Nytt fra Norge Kjell Bjørvig NVF Forbundsstyremøte Færøyene, 11. august 2010
Aktuelle saker Forvaltningsreformen 2010 Veginvesteringer Trafikksikkerhet Klimakur 2020 Samferdselsskolen Neddykket tunnel i Oslo åpner 17. september 2010
Noen andre konsekvenser. Før 2010 Etter 2010 Riksveg (Sum Fylkes- Riksveg Fylkesveveg og for stamveg + øvrig riksveg) Ferjesamband 95 12 + 83 27 18 104 Tunneler 797 395 + 402 Drepte (2006) 189 109 + 80 155 Ca 410 Ca 540 35 Ca 115 Ca 115 Hardt skadde (2006) 592 176 Ca 300 Ca 470 (meget alvorlig og alvorlig skadde) 296 + 296
Statens vegvesen 2010 Vegdirektoratet og fem regioner 5 regioner e m/riks- og fylkesansvar 72 trafikkstasjoner 5.200 ansatte
Felles statlig vegadministrasjon på regionalt nivå STORTINGET Lover og bevilgninger. Kommuneprp. m.m. FYLKESTING Regjering Samferdsels- departement Vegdirektorat Ulik organisering av politiske organer Fylkesrådmannen eller annen adm. leder Regionvegsjef Sams vegadministrasjon Sams vegadministrasjon ( hører under, vegl. 10 og instruksen)
Veginvesteringer 1988-2010 25.000 20.000 15.000 2010 kr Mill 10.000000 Sum invest Stat Bompenger Annen finans 5.000 0
Veginvesteringer 2000-2010 25.000 20.000 l 2010 kr Mil 15.000 10.000 Annen finans Bompenger Stat Sum invest 5.000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Drepte i trafikken, 1939-2009 Antall drepte i trafikken 1939-2009 480 434 600 500 409 381 304 269 212 400 300 223 163 2009 2007 2005 2003 2001 1999 1997 1995 1993 1991 1989 1987 1985 1983 1981 1979 1977 1975 1973 1971 1969 1967 1965 1963 1961 1959 1957 1955 1953 1951 1949 1947 1939 200 100 0
Antall drepte og hardt skadde pr 1.7.2010 Antall drepte siste 12 måneder 400 350 Juni2010 300 250 200 150 100 50 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Utvikling drepte og hardt skadde 6000 Utvikling i antall drepte og hardt skadde Drepte + hardt skadde Drepte 600 Drepte e + hardt skadd de 5000 4000 3000 2000 1000 500 400 300 Drepte 200 100 0 0 1970 1973 1976 1979 1982 1985 1988 1991 1994 År 1997 2000 2003 2006 2009 2012 2015 2018
Ti tiltak som kan redusere antall drepte mest 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ISA-systemer som sikrer overholdelse av fartsgrensene 43.5 Elektronisk stabilitetskontroll 34.5 Kraftig økning av rusmiddelkontroller Ulykkesdataregistrator (svart boks) Flere 4 og 5 stjerners EuroNCAP biler Bilbeltepåminnere 11.7 14.5 13.7 22.1 Utbygging av vegbelysning 10.9 Alkolås for alle promilledømte Økte fartskontroller (tradisjonelle metoder) Mkj Mykgjøring av front på tunge kjøretøy 7.5 7.2 6.9
Trafikksikkerhet Fart og/eller ruspåvirkning fører til ulykker Aktuelle eksempler: Streknings-ATK ISA (automatisk fartstilpasning) Alkolås Elektronisk midtdeler Automatisk tungbilkontroll Hendelsesdetektering
Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet 152 tiltak skal bidra til at færre blir drept og skadet i trafikken. Målet er å redusere antall drepte og hardt skadde på norske veger med minst en tredjedel innen 2020. Effekten av tiltakene skal gi en reduksjon fra 1200 til 950 drepte og hardt skadde i 4-årsperioden 2010-2013. 2013
Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet forts. Bak Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2010-20132013 står Statens vegvesen, Politidirektoratet, Helsedirektoratet, Utdanningsdirektoratet og Trygg Trafikk. I tillegg er fylkeskommunene og en rekke frivillige organisasjoner trukket inn i arbeidet. De fem hovedaktørene i trafikksikkerhetsarbeidet forplikter seg til å gjennomføre 152 tiltak. Tiltakene er rettet inn mot trafikanter (80 tiltak), tiltak på veg (43 tiltak), kjøretøytiltak (26 tiltak) og skadeforebyggende tiltak (2 tiltak).
Klimakur 2020 tverretatlig utredning
Klimakur 2020 tverretatlig utredning Klimakur 2020 har vurdert mulige tiltak og virkemidler for å redusere utslippene i alle sektorer. Innen transportsektoren er det mulig å oppnå en utslippsreduksjon sjo på 3-4,5 mill. tonn CO2 innen 2020. 0 Det er utredet tiltak og virkemidler i alle deler av sektoren: veg, jernbane, skipsfart og luftfart. Reduksjoner krever innføring av avgifter, investering i infrastruktur og innføring av insentiver for å fremme nye tekniske løsninger og mer miljøvennlig transport. De største utslippsreduksjonene kan oppnås ved utvikling og bruk av biodrivstoff og kjøretøyteknologi.
Samferdselsskolen
Samferdselsskolen Statens vegvesen, Jernbaneverket og bransjeorganisasjoner har lansert en ny skole. På Samferdselsskolen skal ledere og prosjektledere innen planfasen, ase prosjektering, e bygging, g, drift og vedlikehold e d av veg- og jernbanenettet lære av hverandre. Deltakere skal få undervisning i prosjekters livsløp: fra overordnede prioriteringer, finansiering og beslutninger; via prosjektering og bygging; til bruk, drift, vedlikehold og sikkerhet. å Skolen kan inngå i en erfaringsbasert mastergrad ved universitetet i Trondheim (NTNU).