Sotpartikelfilter. Instruksjonsbok DFG DFG 316s-320s DFG DFG 425s-435s

Transkript

1 Sotpartikelfilter Instruksjonsbok N DFG DFG 316s-320s DFG DFG 425s-435s

2 Forord ORIGINALINSTRUKSJONSBOKEN har til formål å gi den nødvendige kjennskap som er en forutsetning for sikker bruk av trucken. Informasjonen presenteres på en kortfattet og oversiktlig måte. Kapitlene er sortert alfabetisk. Hvert kapittel begynner med side 1. Sidemerkingen består av kapittelbokstaven etterfulgt av sidenummeret. Eksempel: side B 2 er den andre siden i kapittel B. I denne instruksjonsboken dokumenteres ulike truckvarianter. Ved betjening og vedlikeholdsarbeid må man forsikre seg om at man refererer til beskrivelsen som gjelder den aktuelle trucktypen. F Z t o Sikkerhetsanvisninger og viktige forklaringer er merket med følgende piktogrammer: Angir sikkerhetsanvisninger som må overholdes for å unngå personskader. Angir anvisninger som må overholdes for å unngå materielle skader. Angir anvisninger og forklaringer. Angir standardutstyr. Angir tilleggsutstyr. Våre maskiner utvikles stadig videre. Vis forståelse for at vi forbeholder oss retten til endringer i form, utstyr og teknikk. Ut fra innholdet i denne bruksanvisningen må det derfor ikke stilles krav til bestemte egenskaper for maskinen. Opphavsrett Opphavsretten til denne instruksjonsboken tilhører JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 D Hamburg Telefon: +49 (0) 40/

3

4 Innholdsfortegnelse 1 Oversikt DFG Oversikt DFG 316s-320s Oversikt DFG Oversikt DFG 425s-435s Funksjonsbeskrivelse Undertrykking av regenerering: Betydning av kontrollamper og tilsvarende tiltak Sikkerhetsanvisninger Innholdsstoffer Vedlikehold / stell / reparasjon I 1

5 I 2

6 Dieselpartikkelfilter Dieselpartikkelfilter Filtersystemet skal bare brukes for filtrering av avgasser fra dieselmotorer. Produsenten påtar seg intet ansvar for ikke tillatt bruk. Kjøretøyets bruksanvisning, de generelle forskriftene for forebygging av ulykker samt øvrige anerkjente sikkerhetstekniske og arbeidsmedisinske regler skal overholdes av prinsipp. Vedlikehold og reparasjonsarbeid skal kun utføres av servicepersonell hos produsenten. 1

7 1 Oversikt DFG Kabelbunt Slangeledning etalledning 1 Kontrollamper og brytere for undertrykking av regenerasjon 2 Tilkobling tanksensor iht. koblingsskjema 3 Dieselretur til drivstofftanken 4 Doseringspumpe 5 Tilsetningsstoff-tank med tilsetningsstoff-filter 6 Ventilasjon/utluftning tilsetningsstoff-tank 7 Diagnosestikker 8 HJS-ECU 9 Luftmassemåler 10 Tilkobling iht. koblingsskjema (kl. 15/30) 11 Differansetrykksensor 12 Dieselpartikkelfilter 13 Trykkmålepunkt foran filtret 14 Temperatursensor 15 Trykkmålepunkt bak filtret 16 Spenningsforsyning for oppvarming 17 Avgassutgangsrør 18 Jordkabel A sikring 20 Tilkobling iht. koblingssjkema (kl. 31) 2

8 2 Oversikt DFG 316s-320s Kabelbunt Slangeledning etalledning 1 Kontrollamper og brytere for undertrykking av regenerasjon 2 Tilkobling tanksensor iht. koblingsskjema 3 Dieselretur til drivstofftanken 4 Doseringspumpe 5 Tilsetningsstoff-tank med tilsetningsstoff-filter 6 Ventilasjon/utluftning tilsetningsstoff-tank 7 Diagnosestikker 8 HJS-ECU 9 Luftmassemåler 10 Tilkobling CAN og kl. 15 koblet iht. koblingsskjema 11 Differansetrykksensor 12 Dieselpartikkelfilter 13 Trykkmålepunkt foran filtret 14 Temperatursensor 15 Trykkmålepunkt bak filtret 16 Spenningsforsyning for oppvarming 17 Avgassutgangsrør 18 Jordkabel 19 Tilkobling iht. koblingsskjema (kl. 30/31) A sikring 3

9 3 Oversikt DFG Kabelbunt Slangeledning etalledning 1 Kontrollamper og brytere for undertrykking av regenerasjon 2 Tilkobling tanksensor iht. koblingsskjema 3 Dieselretur til drivstofftanken 4 Doseringspumpe 5 Tilsetningsstoff-tank med tilsetningsstoff-filter 6 Ventilasjon/utluftning tilsetningsstoff-tank 7 Diagnosestikker 8 HJS-ECU 9 Luftmassemåler 10 Tilkobling iht. koblingsskjema (kl. 15/31) 11 Differansetrykksensor 12 Dieselpartikkelfilter 13 Trykkmålepunkt foran filtret 14 Temperatursensor 15 Trykkmålepunkt bak filtret 16 Spenningsforsyning for oppvarming 17 Avgassutgangsrør 18 Jordkabel A sikring 4

10 4 Oversikt DFG 425s-435s Kabelbunt Slangeledning etalledning 1 Kontrollamper og brytere for undertrykking av regenerasjon 2 Tilkobling tanksensor iht. koblingsskjema 3 Dieselretur til drivstofftanken 4 Doseringspumpe 5 Tilsetningsstoff-tank med tilsetningsstoff-filter 6 Ventilasjon/utluftning tilsetningsstoff-tank 7 Diagnosestikker 8 HJS-ECU 9 Tilkobling AGR iht. kabelskjema 10 Tilkobling CAN og kl. 30 koblet iht. koblingsskjema 11 Differansetrykksensor 12 Dieselpartikkelfilter 13 Trykkmålepunkt foran filtret 14 Temperatursensor 15 Trykkmålepunkt bak filtret 16 Spenningsforsyning for oppvarming 17 Avgassutgangsrør 18 Jordkabel 19 Tilkobling iht. koblingsskjema (kl. 30/31) A sikring 5

11 5 Funksjonsbeskrivelse Filtersystemet består av et dieselpartikkelfilter med sintermetallteknologi og en helautomatisk regenereringsenhet. Denne er i stand til å brenne løs oppsamlet sot i filteret uten inngrep fra sjåføren i en hvilken som helst motordriftstilstand. Når tilstrekkelige sot har samlet seg opp i filteret utløser det elektroniske styringsapparatet automatisk en regenerasjon. For at sotavbrenningen skal kunne realiseres fullstendig og nesten uten etterlatenskaper tilsettes dieseldrivstoffet et tilsetningsstoff ved hjelp av et automatiske doseringssystem som senker antenningstemperaturen og øker forbrenningshastigheten. Hvis trucken startes opp etter fylling av tanken, registrerer systemet automatisk den påfylte mengden, og doserer tilsetningsstoffet i drivstoffomløpet tilsvarende. Her kan det høres en lett klikkelyd fra doseringspumpen. Z Her må man for all del ta hensyn til følgende punkter: Av kontrollhensyn tennes begge kontrollampene i ca. 10 sekunder etter at tenningen er tilkoblet. Hvis en eller begge kontrollampene ikke tennes under denne kontrollen, foreligger det en feil. Sakkyndig personell fra produsenten skal informeres. Hvis en kontrollampe er defekt, blinker den andre lampen kontinuerlig. Betydningen av kontrollampene er beskrevet i detalj på neste side. Regenerasjonen må for all del utføres utendørs! Hvis trucken befinner seg innendørs (hall osv.) på tidspunktet for den automatiske regenereringen, er det imidlertid mulig å undertrykke regenereringen. 5.1 Undertrykking av regenerering: ca. 5 min. før den automatiske regenereringen begynner tasten (bildet) å blinke. I løpet av denne tiden har operatøren mulighet til å forlate innendørsområdet med trucken. Hvis dette ikke lar seg gjøre, kan operatøren trykke på tasten, og dermed aktivere en 20 minutters undertrykking av regenereringen, noe som gir operatøren lengre tid til å forlate innendørsområdet med trucken. Denne prosedyren kan bare gjentas en gang. Den tredje gangen er det ikke mulig å undertrykke den blinkende lampen med et tastetrykk! For å besktytte seg selv regenererer systemet helautomatisk etter ca. 5 min! 6

12 5.2 Betydning av kontrollamper og tilsvarende tiltak Arbeid på filtersystemet skal kun utføres av servicepersonell som er autorisert av produsenten. Startfase - Begge kontrollamper "ca. 10 sek. kontinuerlig lys": Kontroll av filtersystemet Hvis det ikke tennes noen kontrollampe under denne kontrollen, foreligger det en feil. Sakkyndig personell fra produsenten skal informeres. Gul kontrollampe "Blinklys": Utfør regenerasjonssyklus Ved permanente bruk på korte strekninger kan filtersystemet under visse forhold ikke regenerere fullstendig. I så fall skal en regenerasjon gjennomføres som følger: Trucken skal drives ved stillstand i 10 minutter ved avreguleringsturtall for at systemet skal utføre regenereringen. Hvis kontrollampene ikke slokker etter en gjentagelse, må man informere sakkynding personell fra produsenten. Gul kontrollampe "Kontinuerlig lys": Automatisk regenerering pågår Når den automatiske regenerasjonen er i gang, må motoren ikke slås av. Normal kjøremodus må stå på helt til den gule kontrollampen slokker. Regenerering må utføres utendørs! Rød kontrollampe "Blinklys": Alvorlig feil-> Systemet kan ta skade, informer for all del produsentens sakkyndige personal! Rød kontrollampe "Kontinuerlig lys": Feil - informer produsentens sakkyndige personell! Det har oppstått en feil på filtersystemet, eller det har falt ut. Sakkyndig personell fra produsenten skal informeres. 7

13 6 Sikkerhetsanvisninger F F F F F For å garantere sikker drift må filtersystemet bare drives iht. instruksjonene i bruksanvisningen. Under bruk skal man i tillegg ta hensyn til retts- og sikkerhetsforskriftene som er nødvendige for drift. Tilsvarende gjelder dette også bed bruk av tilbehør. Filtersystemet skal kun vedlikeholdes eller monteres av produsentens sakkyndige personell. Filterhuset for filtersystemet blir varmt under bruk, og kan føre til forbrenninger ved berøring. Det opphetede filterhuset medfører fare for brann- eller selvantenning. Kjøretøyet skal parkeres slik at dieselpartikkelfilteret ikke kommer i kontakt med lett antennelige materialer (f.eks. tørt gress). Tilsetningsstoffet som brukes er helseskadelig, og underlagt spesielle bestemmelser som er listet opp i detalj under neste punkt "Innholdsstoffer". Bruke dieselpartikkelfilteret sammen med Jungheinrich IS eller andre tilgangssystemer. Dersom det brukes et tilgangssystem som fører til at trucken slår seg av automatisk når den forlates, må man være oppmerksom på følgende: Tidsforsinkelsen fram til automatisk utkobling må settes på minst 10 minutter, slik at en regenerering som eventuelt allerede er i gang (gul kontrollampe lyser kontinuerlig) ikke avbrytes. Hvis tidsforsinkelsen stilles inn kortere, må føreren bli sittende i trucken til den gule kontrollampen slukker hvis regenereringen allerede har startet. 8

14 6.1 Innholdsstoffer Z Se helse-, miljø- og sikkerhetsdatablad for ytterligere informasjon. Betegnelse R 40 R 51 R 53 R 65 R 66 R 67 S 36 S 37 S 60 S 61 Fare for varige helseskader. Giftig for vannlevende organismer. Kan forårsake uønskede langtidsvirkninger i vannmiljøet. Farlig: Kan forårsake lungeskade ved svelging. Gjentatt eksponering kan gi tørr eller sprukket hud. Damp kan forårsake døsighet og svimmelhet. Bruk egnede verneklær. Bruk egnede vernehansker. Dette kjemikaliet og dets emballasje skal behandles som spesialavfall. Unngå utslipp til miljøet. Kontakt lege omgående og vis denne etikett eller emballasje. Betegnelse S 62 Ved svelging må ikke brekning fremkalles. 9

15 7 Vedlikehold / stell / reparasjon Alt arbeid på filtersystemet, vedlikehold og reparasjon, skal kun utføres av produsentens sakkyndige servicepersonell. Bruk kun reservedeler og og materialer som er godkjent av produsenten. For å oppnå lang levetid for filtersystemet er det strengt nødvendig å ta hensyn til instrukser og tiltak ved feilmeldinger. 10