LIN - Logistikk i Norge en KMB i Smarttrans

Transkript

1 LIN - Logistikk i Norge en KMB i Smarttrans Smartrans prosjektseminar Tirsdag 8. september 2009 Inger Beate Hovi, Transportøkonomisk institutt Side 1

2 Innhold 1. Kort om prosjektets hovedmål 2. Presentasjon av metodikk og resultater fra en undersøkelse av logistikkostnader 3. Foreløpige resultater etter: i. Hovednæring ii. Bedriftsstørrelse iii. Utvalgte næringer iv. Sammenlikning med internasjonale undersøkelser Side 2

3 Prosjektets hovedmål Kvantifisere og analysere logistikkostnader, miljøvirkninger og effektivitet i det norske logistikkmarkedet Fokus er på ulike næringer, regioner, logistikkaktiviteter og delmarkeder Arbeidet organisert i 9 WPer Nærings- og handelsstruktur og transportvolum (WP1 & WP2) Logistikkostnader og rammebetingelser (WP 3 & WP4) Nye markeder og logistikkutfordringer (WP5 & WP6) Integrerte verdikjeder og nye tjenester (WP7 & WP8) Fremtidige logistikkløsninger (WP9) Side 3

4 I Bakgrunn og opplegg for undersøkelse av logistikkostnader Side 4

5 Verdiskapning og transportytelser - varierer mye mellom ulike industrinæringer Side 5

6 Ulike metodiske innfallsvinkler for beregning av logistikkostnader Makroanalyser Fordeler Langsiktige utviklingstrekk av ulike kostnadskomponenter Detaljert info mht kostnadskomponent, næringsstruktur, geografi Svakheter Datatilgang avgrenser detaljeringsnivå Liten detaljinformasjon Egentransport? Lav svarrespons Spørreundersøkelser Modellberegninger Omfatter alle transporter Kan anslå endringer i logistikkostnader av tiltak Ressurskrevende å utvikle Beregninger, ikke bedriftsinformasjon Side 6

7 Undersøkelsen sendt ut som en invitasjon Hovedundersøkelsen er sendt ut som en invitasjon til å delta i en undersøkelse der bedrifter får sammenliknet sine logistikkostnader med andre bedrifter For at bedriftene som svarer på undersøkelsen skal få noe igjen for at de svarer, fikk de: En svarmail der bedriftens logistikkostnader (som andel av omsetning) er oppsummert og sammenstilt mot gjennomsnittet for industri-, engroshandels-, bygg- og anleggsbedrifter, annen næringstilknytting Brukernavn og passord til en webside med tilgang til foreløpige resultater Svarmail fungert som en kvalitetssikring To påminnelser ble sendt (Pilot - purring) Side 7

8 II Foreløpige resultater Side 8

9 Logistikkostnader etter kostnadskomponent og hovednæring Side 9

10 Logistikkostnader etter bedriftsstørrelse (i antall ansatte) Side 10

11 Logistikkostnader etter bedriftsstørrelse, - Kjøpere av 3. parts logistikktjenester Side 11

12 Logistikkostnader, industrinæringer Side 12

13 Uvektet og vektet gjennomsnitt, vektet etter antall bedrifter Side 13

14 Logistikkostnader, sammenlikning med internasjonale undersøkelser Side 14

15 Oppsummering Transport og lagerhold utgjør de to viktigste kostnadskomponentene Høyere logistikkostnader i andel av omsetning i varehandel enn i industri Logistikkostnadene er en større utfordring for små bedrifter enn for store Logistikkostnadene avtar i andel av omsetning med bedriftsstørrelse Logistikkostnadene utgjør en høyere andel av omsetningen i Norge sammenliknet med våre naboland i øst Side 15

16 Takk for oppmerksomheten! For mer informasjon om prosjektet: For spørsmål, ta kontakt: eller Side 16

17 Bedriftsstruktur i undersøkelsen og populasjonen 90 % 80 % 250 ansatte og over 70 % ansatte 60 % ansatte 50 % ansatte 40 % ansatte 30 % 5-9 ansatte 20 % 1-4 ansatte 10 % Undersøkelsen Side 17 Bygg- og anlegg Engros Industri Bedrifter i undersøkelsen Bygg- og anlegg Engros Industri 0% Alle vareleverende bedrifter Andel av alle bedrifter i næringen 100 % Populasjon

18 Sammenlikning med tidligere norske undersøkelser Side 18