Næringslivets avstandskostnader - Kunnskaper og kunnskapshull"

Transkript

1 Næringslivets avstandskostnader - Kunnskaper og kunnskapshull" Av Gisle Solvoll Forskningsleder v/ Handelshøgskolen i Bodø Seminar SMARTRANS Rica Hell Hotell 2. juni 27

2 Tilnærming Prinsipiell diskusjon Teoretisk forankring Modell for næringslivets avstandskostnader Empirisk del Litteraturgjennomgang Forankres i modell Oppsummering Aktuelle forskningstema Kunnskapshull

3 Hva er næringslivets avstandskostnader? De bedriftsøkonomiske generaliserte kostnadene ved å forflytte gods over ulike avstander (A) Generaliserte transportkostnader [G(A)] G(A) = F(A) + k T(A) + q(a) Q Betalbare kostnader (transportpris) [F(A)] Tidskostnader (verdsetting av tidsbruk og usikkerheten i denne) [k T(A)] Skadekostnader [q(a) Q] Ulempeskostnader (betydningen av frekvens) Andre kvalitetsfaktorer Generaliserte transportkostnader i et verdikjedeperspektiv

4 Betalbare kostnader Transportpris per tonn (F) Bil Tog Båt F båt F tog F bil A 1 A 2 Avstand (A)

5 Tidsbruk og tidskostnader Tidsbruk (T) Båt Bil (1) Bil (2) Tog T båt T tog T bil A 1 A 2 Avstand (A)

6 Skadekostnader Sannsynlighet for skade (q) 1, 2 q q 1 q q A 1 A 2 Avstand (A)

7 Ulempeskostnader Kostnadene ved å være avhengig av frekvensbaserte transportmidler Ferger, godsruter på sjø, bane eller veg Intermodale transportløsninger Kostnader skyldes: Redusert fleksibilitet Økt skjult ventetid Ikke-optimal produksjon

8 Intermodale transporter Kostnader * G Int G Int * G bil G bil o o o G bil A 1 A 2 A 3 A * Avstand

9 Generaliserte transportkostnader i et verdikjedeperspektiv G(A) = F(A) + k T(A) + q(a) Q + w Z(A) w = usikkerhetskostnader pr. tidsenhet forsinkelse Z = forventet tidsforsinkelse w Z(A) = forventede usikkerhetskostnader Kostnader til økt sikkerhetslager Utsolgtkostnader (detaljister og grossister) Kostnader ved forsinket produksjonsstart (produksjonsbedrifter)

10 Næringslivets avstandskostnader Hva vet vi? Tema Transportkostnader og transportpriser Transporttid Tidskostnader per tidsenhet Usikkerhet i transporttiden Skadekostnader Ulempeskostnader ved frekvensbaserte transportmidler Generaliserte transportkostnader ved intermodale transporter Generaliserte transportkostnader i et verdikjedeperspektiv Aktuell kunnskap Kostnader ved lastebiltransport og spesielt kostnader ved frakt av fersk fisk med bil fra ulike regioner i Norge. Kostnader ved å sette opp godstog. Kostnader ved bruk av fraktfly. Sentrale kostnadselementer ved vei-, sjø- og jernbanetransport, og spesielt avgifter knyttet til sjøtransport. Makrotall for utviklingen i norsk næringslivs transportkostnader fra 1947 til Disse vet vi også hvordan fordeler seg på transportmidler i 22. Transport av fisk med bil til ulike destinasjoner. Regneeksempler viser også transporttider ved bruk av bil og tog. Transportører kan oppgi transporttider på forespørsel samt at det hos mange er mulig å beregne transporttiden på deres hjemmesider. Flere fritt tilgjengelige ruteplanleggere på Internett kan beregne både transporttid og avstander. Verdiforringelse per tidsenhet for fersk fisk. Beregninger for ulike varegrupper etter verdi og tetthet. Verdsettelse av redusert forsinkelsesrisiko for 6 varegrupper. Ulykkeskostnadsfaktorer (kr/tonnkm) ved buk av lett og tung lastebil. Skadekostnader på skip og last per ulykke ved båttransport (ulike fartøytyper). Anslag på totale forsikringskostnader fra 1947 til Anslag på materielle skader per ulykke på vei. Ingen differensiering av type ulykke eller type gods. Anslag på eksterne kostnader ved ulykker ved bruk av bil (lett og tung), tog og båt. Noe kunnskap knyttet til transport av fersk laks. Svært usikre anslag ved fergeavhengighet. Gjennomsnittstall for omlastingskostnader inkl. ventetider mellom ulike transportmidler. Laste- og lossetider samt tilsvarende kostnader ved samlasting. Regneeksempler for fisketransporter fra Nordland til Danmark. Formler for verdien av å redusere usikkerheten til transporttiden samt virkningen av tiltak som påvirker forventet transporttid og variasjonene i denne.

11 Hva bør en gjøre med et kunnskapshull? Kunnskapens viktighet Stor Liten Stor forskningsinnsats Lite forskningsinnsats Litt forskningsinnsats Ingen forskningsinnsats Lite Kunnskap Mye

12 Aktuelle forskningstema Alle kunnskaper som kan gi bedre anslag på næringslivets nytte av ulike transportinfrastrukturtiltak, jf. NKA 1. Bedre anslag på tidskostnader per tidsenhet for ulike typer gods 2. Betydningen av økt frekvens 3. Usikkerhetskostnader eller følgekostnader ved forsinkelser (verdikjedetenking) 4. Skadekostnader ved ulykker 5. Hvordan punktene 2-4 avhenger av transportavstand