Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg

Transkript

1 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg

2 Nasjonal transportplan (NTP) Stortingsmelding med 10 (12) års planhorisont, som viser Regjeringens mål og strategier for transportpolitikken. Omfatter veg, jernbane, luftfart og infrastruktur for sjøtransporten. Revideres hvert fjerde år. Gjeldende plan er NTP Stortingsmelding om NTP legges fram for Stortinget våren 2017

3 Omtale av trafikksikkerhet i Nasjonal transportplan Overordnet omtale av viktige innsatsområder innenfor trafikksikkerhetsarbeidet Nullvisjonen videreføres En visjon om et transportsystem der ingen blir drept eller hardt skadd Etappemål for trafikksikkerhet Antall drepte og hardt skadde skal halveres innen 2024 sammenliknet med gjennomsnittet for perioden

4 Antall drepte og hardt skadde Målkurve i NTP Registrert antall drepte og hardt skadde Målkurve

5 Antall drepte og hardt skadde Målkurve i NTP Registrert antall drepte og hardt skadde Målkurve

6 St.meld nr 26 Nasjonal transportplan : «Med utgangspunkt i Nasjonal transportplan vil hovedaktørene i trafikksikkerhetsarbeidet utarbeide en revidert tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg. Statens vegvesen vil lede arbeidet.»

7 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg - Deltakende aktører Utarbeides hvert fjerde år, og er et samarbeid mellom de sentrale aktørene i trafikksikkerhetsarbeidet I arbeidet med tiltaksplanen for deltok: Statens vegvesen Politiet Trygg Trafikk Helsedirektoratet Utdanningsdirektoratet Arbeidstilsynet Forsvaret Fylkeskommunene 7 storbykommuner 19 interesseorganisasjoner

8 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg - Formål og status Tiltaksplanen skal gi en samlet framstilling av trafikksikkerhetsarbeidet i fireårsperioden. Planen utarbeides av de samarbeidende aktørene i fellesskap, og overleveres til Statsråden. Planen blir ikke behandlet på Stortinget.

9 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg - Innhold Tilstandsmål - Mål for tilstandsendringer (overholdelse av fartsgrenser, bilbeltebruk m.m.) 122 ulike tiltak som de nasjonale aktørene har forpliktet seg til å gjennomføre og som vil bli fulgt spesielt opp Fylkesvise omtaler for hver av de 19 fylkene + omtale av trafikksikkerhetsarbeidet i de 7 største bykommunene. Omtale av de 19 interesseorganisasjonene sitt trafikksikkerhetsarbeid.

10 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg - Ambisjonsnivå Tiltaksplanen viser hvilke trafikksikkerhetstiltak aktørene mener må gjennomføres for at vi skal være på rett kurs i forhold til etappemålet i Nasjonal transportplan

11 Antall drepte og hardt skadde Målkurve i NTP Registrert antall drepte og hardt skadde Målkurve i NTP Utvikling i nullsituasjonen

12 Oppfølging av Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Det vil bli utarbeidet en årlig rapport til Samferdselsdepartementet som viser hvordan vi ligger an i forhold til etappemålet og tilstandsutviklingen sett opp mot tilstandsmålene

13 Antall drepte og hardt skadde Målkurve i NTP Registrert antall drepte og hardt skadde Målkurve

14 Eksempel på fylkesvis målkurve - Telemark Drepte og hardt skadde Målkurve Riksveg Fylkesveg Kommunal veg

15 Tilstandsmål Trafikantatferd Tilstand 2013 Mål 2018 Mål 2024 Bilbeltebruk i lette biler innenfor tettbygd strøk 94,4% 96,0% - Bilbeltebruk i lette biler utenfor tettbygd strøk 95,6% 98,0% - Bilbeltebruk blant førere av tunge kjøretøy 80,0% 90,0% - Barn i alderen 1-3 år som er sikret bakovervendt i bil 41,0% 60,0% - Bruk av sykkelhjelm blant barn under 12 år 75,4% 90,0% - Bruk av sykkelhjelm blant ungdom/voksne f.o.m 12 år 52,0% 60,0% - Bruk av fotgjengerrefleks blant voksne i by/tettsted 25,0% 40,0% - Bruk av fotgjengerrefleks blant voksne på landeveg 48,0% 60,0% - Omfanget av ruspåvirket kjøring Følger tilstandsutviklingen Overholdelse av fartsgrensene 54,0% (2012) 72% 85,0%

16 Kjøretøyparken Andel av trafikkarbeidet med lette kjøretøy som utføres med biler som har oppnådd 4 eller 5 EuroNCAP-stjerner Andel lette kjøretøy til periodisk kjøretøykontroll uten registrerte feil som krever etterkontroll Tilstand ,2 % (2012) Andel tunge kjøretøy med godkjente bremser 77 % (2012) Andel tunge kjøretøy uten feil eller mangler som kvalifiserer til bruksforbud Vegnettet Andel av trafikkarbeidet som utføres på riksveger med fartsgrense 70 km/t eller høyere som foregår på møtefrie veger Andel av riksvegnettet med fartsgr. 70 km/t eller høyere som tilfredsstiller minimumsstandarden i NTP med tanke på å forhindre alvorlige utforkjøringsulykker Antall km langs riksveg tilrettelagt for gående og syklende Antall km langs fylkesveg tilrettelagt for gående og syklende Mål 2018 Mål % - Følger tilstandsutviklingen 90 % - Følger tilstandsutviklingen 45 % 50 % % Ca 175 km i perioden Ca 250 km i perioden

17 Andel (%) som bruker bilbelte 100 Tilstandsutvikling og mål - Bilbeltebruk i lette biler 98, ,5 95,2 94,0 96, , Bruk utenfor tettbygd strøk Mål 2018 Utenfor tettbygd strøk Mål 2014 Innenfor tettbygd strøk Mål 2014 Utenfor tettbygd strøk Bruk innenfor tettbygd strøk Mål 2018 Innenfor tettbygd strøk

18 Andel (%) som bruker sykkelhjelm Tilstandsutvikling og mål Syklisters bruk av sykkelhjelm ,0 86,6 56,6 56,1 60,0 30, Barn under 12 år Mål for 2018 (under 12 år) Mål for 2014 (f.o.m 12 år) Mål for 2014 (under 12 år) Ungdom/voksne f.o.m 12 år Mål for 2018 (f.o.m 12 år)

19 Oppfølging av Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Det vil bli utarbeidet en årlig rapport til Samferdselsdepartementet som viser hvordan vi ligger an i forhold til etappemålet og tilstandsutviklingen sett opp mot tilstandsmålene Det vil bli avholdt årlige resultatkonferanser Oppfølgingstiltakene følges opp annet hvert år

20 Oppfølging av oppfølgingstiltakene Nr. Tiltak Status våren 2016 Kampanjer og informasjon 1 Statens vegvesen og politiet vil utvikle og gjennomføre en ny fartskampanje rettet mot ungdom og unge voksne. 2 Statens vegvesen vil utvikle og gjennomføre en ny bilbeltekampanje. 3 Statens vegvesen vil inngå et samarbeid med NHO Transport, Norges Lastebileier-forbund, Norsk transportarbeiderforbund og Yrkestrafikk-forbundet, med sikte på å øke bruken av bilbelte blant førere av tunge kjøretøyer. 4 Trygg Trafikk vil gjennomføre kurs om sikring av barn i bil i alle fylker minst annethvert år. 5 Trygg Trafikk vil videreføre kampanjen «Tryggest bakovervendt» og gjennomføre årlige tellinger. 6 Trygg Trafikk vil legge til rette for lokale aktiviteter og markeringer på den nasjonale refleksdagen. 7 Trygg Trafikk vil gjennomføre årlige tellinger av fotgjengerrefleks, og følge opp med mediearbeid. 8 Trygg Trafikk vil gjøre kjent blant designere og studenter og arbeide for å stimulere til integrering av refleks i yttertøy. 9 Trygg Trafikk vil utvikle og igangsette en ny sykkelhjelmkampanje. 10 Statens vegvesen vil videreføre samspillskampanjen «Del veien». 11 Statens vegvesen vil ta initiativ til en kartlegging av distraksjon som medvirkende årsak til trafikkulykker og vurdere tiltak for å forebygge dette. Merknad Kampanje igangsatt høsten 2014 Bussbeltekampanje igangsatt i 2015 Ikke gjennomgått Ikke gjennomgått Kamp. juni hvert år. Resultat se kap Gjennomf. hver høst Gjennomf. hvert år Resultat se kap Ingen aktivitet pr våren 2016 Utvikl. av kampanje er igangsatt Kampanje videref. Fokus på ulik tema hvert år. Studietur, seminar, temaanalyse og literaturstudie

21 Trafikksikkerhetsplaner på ulike nivå Nasjonalt nivå Regionalt nivå Lokalt nivå Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg av 19 fylker har fylkesvise trafikksikkerhetsplaner 409 av 428 kommuner har egen kommunal trafikksikkerhetsplan

22 Antall drepte og hardt skadde Forslag til nytt etappemål for Registrert antall drepte og hardt skadde Forslag til målkurve fram til 2030