Nettverkssamling i Region vest Bergen, 1.-2. november 2016 Sykkelnytt fra Statens vegvesen Anja Wannag Regional sykkelkoordinator 2016-11-03
2016-11-03
Statens vegvesen sin rolle Riksvegene (10 % av vegnettet, lite riksveg i byene) Organisering av Region vest Vegadministrasjon for fylkeskommunene (48 % av vegnettet) Statlig sektormyndighet (pådriver, ansvar for faglig kompetanse, spre kunnskap) Trafikkregler og vegnormaler 30.09.2014 3
Nasjonale mål for sykkel 8 % sykkelandel Doble sykkeltrafikken i byer og tettsteder Fremme sykkel som transportform Bedre trafikksikkerhet og framkommelighet 80 % går eller sykler til skolen 2016-11-03
Hva gjør SVV Region Vest 2014-2017? Bygge ut gang og sykkelanlegg Bedre drift og vedlikehold Bedre trafikksikkerhet og framkommelighet for syklister Inspiserer og utbedrer sykkeltilbudet Samarbeider med kommuner og fylkeskommuner Planlegge/bygge sammenhengende hovednett for sykkel i byer Sykkelbyavtaler: Målrettet innsats for økt sykling i 6 utvalgte byer Bypakker, belønningsordning, nye bymiljøavtaler Sykkelbynettverket Innstiller søknader til Tilskuddsordningen for økt sykling i kommuner og fylkeskommuner SVV har pådriveransvar Vi skal få flere til å sykle
Handlingsplan for sykkel med prioriterte tiltak Intern handlingsplan for vegvesenet 2016-2017 Hvordan jobbe for å nå målene i NTP og Nasjonal sykkelstrategi Felles forståelse av utfordringer og mål Veilede og motivere Tiltaksliste: Sterkere prioritering av sykkel i eksisterende arbeidsoppgaver Nye tiltak for å styrke sykkelarbeidet
Nullvekstmålet: «Regjeringen har som mål at veksten i persontransport i storbyområdene skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange.» Klimaforliket og Nasjonal transportplan 2014-2023 KLIMAFORLIKET NASJONAL TRANSPORTPLAN FOLKEHELSE 2016-11-03 Foto: Henriette Busterud
GAP-analyse på måloppnåelse NTP 2018-2027: Med dagens satsing er vi langt unna 8 prosent sykkelandel i 2023. 9% 8% 7% 6% 5% 4% Mål 2023 Forventet vekst 3% 2% 1% 0% 2016-11-03 Grafen viser utvikling av måloppnåelse beregnet etter dagens innsats. En lineær vekst med utgangspunkt i RVU 20013vil gi en sykkelandel på 5,1 pst i 2023
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 10
Plangrunnlag NTP 2018-2029 Forslag: d Nullvekstmålet utvides til å omfatte flere byer enn storbyområdene Forsterket statlig satsing på de største byene 11 sykkelekspressveger i de 9 største byområdene oto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide
2016-11-03 Konseptvalgutredning Haugesund Samfunnsøkonomisk lønnsomt med nullvekst
Sykkelbyavtaler i Region vest 7 kommuner med sykkelbyavtale: Haugesund/Karmøy Eigersund Bergen Stord Førde Flora
Sykkelbyavtale -Hva er det? Samarbeidsavtale mellom kommune, fylkeskommune og SVV. Politisk forankret. Avtale om felles, konsentrert innsats for å øke sykkelbruken. Tidsavgrenset 4 år. Kan forlenges
Sykkelbyarbeid Infrastruktur Drift og vedlikehold Informasjon og kampanjer Arealplanleggi ng Skole Næringsliv Helse
Hva gjør sykkelbyene? Planlegger og bygger hovednett for sykkel Skilter sykkelruter Setter i gang informasjon og kampanjer Lager sykkelparkering Framskaffer finansieringsgrunnlag Motiverer bedrifter og skoler til å legge til rette for mer sykling - Samarbeidsprosjekter Innfører bedre drifts- og vedlikeholdsrutiner Etablerer sykkeltellere Gjennomfører enkle tiltak: fartsdemping, sykling mot envegskjøring, sykkelprioritet Måle utviklingen Sykkelregnskap - Sammen med fylkeskommunen og SVV
Sykkelundersøkelse i Region vest 2016 Hva og hvorfor: Skaffe informasjon om sykkelbruk og forhold rundt sykling i viktige sykkelbyer i Region vest Gi sykkelbyene grunnlag for å måle utviklingen, utarbeide sykkelregnskap Hvilke byer? Sykkelbyavtalebyene: Bergen, Haugesund, Eigersund, Førde, Florø, Stord Stavanger (storby som Bergen) Hvordan : Spørreundersøkelse pr telefon, 8000 respondenter >13 år Tidsrom: Gjennomført i mai juni 2016 Samme undersøkelse som i 2014
Sykkelundersøkelsen kartlegger: Bakgrunn Bruk av sykkel i løpet av året Spesifikke spørsmål om sykkelturer Antall turer Formål Avstander Tidsbruk Alternative reisemåter Trygghetsfølelse Tilfreds med sykkeltilbudet? Ulykker på sykkel? Hva skal til for å sykle mer?
Handlingsplan for trafikkdata Utbygging av tellepunkt for sykkel Eigersund Nord-Jæren Haugesund Stord Bergen Førde Florø 2016-11-03
Bergen Operativ Tal på stasjonar I dag 6 I løpet av 2016 3 I løpet av 2018 24 Etter 2018 0 Sum 33 3 sykkelsøyler i dag 2016-11-03
Førde Operativ Tal på stasjonar I dag 3 I løpet av 2016 5 I løpet av 2018 0 Etter 2018 4 Sum 12 1 sykkelsøyle i 2016 2016-11-03
Oppsummert I dag I løpet av 2016 I løpet av 2018 Etter 2018 Sum Eigersund 0 3 2 0 5 Nord-Jæren 3 3 23 2 31 Haugesund 0 1 6 0 7 Stord 0 1 2 0 3 Bergen 6 3 24 0 33 Førde 3 5 0 4 12 Florø 0 3 0 0 3 Sum 11 20 57 6 94 2016-11-03
Kartlegging av framkommelighet Framkommelighet for sykkel langs riksveg Strekninger med sykkelforbud langs riks- og fylkesveg Nasjonale sykkelruter 2016-11-03
Nasjonale sykkelruter Status i Region vest 2016-11-03
Sykling i tunnel Statens vegvesens rapporter nr. 257 Fagnotat SVV sin håndtering av syklende på strekninger med tunnel. Rv, Fv. Oppsummerer gjeldende regelverk Metodikk for vurdering av tunnelsykling: I. Sjekkliste II. Risikovurdering Avbøtende tiltak 2016-11-03
Håndbøker i endring N500 Tunnelhåndboka Ny fra 1.11.2016 N100 Veg og gateplanlegging Kommer på høring N 300 Trafikkskilt Revisjon startet 2016-11-03
Tilskuddsordningen for økt sykling i kommuner og fylkeskommuner Opprettet av Stortinget 2014 Forsøksordning Årlige bevillinger over statsbudsjettet 2015: 85 +10 mill. kr 2016: 162,5 mill. kr 2017: Tildeling/bevilling kunngjøres i januar 2017 2016-11-03
2016-11-03
Tilskuddsordningen for økt sykling Tildelinger til søkere i Region vest 2014/15: 95 mill. kr Region vest 20 mill. kr 12 ulike tiltak 2016: 162,5 mill.kr Region vest 27,4 mill.kr 22 ulike tiltak
Tilskuddsordningen for økt sykling Hva slags prosjekter har fått støtte? Sykkelparkering Skilting av hovednett for sykkel Oppmerking av sykkeltilbudet Gang- sykkelveg Sykkelfelt Opprusting av eksisterende sykkeltilbud Punktutbedringer på sykkelnett Kryssutbedringer Snarveier for sykkel Belysning Sykkelteller 2016-11-03
Tilskuddsordningen for økt sykling Føringer og kriterier: Alle kommuner og fylkeskommuner kan søke Generelle føringer Kun på fylkeskommunalt el kommunalt vegnett 50 % egenandel, politisk forankret Tiltaket må samsvare med reguleringsplan Prioriteringskriterier: Har Sykkelbyavtale (komm, fylkeskomm, svv) med plan for samlet innsats for økt sykling Har plan for sammenhengende hovednett for sykkel Tiltaket inngår i et sammenhengende gang- og sykkelvegnett Tiltak i sykkelbyer med med plan for samlet innsats Nærhet til skoler < 4km 2016-11-03
Tilskuddsordningen for økt sykling Søknads og tildelingsprosess 2017 Kommunenes søknadsfrist 1.9.2016 Søknader sendes Statens vegvesen Region vest Region vest innstiller søknader til Vegdirektoratet 15.11.2016 Vegdirektoratet behandler innstillingene, gir forslag til tildeling til Samferdselsdepartementet Samferdselsdepartementet kunngjør fordelingen av tilskuddsmidler januar 2017. Bevillingen avgjøres i statsbudsjettforhandlingene i desember. Tildelingsbrev sendes mottakere i januar/februar 2017 2016-11-03
2016-11-03
2016-11-03 Tilskuddsordningen for økt sykling
Pilotprosjekter for nye løsninger Teste ut nye løsninger, vurdere konsekvenser for alle trafikanter Før- og etterundersøkelser Anbefale løsninger som: o Er gode helhetlige løsninger o Kan tas i bruk i stor skala o Er i tråd med krav til trafikksikkerhet, kostnader, miljø, framkommelighet, mv. Foto: Knut Opeide
Aktuelle piloter Envegsregulert sykkelveg, opphøyd sykkefelt Foto: København kommune Illustrasjon: Oslo kommune
Aktuelle piloter Sykkelfelt med buffer Foto: Seattle, NACTO San Jose, California (Fehr & Peers, 2012)
Aktuelle piloter Sharrows Redlands Foto: www.cityofredlands.org Redmond, Washington
Aktuelle piloter Forkjørsregulere sykkelveg Foto: Knut Opeide
Nasjonalt sykkelregnskap
Ny rapport om sykkelparkering Anbefaling til plassering Utforming og dimensjonering Eksempler på overbygd og innendørs parkering Eksempler på innfartsparkering Parkering ved arbeidsplasser Gode eksempler Foto: Knut Opeide
Ny rapport om lastesykler Ulike typer sykler og ulik bruk Hvordan bruke lastesykler til varelevering i by? Økonomi og privat bruk Økonomi og varelevering Foto: Knut Opeide
Tiltakskatalogen
2016-11-03 Veiledning