Side 1 av 12 NOTODDEN KOMMUNE SAMLET SAKSFRAMSTILLING Saksnr. Utvalg Møtedato 2/16 Teknisk utvalg 17.02.2016 12/16 Teknisk utvalg 20.04.2016 29/16 Kommunestyret 28.04.2016 Saksbehandler: Elin Blütecher Arkivkode: PLAN - Arkivsaksnr: 14/1393 DETALJREGULERING GS-VEG SÆTREMOEN - MIDTSKOGEN Kommunestyrets vedtak: 1. Revidert forslag til detaljregulering for GS-veg Sætremoen Midtskogen vedtas, jfr. plankart dok. 37 og reguleringsbestemmelser dok. 38. 2. Rådmannen får fullmakt til å gjøre redaksjonelle justeringer ved ferdigstillelsen etter kommunestyrets vedtak. 3. For eiendommene 241/382 og 241/129 reguleres felles adkomst.
Side 2 av 12 Innstillinger / behandlinger: Rådmannens innstilling til 2.gangsbehandling i teknisk utvalg 17.2.2016 : 1. Alternativ 1: Detaljregulering for Gs-veg Sætremoen Midtskogen vedtas slik det fremgår av plankart dok 25 A og reguleringsbestemmelser dok 25 C. Alternativ 2: A: Detaljregulering for Gs-veg Sætremoen Midtskogen vedtas slik det fremgår av Notodden kommunes forslag til plankart dok. 27 med de endringer som fremgår av kap.6 i saksfremstillingen. Detaljreguleringen sendes ut på ny høring til berørte/naboer. B: Detaljregulering for Gs-veg Sætremoen Midtskogen vedtas slik det fremgår av Notodden kommunes forslag til plankart dok. 27 med de endringer som fremgår av kap.6 i saksfremstillingen. Rådmannen får fullmakt til å flytte foreslått snøopplag og kjøreveg i vest jfr. saksfremstillingens kap.5 Detaljreguleringen sendes ut på ny høring til berørte/naboer. 2. Rådmannen får fullmakt til å gjøre redaksjonelle justeringer ved ferdigstillelsen etter kommunestyrets vedtak. Rådmannen anbefaler alternativ 2B. ----------- Teknisk utvalg i møte 17.02.2016 sak 2/16: Behandling: Votering: Rådmannens innstilling pkt. 1 alternativ 2B ble enstemmig vedtatt. Rådmannens innstilling pkt. 2 ble enstemmig vedtatt. Teknisk utvalgs vedtak: Detaljregulering for GS-veg Sætremoen Midtskogen vedtas slik det fremgår av Notodden kommunes forslag til plankart dok. 27 med de endringer som fremgår av kap.6 i saksfremstillingen. Rådmannen får fullmakt til å flytte foreslått snøopplag og kjøreveg i vest jfr. saksfremstillingens kap.5 Detaljreguleringen sendes ut på ny høring til berørte/naboer. Rådmannen får fullmakt til å gjøre redaksjonelle justeringer ved ferdigstillelsen etter kommunestyrets vedtak. --------------
Side 3 av 12 Rådmannens innstilling til ny 2.gangsbehandling i teknisk utvalg 20.04.2016: Revidert forslag til detaljregulering for GS-veg Sætremoen Midtskogen vedtas, jfr. plankart dok.37 og reguleringsbestemmelser dok. 38. -------------- Teknisk utvalg i møte 20.04.2016 sak 12/16: Behandling: Votering: Rådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt Teknisk utvalgs innstilling til kommunestyret: Revidert forslag til detaljregulering for Gs veg Sætremoen Midtskogen vedtas, jfr. plankart dok. 37 og reguleringsbestemmelser dok. 38. -------------- Kommunestyret i møte 28.04.2016 sak 29/16: Rådmannen foreslo følgende tillegg til teknisk utvalgs innstilling: 2. Rådmannen får fullmakt til å gjøre redaksjonelle justeringer ved ferdigstillelsen etter kommunestyrets vedtak. 3. For eiendommene 241/382 og 241/129 reguleres felles adkomst. ------------ Behandling: Votering: Teknisk utvalgs innstilling med tillegg som foreslått av rådmannen ble enstemmig vedtatt.
Side 4 av 12 Saksframstilling: Saksfremlegg til 2.gangsbehandling i teknisk utvalg 17.2.2016 Utlagt i saken: 1. Mailer korrespondanse med SVV (statens vegvesen), sist datert 25.11.2014 2. Referat fra oppstartsmøte, datert 27.11.2014 3. Brev fra Not.kom SVV- behov for planprogram og KU, datert 5.12.2014 4. Mailer korrespondanse med SVV, sist datert 15.1.2015 5. Endelig oppstartsmøtereferat v /Not kom, datert 9.1.2015 6. Mail fra SVV ang varsel om oppstart, datert 13.1.2015 7. Brev fra SVV- varsel om oppstart, datert 16.1.2015 Innspill til varsel om oppstart 8. Telemark fylkeskommune, datert 29.1.2015 9. Fylkesmannen i Telemark, datert 5.2.2015 10. Møtereferat v/asplan Viak, datert 10.9.2015 11. Varsel om utvidet planomtråde, SVV, datert 2.11.2015 12. Svar til varsel om utvidet planområde, Telemark fylkeskommune, datert 6.11.2015 13. Svar til varsel om utvidet planområde, Fylkesmannen i Telemark, datert 9.11.2015 14. Kunngjøring offentlig ettersyn av planen, SVV, datert 23.11.2015 A: Reguleringsplankart B: Reguleringsbestemmelser C: Planbeskrivelse Innspill til varsel om offentlig ettersyn/høring 15. Jan Terje Lia, datert 24.11.2015 16. William Øygarden, datert 24.11.2015 17. Telemark fylkeskommune, datert 3.12.2015 18. Thor Nilsen, datert 11.12.2015 19. Joakim Lerstang, datert 15.12.2015 20. Svein Sturød, datert 4.1.2016 21. John og Birte Moen, datert 6.1.2016 22. Notodden Energi, datert 9.1.2016 23. Fylkesmannen i Telemark, datert 17.1.2016 24. Notat fra møte med SVV, Not.kom, datert 11.1.2016 25. Oversendelse fra SVV, datert 20.1.2016. Planforslag til 2. gangs behandling A: Plankart B: Planbeskrivelse C: Reguleringsbestemmelser D: Innkomne merknader til offentlig ettersyn dok. (15-25) 26. Div. mail i forbindelse med oversendelse av planen fra SVV 27. Revidert plankart v/ Not. kom, datert, 1.1.2016 Vedlegg: Dok 25 A, dok. 25 B, dok. 25 C, og dok 27
Side 5 av 12 1. Sammendrag: Etter en periode med planarbeid har Statens vegvesen (SVV) sendt inn forslag til detaljregulering for GS-veg Sætremoen Midtskogen for sluttbehandling i Notodden kommune. Rådmannen har valgt å legge frem planen i tre alternativer. Rådmannen anbefaler alt. 2b. 1. Bakgrunn for saken: Statens vegvesen har oversendt forslag til detaljregulering for Gs veg Sætremoen Midtskogen for sluttbehandling i Notodden kommune. Hensikten med planen er å legge til rette for gang- og sykkelveg (gs veg)/fortau langs fylkesveg 602 Lisleheradvegen. Planen vil sikre myke trafikanters ferdsel langs fylkesveg 602. Strekningen er på 800 m og går fra krysset ved Viggo Hansteens gate til Lisleheradvegen 85A ved Notodden begravelsesbyrå. SVV har utarbeidet et forprosjekt for strekningen med kartlegging av to aktuelle alternativer, og en anbefaling for valg av løsning. Planforslaget er basert på anbefalt løsning. Asplan Viak har bistått SVV i arbeidet med detaljreguleringen. Spesielt for denne saken er at SVV i samråd med kommunen har foretatt 1. gangsbehandling av planen (som loven gir åpning for). SVV har med det lagt ut planen til offentlig ettersyn/høring (dok.14), tatt imot høringsuttalelsene, og har kommentert disse i planbeskrivelsen før 2. gangsbehandling (som foretas av kommunen). På bakgrunn av høringsuttalelsene har SVV valgt å endre enkelte forhold ved sitt høringsforslag, og har sendt revidert forslag til kommunen for 2. gangsbehandling/sluttbehandling. I løpet av arbeidet med detaljreguleringen har SVV og kommunen konferert i forhold til planavgrensning. Rådmannen har ytret ønske om at boligtomtene langs vegtraseen bør reguleres inn i planen. SVV har valgt kun å regulere inn en liten bit av enkelttomter på østsiden av planen. Rådmannen mener dette er lite hensiktsmessig og har derfor valgt å fremme alternativ (Alternativ 2a og 2b), hvor hele boligtomter langs vegtrasèen reguleres inn i planen med byggegrense. Rådmannen foreslår også mindre endringer som er kommentert i saksfremstillings kap. 6. I kommunens alternativ 2b foreslår rådmannen også å flytte snøopplag og kjøreveg noe mot øst på strekningen fra Lisleheradvegen 56 og noe sørover mot idrettsbanen. Dette vil bedre forholdene for eiendommene som ligger tett på vegen her. Rådmannen anbefaler alternativ 2b. 2. Saksopplysninger: For saksopplysninger vises det til SVV planbeskrivelse vedlagt dok 25 B. 3. Vurdering: Planen er utarbeidet med noe samarbeid med seksjon for Tekniske tjenester. Rådmannen har nå gått igjennom SVV sine kommentarer til innkomne uttalelser, og slutter seg til disse slik de fremkommer i vedlagt dok 25 B. Innkomne uttalelser gjelder stort sett atkomst til eiendommer. Rådmannen har derimot kommentarer til plankartet. Disse er kommentert punktvis under. 4.1 Plankartet
Side 6 av 12 Avgrensning Statens vegvesen har valgt kun å regulere inn en liten bit av eiendommene langs vegtrasèen for å benytte dette som anlegg/riggområde under arbeidet. Rådmannen har tidligere i planprosessen ytret ønske om at SVV også skulle regulere inn hele boligtomter langs vegtrasèen. SVV har valgt å ikke imøtekomme dette ønsket. Rådmannen foreslår derfor i alternativ 2a og 2b å regulere inn hele boligtomter på begge sider av foreslått vegtrasè (dok.27), samt å regulere inn byggegrense. På denne måten vil boligtomtene langs foreslått vegtrasè få ett sett med bestemmelser gjeldene for hele tomten, og ikke to sett, slik som det ville blitt ved SVV alternativ A. Det vil også være hensiktsmessig å få regulert inn byggegrense på eiendommene. Byggegrensen må vurderes på hver enkelt tomt, da tomtene er av varierende størrelse. Boligområdet i foreslått planforslag er i dag omfattet av eldre reguleringsplaner og kommuneplanen. Det vil derfor også være hensiktsmessig å få disse med i foreslått detaljregulering. Rådmannen har i forbindelse med utvidelsen (alternativ 2aog b), av planområdet med hele boligtomter, også tatt med Lisleheradvegen 84 (Notodden begravelsesbyrå) og regulert eiendommen til formålet Næring med underkategori kontor/lager. Rådmannen har her foreslått å regulere vegen noe lengre mot nord, slik at adkomst til Lisleheradvegen 84 og Lisleheradvegen 87 er en del av planen. Snøopplag Rådmannen ser også at SVV ikke har regulert inn snøopplag på vestsiden Lisleheradvegen. I alternativ 2a og b har derfor rådmannen skissert inn snøopplag. Vegbredde Sør i planforslaget har SVV ikke regulert Lisleheradvegen i full bredde. Rådmannen har derfor valgt å skissere inn vegen slik at vegen får full bredde hele traseen med inntegnet snøopplag. Det er generelt trangt og vanskelig å få lagt vegtrasèen med tilhørende formål uten å berøre eiendommene langs vegtrasèen. Men slik rådmannen ser det er det mulig å flytte vegen noen m mot øst, ca fra Lisleheradvegen 56 og videre nedover sør mot idrettsbanen. Dette er alternativ 2b som er kommentert mer i avsnittet under. Formålet park (GP) I planen er det to områder regulert til formålet park (GP1 og GP2) Rådmannen har foreslått å ta ut området GP2 av planen, da avgrensingen var feil i forhold til underliggende plan, og ikke nødvendig som en del av planområdet. Området park (GP1) er foreslått regulert til formålet friområde slik det er i underliggende plan.
Side 7 av 12 5. Alternativer Rådmannen har som nevnt tidligere i saksfremstillingen ønske om å regulere inn hele boligtomter langs planlagt vegtrasè i Lisleheradvegen. På bakgrunn av dette har derfor rådmannen valgt tre alternative løsninger 1 og 2a og 2b. Alternativ 1 Detaljregulering for Gs-veg Sætremoen Midtskogen vedtas slik det fremgår av plankart dok 25 A og reguleringsbestemmelser dok 25 C. Rådmannen får fullmakt til å gjøre redaksjonelle justeringer ved ferdigstillelsen etter kommunestyrets vedtak. Dette alternativet baserer seg på innsendt forslag til detaljregulering fra SVV slik det ble innsendt uten endringer. Her vil det ikke skje utvidelser av planområdet slik som i alternativ 2a og 2b. Alternativ 2a: Detaljregulering for Gs-veg Sætremoen Midtskogen vedtas slik det fremgår av Notodden kommunes forslag til plankart dok. 27 med de endringer som fremgår av kap.6 i saksfremstillingen. Detaljreguleringen sendes ut på ny høring til berørte/naboer. Ved alternativ 2a vil innsendt planforslag utvides med hele boligtomter langs Lisleheradvegen. Det er hensiktsmessig at eiendommene her i sin helhet blir regulert til boligbebyggelse, og ikke bare en bit slik innsendt planforslag viser. Ved å regulere inn hele boligtomter langs traseen vil rådmannen også få mulighet til å regulere inn byggegrense til hver de enkelte tomtene. Alternativ 2a innebærer også at rådmannen regulerer inn snøopplag i øst, samt nordvest i planforslaget. I tillegg innebærer alternativ 2a en breddejustering på vegen sør i planforslaget. Alternativ 2b: Detaljregulering for Gs-veg Sætremoen Midtskogen vedtas slik det fremgår av Notodden kommunes forslag til plankart dok. 27 med de endringer som fremgår av Kap 6 i saksfremstillingen. Rådmannen får fullmakt til å flytte foreslått kjøreveg i vest noe øst jfr. saksfremstillingens kap. 6. Detaljreguleringen sendes ut på ny høring til berørte/naboer. Alternativ 2b baserer seg på alternativ 2a, men med en flytting av snøopplag kjøreveg vest i planforslaget ca fra Lisleheradvegen 56 og sør mot idrettsbanen. Langs vegtrasèen er det relativt trangt, og det er som nevnt vanskelig å ha tilstrekkelig regulert areal (bl.a.til snøopplag), uten å berøre eiendommer. Fra Lisleheradvegen 56 og videre sør ser rådmannen likevel at det vil være mulig å flytte vegtrasèen, slik at denne blir liggende noen meter lengre øst. Dette vil bedre situasjonen for eiendommene som her ligger tett på kjørebanen. Rådmannen vil derfor anbefale alternativ 2b.
Side 8 av 12 6. Oppsummering og forslag til endringer 1. Regulere inn hele boligtomter på øst og vest siden av vegtrasè. 2. Regulere inn tomt gnr 241 bnr 327 (Lisleheradvegen 84), med formålet Næring underkategori kontor/lager 3. Regulere inn snøopplag på vest siden av vegtrasè, samt en liten bit snøopplag nordøst i planen. 4. Regulere kjørebane med snøopplag noe lengre mot nord. 4. Regulere inn byggegrenser. 5. Justere bredde på snøopplag/annen veggrunn slik at dette, der det er mulig, samsvarer med eiendomsgrenser. 6. Justere områder for park GP1 og GP2 7. Rådmannen legger inn normal utnyttelsesgrad BYA i reguleringsbestemmelsene for boligbebyggelsen. 8. Flytte deler av snøopplag og kjøreveg fra Lisleheradvegen 56 og sør mot idrettsbanen noen meter mot øst (alternativ 2b). 9. Rådmannen gis fullmakt til, å justere evt. detaljer ved plankart og bestemmelser før vedtak eller utlegging til offentlig ettersyn. 7. Konklusjon På bakgrunn av innkomne forslag, vurdering og oppsummering anbefales det at detaljregulering for Gs- veg- Sætremoen Midtskogen legges ut på ny høring, alternativ 2b. Endringer som går frem av saksfremstillingens kap. 6 ovenfor innarbeides, før saken sendes ut på ny høring
Side 9 av 12 Saksfremlegg til ny 2.gangsbehandling i teknisk utvalg 20.4.2016: Utlagt i saken: 1-27. Som ved 2. gangsbehandling av saken 17.2.2016 28. Saksfremlegg til 2. gangsbehandling i TU 17.2.2016 29. Saksprotokoll fra 2. gangsbehandling i TU 17.2.2016 30. Risiko og sårbarhetsanalyse, SVV, datert 30.10.2015 31. Høringsbrev, begrenset høring datert 17.3.2016 32. Innkalling til befaring ang grunnerverv, Svv, datert 21.3.2016 33. Innspill til begrenset høring, John og Birte Moen, datert 4.4.2016 34. Innspill til begrenset høring, Trond Klungseth, datert 30.3.2016 35. Innspill til begrenset høring, Otto Johan Pedersen, datert 5.4.2016 36. Innspill til begrenset høring, Mariann Fredriksen, datert 6.4.2016 37. Revidert plankart, jfr. innstilling til TU 20.4.2016 38. Reviderte reguleringsbestemmelser, jfr. innstilling til TU 20.4.2016 39. Saksfremlegg til ny 2. gangsbehandling i TU 20.4.2016 Vedlegg: Dok. 28, dok.37 og dok.38. 8. Sammendrag: Planforslaget ble 2.gangsbehandlet i teknisk utvalg 17.2.2016 og vedtatt sendt ut på en ny, begrenset høring. Det kom inn 4 innspill til høringen. På bakgrunn av innspillene foreslår rådmannen en liten endring av planforslaget. Planforslaget legges frem for ny 2. gangsbehandling i teknisk utvalg, og sluttbehandling i kommunestyret med forslag til endringer jfr. kap. 11 nedenfor. 9. Beskrivelse av planforslaget og bakgrunn for ny 2. gangsbehandling Planforslaget ble lagt frem for 2. gangsbehandling i teknisk utvalg 17.02.2016 hvor alt. 2B ble vedtatt. I alternativ 2B ble planområdet utvidet ved at hele boligtomter langs Lisleheradvegen ble tatt med, det ble regulert inn snøopplag på vestsiden av vegen og kjørevegen ble flyttet noe mot øst for å unngå å komme inn på tomter, der dette var mulig. Disse endringene medførte at saken ble sendt ut på en ny, begrenset høring. 10. Innkomne uttalelser ved begrenset høring i mars/april Revidert planforslag ble sendt på begrenset høring i perioden 17.03.2016 4.04.2016. Det kom inn 3 innspill til høringen som refereres nedenfor med rådmannens kommentarer. John og Birte Moen, dok 33, gnr/bnr 241/129 - Viser til informasjon fra Svv om at bredden på gangstien vil bli 3 m, og at det fra fortauet enten skrånes ned mot eiendommen eller støpes kant. Ser at det ut i fra plankartet er lite igjen av tomten mellom huset og fortau, når det i tillegg er beregnet plass til snøopplag. - Viser til at det i dag er 6,5-6,7 m fra asfaltkant til husvegg, og at veien er på høyde med gulvet i 1. etasje etter at veien opp gjennom tidene har bygget seg opp ved ny asfaltering. Dette gjør at eiendommen ligger lavere enn veien.
Side 10 av 12 - Viser også til at utendørs stoppekran er 3 m fra husveggen. Mener på bakgrunn av elementene som vist til over at det bør legges fortau og støpe kant med nytt gjerde forbi deres eiendom, og at snøen bør flyttes der det er plass. - Ønsker videre at porten flyttes til foran garasjen og ny innkjørsel lages. Moen trekker også frem hvordan det blir med støyskjerming og innsyn, når fortauet kommer nærme huset. Viser også til at ved dagens situasjon heller veien mot eiendommene, og at det dermed er et problem med overvann, men at dette muligens kan løses ved at vannet ledes til kummen ved det nordvestre hjørnet av Lisleheradvegen 79. Tilslutt nevner Moen problematikk med vann og kloakkledninger. Moen sier at disse stadig må spyles, og vil bli liggende under nytt fortau. Rådmannens kommentar Moen er eier av tomtene Lisleheradvegen 77 og 79. Garasjen til Moen står på eiendommen Lisleheradvegen 79, mens bolighuset står på eiendommen Lisleheradvegen 77. Rådmannen ser at regulert atkomst ikke ligger rett på garasjen i Lisleheradvegen 79. Rådmannen vil her vise til at er to separate tomter, og at atkomst derfor blir vurdert til hver enkelt tomt. Uavhengig av plassering av garasje, mener derfor rådmannen at atkomst til Lisleheradvegen 79, bør være via felles atkomstvei vest for eiendommen. Dette vil minske antall atkomster på gs- veien. Å flytte atkomsten foran garasje, slik Moen ønsker, vil medføre at atkomstene for Lisleheradvegen 79 og 77 kommer svært tett. Svv har, etter innspill fra Moen, flyttet avkjørselen noe mot nord, slik at denne vil stå noe gunstigere i forhold til garasjen. Dersom Moen likevel ønsker å flytte atkomsten ytterligere til foran garasje i Lisleheradvegen 79, kan Moen søke om sammenføying av de to eiendommene, slik at de får én atkomst. Det er regulert inn snøopplag langs hele gs- vegen. Snøopplaget har ulik bredde i forhold til skråningsutslag, og det er nødvendig å regulere inn snøopplag langs traseen for gs veg. Rådmannen vil likevel vise til Svv sin kommentar om at fortauet i dag vises på en fylling i reguleringsplanen for å sikre nok areal, men at det i utbyggingsfasen vil bli vurdert hvor det er hensiktsmessig å legge det på mur. Når det gjelder støyskjerming/innsyn ser rådmannen at planlagt Gs-veg kommer tett innpå boligene på østsiden av traseen. Da evt. støy fra Gs-veg vil være liten kan ikke rådmannen se at det her er behov for støyskjerm. Risiko og sårbarhetsanalyse fra Statens vegvesen konkluderer også med at det ikke vil bli mer støy enn det er i dag (dok 30). I forhold til overvann viser rådmannen her til Svv sin kommentar til Moens tidligere innspill datert 6.01.16. Svv sier her at fortauet som blir etablert forbi huset vil helle mot fylkesveien, slik at overvann vil renne ut her og i et nytt overvannssystem som vil bli etablert i området. Svv viser også til at stoppekraner samt vann og kloakksystem vil bli kartlagt i neste planfase.
Side 11 av 12 Trond Klungseth, dok 34, gnr/bnr 241/119 Klungseth viser til at han i dag har en forholdsvis bratt bakke fra sin garasje og opp på hovedvegen. Når gs vegen blir trukket inn på Moens tomt vil avstanden til garasjen bli svært liten, og utkjørsel til hovedveien vil bli vanskelig. Klungseth ber derfor om at han får utkjøring mot sør/øst via området avmerket GP evt. ut på GS vei i hjørnet av sin tomt. Rådmannens kommentar Rådmannen ser at utkjørsel til Klungseth kan bli problematisk med etablering av gs vei. Området Klungseth definerer som GP er regulert til park og ligger ikke på Klungseth sin eiendom. Rådmannen foreslår derfor å flytte atkomsten til Klungseth noe sørøst på eiendommen hans, slik at utkjørselen blir bedre. Otto Johan Pedersen, dok 35, gnr/bnr 241/224 Pedersen viser til at Lisleheradvegen ligger helt inn til eiendommene fra Lisleheradvegen nr 38 56. Dette medfører store ulemper med brøyting, salting, snøslaps som spruter på husvegg og gjerder. Sommerstid er det mye trafikk og store tømmerbiler som medfører risting og støy i hus. Pedersen legger til at de fleste holder for stor hastighet, selv om fartsgrensen er 40 km/t På bakgrunn av dette, mener Pedersen at vegen nå bør flyttes de meterne det går an mot øst og at vegen rettes ut. Pedersen viser tilslutt også til at de har liten oversikt over utkjøring av bil. Rådmannens kommentar Mange av boligene langs vestsiden av Lisleheradvegen ligger svært nærme vegen, da eiendommene her ligger helt inntil vegtrasèen. I noen områder nord i planen går også foreslått regulert snøopplag noe inn på tomtene på begge sider av Lisleheradvegen, da det her er svært trangt. I området for Lisleheradvegen 38 56 er det derimot plass til å flytte vegtrasèen noe møt øst slik Pedersen påpeker. I vedtak til 2. gangsbehandling 17.02.16 ble det vedtatt å flytte regulert vegtrasé noe mot øst. Pedersen ønsker å flytte vegen ytterligere slik at det blir en mer rett strekning. Rådmannen ser Pedersens ønske om å flytte veibanen for dette strekket. En flytting av veibanen mot øst, er imidlertid ikke med i vegvesenets økonomiplan for denne planen. I dag går det en trase for vannledning i dagens vegbane. Ved en evt. flytting av vegtrasèen kan det bli konflikt med traseen til vannledningen. Notodden kommune har ikke oversikt over andre eventuelle konflikter som kan ligge i bakken. Det må derfor gjøres en grundig utredning før en evt. flytting av vegtrasè. Rådmannen ser det derfor vanskelig å flytte vegen ytterligere i saken her. En annen mulighet for evt. flytting av vegtrasè er at beboerne langs Lisleheradvegen 38 56 går sammen og fremmer en egen reguleringsplan for området av vegen de evt. ønsker å flytte.
Side 12 av 12 Mariann Fredriksen, dok 36, gnr/bnr 241/92 Fredriksen ser at hun blir tatt fra sin have ca 1,5 2m til snømåking og diverse annet vegstøv som vil følge med feiing og vedlikehold Fredriksen viser til at hun har en meget begrenset hageflekk som hun vil beholde. Campingvogn og dukkestue står i dag helt inntil gjerde ut mot vegen. Til slutt legger Fredriksen til at det på motsatt side av hagen er en skråning ned mot industriområde, og at det kan diskuteres hvorvidt denne skråningen kan planeres ut. Rådmannens kommentar: For eiendommene vest for Lisleheradvegen nord i planforslaget vil snøopplag komme inn på noen av tomtene. Her har ikke rådmannen foreslått store endringer fra dagens situasjon, da det her er trangt og vanskelig å flytte noe særlig på vegtrasèen. Foreslått plan er derfor forholdsvis lik dagens situasjon i dette området. Det at rådmannen har foreslått å regulere inn snøopplag endrer lite fra dagens situasjon, da det uansett her vil bli brøytet snø inn på noen av eiendommene vinterstid. 11. Oppsummering/forslag til endringer i høringsforslaget På bakgrunn av vurderingen ovenfor, foreslår rådmannen å gjøre følgende endringer i høringsforslaget - forslag til endringer er lagt inn i revidert plankart dok. 37: 1. Atkomst for Lisleheradvegen 73 blir flyttet noe mot sørøst. 2. Rådmannen får fullmakt til å justere evt. detaljer ved plankartet og bestemmelser før kunngjøring av planen. 12. Konklusjon På bakgrunn av innspillene ovenfor og på grunnlag av en helhetsvurdering, foreslår rådmannen at planen vedtas med de endringer jfr. kap. 11 ovenfor og som det fremgår av revidert plankart dok. 37 og reguleringsbestemmelser dok. 38. ------------ Vedlegg til kommunestyrets behandling: 1. Dok. 37 Revidert plankart, jfr. innstilling til TU 20.4.2016 2. Dok. 38 Reviderte reguleringsbestemmelser, jfr. innstilling til TU 20.4.2016 Tilleggsdokumenter: 3. Høringsuttalelse fra Statens vegvesen datert 31.3.2016 4. Notat fra rådmann datert 25.4.2016 vurdering av vegvesenets høringsuttalelse