Regionalt sykkelbynettverk

Transkript

1 Regionalt sykkelbynettverk Sarpsborg mai Mats Larsen Regional sykkelkoordinator, Statens vegvesen Region øst

2 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Forventningsavklaring Gå sammen to og to velg en du ikke kjenner så godt fra før - snakk sammen om hva dere forventer av samlingen Plenum: Hva snakket dere om?

3 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Hva skjer i Region øst? Regional sykkelstrategi og handlingsplan Sykkelstrategi for Akershus fylkeskommune Tilskuddsordningen for sykkeltiltak i kommuner og fylkeskommuner Sykkelbyene Revisjon av håndbok N100 «Veg- og gateutforming» Sykkeltellinger

4 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Regional sykkelstrategi og handlingsplan Vedtatt i fjor Et internt dokument med eksterne virkninger I 2015 er vi godt i gang med tiltak Hvor skal vi hen? Hovedmål: Statens vegvesen Region øst skal gjennom et profesjonelt, fremtidsrettet og inkluderende arbeid bidra til at vi dobler sykkelandelen innen 2023 Delmål: Statens vegvesen Region øst skal arbeide for at alle typer syklister føler seg trygge i anleggene våre. Anleggene skal være attraktive, ha god fremkommelighet og være trafikksikre

5 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Sykkelstrategi for Akershus fylkeskommune Utarbeidet i vinter/vår Til politisk behandling i juni Strategisk dokument med allerede vedtatte tiltak Arbeid med tiltaksplan skal i gang til høsten

6 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Tilskuddsordningen 1 Nasjonalt: mill. Søknadsbeløp: 236,56 mill. Tildeling: 95,28 mill. Region øst Søknadsbeløp: 46,1 mill. kr. Tildeling: 30,51 mill. kr. 66 % = mange bra søknader i Region øst! Antall søkere: 16 Region Søknads-beløp pr region: Foreslått tildeling Region øst 46,21 mill. kr 30,51 mill. kr Region sør 83,70 mill. kr 28,75 mill. kr Region vest 44,99 mill. kr 20,43 mill. kr Region midt 43,97 mill. kr 15,60 mill. kr Region nord 17,69 mill. kr 0,00 mill. kr Sum 236,56 95,28

7 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Tilskuddsordningen 2 Følgende kommuner fikk tilskudd for 2014/-15: Østfold: Moss (6), Sarpsborg (1), Østfold fk. (2) Akershus: Skedsmo (4), Oppegård (8) Hedmark: Kongsvinger (1), Ringsaker (2) Oppland: Gjøvik (3), Lillehammer (2) Gang- og sykkelanlegg: 21 prosjekter Skilting/oppmerking: 3 prosjekter Sykkelparkering: 6 prosjekter

8 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Tilskuddsordningen 3 I noen av prosjektene er tildelingsbeløpet justert etter hva VD anslår at kommunene kan omsette for i 2015 restbeløp skal komme i 2016 Frist for å søke på 2016-midlene er 1. august Offentliggjøring vil antakelig bli rett over nyttår grunnet statsbudsjettprosessen

9 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Sykkelbyene 1 Sykkelbyarbeidet utvikler seg: Hamar Fornyet avtale Kongsvinger Fornyet avtale Gjøvik Fornyet avtale Lillehammer Fornyet avtale Asker Forlenget eksisterende avtale Oppegård Forlenget eksisterende avtale Skedsmo Forlenget eksisterende avtale Ullensaker Forlenget eksisterende avtale Fredrikstad og Sarpsborg Integrert i samarbeidsavtale for areal og transport Ringsaker Ny avtale Moss og Rygge Ny avtale Noen sykkelbyer er over i nye faser

10 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Håndbok N100 Veg- og gateutforming Revisjonsarbeid i startfasen Det er gitt innspill fra regionalt hold til oppstartsarbeidet

11 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Sykkeltellinger Det jobbes med å legge inn sykkeldata i NVDB Nye tellere kan kjøpes inn og etableres til høsten Status for Eco-Counter avklares av VD våren 2016 Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen

12 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Spørsmål? Refleksjoner? Annet som skjer?

13 Dag 2: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Refleksjon Hvilke inntrykk sitter dere igjen med fra i går? Gå to og to sammen for å dele med hverandre. Plenum

14 Regional sykkelstrategi for Statens vegvesen Region øst

15 Nasjonale målsetninger for sykling Dobling av sykkelandelen innen 2023 Fra 4 til 8 % % sykkelandel i byene

16 Hvorfor jobber vi med sykling? For å bidra til å nå målene i NTP og Nasjonal sykkelstrategi Doble sykkelandelen innen % 8 % = 9,2 % for Rø i 2023 = 2,5 ganger dagens sykkeltrafikk Her står Rø Hva betyr dette for Rø?

17 OECD om Helseeffekter av sykling

18 Hvor står vi i dag? 4-5 % sykkelandel (Oslo og omegn 3,5 %) ½ føler seg svært trygge i sykkelbyene 1/3 i Oslo (?) Reduksjon i antall sykkelulykker totalt siste 5 år Antall drepte og hardt skadde nær uendret

19 Hva er våre største utfordringer i dag? Foto: Krister Isaksson, Bicycle

20 Hva er våre største utfordringer i dag? Å få flere til å sykle mer Å etablere sykkelanlegg som alle føler seg trygge i Foto: Knut Opeide

21 Hvor skal vi hen? Hovedmål: SVRØ skal gjennom et profesjonelt, fremtidsrettet og inkluderende arbeid bidra til at vi dobler sykkelandelen innen 2023 Delmål: SVRØ skal arbeide for at alle typer syklister føler seg trygge i anleggene våre Anleggene skal være attraktive, ha god fremkommelighet og være trafikksikre

22 Regional sykkelstrategi for Statens vegvesen Region øst Hva skal vi gjøre for å nå målene våre? Planlegge og etablere sykkelanlegg som føles trygge for alle typer syklister

23 Hva skal vi gjøre for å nå målene våre? Bygge for fremtiden ved å ha faglig oppdaterte planer for sykkelanlegg før byggestart Foto: Tor Gundersen, Statens vegvesen

24 Hva skal vi gjøre for å nå målene våre? Planlegge og etablere løsninger som gir god fremkommelighet Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen

25 Hva skal vi gjøre for å nå målene våre? Tilby sikre, trygge og forutsigbare anlegg for sykling hele året Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen

26 Hva skal vi gjøre for å nå målene våre? Prioritere ressurser til planlegging og gjennomføring samt opparbeide en planforsyning Foto: Trude Schistad. Statens vegvesen

27 Hva skal vi gjøre for å nå målene våre? Bruke kommunikasjonsressurser på å formidle hvorfor flere bør sykle mer

28 Regional sykkelstrategi følges opp av en handlingsplan

29 Regional sykkelhandlingsplan noen tiltak som vi jobber med i 2015 «Verktøykasse» for merking, skilting, kryssløsninger og envegsregulering «Databank» for å kunne tilby data til sykkelregnskap i kommunene Sykkelundersøkelse for Oslo-området (sykkelbyundersøkelse for sykkelbyene i 2014) Utarbeide samlet plan for skilting av nasjonale ruter i Rø Utarbeidet strategisk plan for fremtidig sykkelvegnett langs riksveger Kvalitetskontrollere reguleringsplaner eldre enn 5 år Avklare retningslinjer for behandling av søknader om skilting av lokale og regionale sykkelruter Eksternt kommunikasjonstiltak Identifisere mulige prøveprosjekter Analyse av alvorlige sykkelulykker i Rø Etablere en oppdatert oversikt over behov for sykkelanlegg langs riks- og fylkesvegnettet i Rø En rekke løpende tiltak: f.eks. sykkelbyarbeidet

30 Dag 1: Regionalt sykkelbynettverk, Sarpsborg Sykkelbyene Hva bør fremtiden være for sykkelbyene? Sett dere sammen 3 og 3 og diskuter fritt (10 min): Hvordan bør samarbeidet mellom SVV, kommunene og fylkeskommunene være når sykkelbyene modnes? Hvor mange nye bør vi ha? Annet? Plenum

31 Takk for meg!