SMARTRANS PROSJEKTSEMINAR Oppsummering Anne Sigrid Hamran
TEMPO miljøvennlig transportpolitikk Lasse Fridstrøm, TØI Transport både problemet og løsningen i klimadebatten? Endelig er transport og samferdsel blitt interessant!? Ikke slutte å reise, ikke slutte å bytte varer mellom land; både klima og miljø. Tiltak: tettere byer og nudge Utfordringene er ikke bare globalt, men i vårt lagstrakte land!
PROFIT Fremtidens Intermodale Terminaler Bjarne Wist, CargoNet Nasjonalt perspektiv, innlandstransport Terminalene er i et nasjonalt og ikke regionalt perspektiv Clustertenkning Alnabruterminalene Oslo Havn premissgivere for transporten Kostnader miljø service Arild sier at det ligger gode artikler fra dette prosjektet
INTRANS Intelligent Goods in Tranpsort Systems Trond Foss, SINTEF Skjæringspunktene mellom verdikjede og transportområde SCOR og ARKTRANS Integrert styringsmodell for verdikjeder og transportsystemer On-Goods Equipment OGE, er dette en TBF vi må lære oss, er dette Dingsen? Futuristisk! Og viktig!
InfraExplorer Portal for samordnet transportplanlegging Jan Erik Hoel, ViaNova Systems Vegdatabanken og banedatabank som vektorisert data +++ Ut på lese/mottakssystemer Praktisk orientert prosjekt, MEN utfordrende at det er så omfattende
Grønn Godstransport Roar Norvik, Sintef Kundene etterspør miljøinformasjon Transportbedriftene vil ha miljøregnskap som del av sitt styringssystem Litteraturstudier: Artemis Brukerundersøkelse Beregningsverktøy Internasjonale standarder?
MARINEPACK 2010 Optimal emballering og distribusjon av sjømat Ole Jørgen Hanssen, Østfoldforskning Har utviklet mange nye emballasjeløsninger for norsk sjømat Emballasje er en viktig driver i distribusjon Deilig med det virkelige liv!
PRINT Prioritering av næringstransport Ørjan Tveit, Sintef Forholder seg til rammebetingelsene Demonstrator Majorstua Posten har en fast rute, er kollektivtransport? Godset puttes inn i Elbil og blir dermed kollektivtrafikk.. Jakten på ledig kollektivfelt!
GOFER Godstransportfremkommelighet på egnede ruter Eirik Skjetne, SSV Godstransport i by er et miljøproblem, men er grunnlaget for å ha by Gods på fly, båt og bane er kontrollert Gods på veier fritt Intermodalitet uten bil? Husk bilen. Kontrollsystem av lastebiler Ambisiøst så det holder.. demonstrator
LIN Logistikk i Norge Inger Beate Hovi, TØI Kvantifisere og analysere: Kostnader, miljø, effektivitet Omfattende informasjonsinnsamling Stort spekter av næringer
Fisketransport fra Norge til kontinentet Gisle Solvoll Handelshøgskolen i Bodø (Universitetet i Nordland?) Fersk oppdrettsfisk fra Norge til utlandet Utfordringer ved intermodalitet Avstand og kostnader Konklusjon: mulig å sende mer med tog..miljøgevinst, men.. Kapasitet rask omlasting forpliktende samarbeid mellom aktører
NYFO Nye forskningsmodeller for transportindustrien Olav Eidhammer TØI Forventede endringer frem mot 2015 - miljøtransporter Stor svarprosent, LTLs medlemmer fordelt på alle transportformer med vekt på langtransport ISO sertifisering et svar på formiddagens spørsmål om internasjonale standarder for miljøstransport? NSAB tilfredsstillende
Oppsummering I Så mange flinke forskere, så godt arbeid! Mangfoldig Overraskende lite overlapping God formidling! Mange som er sterke i troen! Det må til i altomfattende IT-prosjekter
Oppsummering Transport er problem og løsning i klimakrisa er dermed i søkelyset! Transport er ikke entydig tydelige forskjeller på globale transporter og innenlands fordeling. Godstransport er kollektivtransport kan kunnskap overføres? Sammenhengende informasjon om godset fra opprinnelse til slutt. Kontroll. Terminalene av avgjørende betydning Viktig med gode eksempler og demonstratorer
Jeg ber for min stadig friskere mor! (I stedet for min syke mor.)
Oslo og Østlandet har sterkest vekst i befolkning, forbruk, transport Oslo havn
Stamveier og transportkorridorer Alnabruterminalene og Oslo Havn er logistikk navet for en nasjonal godstransport strategi for Østlandsområdet Begge områder lider av manglende planavklaringer Alnabru må få vedtatt Planalternativ 1B Veitilknytning til Oslo Havn- Planalternativ 2B Sydhavnaregulering Planalternativ 3