Samspillskampanjen - Del veien

Transkript

1 Samspillskampanjen - Del veien Bakgrunn Hensikt Kreative løsninger Resultat Planer for neste år Signe Gunn Myre - prosjektleder

2 Mål for kampanjen: Forebygge ulykker og dempe konfliktnivået Foto: Knut Opeide 2

3 Hva er årsakene? Ulykker og konflikter mellom syklister og bilister Foto: Jo Vegard Aardal 3

4 Første hovedutfordring 1. Syklister dør fordi de blir oversett Foto: Dag Nordsveen 4

5 Budskap første hovedutfordring Dødsulykker på sykkel Vi har funnet seks enkle ting som kan redde liv 1.Søk blikkontakt 2.Bruk lys og refleks 3.Gi tydelig tegn når du skal svinge 4.Hold deg unna blindsonen til store biler 5.Sjekk dødvinkelen før du svinger til høyre 6.Bruk blinklys 5

6 Andre hovedutfordring 2. Konfliktnivået er høyt fordi bilister føler seg hindret Foto: Statens vegvesen 6

7 Budskap andre hovedutfordring Høyt konfliktnivå Budskap: Syklister og bilister har lik rett til vegen Bilister må kjøre forbi syklister med større margin enn andre biler Syklister må være smidige og slippe bilister forbi Hvis det er oversiktlig og lite trafikk, kan syklister sykle to i bredden. Det vil gi kortere forbikjøringsstrekning for bilister Gang- og sykkelveger passer ikke til trening. De er bygd for skolebarn og andre som er ute på en rolig tur. 7

8 Ulike løsning av budskapet i perioden : Kreativer 8

9 Blindsone nye filmer

10 Blindsone nye filmer

11 Blindsone nye filmer

12 Hva har vi gjort i Kampanjeskilt Blindsonefilmer på TV og i sosiale mediet Stand og blindsonedemo Tour of Norway Arctic race Tour de Fjords Aksjon for å rydde sikt ved skolestart Sykkellykter i mobilitetsuka 12

13 Signifikante endringer fra 2013 Hva har vi oppnådd? Resultat høst 2016 Flere bilister kjører forbi med god avstand Syklister er flinkere til å slippe forbi Stadig flere trafikanter søker blikkontakt i kryss Flere bilister og syklister syns det er et godt samspill i trafikken Færre opplever truende og aggressiv atferd Flere syklister syns bilister er flinke til å ta hensyn Flere syklister erkjenner at de noen ganger kan være til hinder Færre syklister opplever at bilister slurver med å bruke blinklys Bevissthet rundt blindsone brutt trend Kilde: IUM 13

14 Planer for nye skilt, til sammen 318 Samarbeid med VM på sykkel Sykle til VM Blindsone Blikkontakt Bruk av lys Skiltmotiv Sykkelbyer Stand på Arctic race Stand under VM på sykkel Aksjon for å rydde sikt Lykt - mobilitetsuka 14

15 Del veien! Spørsmål? Foto: Knut Opeide 15 n

16 Tilskuddsordning for økt sykling Prosess for tildeling 2017 Regjeringen har satt av 100 mill. kr for 2017 Budsjettforhandlingene med Venstre og Krf kan muligens oppjustere beløpet. I 2016 ble potten på 162,5 mill og vi fikk ca 43 mill til Region sør Søknader fra Region sør 50 søknader Ca 83 mill Endelig budsjett for 2017 blir vedtatt i desember 2016 Tildelingsbrev går ut i januar Prosjektsamling sykkelbyene i Region sør

17 Tilskuddsordning for økt sykling Regler for økonomistyringen Søkeren er byggherre Bærer økonomisk risiko Har ansvar for overskridelser Beholder tilskuddet hvis prosjektet blir billigere Søker skal rapportere til Vegvesenet 30. april og 31. august Anmodning om utbetaling skal sendes innen 15. november. Pengene utbetales i tråd med framdrift. Årsrapportering innen 10. januar påfølgende år Mulighet for å overføre midler til neste år Prosjektsamling sykkelbyene i Region sør

18 Tilskuddsordning for økt sykling Prioriteringskriterier Kommuner med forpliktende avtale om økt sykkelsatsing Kommuner med vedtatt plan for sammenhengende hovednett for sykkeltrafikk Prosjekt som inngår i et sammenhengende gang- og sykkelvegnett Prosjekt i sykkelbyer som har en plan for samlet innsats ihht investeringer, drift, vedlikehold, informasjon og bilrestriktive tiltak Prosjekt som bygges innenfor en radius på fire km fra skole Prosjektsamling sykkelbyene i Region sør

19 Tilskuddsordning for økt sykling Spørsmål? Prosjektsamling sykkelbyene i Region sør