INFRASTRUKTUR. Gjennomføringsevne Kapasitet. Thormod Hansen Daglig leder EBA Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg TVB. 24 oktober 2012 SVV

Like dokumenter
SAMSPILL Byggherre entreprenør Avgjørende for å lykkes v/ adm. dir. Jon Sandnes, EBA

Policymøte Temamøte 25.august 2011 Hvordan kan bransjen bidra ved økt volum

Byggherrestrategi og organisasjonsmodell, Statens vegvesen, Norge. Eirik Øvstedal, Statens vegvesen

ENTREPRENØRENES INNSPILL TIL BYGGHERRENE

Anleggsbransjen 2015 dagens situasjon i lys av bærekraft og langsiktighet. Adm dir Kari Sandberg

"Smarte" miljøvennlige anskaffelser -

NFFs temadag: Kontraktsformer og konflikthåndtering

Nytt om anlegg og drift av vegprosjekter

Muligheter til å bygge inn FoU i store anskaffelser innen VA Årsmøte VAnnforsk 19 april Klif møtesenter Per Harbø, NHO

Smartere innkjøp. Nasjonalt program for leverandørutvikling. Gørill Horrigmoe NHO / KS Nasjonalt program for leverandørutvikling, 15.

"Smarte" miljøvennlige anskaffelser -

Ferjefri E39 Konferansen Hotel Alexandra, Molde, 13. september 2012.

Hva er et velfungerende marked? Hvordan oppnå et velfungerende marked?

Smartere anskaffelser av velferdsteknologi. Hvordan gjør vi det? Møteplass Namsos 18. mars 2015

"Smarte" miljøvennlige anskaffelser -

Utbyggingsdirektør Harald Vaagaasar Nikolaisen. Utbygging av jernbanen

NVF seminar 2. Juni 2015

Leverandørdagen Utbyggingsdirektør Harald V. Nikolaisen

Smarte, innovative offentlige anskaffelser. Behov møter marked. Dialogkonferanse Tromsø 5. oktober 2015

Innovative offentlige anskaffelser

Innovative offentlige anskaffelser Fra behov til gevinstrealisering Stavanger kommune, ny driftsportal

Agenda. Nasjonalt program for leverandørutvikling

Inspirert? Hvordan gjennomføre en innovativ anskaffelse?

Sammen driver vi innovasjon - eksempler på smarte innkjøp i samhandling mellom kommuner og leverandører. Riche Vestby, prosjektleder

Innovative offentlige anskaffelser

Innovativ utvikling i næringslivet hvordan være godt forberedt? Jon Sandnes, BNL 13. sept. 2018

NVF Organisering og marked Årsmøte Aalborg juni 2009 orientering Norge. Bjørn Erik Selnes

Statens vegvesens håndtering av nye krav

Innovative offentlige anskaffelser

Hva gjør Nasjonalt program for leverandørutvikling?

Jernbane i Nasjonal transportplan Spekters samferdselskonferanse 25. april 2013 Michael Bors, Direktør Leverandør & Marked

Kan innovative anskaffelser være svaret på miljøutfordringer?

Om leverandørdialog og samspill i offentlige anskaffelser

Innovative anskaffelser hvordan anskaffe fremtidens miljøløsninger

Hvordan sikre valg av optimal kontraktstrategi?

Policygruppe for bransjekontakt 6. mars 2012

Balanserte kontrakter

Kontraktsstrategi i Region sør

Hvordan får kommunene tilgang til de beste entreprenørene?

Kontrahering og kontraktstrategi sett i et entreprenørperspektiv. Entreprisedagen i Vest, Bergen 4. april 2019 Arne Giske, konsernsjef

Bransjemøte, 30. september Bergen. Ny byggherrestrategi. Jan Eirik Henning Vegdirektoratet

Jernbaneverket Utbygging. Direktør leverandør og marked, Michael Bors

Konkurranse- og leverandørstrategier

Entrepriseformer og erfaringer fra Norge

Innovative offentlige anskaffelser og leverandørdialog.

Offentlige anskaffelser i det grønne skiftet. Innovasjon for bærekraftige bygg økt bruk av tre.

DIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter

Hvilke entreprisemodeller etterspør markedet

Hvordan bli en preferert leverandør til det offentlige?

Hvilke grep tar Jernbaneverket for å få det beste ut av sine leverandører?" RIFs høstmøte 10. november Ass. jernbanedirektør Gunnar G.

Skanska har tre konkrete innspill til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan :

Norges raskeste innovasjonsmotor

STORPROSJEKTENE - HVORDAN RUSTER VI OSS FOR Å TA STØRRE ANSVAR?

Leverandørdialog i offentlige anskaffelser. Dialogkonferanse Larvik kommune 13. november 2015, Gørill Horrigmoe

Nordisk driftssjefsmøte

Miniveiledning om innovative offentlige anskaffelser. Nasjonalt program for leverandørutvikling

Jernbaneverket. Kontraktsstrategi for prosjekter. Utbyggingsdirektør Harald Nikolaisen

Statens vegvesen i omstilling Hva med våre leverandører? Stein-Roger Nilssen, Veg- og transportavdelingen Region sør

Våre oppgaver. Mer på skinner

Nye tider økt prosjektportefølje krever nye grep

Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?

Byggherrestrategi

Temamøte policygruppa, 21. august 2012 Bjørvika.

Nasjonalt program for leverandørutvikling

Komplekse prosjekter Hvordan øke samspillet og få full utnyttelse av ulike aktører sin kompetanse. Prosjektdirektør Stine Ilebrekke Undrum

Økt volum skjerper kravene til effektiv gjennomføring

Innovative anskaffelser som verktøy for fremtidsrettede løsninger i kommunene

Før 61m. Etter 91,5m

Byggemarkedet Byggenæringens Kortsiktige Fremtidsutsikter

BRANSJETREFF SVV ENHETLIG BYGGHERRE. Hilde Nordskogen Direktør Samferdsel og byutvikling Rambøll Norge

En innovasjon blir til: Digital støttespiller

Nye Kirkenes sykehus. Nasjonalt program for leverandørutvikling. Dialogkonferanse, Tromsø 31. mars Foto: Jo Michael

Innovative anskaffelser og leverandørutvikling muligheter i regelverk og prosedyrer

Mer veg for pengene ved bruk av BIM? Plan, prosjektering & bygging. Heidi Berg & Merete Tøndel

Statens vegvesen Byggherrestrategi

Driftskontrakter fra 2003 til i dag. Hva skjer videre? Jon Berg Vegdirektoratet

Innovative offentlige anskaffelser Leverandørdialog Dialogkonferanse 9. april 2015 Trondheim kommune Rådgivertjenester, Vikåsen vanntunnel

Å r s m ø t e N o r s k E i e n d o m 1 0. A p r i l

Innovative anskaffelser

Om Leverandørutviklingsprogrammet og innovative anskaffelser - med fokus på innholdet i anskaffelsesprosessen i Larvik. Cecilie Møller Endresen

Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?

Regjeringens satsing på infrastruktur

Jernbaneutbygging store satsinger, utfordringer fremover. Arctic Entrepreneur 2015 Gunnar Løvås, Ass. Jernbanedirektør

Praktiske erfaringer innovative offentlige anskaffelser

Nasjonal transportplan

Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status og problemstillinger

Erfaring. med. utenlandske entreprenører

Anleggsdagene 2012, januar Samhandling. Bransjens eget opplegg for samhandlingsbestemmelser i entreprisekontrakter.

Innovative innkjøp og regionale muligheter

Maskinentreprenørenes Forbund

Øverhagaen helseog velferdssenter

Forslag til nytt anskaffelsesdirektiv

Follobanen. Frokostseminar Faveo Erik Smith Prosjektdirektør Jernbaneverket

NTP Et økonomisk løft Bjørn Sund Hvordan oppnå et løft på gjennomføringssiden?

OPS Veileder beste praksis

Miniveiledning om innovative offentlige anskaffelser. Nasjonalt program for leverandørutvikling

Kleverud-Sørli og Sørli-Åkersvika. Markedsdialog oktober 2018

TRØNDERSK ANLEGGSKONFERANSE

Veileder knyttet til valg av kontraktstrategi

Bransje- og leverandørmøte 2014 Utviklingen av norsk veg og jernbane Vegdirektør Terje Moe Gustavsen

Transkript:

INFRASTRUKTUR Gjennomføringsevne Kapasitet Vei (inkl. Bru og tunnel) Thormod Hansen Daglig leder EBA Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg TVB Kraft / energianlegg 24 oktober 2012 SVV

De største internasjonale Aktørene Rank Rank Firm Total Revenue International New contracts 2010 2011 (2009 $mill) 1 4 China Railway Construction Corp. Beijing 53.990 3.542 82.701 2 2 China Railway Group TD,Beijiing 52868 1.782 88.111 3 1 VINCI, Ruell Malmaison, France 45.247 17.238 38% 37.478 4 3 Bouygues, Paris, France 34.271 13.509 39% 33.867 5 7 China Communications Construction grp.,beijing 33.463 7.478 56.611 6 6 China State Construction Eng.corp.,Beijing 33.196 4.185 67.269 7 5 Hochtief AG, Essen, Germany 26.069 23.770 91% 30.176 8 9 China, Metallurgical Group Corp, Beijing 25.538 2.965 31.562 9 10 Bechtel, San Francisco, Calif., USA 22.637 14.849 19.312 10 8 Grupo ACS,Madrid, Spain 22.496 5.864 24.997 11 13 Strabag SE, Vienna, Austria 18.706 15.860 13.045 85% 12 22 eigthon Holdings TD.,St. eonards, Australia 18.276 4.209 23.327 13 11 FCC,Fomento De Constr..Y Contratas, Madrid,Spain 17.713 7.847 26.165 14 16 Fluor Corp., Irving, Texas, USA 17.236 9.629 18.500 15 12 Skanska AB, Solna Sweden 16.322 12.880 80% 16.828

internasjonale aktører i Norge Skanska Veidekke NCC Construction Peab AF Kruse Smith Hære MT Høigaard ISTAK (Phil & Søn) Baneservice Jernbaneverket Drift Mesta Norsk Jernbanedrift,(dannet AS med Spitzke) Bilfinger Berger Hochtief AG Spitzke Balfour Beatty Rail eonard Weiss Swietelsky Infranord eonard Nielsen Risa Osv.., NBNBNB ikke utfyllende Svensk Norsk Svensk Svensk Norsk Norsk Norsk Dansk Dansk Norsk Norsk Norsk Norsk Tysk Tysk Tysk Engelsk Tysk Østerisk Svensk Norsk Norsk De har vært her, De er her, og det vil bli flere, og dersom de tar hovedkontrakten kjøper de ofte UE av norske leverandører

A N E G G 30 000 Investeringer i ulike anleggssektorer Mill kr. 2011-priser 25 000 20 000 15 000 10 000 Vei (inkl. Bru og tunnel) Kraft / energianlegg 5 000 0 Jernbane- og sporveisanlegg 1992 1996 2000 2004 2008 2012 Prognosesenteret AS

A N E G G 16 000 Investeringer i ulike anleggssektorer Mill kr. 2011-priser 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 4 000 2 000 Anlegg for offentlig forvaltning Andre anlegg Olje- og gassanlegg på land 0 1992 1996 2000 2004 2008 2012 Prognosesenteret AS

A N E G G Drift og vedlikehold 20 000 veianlegg Mill kr. 2011-priser 15 000 10 000 5 000 andre anlegg energianlegg - industrianlegg 1992 1996 2000 2004 2008 2012 Prognosesenteret AS

Klarering av markeder Alle markeder klareres over tid Kapasitet Kompetanse Stort sett samme drivere, MEN å sikre «Kompetanse» er mer krevende enn å sikre kapasitet.

HVORDAN MÅ VI ARBEIDE? Myndigheter Gjennomføringsevne og kapasitet Bestillere/ Byggherrer everandører

Myndigheter Rammevilkår

Etatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 NASJONA DUGNAD Mer effektiv planlegging Raskere og mer helhetlig utbygging Samarbeid med bransjene langsiktig oppbyggning Forutsigbar finansiering NHO Raskere og smartere samferdselsutbygging (Aug.2010) Innspill til modeller for finansiering og gjennomføring av samferdselsprosjekter "Samferdselsløftet 2" (Jan.2012)

Hovedoppgave 1 fra Myndighetene Planprosesser Hvordan kan vedtak og prioriteringer i stortinget skape en sterkere forpliktelse for alle parter i en planprosess, knyttet til store vei og baneprosjekter? Økt bruk av rikspolitiske retningslinjer vil tydeliggjøre samfunnets prioriteringer og legge til rette for raskere og mer optimal prosess? SETTE EN SUTTDATO!!!!!!!! Statlig regulering -ett virkemiddel, men "ris bak speilet"

Bestilleren/ Byggherren FK

Til dagsorden: FYKESkommuner Tid Størrelse Entrepriseformer Timing TYDEIG Byggherrestrategi everandørstrategi

Etatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Pkt 3.8.2 Forutsetninger for tilpasning til høyere volum En rendyrking av byggherrerollen i de offentlige etatene, sammen med en aktiv leverandør- og markedsutvikling i tråd med dette, er nødvendig for å effektivisere sektoren og kunne håndtere økningen i volum. Dette vil innebære tilrettelegging for internasjonal konkurranse, gjennomføringsmodeller med større ansvar og større oppdrag hos leverandørmarkedet. En slik strategisk markeds- og leverandørutvikling vil gå over flere år og kreve forutsigbar finansiering for å kunne realiseres.

Etatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Pkt 3.8.2 Forutsetninger for tilpasning til høyere volum En tilpasning til et høyere volum og mer differensierte gjennomføringsstrategier er avhengig av forutsigbarhet både for leverandør- og byggherreorganisasjonene, både nivå over tid, kommende oppgaver og hvilke leverandørstrategier som legges til grunn.

Budsjett 2011 Prop 1S 2011-2012 1. En mer differensiert strategi 2. Optimalisere de tradisjonelle kontraktsformene 3. Øke bruken av andre kontraktsformer 4. engre strekninger i sammenheng 5. Øke bruken av andre kriterium i tillegg til pris, ved tildeling av oppdrag. 6. ivsløp, m.a. om prosjektering, bygging, drift og vedlikehold bør inngå i samme oppdrag.

Differensierte gjennomføringsstrategier Differensiering av markedene (Eksempel fra SVV) : Drift og løpende vedlikehold Forfall (Tyngre rehabiliteringer) Programområdene Store prosjekter SVV og JBV får de leverandørene de fortjener i de forskjellige markedsområdene ETT GODT utgangspunkt for en differensiert strategi forutsatt Tydelighet på hvilke forventinger de har til everandørene i de markedssegmenter SVV og JBV definerer.

Differensierte gjennomføringsstrategier Hovedvekt : okale Aktører, mindre og mellomstore leverandører Mindre prosjekter Nye invest. Drift Vedlikehold Programmomr. Mellom store prosjekter Nye invest. Drift Vedlikehold/forfall Programmområder, Kan koples til livsløp Marked Hovedvekt : Nasjonale aktører mindre og Mellomstore leverandører STORE prosjekter Nye investeringer Drift Vedlikehold Programområder Sammenhengende utbygging Kan og bør koples til livsløp Flerårige budsjettering bør vurderes Hovedvekt : Int. Nasjonale aktører med nasjonale og lokale aktører, Nasjonale i allianser

Differensierte gjennomføringsstrategier Marked? 1 1 Mindre lokalaktør Maskinentreprenør Større aktør Riksentreprenører 1 1 2 4 2 3 3 5 Store aktører Utenlandske aktører

Offentlige kjøpere TRADISJONET

Offentlige kjøpere INNOVATIVT

Nasjonal dugnad nasjonale partnere PROGRAM- ANSVARIGE INNOVASJONSAKTØRER NHD FAD MD (Framtidens byer) HOD Innovasjon Norge Forskningsrådet DIFI STAT Statsbygg Forsvarsbygg Jernbaneverket Statens Vegvesen NAV KOMMUNA Oslo kommune Bergen kommune Stavanger kommune 22

Prosess Identifisere og organisere Dialog og beskrivelse Gjennomføring og evaluering Identifisere behov Organisere prosjektorganisasjon Dialog med markedet og beskrivelse Valg av gjennomføringsmodell Valg av konkurranseform Utførelsesentreprise P Byggher re Totalentreprise Begrenset anbudskonkurranse x x x Samspillsentreprise Konkurransepreget dialog Konkurranse med forhandling

Gjennomføringsmodeller OPS OPS/Samspillsentreprise Samspillsentreprise Totalentreprise Utførelsesentreprise Finansiering Planlegging Prosjektering Utførelse Drift og vedlikehold

Bestilleren Valg av entrepriseformer 95%

Stor Frihetsgrad Funksjons-entrepriser ivsløps-entrepriser Funksjons-entrepriser ivsløps-entrepriser Helgelandsmodellen Total-entrepriser iten Frihetsgrad Utførelsesentrepriser Prosjektledelses- entrepriser «At fee», «At risk» ite prosjekt Store prosjekt

everandører

everandører Jo tydeligere bestiller er på hvilke leverandører som er foretrukne i de forskjellige segmentene I større grad kan leverandørene bygge opp å holde på kompetanse og ressurser for å møte en økt etterspørsel. everandørene MÅ satse mer på : Å holde på og utvikle egen kompetanse Egenregi Allianser med kompetente partnere i Norge og utland everandørene må øke sin fokus på kvalitet, produktivitet og kostnadsutvikling everandørene må øke sin kompetanse på å håndtere større volum og å kunne håndtere risiko bedre.

Ett vel fungerende marked Gjennomføringsevne og kapasitet i Samferdselssektoren Bestillers tydelighet på hvordan OPPGAVEN best kan løses må utvikles Hvilket markedssegment mener bestiller at oppgaven hører hjemme i? Valg av Gjennomføringsmodell Valg av Entrepriseform (er) Valg av virkemidler og konkurransegrunnlag MÅ bygge opp under OPPGAVEN EBAs generalforsamlinger 8. juni 2012 EBAs generalforsamlinger 8. juni 201229

Optimalisere Planprosessene Sikre finansiering Myndigheter Tydeliggjøre byggherre Rollen, Utvikle everandørindustrien, Oppgave/Kompetanse må Avgjøre valg av gj.f. modell Gjennomføringsevne og kapasitet Forutsigbarhet gir kapasitet Kvalitet, Produktivitet, kompetanse Bestillere/ Byggherrer everandører