ESD 220. Bruksanvisning ESD 220

Transkript

1 ESD Bruksanvisning ESD 220 N

2 Samsvarserklæring Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Produsent eller agent innen fellesskapet Type Ekstrautstyr Serienr. Byggeår ESD 220 Videre data På oppdrag Dato N EU-samsvarserklæring Undertegnede bekrefter hermed at de enkelte betegnede truckene med kraftdrift overensstemmer med de europeiske retningslinjene 2006/42/EF (maskinretningslinje) og 2004/108 EEC (elektromagnetisk kompatibilitet - EMC) med endringer, samt den tilsvarende rettsforordning til implementering i nasjonal lovgivning. De undertegnede har enkeltvis myndighet til å sammenstille de tekniske underlagene. 1

3 2

4 Forord Merknader til instruksjonsboken ORIGINALINSTRUKSJONSBOKEN har til formål å gi den nødvendige kjennskap som er en forutsetning for sikker bruk av trucken. Informasjonen presenteres på en kortfattet og oversiktlig måte. Kapitlene er ordnet etter bokstaver, og sidene er gjennomgående nummerert. I denne instruksjonsboken dokumenteres ulike truckvarianter. Ved betjening og vedlikeholdsarbeid må man forsikre seg om at man refererer til beskrivelsen som gjelder den aktuelle trucktypen. Våre maskiner utvikles stadig videre. Vis forståelse for at vi forbeholder oss retten til endringer i form, utstyr og teknikk. Ut fra innholdet i denne bruksanvisningen kan det derfor ikke stilles krav til bestemte egenskaper for maskinen. Sikkerhetsanvisninger og merking Sikkerhetsanvisninger og viktige forklaringer er merket med følgende piktogrammer: FARE! Angir en usedvanlig alvorlig faresituasjon. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til varige personskader, også med døden til følge. ADVARSEL! Angir en usedvanlig alvorlig faresituasjon. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til alvorlige varige eller dødelige varige personskader. FORSIKTIG! Angir en faresituasjon. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til lettere eller middels alvorlige personskader. Z LES DETTE Angir materielle skader. Dersom man ikke tar hensyn til denne anvisningen, kan det føre til materielle skader. Angir anvisninger og forklaringer. t Angir standardutstyr o Angir ekstrautstyr Opphavsrett Opphavsretten til denne instruksjonsboken tilhører JUNGHEINRICH AG. 3

5 Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - Tyskland Telefon: +49 (0) 40/

6 Innholdsfortegnelse A Forskriftsmessig bruk Generelt Korrekt bruk Tillatte bruksbetingelser Operatørens plikter Montering av påmontert utstyr eller tilleggsutstyr B Beskrivelse av trucken Anvendelse Trycktyper og nominell lasteevne Definisjon av kjøreretning Komponent- og funksjonsbeskrivelse Oversikt over komponentene Funksjonsbeskrivelse Tekniske data Effektdata Mål Vekt Dekk EN-standarder Bruksbetingelser Elektriske krav Plassering av merking og typeskilt Typeskilt Truckens lasteevneskilt Lasteevneskilt dobbeltstabling C Transport og første gangs igangsetting Lasting med kran Transport Første igangsetting Igangsetting D Batteri - service, opplading, utveksling Sikkerhetsbestemmelser for bruk av syrebatterier Batterityper Åpne batteridekselet Lad batteriet Demontere og installere batteri

7 E Betjening Sikkerhetsbestemmelser for bruk av trucken Beskrivelse av display- og betjeningselementer Batteriutladingsindikator Batterieutladingsvokter Forberede trucken for drift Kontroller og gjøremål før daglig igangsetting Gjøre trucken driftsklar Kontroller og gjøremål når trucken er driftsklar Parker trucken forsvarlig Gå inn og ut Innstille høyden på bunnplaten Stille inn førersetet Arbeid med trucken Sikkerhetsregler for kjøring NØDSTOPP Dødmannsknapp Kjøring Styring Bremsing Løfte eller senke lastopptaksmidlet Løfting, transport og medsetting av last Hjelp ved feil Trucken kjører ikke Lasten kan ikke løftes Bevege trucken uten bruk av motoren Nødsenkning lastopptaksmiddel Tilleggsutstyr Anvisnings- og betjeningsenhet Stille inn klokkeslett Tastatur (CanCode) (o) ISM-tilgangsmodul(o) F Vedlikehold av trucken Driftssikkerhet og miljøvern Sikkerhetsforskrifter for vedlikehold Arbeid på det elektriske anlegget Driftsmidler og gamle deler Hjul Hydraulikkanlegg Løftekjeder Driftsmidler og smøreskjema Sikker håndtering av oljer og smøremidler Smøreskjema Oljer og smøremidler Beskrivelse av service- og vedlikeholdsarbeid Forbered skyvemasttrucken for serviceettersyn og vedlikehold, Sikker løfting og oppjekking av trucken Rengjøringsarbeid

8 4.4 Demontering/montering av dekselet på ggregatrommet Bytte drivhjul Stram hjulmutre Kontrollere hydraulikkoljenivået Kontrollere de elektriske sikringene Ny igangsetting av trucken etter vedikeholds- og reparasjonsarbeider Ta trucken ut av drift Tiltak før driftspausen Nødvendige forholdsregler under driftspausen Idriftsetting av trucken igjen etter driftspause Sikkerhetskontroll etter en viss brukstid og etter uvanlige hendelser Sette trucken endelig ut av drift, kondemnering Måling av menneskelig vibrasjon Vedlikehold og inspeksjon Sjekkliste for vedlikehold Eier/operatør Kundetjeneste G Tillegg traksjonsbatteri Forskriftsmessig bruk Typeskilt Sikkerhetsanvisninger, varselhenvisninger og andre henvisninger Blybatterier med panserplateceller og flytende elektrolytt Beskrivelse Drift Vedlikehold av blybatterier med panserplateceller Blybatterier med lukkede panserplateceller PzV og PzV-BS Beskrivelse Drift Vedlikehold av blybatterier med lukkede panserplateceller PzV og PzV- BS Vannpåfyllingssystemet Aquamatik Oppbygging vannpåfyllingssystemet Funksjonsbeskrivelse Påfylling Vanntrykk Påfyllingstid Vannkvalitet Slangeføring batteri Driftstemperatur Rengjøringstiltak Servicemobil Syresirkulasjon (EUW) Funksjonsbeskrivelse Rengjøring av batterier Lagre batteriet Hjelp ved feil Avhending

9 8

10 A Forskriftsmessig bruk 1 Generelt Trucken må benyttes, betjenes og vedlikeholdes i henhold til spesifikasjonene i bruksanvisningen. Annen bruk er ikke korrekt bruk, og kan føre til personskader, skader på trucken eller andre materielle skader. 2 Korrekt bruk LES DETTE Maksimal løftelast og maksimalt tillatt lasteavstand er angitt på lasteevneskiltet, og må ikke overskrides. Lasten må ligge på lastopptaksmidlet eller løftes med et påmontert utstyr godkjent av produsenten. Lasten må løftes helt opp, se "Løfting, transport og medsetting av last" på side 81. Følgende gjøremål er tiltenkt og tillatt: Løfting og senking av last. Transport av senket last. Følgende gjøremål er forbudt: Kjøring med løftet last (>300 mm). Transport og løfting av personer. Skyving eller trekking av last. 9

11 3 Tillatte bruksbetingelser Bruk i industrielle og næringsmessige omgivelser. Tillatt temperaturområde 5 C til 40 C. Må bare brukes på fast og jevnt underlag med tilstrekkelig bæreevne. Tillatte flate- og punktbelastninger må ikke overskrides. Må bare brukes på kjøreveier som er frigitt av eieren/operatøren og der det er god sikt. Kjøring i stigninger opp til maksimalt 14 %. Det er forbudt å kjøre skrått i eller på tvers av stigninger. Transporter last pekende opp mot bakken. Bruk på delvis offentlig vei. ADVARSEL! Bruk under ekstreme betingelser Hvis trucken brukes under ekstreme betingelser, kan dette føre til funksjonsfeil og ulykker. For bruk under ekstreme betingelser, spesielt i omgivelser med mye støv eller omgivelser som skaper korrosjon, kreves spesielt utstyr på og spesiell tillatelse for trucken. Bruk i eksplosjonsfarlige områder er ikke tillatt. Ved uvær (storm, tordenvær) må trucken ikke brukes utendørs eller i utsatte områder. 10

12 4 Operatørens plikter I denne instruksjonsboken defineres eieren/operatøren som enhver fysisk eller juridisk person som selv bruker trucken eller som har gitt noen i oppdrag å bruke den. I spesielle tilfeller (f. eks. ved leasing, utleie) er eieren/operatøren den personen som er pålagt driftsansvaret i henhold til gjeldende kontrakt mellom eier og bruker av gaffeltrucken. Eieren/brukeren må forsikre seg om at trucken kun benyttes på korrekt måte og at enhver risiko for brukeren eller tredjepersons liv og helse unngås. Dessuten skal forskrifter for forebygging av ulykker, øvrige sikkerhetstekniske normer samt retningslinjer for drift, vedlikehold og reparasjon overholdes. Eieren/operatøren skal forsikre seg om at alle brukere har lest og forstått denne bruksanvisningen. LES DETTE Dersom veiledningene i denne bruksanvisningen ikke følges, medfører det at garantidekningen bortfaller. Tilsvarende gjelder også dersom kunden og/eller tredjeperson har utført ikke-forskriftsmessig arbeid på gjenstanden uten samtykke fra produsentens kundeserviceavdeling. 5 Montering av påmontert utstyr eller tilleggsutstyr Montering eller innbygging av tilleggsutstyr som påvirker truckens funksjoner eller som utvider disse funksjonene, er kun tillatt med produsentens skriftlige godkjennelse. Eventuelt kan tillatelse innhentes hos de lokale myndighetene. En tillatelse fra myndighetene erstatter imidlertid ikke produsentens godkjennelse. 11

13 12

14 B Beskrivelse av trucken 1 Anvendelse ESD 220 er en elektrisk gaffeltruck i firehjulsutførelse med sidesete. ESD 220 har elektrisk rattstyring. Som dobbelstablingstruck løfter den to Europaller som ligger oppå hverandre samtidig per mast- og hjularmløft. Den kan løfte paller med åpen lasteflate, paller med tverrplanker eller rullevogner utenfor lasthjulenes område. 1.1 Trycktyper og nominell lasteevne Den nominelle lasteevnen varierer fra modell til modell. Den nominelle lasteevnen kan avledes av typebetegnelsen. ESD220 ESD Typebetegnelse 2 Byggeserie 20 Nominell lasteevne x 100 kg Den nominelle lasteevnen motsvarer ikke generelt den tillatte lasteevnen. Den tillatte lasteevnen er angitt på lasteevneskiltet på trucken. 13

15 2 Definisjon av kjøreretning For angivelse av kjøreretninger gjelder følgende bestemmelser: Pos. Kjøreretning 1 Venstre 2 Drivverksretning 3 Lastretning 4 Høyre 14

16 3 Komponent- og funksjonsbeskrivelse 3.1 Oversikt over komponentene

17 Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 5 t Indikator for ladetilstand 13 t Armstøtte 6 t Nøkkelbryter 14 t Høydejustering bunnplate 7 o Betjenings- og anvisningsenhet 15 t Batteri 8 o Kodelås CanCode 16 t Lasthjul 9 o ISM-tilgangsmodul 17 t Lastopptaksmiddel 10 t MULTI-PILOT 18 t Setedeksel 11 t Mast 19 t Ratt 12 t NØDSTOPP-bryter 20 t Dødmannsbryter t = standardutstyr o = tilleggsutstyr 16

18

19 3.2 Funksjonsbeskrivelse Sikkerhetsanordninger En lukket, glatt truckprofil med avrundede kanter muliggjør en sikker håndtering av trucken. Hjulene er omgitt av en stabil støtfanger. Med NØDSTOPP-bryteren blir alle elektriske funksjoner satt ut av drift i faresituasjoner. Beskyttelsesvinduet eller beskyttelsesgitteret (o) beskytter brukeren mot bevegelige deler på masten og mot last som sklir. Nødstopp-sikkerhetskonsept Nødstopp styres fra kjørecontrolleren. Hver gang trucken slås på, gjennomfører systemet en selvdiagnose. Servocontrolleren sender et systemstatus-signal som overvåkes av kjørecontrolleren. Dersom signalet uteblir eller dersom en feil registreres, utløses automatisk en nedbremsing av trucken til stillstand. Kontrollindikatorene på betjenings- og anvisningsenheten (o) indikerer nødstopp. Dødmannsbryter Dødmannsbryteren hindrer at operatørens fot stikker ut på utsiden av trucken under kjøring. Dødmannsbryteren i fotrommet må trykkes og holdes inne for at føreren skal kunne arbeide med trucken. Dersom foten flyttes bort fra dødmannsbryteren, blokkeres løfte- og kjørefunksjonene. Styre- og bremsefunksjonene er fortsatt aktive. 18

20 Førerplass Førersetet og bunnplaten kan stilles inn for førere med ulike kroppsstørrelser. Alle kjøre- og løftefunksjoner kan betjenes fintfølende uten å flytte hånden. Det ergonomiske rattet gir sikker styring av trucken. Elektrisk anlegg Trucken har en elektronisk kjøre-, løfte og servocontroller. Det elektriske anlegget i trucken har en driftsspenning på 24 Volt. Drivaggregat En faststående trefasemotor driver drivhjulet via et tannhjulsgir. Den elektroniske kjørecontrolleren sørger for trinnløs turtallsendring i kjøremotoren, slik at man får en jevn, rykkfri start, hurtig akselerasjon og elektronisk regulert nedbremsing med energigjenvinning. Avhengig av last og omgivelser kan man velge mellom 3 kjøreprogrammer: Fra høyytelse til energibesparende. Betjenings- og anvisningselementer Ergonomiske betjeningselementer muliggjør behagelig betjening for en fintfølende regulering av kjøre- og hydraulikkbevegelsene. Den aktuelle batterikapasiteten indikeres med ladetilstandsindkatoren. Betjenings- og anvisningsenheten (o) viser føreren viktig informasjon, f.eks. batterikapasitet, driftstimer, hendelsesmeldinger. Styring Styring finner sted via et ergonomisk ratt. Styrebevegelsene overføres fra rattstyringen via en styremotor direkte til tannkransen på det dreibart lagrede drivverket. Rattet har en hjulvinkel på 180. En reduksjon av kjørehastigheten avhengig av hjulvinkelen (Curve Control o) er tilgjengelig som ekstrautstyr. 19

21 Z Hydraulisk anlegg Funksjonene løfte og senke gjøres trinnløst ved å bevege MULTI-PILOT fram og tilbake. Ved tilkopling av funksjonen Løfte, starter pumpeaggregatet og transporterer hydraulikkolje fra oljetanken til løftesylinderen. Utstyrt med tilleggsløftet "Z" kan hjularmene løftes og senkes vha. knapper. Når løfteknappen betjenes, løftes hjularmene med jevn hastighet, når senke-knappen betjenes, senkes hjularmene. Når hjularmene er løftet (initialløft), er løftehøyden begrenset. Når en løftehøyde på 1800 mm overskrides, blir hjularmene senket automatisk. Det er bare mulig å løfte hjularmene igjen når denne løftehøyden underskrides. Mast Både mastskinnene og lastopptaksmidlet løper på smørefrie og dermed vedlikeholdsfrie skråstilte rullelagre. Lastgitter (o) For å bevege lav last eller last med smådeler anbefaler vi et lastgitter som ekstra beskyttelsesinnretning. Lastgitteret monteres på lastopptaksmidlet og beskytter føreren og trucken mot last som faller ned. Masthøyde i utkjørt tilstand (h4) økes tilsvarende det lastgitteret som er montert på lastopptaksmidlet. ADVARSEL! Fare for personskader pga. last som faller ned Lav last eller last med smådeler som beveges over lastgitteret (o) og som stikker utenfor lastgitteret, kan utgjøre en fare for føreren og trucken under fall. Lav last eller last med smådeler, som stikker utenfor lastgitteret, må sikres ved f.eks. å pakke den inn i folie. 20

22 3.2.1 Driftstimeteller Z Gjør trucken klar til bruk, se "Gjøre trucken driftsklar" på side 59 eller se "Tastatur (CanCode) (o)" på side 94. Driftstimer tellers når trucken er klar til bruk og dødmannsbryteren aktiveres. 21

23 4 Tekniske data Z Angivelse av tekniske data overholder den tyske forskriften "Typeark for trucker". Med forbehold om tekniske endringer og komplettering. 4.1 Effektdata ESD 220 Q Nominell lasteevne 1) 2000 kg Kjørehastighet med / uten nominell last 9,1/ 9,1 km/t Løftehastighet med / uten nominell last 0,20/0,39 m/s Senkehastighet med / uten nominell last 0,47/0,47 m/s maks. klatreevne med/uten nominell last 8 / 14 % Drivmotor, effekt S2 60 min 2,8 AC kw Løftemotor, effekt S3 15% 3,0 DC kw 1) Lasteevne i mastløft: maks. 1t 22

24 4.2 Mål d 23

25 ESD 220 d Lastens tyngdepunktavstand 600 mm x Lastavstand løftet 2) 926 mm y Hjulavstand løftet 2) 1734 mm h1 Høyde mast kjørt inn 1309 mm h3 Løft 1660 mm h4 Høyde mast kjørt ut 2150 mm h5 Initialløft 110 mm h7 Setehøyde/ståhøyde 950 mm h13 Høyde senket 90 mm l1 Lengde 2185 mm l2 Lastegaffellengde inkl. gaffelrygg 995 mm b2 Totalbredde (drivverk) 820 mm b5 Lastegaffel ytteravstand 570 mm s/e/l Lastegaffelmål 56 / 185 / 1190 mm b10 Sporvidde foran (drivverk) 544 mm b11 Sporvidde bak (lastdel) 380 mm m2 Ast Bakkeklaring midt på hjulavstand Min. arbeidsbredde med paller 800x1200 i lengderetningen 3) Wa Snuradius løftet 2) 1925 mm 2) Lastdel senket: +78 mm 3) Diagonal iht. VDI: +211 mm mm mm 24

26 4.3 Vekt 4.4 Dekk ESD 220 Egenvekt uten batteri 952 kg Aksellast med last foran / bak + batteri 1358 / 1984 kg Aksellast uten last foran / bak + batteri 968 / 371 kg Batterivekt 380 kg ESD 220 Hjuldimensjon drivhjul 230 x 77 mm Hjuldimensjon lastdel 85 x 85 mm Støttehjul (dobbelrulle) 140 x 54 mm Hjul, antall foran / bak (x = drivhjul) 2-1x/4 25

27 4.5 EN-standarder Z Z Z Kontinuerlig lydtrykknivå ESD 220: 69 db(a) iht i overensstemmelse med ISO Det kontinuerlige lydtrykknivået er en middelverdi i overensstemmelse med de anførte standardene og avspeiler lydtrykknivået under kjøring, ved løfting og under tomgang. Lydtrykknivået måles ved førerens ører. Vibrasjon ESD 220: 0,46 m/s² ht. EN Den akselererende vibrasjonseksponeringen som kroppen utsettes for i førerplassen er ifølge de anførte standardene den lineært integrerte, veide akselerasjonen i vertikal retning. Vibrasjonsnivået måles under kjøring med konstant hastighet over sviller. Disse måledataene ble fastsatt en gang for alle for kjøretøyet, og må ikke forveksles med menneskelig vibrasjon i EU-direktiv "2002/ 44/EG/Vibrasjoner". Produsenten tilbyr en spesiell tjeneste for måling av disse menneskelige vibrasjonene, se "Måling av menneskelig vibrasjon" på side 135. Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Produsenten bekrefter med dette at grenseverdiene for elektromagnetisk utstråling og strålingsstyrke samt kontrollen av utladingen av statisk elektrisitet i henhold til EN med inkorporerte normative henvisninger, er overholdt. Modifikasjon av elektriske eller elektroniske komponenter med tilhørende anordninger er kun tillatt etter skriftlig godkjennelse av produsenten. ADVARSEL! Forstyrrelse av medisinsk utstyr på grunn av ikke-ioniserende stråling Elektrisk utstyr på trucken som avgir ikke-ionisk stråling (f.eks. trådløs dataoverføring) kan forstyrre og føre til feilfunksjon på medisinsk utstyr (pacemakere, høreapparater etc.) hos brukeren. Det må avklares med en lege eller med produsenten av det medisinske utstyret hvorvidt det kan brukes i nærheten av trucken. 26

28 4.6 Bruksbetingelser Z Omgivelsestemperatur ved drift 5 C opp til 40 C Ved gjentagende bruk ved ekstreme skiftninger i temperatur eller luftfuktighet, er det nødvendig med spesielt utstyr og spesiell tillatelse. 4.7 Elektriske krav Produsenten bekrefter overholdelse av kravene for konstruksjon og produksjon av det elektriske utstyret med tiltenkt bruk av trucken iht. EN 1175 "Sikkerhet for trucker - elektriske krav". 27

29 5 Plassering av merking og typeskilt

30 Pos. Betegnelse 21 Bæreevne-skilt lastopptaksmiddel 22 Løfte/senke hjularmen 23 Lasteevneskilt dobbeltstabling 24 Forbudsskilt "Ikke før noen kroppsdeler gjennom masten" 25 Forbudsskilt "Ikke gå under lastopptaksmidlet" 26 Justering bunnplate 27 Typebetegnelse 28 Serienummer 29 MULTI-PILOT 30 Typeskilt 31 Sluttkontroll 32 Kontrolloblat 33 Festepunkter for lossing med kran 29

31 5.1 Typeskilt Z Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 34 Typebetegnelse 40 Byggeår 35 Serienummer 41 Lastens tyngdepunktavstand i mm 36 Nominell lasteevne i kg 42 Motoreffekt 37 Batterispenning i V 43 Batteriets vekt min./maks. i kg 38 Egenvekt uten batteri i kg 44 Produsent 39 Ekstrautstyr 45 Produsentens logo Vennligst oppgi serienummeret (35) ved spørsmål om trucken eller ved bestilling av reservedeler. 30

32 5.2 Truckens lasteevneskilt Gammelt lasteevneskilt 21 Serial-Nr. HH3 HH2 HH1 HH1 H [mm] Q1 D1 Q [kg] D [mm] Nytt lasteevneskilt 21 SERIAL NO. HH3 HH2 HH1 mm Q1 D1 kg mm Lasteevneskiltet (21) angir truckens maksimale lasteevne Q (i kg) ved et bestemt tyngdepunkt D (i mm) og truckens respektive løftehøyde H (i mm) ved vannrett lastopptaksmiddel. Eksempel på hvordan maksimal lasteevne fastsettes: Ved et lasttyngdepunkt D1 og en løftehøyde HH1 er maksimal lasteevne Q1. Pilmarkeringene på yttermasten (43) og innermasten (44) viser føreren når grenseverdiene for de foreskrevne løftehøydene er nådd iht. lasteevneskiltet HH1 HH1 31

33 5.3 Lasteevneskilt dobbeltstabling Skiltet (23) angir kjøretøyets lasteevne Q i kg under kjøring: 23 XXX kg YYY ZZZ kg max 100 mm max XXX kg Q max Hmm Q max DDD Cmm A B C A = B = C = Forbudt å kjøre med hevet last. Lasteevnen ved horisontalkjøring maks. XXX kg ved løftede hjularmer uten mastløft. Dobbelstabling: Maksimal løftehøyde YYY mm. Maksimal lasteevne ved høyt løft i henhold til ZZZ. Maksimal lasteevne ved høyt løft og lavt løft er til sammen maks. XXX kg. FORSIKTIG! Fare for truckens stabilitet. For at stabiliteten ikke skal reduseres, må man ta hensyn til vekten under transport av to paller, slik at trucken ikke vipper. Den tyngste pallen må alltid transporteres nederst slik at stabiliteten opprettholdes. 32

34 C Transport og første gangs igangsetting 1 Lasting med kran ADVARSEL! Ufagmessig lossing med kran kan føre til ulykker Bruk eller ufagmessig bruk av uegnet løfteutstyr kan føre til at trucken faller ned under lossingen. Trucken må ikke støtes ved løfting eller komme i ukontrollerte bevegelser. Hold om nødvendig trucken ved hjelp av et føringstau. Bare personer som er opplært i bruk av løftestropper og løfteutstyr skal ha lov til å losse trucken. Bruk personlig verneutstyr (f. eks. vernesko, vernehjelm, varselvest, vernehansker osv.) ved lossing med kran. Ikke gå under hengende last. Ikke gå inn i fareområdet, og ikke opphold deg i fareområdet. Bruk kun løfteutstyr som har tilstrekkelig lasteevne (for truckens vektspesifikasjoner, se typeskiltet). Kranredskapet skal bare festes i de foreskrevne løftepunktene, og sikres mot forskyvning. Løftestropper skal bare brukes i foreskrevet belastningsretning. Festeanordningene for kranutstyret må være plassert på en slik måte at de ikke kommer i berøring med noen komponenter når trucken løftes. 33

35 Laste trucken med kran 33 Forutsetninger Parker trucken forsvarlig, se "Parker trucken forsvarlig" på side 61. Avmonter tilgjengelige beskyttelsesglasset. Nødvendig verktøy og materialer Løfteutstyr Kranredskap Fremgangsmåte Fest kranredskapen i festepunktene (33). Trucken kan nå lastes opp med kran

36 2 Transport ADVARSEL! Ukontrollerte bevegelser under transporten Ufagmessig sikring av trucken og masten under transport kan føre til alvorlige ulykker. Lossingen må derfor kun utføres av fagpersonell med relevant opplæring. Fagpersonellet må ha opplæring i lastsikring på kjøretøy tillatt for kjøring på offentlig vei og i håndtering av lastsikringshjelpemidler. Korrekt dimensjonering og utføring av sikkerhetstiltak i forbindelse med lossing må fastsettes individuelt for hvert enkelt oppdrag. Ved transport på lastebil eller tilhenger må trucken surres fast på forskriftsmessig måte. Lastebilen eller tilhengeren skal være utstyrt med forankringsringer. Sikre trucken mot utilsiktede bevegelser med kiler. Bruk bare lasteremmer med tilstrekkelig nominell styrke. Bruk sklisikre materialer for å sikre lasten (paller, kiler,...), f. eks. en antiglimatte. 35

37 46 46 Sikre trucken for transport Forutsetninger Loss trucken. Trucken er trygt parkert, se "Parker trucken forsvarlig" på side 61. Nødvendig verktøy og materialer Stropper Fremgangsmåte Bruk stropper (46) på trucken og på transportkjøretøyet og stram tilstrekkelig. Trucken kan nå transporteres. 36

38 3 Første igangsetting ADVARSEL! Fare på grunn av bruk av uegnede energikilder Likerettet vekselstrøm skader byggegruppene (controllere, sensorer, motorer osv.) på det elektroniske anlegget. Uegnede kabelforbindelser (for lange, for lite ledningstverrsnitt) til batteriet (slepekabel) kan bli overopphetet og dermed sette trucken og batteriet i brann. Trucken må kun kjøres med batteristrøm. Kabelforbindelser til batteriet (slepekabel) må ikke være lenger enn 6 m og ha minimum ledningstverrsnitt på 50 mm². LES DETTE Løfting av last er forbudt når trucken drives av et eksternt batteri via en slepekabel. LES DETTE Truck med kjøleromsutrustning Trucker som er er ment for bruk i kjølerom, utstyres med hydraulikkolje egnet for kjølerom og et beskyttelsesgitter i stedet for et beskyttelsesvindu på masten. Hvis man bruker en truck med olje for kjølerom utenfor kjølerom, kan det opptre økte senkehastigheter. 37

39 3.1 Igangsetting Z Fremgangsmåte Kontroller at utrustningen er komplett. Sett inn batteriet hvis nødvendig, se "Demontere og installere batteri" på side 46, batterikabelen må ikke skades. Lad batteriet, se "Lad batteriet" på side 44. Innstillingene til trucken må stemme overens med batteritypen (når kunden installerer batteriet). Kontroller hydraulikkoljenivået, korriger om nødvendig (se "Driftsmidler og smøreskjema" på side 118). Ta trucken i drift (se "Gjøre trucken driftsklar" på side 59). Trucken er driftsklar. 38

40 D Batteri - service, opplading, utveksling 1 Sikkerhetsbestemmelser for bruk av syrebatterier Servicepersonell Opplading, vedlikehold og utskifting av batterier må kun utføres av personell med adekvat utdannelse. Når slikt arbeid utføres, skal anvisningene i denne bruksanvisningen samt instruksene fra produsentene av batteriet og batteriladestasjonen følges. Brannforebyggende forholdsregler Ved håndtering av batterier er røyking og all bruk av åpen ild forbudt. Det må ikke befinne seg brennbare materialer eller installasjoner som kan generere gnister innenfor en radius på minst 2 m rundt en parkert truck som står til lading. Rommet må være godt ventilert. Brannslukningsutstyr må være tilgjengelig. FORSIKTIG! Fare for etseskader pga. bruk av uegnet brannslukningsutstyr Ved brann kan det oppstå en reaksjon med batterisyren hvis ilden slukkes med vann. Dette kan føre til etseskader pga. syren. Bruk et pulverbrannslukkingsapparat. Brennende batterier må aldri slukkes med vann. 39

41 Vedlikehold av batteriet Batteriets cellelokk må holdes tørre og rene. Klemmer og kabelsko skal være rene, innsatt med litt polfett og skrudd godt til. FORSIKTIG! Brannfare pga. kortslutning Skadde kabler kan forårsake kortslutning og dermed sette trucken og batteriene i brann. Før du lukker batteridekselet skal du forsikre deg om at batterikablene ikke kan komme til skade. Avfallshåndtering av batteriet Avfallsbehandling av batterier reguleres gjennom lovverket og må utføres i henhold til de nasjonale miljøvernsbestemmelsene og forurensningsloven. Det er ubetinget viktig at produsentens instrukser for avfallshåndtering følges. 40

42 ADVARSEL! Omgang med batterier medfører fare for uhell og skader. Batteriene inneholder giftig og sterkt etsende syre. All kontakt med batterisyren må unngås. Gammel batterisyre skal avfallsbehandles på forskriftsmessig måte. Ved arbeid på batterier er det helt nødvendig å bruke verneklær og øyebeskyttelse. Batterisyre må ikke komme i kontakt med huden, klærne eler øynene, skyll eventuelt ut batterisyren med rikelig rent vann. Oppsøk lege umiddelbart ved personskader (f.eks. hud- eller øyekontakt med batterisyre). Sølt batterisyre må umiddelbart nøytraliseres med rikelig med vann. Det er kun tillatt å anvende batterier med lukket batterikasse. Vær oppmerksom på de lovmessige forskriftene. ADVARSEL! Fare på grunn av bruk uegnede batterier som Jungheinrich ikke har godkjent for trucken Batteriets konstruksjon, vekt og mål har betydelig innvirkning på truckens driftssikkerhet, særlig stabilitet og lasteevne. Hvis det brukes uegnede batterier i trucken som ikke er godkjent av Jungheinrich, kan energigjenvinning føre til at truckens bremseegenskaper blir dårligere, det kan oppstå alvorlige skader på den elektriske styringen, og alvorlige farer for menneskers helse og sikkerhet kan bli resultatet! Bare batterier som Jungheinrich har godkjent for trucken skal brukes. Bytte av batteri er bare tillatt med godkjennelse fra Jungheinrich. Ved utskifting eller installasjon av batteriet må man forsikre seg om at det er forskriftsmessig festet i truckens batterirom. Bruk av batterier som ikke er godkjent av produsenten er strengt forbudt. Før det utføres noe arbeid på batteriene må trucken være forsvarlig parkert (se "Parker trucken forsvarlig" på side 61). 41

43 2 Batterityper Trucken kan være utstyrt med ulike batterityper avhengig av bruken. Følgende tabell viser hvilke kombinasjoner som er standard med angivelse av batterikapasiteten: Batteritype Kapasitet Vekt 24 V-batteri 796 x 210 x 782 mm (LXBXH) 3 PzS 465 Ah 380 kg Batteriets vekt fremgår av batteriets typeskilt. Batterier med uisolerte poler må tildekkes med en sklisikker og isolerende matte. 42

44 3 Åpne batteridekselet FORSIKTIG! Klemfare Det må ikke komme noe mellom dekselet og trucken når dekselet lukkes. ADVARSEL! En usikret truck medfører fare for uhell Det er farlig, og prinsipielt ikke tillatt, å parkere trucken i skråninger eller med løftet lastopptaksmiddel. Kjør trucken inn på jevnt underlag. I særlige tilfeller må trucken sikres med f. eks. kiler. Senk lastopptaksmidlet helt ned. Velg parkeringsplass slik at ingen personer skader seg på det senkede lastopptaksmidlet. Hvis bremsen ikke fungerer, må trucken sikres ved å legge stoppklosser under hjulene slik at den ikke kan bevege seg. Forutsetninger Parker trucken i vannrett posisjon. Parker trucken forsvarlig, se "Parker trucken forsvarlig" på side 61. Fremgangsmåte Vipp opp armstøtten (13). Batteristikker (48) og batterisikring (47) er tilgjengelig

45 4 Lad batteriet ADVARSEL! Eksplosjonsfare på grunn av gassene som oppstår under lading. Ved lading avgir batteriet en blanding av oksygen og hydrogen (knallgass). Gassutviklingen er en kjemisk prosess. Denne gassblandingen er høyeksplosiv og må ikke antennes. Det er bare tillatt å tilkoble og frakoble ladekabelen fra batteristasjonen med batteripluggen når både ladestasjonen og trucken er slått av. Ladeapparatet må være tilpasset batteriet når det gjelder spenning og ladekapasitet. Før batteriet lades skal samtlige kabel- og pluggforbindelser kontrolleres for synlige skader. Rommet er trucken lades skal luftes tilstrekkelig. Batteridekselet må være åpnet og battericellenes overflate må ligge fritt under ladeprosessen for å sørge for tilstrekkelig ventilasjon. Ved håndtering av batterier er røyking og all bruk av åpen ild forbudt. Det må ikke befinne seg brennbare materialer eller installasjoner som kan generere gnister innenfor en radius på minst 2 m rundt en parkert truck som står til lading. Brannslukkere må stå klare. Ikke legg metallgjenstander på batteriet. Det er strengt nødvendig å følge sikkerhetsbestemmelsene som er gitt av produsentene av batteriet og batteriladestasjonen. 44

46 Lade batteriet Forutsetninger Åpne batteridekselet, se "Åpne batteridekselet" på side 43. Riktig ladeprogram stilt inn på ladeapparatet. 49 Fremgangsmåte 48 Trekk batteristikker (48) ut fra stikkeren på trucken (49). 50 Fjern eventuelt isoleringsmatten fra batteriet. Koble batteristikkeren (48) til ladekabelen (50) på det stasjonære ladeapparatet. Start ladeprosessen i henhold til bruksanvisningen for ladeapparatet. Slå ladeapparatet på / ladingen starter automatisk. Batteriet blir ladet. Avslutte batteriladingen LES DETTE Dersom ladingen er blitt avbrutt, er ikke batteriets fulle kapasitet tilgjengelig. Forutsetninger Batteriladingen er helt avsluttet. Fremgangsmåte Slå av ladeapparatet. Trekk batteristikkeren ut av ladeapparatet. Koble batteristikkeren til trucken. Lukk batteridekselet sikkert. Trucken er driftsklar igjen. 45

47 5 Demontere og installere batteri ADVARSEL! Fare for uykker ved demontering og montering av batteriet Ved demontering og montering av batteriet kan klemming og etsing fra batterisyren forekomme på grunn av batteriets vekt. Se avsnittet "Sikkerhetsbestemmelser ved bruk av syrebatterier" i denne kapittelet. Bruk vernesko ved demontering og montering av batteri. Bruk bare batterier med isolerte celler og isolerte poler. Parker trucken vannrett for å hindre at batteriet sklir ut. Bytte av batterier skal bare utføres med løfteredskap med tilstrekkelig løfteevne. Bruk bare tillatte batteribytte-innretninger (batterivekselstativ, batterivekselstasjon, osv.). Sørg for at batteriet sitter fast i truckens batterirom. FORSIKTIG! Usikret batteri Klemskader og andre personskader pga. usikret batteri Bruk vernesko ved demontering og montering av batteri. Ikke grip mellom batteriet og rammen. FORSIKTIG! Batterianslag Klemskader og andre personskader pga. fjernet batterianslag. Batteriet må kun tas ut på høyre side av trucken. Batterianslaget på venstre side skal sikre at batteriet ikke sklir ut. Batterianslaget på venstre side av trucken må ikke fjernes. 46

48 Z Avmontere batteriet Forutsetninger Parker trucken forsvarlig, se "Parker trucken forsvarlig" på side 61. Åpne batteridekselet, se "Åpne batteridekselet" på side 43. Nødvendig verktøy og materialer Batteribyttestasjon (o) Fremgangsmåte Koble batteristikkeren (48) fra trucken. Legg batteristikkeren (48) på batteriet (51). Trekk batterilåsen (47) oppover og drei den med urviseren til anslag. Trekk batteriet (51) ut av trucken. Følg bruksanvisningen for batteribyttestasjonen! Batteriet er demontert. 47

49 Kontroll av syrenivået til batteriet Forutsetninger Parker trucken forsvarlig, se "Parker trucken forsvarlig" på side 61. Åpne batteridekselet, se "Åpne batteridekselet" på side 43. Fremgangsmåte Koble batteristikkeren (48) fra trucken. Legg batteristikkeren (48) på batteriet (51). Trekk batterilåsen (47) oppover. FORSIKTIG! Usikret batteri Klemskader og andre personskader pga. usikret batteri Bruk vernesko ved demontering og montering av batteri. Ikke grip mellom batteriet og rammen. Trekk batteriet (51) halvveis ut av trucken. Løsne batterilåsen (47). Trekk batteriet (51) videre ut av trucken til låsen går i inngrep igjen. Kontroller syrenivået i batteriet (51). Alle indikatorer må angi tilstrekkelig syrenivå, etterfyll batterivann om nødvendig, se "Tillegg traksjonsbatteri" på side 145. Trekk batterilåsen (47) oppover. FORSIKTIG! Usikret batteri Klemskader og andre personskader pga. usikret batteri Bruk vernesko ved demontering og montering av batteri. Ikke grip mellom batteriet og rammen. 48

50 Skyv batteriet (51) inn i trucken. Løsne batterilåsen (47). Skyv batteriet (51) videre inn i trucken til låsen går i inngrep igjen. Syrenivået er kontrollert. 49

51 50

52 E Betjening 1 Sikkerhetsbestemmelser for bruk av trucken Førertillatelse Trucken må bare brukes av egnede personer som har fått relevant opplæring, som har vist sine ferdigheter i å kjøre og håndtere last overfor eieren/operatøren eller den han har delegert oppgaven til, og som uttrykkelig har fått i oppgave å kjøre trucken. Evt. må nasjonale forskrifter følges. Brukerens rettigheter, plikter og forholdsregler Føreren må være opplyst om sine rettigheter og plikter, opplært i betjening av trucken og fortrolig med innholdet i denne bruksanvisningen. Når en trucken brukes med gående fører, må føreren bruke vernesko. Trucken må ikke brukes av uvedkommende Føreren er ansvarlig for trucken i brukstiden. Føreren plikter å forby uvedkommende å kjøre eller å betjene trucken. Ingen personer skal tas med eller løftes. Skader og mangler Skader og øvrige mangler på trucken eller det påmonterte utstyret skal straks meldes til overordnet. Usikre trucker (f. eks. med slitte hjul eller defekte bremser) må ikke brukes før de er satt i forskriftsmessig stand. 51

53 Reparasjoner Uten tillatelse og uten spesiell opplæring må ikke føreren utføre noen form for reparasjoner eller forandringer på trucken. Føreren må ikke deaktivere eller justeres sikkerhetsinnretninger eller brytere. Fareområde ADVARSEL! Fare for uhell / skader i truckens fareområde Fareområdet er det området der personer settes i fare på grunn av truckens kjøreeller løftebevegelser, lastopptaksmidlet eller lasten. Dette området omfatter også områder som kan treffes av last eller arbeidsutstyr som faller ned. Uvedkommede må vises bort fra fareområdet. Gi varselstegn i god tid ved fare for personer. Dersom uvedkommende ikke forlater fareområdet til tross for at de blir bortvist, må trucken stanses umiddelbart. Sikkerhetsinnretninger, varselskilt og varselhenvisinger Sikkerhetsinnretningene, varselskiltene (se "Plassering av merking og typeskilt" på side 28) og varselhenvisningene som er beskrevet i denne bruksanvisningen skal følges. 52

54 2 Beskrivelse av display- og betjeningselementer 1,

55 Pos. Betjenings- og Funksjon anvisningselement 5 Lade-/utladingsindikator t Indikerer batteriets ladetilstand. 6 Nøkkelbryter med nøkkel t Frigir trucken ved å koble inn styrestrømmen Når nøkkelen trekkes ut, er trucken sikret mot å bli startet av uvedkommende Kodelås CanCode o Erstatter nøkkelbryteren Frigir trucken når den riktige koden er tastet inn Valg av kjøreprogram Kodeinnstilling ISM-tilgangsmodul o Erstatter nøkkelbryteren Frigir trucken med kort / transponder Indikator for driftsklarhet Driftsdataregistrering Datautveksling med kort / transponder 7 Anvisnings- og betjeningsenhet o Viser viktige kjøre- og løfteparametere, varselindikatorer, feilbetjeningsanvisningen og hendelsesmeldinger, erstatter ladings-/ utladingsindikatoren 10 MULTI-PILOT t Betjening av funksjonen: Kjøring fremover/bakover Løfte/senke lastopptaksmidlet 12 NØDSTOPP-bryter t Avbryter forbindelsen til batteriet Alle elektriske funksjoner slås av og trucken bremses. 14 Høydejustering bunnplate t Knapp for å løsne og tilpasse høyden på bunnplaten 19 Ratt t Styring av trucken 20 Dødmannsbryter Betjene dødmannsbryteren: Kjøre- og løftefunksjonene er frigitt Dødmannsbryter ikke betjent: Kjøre- og løftefunksjonene er koblet ut. Trucken bremses ned til den står helt stille. 22 Knapp "Senke hjularmer" t Knapp for å senke hjularmene 52 Signalhornknapp t Knapp for alarmsignal 53 Knapp "Løft hjularmer" t Knapp for å løfte hjularmene 54 Bryter "seteoppvarming" o Slår førerseteoppvarmingen på og av Visning av innkoblet seteoppvarming 55 Hendel Setejustering t Horisontal innstilling av førersetet 56 Innstillingsrattet Setefjæring t Innstilling av optimal setefjæring i forhold til førerens vekt 57 Hendel Rygglenejustering t Stille inn vinkelen på rygglenet 54

56 1,

57 2.1 Batteriutladingsindikator Etter at trucken er blitt frikoblet ved hjelp av nøkkelbryteren, CanCode eller ISM, vises batteriets ladetilstand. Fargene på lysdiodene (58) representerer følgende tilstander: 58 Z Farge på LED Ladetilstand Grønn % Oransje % Grønn/oransje blinker 1 Hz % Rød 0-20 % Lyser LED-indikatoren rødt er løfting av lasten ikke lenger mulig. Løftefunksjonen vil først være operativ igjen når det tilkoplete batteriet er ladet opp til minst 70 % av full batterikapasitet. Blinker lysdioden rødt og trallen ikke er driftsklar, må du kontakte kundetjeneste hos produsenten. Rødt blink er en kode fra truckens styringssystem. Blinksekvensen indikerer type feil. 56

58 2.2 Batterieutladingsvokter Z Batteriutladingsindikatoren/-utladingsvokteren er fra fabrikken kalibrert i forhold til standardbatterier. Ved bruk av vedlikeholdsfrie batterier eller spesialbatterier må batteriutladingsvokterens indikasjons- og utkoblingspunkt stilles inn av produsentens kundetjeneste. Dersom slik kalibrering ikke blir foretatt, er det risiko for at batteriene kan bli skadet som følge av dyputlading. LES DETTE Skade på batteriet på grunn av dyputlading Batteriets selvutlading kan føre til dyputlading. Dyputlading forkorter batteriets levetid. Lad batteriet minst annenhver måned. Z Lade opp batteriet se "Lad batteriet" på side 44. Ved en underskridelse av minimum gjenværende batterikapasitet deaktiveres løftefunksjonen. En melding om dette vises (58). Løftefunksjonen vil først være operativ igjen når det tilkoplete batteriet er ladet opp til minst 70 % av full batterikapasitet. 57

59 3 Forberede trucken for drift 3.1 Kontroller og gjøremål før daglig igangsetting ADVARSEL! Skader eller andre mangler på trucken eller det påmonterte utstyret (tilleggsutstyr) kan føre til ulykker. Dersom skader eller øvrige mangler på trucken eller det påmonterte utstyret (tilleggsutstyret) blir konstatert under de etterfølgende kontrollene, skal ikke trucken brukes før den er satt i stand igjen på faglig korrekt måte. Konstaterte mangler må meldes til overordnede umiddelbart. Defekte trucker må merkes og tas ut av drift. Trucken må først tas i bruk igjen etter at feilen er lokalisert og rettet. Utfør en kontroll før den daglige igangsettingen Fremgangsmåte Kontroller hele trucken utvendig med tanke på skader og lekkasjer. Skadede slanger må byttes. Kontroller at batterifester og kabeltilkoblinger siter fast og ikke er skadet. Kontroller at batteristikkeren sitter godt fast. Kontroller lastopptaksmidler med tanke på synlige skader, slik som rifter, bøyde eller sterkt slitte lastegafler. Kontroller drivhjul og lasthjul med tanke på skader. Kontroller at lastkjedene er jevnt strammet og ikke skadet. Kontroller at skilt og merkinger er fullstendige og lesbare (se "Plassering av merking og typeskilt" på side 28). 58

60 3.2 Gjøre trucken driftsklar Slå på trucken Forutsetninger Kontroller og gjøremål før daglig igangsetting er utført, se "Kontroller og gjøremål før daglig igangsetting" på side 58. Fremgangsmåte Gå inn på førerplassen, se "Gå inn og ut" på side 63. Lås opp NØDSTOPP-bryteren (12) ved å trekke den opp. Slå på trucken: Sett nøkkelen i nøkkelbryteren (6) og vri den mot høyre til anslag. Angi koden i kodelåsen (8) (o). Hold kortet eller transponderen foran ISM-tilgangsmodulen og trykk på den grønne knappen på ISM-tilgangsmodulen (o), avhengig av innstilling. Trucken er driftsklar. 6,

61 3.3 Kontroller og gjøremål når trucken er driftsklar. ADVARSEL! Fare for ulykker pga. skader eller andre mangler på trucken og tilleggsutstyret Dersom skader eller øvrige mangler på trucken eller det tilleggsutstyret blir konstatert under de etterfølgende kontrollene, skal ikke trucken brukes før den er satt i stand igjen på faglig korrekt måte. Konstaterte mangler må meldes til overordnede umiddelbart. Defekte trucker må merkes og tas ut av drift. Trucken må først tas i bruk igjen etter at feilen er lokalisert og rettet. Fremgangsmåte Foreta funksjonskontroll av varsel- og sikkerhetsinnretningene: Foreta funksjonskontroll av NØDSTOPP-bryteren ved å trykke på NØDSTOPPbryteren. Hovedstrømkretsen brytes slik at truckbevegelser ikke kan utføres. Lås deretter opp NØDSTOPP-bryteren ved å trekke den opp. Foreta funksjonskontroll av hornet ved å trykke på knappen "Varselsignal". Kontroller at bremsen fungerer, se "Bremsing" på side 76. Kontroller styrefunksjonen, se "Styring" på side 75. Kontroller hydraulikkanleggets funksjon, se "Løfte eller senke lastopptaksmidlet" på side 78. Kontroller kjørefunksjonene, se "Kjøring" på side 72. Foreta funksjonskontroll av betjenings- og anvisningselementer, se "Beskrivelse av display- og betjeningselementer" på side 53. Kontroller selvstendig retur av betjeningselementene til nullstilling etter betjening. 60

62 3.4 Parker trucken forsvarlig ADVARSEL! En usikret truck medfører fare for uhell Det er farlig, og prinsipielt ikke tillatt, å parkere trucken i skråninger uten aktiverte bremser eller med løftet lastopptaksmiddel. Kjør trucken inn på jevnt underlag. I særlige tilfeller må trucken sikres med f. eks. kiler. Senk lastopptaksmidlet helt ned. Velg parkeringsplass slik at ingen personer skader seg på det senkede lastopptaksmidlet. Hvis bremsen ikke fungerer, må trucken sikres ved å legge stoppklosser under hjulene slik at den ikke kan bevege seg. 61

63 Parker trucken forsvarlig Fremgangsmåte Parker trucken på en jevn flate. Senk lastopptaksmidlet (59) helt ned: Trykk på "Senke hjularmer" (22). Trykk MULTI-PILOT (10) i pilens retning. Sving drivhjulet til "rett fram"-stilling. Slå av trucken ved å: Dreie nøkkelen i nøkkelbryteren (6) mot urviseren til anslag. Trekke nøkkelen ut av nøkkelbryteren (6). Ved CanCode (8) trykker du på knappen O (o). Trykk på den røde knappen på ISM-tilgangsmodulen (o). Trykk på NØDSTOPP-bryteren (12). Trucken er parkert. 22 6,

64 3.5 Gå inn og ut 60 Z Forutsetninger Lastopptaksmiddel er fullstendig senket. Fremgangsmåte Gå inn i/ut av trucken kun med ansiktet vendt mot trucken. Hold i håndtaket (60) ved inn- og utstigning. Gå inn i eller ut av trucken. FORSIKTIG! Det er forbudt å betjene trucken med flere personer på førerplassen. 63

65 3.6 Innstille høyden på bunnplaten Fremgangsmåte Ta plass i førersetet. Trykk på knappen "Bunnplatejustering (14)" og hold den inne. Bunnplaten kan nå justeres. Innstill bunnplaten (61) i ønsket høyde ved å belaste eller avlaste den. Slipp knappen "Bunnplatejustering (14)". Bunnplaten er nå stilt inn i ønsket høyde, og låst

66 3.7 Stille inn førersetet FORSIKTIG! Fare for personskader på grunn av usikret førersete Et usikret førersete kan skli ut av føringen under kjøring og føre til ulykker. Førersetesperren må ha gått i inngrep. Førersetet må ikke justeres under kjøring. Stille inn førersetet Fremgangsmåte Ta plass i førersetet. Løsne setesperren (55)og sett setet i ønsket posisjon ved å skyve det for- og bakover. La setesperren gå i inngrep igjen. Løsne rygglenesperren (57) og sett rygglenet i ønsket posisjon. La rygglenesperren gå i inngrep igjen. Innstill setefjæringen til ønsket fjæringseffekt ved å dreie på innstillingshjulet (56). Førersetet står nå i riktig posisjon i forhold til betjeningselementene

67 4 Arbeid med trucken 4.1 Sikkerhetsregler for kjøring Kjøreveier og arbeidsområder Det må bare kjøres på veier som er godkjent for kjøring. Uvedkommende må holdes unna arbeidsområdet. Lasten må bare plasseres på steder som er beregnet for dette. Trucen må utelukkende beveges i arbeidsområder med tilstrekkelig beslysning, for å forhindre fare for personer og materiale. Dersom trucken skal drives ved utilstrekkelige lysforhold, er tilleggsutstyr nødvendig. FARE! De tillatte flate- og punktbelastningene for kjøreveiene nå ikke overskrides. På uoversiktlige steder må man få dirigeringshjelp av en ledsager. Føreren må forsikre seg om at losse-/lasterampen ikke fjernes eller løsner under lossing og lasting. Prosedyrer for kjøring Føreren skal tilpasse farten til de aktuelle forholdene. Det skal kjøres med redusert fart i eksempelvis svinger, i trange passasjer, ved kjøring gjennom døråpninger og på uoversiktlige steder. Føreren skal alltid holde sikker avstand til forankjørende truck og alltid ha full kontroll over trucken. Plutselig stopp (unntatt i faresituasjoner), rask vending, forbikjøring på farlige eller uoversiktlige steder er forbudt. Det er forbudt å lene seg ut av eller gripe ut av arbeids- og betjeningsområdet. 66

68 Krav til sikt under kjøring Føreren skal ha blikket vendt i kjøreretningen og alltid ha tilstrekkelig overblikk over området som beferdes. Ved transport av last som reduserer sikten, skal trucken kjøres mot lastretningen. Hvis dette ikke er mulig, må en annen person gå som signalmann så nærme trucken at han ser kjøreveien og samtidig kan holde synskontakt med føreren. Kjør kun i gangfart og med stor forsiktighet. Stopp trucken umiddelbart når du mister synskontakten. Kjøring i stigninger eller skråninger Kjøring i bakker eller skråninger opp til 14 % er bare tillatt når disse er merket som kjørevei. Bakker eller skråninger må være rene og gi grep, og må kunne kjøres sikkert på iht. kjøretøyets spesifikasjoner. Lasten skal i så fall alltid vende oppover i bakken. Det er forbudt å snu, kjøre skrått eller parkere trucken i bakker. I nedoverbakker er det bare lov å kjøre med redusert hastighet og permanent bremseberedskap. Kjøring i heiser, på lasteramper og losseramper Man må bare kjøre i heiser dersom disse har tilstrekkelig bæreevne, er bygget slik at de er egnet for kjøringen og er godkjent for kjøring av eieren/operatøren. Dette skal verifiseres før kjøring. Trucken skal kjøres inn i heisen med lasten foran og innta en posisjon som utelukker berøring med sjaktveggen. Personer som skal følge med i heisen, må først gå inn i heisen når trucken er sikret. Ingen personer må befinne seg på trucken mens heisen er i bevegelse. Føreren må forsikre seg om at losse-/ lasterampen ikke fjernes eller løsner under lossing og lasting. 67

69 Krav til lastens beskaffenhet Brukeren må forsikre seg om at lasten er i forskriftsmessig beskaffenhet. Bare sikker og omhyggelig oppsatt last skal beveges. Dersom det er fare for at lasten tipper eller faller ned, må egnede sikringstiltak settes i verk. Flytende last må sikres mot skvulping. ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av elektromagnetiske forstyrrelser Kraftige magneter kan forstyrre elektronikk komponenter, f.eks hall-sensorer, og dermed forårsake ulykker. Ikke ta med magneter i truckens betjeningsområde. Unntatt er vanlige, svake festemagneter for feste av notiser. ADVARSEL! Vindbelastning Ved transport av last med store flater kan vindbelastninger påvirke truckens stabilitet. Dersom lett last blir utsatt for vindbelastning, må lasten sikres spesielt godt. I begge tilfelle må driften innstilles. ADVARSEL! Fare for ulykker ved fjerning eller deaktivering av sikkerhetsanordninger Fjerning eller deaktivering av sikkerhetsanordninger som f.eks. NØDSTOPP-bryter, dødmannstast, horn, varsellamper, sikkerhetsbøyler, beskyttelsesvindu, deksel osv. kan føre til ulykker og personskader. Konstaterte mangler må meldes til overordnede umiddelbart. Defekte trucker må merkes og tas ut av drift. Trucken må først tas i bruk igjen etter at feilen er lokalisert og rettet. 68