Fylkeskonferanse om trafikksikkerhet Sola, 14 september 2010

Transkript

1 Fylkeskonferanse om trafikksikkerhet Sola, 14 september 2010 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Finn Harald Amundsen og Kirsti Huserbråten Statens vegvesen, Vegdirektoratet

2 Hvorfor en Tiltaksplan? Hva bygger den på? Flere aktører Tiltaksplanen Fylkeskommunen kommer sterkt inn Styringsgruppe Arbeidsgruppe Høring er gjennomført Del 1 Strategier og bakgrunnsmateriell Del 2 Nasjonale aktørers forpliktelser Del 3 Fylkeskommuner, interesseorganisasjoner og forsvaret 2

3 Styringsdokumenter Statens vegvesens handlingsprogram Strategiplan for politiets trafikktjeneste , Trygg Trafikks strategiplan Ulykker i Norge. Nasjonal strategi for forebygging av ulykker som medfører personskade (tverrdepartemental plan) Fylkenes handlingsprogram for fylkesvegnettet for perioden Internasjonale avtaler og dokumenter 3

4 Etappemål

5 Etappemål 2014 Antall drepte eller hardt skadde Antall drepte eller hardt skadde ved inngangen til 1150 planperioden Endringer som følge av forventet trafikkvekst + 55 Endringer som følge av en trendframskriving av - 90 kjøretøyparken Samlet bidrag fra trafikksikkerhetsaktørene som er nødvendig for å nå trafikksikkerhetsmålet Mål for antall drepte eller hardt skadde i

6 Delmål Indikatorer Antall drepte eller hardt skadde i aldersgruppen år Antall drepte eller hardt skadde i aldersgruppen f.o.m 65 år Antall drepte eller hardt skadde motorsyklister Gjennomsnitt for perioden Forventet antall i 2010 Mål for maksimalt antall i 2014 Mål for prosentvis reduksjon fra 2010 til ? % 138? % 148? % 6

7 Fem nasjonale hovedaktører i tiltaksplanen Statens vegvesen Politiet Helsedirektoratet Utdanningsdirektoratet Trygg Trafikk 7

8 Andre aktører Fylkeskommunene Kommunene SHT Interesseorganisasjoner (19 har medvirket) Forsvaret 8

9 Innhold i planen Del 1 Bakgrunn og strategier Del 2 Hovedaktørenes tiltak Trafikanttiltak Tiltak på veg Kjøretøytiltak Skadeforebyggende tiltak Del 3 Fylkeskommunenes, interesseorganisasjonenes og forsvarets bidrag Fylkeskommunene Interesseorganisasjonene Forsvaret (Basert på TS-plan) 9

10 Krav til tiltakene oppfølgbare spesifikke og konkrete, ikke intensjonserklæringer noe mer enn det vi har gjort før noe mer enn det vi gjør hele tiden av en type som gir forventet økt trafikksikkerhetsgevinst de nasjonale aktørene foreslår å gjennomføre 152 tiltak Gamle tiltak som fortsatt er viktig å videreføre, er tatt med 10

11 Forholdet mål - Tiltak Del 1 Del 2 STATISTIKK INDIKATORER INDIKATOR- MÅL TILTAK TRAFIKANT: 43 % av de drepte bruker ikke BILBELTE Andel førere og passasjerer som bruker BILBELTE utenfor tettbygd strøk 95 % Øke omfanget av synlige bilbeltekontroller 11

12 Kap. 1: Trafikanttiltak 79 trafikantrettede tiltak, drøyt halvparten av alle tiltakene i planen Mange tiltak fra politiet (27) Trygg Trafikk står bak 30 tiltak Flere aktører står ofte sammen bak samme tiltak ( Aktørene vil.. ) 12

13 Tiltaksgrupper trafikant Trafikkopplæring Føreropplæring Spesielle ungdomstiltak Kampanjer og informasjon Kontroll og overvåking Straff og sanksjoner ITS-rettede trafikanttiltak 13

14 Trafikanttiltak Trafikkopplæring Barnehagene Kunnskapsløftet Barnetrinnet Ungdomstrinnet og videregående skole Tilby trafikkurs til lærere i grunnskolen og studenter ved de pedagogiske høyskolene (TT) Trygg Trafikk viktig aktør 14

15 Trafikanttiltak Føreropplæring Mengdetrening Førerprøven Kompetansebygging TS-tiltak overfor førekortkandidater Styrke info.arbeidet overfor traff.lærere, foresatte og elever om viktigheten av mengdetrening SVV viktig aktør Ta initiativ til å innføre krav om merking av kjøretøyet for ferske bilførere 15

16 Trafikanttiltak Spesielle ungdomstiltak Ungdomsrettede kampanjer og aksjoner Positivt forsterkende tiltak Friomsorgen Arbeide for å utvikle en større, felles aksjon mot ungdomsulykker Jf. Plan for tiltak mot ungdomsulykker (2009) Alle aktørene viktige her 16

17 Trafikanttiltak Kampanjer og informasjon Fart Bilbelte og sikringsutstyr for barn Refleks og synlighet Sykkelhjelm og sikkerhet på sykkel Samspill venner på vegen Tungbil Trafikksikkerhet i virksomheter Gjentagelsesinformasjon Gjennomføre fartskampanjen Hvilken side av fartsgrensen er du på? Påvirke forhandlere til å ta inn ulike typer sykkelhjelmer 17

18 Trafikanttiltak Kontroll og overvåkning Kontroll med bruk av personlig verneutstyr Fartskontroller ATK Ruskontroller Kontroll av aggressiv kjøreatferd Ha spesiell fokus på høyrisikogrupper ved gjennomføring av fartskontroller 18

19 Tiltakstgruppe veg (46) Areal- og transportplanlegging Nye anlegg Eksisterende veg ITS-tiltak på veg Drift og vedlikehold Fartsgrenser Andre vegtiltak 19

20 Vegtiltak Areal- og transportplanlegging Ikke egne formulerte tiltak Godt innarbeidet i dagens planleggingspraksis 20

21 Vegtiltak Eksisterende veg Eks. tiltak for gående (av 3) Redusere fartsnivå i byer og tettssteder Eks. tiltak for syklende (av 6) Videreføre/-utvikle sykkelbynettverket Vurdere tiltak basert på funn fra UAGanalyse av sykkelulykker 21

22 Vegtiltak ITS-tiltak Dynamiske køvarsling Rampekontroll Dynamiske fartsgrenser Elektronisk kant- og midtlinje Prøve ut og evaluere elektronisk kant- og midtlinje som virkemiddel mot møte- og utforkjøringsulykker 22

23 Vegtiltak Tiltak drift og vedlikehold Foreslått 6 tiltak, bl.a.: gjennomføre flere kontroller av driftskontraktene gjennomføre kompetansegivende kurs innen TS for entreprenører gjennomføre utbedring av sideterrenget langs vegene 23

24 Tiltaksgruppe kjøretøy Kjøretøykontroll Miljø ITS-rettede kjøretøytiltak Snøscooter og ATV 24

25 Kjøretøytiltak Tiltak kjøretøykontroll Utekontroll Kjøre- og hviletid Hvileplasser for tungtrafikk Hallkontroll Gjennomføre bremsekontroll i minst 10 % av alle kontroller som gjøres av tunge kjøretøy. 25

26 Kjøretøytiltak ITS-tiltak Effektive utekontroller ISA Alkolås (prøvefylker) Trafikktilpasset cruisekontroll Delta aktivt i de internasjonale foraene som jobber med å innføre ISA 26

27 Kjøretøytiltak Scooter- og ATV Eksempel på tiltak (av 6): utrede muligheten for klassifisering av ATV som en egen kjøretøygruppe, med egne kompetansekrav legge vekt på kontrollvirksomheten i områder med spesielt mye snøscooterferdsel 27

28 Kap. 4: Skadeforebyggende tiltak Tiltaksområdene gjelder: akuttmedisinsk beredskap innsats på skadestedet helsetjenestens håndtering av ulykker Bidra med medisinsk kompetanse inn i vegvesenets ulykkesanalysegrupper 28

29 Neste generasjon TS plan Revidert NTP EU sin nye TS policy (7 punktsplan) Fylkeskommunene må trekkes tidligere og bedre inn Andre aktører, for eksempel næringslivet Flere interesseorganisasjoner 29