YTREBYGDA, GNR. 114 BNR. 367 MFL. BRAKHAUGEN BOLIGOMRÅDE. NASJONAL AREALPLAN-ID 1201_
|
|
- Hjørdis Olafsen
- 4 år siden
- Visninger:
Transkript
1 RAPPORT BERGEN KOMMUNE YTREBYGDA, GNR. 114 BNR. 367 MFL. BRAKHAUGEN BOLIGOMRÅDE. NASJONAL AREALPLAN-ID 1201_ OPPDRAGSNUMMER TRAFIKKANALYSE REGULERINGSPLANFASE SWECO NORGE AS
2 14 PROSJEKT Omregulering Birkeland PROSJEKTNUMMER PROSJEKTLEDER David F. Bendiksen OPPRETTET AV Stein Emilsen DATO 7 REVIDERT DATO KONTROLLERT AV Vegard Brun Saga 1 Innledning Rieber Eiendom AS arbeider med et forslag til reguleringsplan for et område i Ytrebygda i Bergen. I den forbindelse har Statens vegvesen bedt om en vurdering av konsekvenser for trafikkavviklingen i adkomstkrysset, samt en utredning av konsekvenser med tanke på støy. Foreliggende notat oppsummerer Swecos vurderinger knyttet til trafikkavvikling. Det er også vist trafikktall som kan benyttes i beregning av støy. Figur 1 gir en oversikt over navn på veger som er omtalt i trafikkanalysen. er grovt angitt med rødt og vil ha adkomst i eksisterende rundkjøring Ytrebygdsvegen X. Ytrebygdsvegen Bybanestopp Birkelandsskiftet Flyplassvegen Figur 1 s beliggenhet (kartgrunnlag: NVDB) 1 (14) Sweco Norge AS
3 2 Beregning av bilturer som følge av planforslaget Nyskapt trafikk er beregnet ved hjelp av bilturproduksjonsfaktorer. Beregningsmetoden er gjennomgått nærmere i det følgende. 2.1 Utledning av bilturproduksjonsfaktor for planforslaget Planforslaget legger opp til etablering av cirka 7200 m 2 handel, m 2 kontor og 686 boliger fordelt på m 2, altså cirka 85 m 2 per bolig. Det planlegges i tillegg en barnehage med plass til cirka 80 barn. Vi antar at denne i all hovedsak vil betjene boligene i planområdet, og at barnehagen dermed ikke produserer bilturer på det offentlige vegnettet. Av den grunnen er ikke barnehagen belyst nærmere i foreliggende notat. Bolig 686 boliger fordelt på m 2, tilsvarer cirka 85 m 2 per bolig. Den gjennomsnittlige leiligheten vil altså være relativt stor, og vi har forutsatt gjennomsnittlig 2 bosatte per leilighet. Til sammenligning kan vi vise til at Statistisk sentralbyrås informasjon om boliger i Bergen kommune viser 1,77 bosatte per 3-roms bolig og 2,4 bosatte per 4-roms bolig. Med utgangspunkt i SINTEFs reisevaneundersøkelse for Bergen fra 2013 er det forutsatt at hver bosatt gjennomfører 3,56 turer i løpet av et virkedøgn. Dette gir 7,12 personturer per døgn per bolig. Bilførerandelen er forutsatt å være 41 %. Dette er noe lavere bilførerandel enn de 46 % som ble forutsatt i Swecos trafikkanalyse for Nyborg i scenariet der Bybanen til Åsane er ferdigstilt (uten bybane var bilførerandelen 52 %). i Ytrebygda ligger i nærheten av eksisterende bybanestopp på Birkelandsskiftet, og vi velger derfor å ta utgangspunkt i scenariet med bybane. I en tidligere utgave av foreliggende trafikknotat forutsatte vi 46 % bilførerandel, men i gjeldende revisjon er det forutsatt en lavere parkeringsdekning (0,9 p-plasser per 100 m 2 bolig), så vi har gått ned til 41 % bilførerandel. Med forutsetningene over kommer vi frem til en bilturproduksjonsfaktor på 2,9 bilturer per bolig per virkedøgn. Vi forutsetter at ÅDT utgjør 90 % av YDT. 8 % av YDT antas å bli avviklet i største time i henholdsvis morgen- og ettermiddagsrushet, slik at disse to timene til sammen utgjør 16 % av YDT. Vi har forutsatt at 90 % av turene om morgenen går fra området, mens de resterende 10 % går til området. Tilsvarende tall for ettermiddagsrushet er 70 % til området og 30 % fra området. Forretning For forretning har vi forutsatt 70 personturer per virkedøgn per 100 m 2 (YDT). Vi har forutsatt at ÅDT utgjør 90 % av YDT, altså 63 personturer per 100 m 2 per årsdøgn. Dette er samme forutsetninger som vi brukte i trafikkanalysen for Nyborg. Vi har imidlertid forutsatt en lavere bilandel enn vi gjorde på Nyborg. Bilførerandelen er forutsatt å være 44 %. Dette begrunnes med at det legges opp til en P-norm på 15 P-plasser per 1000 m 2 for handel. Med disse forutsetningene får vi YDT 21 per P-plass. Dette vurderes å være et høyt anslag antall P- plasser tatt i betraktning, og vi unngår dermed å underslå biltrafikk og de trafikale konsekvensene av økningen. Når det gjelder rushtidsandeler, har vi forutsatt at 15 % av trafikken avvikles i største time i ettermiddagsrushet. Like mange bilturer antas å gå til forretningene som fra forretningene i denne timen. Dette er samme forutsetninger som vi benyttet i rapporten på Nyborg. I 2 (14)
4 morgenrushet er det forutsatt 1 % av døgntrafikken i største time. Forretningene antas altså å holde stengt, men det vil være noe trafikk knyttet til de ansattes reiser og varelevering. Kontor For kontor er det forutsatt 12 personturer per virkedøgn per 100 m 2. Det er forutsatt at YDT utgjør 75 % av ÅDT. Det er forutsatt 15 % bilførerandel, da P-normen er 6 P-plasser per 1000 m 2 kontor. Med disse forutsetningene får vi YDT 3 per P-plass. Det er forutsatt at 15 % av bilturene finner sted i største time i morgenrushet. 75 % av turene antas å gå til kontorene, mens 25 % av turene har retning ut fra planområdet. Også i ettermiddagsrushet er det forutsatt at 15 % av bilturene avvikles i største time. Det er forutsatt en motsatt fordeling av morgenrushet, altså 25 % til kontorene og 75 % fra kontorene. Oppsummering av bilturproduksjonsfaktorer Tabell 1 gir en oppsummering av forutsetningene for beregning av biltrafikk. Tabell 1 Forutsetninger for beregning av biltrafikk Bilturproduksjonsfaktor Morgenrush Ettermiddagsrush Formål YDT ÅDT YDT-andel Til Fra YDT-andel Til Fra Forretning per 100 m 2 1 % 50 % 50 % 15 % 50 % 50 % Kontor per 100 m 2 15 % 75 % 25 % 15 % 25 % 75 % Bolig per bolig 8 % 10 % 90 % 8 % 70 % 30 % 2.2 Bilturproduksjon for planforslaget Tabell 2 viser beregnet bilturproduksjon for planforslaget, basert på tidligere omtalte forutsetninger. Tabell 2 Beregnet bilturproduksjon som følge av planforslaget Formål Utbygging YDT [kjt/døgn] ÅDT [kjt/døgn] Beregningene viser en beregnet bilturproduksjon på 4400 bilturer per yrkesdøgn og 3900 bilturer per årsdøgn. I morgenrushet er det beregnet en bilturproduksjon på drøyt 200 kjøretøy per time (kjt/t). I ettermiddagsrushet er det beregnet en bilturproduksjon på 520 kjt/t. Tabell 3 gir en oversikt over beregnet YDT, foreslått antall parkeringsplasser og YDT per parkeringsplass, alle fordelt på formål. Tabell 3 Beregnet YDT per parkeringsplass Formål YDT P-plasser YDT/plass Morgenrush [kjt/døgn] Ettermiddagsrush [kjt/døgn] Til Fra Sum Til Fra Sum Forretning 7164 m Kontor m Bolig 686 boliger Sum Forretning Kontor Bolig Vi ser av beregningen at det er antatt nærmere 21 bilturer per døgn per parkeringsplass for forretning. Dette betyr i praksis at hver plass i snitt benyttes av 10 forskjellige biler i løpet av en 3 (14)
5 dag (10 bilturer til forretning + 10 bilturer fra forretning gir 20 bilturer per døgn). Som skrevet tidligere antar vi at dette er et relativt høyt anslag. For kontor er det anslått 3 bilturer per parkeringsplass. Dette vurderes å være et moderat anslag, men vi ser at beregnet biltrafikk fra kontorer uansett er lite. Selv med en fordobling av denne trafikken, vil trafikken til og fra kontorer kun utgjøre en liten del av totaltrafikken. Vi justerer derfor ikke anslaget. For boliger gir beregningene 3,8 bilturer per parkeringsplass. Vår vurdering er at dette er et gjennomsnittlig anslag. Noen av beboerne vil så klart gjennomføre flere bilturer enn dette per dag, mens andre bosatte, for eksempel pensjonister, kanskje ikke gjennomfører en eneste biltur i løpet av dagen. 4 (14)
6 3 Vurdering av trafikkavvikling 3.1 Trafikkgrunnlag Det er gjennomført kapasitetsberegninger av rundkjøringen Ytrebygdsvegen X X adkomst planområdet. Beregningene er gjennomført for følgende tre scenarier: Scenario 1 Dagens situasjon: Ingen aktivitet i planområdet Scenario 2 Referansesituasjon: Trafikken i Ytrebygdsvegen skalert opp til 2036-nivå. Ingen utbygging i planområdet Scenario 3 Planforslaget: Trafikken i Ytrebygdsvegen i skalert opp til 2036-nivå. ferdig utbygd. Kapasitetsberegningene benytter kjøretøy/time fordelt på svingebevegelser som inngangsdata. I det følgende har vi gitt en gjennomgang av hvordan vi har kommet frem til trafikktallene i krysset. Scenario 1 Det ligger et maskinelt tellepunkt i Ytrebygdsvegen vest for planområdet. Tellepunktets plassering er vist med rød prikk i figur 2. Figur 2 Tellepunktets beliggenhet er vist med rødt Vi har mottatt telledata time for time for 18 dager i februar 2016 og 14 dager i november Største time i henholdsvis morgen- og ettermiddagsrushet er lagt til grunn for beregningene. 5 (14)
7 Disse dataene gir trafikkvolumet på Ytrebygdsvegen. I finnes det ingen tellepunkter, og trafikken til de 28 eksisterende eneboligene er beregnet etter samme metode som boligene i planforslaget. Det er imidlertid forutsatt 5 bilturer per bolig per virkedøgn, altså noe høyere enn de 3,3 bilturene per bolig i planområdet. Den høyere faktoren begrunnes med at eneboliger huser flere bosatte, og at hver bolig har egen parkeringsplass. Trafikken til og fra er fordelt på retning ut fra den maskinelle tellingen. Dagens situasjon Ytrebygdsvegen nord Dagens situasjon Ytrebygdsvegen nord Morgen [kjt/t] 600 Ettermiddag [kjt/t] Figur 3 Trafikkgrunnlag med dagens situasjon 6 (14)
8 Scenario 2 Statens vegvesen har gjennomført trafikkmodellberegninger i forbindelse med utredningen av Ringveg vest (RVV), byggetrinn 3. Resultater fra beregningene er vist i figur 4. Figur 4 Trafikkdata fra Statens vegvesen (figur utarbeidet av Statens vegvesen) For å finne timetrafikken i 2036 uten Ringveg vest byggetrinn 3 har vi multiplisert trafikken rett frem i Ytrebygdsvegen med en faktor på / = 1,36. Dette vil tilsvare generell trafikkvekst frem til år Trafikkgrunnlaget for scenario 2 er vist i figur 5. Referanse 2036 Ytrebygdsvegen nord Referanse 2036 Ytrebygdsvegen nord uten RVV 3. bt 818 uten RVV 3. bt 776 Morgen [kjt/t] Ettermiddag [kjt/t] Figur 5 Trafikkgrunnlag for scenario 2 7 (14)
9 Scenario 3 Trafikken rett frem i Ytrebygdsvegen er lik som i scenario 2. Trafikken til og fra planområdet er fordelt med utgangspunkt i trafikken på Ytrebygdsvegen. Eksempel: Som vist i figur 3 er det i morgenrushet 604 (55 %) biler mot syd og 501 (45 %) mot nord i Ytrebygdsvegen. 55 % av bilturene fra planområdet antas dermed å gå mot syd, mens de resterende 45 % av turene går mot nord. Trafikkgrunnlaget er vist i figur 6. Planforslag Ytrebygdsvegen nord Planforslag Ytrebygdsvegen nord uten RVV 3. bt 845 uten RVV 3. bt 903 Morgen [kjt/t] Ettermiddag [kjt/t] Figur 6 Trafikkgrunnlag for scenario 3 8 (14)
10 3.2 Resultat fra kapasitetsberegninger Figur 7 viser resultater fra kapasitetsberegningene av dagens situasjon. Beregningen viser god trafikkavvikling i dagens situasjon. Høyeste belastningsgrad er beregnet til 0,44 og det er i Ytrebygdsvegen fra syd i ettermiddagsrushet denne belastningen inntreffer. Dimensjonerende kølengde er beregnet til 28 meter. Dagens situasjon Ytrebygdsvegen nord Dagens situasjon Ytrebygdsvegen nord Morgen 0.0 Ettermiddag 0.0 Resultat kap.-beregning 22 Resultat kap.-beregning Belastningsgrad 0.32 Belastningsgrad 0.44 Dimensjonerende kølengde [m] 18 Dimensjonerende kølengde [m] 28 Gjennomsnittlig forsinkelse [sek] 0.0 Gjennomsnittlig forsinkelse [sek] 0.0 Figur 7 Resultat fra kapasitetsberegning av dagens situasjon Figur 8 viser resultater fra kapasitetsberegningene av scenario 2. Beregningen viser en noe høyere belastning i begge rush. Som for dagens situasjon er det i ettermiddagsrushet i Ytrebygdsvegen fra syd vi finner den største belastningsgraden. Belastningsgraden er beregnet til 0,60, og dimensjonerende kølengde er beregnet til 51 meter. Referanse uten RVV Ytrebygdsvegen nord Referanse uten RVV Ytrebygdsvegen nord Morgen 0.0 Ettermiddag 0.0 Resultat kap.-beregning 37 Resultat kap.-beregning Belastningsgrad 0.43 Belastningsgrad 0.60 Dimensjonerende kølengde [m] 28 Dimensjonerende kølengde [m] 51 Gjennomsnittlig forsinkelse [sek] 0.0 Gjennomsnittlig forsinkelse [sek] 0.0 Figur 8 Resultat fra kapasitetsberegning av scenario 2 9 (14)
11 Figur 9 viser resultater fra kapasitetsberegningene av scenario 3. Beregningen viser en belastningsgrad på 0,92 i ettermiddagsrushet i Ytrebygdsvegen fra syd. Dette er relativt høyt, og dimensjonerende kølengde er beregnet til 171 meter. Gjennomsnittlig forsinkelse er beregnet til 5,4 sekunder per bil i tilfarten. I de andre tilfartene er det jevnt over god avvikling, selv om det fra planområdet er beregnet en gjennomsnittlig forsinkelse på 21,7 sekunder. Dersom Ringveg vest byggetrinn 3 etableres, vil det bli vesentlig bedre avviklingsforhold i rundkjøringen. Planforslag uten RVV Ytrebygdsvegen nord Planforslag uten RVV Ytrebygdsvegen nord Morgen 1.1 Ettermiddag 1.5 Resultat kap.-beregning 61 Resultat kap.-beregning Belastningsgrad 0.49 Belastningsgrad 0.92 Dimensjonerende kølengde [m] 33 Dimensjonerende kølengde [m] 171 Gjennomsnittlig forsinkelse [sek] 0.3 Gjennomsnittlig forsinkelse [sek] 5.4 Figur 9 Resultat fra kapasitetsberegning av scenario 3 10 (14)
12 4 Trafikkgrunnlag døgn I dette kapitlet har vi vist trafikkgrunnlag vi anbefaler lagt til grunn for støyberegninger. Dagens situasjon ÅDT for dagens situasjon er hentet fra NVDB og vist i figur 10. ÅDT Dagens situasjon Ytrebygdsvegen Flyplassvegen Ytrebygdsvegen Figur 10 ÅDT dagens situasjon Flyplassvegen 11 (14)
13 Utbygget planområde i 2036, uten etablering av Ringveg vest byggetrinn 3 For situasjonen i 2036 har vi tatt utgangspunkt trafikktallene fra Statens vegvesens modellberegninger, vist i figur 4 i kapittel 3.1. På vegene der vi mangler tall syd og vest for rundkjøringen ved Flyplassvegen, har vi multiplisert dagens tall med samme vekst som Statens vegvesen har beregnet i Flyplassvegen, altså / = 1,19. Vi har i tillegg fordelt trafikken som produseres av planforslaget ved hjelp av data fra RTM-modellen. Vi har benyttet følgende fordeling: Ytrebygdsvegen nordover: 35 % Flyplassvegen østover: 55 % for Flyplassvegen: 10 % Figur 11 viser ÅDT for 2036 med utbygget planområde, uten Ringveg vest byggetrinn 3. ÅDT Fremtidig situasjon Ytrebygdsvegen med utbygging i planområdet uten ringveg vest byggetrinn Flyplassvegen Flyplassvegen Ytrebygdsvegen Figur 11 ÅDT 2036 med utbygget planområde uten Ringveg vest, byggetrinn 3 12 (14)
14 Utbygget planområde i 2036, med etablering av Ringveg vest, byggetrinn 3 Situasjonen med utbygget planområde og Ringveg vest er beregnet på samme måte som situasjonen uten Ringveg vest. Den nyskapte trafikken til og fra planområdet er fordelt på følgende måte: Ny tunnel: 25 % Ytrebygdsvegen nordover: 10 % Flyplassvegen østover: 55 % over: 10 % ÅDT Fremtidig situasjon med utbygging i planområdet med ringveg vest byggetrinn Ytrebygdsvegen 3400 Ringveg vest, byggetrinn Flyplassvegen Flyplassvegen Ytrebygdsvegen Figur 12 ÅDT 2036 med utbygget planområde med Ringveg vest, byggetrinn 3 13 (14)
15 5 Oppsummering Det er beregnet at planforslaget gir en bilturproduksjon på 4400 bilturer per yrkesdøgn (YDT) og 3900 bilturer per døgn (ÅDT). Drøyt 200 av bilturene forventes å bli avviklet i største time om morgenen, mens drøyt 500 av bilturene avvikles i største time om ettermiddagen. vil få adkomst via rundkjøringen Ytrebygdsvegen X. Kapasitetsberegningene viser at rundkjøringen har kapasitet til å avvikle trafikken, også når man tar høyde for trafikkvekst frem mot Det må imidlertid forventes noe forsinkelse i ettermiddagsrushet, særlig ut fra planområdet.. En eventuell etablering av Ringveg vest, byggetrinn 3, vil gi bedre avviklingsforhold. 14 (14)
PROSJEKTLEDER OPPRETTET AV. Stein Emilsen
PROSJEKT Landmannstorget Skien kapasitetsberegninger buss PROSJEKTNUMMER 29341001 TIL Structor AS PROSJEKTLEDER Vegard Brun Saga OPPRETTET AV Stein Emilsen DATO 7 KONTROLLERT AV Vegard Brun Saga 1 Innledning
DetaljerNOTAT - TRAFIKKANALYSE
14 NOTAT - TRAFIKKANALYSE PROSJEKT Nyhaugveien boligutvikling PROSJEKTLEDER David F. Bendiksen DATO 7 REVIDERT DATO 22.05.2017 PROSJEKTNUMMER 29262001 TIL Wergeland boligutvikling OPPRETTET AV Stein Emilsen
DetaljerPROSJEKTLEDER Stein Emilsen. OPPRETTET AV Timothy Pedersen REVIDERT AV Stein Emilsen
KUNDE / PROSJEKT Jens Helge Gundersen Trafikkanalyse Skogly PROSJEKTNUMMER 52010001/10213510 PROSJEKTLEDER Stein Emilsen OPPRETTET AV Timothy Pedersen REVIDERT AV Stein Emilsen DATO REV. DATO KONTROLLERT
DetaljerTRAFIKKVURDERING HØNEFOSS INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1
TRAFIKKVURDERING HØNEFOSS KAPASITETSBETRAKTNINGER: "ARNEGÅRDSVEGEN X OSLOVEGEN X HVERVENKASTET" ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Norge TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Isabela Queiroz OPPRETTET AV. Isabela Queiroz
14 OPPDRAG Trafikkvurdering x OPPDRAGSNUMMER 17657001 OPPDRAGSLEDER Isabela Queiroz OPPRETTET AV Isabela Queiroz DATO KONTROLLERT AV Kimme Arnesen Kapasitetsberegning x 1 Innledning I forbindelse med utbygging
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Sara Polle OPPRETTET AV. Stein Emilsen
OPPDRAG Vurdering trafikk Nordre Labo Son OPPDRAGSLEDER Sara Polle DATO 09.05.2016 OPPDRAGSNUMMER 21982001 OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Sara Polle Nordre Labo i Son trafikkvurderinger 1 Innledning
DetaljerNOTAT. Trafikkanalyse Tangvall
15, revidert 30.04.2015 Trafikkanalyse Tangvall 1 Bakgrunn Søgne kommune arbeider med kommunedelplan for Tangvall. I den forbindelse er det behov for trafikkberegninger i Tangvall. Sweco har gjennomført
DetaljerPROSJEKTLEDER. Einar Rørvik OPPRETTET AV. Stein Emilsen
PROSJEKT Biri omsorgssenter - Reguleringsplan PROSJEKTLEDER Einar Rørvik DATO 7 PROSJEKTNUMMER 26953002 Trafikkvurderinger Biri omsorgssenter OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Erik Sevestre 1 Innledning
DetaljerInnholdsfortegnelse. Trafikkanalyse for området Yttersø i Larvik kommune. Larvik kommune. 1 Bakgrunn
Larvik kommune Trafikkanalyse for området Yttersø i Larvik kommune COWI AS Grensev 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Telefon 21 00 92 00 Telefax 21 00 92 01 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn
DetaljerGrenseveien 10 Trafikkanalyse
Grenseveien 10 Trafikkanalyse KUNDE / PROSJEKT Selvaag Bolig AS Grenseveien PROSJEKTNUMMER 10209143 PROSJEKTLEDER Jardar Nymoen OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO KONTROLLERT AV Stein Emilsen 1 (15) Sw
DetaljerOppdragsgiver: Statens vegvesen region sør Reguleringsplan gang og sykkelvei Fv44 Mælegata, Skien Dato: Innledning...
Oppdragsgiver: Statens vegvesen region sør Oppdrag: 533913 Reguleringsplan gang og sykkelvei Fv44 Mælegata, Skien Dato: 2014-02-28 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Stig Alstad KRYSSVURDERINGER
DetaljerForenkla trafikkanalyse
Gravarsveien 7 AS Forenkla trafikkanalyse Utbygging av Gravarsveien 11 Konsekvenser for omliggende vegnett 2015-05-20 E01 2015-06-25 AkSve JEJ JEJ Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent
DetaljerPROSJEKTLEDER. Bengt Clausen OPPRETTET AV
KUNDE / PROSJEKT Petter Bogen Arkitektkontor AS Kolbotn, Detaljregulering B1-B4 PROSJEKTNUMMER 28401001 PROSJEKTLEDER Bengt Clausen OPPRETTET AV Timothy Pedersen og Stein Emilsen DATO REV. DATO KONTROLLERT
DetaljerTrafikktall som grunnlag for beregninger av trafikkavvikling i kryss
Trafikktall som grunnlag for beregninger av trafikkavvikling i kryss Det er ønskelig å få et «robust grunnlag» for å kunne beregne kapasitet/avvikling i kryss som konsekvens av en mulig utbygging på Støodden.
DetaljerTRAFIKKMENGDER KAPASITETSVURDERINGER ENGERKRYSSET. 1.1 Dagens trafikk NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 536915-01 Reguleringsplan Sparbekkveien 2, Åmot Dato: 20.05.2016 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Hans Ola Fritzen KAPASITETSVURDERINGER ENGERKRYSSET INNHOLD Trafikkmengder...
DetaljerVurdering av kapasitet kryss i forbindelse med detaljregulering Sødalen
Til: Fra: Sverre Sævaldsen Knut Sagen Sted, dato Trondheim, 2017-01-04 Kopi til: Jann Tore Fossum Vurdering av kapasitet kryss i forbindelse med detaljregulering Sødalen 1 Innledning Formålet med planarbeidet
DetaljerB ARN TJ E RN M O E N, D E TAL J R E G U L E RI N G S P L AN - TR AFI K K AN AL YS E
JUNI 2015 B ARN TJ E RN M O E N, D E TAL J R E G U L E RI N G S P L AN - TR AFI K K AN AL YS E ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no N OTAT I N N H O L
DetaljerTRAFIKKANALYSE ODDENSENTERET INNHOLD. 1 Innledning 2
TRAFIKKANALYSE ODDENSENTERET ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no NOTAT INNHOLD 1 Innledning 2 2 Dagens situasjon 2 2.1 Planområdet 2 2.2 Trafikktellinger
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Anita Myrmæl OPPRETTET AV. Isabela Queiroz
OPPDRAG Detaljregulering for del av fv. 120 Ask sentrum OPPDRAGSNUMMER 16912001 OPPDRAGSLEDER Anita Myrmæl OPPRETTET AV Isabela Queiroz DATO KONTROLLERT AV Stein Emilsen Vurdering av krysset fv. 120 x
DetaljerRAPPORT NYBORG NÆRINGSOMRÅDE, ÅSANE TEKNISK DOKUMENTASJON AV TRAFIKKBEREGNINGER OPPDRAGSNUMMER UTARBEIDET AV:Stein Emilsen
OPPDRAGSNUMMER 99858001 NYBORG NÆRINGSOMRÅDE, ÅSANE TEKNISK DOKUMENTASJON AV TRAFIKKBEREGNINGER UTARBEIDET AV:Stein Emilsen KONTROLLERT AV:Knut Aalde Sammendrag Vurderingene som er gjort i dette notatet,
DetaljerMODUM KOMMUNE TRAFIKKVURDERINGER VIKERSUND
MODUM KOMMUNE TRAFIKKVURDERINGER VIKERSUND ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no MODUM KOMMUNE TRAFIKKVURDERINGER VIKERSUND OPPDRAGSNR. DOKUMENTNR. VERSJON
DetaljerKOPI ANSVARLIG ENHET Samferdsel og
NOTAT OPPDRAG Krysset Kjempenhøy x fv. 82 DOKUMENTKODE 711 943 RITr NOT 01 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Sortland kommune OPPDRAGSLEDER Per Olav Bye KONTAKTPERSON Brynjulv Øverby SAKSBEH Ole
DetaljerNOTAT KAPASITETSANALYSE PLANSKILT KRYSS OG RUNDKJØRING I SANDSLIKRYSSET
NOTAT Oppdrag Visjon Sandsli Kunde Statoil Notat nr. 4 Til Hans-Tore Bauge, Statoil Kjell Erik Myre, Statens vegvesen Fra Kopi Elin Øvren, Rambøll Norge AS Tor Lunde, Rambøll Norge AS KAPASITETSANALYSE
DetaljerAlf Kristian Nyborg Arealplanlegger AKN. Erik Prøsch Sen. Siv. ing. EP
TRAFIKKANALYSE Rapport nr.: 1 Vår ref.: 1344.17a/akn Dato: 07.04.17 Oppdragsnavn: Reguleringsplan for Asperjordet Sign. Kunde: Utarbeidet av: Kontrollert av: Block Watne AS Alf Kristian Nyborg Arealplanlegger
DetaljerBranndalsåsen, Bildøyna områdereguleringsplan
Altus eiendom AS Branndalsåsen, Bildøyna områdereguleringsplan Kapasitetsberegning av kryss 2015-21-09 Oppdragsnr: 5136058 01 21.09.2015 Supplert med stresstest økt trafikk ERSTE BHJ MAMIE 00 19.06.2015
DetaljerKastbrekka - Trafikkanalyse
RAPPORT Kastbrekka - Trafikkanalyse OPPDRAGSGIVER Kastbrekka Eiendom EMNE Kapasitetsberegninger i SIDRA 7 DATO / REVISJON: 2. desember 2016 / 01 DOKUMENTKODE: 417767-RIT-RAP-001 Denne rapporten er utarbeidet
DetaljerNOTAT. Petterbråten II boligfelt Trafikkutredning. Bakgrunn. Oppsummering
Oppdragsgiver: Hallingdal Tomteutvikling AS og Hallingdal Hytteservice AS Oppdrag: 604163-01 - Petterbråten II boligfelt Dato: 21.10.2015 Skrevet av: Tomislav Salopek - Asplan Viak AS NOTAT Bakgrunn Petterbråten
DetaljerTrafikkanalyse Forutsatt simulatorsenter
Stavanger investering Reguleringsplan for Utsola Trafikkanalyse Forutsatt simulatorsenter Desember 2010 Norconsult AS, Hovedkontor Vestfjordgaten 4, 1338 Sandvika Telefon: 67 57 10 00 Telefax: 67 54 45
Detaljer1 Innledning Dagens situasjon Tellinger Turproduksjon innenfor planområdet... 4
NOTAT Oppdragsgiver: Plan Arkitekter AS Oppdrag: 533100 Logistikkpark Vinterbro Dato: 2014-10-15 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Ola S. Brandvold TRAFIKKNOTAT LOGISTIKKPARK VINTERBRO INNHOLD
DetaljerDet er forutsatt samme %-vise fordeling av trafikken på vegnettet som i contram-modellen.
NOTAT Oppdragsgiver: Oppdrag: Internt Del: Trafikkanalyse Dato: 11.07.07 Skrevet av: Ansatt Arkiv: o:\511848\08_resultatdokumentasjon \trafikkanalyse\notat_wergeland_100 607_audun.doc Kvalitetskontroll:
DetaljerNOTAT Oppdragsnr.: Side: 1 av 6
Side: 1 av 6 Til: Fra: Drammen kommune v/ Liv Marit Carlsen Norconsult AS Dato: 9. august 2010 DANSRUDVEIEN - TRAFIKKVURDERINGER Bakgrunn Norconsult er på oppdrag fra Drammen kommune bedt om å komme med
DetaljerNOTAT. BYBANEN RÅDAL - FLESLAND FASE 2 REGULERINGSPLAN Trafikk. Bybanen Utbygging
Side: 1 av 10 Til: Fra: Bybanen Utbygging Asplan Viak v/ Audun Kvam, Morten Henriksen Sivilingeniør Helge Hopen AS Dato: 22. september 2010 Kopi til: BYBANEN RÅDAL - FLESLAND FASE 2 REGULERINGSPLAN Trafikk
DetaljerNybøveien as. Trafikkutredning Nybøvegen. Utgave: 1 Dato:
Trafikkutredning Nybøvegen Utgave: 1 Dato: 2013-09-24 Trafikkutredning Nybøvegen 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Trafikkutredning Nybøvegen Utgave/dato: 1 / 2013-09-24 Arkivreferanse:
DetaljerPROSJEKTLEDER. Haakon Thomas Sollie OPPRETTET AV. Timothy Pedersen og Stein Emilsen
KUNDE / PROSJEKT Lørenskog kommune Løkenåsveien 45 PROSJEKTNUMMER 27950001 PROSJEKTLEDER Haakon Thomas Sollie OPPRETTET AV Timothy Pedersen og Stein Emilsen DATO 03.04.2017 REVIDERT DATO KONTROLLERT AV
DetaljerMelhustorget. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat ViaNova Trondheim Heimdal Eiendom AS
Melhustorget Trafikknotat 2017048 Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat Dok.nr Tittel 02.01.2018 ViaNova Trondheim Heimdal Eiendom AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse
DetaljerKristiansand kommune. Områderegulering Marviksletta. Vurdering av kapasitet i kryss
Kristiansand kommune Områderegulering Marviksletta Vurdering av kapasitet i kryss 3151/bvh 2013 Områderegulering Marviksletta Østre Ringvei Vurdering av kapasitet i kryss 3151 Prosjekt nr Vurdering av
Detaljer1 INNLEDNING TRAFIKKANALYSE KOMETVEGEN NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 611586-01 Detaljregulering Kometveien 1-5 Dato: 08.02.2017 Skrevet av: Torbjørn Birkeland Kvalitetskontroll: Birgitte Nilsson TRAFIKKANALYSE KOMETVEGEN INNHOLD 1 Innledning...1
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Geir Hoff OPPRETTET AV. Stein Emilsen
OPPDRAG Områderegulering Raufoss næringspark OPPDRAGSLEDER Geir Hoff DATO 22.10.2015 REVIDERT DATO 11.03.2016 OPPDRAGSNUMMER 14014001 OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Kimme Arnesen Raufoss næringspark
DetaljerTrafikkanalyse Damsgårdsveien Sammendrag. Oppdatert 24.juni 2009
Trafikkanalyse Damsgårdsveien 161 171 Oppdatert 24.juni 2009 1 Sammendrag I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Damsgårdsveien 161 171 er det fremmet ønske om at det utarbeides
DetaljerOPPRETTET AV Vegard Brun Saga
N O TAT OPPDRAG Greverud Eiendomsutvikling Ramstadfaret/Linås OPPDRAGSNUMMER 22348001 OPPDRAGSLEDER Robert Dahl Seielstad OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO 10.02.2017 KONTROLLERT AV Stein Emilsen Trafikkanalyse
DetaljerGJELLEBEKKSTUBBEN - TRAFIKKANALYSE
Oppdragsgiver: Oppdrag: 602621-01 Støyvurdering næringsområde på Gjellebekk Støy- og Trafikkanalyse Dato: 16.07.15 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Kristin Strand Amundsen GJELLEBEKKSTUBBEN
DetaljerKapasitetsberegning Hestnes
Kapasitetsberegning Hestnes Sammendrag/konklusjon De nye områdene Rundevoll-Hestnes og Myllarsmarka vil føre til betydelig relativ økning i trafikkmengde, opp mot 3 ganger dagens trafikk. Spesielt ned
DetaljerHunstad sør Hunstad Sør Utbyggingsselskap AS. Trafikkanalyse
Hunstad sør Hunstad Sør Utbyggingsselskap AS Trafikkanalyse Oktober 2012 Utgivelsesdato Oktober 2012 Saksbehandler Vibeche Håheim Kind Kontrollert av Roar Oliver Godkjent av Knut Balke Signaturer Status
DetaljerRypefjord Marina. Trafikkanalyse
Bergen, desember 2009 INNHOLD 1. INNLEDNING... 3 2. PROBLEMSTILLINGER... 4 3. FORUTSETNINGER OG METODE... 5 4. RESULTATER... 5 4.1. TRAFIKKMENGDER, ÅDT... 5 4.2. TRAFIKKMENGDER, TIMETRAFIKK... 6 4.3. TRAFIKKSIKKERHET...
DetaljerTRAFIKKANALYSE ODDENSENTERET INNHOLD. 1 Innledning 2
TRAFIKKANALYSE ODDENSENTERET ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no NOTAT INNHOLD 1 Innledning 2 2 Dagens situasjon 2 2.1 Planområdet 2 2.2 Trafikktellinger
Detaljer1 Innledning... 1. 2 Dagens situasjon... 2. 2.1 Trafikkulykker siste 10 år... 3. 2.2 Trafikkanslag og telling... 4
Oppdragsgiver: Vestaksen Sentrum as Oppdrag: 537415 Bragernes kvartal revisjon av trafikknotat Dato: 2015-03-04 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Hans Ola Fritzen TRAFIKKUTREDNING INNHOLD
DetaljerPROSJEKTLEDER. Signe Vinje OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Gol Kommune KDP Gol PROSJEKTLEDER Signe Vinje DATO REV. DATO PROSJEKTNUMMER 50721001 OPPRETTET AV Vegard Brun Saga KONTROLLERT AV STEIN EMILSEN Trafikkanalyse KDP Gol Denne trafikkanalysen
DetaljerPROSJEKTLEDER. Vegard Brun Saga OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Romerike Boligutvikling AS Elgtråkket, Rælingen - trafikkanalyse PROSJEKTNUMMER 57895001 PROSJEKTLEDER Vegard Brun Saga OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO KONTROLLERT AV Oddbjørn Strøm
DetaljerDet er startet opp arbeid med reguleringsplan for gnr.40 bnr 520 m.fl. i Lille Skjolddalen, Bergen. Tiltakshaver er Orion Prosjekt AS.
NOTAT Fra: Sivilingeniør Helge Hopen AS Til: Orion Prosjekt AS v/ard Arealplan as, Lene Lindhardt Hammer Dato: 25.10.2018 Tema: Lille Skjolddalen, kapasitetsvurdering Bakgrunn Det er startet opp arbeid
DetaljerTrafikkanalyse Moengården vest
Trafikkanalyse Moengården vest Innledning Nordplan AS har tidligere utarbeidet reguleringsplan for Nordøyrane sør for Fargarelva. I den forbindelse ble det utarbeidet trafikkanalyse etter at Statens vegvesen
DetaljerINNLEDNING KAPASITETSBEREGNING AV ADKOMST KATTEMSKOGEN NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 529472-01 Kattemskogen, reguleringsplan Dato: 20.03.2017 Skrevet av: Torbjørn Birkeland Kvalitetskontroll: Jenny Persson KAPASITETSBEREGNING AV ADKOMST KATTEMSKOGEN INNHOLD Innledning...1
DetaljerTrafikkvurderinger SNR på Hjelset
Dato: 2017-03-24 Fra: Lage Lyche og Kristoffer Åsen Røys Trafikkvurderinger SNR på Hjelset Trafikk fra E39 inn mot Sykehuset Norconsult utarbeidet et notat datert 20.06.2016 om parkeringsbehovet til det
DetaljerKDP for ny tverrforbindelse og ny forbindelse til Kvaløya
Region nord Veg- og transportavdelingen Plan og utredning 29.06.2015 KDP for ny tverrforbindelse og ny forbindelse til Kvaløya STATENS VEGVESENS RAPPORTER Side:1 Innholdsfortegnelse Vurdering av kryssløsninger...
DetaljerNOTAT. Supplerende trafikkanalyse Faret-Nordby. Oppdrag Supplerende trafikkanalyse Faret-Nordby Kunde Larvik kommune Notat nr. 001 Dato 2017/01/12
NOTAT Oppdrag Supplerende trafikkanalyse Faret-Nordby Kunde Larvik kommune Notat nr. 001 Dato 2017/01/12 Til Fra Kopi Linda Sætre Carl Henrik Bjørseth og Petter Skulbru Supplerende trafikkanalyse Faret-Nordby
DetaljerNOTAT Hamar stadion. Reguleringsplaner.
NOTAT Notat nr.: [Nr.] Dato Til: Navn Firma Fork. Anmerkning Kopi til: Fra: Stein Emilsen 1. Innledning SWECO Norge AS Hamar stadion er vedtatt utbygd med et kjøpesenter, samt med boliger og næring. Figur
DetaljerPROSJEKTLEDER. Oddbjørn Strøm OPPRETTET AV. Oddbjørn Strøm
KUNDE / PROSJEKT Østre Linje Arkitekter AS 1919-bygget Askim trafikk- og støyanalyse PROSJEKTLEDER Oddbjørn Strøm DATO PROSJEKTNUMMER 56047001 DISTRIBUSJON: FIRMA NAVN OPPRETTET AV Oddbjørn Strøm TIL:
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Kimme Arnesen OPPRETTET AV. Isabela Queiroz
14 OPPDRAG Trafikkanalyse Smestad vest OPPDRAGSNUMMER 19128001 OPPDRAGSLEDER Kimme Arnesen OPPRETTET AV Isabela Queiroz DATO Trafikkanalyse Smestad vest 1 Innledning Planområdet Smestad vest Gnr. 96/ Bnr.
DetaljerInnholdsfortegnelse. Trafikkvurdering E39 Førde, avkjørsel. Atle Helle Eigedom AS. Notat. 1 Innledning
Atle Helle Eigedom AS Trafikkvurdering E39 Førde, avkjørsel Notat COWI AS Grensev 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Innledning 1 2 Dagens trafikksituasjon
DetaljerGamle Åsvei 44. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat ViaNova Trondheim Lerka Eiendom
Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 30.11.2017 ViaNova Trondheim Lerka Eiendom Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 30.11.2017
DetaljerJohansen Eiendom AS. Trafikkanalyse Aspemyra og Skogheim
Johansen Eiendom AS Trafikkanalyse 30. sep 2012 RAPPORT Aspemyra Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 255631 Kunde: Johansen Eiendom AS Trafikkanalyse Sammendrag: Rapporten er bestilt av Johansen Eiendom
DetaljerTrafikal vurdering av Elganeveien 1
Til: Fra: Per Christian Omvik Norconsult v/fredrik Omdal Dato 2017-12-03 Trafikal vurdering av Elganeveien 1 Dagens situasjon Dagens bruk og trafikkgenerering På tomten er det i dag 6300m 2 kontor, med
DetaljerForslagstiller: Byborg Eiendom as. Plankonsulent: Trafikkanalyse
Forslagstiller: Byborg Eiendom as Plankonsulent: Trafikkanalyse Folldalen gnr 120 bnr 10 m.fl Dato: 1.2.2015 1 Innholdsfortegnelse 2 1. INNLEDNING 3 1.1. DEFINISJONER 3 1.1.1 ÅDT 3 1.1.2 TURPRODUKSJON
DetaljerCNC Eiendom AS. City Nord, Stormyra. Trafikkanalyse. 2013-10-28 Oppdragsnummer: 5125399
CNC Eiendom AS City Nord, Stormyra Trafikkanalyse 2013-10-28 Oppdragsnummer: 5125399 Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Innhold 1 Innledning 4 1.1 Tiltaket 4 1.2 Trafikkanalysen 5 2
DetaljerKRYSS KOBBERVIKDALEN - DRÅPEN. SUPPLERENDE VURDERINGER AV KAPASITET AV KRYSSLØSNINGENE TIL KOBBERVIKDALEN.
Oppdragsgiver: Oppdrag: Moveien Eiendom AS Reguleringsplan for Dråpen 2 i Drammen kommune. Supplerende vurdering av kapasitet av kryssløsningene til Kobbervikdalen. Dato: 2013.02.18 Skrevet av: Olav Schou
DetaljerNorconsult AS Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Pb. 1199, NO-5811 Bergen Tel: +47 55 37 55 00 Fax: +47 55 37 55 01 Oppdragsnr.
Til: Fra: Statsbygg Norconsult AS v/ Bård Hjellbakk Dato: 2014-01-30 Trafikkanalyse Universitetet i Nordland BAKGRUNN Statsbygg jobber nå med reguleringsplan for utvidelse av universitetet i Nordland (UiN).
DetaljerInnholdsfortegnelse. Trafikkanalyse i forbindelse med utbygging av næringsområde Deli Skog i Vestby kommune. Hjellnes Consult AS. Notat.
Hjellnes Consult AS Trafikkanalyse i forbindelse med utbygging av næringsområde Deli Skog i Vestby kommune Notat COWI AS Grensev 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse
DetaljerVedlegg 7. Osloveien Næringssenter AS. NY6 Gran. Trafikkanalyse for regulering
Vedlegg 7 Osloveien Næringssenter AS NY6 Gran Trafikkanalyse for regulering 10.02.2015 RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 860871 10.02.2015 Kunde: Osloveien Næringssenter AS NY6 Gran Trafikkanalyse
DetaljerNOTAT TRAFIKKANALYSE STØODDEN. Oppdrag Trafikkanalyse Støodden Kunde Støodden Eiendom AS Notat nr. 001 Rune Torsøe, Støodden Utvikling AS
NOTAT Oppdrag Trafikkanalyse Støodden Kunde Støodden Eiendom AS Notat nr. 001 Til Rune Torsøe, Støodden Utvikling AS Fra Kopi Elin Øvren, Arild Reinertsen Dato 4. juli 2013 TRAFIKKANALYSE STØODDEN Rambøll
Detaljer1 TRAFIKK MENS FABRIKKEN VAR I VIRKSOMHET (2011)
Oppdragsgiver: Hoegh Eiendom AS Oppdrag: 531128 Peterson Fabrikker Dato: 2014-03-23 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Hans Baalerud TRAFIKK TIL VERKET Dette notatet er utarbeidet av Asplan
Detaljer1 Innledning Dagens situasjon Trafikkulykker siste 10 år Trafikkanslag og telling... 4
Oppdragsgiver: Vestaksen Sentrum as Oppdrag: 534255 Støyvurdering Bragernes kvartal, Drammen Dato: 2014-02-24 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Bjørn Hakenaasen TRAFIKKUTREDNING INNHOLD 1
DetaljerØstre Rosten 68. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-02 Trafikknotat. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.
Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel Marit Stadheim ARC Arkitekter AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 1. utgave MST KRL MST
DetaljerTrafikkvurdering - Sekkelsten
Til: Fra: Askim kommune Norconsult AS v/kristoffer Åsen Røys Dato 2017-11-29 Trafikkvurdering - Sekkelsten Som del av arbeidet med å utarbeide områdereguleringsplan for et nytt næringsområde på Sekkelsten
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Sara Polle OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
OPPDRAG Neslia 1 og Nesveien 11 OPPDRAGSNUMMER 24474001 OPPDRAGSLEDER Sara Polle OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO Trafikknotat Neslia 1 og Nesveien 11 Sammendrag I forbindelse med at Vedal Utvikling
Detaljer2.1 Forventet turproduksjon uten spesielle tiltak parkering el.a.
Oppdragsgiver: Oppdrag: 522215 Reguleringsplan for Paradis sentrum Del: Dato: 2010-06-22 Skrevet av: Terje Simonsen Kvalitetskontroll: Jenny Persson TURPRODUKSJON OG TRAFIKKFORDELING INNHOLD 1 Innledning...
DetaljerNOTAT TRAFIKKANALYSE LANGÅSEN. Oppdrag Kunde NTI Eiendom Notat nr. 01. Dato
NOTAT Oppdrag 1350021062 Kunde NTI Eiendom Notat nr. 01 Dato 02.03.2017 Til Fra Kopi Jon Døviken, WSP og Tom Bredesen, NTI Eiendom Marte Dahl, Rambøll Tor Lunde, Rambøll TRAFIKKANALYSE LANGÅSEN Dato 02.03.2017
DetaljerNOTAT HADSELMYRAN TRAFIKKUTREDNING-2. Bakgrunn. Oppsummering
NOTAT Oppdragsgiver: Tore J Arntzen, Handelsbygg Holding AS Oppdrag: Hadselmyran - Trafikkutredning Dato: 17.8.2015 Skrevet av: Hans Ola Fritzen - Asplan Viak AS HADSELMYRAN TRAFIKKUTREDNING-2 Bakgrunn
DetaljerPlan 1247 MARVIKSLETTA Trafikale konsekvenser av økt arealutnyttelse
Plan 1247 MARVIKSLETTA Trafikale konsekvenser av økt arealutnyttelse 3151/bvh 05.03.2015 2 av 24 1. INNLEDNING Byutviklingsstyret behandlet Marviksletta Områdereguleringsplan (plan1247) 05.06.2014. Byutviklingsstyret
DetaljerCC Hamar Stadion. Detaljplan Trafikk- og parkeringsanalyse
CC Hamar Stadion Detaljplan Trafikk- og parkeringsanalyse RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 253341 Kunde: Veidekke Entreprenør AS CC Hamar Stadion Detaljplan Trafikk- og parkeringsanalyse Rev.
DetaljerRAPPORT. Skårer vest felt 8 Trafikk Støy og ROS OLAV THON GRUPPEN STØYRAPPORT OPPDRAGSNUMMER FØRSTE VERSJON RAPPORT NR
OLAV THON GRUPPEN Skårer vest felt 8 Trafikk Støy og ROS OPPDRAGSNUMMER 152001 STØY NR. 02 02.07.2015 SWECO NORGE AS OSL PLAN OG PROSESS Olav Thon Gruppen TORE SANDBAKK EINAR MÆLAND David Höglund Sweco
DetaljerNOTAT GOMSRUD NÆRINGSPARK TRAFIKKANALYSE. Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetssikring:
NOTAT Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetssikring: Tore J. Arntzen, Handelsbygg Holding AS Gomsrud Næringspark Trafikkutredning, Prosjekt 609227-01 12.12.2016 Hans Ola Fritzen Asplan Viak
Detaljer4 Fremtidig situasjon - 2030
22 TRAFIKKVURDERING VIKERSUND 4 Fremtidig situasjon - 2030 4.1 Generell trafikkvekst I tillegg til utbygging av de utvalgte utbyggingsområdene, er det sannsynlig at det blir noe ekstra vekst på vegnettet
DetaljerDVERGSNES FELT B1/B2 DVERGSNESVEIEN 180 TRAFIKK
DVERGSNES FELT B1/B2 DVERGSNESVEIEN 180 TRAFIKK 1. Eksisterende trafikkmengder Det foreligger få tellinger av trafikk som sier noe om trafikkmengde i eksisterende rundkjøring Dvergsnesveien x Kystveien.
DetaljerNOTAT HYDROPARKEN TRAFIKKUTREDNING-3. Bakgrunn. Oppsummering
NOTAT Oppdragsgiver: Tore J Arntzen, Handelsbygg Holding AS Oppdrag: Hydroparken - Trafikkutredning Dato: 28.10.2015 Skrevet av: Hans Ola Fritzen, Tomislav Salopek - Asplan Viak AS HYDROPARKEN TRAFIKKUTREDNING-3
DetaljerTellingene ga følgende resultat i største time : Lenke A: 199, lenke B: 91 og lenke C: 111 kjøretøy. C: 800 ÅDT A: 1500 ÅDT
Trafikkanalyse Nesttunbrekka 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Nesttunbrekka er det laget en trafikkanalyse med henblikk på hvilke følger tiltak i henhold
DetaljerTRAFIKKVURDERING RV. 111 RUNDKJØRING RÅDHUSVEIEN INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1
STATENS VEGVESEN REGION ØST TRAFIKKVURDERING RV. 111 RUNDKJØRING RÅDHUSVEIEN ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no VEDLEGG A2 TIL DETALJREGULERINGSPLAN
DetaljerNOTAT. Bakgrunn. Krysset
NOTAT Fra: Sivilingeniør Helge Hopen AS Til: Arkitektkontoret ABO AS v/ Bjørn Atle Drange Dato: 16.1.2007, revidert 21.8.2011, 15.9.2011og 8.2.2013 Tema: Utbygging i Breiviken - kapasitetsvurdering kryss
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Jørn Sagstuen OPPRETTET AV. Oddbjørn Strøm
OPPDRAG Fv222 Ringgata -, Kryssombygging OPPDRAGSNUMMER 17359001 OPPDRAGSLEDER Jørn Sagstuen OPPRETTET AV Oddbjørn Strøm DATO KONTROLLERT AV Knut Aalde Trafikknotat Ringgata 1. Bakgrunn Sweco Norge AS
DetaljerAlf Kristian Nyborg Arealplanlegger AKN. Erik Prøsch Sen. Siv. ing. EP
TRAFIKKANALYSE Rapport nr.: 1 Vår ref.: 1288.16a/akn Dato: 20.10.16 Oppdragsnavn: Områdereguleringsplan for Hansefellåsen. Sign. Kunde: Utarbeidet av: Kontrollert av: Block Watne AS Alf Kristian Nyborg
DetaljerSTRANDTORGET - TRAFIKALE VIRKNINGER AV OMDISPONERING AV AREAL INNHOLD. 1 Innledning. 2 Planområde og tiltak. 1 Innledning 1. 2 Planområde og tiltak 1
STRANDTORGET - TRAFIKALE VIRKNINGER AV OMDISPONERING AV AREAL ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 4220 Torgarden 7436 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Planområde og
DetaljerSentervegen. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat ViaNova Trondheim Vestre Rosten B1 AS
Prosjektnr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 18.04.2017 ViaNova Trondheim Vestre Rosten B1 AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 18.04.2017
DetaljerInnholdsfortegnelse. Trafikkanalyse Reguleringsplan hotell Vingen Hotell Vingen, Bergen lufthavn. BGO Bygg as. Notat. 1 Bakgrunn. 1.
BGO Bygg as Trafikkanalyse Reguleringsplan hotell Vingen Hotell Vingen, Bergen lufthavn Notat COWI AS Grensev 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn
DetaljerPROSJEKTLEDER OPPRETTET AV. Oddbjørn Strøm
KUNDE / PROSJEKT Block Watne AS Omregulering Åskollvegen, Gjøvik kommune PROSJEKTNUMMER 55895001 PROSJEKTLEDER Maren Eskeland Storsveen OPPRETTET AV Oddbjørn Strøm DATO REV. DATO KONTROLLERT AV Stein Emilsen
DetaljerSvertingstad AS. Trafikkanalyse. Ree/Svertingstad. Trafikkavvikling og kapasitet Oppdragsnr.:
Svertingstad AS Trafikkanalyse Ree/Svertingstad Trafikkavvikling og kapasitet 2014-03-27 Oppdragsnr.: 5121563 001 2014-04-02 AkSve TOst LaNie Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette
DetaljerVeidekke Eiendom AS Region Østland FORELØPIG. Åkebergmosen, Råde kommune TRAFIKKANALYSE
Veidekke Eiendom AS Region Østland FORELØPIG Åkebergmosen, Råde kommune TRAFIKKANALYSE 14.08.2014 Åkebergmosen II Trafikkanalyse Side 2 FORORD Veidekke Eiendom AS utarbeider forslag til detaljreguleringsplan
DetaljerReguleringsplan Leikvang
Bergen, mars 2010 INNHOLD 1. INNLEDNING... 3 2. PROBLEMSTILLINGER OG AVGRENSNING... 4 3. FORUTSETNINGER OG METODE... 5 4. RESULTATER... 6 4.1. TRAFIKKMENGDER, DAGENS SITUASJON... 6 4.2. NYSKAPT TRAFIKK...
DetaljerTR AFI K K VU R D E RI N G S TR AN D P AR K E N LI L L E H A M M E R
LILLEH AM M ER STRAN DPA RK AN S TR AFI K K VU R D E RI N G S TR AN D P AR K E N LI L L E H A M M E R ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no
DetaljerNotat. Reguleringsforslag Kvartal 11 i Lillehammer Kapasitetsberegninger. 1 Innledning. 2 Konklusjon
Notat Reguleringsforslag Kvartal 11 i Lillehammer Kapasitetsberegninger Til: Anne Marie Aalstad Laakso, Smedvig Eiendom Fra: Håvard Braute, ViaNova Plan og Trafikk Kopi: Trond Holmestad, ViaNova Lillehammer.
DetaljerTRAFIKKANALYSE STØODDEN
NOTAT Oppdrag 6131052 Trafikkanalyse Støodden Kunde Støodden Utvikling AS Notat nr. 002-1 Til Støodden Utvikling AS v/ Rune Torsøe Fra Kopi Elin Øvren, Rambøll Norge AS Jøran Syversen, Kristiansand kommune
Detaljer1 Innledning Dagens trafikksituasjon Beregninger Tiltak i vegnettet... 4
Oppdragsgiver: Trondheim kommune fakturamottak Oppdrag: 533053 Trafikkberegninger Tempe Dato: 2013-10-17 Skrevet av: Jenny Persson/Birgitte Nilsson Kvalitetskontroll: Birgitte Nilsson TRAFIKKBEREGNINGER
Detaljer