck med montert mast Forutsetninger Parker trucken forsvarlig, se "Parker trucken forsvarlig" på side 189. Demonter batteriet fra batterirommet på trucken, se "Demontere og installere batteri" på side 82. Nødvendig verktøy og materialer Kranredskap, finn bæreevnen på typeskiltet til trucken. Eventuelt en stige. Z Fremgangsmåte Vekten man må være oppmerksom på ved lossing med kran, "Basistruck med montert mast", fremgår av truckens typeskilt, se "Typeskilt" på side

54 ADVARSEL! Fallfare ved bruk av uegnede festepunkter Hvis festepunktet på masten brukes under lossing med kran, vil basistrucken falle ned. Kranredskapet må kun festes i festepunktene på førervernet og mellom dreieskyverammen og truckrammen. Ikke fest kranredskapet i festepunktene på masten. Fest kranredskapet (77) i festepunktene (78,79) slik at det ikke kan forskyves: Fest kranredskapet (77) i de to festepunktene (78) på førervernet (11). Fest kranredskapet (77) i de to festepunktene (79) mellom dreieskyverammen (25) og truckrammen. Trucken kan nå losses. Løft trucken og loss den. Sett trucken forsiktig ned på et jevnt underlag. Sikre trucken mot å rulle utilsiktet med kiler. Lossing av med kran av basistruck med montert mast er fullført. 53

55 2.2 Lasting av basistrucken med kran Pos. Betegnelse 80 Underlag for å beskytte kranredskapet mot skarpe kanter ADVARSEL! Fare for ulykker ved at kranredskapet ryker Dersom kranredskapet legges over skarpe kanter, kan det ryke slik at lasten faller ned. Ikke legg kranredskapet over skarpe kanter. Hvis dette ikke er mulig, beskytt kranredskapet med et egnet materiale, f.eks. skumgummi. Festeanordningene for kranredskapen må være anbrakt på en slik måte at de ikke kommer i berøring med noen komponenter når trucken løftes. Sikker lossing med kran av basistruck uten mast Forutsetninger Plasser utleggeren (18) i midten på dreieskyverammen (25) og sikre den med lasteremmer mot utilsiktede bevegelser. Parker trucken forsvarlig, se "Parker trucken forsvarlig" på side 189. Demonter batteriet fra batterirommet på trucken, se "Demontere og installere batteri" på side 82. Demonter masten. Demontering av masten skal bare utføres av produsentens kundetjeneste, som er spesielt utdannet for denne oppgaven. I unntakstilfelle kan dette utføres av en kundetjeneste autorisert av produsenten. 54

56 Z Nødvendig verktøy og materialer Kranredskap, lasteevne se "Basistruckens vekt inkludert utlegger, samt mast inkludert gaffelbord" på side 34. Eventuelt en stige. Fremgangsmåte Vekten til basistrucken, som skal observeres, se "Basistruckens vekt inkludert utlegger, samt mast inkludert gaffelbord" på side 34. Fest kranredskapet (77) i festepunktene (78,79) slik at det ikke kan forskyves: Fest kranredskapet (77) i de to festepunktene (78) på førervernet (11). Fest kranredskapet (77) i de to festepunktene (79) mellom dreieskyverammen (25) og truckrammen. Basistrucken kan nå losses. Løft basistrucken og loss den. Sett basistrucken forsiktig ned på et jevnt underlag. Sikre basistrucken med kiler mot å rulle utilsiktet. Lossing av med kran av basistruck uten mast er fullført. 55

57 2.3 Lossing av masten med kran Pos. Betegnelse 80 Underlag for å beskytte lasteremmen mot skarpe kanter ADVARSEL! Fare for ulykker ved at lasteremmene ryker Lasteremmene kan ryke dersom de legges over skarpe kanter. Ikke legg lasteremmene over skarpe kanter. Hvis dette ikke er mulig, beskytt lasteremmene med et egnet materiale, f.eks. skumgummi. Beskytt lasteremmene som føres over løftekjedene med et egnet underlag, f.eks. skumgummi. Sikker lossing av masten med kran Forutsetninger Parker trucken forsvarlig, se "Parker trucken forsvarlig" på side 189. Demonter masten. Demontering av masten skal bare utføres av produsentens kundetjeneste, som er spesielt utdannet for denne oppgaven. I unntakstilfelle kan dette utføres av en kundetjeneste autorisert av produsenten. Nødvendig verktøy og materialer Kranredskap, lasteevne se "Basistruckens vekt inkludert utlegger, samt mast inkludert gaffelbord" på side 34. To paller med like mål og beskaffenhet. Z Fremgangsmåte Mastens vekt inkludert gaffelbord, som det må tas hensyn til", se "Basistruckens vekt inkludert utlegger, samt mast inkludert gaffelbord" på side 34. Sikre gaffelbordet (19) med en lasterem (81) mot utilsiktede bevegelser. Fest kranredskapet i festepunktet "Øvre masttravers" (84) på masten slik at det ikke kan forskyves. Masten kan nå losses. Løft masten (15) og loss den. 56