NVF seminar 2. Juni 2015

Transkript

1 NVF seminar 2. Juni

2 Prosjektmodell

3 Utvikling investeringer riks- og fylkesveger Tall i mill 2014 kr Stat+fylke Bompenger Annen finansiering Sum investeringer NTP : ca. 50 % økning fra NTP nesten dobling store prosjekter siste seks års periode

4 Handlingsprogrammet Investeringer på riksveg 79 mrd. kr i statlig og ekstern finansiering til store prosjekter åpner 30 store prosjekter starter eller viderefører 34 store prosjekter 26 mrd. kr til øvrige riksveginvesteringer Foto: Knut Opeide

5 Hvordan møte økning i aktiviteter Mer effektiv planlegging Raskere og mindre fragmentert utbygging Samarbeid med entreprenører og konsulenter Nasjonal og internasjonal konkurranse Fokus på HMS og sosial dumping Øke kompetansen Illustration: Colourbox

6 Byggherrestrategi - mål Vi skal fremstå som en aktiv, profesjonell, inkluderende og fremtidsrettet premissgiver i bransjen. Vi skal utføre et forbilledlig HMSarbeid som sikrer at det ikke skjer arbeidsulykker og at ytre miljø ivaretas Vi skal jobbe for å overholde vedtatte rammer innen økonomi og tid Vi skal sørge for rett teknisk kvalitet Foto: Henriette E Busterud, Statens vegvesen

7 Byggherrestrategi - mål Vi skal bidra til utvikling for effektiv, sikker og miljøvennlig produksjon Vi skal ha et godt omdømme og et profesjonelt og respektfullt samarbeid Vi skal sikre et velfungerende marked Vi skal legge til rette for god ressursutnyttelse og erfaringsdeling både i etaten og i bransjen Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen

8 Byggherrestrategi Tema i strategien Kontraktstrategi HMS Økonomi Framdrift Prosjektering og utarbeidelse av konkurransegrunnlag Ivareta teknisk kvalitet Kommunikasjon Kompetanseoppbygging og rekruttering Organisering og bemanning

9 Kontraktstrategi Anskaffelsesprosedyre Åpen/begrenset konkurranse Kvalifikasjonskriterier Tildelingskriterier Entrepriseform Utførelsesentreprise Totalentreprise Kontraktsmekanismer Kontraktsbestemmelsene Kontraktstruktur Kontraktinndelingen

10 Statens vegvesen Kontraktstrategi Anskaffelsesprosedyre Åpen/begrenset konkurranse Kvalifikasjonskriterier Tildelingskriterier Økt bruk av kriterier utover laveste pris Aktiv bruk av erfaring med firma Entrepriseform Utførelsesentreprise Totalentreprise Kontraktsmekanismer Kontraktsbestemmelsene Kontraktstruktur Kontraktinndelingen

11 Statens vegvesen Kontraktstrategi Anskaffelsesprosedyre Åpen/begrenset konkurranse Kvalifikasjonskriterier Tildelingskriterier Entrepriseform Utførelsesentreprise Totalentreprise Økt bruk av totalentrepriser Kontraktsmekanismer Kontraktsbestemmelsene Kontraktstruktur Kontraktinndelingen

12 Statens vegvesen Kontraktstrategi Anskaffelsesprosedyre Åpen/begrenset konkurranse Kvalifikasjonskriterier Tildelingskriterier Entrepriseform Utførelsesentreprise Totalentreprise Kontraktsmekanismer Kontraktsbestemmelsene Kontraktstruktur Kontraktinndelingen Full gjennomgang med særlig fokus på HMS Samhandling konfliktløsningsmekanismer

13 Statens vegvesen Kontraktstrategi Anskaffelsesprosedyre Åpen/begrenset konkurranse Kvalifikasjonskriterier Tildelingskriterier Entrepriseform Utførelsesentreprise Totalentreprise Kontraktsmekanismer Kontraktsbestemmelsene Kontraktstruktur Kontraktinndelingen Både store og små

14 Statens vegvesens byggherrestrategi HMS charteret «For en skadefri bygge- og anleggsnæring» Statens vegvesen har forpliktet seg til å dele en 0-visjon for skader i bygge- og anleggsnæringen. Være foregangsbyggherrer på HMS-området og sørge for at alle prosjekter har en SHA-plan som på en spesifikk måte beskriver hvordan risikoforholdene i prosjektet skal håndteres. Sørge for at læring fra hendelser tilknyttet bygg- og anleggsvirksomhet i regi av byggherren distribueres på tvers av byggherrens arbeider, inkludert partene av dette charteret

15 Statens vegvesen Organisering og bemanning Prosjektstruktur Små prosjekter Store prosjekter Prosjekt-pakker Organisering Ansvar for en eller flere faser Flere store komplekse Lengre sammenhengende Pakker med mange små Fortsatt også mange små Bemanning Egenregi/innleie

16 Statens vegvesen Organisering og bemanning Prosjektstruktur Små prosjekter Store prosjekter Prosjekt-pakker Organisering Ansvar for en eller flere faser Flere prosjektorganisasjoner med samlet ansvar for planlegging og bygging. Bemanning Egenregi/innleie

17 Statens vegvesen Organisering og bemanning Prosjektstruktur Små prosjekter Store prosjekter Prosjekt-pakker Organisering Ansvar for en eller flere faser Bemanning Egenregi/innleie Ambisjon om at BHrollene skal dekkes 100 % i egenregi

18 Statens vegvesen Kompetansekrav/kompetansebygging Tydelige kompetansekrav for roller Prosjekteier Prosjektleder Byggeleder Prosjekteringsleder Kontrollingeniør ++ Kompetansenivå i henhold til SIK-modellen 1. Uerfaren 2. Grunnleggende 3. Fortrolig 4. Erfaren 5. Rutinert SIK: Skandinavisk Infrastruktur Kompetanse

19 Vi ønsker å være en aktiv bidragsyter til utvikling av bransjen. Vi trenger god balanse mellom å utfordre markedet i forhold til våre behov gi markedet mulighet til å tilpasse seg la oss selv bli utfordret Gjennomføringsstrategi skal ALLTID tilpasses det enkelte prosjekt.

20 Foto: Bettina Sandvin Takk for oppmerksomheten