TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2015 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK

Transkript

1 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2015 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK 2015

2 INNHOLD Distriktsleder: Knut Larsen Henry Karlsens plass Vadsø Telefon: eller Epost: Larsen@tryggtrafikk.no TRYGG TRAFIKK FINNMARK FYLKE Trygg Trafikks arbeid i Finnmark er styrt av organisasjonens strategiplan og årlige virksomhetsplaner, samt av Handlingsplan for trafikksikkerhet i Finnmark fylke. Fylkessekretariatet i Finnmark ble opprettet i??. Distriktslederen har kontorplass hos Finnmark fylkeskommunes sentraladministrasjon i Vadsø og leder Trygg Trafikks arbeid i fylket. Distriktslederen er lønnet av Trygg Trafikk, mens kontorhold og reiseutgifter dekkes av Finnmark fylkeskommune. Dette er Trygg Trafikk...s. 3 Omkomne i veitrafikken...s. 4 Trafikksikker oppvekst...s. 5 Trafikantens valg... s. 8 Økonomiske rammer...s. 9 Økonomi og finansiering...s. 10 Framtidige behov og muligheter...s. 10 SAMARBEIDSPARTNERE Fylkets trafikksikkerhetsutvalg består av: Finnmark fylkeskommune Statens vegvesen Finnmark politidistrikt Utrykningspolitiet Trygg Trafikk Fylkesmannen (innkalles etter behov) KOMMUNER SOM HAR AVTALE OM Å BLI TRAFIKK SIKKER KOMMUNE INNEN 2017 Alta kommune Båtsfjord kommune Hammerfest kommune Lebesby kommune Mehamn kommune SørVaranger kommune Vadsø kommune Vardø kommune ANDRE BUL Alta IL Norild Hif/Stein Hammerfest Vadsø Turnforening IL Norild Hammerfest og Kvalsund snøskuterforening Sykkelbyen Alta Pensjonistforeningen Finnmark fotballkrets Prego Media Videregående skoler Scooter Norge Finnmark Taxi ÅRSRAPPORT FINNMARK 2015 REDAKTØR: Knut Larsen DESIGN: October Design AS KORREKTUR: Slett og rett Dette er Trygg Trafikk TRYGG TRAFIKK ER EN LANDSDEKKENDE MEDLEMSORGANISASJON SOM JOBBER FOR BEDRE TRAFIKKSIKKERHET FOR ALLE TRAFIKANTER. VI SØRGER FOR AT TRAFIKKOPPLÆRING OG INFORMASJON OM TRAFIKKSIKKERHET NÅR UT TIL BARNEHAGER OG SKOLER OG BEFOLKNINGEN FOR ØVRIG. MÅLET ER Å FÅ FOLK TIL Å TA KLOKERE VALG I TRAFIKKEN. Gjennom konseptene Trafikksikker kommune, Trafikksikker barnehage og Trafikksikker skole bidrar vi med rådgivning, struktur og tiltaksplaner for økt trafikksikkerhet. Trygg Trafikk jobber også med holdningskampanjer og med å få folk til å bruke sikkerhetsutstyr i trafikken. Trafikantenes kompetanse vil fortsatt i mange år ha stor betydning for trafikksikkerheten. Samarbeidspartner og pådriver nasjonalt og lokalt Trygg Trafikk fungerer som bindeledd mellom frivillige aktører og offentlige myndigheter nasjonalt og lokalt. Organisasjonen møter i kontaktutvalget for trafikksikkerhet (KTS) og har ansvar eller delansvar for 25 tiltak i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Trygg Trafikks distriktsledere har en sentral rolle i det kommunale og fylkeskommunale trafikksikkerhetsarbeidet. TRYGG TRAFIKKS HOVEDMÅL Trygg Trafikk har vedtatt en strategiplan for med følgende hovedmål: HOVEDMÅL 1 Trygg Trafikk er en ledende aktør i arbeidet for trafikksikker oppvekst. HOVEDMÅL 2 Trygg Trafikk påvirker beslutningstagere til å prioritere trafikksikkerhet. HOVEDMÅL 3 Trygg Trafikk bidrar til at trafikantene tar riktige valg. Medlemmer Trygg Trafikk bygger nettverk og samarbeider med medlemsorganisasjonene om politiske saker med betydning for trafikksikkerheten. Medlemmer i Trygg Trafikk er i hovedsak kommuner, FTU, bedrifter og andre landsdekkende organisasjoner. Finansiering På nasjonalt nivå finansieres Trygg Trafikk over statsbudsjettet samt frie midler og prosjektkjøp fra Finans Norge og forsikringsselskapene. Lokale aktiviteter rundt om i landet finansieres gjennom fylkenes tilskudd og prosjektmidler. Trygg Trafikk er landsdekkende og til stede i alle landets fylker. 3

3 To omkom i trafikken i Finnmark i 2015 Ser vi på ulykkestallene for Finnmark i 2015, var det totalt 56 registrerte ulykker med 74 personskader og 2 drepte. Kjennetegn på alvorlige ulykker i Finnmark: Skjer i lokalmiljø (hjemkommune eller nabokommune) Utforkjøring Høy fart I forbindelse med helg I forbindelse med rus Bruker ikke bilbelte Det er bilførere og bilpassasjerer som blir utsatt I perioden er antall ulykker redusert fra 111 til 56. I samme periode er antall drepte og skadde redusert fra 157 til 74. I perioden var utforkjøring den mest vanlige ulykkestypen med 43 %. Deretter fulgte møteulykker med 17 % og kryssulykker med 15 %. Det er i hovedsak bilførere og bilpassasjerer som blir skadet og drept i finnmarkstrafikken. 69 % av ulykkene skjer på europa og riksvei, mens 23 skjer på fylkesvei. Aldri før i moderne tid har så få omkommet i trafikken. OVERSIKT ANTALL OMKOMNE PER FYLKE I 2015 Østfold Akershus Oslo Hedmark Oppland Buskerud Vestfold Telemark AustAgder VestAgder Rogaland Hordaland Sogn og Fj. Møre og R. SørTrøndelag NordTrøndelag Nordland Troms Finnmark Trafikksikker oppvekst TRAFIKKSIKKERHET FOR BARN ER DE VOKSNES ANSVAR, OG OMFATTER FYSISKE TILTAK, FARTSGRENSER, SIKKER TRANSPORT, SIKKERHETSUTSTYR OG TRAFIKKOPPLÆRING. Trafikksikkerhet må prioriteres Trygg Trafikk er en sentral aktør i fylket i arbeidet med trafikksikkerhet. Med fokus på trafikantrettede tiltak, er vi en viktig aktør. Dette innebærer engasjement i beslutningsprosesser både politisk og i forvaltningen på alle nivåer og i alle sektorer. Gjennom bevilgninger fra fylkeskommunen gir det oss muligheter til å opprettholde et relativt høyt aktivitetsnivå som pådrivere i det lokale trafikksikkerhetsarbeidet. Trygg Trafikk Finnmark sitter i trafikksikkerhetsutvalget i fylket, som består av konsultative medlemmer og er uten politikere. Trygg Trafikks tiltak er primært rettet mot trafikkopplæring og bruk av sikkerhetsutstyr. Grunnlaget for holdninger til sikkerhet legges i barneårene, og derfor må trafikkopplæring starte tidlig. Voksne i hjem, barnehage og skole er rollemodeller, og har ansvar for at barn og unge utvikler evne til refleksjon, risikoforståelse, å ta andres perspektiv og til å samarbeide. Gjennom konseptet Trafikksikker kommune har vi etablert godkjenningsordninger for Trafikksikker barnehage og Trafikksikker skole. På denne måten setter vi trafikkopplæring i system gjennom hele utdanningsløpet. Trafikkopplæring hjemme Foreldrene har hovedansvaret for trafikkopplæring med egne barn. Vi ønsker å stimulere til mer og bedre trafikkopplæring hjemme og bevisstgjøre foreldre som rollemodeller. Barnas Trafikklubb har mange gode oppgaver for barn og veiledning for foreldre. Flere barnehager har gitt ut informasjon om Barnas Trafikklubb til foreldre. Barnehage Trafikkopplæring er ikke obligatorisk i barnehagenes rammeplan, men Trygg Trafikk stimulerer til trafikkopplæring gjennom kurs og læringsressurser. Det ble gjennomført et kurs for ansatte i barnehager i Vadsø med 26 deltakere fra fem kommuner. Trafikksikker barnehage er et konsept som skal sikre at barnehagene har nedfelt skriftlige prosedyrer og retnings linjer om trafikkopplæring. Trafikkopplæringen er også tema på foreldremøter, hvor også barnehagene anbefaler at barn melder seg inn i Barnas Trafikklubb. Samarbeid mellom barnehage og hjem er en viktig del av dette arbeidet. I 2015 var det fire barnehager som ble godkjent som Trafikksikker barnehage i fylket: Berlevåg barnehage, Berlevåg kommune Bugøynes barnehage, SørVaranger kommune Prestøya barnehage, SørVaranger kommune Einerveien barnehage, SørVaranger kommune Skole Læreplanen for grunnskolen, Kunnskapsløftet, inneholder klare kompetansemål om trafikk både på barnetrinn og ungdomstrinn. Trygg Trafikk holder god kontakt med skoler ved å sende ut materiell og informasjonsbrosjyrer, invitere til konkurranser og aktiviteter og oppfordre til trafikkopplæring. Gjennom Trafikksikker skole får kommunene tilgang til midler fra fylket for å kunne tilby elevene en variert trafikkopplæring. Mange skoler bruker disse midlene til å 4 5

4 Mange innlandskommuner i Finnmark har utfordringer knyttet til skoleskyss. Fotballspillere på Hif/Stein 15 og 16 års lagene tar bruken sykkelhjelm på alvor. Vi skal være forbilder for de yngste i klubben! De fleste alvorlige snøscooterulykker skjer som oftest utenfor godkjente løyper. øke opplæringen på sykkel samt ulike aktiviteter som har trafikksikkerhet som tema. Etter at Trafikksikker skole ble introdusert, har trafikksikkerhetsarbeidet i grunnskolen fått et løft for de kommunene som har inngått intensjonsavtale. Disse skolene er også prioritert i vårt arbeid. Trygg Trafikk har deltatt i planlegging og gjennomføring av mange tiltak for trygg skolevei. Ved etableringen av ny barneskole i Vadsø, var Trygg Trafikk en viktig aktør i planleggingen av skoleveien og området rundt skolen. Store deler av området i og rundt skolen er bilfritt. I Alta kommune er det laget en veileder som skal være et hjelpemiddel for de som behandler søknader om skoleskyss på grunn av særlig farlig eller vanskelig skolevei. Noen elever har enkle og oversiktlige veier, mens andre må forholde seg til mer krevende trafikk. Trygg Trafikk var sentral i dette arbeidet sammen med Statens vegvesen og kommunen. Samtidig er foreldrekjøring til skolene en av årsakene til at skoleveien oppleves som farlig. Trygg Trafikk gir veiledning til foreldreutvalg og skoleeiere. Mange innlandskommuner i Finnmark har utfordringer knyttet til skoleskyss. Det gjelder spesielt barn som bor langs riks og fylkesveiene. Trygg Trafikk bidrar i arbeidet med å sikre barn en tryggere skoletransport. Godkjente skoler i 2015 Vadsø barneskole Vadsø ungdomsskole Trafikkurs for lærerstudenter Det ble i 2015 gjennomført GLUkurs for lærerstudentene ved Universitetet i Alta. Ungdom og snøskuter I Finnmark har FTU tatt inn snøskuter som en del av det holdningsskapende arbeidet rettet mot ungdommer. Snøskuteren er et populært kjøretøy blant ungdommer i Finnmark. Gjennom et samarbeid med snøskuterklubber får 9. og 10. trinn i Hammerfest årlig besøk av sjåførlærere som har god kompetanse på dette området. Når ungdommene som 16åringer får kjørebevis for snøskuter, vil de ha fått utvidet kunnskap om sikkerhet knyttet til bruk av snøskuter. Valgfag trafikk og trafikalt grunnkurs i skolen I Finnmark kan nå fem skoler tilby valgfag trafikk. Dette er en ny og viktig arena der elever får mye trafikkopplæring og på den måten er bedre rustet i den mest ulykkesutsatte perioden i livet. Trafikalt grunnkurs kan inngå som en del av faget, der elevene får dette godkjent dersom læreren har et kvalifiseringskurs. Det ble gitt støtte til kurs for lærere i Finnmark. For at valgfaget skal kunne godkjennes som trafikalt grunnkurs, må skolene følge Statens vegvesen sine bestemmelser for opplæringen. Vi inviterte alle lærerne som underviser i trafikk valgfag til en nettverkssamling i mars/april. Der fikk lærerne et forslag til årsplan for faget og god anledning til å formidle egne erfaringer med hverandre. Videregående skole og russ Gjennom et samarbeid mellom Finnmark fotballkrets, Trygg Trafikk, Statens vegvesen og politiet, har det i 2015 vært fokus på russebiler samt rus og trafikk. Russefeiringen i Finnmark skiller seg litt ut fra andre deler av landet siden det er svært få skoler som har russebiler. Russebilprosjektet, som Finnmark fotballkrets har hatt ansvaret for, blir avviklet i Alle videregående skoler i Finnmark får tilbud om besøk av politi og Statens vegvesen i et samarbeid med Trygg Trafikk i forkant av russefeiringen. Ved noen skoler er det så få elever at det ikke gjennomføres noe organisert russefeiring. Statens vegvesen: Trafikksikker russebil, tekniske krav til ombygging av bil og om brann i russebil. Politiet: Hvilke krav og forventninger politiet har til russen, samfunnets syn på russen, samarbeid og regler for generell orden og oppførsel samt konsekvenser. Finnmark fotballkrets: Kretsen har vært en viktig samarbeidspartner over flere år og hatt ansvaret for gjennomføringen av russebilprosjektet i Finnmark. Real Life Auto er en nettbasert opplæringsmodul i trafikksikkerhet, særlig rettet mot elever i yrkesfaglig utdanning. Det tar for seg temaene rus, fart, bilbelte, økonomi/forsikring, elektroniske hjelpemidler i bil og sikring av last. De som gjennomfører får en trafikksikkerhetsattest. Lag og foreninger Trygg Trafikk har inngått avtaler med flere idrettslag i fylket som skal jobbe for medlemmenes sikkerhet. Klubbene skal lage sin egen reisepolicy samt ha trafikksikkerhet som tema på møter med sine medlemmer. Trafikksikkerhet kan også være tema på arrangementer i klubbens regi. Aktiviteter 2015 Sikring av barn i bil med UP Barnehagekurs GLUkurs ved Universitetet i Alta Sikring av barn i taxi Trafikksikker barnehage Trafikksikker skole Refleksdagen markert i Alta, Hammerfest og Vadsø Sykkelopplæring i Alta for tredjeklassinger HMStrafikk for hjemmetjenesten i SørVaranger kommune Sikker skolevei Alta, Vadsø og Karasjok Trafikk valgfag i skolen Trafikksikker kommune Snøskuteropplæring i skole 6 7

5 Bruk av mobiltelefon under kjøring er et økende problem på veiene. Økonomiske rammer All drift, vedlikehold og investeringer på fylkesveier gjøres med grunnlag i trafikksikkerhet. I tillegg har fylkesveibudsjettet bevilgninger innenfor trafikksikkerhet både på vedlikeholdsbudsjettet og investeringsbudsjettet (se Handlingsprogram for fylkesveier i Finnmark ). Nasjonal transportplan inneholder også satsingsområder på riksveinettet i Finnmark innenfor tiltak mot utforkjøringer, kryssutbedringer, tiltak etter trafikksikkerhetsinspeksjoner og etablering av kontrollstasjoner (se Handlingsprogram for riksveger ). etablere og utvikle trafikksikkerhetsarbeidet rettet mot kjøring med snøskuter Finnmark fylkeskommune Fylkeskommunen har i vegtrafikklovens 40 a et ansvar for å tilrå og samordne tiltak for å fremme trafikksikkerheten i fylket. Dette ansvaret ivaretar fylkeskommunen gjennom TSforum og fordeling av trafikksikkerhetsmidler. Fylkeskommunen har også et generelt ansvar for kollektivtrafikk og fylkesveiene. Trafikantenes valg TRAFIKANTENES VALG I TRAFIKKEN HAR STOR BETYDNING FOR ULYKKESRISIKO OG SKADEOMFANG. KUNNSKAP OM ULYKKESOMFANG, ÅRSAKER OG RISIKO SETTER TRAFIKANTER I STAND TIL Å TA BEVISSTE OG TRYGGE VALG. Trygg Trafikk tar et særlig ansvar for å påvirke trafikantene til bruk av fotgjengerrefleks og sykkelhjelm og riktig sikring av barn i bil. I 2015 ble det også satt fokus på uoppmerksomhet i trafikken. Mye av arbeidet vi gjør i fylket er rettet mot de valg som trafikanter tar i trafikken. Det gjelder spesielt bruken av personlig verneutstyr som refleks, sykkelhjelm, bilbelte, sikring av barn i bil samt fart, ruskjøring og bruk av mobiltelefon under kjøring. Sikring av barn i bil Trygg Trafikk og Finnmark fylkeskommune har i samarbeid med Finnmark Taxi et tilbud om kurs til alle drosjesjåfører i fylket. Så langt har ca. 140 sjåfører deltatt på til sammen åtte kurs. Samarbeid med helsesøstre og barnehager har bidratt til bedre info om riktig og anbefalt sikring av barn i bil. Her bidrar Trygg Trafikk med materiell og kurs for disse gruppene. Helsestasjonene skal ha en stor ære for at få barn skades og drepes i trafikken, og er den viktigste samarbeidspartneren i fylket for sikring av barn i bil. Refleks Hvert år opplever vi stor pågang i etterspørselen etter refleks. Barnehager, skoler, lag, foreninger og enkeltpersoner vil bidra til at flest mulig skal bruke refleks. Trygg Trafikk og fylkeskommunen ga ut ca reflekser i Refleksdagen ble markert i Hammerfest og Alta. Pensjonistforeningen i fylket er en viktig bidragsyter i dette arbeidet. Dette samarbeidet har gått over flere år. Økt etterspørsel etter reflekser ble det også under flyktningestrømmen over Storskog i høst. Mobiltelefon Bruk av mobiltelefon under kjøring er et økende problem på veiene i Finnmark. I møter med politi og UP er dette et tilbakevendende tema. Selv om det er advarsler og kampanjer rettet mot dette problemet, ser vi dessverre ikke noe bedring. TSmidler For å stimulere trafikksikkerhetsarbeidet i kommunene, fordeler Finnmark fylkeskommune ved hovedutvalget for kultur og samferdsel årlig om lag fire millioner kroner. Beløpet fastsettes ved fylkeskommunens budsjettbehandling i desember. Midlene deles ut årlig etter søknad fra kommunene. Søknadsfrist er 1. oktober. Kriteriene for midlene er at de skal nyttes til spesielle trafikksikkerhetstiltak og til oppfølging av gjeldende trafikksikkerhetsplan. I spesielle tilfeller kan det gis planleggingstilskudd til fysiske tiltak, men begrenset oppad til 5 % av beregnede byggekostnader. Fysiske tiltak krever som hovedregel minimum 20 % egenfinansiering. Tilskudd til pedagogiske tiltak kan gis med 100 % dekning av beregnede kostnader eller inngå som delfinansiering sammen med andre tilskuddsordninger. Finnmark fylkes trafikksikkerhetsforum Trafikksikkerhetsarbeidet i Finnmark er et samarbeid mellom Finnmark fylkeskommune, Statens vegvesen, Trygg Trafikk og politiet med hvert sitt ansvar og arbeidsområder. For å ha en god samkjøring av trafikksikkerhetsarbeidet i Finnmark, er det opprettet et trafikksikkerhetsforum (TSforum). Dette er et faglig forum som arbeider for å ivareta trafikksikkerheten på en best mulig måte i fylket. I Finnmark tar TSforumet utgangspunkt i at «en trafikkulykke skjer ikke, den forårsakes». Dette innebærer at en ser på de bakenforliggende faktorene samt konsekvensreduserende tiltak. TSforumet jobber for å iverksette tiltak med bakgrunn i ulykkestyper etablere og utvikle nært samarbeid med kommunene og ulike aktører Statens vegvesen Statens vegvesen har sektoransvar for vei og veitrafikk. Når det gjelder trafikksikkerhet har etaten blant annet ansvar for å planlegge, bygge og vedlikeholde riks og fylkesveinettet være Samferdselsdepartementets fagorgan når det gjelder trafikksikkerhet bistå fylkeskommunen og kommunene med faglige råd om trafikksikkerhet være en pådriver i trafikksikkerhetsarbeidet bidra i TSforum med leder, sekretærfunksjon Trygg Trafikk Trygg Trafikk er en landsomfattende medlemsorganisasjon for det frivillige trafikksikkerhetsarbeidet, og virker som et bindeledd mellom det frivillige og offentlige myndigheter med ansvar for trafikksikkerheten. Trygg Trafikk utøver sin virksomhet gjennom administrasjonen sentralt og ansatte regionalt/lokalt. Organisasjonen har et særlig ansvar for at trafikkopplæring og informasjon om trafikksikkerhet blir gjennomført som et ledd i en samordnet innsats mot trafikkulykkene. Politiet Politiet driver forebyggende og aktivt trafikksikkerhetsarbeid. Dette gjøres gjennom regelmessige her mangler det tekst

6 Økonomi og finansiering Trygg Trafikk søker om trafikksikkerhetsmidler fra fylket hvert år. Midlene går til ulike tiltak innenfor trafikksikkerhetsarbeidet og driften av lokalkontoret i Finnmark. Distriktslederen er ansvarlig for budsjettet. Midler fra fylkeskommunen er derfor helt avgjørende for å kunne gjennomføre ulike tiltak i fylket. Vårt arbeid i fylket er forankret i handlingsplaner for Trygg Trafikk og Finnmark fylkeskommunes plan for trafikksikkerhet. Lønn til distriktsleder finansieres over statsbudsjett. Aktiviteter Overført fra 2014 Inntekter 2015 Kostnader i 2015 Saldo Kontorhjelp 22 Russ og videregående skole 24 Trafikksikker kommune 25 Kurs videregående skole 29 Fylket 33 Foreldre som rollemodeller 44 Isbane 99 Reise, kontor og telefon SUM Fremtidige behov og muligheter TRYGG TRAFIKK ER ET KOMPETANSESENTER FOR TRAFIKKOPPLÆRING INNENFOR DET NASJONALE TRAFIKKSIKKERHETSARBEIDET, OG RETTER HVERT ÅR FOKUS PÅ HVA VI MENER VIL VÆRE VIKTIGE ARBEIDSOMRÅDER FOR DET KOMMENDE ÅRET. I Trygg Trafikks Handlingsplan 2016 retter vi et hovedfokus mot blant annet satsingsområdene nedenfor Trafikksikker kommune Kommunen er en viktig aktør i trafikksikkerhetsarbeidet. Som veieier, barnehage og skoleeier, arbeidsgiver, kjøper av transporttjenester og ansvarlig for beboernes helse og trivsel, har kommunen et stort ansvar for å forebygge ulykker. Gjennom lover og forskrifter har kommunen plikt til å arbeide systematisk med ulykkesforebyggende arbeid i alle kommunens sektorer. For å lykkes må alle kommunens etater involveres i arbeidet og den enkelte etatsleder ta sitt delansvar. Arbeidet må forankres i den politiske og administrative ledelsen. Trygg Trafikk har utarbeidet kriterier for konseptet Trafikksikker kommune. I perioden legger de fleste fylkeskommunene konseptet til grunn når kommunene stimuleres til å arbeide systematisk med trafikksikkerhet. I Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg er det satt et mål om 60 godkjente kommuner innen utgangen av I Finnmark har åtte kommuner underskrevet en intensjonsavtale med Trygg Trafikk og fylkeskommunen om å bli godkjent som Trafikksikker kommune innen Flere kommuner er kommet langt i dette arbeidet og vil søke godkjenning i Utfordringene i fylket er at det er mange små kommuner med begrensede ressurser til å prioritere dette arbeidet. Trygg Trafikk er derfor behjelpelig med bistand for å kunne komme i gang med arbeidet. I Finnmark fylkeskommunes Handlingsplan for trafikksikkerhet er Trafikksikker kommune et sentralt satsingsområde. Fylkeskommunen bevilger penger til dette prosjektet gjennom Trygg Trafikk. Veilederen om Trafikksikker kommune er også oversatt til samisk, slik at de samiskspråklige kommunene kan ta del i dette arbeidet. Vi regner med å godkjenne tre kommuner innen utgangen av 2016 i Finnmark. Barnas Trafikklubb Trygg Trafikk startet Barnas Trafikklubb i Klubben er revidert flere ganger tidligere, og når vi i 2016 feirer klubbens 50årsjubileum lanserer vi en ny og moderne klubb som er tett knyttet til Trafikksikker barnehage. Primærmålgruppen for Barnas Trafikklubb er fremdeles voksne, og materiellet i klubben lages som en støtte i trafikkopplæringen. Nesten alle barn går i barnehage, og den nye klubben henvender seg via barnehagene for å nå ansatte og foreldre. Den omfattende og innholdsrike nettressursen skal være gratis i bruk. Ambisjonen er å nå bredt ut med solid faglig kompetanse. Sykkel Høye nasjonale mål om økt sykkelandel og stor samfunnsinteresse rundt sykling gjør at Trygg Trafikk fokuserer mer på dette temaet. Vi gjør allerede mye i dag, men dette må systematiseres og synliggjøres bedre, og vi må bygge opp en solid og helhetlig kunnskap på dette feltet. Trygg Trafikk er en viktig aktør i skolens sykkelopplæring. Vi utvikler informasjonsmateriell og opplegg til skolene, både alene og sammen med Utdanningsdirektoratet. Vi vil styrke posisjonen vår ved å være avsender av ny kunnskap på området barn og sykling. Sykkelsatsingen mot skolen skal synes i alle fylker. Sykkel får stadig større oppmerksomhet som transportmiddel, og det betyr at krav til trygge sykkelveier i kommunene øker. De aller fleste kommunene i fylket har derimot ikke midler til bygging av sykkelveier. Skolene er blitt flinkere til å tilby elevene sykkelopplæring gjennom konseptet Trafikksikker skole. Lag og foreninger oppfordrer også sine medlemmer til å bruke sykkel gjennom sin reisepolicy. Det forutsetter at de yngste har tilstrekkelig kunnskap om det å ferdes trygt i trafikken. Vi har også registrert at elever helt ned til 1. trinn nå sykler til skolen i enkelte kommuner. Sykkelbyen Alta er en viktig samarbeidspartner for Trygg Trafikk. Gjennom dette samarbeidet har vi kunnet tilby sykkelopplæring for elever på 3. trinn i Alta. Kampanjer for bruk av sykkelhjelm er et viktig tiltak i skolen. Årlig gjennomføres besøk på skoler i fylket. Gjennom et samarbeid med lag og foreninger, er sykling tema på foreldremøter. Snøskuter og ATV Snøskuter og ATVulykker er et viktig område å jobbe videre med. Ulykker utenfor vei får sjelden stor oppmerksomhet. Disse ulykkene blir heller ikke registrert og etterforsket på samme måte som veitrafikkulykker. For å kunne redusere antall ulykker, må vi også kjenne til årsakene. I reindriften er det store mørketall rundt disse ulykkene, så derfor har Trygg Trafikk og fylkeskommunen tatt kontakt med Sametinget for å se på hva som kan gjøres. Endelig fikk Alta kommune årets nasjonale trafikksikkerhetspris. Gjennom et systematisk arbeid som startet for nesten 20 år siden, har kommunen jobbet målrettet for å øke bevisheten rundt trafikksikkerhet. Kommunen kommer også til å bli Trafikksikker kommune innen september

7 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2015 Vi kan ikke bare bygge oss ut av ulykkene eller sitte og vente på biler som aldri kolliderer. Føreren vil fortsatt være den som sitter med avgjørelsene, og derfor må vi i de kommende årene arbeide knallhardt med bevisstgjøring og adferdsendring. Jan Johansen, direktør, Trygg Trafikk TRYGG TRAFIKK FINNMARK Henry Karlsens plass Vadsø Tlf: larsen@tryggtrafikk.no TRYGG TRAFIKK Tollbugata 32 Postboks 277 Sentrum 0103 Oslo Tlf: hovedkontor@tryggtrafikk.no