Etatsprogrammet Salt SMART Forkningskonferansen 2011 Trondheim 11. okt. Anbefalinger fra Salt SMART Åge Sivertsen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologi Vegteknologiseksjonen
Ulike nivåer på tiltak for å redusere saltbruken 1. Tiltak for en generell reduksjon av saltbruken Tiltak som foreslåes på det generelle vegnettet 2. Tiltak for miljøtilpasset saltbruk Miljøsoner der noe salt kan tillates 3. Opphør av salting Miljøsoner som setter absolutte krav til at salt ikke kan brukes
Hvordan velge nivå på tiltak? Miljøtilstanden bestemmer hvor store problemer gir saltingen? Hva er dagens saltpraksis hva slags potensiale har man for reduksjon? Eksempelvis: Hvis en strekning er rød og dagens saltpraksis er uheldig, så kan man oppnå en tilstrekkelig reduksjon med generelle tiltak.
Hovedspørsmålene ved bruk av salt: Hvor: Hvilket vegnett skal saltes (klima/trafikk) Når: Temperaturforhold snøvær Hvordan: Utførelse og resultater av vår saltpraksis
Hvordan? Intensjon: «God vinterdrift» med lavt saltforbruk Fag Utforming av kontrakt og krav Byggherre Tolkning av kontrakt og krav Byggherre/Entreprenør Utførelsen er avhengig av entreprenørens: Evne Vilje Et godt driftsopplegg med en fungerende organisasjon god kompetanse i alle ledd tilstrekkelig med ressurser (mannskap og utstyr) godt og egnet utstyr gode verktøy for beslutningsstøtte Oppfølging er intensjonen innfridd? Kontrakter som gir belønning for god og «riktig» utførelse (oppgjørsform) følges godt opp av byggherren (gulrot pisk) gir motivasjon
Grunnleggende forhold som er avgjørende for å kunne oppnå et lavt saltforbruk: 1. Sikre et godt driftsopplegg hos entreprenøren 2. En oppgjørsform som støtter en god praksis med et lavt saltforbruk 3. Strategivalg ut fra klima og trafikk 4. Redusert bruk av salt på «vinterveger» 5. Strengere krav til bruk av salt under snøvær 6. Alternative metoder til bruk av salt i kalde perioder 7. Krav til oppnåelse av bar veg etter endt snøvær
Anbefalte tiltak Salt SMART
Anbefalinger fra Salt SMART (1) - miljøsoner Saltpraksisen skal tilpasses - med skjerpede krav til utstyr, gjennomføring og oppfølging Alternativt kan det gjennomføres fysiske tiltak for å skjerme sårbare strekninger eller innføre opphør av bruk av salt med evt. skjerpede krav til drift som «vinterveg»
Anbefalinger fra Salt SMART (2) - oppgjørsform/insitamenter Innføre en oppgjørsform som støtter en vinterdrift med lav saltforbruk Ikke mengdeoppgjør for salt Bruk av insitamenter i driftskontrakter for å belønne et lavt saltforbruk
Anbefalinger fra Salt SMART (3) - strategivalg Ikke Strategi bar veg med ÅDT under 2000 Kalde klimasoner - dersom de klimatiske forholdene langs en strekning tilsier at store deler av vinteren har lave temperaturer (under 8 C ) skal det normalt ikke innføres Strategi bar veg Strengere krav til bruk av salt på «Strategi vinterveg»
Anbefalinger fra Salt SMART (4) - strategivalg Strengere krav til bruk av salt ved lave temperaturer Ikke salting i snøvær ved lengre perioder under -6 C Spesialopplegg for hovedveger med høy fart og mye trafikk. Tillate bruk av salt ved lave temperaturer, men med særlige krav til overvåkning mm.
Anbefalinger fra Salt SMART (5) - krav til driftsopplegg /kvalitet Maksimal hastighet 40 km/t for brøyting på «Bar veg» Krav om brøyting på alle areal med løs snø før salting Krav til syklustider for brøyting og salting ut fra et «dimensjonerende vær» og gitte krav til maksimal hastighet Krav til bruk av slapseelement Krav til spredere
Anbefalinger fra Salt SMART (6) - krav til driftsopplegg Krav til kompetansebevis for utførende Krav til bruk av meteorologiske data, overvåkning, mv. Krav om levering og kvalitetskontroll av automatisk dataoppsamling
Anbefalinger fra Salt SMART (7) - driftsopplegg Strategisk plasserte eiendommer med lagerområde, lagerhaller, blandeanlegg for saltløsning, faste installasjoner, beredskapsmateriell mv. forvaltes av vegvesenet og inngår i driftskontraktene. Krav til utstyr (høvel- og fastsandkapasitet) ved overgang fra «bar veg» til «vinterveg»
Anbefalinger fra Salt SMART (8) - krav i vinterdriften Tidskrav for oppnåelse av bar veg etter endt snøvær (areal uten trafikk / temperaturavhengig) Kun lov å bruke saltløsning på en bar vegoverflate Krav til maks restsnø etter brøytetiltak Krav til kornstørrelse på tørt salt (100% gjennomslipp på 4 mm sikt)
Anbefalinger fra Salt SMART (9) -driftskontrakter Innføre instruks for bruk av salt Jevnlig oppfølging av entreprenørenes saltforbruk og saltpraksis i hver kontrakt