Sykkelarbeid i Region vest. Anja Wannag Regional sykkelkoordinator Satens vegvesen, Region vest

Transkript

1 Sykkelarbeid i Region vest Anja Wannag Regional sykkelkoordinator Satens vegvesen, Region vest

2 Tema: Nasjonal transportplan(ntp): Rutevise utredninger Sykkeltilbudet langs riksveg i Region vest Virkemidler i sykkelarbeidet Status for sykkel i Region vest: Sykkelandeler Sykkelundersøkelsen i Region vest Sykling og tunnel Handlingsplan for sykkel Mobilitetsplanlegging

3 NTP Analyse og strategifase GAP-analyse - Målet om 8% sykkelandel

4 Rutevise utredninger : Kartlagt status på sykkeltilbudet langs riksveg i Region vest

5 Blandet trafikk Gang- og sykkelveg Sykkelfelt Sykkelveg med fortau Kun gang-anlegg Sykkkelekspressveg Brudd på ruta Mangler tilbud Alternativ vegrute Rutevise utredninger Region vest: Status km sykkeltilbud langs riksveg Gang- og sykkelveg Sykkelveg med fortau Kun gang-anlegg Brudd på ruta Mangler tilbud Alternativ vegrute

6 Rutevise utredninger Region vest Status og behov for sykkeltilrettelegging langs riksveg Status 2014, km sykkeltilbud Behov 2050, km sykkeltilbud Separat sykkeltilbud i by Gang/sykkelveg i by Gang/sykkelveg utenfor by

7 SVV Region Vest virkemidler Bygger ut gang og sykkelanlegg (gs), Riksveg: 785 mill. kr Bedre drift og vedlikehold Bedre trafikksikkerhet og framkommelighet for syklister Inspiserer og utbedrer gs Samarbeider med kommuner og fylkeskommuner : Planlegge/bygge sammenhengende hovednett for sykkel i byer Sykkelbyavtaler: Målrettet innsats for økt sykling i 6 utvalgte byer Bypakker, belønningsordning, nye bymiljøavtaler Den nye tilskuddsordningen for sykkeltiltak kommuner og fylkeskommuner SVV har pådriveransvar Vi skal få flere til å sykle

8

9 2,4 +0,7 mrd. Sykkel

10 Nasjonal transportplan Handlingsprogram: Riksvegmidler til utbygging av gang- /sykkelinfrastruktur i Region vest HP G/Sramme mill. kr I by /tettsted Utenfor by /tettsted Sum G/S-tiltak 350* 3 km 23 km 26 km HP G/Sramme mill kr I by /tettsted (anslag) Utenfor by /tettsted (anslag) Sum (anslag) G/S-tiltak 785* 17 km 50 km 63 km *Finanisering fra store vegprosjekter kommer i tillegg + Bymiljøavtaler (bl.a. Bypakke Nord-Jæren)

11 Handlingsprogrammet Sykkelekspressveg Foto: Knut Opeide Bykonferansen i Stavanger 2014

12 Handlingsprogrammet Blink for syklist i eksisterende tunneler med lav ÅDT

13 Hovednett for sykkel - Status Region vest: 23 kommuner med by >5000 innbyggere 2/3 har plan hovednett Rogaland: 9 av 12 kommuner har plan Plan hovednett i 3 kommuner under arbeid i 2015

14 Sykkelbysamarbeid 7 kommuner med sykkelbyavtale: Haugesund/Karmøy Eigersund Bergen Stord Førde Flora

15 Bymiljøavtaler viktige for sykkel Mål: 0-vekst i biltrafikk Bypakke Nord-Jæren: Totalt 25 mrd. kr Sykkelstamvegen 1 mrd. kr til sykkel Planlagt oppstart 2017

16 Tilskuddsordningen for sykkeltiltak i kommuner og fylkeskommuner 2014/15: 95 mill. kr Region vest 20 mill. kr 12 ulike tiltak Sykkelparkering Gang og sykkelanlegg Årlig budsjettvedtak i Stortinget

17 Nasjonal Reisevaneundersøkelse 2013/14

18 Sykkelundersøkelse i Region vest 2014 Hva og hvorfor: Skaffe info om sykkelbruk og forhold rundt sykling i viktige sykkelbyer i Region vest Gi sykkelbyene grunnlag for å måle utviklingen, utarbeide sykkelregnskap Sammenlikne sykling i Region vest med andre regioner. Første gang undersøkelsen gjennomføres i Region vest Hvor: 5 kommuner med sykkelbyavtale: Bergen, Haugesund, Eigersund, Førde, Stord Stavanger (storby som Bergen) Hvordan : Spørreundersøkelse pr telefon, 8000 respondenter >13 år Tidsrom : Gjennomført i mai juni 2014

19 Sykkelundersøkelsen kartlegger Bruk av sykkel i løpet av året Sykling på registreringsdagen Antall turer, formål, avstander, tidsbruk, hastighet.. Alternative reisemåter Trygghetsfølelse Tilfredshet med sykkeltilbudet Ulykkeserfaring Hva skal til for å sykle mer?

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29 Sykling gjennom året

30 Transportarbeid (personkm) med sykkel per innbygger per dag for sykkelbyer i Region Øst (blå) og Region sør (rød), kilde TØI. Region vest oransje. Stavanger Eigersund Bergen Førde Stord Haugesund /Karmøy

31

32 Sykkel og tunnel Sykling i eksisterende tunneler Framkommelighet langs riksveg Fergefri-prosjekter Bryte barrierer i by

33 Hvorfor studere sykkeltunneler? 0-vekstmålet for i biltrafikk i by Kommende veg- og kollektivprosjekter med tunnel må legge til rette for veksten i sykkeltrafikken i by Store tunnel- og bruprosjekter på riksvegnettet Fokus: Hva er suksesskriteriene til sykkeltunneler? Hva er utfordringene? Identifisere problemstillinger som bør avklares i håndbøker og regelverk

34 Barrierer for sykkel i Bergen

35 Hovednettnett for sykkel i San Sebastian Morlans sykkeltunnel

36

37

38

39

40 Suksesskriterier for sykkeltunneler Betydelig redusert reisetid Tunnelene er snarveier Del av hovednettet for sykkel Positiv reiseopplevelse Lys- og lyddesign (1,8 km tunnel i Lyon) eller Hvitt og svært godt opplyst (1,0 km tunnel i San Sebastian) Lite støy Tørt God trygghet: Overvåking Nattestengt Oversiktlig rene flater uten nisjer Tydelig merking og skilting Stigningsforhold tilnærmet lik null Universell utforming

41

42 Sykkeltilbud

43 Sykkelveg med fortau

44 Handlingsplan for sykkel i Region vest Intern handlingsplan for vegvesenet Hvordan skal region vest jobbe for å nå sykkelmålene i Nasjonal transportplan og Nasjonal sykkelstrategi? Bedre måloppnåelse Avklare arbeidet med sektoransvaret Felles forståelse av utfordringer og mål Veilede og motivere til arbeid som fremmer sykkel Tiltaksliste - konkrete tiltak

45 Mobilitetsplan nye kontorbygg til jobb 45

46 Reisevaneundersøkelse 46

47 Reisetid sykkel 47

48 Reisetid el-sykkel 48

49 Arbeidsplass godt tilrettelagt for sykkel Sikker sykkelparkering Garderobe Tørkerom Sykkelverksted Ladestasjon el-sykkel Gjestesykkelparkering 49

50