Torstein Bremset, Statens vegvesen Vegdirektoratet Nasjonale sykkelplaner
Hovedtemaer Den nye tilskuddsordningen Bymiljøavtalene Regelverk og håndbøker skal vurderes Utvikle pilotprosjekter for nye løsninger Ny metodikk om før- og etterundersøkelser Evaluering av bredder sykkelfelt Litteraturstudie av dansk sykkelsti Foto: Reidun Instanes
Nullvekstmålet for storbyene «Regjeringen har som mål at veksten i persontransport i storbyområdene skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange.» Klimaforliket og Nasjonal transportplan 2014-2023 Foto: Henriette Busterud 28.01.2016
25 biler 25 gående og syklende 1 buss Foto: Gjøvik kommune og Statens vegvesen
Foto: Knut Opeide Inneværende Nasjonal transportplan 8 % andel sykling av alle reiser innen 2023 10-20 % i byene d 80 % av skolereisene med sykkel og gange Kraftig økning i rammene: 8,2 mrd. Pluss bymiljøavtaler på 26 mrd.
9 8 7,7 8,0 7,8 7 Marit Espeland, Vegdirektoratet Torstein Bremset, Vegdirektoratet 6,5 6,4 6,2 6,1 6,0 Prosent 6 5,6 5,5 5 4 4,5 4,4 4,5 4,2 Bedre standard for vinterdrift 3 2 1,2 1,4 1,2 1,1 1,3 1,4 1,6 1 0 1985 1992 1998 2001 2005 2009 2013/14 Andel av reiser Andel av personer Andel av km
10 9 8,6 8 8,1 Prosent 7 6,1 6 5,4 5,4 5,2 5 4,7 4,6 4 3 3,1 3 3,5 3,2 3,6 4 4 2 1 0 Oslo Stavanger Bergen Trondheim Brg/Trh/Stv Oslo omegn Brg/Trh/Stv omegn Neste seks største byer Resten av landet 2009 2013/14 28.01.2016
16 14,5 14 13,6 Nullvekstmålet 12,1 11,9 12,0 12 10,8 11,1 Prosent «Regjeringen har som mål at veksten i persontransport i storbyområdene 8 skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange.» 10 6 5 4 2,1 Nasjonal transportplan 2014-2023 3,0 og Klimameldingen 2,9 2,6 3,3 4,0 Foto: Henriette Busterud 2 0 1985 1992 1998 2001 2005 2009 2013/14 Sykkel Alle transportmidler 28.01.2016
9 8 7,4 7,2 7,8 7,5 7 6 6,1 6,0 6,1 6,3 5 Prosent 4 4,4 4,3 3,8 4,1 3 2,6 2,9 2,2 2 1,9 1,6 1,7 1 1,0 1,1 0 <0,5 0,5-0,9 1-1,9 2-2,9 3-3,9 4-6,9 7-9,9 10-14.9 15-19.9 20+ 2009 2013/14 28.01.2016
8 7 6,9 6,5 6,7 6 6,6 5,7 5 5,1 Prosent 4 3 3,4 4,2 3,5 2 1,6 2,0 1,5 1 0 Januar Februar Mars April Mai Juni Juli August September Oktober November Desember 28.01.2016
Vegvesenets rolle Riksvegene (10 % av vegnettet, lite riksveg i byene) Vegadministrasjon for fylkeskommunene (48 % av vegnettet) Statlig sektormyndighet (pådriver, ansvar for faglig kompetanse, spre kunnskap) Trafikkregler og vegnormaler Foto: Knut Opeide
Foto: Knut Opeide Statlige virkemidler overfor kommunene Tilskuddsordning (nytt) Bymiljøavtaler (nytt) Bypakker Trepartssamarbeid om sykkelbyavtaler Sykkelbynettverket
Ny tilskuddsordning Alle kommuner og fylkeskommuner kan søke 2014/2015: 95 millioner 50 % egenandel Forutsetter vedtatt reguleringsplan Kan gå til anlegg, sykkelparkering, skilting og oppmerking «Innsatsen skal konsentreres med et begrenset antall mottakere per år» Foto: Reidun Instanes
Prioriteringskriterier Kommuner med sykkelbyavtale Kommuner som har plan for hovedsykkelvegnett Prosjekter som inngår i et hovedsykkelvegnett Skoleveg i 4 km radius fra skolen Gjennomføring i tildelingsåret Neste søknadsfrist: 1. august Ordningen skal evalueres Foto: Knut Opeide Foto: Foto: Torstein Kjell Bremset Vold Foto: Henriette Busterud
Bymiljøavtalene Belønningsordning for nullvekst i biltrafikk. All vekst tas med kollektiv, sykkel og gange Omfatter 9 byområder 26,1 mrd. til og med 2023, 3,1 mrd. til og med 2017 Stor frihet i valg av virkemidler Statens vegvesen har ansvaret for forhandlingene Oslo/Akershus og Trondheim først til forhandlingsbordet Foto: Kjell Vold Foto: Henriette Busterud
28.01.2016 Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Regelverk og piloter Det har vært en del kritikk mot regelverk og håndbøker To faggrupper skal nå vurdere om noe bør endres. Hva i så fall? Bedre samordning mellom regelverk og faktisk vegutforming? Pilotprosjekter for å finne bedre og nye løsninger Samarbeide med regionene for å finne gode piloter Foto: Knut Opeide Foto: Torstein Foto: Torstein Bremset Bremset
Ny rapport om før- og etterundersøkelser Beskriver hvordan undersøkelser kan gjøres Hva som kan undersøkes: transportmiddelvalg, sikkerhet, trygghetsfølelse, framkommelighet, komfort, opplevelse, helse Metoder: Trafikktellinger, observasjon og spørreundersøkelser Foto: Knut Opeide Foto: Foto: Torstein Torstein Bremset Bremset Foto: Torstein Bremset
Evaluering av sykkelfelt Adferdsobervasjon/konfliktstudie Spørreundersøkelse Vurdere endrede bredder på grunn av ÅDT syklister, tungstransport og ÅDT biler? Rapport i sommer. Fagnotat høsten 2015
Ny litteraturstudie dansk sykkelsti Hva viser nyere forskning? Fører løsningen til flere syklister? Flere land enn Danmark Foto: København kommune
Ny litteraturstudie dansk sykkelsti Hva viser nyere forskning? Fører løsningen til flere syklister? Flere land enn Danmark
Store nye forskningsprosjekter Etatsprogrammet Vinterdrift 2013-2017 Hovedfokus er sykkel, gange og universell utforming Salting og kjemikalier, ny teknologi og nytt utstyr Etatsprogrammet BEST (Bedre sikkerhet i trafikken) Etatsprogrammet Bedre by 2014-2019 Mer kunnskap om endret transportmiddelfordeling i byer Foto: Knut Opeide 28.01.2016
Stillbilde fra informasjonsfilm fra Arendal kommune, Grimstad kommune og Aust-Agder fylkeskommune, Takk for oppmerksomheten!