Nytt om anlegg og drift av vegprosjekter Lars Erik Hauer Direktør Veg- og transportavd Statens vegvesen Vegdirektoratet Anleggsdagene 2013 Gardermoen
Byggherrestrategi Hensyn til mangfold og god konkurranse i markedet skal vektlegges Vi skal legge til rette for at også små og mellomstore entreprenører kan konkurrere om oppdrag Strategien skal inneholde et bredt spekter av entrepriseformer og kontraktstyper både hva størrelse og innhold angår
Kontrakter inngått 2011-2012 2011 2011 ÅR 2012 ÅR 2012 Endring Størrelse på Kontrakt Antall Verdi Antall Verdi Mill Kr 45 66 49 76 2-10 mill 244 1 269 222 1 085-14 % 10-25 mill kr 99 1 477 95 1 478 0 % 25-50 mill kr 39 1 350 38 1 359 1 % 50-100 mill kr 19 1 292 15 1 042-19 % 100-250 mill kr 25 4 382 23 3 848-12 % 250 mill + 16 6 790 14 8 765 29 % Totalt Investering 492 16 835 456 17 653 5 % I tillegg asfalt
Mangfold - størst kontraktsverdi 2012 Leverandør Antall kontrakter Sum kontrakter Mesta AS 53 2 115 mill kr Hæhre Entreprenør AS 1 1 788 mill kr Hochtief 1 SolutionsAG/Veidekke 1 574 mill kr Veidekke 23 1 448 mill kr Alpine Bau 1 1 303 mill kr Implenia AS 1 265 mill kr Bilfinger Berger Ingeniører 2 944 mill kr AF Gruppen 2 859 mill kr NCC Construction AS 3 560 mill kr E. Pihl & søn AS 2 473 mill kr Risa AS 9 275mill kr Lemminkainen Norge AS 4 254 mill kr OneCo Veidrift AS 9 239 mill kr Kruse Smith Entreprenør 1 AS 205 mill kr Skanska Norge AS 1 178 mill kr Secora AS 1 152 mill kr E. Opedal & sønner AS 5 141 mill kr
Antall tilbydere pr konkurranse - utbygging
Driftskontrakter -Risikobalanse Forsøkskontrakt Driftskontrakt 2012 Byggherreri siko Byggherrerinvolvering Definisjonsgrad Markedsmodning (kapasitet/kompetanse) Funksjons kontrakt Regningsarbeid/timepris Enhetspris Rundsum Entreprenør risiko 2003-2007 ren rundsumkontrakt med krav til funksjon på vegen 2010 delvis mengdeoppgjør på vinter 2011 økt bruk av standardiserte og balanserte kontraktsbestemmelser (NS 8406) 2011 forsøk med oppdeling og sterkere byggherrestyring
Utviklingskontrakter E6 Helgeland Kontraktsform som kombinerer utbygging, utbedring, drift og vedlikehold på en 24 mil lang strekning. Kombinerer utførelsesentreprise, totalentreprise i samme kontrakt (DBO/BO) Kontraktsperiode 15 år. Utbygging de 4 første årene Oppstart delstrekning Korgen-Bolna, 8 mil høsten 2013 Innhold i utviklingskontraktene Prosjektering og bygging av nyanlegg Utbedring av eksisterende vegstrekning Vedlikehold, unntatt for brukonstruksjoner All drift av vegstrekningen Egen del av kontrakten som omfatter asfalt Vegmerking og elektroinstallasjoner inngår ikke
Omkom i arbeidsulykke - Jondalstunnelen Foto: Arvid Aga
Status Ulykkesutvikling I perioden 2003-2009 er det registrert 10 dødsulykker i vår entreprisedrift, 3 av de som mistet livet var trafikanter. Dvs. en dødsulykke i snitt pr. 8. måned i perioden. I perioden 01.02.2010 01.03.2011 ble det registrert 7 dødsulykker, hvorav 2 trafikanter mistet livet.
Sterk økning i alvorlige arbeidsulykker i entreprisedriften - gjennomføring av nye og skjerpede tiltak 1. HMS vektlegges i etatens fastsatte prosedyrer for samhandling før oppstart av kontraktsarbeidene. Underentreprenørene tas med i samhandlingsprosessen. 2. Løpende oppfølging a) Innføring av ledelsesinspeksjoner (internt) og 1-1-runder (utføres av ledere på samme nivå hos byggherre og entreprenør) b) Innføring av prosedyre for stans av farlig arbeid c) Innføring av prosedyre for oppfølging av K4- og K5- hendelser
Sterk økning i alvorlige arbeidsulykker i entreprisedriften - gjennomføring av nye og skjerpede tiltak 3. Innskjerpe oppfølging av standard kontraktsbestemmelse (NS 8406) ved at byggherren kan nekte å godkjenne under-entreprenør ved saklig grunn. HMS-forhold (IKsystem og HMS-resultater) kontrolleres og vektlegges spesielt. 4. Nøyere oppfølging av kravet om minimum 25 % av timeverkene i kontraktsarbeidet skal utføres av hovedentreprenøren. 5. Ved dødsulykker skal leder av den/de berørte virksomheten(e) møte hos Vegdirektøren for å orientere om hendelsen og hva som er gjort. Regionvegsjefen deltar også.
Utvikling personskader 2010-2012* * = Skader registrert pr. 31.12.2012 Beskrivelse Konsekvens -klasse 2010 2011 2012 * Dødsulykke K5 4(1) 5(1) 4 Personskade med mulig varig men K4 4 6 7 Personskade med > 10 fraværsdager Personskade med <10 fraværsdager K3 29 24 30 K2 41 55 53 Antall skader med fravær K2-K5 78 90 94 Antall skader uten fravær K1 171 161 162 Antall skader med og uten fravær Totalt 249 251 256
K5 hendelser (dødsulykker) 2012 Sør 21.06.2012 Anlegg - UE Dumper rygget ned en stikningsarbeider i tunnel under driving. Vest 20.08.2012 Anlegg - UE Arbeidstaker ble truffet av en lastelem på en tilhenger ved lossing av vals. Midt 18.11.2012 Drift - UE Føreren av en gravemaskin druknet etter at maskinen gled ut i et vatn i forbindelse med utbedringsarbeid. Vest 21.11.2012 Anlegg - UE Dumper kjørte av vegen innenfor anleggsområdet og landet i ei elv. Føreren døde to dager etter ulykken.