NVF Organisering og marked Årsmøte Aalborg juni 2009 orientering Norge. Bjørn Erik Selnes

Transkript

1 NVF Organisering og marked Årsmøte Aalborg juni 2009 orientering Norge Bjørn Erik Selnes

2 Virksomheten i 2009 Budsjett 2009 vegformål inkl bompenger ca. 24 mrd Fylkesveger vel 3 mrd Tiltakspakke ,3 mrd

3 Nasjonal transportplan en historisk satsing 322 mrd kroner til transport dvs 100 mrd mer Vegformål: 219 mrd + 61 mrd (+40%) Jernbaneverket: 92 mrd + 34 mrd (+60%) Kystverket: 11 mrd + 5 mrd (+75%)

4 Økt satsing på de fleste områder: Drift- og vedlikehold og TK Investeringer riksveg (eks ras) Rassikring (riksveg og fylkesveg) Mrd 2009-kr NTP NTP ,5 5,8 3,9 7,2 0,3 1,0 Ferjer (riksveg) 0,3 0,4

5 Programområdene riksveger NTP NTP Mindre utbedringer Gang og sykkel Trafikksikkerhet Miljø- og service Kollektiv Planlegging og grunn Mill kr per år (snitt)

6 Mange store investeringsprosjekter

7 Nytte for samfunnet! Antall drepte eller hardt skadde reduseres med 1/3 fram til 2020 Noen effekter på riksvegnettet: Reisetidsgevinster rundt en halv time på flere viktige ruter 500 km nye gang- og sykkelveger 750 km midtdeler eller midtfelt 350 km gul midtstripe 230 km ny firefeltsveg

8 Nasjonal transportplan Nye entrepriseformer utredes i samarbeid med bransjen Strekningsvis utbygging Se drift, vedlikehold og utvikling av vegnett i sammenheng Evaluere og gjennomgå kontraktsformene på drift og vedlikehold

9 Forvaltningsreformen Om lag km riksveg omklassifiseres til fylkesveg Vel 80 riksvegferjesamband omklassifiseres til fylkesvegsamband Fortsatt sams vegadministrasjon

10 Veglengder og ferjer pr Offentlig veg totalt km Riksveg km (ca ) Fylkesveg km (ca ) Kommunal veg km Gang-/ sykkelveg: km Ca 100 riksvegferjesamband (Rv = ca 17)

11 Og her er riksvegnettet slik det nå blir

12

13 Forfall /etterslep - vår største utfordring innen vedlikehold Bæreevnesvikt /manglende drenering

14 Dekketilstand Rv860 Rv84

15 Vedlikeholdsetterslep Vedlikeholdsetterslep - Rv-nettet i Norge ( ) ca. 15,8 mrd. kr. (2007-prisnivå) Bru 16 % Kai 4 % Tunnel 14 % Drenering 7 % Vegutstyr 20 % G/S-veg (vegfund./- dekke) 1 % Vegfund.& -dekke 38 %

16 Driften blir dyrere Bedre kvalitet Mer trafikk, lengre vegnett, flere bruer og tunneler med høye driftskostnader

17 Ant. kontrakter Entreprenør (enkeltvis) per 1/ Mesta as 64 Kolo veidekke 11 NCC Construction 4 NCC Roads 7 Risa as 6 ISS Facility Services 2 Lemminkäinen Norge as 2 Bragerhaug & Beitostølen 1 AF NCC-Roads og Carl C Fon 1 Dozerdrift AS & Nørstebø og sønn 1 E. Opedal & Sønner as 1 Nordsalten Vegdrift AF 1 Oslo Vei as 1 Skanska Norge a/s 1 Trafikk & Anlegg 1 Veidekke Entreprenør 1 Totalt 105 Årlig omsetning inkl. lps/tillegg/endringer: 2,2 mrd kr

18

19 Det skjer mye framover Nasjonal transportplan Forvaltningsreformen fra 2010 Vegtilsyn? offentlig utredning Statens vegvesen 2010 Handlingsprogrammet (2019) Utvikling og tilpasning av etatens styringssystem

20 Samarbeidet med bransjen grunnlag fellesmøte 2008 Vi står overfor store utfordringer som bare kan løses i et konstruktivt samarbeid Vi må sammen finne de beste gjennomføringsmodellene Vi må ta ut de forutsatte produktivitetsgevinstene og ha fokus på totaleffektivitet Vi må ha virksom konkurranse og være utviklingsorientert Vi må rydde litt først - og det har vi gjort!

21 Utvikling av bransjesamarbeid Styrke og systematisere bransjesamarbeidet Løpende kontakt med bransjeorganisasjoner og virksomheter Innspill og medvirkning fra bransjen Legge opp utviklingsprogram kombinert med strakstiltak Utvikling av tosidig kunde-/leverandørforhold Felles utviklingstiltak bransje/samarbeidspartnere Vegdirektøren: En av mine viktigste oppgaver Rådgivende policygruppe på toppledernivå

22 Rådgivende policygruppe Fokusområder Etikk og ledelse Kapasitet og forutsigbarhet Kontraktstyper og samarbeidsformer Innretning Målbar langsiktig produktivitetsforbedring for sektoren og bransjen Skape tillit og gode relasjoner Identifisere og gjennomføre umiddelbare forbedringstiltak

23 Strategi videre arbeid Bruke 2009 til gjennomgang og holdningsarbeid Identifisere og gjennomføre strakstiltak Forbedre praksis gjennom innføring av økt samarbeid som prinsipp gjennom fireårsplan Prioritere forbedringstiltak, avklare arbeidsform, ressurser, kostnader, milepæler Gjennomgang med FIA-prosjektet for råd og tips Forslag behandles policygruppe 29. juni Sees i sammenheng med tiltak etter kartellforlik

24 Nasjonale turistveger Senja

25 Nasjonale turistveger Stegastein

26 Nasjonale turistveger Geiranger

27 Nasjonale turistveger Rondane - Sohlbergplass

28 Nasjonale turistveger Trollstigen Fotomontasje (ikkje endeleg design): Reiulf Ramstad Arkitekter as/ Mir Visuals