ETM/V Instruksjonsbok

Transkript

1 ETM/V Instruksjonsbok N

2 Konformitetserklæring Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Produsent eller agent innen felleskapet Type Alternativ Serienr. Byggeår ETM 214 ETV 214 ETM 216 ETV 216 ETM 320 ETV 320 ETM 325 ETV 325 Videre data På oppdrag Dato N EU-konformitetserklæring Undertegnede bekrefter hermed at hver av de betegnede kraftdrevne gaffeltruckene overensstemmer med de europeiske retningslinjene 2006/42/EC (maskinretningslinje) og 2004/108/EEC (elektromagnetisk kompatibilitet - EMV) med deres respektive endringer, samt med rettsforordningene som omsetter disse til nasjonal rett. De undertegnede har enkeltvis myndighet til å sammenstille de tekniske underlagene N 1

3 N

4 ADVARSEL! Fare på grunn av bruk uegnede batterier som Jungheinrich ikke har godkjent for trucken Batteriets konstruksjon, vekt og mål har betydelig innvirkning på truckens driftssikkerhet, særlig stabilitet og lasteevne. Bruk av uegnede batterier som ikke Jungheinrich ikke har godkjent for trucken, kan ved energigjenvinningen føre til redusert bremseevne og i tillegg til betydelige skader på den elektriske styringen. Bruk av batterier som Jungheinrich ikke har godkjent for denne trucken, kan derfor føre til betydelige farer for menneskers helse og sikkerhet! Bare batterier som produsenten har godkjent for trucken skal brukes. Bytte av batteri er bare tillatt med produsentens godkjennelse. Ved utskifting eller installasjon av batteriet må man forsikre seg om at det er forskriftsmessig festet i truckens batterirom. Bruk av batterier som ikke er godkjent av produsenten er strengt forbudt. NO

5

6 Viktige henvisninger for transport og montering av løftestativ hos teleskopmaststablere Transport Transporten kan skje på tre forskjellige måter, alt etter løftestativets høyde og de lokale forholdene: Stående, med montert løftestativ (ved lave høyder) Stående, med delvis montert løftestativ, bøyd mot førerens vernetak (ved middels høyder), hydraulikkledningen for løftefunksjonen er avskilt. Stående, med demontert løftestativ (ved større høyder), alle hydraulikkledninger mellom grunnapparat og løftestativ er avskilt. f Sikkerhetshenvisninger for sammenbygningen og igangsettingen Sammenbyggingen av kjøretøyet på bruksstedet, igangsettingen og innføringen av føreren får kun gjøres av skolert og autorisert personale fra produsenten. Først etter at løftestativet ble montert skikkelig, får hydraulikkledningene forbindes med grensesnitt grunnapparat / løftestativ, og trucken tas i bruk N 1

7 N

8 Forord ORIGINALINSTRUKSJONSBOKEN har til formål å gi den nødvendige kjennskap som er en forutsetning for sikker bruk av trucken. Informasjonen presenteres på en kortfattet og oversiktlig måte. Kapitlene er sortert alfabetisk. Hvert kapittel begynner med side 1. Sidemerkingen består av kapittelbokstaven etterfulgt av sidenummeret. Eksempel: side B 2 er den andre siden i kapittel B. I denne instruksjonsboken dokumenteres ulike truckvarianter. Ved betjening og vedlikeholdsarbeid må man forsikre seg om at man refererer til beskrivelsen som gjelder den aktuelle trucktypen. F M t o Sikkerhetsanvisninger og viktige forklaringer er merket med følgende piktogrammer: Angir sikkerhetsanvisninger som må overholdes for å unngå personskader. Angir anvisninger som må overholdes for å unngå materielle skader. Angir anvisninger og forklaringer. Angir standardutstyr. Angir tilleggsutstyr. Våre maskiner utvikles stadig videre. Vis forståelse for at vi forbeholder oss retten til endringer i form, utstyr og teknikk. Ut fra innholdet i denne bruksanvisningen må det derfor ikke stilles krav til bestemte egenskaper for maskinen. Opphavsrett Opphavsretten til denne instruksjonsboken tilhører JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - TYSKLAND Telefon: +49 (0) 40/ N

9 0108.N

10 Innholdsfortegnelse A Korrekt bruk 1 Generelt... A 1 2 Korrekt bruk... A 1 3 Tillatte bruksbetingelser... A 1 4 Operatørens plikter... A 2 5 Montering av påmontert utstyr og tilbehørsutstyr... A 2 B Truckbeskrivelse 1 Anvendelse... B 1 2 Komponent- og funksjonsbeskrivelse... B Truck... B Løfting av last... B 6 3 Tekniske data - standardutførelse... B Ytelsesdata... B Dimensjoner... B Standardmast-utførelser... B Vekt... B Dekk/hjul... B Batteri... B Hydraulikk... B Vekt master... B EN-standarder... B Bruksbetingelser... B Elektriske krav... B 16 4 Lokalisering av merking og typeskilt... B Typeskilt, truck... B Lastdiagram truck (lasteevne)... B Lastdiagram, tilleggsutstyr... B Tippsikkerhet... B 20 C Transport og første gangs idriftsetting 1 Transport... C 1 2 Lasting med kran... C Lasting med kran basismodell... C Lasting med kran basismodell med førerhus... C 4 3 Sikre trucken for transport... C 5 4 Første gang trucken tas i bruk... C N I 1

11 D Batteri - vedlikeholde, lade, skifte 1 Sikkerhetsbestemmelser ved bruk av syrebatterier... D 1 2 Batterityper... D 2 3 Åpne batteridekselet... D 3 4 Lad batteriet... D 5 5 Demontere og installere batteri... D 6 E Betjening 1 Sikkerhetsbestemmelser for bruk av trucken... E 1 2 Beskrivelse av betjenings- og displayelementer... E 2 3 Ta trucken i bruk... E Gå inn og ut... E Innrette førerplassen... E Gjøre trucken driftsklar... E Nødstopp... E Kontroller etter daglig igangsetting... E 14 4 Arbeid med trucken... E Sikkerhetsregler for kjøring... E Hvordan forholde seg i uvanlige situasjoner... E NØDSTOPP... E Kjøre, styre, bremse... E Innstill gaflene... E Heve og sette av last... E Nødsenking (-10/07)... E Nødsenking (10/07-)... E Betjening av tilleggsutstyr... E Trygg parkering av gaffeltrucken... E 32 5 Førerdisplay (t)... E Lysflatene i førerdisplayet... E Knapper på førerdisplayet... E Varselmeldinger på førerdisplayet... E 38 6 Bordcomputer (o)... E Displaysymboler for bordcomputeren... E 45 7 Tastatur (CANCODE) (o)... E Kodelås... E Parameter... E Innstille parametere... E 51 8 ISM (o)... E 54 9 Endring av truckparametre... E Feilretting... E Bevege trucken uten batteri, berging... E Tilleggsutstyr... E Arbeidslyskaster... E Roterende varsellys / blinklys... E ESA/elektrisk løftebegrensning... E N I 2

12 12.4 Seteoppvarming... E Spenningstransformator 12 V DC/24 V DC... E Styrevinkelindikator 180 / E Sideforskyver midtstilling... E Knapp Gaffel vannrett... E Veiefunksjon... E Tasten klemme... E Værbeskyttelsesførerhus... E Parabolspeil... E Avtagbart lastgitter... E Forvalg av løftehøyde... E ISM-tilgangsmodul... E Montering og hydraulisk tilkobling av ekstra påmontert utstyr.... E 69 F Vedlikehold av trucken 1 Driftssikkerhet og miljøvern... F 1 2 Sikkerhetsforskrifter for vedlikehold... F 2 3 Vedlikehold og inspeksjon... F 6 4 Service-sjekkliste ETM/V F 7 5 Vedlikeholdsskjema ETM/V F Driftsmidler og smøreskjema... F Oljer og smøremidler... F Påfyllingsmengde... F 12 6 Vedlikeholdsanvisninger... F Forberede trucken for service og vedlikehold... F Fjerne setedekselet... F Kontrollere hydraulikkoljenivået... F Åpne sikringsboksen... F Åpne instrumentpanelet... F Kontrollere sikringer... F Kontrollere hjulenes fastgjøring... F Ny igangsetting... F 17 7 Sette trucken ut av drift... F Forholdsregler før driftspausen... F Forholdsregler under driftspausen... F Forholdsregler ved avsluttet driftspause... F 18 8 Sikkerhetskontroll etter en viss brukstid og etter uvanlige hendelser... F 19 9 Sette trucken endelig ut av drift, kondemnering... F Måling av menneskelig vibrasjon... F N I 3

13 I N

14 Tillegg Bruksanvisning JH-traksjonsbatterier Denne bruksanvisningen gjelder kun for batterier av merket Jungheinrich. Hvis det brukes andre merker, må bruksanvisningen fra produsenten av disse følges N 1

15 N

16 A Korrekt bruk 1 Generelt Gaffeltrucken som er beskrevet i den foreliggende instruksjonsboken er egnet til å løfte, senke og transportere last. Trucken må benyttes, betjenes og vedlikeholdes i henhold til spesifikasjonene i instruksjonsboken. Annen bruk av trucken er ikke korrekt bruk, og innebærer fare for personskade, skader på trucken eller materielle skader. 2 Korrekt bruk F Maksimal løftelast og maksimalt tillatt lasteavstand er fremstilt i diagrammet, og må ikke overskrides. Lasten må ligge på gaflene eller løftes med et påmontert utstyr godkjent av produsenten. Lasten må ligge mot ryggen på gaffelbordet og midt mellom lastegaflene. Løfting og senking av last. Transport av senket last over lengre avstander. Kjøring med løftet last (>30 cm) er forbudt. Transport og løfting av personer er forbudt. Skyving eller trekking av last er forbudt. 3 Tillatte bruksbetingelser F De tillatte flatene og punktbelastningene for kjøreveiene må ikke overskrides. På uoversiktlige steder må man få dirigeringshjelp av en ledsager. Føreren må forsikre seg om at losse-/lasterampen ikke fjernes eller løsner under lossing og lasting. Bruk i industrielle og næringsmessige omgivelser. Tillatt temperaturområde -20 C til 40 C. Må bare brukes på fast og jevnt underlag med tilstrekelig bæreevne. Må bare brukes på kjøreveier som er frigitt av operatøren og der det er god sikt. Kjøring i stigninger til maksimalt 15 %. Det er forbudt å kjøre skrått i eller på tvers av stigninger. Lasten skal transporteres mot stigninger. Bruk på delvis offentlig vei. For bruk i ekstreme betingelser kreves spesielt utstyr på og tillatelse for trucken. Bruk i ex-verneområder er ikke tillatt N A 1

17 4 Operatørens plikter M I denne instruksjonsboken defineres eieren/operatøren som enhver fysisk eller juridisk person som selv bruker trucken eller som har gitt noen i oppdrag å bruke den. I spesielle tilfeller (f.eks. ved leasing, utleie) er eieren/operatøren den personen som er pålagt driftsansvaret i henhold til gjeldende kontrakt mellom eier og bruker av trucken. Eieren/operatøren skal forsikre seg om at trallen kun benyttes på korrekt måte og at enhver fare for operatørens eller tredjepersons liv og helse unngås. Dessuten skal forskrifter for forebygging av ulykker, øvrige sikkerhetstekniske normer samt retningslinjer for drift, vedlikehold og reparasjon overholdes. Trucken skal bare betjenes av personale som er utdannet for dette. Operatøren skal forsikre seg om at alle brukere har lest og forstått denne instruksjonsboken. Dersom veiledningene i denne instruksjonsboken ikke følges, medfører det at garantidekningen bortfaller. Tilsvarende gjelder også dersom kunden og/eller tredjeperson har utført ikke-forskriftsmessig arbeid på gjenstanden uten samtykke fra produsentens kundeserviceavdeling. 5 Montering av påmontert utstyr og tilbehørsutstyr Montering eller innbygging av tilleggsanordninger som innvirker på apparatets funksjoner eller som utvider disse funksjonene, er kun tillatt med produsentens skriftlige godkjennelse. Eventuelt kan tillatelse innhentes hos de lokale myndighetene. En tillatelse fra myndighetene erstatter imidlertid ikke produsentens godkjennelse N A 2

18 B Truckbeskrivelse 1 Anvendelse ETM/V er en elektrisk frisikt skyvemast-gaffeltruck i trehjulsutførelse, med sete på tvers av kjøreretningen Den er beregnet for bruk på flatt gulv for løfting og transport av gods. Trucken kan løfte paller med åpen lasteflate eller med tverrplanker utenfor og innenfor lasthjulenes eller rullevognens område. Den kan stable og plukke gods samt transportere gods over lengre strekninger. Lasteevnen fremgår av typeskiltet. Type Lasteevne Lastens tyngdepunkt ETM/V kg 600 mm ETM/V kg 600 mm ETM/V kg 600 mm ETM/V kg 600 mm N B 1

19 2 Komponent- og funksjonsbeskrivelse Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 1 t Frisikt-løftemast 9 t Bremsepedal 2 t Vernetak, fører 10 t Kjørepedal 3 t Friløftsylinder 11 t Utløserpedal, batterivogn (gjelder ikke T-mast) 4 t Multi-Pilot 12 t Førerdisplay o Solopilot o Bordcomputer 5 t Lasthjul 13 t Totrinnet nøkkelbryter med ekstranøkkel (service) 6 t Hjularmer o CANCODE 7 t Drivhjul o ISM tilgangsmodul 8 t Dødmannsknapp 14 t NØDSTOPP-bryter t Standardutstyr o Tilleggsutstyr N B 2

20 2.1 Truck F Transportkjøring med og uten last skal kun foregå med mastholderen trukket tilbake, masten tiltet tilbake og lasteanordningen senket. M Sikkerhetsanordninger: Den lukkede truckprofilen med avrundede kanter muliggjør en sikker håndtering av ETM/V Føreren beskyttes av vernetaket (2). Drivhjulet (7) og lasthjulene (5) er beskyttet av en stabil kollisjonsbeskyttelse. Selv om det brukes av avskjerming av drivhjulet, finnes fremdeles det en restrisiko for tredjeperson. I nødsituasjoner kan alle elektriske funksjoner raskt koples ut med NØDSTOPPbryteren (14). Rørbruddsikringen i løftesylinderen begrenser senkehastigheten ved feil i hydraulikksystemet. Indikatorer og displayer: Førerdisplay (12) med stort display og TFT-teknologi (t) eller bordcomputer med LCD-display (o), hver med integrert visning av gjenværende driftstid, batteriutladingsindikator, heve- og kjøreprofilinnstilling og styrevinkelmodusdisplay. I førerdisplayet (12) er batteriutladingsindikator og driftstimeteller kombinert. Utladingsindikatoren er designet som en utladingsvokter som kopler ut hevefunksjonen ved nesten utladet batteri. Dette for å hindre en dyputlading av batteriet. Drivverk: Hele fremdriftsaggregatet er integrert i truckrammen. En stasjonær vekselstrømmotor med en effekt på 6,9 kw driver drivhjulet (7) via tannhjulsdrev. Den elektroniske kjørecontrolleren sørger for en trinnløs regulering av turtall i drivmotoren, slik at man får en jevn, rykkfri start, hurtig akselerasjon og elektronisk regulert bremsing med energigjenvinning. Energigjenvinningsgraden kan stilles inn via førerdisplayet. Hastighetsøkning ved friløft (t): På trucker fra byggår 06/2008 med en løftehøyde fra 5600 mm er skyve- og tilthastigheten i friløftområdet økt for å bedre omleggingseffekten. Disse høyehastighetene er ikke mulige i mastløftområdet. Ved overgang fra friløft- til mastløftområdet blir skyve- og tilthastigheten automatisk redusert. F Antiblokkeringsregulering (o): Antiblokkeringsreguleringen hindrer blokkering av drivhjulet under bremsing. Dermed bedres truckens styreevne under bremsing, og slitasjen på dekkene reduseres. Ved akselerering hindres ukontrollert sluring av drivhjulet på glatt underlag. Under visse omstendigheter kan bremseveien forlenges. Rett etter et hjulbytte kan bremseveien ved bruk av vendebrems forlenges for en kort tid, samt at maksimalhastigheten kan begrenses N B 3

21 Bremseanlegg: Det elektriske bremsesystemet består av tre uavhengige bremsesystemer. Når bremsepedalen trykkes, innledes en motstrømsbremsing. Om nødvendig aktiveres lasthjulbremsene av kjøretøyets bremsestyring. Parkeringsbremsen betjenes elektrisk og virker mekanisk (trykkfjær) på en magnetbrems montert i drivverket. Denne bremsen brukes også ved nødbremsing. Når parkeringsbremsen er aktivert lyser en varsellampe. Funksjonsfeil i styre- og bremsesystemet (nødstopp aktivert) indikeres i fører-displayet eller kjørecomputeren. Nødstopp-sikkerhetskonsept: Nødstopp styres fra kjøre- eller servocontrolleren. Ved registrerte feil utløses automatisk en oppbremsing av trucken til den står stille. Kontrollindikatorene på førerdisplayet viser nødstopp. Hver gang trucken slås på gjennomfører systemet en selvdiagnose som bare løsner parkeringsbremsen (= nødstopp) dersom funksjonskontrollen er positiv. Servo: Elektrisk styring som blir drevet via et tannhjulsdrev. I servicemodus i førerdisplayet eller bordcomputeren er det mulig å veksle mellom 3 driftsmoduser: 180 (o) 360 (endeløs) (o) Omkopling mellom ved hjalp av knapp (t) Som styringsgiver tjener det i sin posisjon som regulerbart ratt. Førerplass: Førerplassen er ergonomisk utført med stort fotrom. Føreren kan innstille førersetet, styrehodet og Multi-Pilot er for ergonomisk arbeidsstilling. Kjøre- og bremsepedal er plassert på samme måte som i en bil. Mastframskyvningsdemping (o): Demping av ettersvinging for utkjørt mast og reduksjon av kjørehastighet til sneglefart ved løfting av last ut over friløft. Curve Control (o): Automatisk hastighetsreduksjon ved kurvekjøring. Curve Control (kurvekontroll) begrenser kjørehastigheten og akselereringen ved kurvekjøring. Faren for eskalering eller velting reduseres. Dødmannsbryter: Fotbryteren i fotrommet må trykkes mot venstre for at føreren skal kunne arbeide med trucken. Dersom foten flyttes bort fra fotbryteren, blokkeres løfteog kjørefunksjonene. Styre- og bremsefunksjonene er fortsatt atkive. Funksjonen til dødmannsbryteren kan stilles inn slik at parkeringsbremsen aktiveres etter en innstillbar tid etter at fotbryteren er frigjort. (beskyttelse mot utilsiktet rulling) N B 4

22 N Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 1 t Frisikt-løftemast 9 t Bremsepedal 2 t Vernetak, fører 10 t Kjørepedal 3 t Friløftsylinder 11 t Utløserpedal, batterivogn (gjelder ikke T-mast) 4 t Multi-Pilot 12 t Førerdisplay o Solopilot o Bordcomputer 5 t Lasthjul 13 t Totrinnet nøkkelbryter med ekstranøkkel (service) 6 t Hjularmer o CANCODE 7 t Drivhjul o ISM tilgangsmodul 8 t Dødmannsknapp 14 t NØDSTOPP-bryter t Standardutstyr o Tilleggsutstyr B 5

23 Betjenings- og displayelementer: Betjeningselementer, indikatorer og displayer er oversiktlig plassert. Den logisk oppbygde Multi-Pilot (4) muliggjør enhåndsbetjening av funksjonene kjøreretning, løfte/senke, mastskyv fremover/bakover, masttilting, sideforskyvning venstre/høyre i sideforskyvningsdrift (tilleggshydraulikk HF5 (o) og horn. Hydraulisk anlegg: Pumpeaggregat med trefasevekselstrømmotor og støysvak presisjons-høytrykkspumpe. Sty- U ring av anlegget via Multi-Piloten (4). 4 T Elektrisk anlegg: 48 V-anlegg som toledersystem. Seriemessig elektronisk kjøre-, løfte- og servocontroller. Den elektroniske kjørecontrolleren regulerer kjørehastigheten trinnløst, og muliggjør motstrømsbremsing ved omkobling av kjøreretningen. Med førerdisplayet (12) kan kjøre- og løfteparametre stilles inn etter behov. Varsellamper, feilindikasjoner og servicefunksjoner vises også i førerdisplayet. (For anvendbare batterityper, se kapittel D.) 2.2 Løfting av last Mastholder: Mastholderen er opplagret på løperuller. Skyving forover hhv. bakover skjer direkte ved hjelp av en enkelt-teleskop skyvesylinder. Løpeskinnene for mastholderen er boltet på hjularmene (6). Mast: Trucken er i mastholderen utstyrt med gaffeltilt eller opplagrede teleskop-frisiktsmaster som kan skråstilles. Justerbare sideruller og glidestykker fanger opp sidebelastningen på gaffelryggen når last er lagret på den ene siden. Gaffelarmene er festet til gaffelryggen og kan justeres. For tredelt friløftmast (D-mast) skjer gaffelbordets første løft (friløft) uten at totalhøyden endres grunnet en kort, midtplassert friløftsylinder (3). For teleskopmast (T) er friløftet konstruksjonsbetinget begrenset til 80 mm. Tilleggsutstyr: Det er mulighet for montering av mekanisk og hydraulisk tilleggsutstyr N B 6

24 3 Tekniske data - standardutførelse Tekniske data i henhold til VDI Med forbehold om tekniske endringer og komplettering. 3.1 Ytelsesdata ETM/V 214/216 Betegnelse ETM/V 214 ETM/V 216 Q Lasteevne (ved C = 600 mm) kg c Avstand til lastens tyngdepunkt mm Kjørehastighet 14,0 / 14,0 14,0 / 14,0 km/t Fremdrifts-, gaffelretning Løftehastighet med/uten last Senkehastighet med/uten last 1) Skyvehastighet ved friløft 2) Ved ekstrautstyret nyttesenking ETM/V 320/325 0,44 / 0,70 0,42 / 0,70 m/s (±10%) 0,50 / 0,50 0,50 / 0,50 m/s (-15%) Skyvehastighet 0,08-0,2 1) m/s Klatreevne med/uten last 9/13 8/12 % Maks. klatreevne (KB 5 min) 10/15 10/15 % med/uten last Akselerasjonstid med / uten last 4,8/4,4 4,8/4,4 s Kjøremotor, effekt S2 60min. 6,9 6,9 kw Kjøremotor, effekt ved S3 15% 10/14 2) 10/14 2) kw N Betegnelse ETM/V 320 ETM/V 325 Q Lasteevne (ved C = 600 mm) kg c Avstand til lastens tyngdepunkt mm c Avstand til lastens tyngdepunkt ved mm spesialutførelse Kjørehastighet Fremdrifts-, gaffelretning 14,0 / 14,0 14,0 / 14,0 km/t Løftehastighet med/uten last Senkehastighet med/uten last 0,32 / 0,60 0,30 / 0,60 m/s (±10%) 0,50 / 0,50 0,50 / 0,50 m/s (-15%) Skyvehastighet 0,08-0,1 1) m/s Klatreevne med/uten last 7 / 11 6 / 10 % Maks. klatreevne (KB 5 min) med/uten last 10 / / 15 % B 7

25 Betegnelse ETM/V 320 ETM/V 325 Akselerasjonstid med / uten last 5,3/4,6 5,4/4,6 s Kjøremotor, effekt S2 60min. 6,9 6,9 kw Kjøremotor, effekt ved S3 15% 10/14 2) 10/14 2) kw 1) Skyvehastighet ved friløft 2) Ved ekstrautstyret nyttesenking N B 8

26 3.2 Dimensjoner (Alle angivelser i mm) ETM/V 214/ Betegnelse ETM 214 ETV 214 ETM 216 ETV 216 s senket høyde på lastgaffel h 6 Høyde over vernetak l 1 Totallengde a) l 4 Fremskyvning l 7 Lengde over hjularmer b 1 / Totalbredde b 2 Wa Svingradius Ast Arbeidsbredde ved paller 800 x 1200, tverretning Ast Arbeidsbredde ved paller 1000 x 1200, lengderetning Egenvekt a)gaffellengde mm b)gjelder for 420 Ah-batteri. Andre batteristørrelser forandrer disse verdiene. ETM/V 320/ b) 2396 b) 2468 b) b) 2596 b) 2668 b) se typeskilt, truck Betegnelse ETM 320 ETV 320 ETM 325 ETV 325 s senket høyde på lastgaffel h 6 Høyde over vernetak l 1 Totallengde a) l 4 Fremskyvning l 7 Lengde over hjularmer b 1 / Totalbredde 1140 b Wa Svingradius Ast Arbeidsbredde ved paller 800 x 1200, tverretning Ast Arbeidsbredde ved paller 1000 x 1200, lengderetning Egenvekt a)gaffellengde mm b)gjelder for 560 Ah-batteri. Andre batteristørrelser forandrer disse verdiene b) b) b) b) b) 2709 b) 2642 b) 2764 b) se typeskilt, truck N B 9

27 l 7 l 1 h 4 h 3 h 1 l 4 l h 6 h 2 c Q s b 2 b 1 a 2 W a A st a N B 10

28 3.3 Standardmast-utførelser 3.4 Vekt ETM/V 214/216 Betegnelse ETM/V 320/325 (Alle angivelser i kg) Teleskopmast (T) Dobbeltløftende Triplexmast (D) Dobbeltløftende Triplexmast (D) forsterket h 1 Totalhøyde mm h 2 Friløft mm h 3 Løftehøyde mm h 4 Maks. høyde mm Betegnelse Dobbeltløftende Triplexmast (D) Dobbeltløftende Triplexmast (D) forsterket h 1 Totalhøyde mm h 2 Friløft mm h 3 Løftehøyde mm h 4 Maks. høyde mm Betegnelse ETM 214 ETV 214 ETM 216 ETV 216 Egenvekt inkl. batteri 1) Akselbelastning uten last for- 1755/ / / /1228 /bakaksel Aksellast gaffel frem 475/ / /4088 / 560/4110 med last foran/bak Aksellast gaffel tilbake med last foran/bak 1557/ / / /2989 1)Gjelder for 420 Ah-batteri. Andre batteristørrelser forandrer disse verdiene. Betegnelse ETM 320 ETV 320 ETM 325 ETV 325 Egenvekt inkl. batteri 1) Akselbelastning uten last for- 2152/ / / /1436 /bakaksel Aksellast gaffel frem 572/ / / /5598 med last foran/bak Aksellast gaffel tilbake med last foran/bak 1805/ / / /4168 1)Gjelder for 560 Ah-batteri. Andre batteristørrelser forandrer disse verdiene N B 11

29 3.5 Dekk/hjul Betegnelse ETM/V 214 ETM/V 216 ETM/V 320 ETM/V 325 Dekkstørrelse, foran 343x x x x140 Dekkstørrelse, bak 285x x x x135 Hjul, antall foran/bak 1x/2 1x/2 1x/2 1x/2 (x=drivhjul)) Dekk Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan 3.6 Batteri Se batterityper i kapittel D. 3.7 Hydraulikk Betegnelse ETM/V 214/216 ETM/V 320/325 Arbeidstrykk for påmontert utstyr 150 bar 150 bar Oljestrøm for påmontert utstyr 20 l/min 20 l/min N B 12

30 3.8 Vekt master Vekten på mastene kan utregnes ved hjelp av formlene som er angitt nedenfor. De nødvendige data som trucknavn, konstruksjon og lengde på utkjørt mast (mastehøyde) fremgår av typeskiltet. Vekten på trucken og batteriet kan avleses på typeskiltet Eksempel vektbestemmelse mast ETV 214 GNE D xxx kg xxx kg 38 Trucknavn (31): ETV-214 Mast (42): Baktrekk; GNE Vekt mast = 0,74 x mastehøyde (42) kg Vekt mast = 0,74 x kg = 987,6 kg Oversikt over formlene som skal anvendes Truckserie Konstruksjon Beregning ETV/ETM-214/216 T Vekt = 0,65 x mastehøyde kg D varmvalset Vekt = 0,63 x mastehøyde kg D: GHH kaldttrukket Vekt = 0,74 x mastehøyde kg D: GN kaldttrukket Vekt = 0,74 x mastehøyde kg ETV/ETM-320/325 Standard Vekt = 0,93 x mastehøyde kg Baktrekk: GNE Vekt = 1,10 x mastehøyde kg N B 13

31 l 7 l 1 h 4 h 3 h 1 l 4 l h 6 h 2 c Q s b 2 b 1 a 2 W a A st a N B 14

32 3.9 EN-standarder Kontinuerlig lydtrykknivå: 68 db(a) ifølge EN i overensstemmelse med ISO Det kontinuerlige lydtrykknivået er en middelverdi i overensstemmelse med de anførte standardene og avspeiler lydtrykknivået under kjøring, ved løfting og under tomgang. Lydtrykknivået måles ved førerens ører. Vibrasjon: 0,66 m/s 2 i henhold til EN Målekjedets interne nøyaktighet ved 21 C er på ± 0,02 m/s². Øvrige avvik er fremfor alt mulig gjennom posisjoneringen av sensorene samt forskjellig førervekt. Den akselererende vibrasjonseksponeringen som kroppen utsettes for i førerplassen er ifølge de anførte standardene den lineært integrerte, veide akselerasjonen i vertikal retning. Vibrasjonsnivået måles under kjøring med konstant hastighet over sviller. Disse måledataene ble fastsatt en gang for alle for kjøretøyet, og må ikke forveksles med menneskelig vibrasjon i EU-direktiv "2002/44/EG/Vibrasjoner". For måling av slik menneskelig vibrasjon har produsenten en spesiell tjeneste (se kapittel F "10. Måling av menneskelig vibrasjon"). Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Produsenten bekrefter med dette at grenseverdiene for elektromagnetisk utstråling og strålingsstyrke samt kontrollen av utladingen av statisk elektrisitet i henhold til EN med inkorporerte normative henvisninger, er overholdt. Modifikasjon av elektriske eller elektroniske komponenter med tilhørende anordninger er kun tillatt etter skriftlig godkjennelse av produsenten. Elektrisk utstyr på trucken som avgir ikke-ioniserende stråling (f.eks. trådløs dataoverføring) kan føre til feilfunksjon på medisinske apparater (pacemaker, høreapparater etc.), dersom føreren bruker slike. Det må avklares med en lege eller med produsenten av det medisinske utstyret hvorvidt det kan brukes i nærheten av trucken Bruksbetingelser Omgivelsestemperatur - under drift -20 C til +40 C Ved gjentagende bruk i temperaturer under 0 C eller ved ekstreme skiftninger i temperatur eller luftfuktighet, er det nødvendig med spesielt utstyr og spesiell tillatelse N B 15

33 3.11 Elektriske krav Produsenten bekrefter overholdelse av kravene for konstruksjon og produksjon av det elektriske utstyret med tiltenkt bruk av trucken iht. EN 1175 "Sikkerhet for gaffeltrucker - elektriske krav" N B 16

34 4 Lokalisering av merking og typeskilt 24 20, 21, a 27 mv 1,5 V N Pos. Betegnelse 16 Varselskilt: "Forsiktig! Elektronikk med lavspenning" 17 Typeskilt, truck 18 Sikkerhetskontrolloblat (o) 19 Kjøreretning ved dreievinkel på styrende hjul (o) 20 Lasteevneskilt, lasteevne/sideforskyver 21 Lasteevneskilt, lasteevne / tyngdepunkt for last /gaffelarmer 22 Lasteevneskilt, lasteevne / tyngdepunkt for last /løftehøyde 23 Forbudsskilt Opphold under last er forbudt 24 Skilt Sluttkontroll gjennomført 25 Festepunkter for lasting med kran 26 Forbudsskilt Ikke før noen kroppsdeler gjennom masten 27 Serienr., truck uten vekt, se side B15 27a Serienr., truck med vekt, se side B15 28 Festepunkter for jekk 29 Skilt Påfyllingsstuss hydraulikkolje 30 OBS: Følg instruksjonsboken! 31 Truckbetegnelse B 17

35 4.1 Typeskilt, truck Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 31 Type 37 Produsent 32 Serienr. 38 Batteriets vekt min./maks. i kg 33 Nominell lasteevne i kg 39 Motoreffekt 34 Batterispenning V 40 Avstand til lastens tyngdepunkt i mm 35 Egenvekt uten batteri i kg 41 Byggeår 36 Produsentens logo 42 Tilleggsutstyr Vennligst opplys om serienummeret (32) ved spørsmål vedrørende trucken eller ved bestilling av reservedeler. Serienummeret er prentet inn i chassiet. Serienummeret er plassert: på kjøretøy uten vekt på tverrveggen i batterirommet nede til venstre (pos. 27) på kjøretøy (ETM/V 320/325) med ekstra vektplate i batterirommet på innsiden av venstre hjularm (pos. 27a) N B 18

36 4.2 Lastdiagram truck (lasteevne) F Fare for ulykker på grunn av redusert stabilitet Tippsikkerheten ifølge til lastdiagrammet blir bare opprettholdt med komponenter (batteri, mast) i henhold til typeskiltet. Bare batterier som er tillatt av produsenten skal brukes. Et batteri som er skjøvet fremover eller ikke låst fører til redusert stabilitet. Lasteevneskiltet for trucken (22) angir truckens lasteevne Q kg med masten i loddrett posisjon. Av tabellen fremgår gaffeltruckens maksimale lasteevne med et normert tyngdepunkt* C (i mm) for lasten samt ønsket løftehøyde H (i mm). Pilsymbolene (42 og 43) på indre og ytre master referer seg til lastdiagrammet og viser føreren når grenseverdiene for de foreskrevne løftehøydene er nådd. *) Det normerte tyngdepunktet for lasten ved siden av lastehøyden refererer seg også til lastbredden X.XXXX.XX.XX Eksempel på hvordan maksimal lasteevne fastsettes Med lastens tyngdepunktsavstand C på 600 mm og en maksimal løftehøyde H på 3600 mm, er den maksimale lasteevnen Q 1105 kg. 4.3 Lastdiagram, tilleggsutstyr Lastdiagrammet på tilleggsutstyr angir kjøretøyets lasteevne Q i kg ved bruk av angjeldende tilleggsutstyr. Serienummeret som fremgår av lastdiagrammet for tilleggsutstyret må stemme overens med tilleggsutstyrets typeskilt siden produsenten fastsetter lasteevnen særskilt for de ulike utstyrsvariantene. Spesifikasjonene angis på tilsvarende måte som kjøretøyets lasteevne og beregnes på tilsvarende måte N B 19

37 4.4 Tippsikkerhet Truckens tippsikkerhet er testet etter de nye tekniske metodene. Testen tar hensyn til dynamiske og statiske tippkrefter som kan oppstå ved tiltenkt bruk. Truckens tippsikkerhet blir blant annet påvirket av følgende faktorer: Batteristørrelse og -vekt, dekk, mast, tilleggsutstyr, lasten som transporteres (størrelse, vekt og tyngdepunkt), bakkeklaring, f.eks. modifisering av støttebufferer, mastholderanslagenes posisjon. En forandring av de oppførte komponentene fører til endring av tippsikkerheten Vindbelastning Ved løfting, senking og transport av last med store flater kan vindbelastninger påvirke truckens stabilitet. Dersom lett last blir utsatt for vindbelastning, må lasten sikres spesielt godt. Dermed forhindres at lasten sklir eller faller av. I begge tilfelle må driften innstilles N B 20

38 C Transport og første gangs idriftsetting 1 Transport Transport kan skje på én av tre måter, avhengig av mastens totalhøyde og de lokale forutsetningene: Stående med montert mast (ved lav totalhøyde) Stående med delvis montert mast lent mot vernetaket (ved midlere totalhøyde), hydraulikkledningen for løftefunksjonen er atskilt Stående med demontert mast (ved høy totalhøyde), alle hydraulikkledningene mellom basisenheten og masten er atskilt. F Sikkerhetsanvisninger for montering og igangsetting Montering av trucken på bruksstedet, igangsetting og innføring i bruken av trucken må utelukkende utføres av autorisert fagpersonell som har fått opplæring av produsenten. Først når masten er forskriftsmessig montert kan hydraulikkledningene tilkoples koplingspunktene på basismodellen / masten og trucken tas i bruk. Når flere trucker leveres samtidig, skal det påses at de løfteanordninger, løftemaster og basismodeller som monteres sammen har identiske serienumre N C 1

39 2 Lasting med kran M F Lasting med kran er bare beregnet for transport før første gangs igangsetting. Ufagmessig kranlasting kan føre til ulykker. Bruk eller ufagmessig bruk av uegnet løfteutstyr kan føre til at trucken faller ned ved lastingen. Trucken og masten må ikke støtes ved løfting eller komme i ukontrollerte bevegelser. Hold om nødvendig trucken og masten ved hjelp av føringstau. Bare personer som er opplært i bruk av feste- og løfteutstyr skal ha lov til å laste trucken og masten. Bruk vernesko ved lasting av trucken med kran. Ikke gå under hengende last. Ikke gå inn i fareområdet, ikke opphold deg i fareområdet. Bruk kun løfteutstyr som har tilstrekkelig bæreevne (for truckens vektspesifikasjoner, se typeskiltet). Kranutstyret skal bare festes i de foreskrevne festepunktene, og sikres mot forskyvning. Festeutstyret skal bare brukes i foreskrevet belastningsretning. Festeanordningene for kranutstyret må være plassert på en slik måte at de ikke kommer i berøring med noen komponenter når trucken løftes N C 2

40 2.1 Lasting med kran basismodell M Benytt kun løfteutstyr som har tilstrekkelig løfteevne. (Transportvekt = egenvekt + batterivekt; se typeskilt, truck). M For lasting av trucken med bruk av løfteredskap skal det legges taustropper rundt bjelken på vernetaket (1). Hjularmene har to festepunkter (2). Parker trucken forsvarlig (se kapittel E). Sikre trucken mot utilsiktet rulling med stoppklosser! Løfteredskapen festes til festepunktene slik at det ikke er noen risiko for at trucken kan forskyves! Festeanordningene for løfteredskapen må være anbrakt på en slik måte at de ikke kommer i berøring med noen komponenter når trucken løftes N C 3

41 2.2 Lasting med kran basismodell med førerhus M Bruk av kran med værbeskyttelsesførerhus (o) eller fryseromsførerhus (o) er mulig kun i begrenset omfang. På grunn av fare for at ruten skal knuse, må løfteredskap eller taustropper ikke legges over frontdøren. For å løfte trucken med værbeskyttelsesførerhus eller fryseromsførerhus må man kun bruke løfteredskap med tilstrekkelig breie traverser og anleggsløfteredskap med kroker N C 4

42 3 Sikre trucken for transport F Ved transport på lastebil eller tilhenger må trucken surres fast på forskriftsmessig måte. Lastebilen eller tilhengeren skal være utstyrt med forankringsringer. M Til festing av trucken må det trekkes en lasterem (3) gjennom gjennomføringene på vernetaket (1) og som festes til forankringsringene. Stram spennstroppen med strammeren (4). Lastingen skal utføres av fagpersonell som har fått relevant opplæring i samsvar med anbefalingene i retningslinjene VDI 2700 utgitt av Verein Deutsche Ingenieure. Korrekt dimensjonering og praktiseringen av sikkerhetstiltak i forbindelse med lasting må fastsettes individuelt for hvert enkelt oppdrag N C 5

43 4 Første gang trucken tas i bruk F M Før trucken tas i bruk må man forsikre seg om at masten er riktig montert og at hydraulikkledningene er forbundet i grensesnittet basismodell / mast. Trucken skal kun kjøres med batteristrøm! Likerettet vekselstrøm skader de elektroniske komponentene. Kabelforbindelser til batteriet (slepekabel) må ikke være lengre enn 6 m. For å sette trucken i driftsklar stand etter levering eller transport må følgende punkter gjennomføres: Monter om nødvendig batteriet, sørg for at batterikabelen ikke skades. Lad opp batteriet (se kapittel D). Fjern eventuelt transportsikringen på parkeringsbremsen! Foreta synskontroll av trucken, se "Kontroll før daglig igangsetting" i kapittel E. Ta trucken i bruk på forskriftsmessig måte (se kapittel E). Foreta funksjonskontroll av trucken, se "Kontroll før daglig igangsetting" i kapittel E. Hvis trucken leveres uten batteri kan den kun styres med styresveiven (se kapittel E, avsnittet Berging av trucken ) Etter første idriftsetting kan det oppstå lette bremseslipelyder N C 6

44 D Batteri - vedlikeholde, lade, skifte 1 Sikkerhetsbestemmelser ved bruk av syrebatterier Innen det utføres noe arbeid på batteriene må trucken være forsvarlig parkert (se kapittel E). Servicepersonell: Opplading, vedlikehold og utskifting av batterier må kun utføres av personell med adekvat utdannelse. Når slikt arbeid utføres skal anvisningene i denne instruksjonsboken samt instruksene fra produsentene av batteriet og batteriladestasjonen følges. Brannforebyggende forholdsregler: Ved håndtering av batterier er røyking og all bruk av åpen ild forbudt. Det må ikke befinne seg brennbare materialer eller installasjoner som kan generere gnister innenfor en radius på minst 2 m rundt en parkert truck som står til lading. Rommet må være godt ventilert. Brannslokkingsutstyr må være for hånden. M F M F Vedlikehold av batteriet: Batteriets cellelokk må holdes tørre og rene. Klemmer og kabelsko skal være rene, innsatt med litt polfett og skrudd godt til. Batterier med uisolerte poler må tildekkes med en sklisikker og isolerende matte. Innen du lukker batteridekselet skal du forsikre deg om at batterikabelen ikke kan komme til skade. Avfallshåndtering av batteriet: Avfallsbehandling av batterier reguleres gjennom lovverket og må utføres i henhold til de nasjonale miljøvernsbestemmelsene og forurensningsloven. Det er ubetinget viktig at produsentens instrukser for avfallshåndtering følges. Batteriene inneholder giftig og sterkt etsende syre. Av den grunn må det benyttes egnet verneutstyr og vernebriller ved alt arbeid på batteriene. All kontakt med batterisyren må unngås. Dersom batterisyre likevel er kommet i kontakt med klær, hud eller øyne, skal slike områder umiddelbart skylles med rikelige mengder vann. Ved kontakt med hud eller øyne, må man i tillegg oppsøke lege. Spilt batterisyre må nøytraliseres umiddelbart. Det er kun tillatt å anvende batterier med lukket batterikasse. Batteriets vekt og spesifikasjoner har vesentlig innvirkning på truckens driftssikkerhet. En utskiftning av batteriet er kun tillatt etter produsentens godkjennelse N D 1

45 F ADVARSEL! Fare på grunn av bruk av uegnede batterier som Jungheinrich ikke har godkjent for trucken. Batteriets konstruksjon, vekt og mål har betydelig innvirkning på truckens driftssikkerhet, særlig stabilitet og lasteevne. Bruk av uegnede batterier som ikke Jungheinrich ikke har godkjent for trucken, kan ved energigjenvinningen føre til redusert bremseevne og i tillegg til betydelige skader på den elektriske styringen. Bruk av batterier som Jungheinrich ikke har godkjent for denne trucken, kan derfor føre til betydelige farer for menneskers helse og sikkerhet! Bare batterier som produsenten har godkjent for trucken skal brukes. Bytte av batteri er bare tillatt med produsentens godkjennelse. Ved utskifting eller installasjon av batteriet må man forsikre seg om at det er forskriftsmessig festet i truckens batterirom. Bruk av batterier som ikke er godkjent av produsenten er strengt forbudt. 2 Batterityper Trucken kan være utstyrt med ulike batterityper avhengig av bruken. Følgende tabell viser hvilke kombinasjoner som er standard med angivelse av batterikapasiteten: Slagvolum Standard (L) Med ekstra effekt (HX) 48 V - 3PzS - batteri 420 Ah 420L 450H 48 V - 4PzS - batteri 560 Ah 560L 600H 48 V - 5PzS - batteri 700 Ah 700L 750H 48 V - 6PzS - batteri 840 Ah 840L 900H F Batteriets vekt er angitt på batteriets typeskilt. Ved utskifting/installasjon av batteriet må man forsikre seg om at det er forskriftsmessig festet i truckens batterirom N D 2

46 3 Åpne batteridekselet F Fare for ulykker! Klemfare når batteridekselet åpnes. Uvedkommende må vises bort fra fareområdet. Når masteholderen skyves må det ikke befinne seg noe mellom batteriet og masteholderen. Fremgangsmåte Gjøre trucken klar til bruk (se kapittel E). 3 T 1 U Skyv Multi-Piloten (1) i pilretningen (U), kjør mastholderen i retning batteriet til anslag, og slipp Multi-Piloten (masten er i endeposisjon). Skyv Multi-Piloten (1) på nytt i pilretningen (U) og kjør mastholderen i retning batteriet til anslag (forberedelse til frigjøring av batteriet) og hold den i denne posisjonen. Trå på batteriutløserpedalen (2) med høyre fot, og hold pedalen inne N D 3

47 2 Lysflaten "Batteri frigjort" (rødt symbol) (3) lyser i førerdisplayet (t) hhv. lyser kontrollampen i bordcomputerens display (o). Skyv Multi-Piloten (1) i pilretningen (T) og skyv mastholderen med sammenkoblet batterivogn så langt frem at batteriet ligger åpent og klart til vedlikehold. Slipp batteriutløserpedalen (2). Kople ut NØDSTOPP og nøkkelbryter. Batteriutløserens sikkerhetsbryter gjør at kun langsom hastighet er mulig så lenge batterivognen er opplåst og LED-lampen (3) lyser. Før trucken kan tas i bruk igjen må batterivognen skyves tilbake til utgangsposisjonen, slik at batterivognen og mastholderen kan kobles fra hverandre. Kontrollindikatoren (3) må være slukket N D 4

48 4 Lad batteriet M Eksplosjonsfare på grunn av gassene som oppstår under lading. Ved lading avgir batteriet en blanding av oksygen og hydrogen (knallgass). Gassutviklingen er en kjemisk prosess. Denne gassblandingen er høyeksplosiv og må ikke antennes. Det er bare tillatt å tilkoble og frakoble ladekabelen fra batteristasjonen med batteripluggen når både ladestasjonen og trucken er slått av. Ladeapparatet må være tilpasset batteriet når det gjelder spenning og ladekapasitet. Før batteriet lades skal samtlige kabel- og pluggforbindelser kontrolleres for synlige skader. Rommet er trucken lades skal luftes tilstrekkelig. Batteridekselet må være åpnet og battericellenes overflate må ligge fritt under ladeprosessen for å sørge for tilstrekkelig ventilasjon. Ved håndtering av batterier er røyking og all bruk av åpen ild forbudt. Det må ikke befinne seg brennbare materialer eller installasjoner som kan generere gnister innenfor en radius på minst 2 m rundt en parkert truck som står til lading. Brannslukkere må stå klare. Ikke legg metallgjenstander på batteriet. Det er strengt nødvendig å følge sikkerhetsbestemmelsene som er gitt av produsentene av batteriet og batteriladestasjonen. Åpne batteridekselet (se avsnitt 3). Fremgangsmåte F F Åpne batteridekselet (se avsnitt 3). Under oppladingen må battericellenes overflate være utildekket slik at det oppnås tilstrekkelig avlufting. Legg aldri metallgjenstander oppå batteriet. Før batteriet lades skal samtlige kabel- og pluggforbindelser kontrolleres for synlige skader. Fjern eventuell isoleringsmatte fra batteriet. Kople batteriladerens kabel til batteripluggen. Lad opp batteriet i henhold til instruksene fra produsentene av batteriet og batteriladestasjonen. Det er strengt nødvendig å følge sikkerhetsbestemmelsene som er gitt av produsentene av batteriet og batteriladestasjonen N D 5

49 5 Demontere og installere batteri F Batteriet skal bare monteres med kabelføring 7 Ved montering av batteriet må alltid en kabelføring (7) med passende batterikabel monteres. Lengden på batterikabelen avhenger av batteritypen. M Når det fabrikkmonterte batteriet skal byttes, må produsentens kundetjeneste kontaktes. Fare for ulykker ved demontering og montering av batteriet Ved demontering og montering av batteriet kan klemming og etsing fra batterisyren forekomme på grunn av batteriets vekt. Se avsnittet "Sikkerhetsbestemmelser ved bruk av syrebatterier" i dette kapittelet. Bruk vernesko ved demontering og montering av batteri. Ikke grip mellom batteriet og trucken. Bruk bare batterier med isolerte celler og isolerte poler. Batterier med åpne poler eller forbindelser må dekkes med en gummimatte. Parker trucken vannrett for å hindre at batteriet sklir ut. Bytte av batterier skal bare utføres med kranutstyr med tilstrekkelig løfteevne. Trekkraften fra kranutstyret må være loddrett, slik at batterikassen ikke trykkes sammen. Løftekrokene anbringes slik at de ikke under noen omstendighet kan komme i berøring med battericellene. Bruk bare tillatte batteribytte-innretninger (batterivekselstativ, batterivekselstasjon, osv.). Sørg for at batteriet sitter fast i truckens batterirom. Fremgangsmåte Åpne batteridekselet (se avsnitt 3) N D 6

50 F For å unngå kortslutning skal batterier med uisolerte poler eller koplingselementer dekkes til med en gummimatte. Hvis utskifting av batteriet skjer med bruk av løfteredskap, skal det påses at slikt utstyr har tilstrekkelig løfteevne (referer til batteriets vekt på typeskiltet på batterikassen). Trekkraften fra løfteutstyret må være loddrett, slik at batterikassen ikke trykkes sammen. Løftekrokene anbringes slik at de ikke under noen omstendighet kan komme i berøring med battericellene. Demontering og montering med løfteutstyr F F Løsne og ta av låseskruen (6) på batterilåsen (5). Trekk ut batterilåsen (5). Fjern hvis nødvendig batteridekkplaten. Fest løfteutstyret på begge sider av batterikassen (4). Ved hjelp av løfteutstyr løftes batteriet og tas ut sideveis. Demontering og montering med batterivogn (o) Trucken må stå vannrett slik at batteriet ikke ruller ut av seg selv når batterilåsen fjernes. Løsne og ta av låseskruen (6) på batterilåsen (5). Trekk ut batterilåsen (5). Fjern hvis nødvendig batteridekkplaten. Trekk batteriet ut fra siden og over på en transportvogn som er klargjort. Installasjonen skjer i motsatt rekkefølge. Ved utskifting skal batteriet erstattes med et batteri med identiske spesifikasjoner. Når installasjonen er fullført skal samtlige kabel- og pluggforbindelser kontrolleres for synlige skader. Deksler og plater må anbringes slik at de går i lås N D 7

51 D N

52 E Betjening 1 Sikkerhetsbestemmelser for bruk av trucken Førertillatelse: Trucken må bare brukes av egnede personer som har fått relevant opplæring, som har vist sine ferdigheter i å kjøre og håndtere last overfor eieren/ operatøren eller den han har delegert oppgaven til, og som uttrykkelig har fått i oppgave å kjøre trucken. Førerens rettigheter, plikter og forholdsregler: Føreren må være opplyst om sine rettigheter og plikter, opplært i betjening av trucken og fortrolig med innholdet i denne instruksjonsboken. Føreren må være gitt de nødvendige rettighetene. Når en trucken brukes med gående fører, må føreren bruke vernesko. Det er forbudt å lene seg ut av eller gripe ut av betjeningsområdet. Under driften må føreren oppholde seg innenfor vernetakets kontur. Bruk av uvedkommende er forbudt: Føreren er ansvarlig for trucken i brukstiden. Føreren plikter å forby uvedkommende å kjøre eller å betjene trucken. Ingen personer skal tas med eller løftes. Skader og mangler: Skader og øvrige mangler på trucken skal straks meldes til oppsynspersonalet. Usikre trucker (f.eks. med slitte hjul eller defekte bremser) må ikke brukes før de er satt i forskriftsmessig stand. Reparasjoner: Ingen reparasjoner eller forandringer på trucken må foretas uten utdannelse og uten førerens samtykke. Sikkerhetsinnretninger eller brytere må ikke deaktiveres eller justeres. F F Fareområde: Fareområdet er det området der personer settes i fare på grunn av truckens kjøre- eller løftebevegelser, løfteutstyret (gafler eller påmontert utstyr) eller lastegodset. Dette området omfatter også områder som kan treffes av lastegods eller arbeidsutstyr som faller ned. Uvedkommende må vises bort fra fareområdet. Hvis det kan oppstå risiko for personer, skal varselsignal gis i god tid. Dersom uvedkommende ikke forlater fareområdet til tross for at de blir bortvist, må trucken stanses umiddelbart. Sikkerhetsinnretninger og varselskilt: Sikkerhetsinnretningene, varselskiltene og varselanvisningene som er gitt her, skal påaktes. Transportkjøring med og uten last skal kun foregå med mastholderen trukket tilbake, masten tiltet tilbake og lasteanordningen senket N E 1

53 2 Beskrivelse av betjenings- og displayelementer Pos. Betjenings- hhv. Funksjon displayelement 1 Tenningslås t Kobler styrestrømmen på og av. Ved å ta ut nøkkelen sikres trucken mot at det kan startes av uvedkommende. Tastatur o Kodeinnstillinger og innkopling av trucken (CANCODE) ISM tilgangsmodul o Kodeinnstillinger og innkopling av trucken 2 NØDSTOPP-bryter t Strømkretsen avbrytes, alle elektriske funksjoner slås av og trucken blir tvangsbremset. 3a 3b Multi-Pilot Solo-Pilot t o Betjening av funksjonene: kjøring fremover/bakover Løfte/senke lasteanordning Skyve mastholder forover /bakover Tilte mast fremover/bakover / tilte gaffel Sideforskyver venstre/høyre Signalhornknapp Tilleggshydraulikk (HF5) (o) 4 Trykknapp Styrevinkel t Skifte svingeområde 180 hhv Trykknapp sideforskyver o Sideforskyver kjøres til midtstilling. midtstilling 6 Knapp Lastegaffel vannrett o Lastegaffel bringes i vannrett posisjon (kun gaffeltilt) 7 Låsing for armstøtte t Justering av armstøtten i lengderetning. 8 Låsehendel for førersete t Førersetet kan reguleres horisontalt. 9 Vektinnstilling - førersete t Innstilling av førervekt for optimal setefjæring. 10 Innstilling av ryggstøtte t Førersetets ryggstøtte kan reguleres. 11 Kjørepedal t Kjørehastigheten reguleres trinnløst. 12 Bremsepedal t Bremser gaffeltrucken. 13 Dødmannsknapp t ikke aktivert: Kjøring ikke mulig, trucken bremser opp. aktivert: Kjøring frigjort. t = Standardutstyr o = Tilleggsutstyr 0810.N E 2

54 17 3b a N E 3

55 Pos. Betjenings- hhv. Funksjon displayelement 14 Forbikoblingsknapp o Forhindrer skader på trucken eller lasten. ESA og HHA 15 Innstilling av rattstamme t Stiller inn rattstammen i passende avstand og høyde. 16 Førerdisplay t Visning av viktige kjøre- og løfteparametere, valg og visning av styremoduser, varselindikatorer, feilindikasjoner og serviceanvisninger (se avsnitt 6) Bordcomputer o Erstatter nøkkelbryteren. Slår styrespenningen på og av. Gjør truckfunksjonene tilgjengelig via PIN-kode. 17 Utløserpedal, batterivogn t Låser opp batterivognen. 18 Knapp veiefunksjon o Veie lasten. t = Standardutstyr o = tilleggsutstyr 0810.N E 4