Torstein Bremset, Statens vegvesen Vegdirektoratet. Hva skjer nasjonalt?

Transkript

1 Torstein Bremset, Statens vegvesen Vegdirektoratet Hva skjer nasjonalt?

2 La oss snakke litt om Hvor er vi? (Nasjonalt sykkelregnskap 2015) Hvor skal vi? (nåværende og neste NTP) Statens vegvesens rolle Tilskuddsordningen Teste ut nye løsninger i nye piloter Nye rapporter

3

4 Sykkelreisers andel av totalt antall reiser Kristiansand Trondheim Stavanger Hamar Kongsberg Bodø Elverum Oslo Alta Fredrikstad

5

6

7

8

9 Gjeldende Nasjonal transportplan d 8 % andel sykling av alle reiser innen % i byene 80 % av skolereisene med sykkel og gange oto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide

10 Med dagens satsing er vi langt unna 8 prosent sykkelandel i % 8% 7% 6% 5% 4% Mål 2023 Forventet vekst 3% 2% 1% 0% Grafen viser utvikling av måloppnåelse beregnet etter dagens innsats. En lineær vekst med utgangspunkt i RVU 20013vil gi en sykkelandel på 5,1 pst i 2023

11 NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 11

12 Plangrunnlag NTP d Nullvekst for personbiler i alle byer Ikke nytt NTP-mål for nasjonal sykkelandel Forsterket statlig satsing på byene 11 sykkelekspressveger i de 9 største byområdene oto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide

13 Nullvekstmålet «Veksten i persontransport i storbyområdene skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange.» Foto: Henriette E. Busterud

14 Bilen tar for mye plass! 25 biler 25 gående og syklende 1 buss Foto:Gjøvik kommune/statens vegvesen

15 Bymiljøavtalene Belønningsordning for nullvekst i biltrafikk. Stor frihet i valg av virkemidler Omfatter 9 byområder Gjeldende NTP: 26,1 mrd. til og med 2023 Ny NTP: 66,5 mrd. i middels og høy ramme Statens vegvesen har ansvaret for forhandlingene Trondheim først ut. Oslo/Akershus forhandler nå Foto: Kjell Vold Foto: Henriette Busterud

16 Vegvesenets rolle Riksvegene (10 % av vegnettet, lite riksveg i byene) Vegadministrasjon for fylkeskommunene (48 % av vegnettet) Trafikkregler og vegnormaler Statlig sektormyndighet (pådriver, ansvar for faglig kompetanse, spre kunnskap) Foto: Knut Opeide

17 Foto: Knut Opeide Statlige virkemidler overfor kommunene Bypakker og Bymiljøavtaker ler (nytt) Tilskuddsordning (fra 2014) Trepartssamarbeid om sykkelbyavtaler Sykkelbynettverket

18 Tilskuddsordning for kommuner og fylkeskommuner Alle kommuner og fylkeskommuner kan søke 2016: 162,5 mill. 2017:? Søknader for 2017 avgjøres på nyåret 50 % egenandel Forutsetter vedtatt reguleringsplan Gjennomføring i tildelingsåret Kan gå til anlegg, sykkelparkering, skilting og oppmerking Foto: Reidun Instanes

19 Prioriteringskriterier Kommuner med treparts sykkelbyavtale Kommuner som har plan for hovedsykkelvegnett Prosjekter som inngår i et hovedsykkelvegnett Skoleveg i 4 km radius fra skolen Foto: Knut Opeide Foto: Foto: Torstein Kjell Bremset Vold Foto: Henriette Busterud

20 Pilotprosjekter for nye løsninger Teste ut nye løsninger, vurdere konsekvenser for alle trafikanter Før- og etterundersøkelser Anbefale løsninger som: o Er gode helhetlige løsninger o Kan tas i bruk i stor skala o Er i tråd med krav til trafikksikkerhet, kostnader, miljø, framkommelighet, mv. Foto: Knut Opeide

21 Aktuelle piloter Envegsregulert sykkelveg, opphøyd sykkefelt Foto: København kommune Illustrasjon: Oslo kommune

22 Aktuelle piloter Sykkelgate med begrenset biltrafikk Freiburg Foto: Zurbonsen

23 Aktuelle piloter Sykkelfelt med buffer Foto: Seattle, NACTO San Jose, California (Fehr & Peers, 2012)

24 Aktuelle piloter Sharrows Redlands Foto: Redmond, Washington

25 Aktuelle piloter Forkjørsregulere sykkelveg Foto: Knut Opeide

26 Revisjon av N100 Veg og gateutforming Kommer på ekstern høring mot slutten av året Sykkel et prioritert tema i neste revisjon ( ) Kan oppdateres med NArundskriv i mellomtiden

27 Kommuner og fylkeskommuner har stor frihet Kan fravike vegnormalene på eget vegnett. Kan bygge både høyere og lavere standard Unntaket er normaler for skilting og oppmerking Brev fra departementet til alle kommuner og fylkeskommuner i sommer Brev fra Vegdirektoratet til regionene i Statens vegvesen Foto: Henrik Duus

28 Ny rapport om sykkelparkering Anbefaling til plassering Anbefalt parkeringsnorm Utforming og dimensjonering Eksempler på overbygd og innendørs parkering Eksempler på innfartsparkering Parkering ved arbeidsplasser Foto: Knut Opeide

29 Ny rapport om lastesykler Ulike typer sykler og ulik bruk Hvordan bruke lastesykler til varelevering i by Mikroterminaler og mikrodepot Privat bruk, lastesykkel og økonomi Foto: Knut Opeide

30 «Stillbilde fra informasjonsfilm fra Arendal kommune, Grimstad kommune og Aust-Agder fylkeskommune Takk for oppmerksomheten!