Kurs i vinterdrift. Kapittel G: Drift av høgfjellsveger Kap H 1

Transkript

1 Kurs i vinterdrift Kapittel G: Drift av høgfjellsveger 1

2 Hva er spesielt for høyfjellsveger Utfordringer på en høyfjellsveg når det blåser og eventuelt snør: Sikt Brøyting Fare for funksjonsfeil på biler Sikkerhet 2

3 Hva er spesielt for høyfjellsveger Værforhold Tekniske løsninger Installasjoner Vinterstengte veger 3

4 Værforhold Vind Styrke Retning dominerende vindretning Sikt Snøfokk Snømengde 4

5 Vindskala Navn på vindstyrke Stille Beaufort Hastighet Virkning om vinteren m/s 0 0,0 0,2 Snøfiller daler omtrent rett ned. Flau vind 1 0,3 1,5 Vinden er så vidt følbar. Snøfillene driver tydelig med vinden Svak vind 2 1,6 3,3 Vinden godt følbar i sterk kulde. Snøfillene beveger seg mer horisontalt enn vertikalt. Lett bris 3 3,4 5,4 Vinden kan sjenere og snøfillene beveger seg raskere horisontalt enn vertikalt. Laber bris 4 5,5 7,9 Ubehagelig i kaldt vær. Fallende snø hvirvler av sted med vinden. Snødrevet mot ansiktet er meget ubehagelig. Frisk bris 5 8,0 10,7 Tungt å gå på ski mot været. Fokksnø driver langs bakken og snødrevet pisker i ansiktet. 5

6 Liten kuling 6 10,8 13,8 Slitsomt å ta seg fram mot været og vanskelig å holde ubeskyttet ansikt mot vinden i lengre tid. Snøfokket setter ned sikten til under 1 km. Stiv kuling 7 13,9 17,1 I motvind må en lute seg fram og det er vanskelig å holde seg på bena i vindrossene. Snøfokket setter ned sikten til få hundre meter. Sterk kuling 8 17,2 20,7 Liten storm 9 20,8 24,4 Fjellet står i kok og sikten er under hundre meter. Umulig å orientere seg i terrenget. Kvister fra trærne driver med vinden. Vind og snøfokk gjør det umulig å gå på ski i fjellet. Full storm 10 24,5 28,4 Trær velter og det knaker i hus. Mindre trær kan bli ført med vinden. Sterk storm 11 28,5 32,6 Orkan 12 Over 32,6 Skog blir rasert og det kan bli skader på bygninger. Omfattende skader på bygninger. 6

7 Tekniske løsninger Terrenget og vegen Vegprofil Slake skråninger Fresegater Utstyr langs veg Rekkverk Bygninger Snøskjerm / ledeskjerm 7

8 Installasjoner Refleksstolper / brøytestikk Bommer og stopplys Informasjonsskilt og variable skilt Vegbelysning Videokamera 8

9 Stengte veger Vinterstengte veger Må merkes for å finne den igjen for åpning Kraftige brøytestikk GPS Nattestengte veger Behandles som øvrige høyfjellsveger 9

10 Samband Internt Mobiltelefon UHF Eksternt Til VTS 10

11 Beslutningsstøtte Lokalkunnskap Meteorologiske data som for øvrige veger + 2 spesialvarsler for høyfjell: Vindprognose i 1500 m høyde Værkart i 1500 m høyde 11

12 Vindprognose i 1500 m høyde 12

13 Værkart i 1500 m høyde Nedbør 6 timer, totalt og som snø 13

14 Planer, instrukser og rutiner Plan for gjennomføring av midlertidig stenging og innføring av kolonnekjøring Instruks for kolonnekjøring Video Beredskapsplan for fastkjørt kolonne 14

15 Oppgaver Forberedelser Ordinære driftsforhold Video Innføring av kolonnekjøring Stenging Åpning 15

16 Forberedelser Byggherrens informasjonsplikt Byggherrens kunnskap om strekningen formidles til entreprenøren Gjøre seg kjent med strekningen Merking av vegkanter og hindringer Brøytestikk Refleksstolper Bilde 16

17 Ordinære driftsforhold Ordinær drift Forberedelse til neste uvær Fresing/utkasting av snø med vindretning Nedskjæring av kanter Åpning av fresegater 17

18 Innføring av kolonnekjøring Kolonnekjøring skal innføres når vær- og føreforhold er så vanskelige at det er fare for at biler kan sette seg fast og det er risiko for trafikkuhell pga dårlig sikt eller smal veg I forbindelse med høytidshelger og vinter- og påskeferie innføres strengere krav enn ellers pga stor trafikk og mange uvante førere Vegen skal stenges helt for all vanlig trafikk når det pga uvær, skredfare eller andre sikkerhetsproblemer ikke er forsvarlig å føre kolonner over fjellet 18

19 Innføring av kolonnekjøring Byggherren tar beslutning om stenging / kolonnekjøring Entreprenøren skal ha ansatte som kan hjelpe til med avgjørelsen Det skal alltid være personer tilgjengelig hos begge parter med nødvendig myndighet/ansvar 19

20 Rutiner for stenging Vurdere værforhold Fatte vedtak Melding til VTS Video Stenge med låst bom/varsellys/skilt Informasjon til trafikanter Føre dagbok 20

21 Vurdering av værforhold Registrerte - vindforhold -nedbør -sikt Værmelding, meteogram, værradar Andre tilgjengelige data Forståelse av meteorologiske data er viktig De fleste ulykker skjer like før stenging / innføring av kolonnekjøring. Viktig å gjennomføre prosessen tidsnok slik at strekningen er stengt når været blir for dårlig 21

22 Kolonnekjøring Det skal være minst en brøytebil og en følgebil. Disse skal ha godt og sikkert samband Utvelgelse av kjøretøy i kolonna Informere trafikantene og forholdene på strekningen og hvordan de skal forholde seg under kjøring. Informere gjenstående biler om antatt ventetid til neste kolonne Video 22

23 Kolonnekjøring Viktig å holde kolonna samlet Mest mulig jevn fart, avpasset etter sikten Maks fart 40 km/t Har noen av kjøretøyene uhell eller kjører seg fast må kolonna stoppe og disse hjelpes Video Ved trafikkuhell skal alle data registreres som ved øvrige trafikkuhell 23

24 Avvising av trafikanter Av hensyn til sikkerheten er det bare et begrenset antall kjøretøy som får være med i en kolonne. Brøytesjåførene har myndighet til å avvise trafikanter som de forstår kan få problemer Det kan være personer som ikke har tilstrekkelig varme klær, kjøretøy som har tekniske mangler eller kjøretøy som ikke er tilstrekkelig "skodd" for slik kjøring (f.eks. med kjettinger) 24

25 Rutiner for åpning Fra stenging til kolonnekjøring Vedtak Varsling VTS og trafikanter Minst en hel kjørebane må være åpen Start kolonnekjøring 25

26 Rutiner for åpning Fra midlertidig stenging eller kolonnekjøring til fri ferdsel Vegen må ryddes og eventuelt høvles i full bredde Vedtak Varsling VTS og trafikanter Åpning av bommer 26

27 Arbeid når det er fri ferdsel Brøyting foregår som vanlig Andre arbeider som for eksempel rømming av brøytekanter kan utføres NB! Krav om arbeidsvarsling Annen arbeid utenom kjørebanen, for eksempel i fresegater og på parkeringsplasser utføres uten krav om arbeidsvarsling 27

28 Råd for kolonnekjøring 1. Ha lykt, slepetau og snøspade lett tilgjengelig i kjøretøyet. I tillegg er det lurt å ha med mat og varm drikke 2. La lufteanlegget forsyne frontruten med kald luft 3. Har du tåkelys, bruk dem (både foran og bak) og varselblinklys! 4. Hold "øyekontakt" med bilen foran 5. Hold mest mulig jevn hastighet 6. Ikke kjør ut av kolonnen eller forsøk å snu 7. Dersom du må stoppe eller det blir stopp i kolonnen, må du ikke bevege deg bort fra bilen. Det kan være livsfarlig 28

29 Kolonnekjøring på skredutsatt strekning Vibrasjoner fra ei kolonne kan være nok til å løse ut skred ved stor snøskredfare Kjør med lang avstand mellom bilene i kolonna Det bør være sikt opp i skredløpet slik at evt. skred kan oppdages i tide Tiltak avhengig av forventet størrelse på skredet 29

30 Fastkjørt kolonne Beredskapsplanen for fastkjørt kolonne skal vise hvordan en situasjon med fastkjørt kolonne skal håndteres Byggherren skal informeres om situasjonen Entreprenøren setter inn de ressursene han har for å få ut kolonna. Viktig å ha nødvendige ressurser tilgjengelig på kort tid Byggherren det formelle ansvaret Dersom det blir en redningsaksjon overtar politiet ansvaret når de ankommer stedet 30

31 Åpning av vinterstengte veger Forberedelser Åpning Fresing Høvling Brøyting Opptørking Åpning for trafikk 31

32 Vinterstengt veg - forberedelser Markering av kanter Brøytestikk Brøytestikk må forlenges etter hvert som snødybden øker Registrering for bruk av Veifinner Bakkestasjoner utplasseres før fresingen starter 32

33 Åpning av vinterstengt veg Åpning av veg omfatter Fresing av veg og plasser Video Høvling av veg og plasser Brøyting av veg Høvle opp grøfter Opptørking av kjørebanen Sjekke vannavløp, evt. grave opp bekkeløp Fjerne evt. ustabile snøkanter 33

34 Dokumentasjon / rapportering Skjema om vedtak og når kolonnekjøring er innført og opphevet Dagbok med: - tidspunkt for innføring og opphør av midlertidig stenging eller kolonnekjøring - når varsel for stenging/kolonnekj. er gitt - Antall biler, start og ankomst for hver kolonne Protokoll i brøytebil eller vaktbu ved bom 34