TRAFIKKANALYSE B113 BRØNNERØD
|
|
- Signe Lund
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Oppdragsgiver Fredrikstad kommune Beregnet til Detaljreguleringsplan B113 Brønnerød Dokument type Rapport Dato TRAFIKKANALYSE B113 BRØNNERØD
2
3 B113 BRØNNERØD INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Bakgrunn 1 2. Dagens situasjon Dagens eiendom Trafikk på tilstøtende veinett Trafikkmengder Fartsgrenser Gang- og sykkelveitraséer Kollektivtransport Trafikksikkerhet Veistandard 6 3. Konsekvenser av planforslaget Eiendommen Trafikk på tilstøtende veinett Trafikkmengder Fartsgrenser Gang- og sykkelveitraséer Kollektivtransport Trafikksikkerhet Veistandard andre forhold Kommuneplanen Bypakke Nedre Glomma Avbøtende tiltak oppsummering 14
4
5 1 1. BAKGRUNN Rambøll Norge AS er engasjert av Fredrikstad kommune v/prosjektadministrasjonen i forbindelse med regulering av boligprosjektet B113 Brønnerød i Fredrikstad. Det planlegges nye boliger nordvest for sentrum. I den forbindelse er det behov for en trafikkanalyse som belyser planens trafikale konsekvenser, herunder økt trafikkbelastning på Veumveien fra Christianslund-krysset (rundkjøringen) frem til planområdet. 2. DAGENS SITUASJON Planområdet ligger på Brønnerød, mellom Veum sykehus og Kvernhuset ungdomsskole. Planområdet er bebygd med barnehage med noen tilhørende mindre bygninger. Planområdet for øvrig er ubebygd. 2.1 Dagens eiendom Eiendommen består i dag i hovedsak av skog, jorddekt fastmark, fjell i dagen, dyrka mark, noe bebyggelse (som nevnt over) og kjøreveiene Veum allé og Brønnerødveien. Figur 1: Ortofoto med planområdets avgrensning, vist med gul stiplet linje.
6 2 2.2 Trafikk på tilstøtende veinett Trafikken til og fra planområdet i dag er hovedsakelig fra Evenrødveien via Veum allé og Veumveien via Brønnerødveien. Planområdet er i dag for det meste ubebygd, og genererer således nesten ikke trafikk. Reguleringsplanen legger opp til at Brønnerødveien skal stenges for biltrafikk. Figur 2: Oversiktskart med planområdets avgrensning, vist med sort stiplet linje. 2.3 Trafikkmengder Trafikkmengde (ÅDT total) på tilstøtende veinett er som vist på Figur 3. Tallene er hentet fra Norsk vegdatabank (NVDB). ÅDT-tallene er hovedsakelig fra Der det er gjennomført ÅDT-tellinger, er dette gjengitt i kartet nedenfor. Alle aktuelle strekninger er kategorisert inn i antatt belastning (ÅDT). Der det ikke er gjennomført tellinger av NVDB, har
7 3 konsulent gjort en vurdering av antatt ÅDT basert på antallet boliger og annen bebyggelse som har adkomst via den aktuelle strekningen. Figur 3. Trafikkmengde på tilstøtende veinett rundt planområdet (B113) (Kilde: NVDB). Langs Veumveien er det registrert 7758 ÅDT. Denne registreringen gjelder for hele strekningen fra Christianslund-krysset til like nord for avkjørselen vil Ambjørnrødveien. Registeringen er meget grov, og sannsynligvis er ÅDT veldig avtagende jo lengre nord for Christianslund-krysset man kommer siden det er veldig mange stikkveier og boliger langs strekningen. Dette kan underbygges med den forholdsvis store nedgangen i ÅDT etter passering av innkjøringen til Ambjørnrødveien.
8 4 I selve planområdet er det i dag lite trafikk, i hovedsak til eksisterende boliger i Hestehagen, barnehagen og Veum sykehus. 2.4 Fartsgrenser Fartsgrensene rundt planområdet er illustrert på Figur 4. Det er fartsgrense på 50 og 60 km/t på veiene som fører til/fra og ved planområdet. Figur 4. Fartsgrenser i nærområdet (Kilde: NVDB)
9 5 2.5 Gang- og sykkelveitraséer Det er gang- og sykkelvei/fortau langs Veumveien hele strekningen fra planområdet til Fredrikstad sentrum. 2.6 Kollektivtransport Det går regelmessige bussavganger, en gang i timen mellom alle dager, langs Veumveien mellom Ambjørnrød og Fredrikstad sentrum. 2.7 Trafikksikkerhet Figur 5 viser ulykkene som er registrert i området siden Ulykkene varierer i skadeomfang fra lettere skadd til drept. De fleste av ulykkene har lettere skade. Figur 5. Politirapporterte ulykker med personskade (Statens vegvesen). Ved hver grønne sirkel er det anvist antall trafikkulykker. For de sirklene der det ikke står noe tall, er det registrert én ulykke.
10 6 Christianslund-krysset er spesielt trafikert. Her er det registrert flere ulykker med lettere skade eller alvorlig skade. Ulykkene konsentrerer seg spesielt i krysningspunktene nærmere sentrum. Den mest alvorlige ulykken er registrert like nord for Kvernhuset og involverte en person i en personbil som ble drept. Personbilen skled på glatt føre utfor veien langs en forholdsvis rett strekning Det er registert syv ulykker ved krysningspunkt som inngår i reguleringsplan for B113 Brønnerød og Gangbro Hestehagen-Veumveien. I krysset Veum Allé-Evenrødveien er det registert to ulykker, dette var en utforkjøring og en påkjøring bakfra. I krysset Hestehagen-Veumveien er det registert fem ulykker, tre er mellom to biler, en utforkjøring og en ulykke mellom bil og fotgjenger. Sør for Hestehagen, langs Veumveien, er det registrert to ulykker. Dette har begge vært mculykker med lettere skader. 2.8 Veistandard Både Veumveien, Skogstrandveien og Evenrødveien er opparbeidet med cirka 5,5-6,0 meter kjørebane og 0,25-0,5 m skulder på hver side. Langs den delen av Veumveien med mest tett bebyggelse, mellom Veumveien 74 og Christianslundkrysset, er kjørebanen nærmere 6 meter. videre nordover er kjørebanen ca 5,5 meter. Det er også grøft på begge sider av veien langs hele strekningen, denne er ca 1,0 meter på det smaleste. Det er ingen vegtype i Håndbok H100 som er fullt ut sammenlignbar. Men funksjonsmessig strekningene ligner mest på H1 Nasjonale hovedveger og øvrige hovedveger, ÅDT < og fartsgrense 60 km/t i Statens vegvesen håndbok H100, selv om strekningene er smalere enn H1. Vegtype H1: Christianslundkrysset er en firearmet med rundkjøring, et knutepunkt med fire tofeltsveier som hver for seg har ÅDT mellom 5000 og Rundkjøringer egner seg godt i kryss der veier av samme type forbindes. I håndbok 263 Geometrisk utforming av veg og gatekryss, stilles det enkelte krav til utforming for rundkjøringer i tofeltsveier. De mest aktuelle kriteriene/kravene for denne rundkjøringen er: - Radius - Trafikkøyer - Fotgjengeroverganger - Frisikt Rundkjøringens radius er cirka meter, avhenger av hvor man måler. Behovet for radius avvhenger mye av farten bilene har. I Christianslundkrysset benyttes ikke hele rundkjøringens utstrekning, og det kan derfor legges til grunn at rundkjøringens størrelse er tilfredsstillende. Det er fotgjengeroverganger i alle fire retninger. Jf. Håndbok 263 bør disse være minimum 5 meter fra vikelinje. I Christianslundkrysset er avstanden meter. Det er trafikkøyer i alle fire retningene. Jf. Håndbok 263 bør disse være minimum 10 meter lange og 2 meter brede dersom fotgjengerovergang. Trafikkøyene er i overkant 10 meter lange og cirka 2 meter brede på det bredeste. Det er generelt god oversikt i hele krysset. Sentraløya er lav og bilister kan enkelt se over den og få et godt totaloverblikk over hele krysset. Midt i sentraløya finnes et lys, som gir god belysning i alle kjøreretninger.
11 7 Figur 6: Christianslundkrysset. Det er gode siktforhold i alle retninger. Bildet er tatt cirka 8-10 meter fra vikelinje. 3. KONSEKVENSER AV PLANFORSLAGET 3.1 Eiendommen Dagens arealbruk vil i hovedsak bli erstattet med boliger, herunder lavblokker, konsentrert småhusbebyggelse og frittliggende eneboliger. Det er ikke et konkret utbyggingsprosjekt som går parallellt med reguleringsplanen, det er derfor vanskelig å anslå noe konkret antall boliger. Men det er sannsynlig at det vil kunne bli etablert rundt 300 boenheter innenfor planområdet. 3.2 Trafikk på tilstøtende veinett Avkjøringene fra planområdet vil være i Evenrødveien (vist med ÅDT 1443) og del av Veumveien (vist med ÅDT 3960). Registrerte ÅDT-tellinger tilsier at majoriteten som skal til Ambjørnrød tar av i krysset Veumveien-Ambjørnrødveien. Hestehagen vurderes stengt med bom. Det er usikkert hvor denne vil stenges, men det vil bli et lite stykke fra Veumveien. Trafikken fra Hestehagen og direkte til Veumveien vil reduseres vesentlig. Bakgrunn for at denne ønskes stengt er fordi Hestehagen er bratt, noe som er spesielt uheldig på vinteren, og fordi det er uheldig med så mange utkjøringer direkte ut i Veumveien.
12 8 Figur 7: Oversiktsbilde veikrysset Veumveien-Hestehagen. Over Veumveien vil det etableres gangbro (som illustrert) og Hestehagen vil stenges med bom, nøyaktig plassering er uviss. Nyskapt trafikk Tiltaket vil medføre endringer i trafikkmønsteret til og fra planområdet. En endret retningsfordeling av generert trafikk fra tiltaket i forhold til dagens trafikksituasjon kan ha en innvirkning på det trafikale bildet totalt sett. Trafikk til og fra planområdet vil skje via Veumveien i sørvest og Evenrødveien/Veum allé i nord.
13 9 Figur 8: Foreliggende forslag til detaljreguleringsplan for B113 Brønnerød. Planen åpner for anslagsvis 300 boliger fordelt på frittliggende eneboliger, blokkleiligheter og konsentrert bebyggelse. Hvor mange det blir av hver er vanskelig å anslå, foruten eneboliger der det per dags dato er avsatt 44 tomter. 3.3 Trafikkmengder Ettersom planområdet ligger nær et hovedveisystem, utenfor sentrum og i et område med begrenset busstilbud, anslås en turproduksjon for eneboliger på 4,5 bilturer, kjede-/rekkehus på 4, mens det for lavblokkbebyggelse anslås 3,5 bilturer per enhet. Siden fordelingen av de ulike boligtypene er veldig tas det utgangspunkt i et gjennomsnitt for alle boligene: Frittliggende boliger = 4,5 bevegelser Konsentrert bebyggelse = 4,0 bevegelser Blokkleiligheter = 3,5 bevegelser Totalt: 12/3 * 300 boliger = 1200 nye bevegelser
14 10 Det er vanskelig å anslå hvor stor andel av ny trafikk som kjører inn og ut av planområdet fra henholdsvis nord og sør. Dette henger nøye sammen med hvilken retning man skal og hva som oppleves som den korteste strekning med best trafikkflyt. Sannsynligvis vil de som skal i retning Fredrikstad sentrum benytte avkjørselen i syd, da dette helt klart vil være den korteste veien. Flest bevegelser vil trolig skje i denne retningen. Strekningen mot nord, gir trolig en bedre trafikkflyt med rettere strekning og få avkjørsler gjennom Veum allé, og dette kan potensielt være attraktivt i de tilfeller der begge alternativer er like lange. Trafikken vil i hovedsak bli fordelt på fire retninger fra planområdet: 1. Til Fredrikstad sentrum langs Veumveien 2. Til Solli langs Evenrødveien 3. Til Ambjørnrød fra nord 4. Til Ambjørnrød fra syd 1. Dette gjelder i hovedsak de som arbeider i byen eller må i den retningen av andre årsaker. Mot sentrum er det kollektivtransportmuligheter og det er sammenhengende gangog sykkelveitrasé. Mange beboere skal nok i denne retningen, men vil ikke nødvendigvis være avhengig av bil. Det kan derfor anslås at 2/8 av alle nye bevegelser går i denne retningen. 2. Brønnerød kan potensielt bli et populært sted å bo for ansatte ved det nye sykehuset på Kalnes. En del vil nok behøve å kjøre bil, selv om det også legges opp til økt satsing i kollektiv transport. Anslagsvis vil 3/8 kjøre i denne retningen. 3. På Ambjørnrød finnes barneskole med en del fritidsaktiviteter samt Skogstrand idrettslag. Det er påregnelig at det vil være en del transport av barn til og fra dette. Siden den korteste veien til idrettslaget er fra nord, anslås 2/8 å komme fra denne retningen. 4. Resten av trafikken, 1/8, vil være til Ambjørnrød fra syd. Alternativ Trafikkvekst Illustrasjonen nedenfor viser gjeldende ÅDT med anslått økning i ÅDT og i hvilken retning trafikkveksten fordeles, vist med piler.
15 11 Figur 9: ÅDT-registreringer og forventet økning (vist ved piler) ved gjennomføring av reguleringsplan B113 Brønnerød. 3.4 Fartsgrenser Tiltaket forventes ikke å medføre endringer i fartsgrensen på tilstøtende veinett. 3.5 Gang- og sykkelveitraséer I forbindelse med gjennomføring av B113 Brønnerød er det stilt krav om etablering av gangbro over Veumveien, ved Hestehagen. Dette er en egen reguleringsplanprosess, Gangbro Veumveien-Hestenhagen (ID ). Dette er for å sikre myke trafikanter trygg krysning av Veumveien. Det reguleres også sammenhengende gang- og sykkelvei/fortau gjennom hele planområdet. Dette inkluderer også den delen av Veum Allé der slikt ikke eksisterer fra før.
16 12 Kartet nedenfor illustrerer gang- og sykkelveier (oransje, hovedtraseér) som går i nærområdet. Grønn viser fremtidige gang- og sykkelveier, som enten er sikret i reguleringsplan B113 Brønnerød eller andre reguleringsplaner. Figur 10: Oversikt over eksisterende gang- og sykkelveier (oransje) og fremtidige ved gjennomføring av reguleringsplan B113 Brønnerød. Mellom Brønnerødskogen og Kvernhuset går i dag en turvei. Denne strekningen er nylig regulert, reguleringsplan Kvernhuset-Brønnerødskolen (ID ) med tilretteleggelse for en høyere standard og mulighet for snøbrøyting, slik at den kan oppgraderes til å bli en god helårstrasé for elever til og fra Kvernhuset. Strekningen (Brønnerødskogen) mellom de to fremtidige nye traseene er en blindvei med 11 eneboliger, dette er en veldig rolig og lite trafikert strekning. Denne reguleringsplanen var opprinnelig en del av reguleringsplan for Brønnerødlia, men ble adskilt og gjennomført som en egen plan. Det er ikke fremsatt som et krav, men det er
17 13 sannsynlig at denne reguleringsplanen vil bli realisert i sammenheng med etablering av nye boliger på Brønnerød, reguleringsplanen Brønnerødlia og B113 Brønnerød. 3.6 Kollektivtransport I forbindelse med planleggingen og bygging av nytt sykehus på Kalnes skal det opprettes og legges til rette for økt tilbud av kollektivtransport. Dette vil ha en direkte påvirkning for dette boligområdet da Evenrødveien gjennom Veumskogen er en egnet transportvei til sykehuset. Mange fremtidige beboere vil kunne få utbytte av nye kollektivtransportløsninger, både i retning Kalnes og Fredrikstad sentrum. 3.7 Trafikksikkerhet Som en del av planarbeidet skal det etableres gangbro over Veumveien. Dette vil være en vesentlig bedring for trafikksikkerheten sammenlignet med dagens situasjon, der det er registrert flere alvorlige trafikkulykker i veikrysset Hestehagen Veumveien. 3.8 Veistandard Veistandarden langs Veumveien er i dag er litt smalere enn vegtype H1. Samtidig er trafikkbelastningen vesentlig lavere enn hva H1 er dimensjonert for (12000 ÅDT). Slikt sett kan Veumveien sies å være tilfredsstillende for dagens faktiske belastning. Planforslaget økte belastning vil være anslagsvis 300 ÅDT langs Veumveien, ÅDT vil da bli i overkant av Dette vil ikke gjøre nevneverdige utslag i den totale belastningen. Mange eiendommer har direkte utkjøring i Veumveien, dette er ikke ideelt mtp. trafikksikkerhet. Imidlertid har de fleste stikkveier fra Veumveien tilfredstillende kryssutforming. Det mest kritiske veikrysset er Veumveien-Hestehagen. Gjennomføring av reguleringsplanen for B113 Brønnerød betinger etablering av gangbro over Veumveien. Samt oppgradering av veikrysset Veumveien-Hestehagen. I Christianslundkrysset vil det bli en viss økning i ÅDT utover dagens belastning. 4. ANDRE FORHOLD 4.1 Kommuneplanen Fredrikstad kommune er med i Framtidens byer. Dette er et samarbeidsprogram mellom staten og kommuner for å utvikle byområder med lavest mulig klimagassutslipp og godt bymiljø. Fredrikstad kommune viderefører med denne planen prinsippene i ATPNG (areal- og transportplan nedre Glomma) og strategiene i Fylkesplan for Østfold gjennom å styrke byutviklingen ved bevisst å prioritere byområdet for boligutbygging. Utdrag av kommuneplanens arealdel: «Med betydelig økt fortetting er det vesentlig også å få til en redusert bruk av bil. Hvis ikke vil man få svært vanskelige trafikk- og miljøforhold i sentrum. Med økt fortetting vil man imidlertid legge til rette for kortere reiser og derigjennom et økt potensial for bruk av sykkel, ferge og buss». Med økt fokus og tiltrettelig for bruk av kollektivtransport og sykkel/gange er det påregnelig at bilbruken vil gå ned. For B113 er forholdene svært gunstige med tanke på bruk av sykkel- og gangfelt samt kollektiv transport, som sannsynligvis vil bedres i forbindelse med bruken av Kalnes sykehus. 4.2 Bypakke Nedre Glomma I forslaget til Bypakke Nedre Glomma er det lagt inn seks nye bomstasjoner i Fredrikstad. Dersom forslaget blir vedtatt, vil det medføre en vesentlig reduksjon i trafikkmengden. I forslaget er det lagt inn en bomstasjon like nord for Kvernhuset skole, og dette vil få en direkte innvirkning på trafikken langs Veumveien.
18 Avbøtende tiltak Gjennomføring av planen betinger etablering av gangbro, samt bedret kryssutforming. Tiltaket vil også fremskynde etableringen av ny turvei mellom Brønnerødskogen og Kvernhuset. Dersom gjennomføring av reguleringsplan B113 Brønnerød uteblir, vil garantert etableringen av ny gangbro og utbedring av veikrysset Veumveien-Hestehagen utebli, og sannsynligheten for etableringen av turveien er også mindre. Selv om Bypakke Nedre Glomma ikke har noen sammenheng til dette planarbeidet, vil det allikevel fungere som et stort avbøtende tiltak. 5. OPPSUMMERING Tiltaket vil, isolert sett, bidra til en trafikkøkning til og fra planområdet. Imidlertid åpner det også for en vesentlig bedring for myke trafikanter, både for eksisterende og fremtidige boliger. Tiltaket vil kreve etablering av ny gangbro over Veumveien, noe som reduserer faren for ulykker mellom myke trafikanter og biler vesentlig. Dette gjelder også for turveien mellom Brønnerødskogen og Kvernhuset som er regulert med tanke på oppgradering til høyere standard. Det er større sannsynlighet for at turveien blir etablert dersom B113 Brønnerød realiseres, gangbroen vil ikke etableres uten B113 Brønnerød. Det vil bli trafikkøkning langs Veumveien, som allerede er presset. Imidlertid vil mye av trafikkøkningen også skje langs andre strekninger enn bare Veumveien. De avbøtende tiltakene som utløses ved gjennomføring av reguleringsplanen, vil kompensere for den økte trafikken. Dette vil være tiltak som særlig gagner myke trafikanter, men også bedrer trafikkbildet totalt sett.
VEGNOTAT PLANFORSLAG MORVIKBOTN, PLAN ID: Opus Bergen AS
VEGNOTAT PLANFORSLAG MORVIKBOTN, PLAN ID: 63210000 Opus Bergen AS 180914 INNHOLD VEI 1. INNLEDNING 1 2. DIMENSJONERINGSGRUNNLAG... 1-7 2.1 Trafikkavvikling... 5 2.2 Trafikksikkerhet gang og- / sykkelvei...
DetaljerTrafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen
Trafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen Bakgrunn og problemstillinger Ny barnehage ønskes lokalisert i enden av Johan Blytts vei, med opparbeidede grøntarealer og parkering i forbindelse med
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Øystein Wilkensen OPPRETTET AV. Isabela Queiroz
OPPDRAG Trafikkanalyse - Gartnerihagen, Florø OPPDRAGSNUMMER 14650001 OPPDRAGSLEDER Øystein Wilkensen OPPRETTET AV Isabela Queiroz DATO KONTROLLERT AV Kimme Arnesen Trafikkanalyse - Gartnerihagen, Florø
DetaljerForslagstiller: Byborg Eiendom as. Plankonsulent: Trafikkanalyse
Forslagstiller: Byborg Eiendom as Plankonsulent: Trafikkanalyse Folldalen gnr 120 bnr 10 m.fl Dato: 1.2.2015 1 Innholdsfortegnelse 2 1. INNLEDNING 3 1.1. DEFINISJONER 3 1.1.1 ÅDT 3 1.1.2 TURPRODUKSJON
DetaljerNOTAT HADSELMYRAN TRAFIKKUTREDNING-2. Bakgrunn. Oppsummering
NOTAT Oppdragsgiver: Tore J Arntzen, Handelsbygg Holding AS Oppdrag: Hadselmyran - Trafikkutredning Dato: 17.8.2015 Skrevet av: Hans Ola Fritzen - Asplan Viak AS HADSELMYRAN TRAFIKKUTREDNING-2 Bakgrunn
DetaljerD E TALJ RE G U L E RI N G S P LAN F O R E VE N RØ D VEI E N 2 - TRAFI K K AN ALYS E
DK BYGGCON SULT AS D E TALJ RE G U L E RI N G S P LAN F O R E VE N RØ D VEI E N 2 - TRAFI K K AN ALYS E ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no I N N H OL
DetaljerOppdragsgiver. Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39
Oppdragsgiver Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 LINNESSTRANDA 39 2 (9) TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 Oppdragsnr.: 1120867 Oppdragsnavn: Linnesstranda 39 Dokument nr.: - Filnavn:
DetaljerVURDERING AV TRAFIKKFORHOLD IFB. MED PLAN Innledning Vurdering av trafikkforholdene... 2
Oppdragsgiver: Øster Hus Tomter AS og Sandnes Tomteselskap KF Oppdrag: 531796 Detaljregulering Frøylandsparken Dato: 2015-03-27 Skrevet av: Eleanor Clark Kvalitetskontroll: Kjerlaug Marie Kuløy VURDERING
DetaljerTRAFIKKVURDERING FOR NYE BREVIK OPPVEKSTSENTER OG FURULUND IDRETTSANLEGG. 1 Innledning... 1. 2 Dagens situasjon... 1. 3 Planlagt utbygging...
Oppdragsgiver: Porsgrunn Kommune Oppdrag: 532975 Reguleringsplan Furulund - Brevikåsen Dato: 2014-04-02 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Lars Krugerud TRAFIKKVURDERING FOR NYE BREVIK OPPVEKSTSENTER
DetaljerForslagstiller: P44. Hopsnesveien 48 as. Plankonsulent: Trafikkanalyse
Forslagstiller: Hopsnesveien 48 as P44 Plankonsulent: Trafikkanalyse Hopsnesveien 48, gnr 4 bnr 973 Dato: 23.2.206 Revidert 28.4.207 Innholdsfortegnelse 2. INNLEDNING 3.. DEFINISJONER 4.. ÅDT 4..2 TURPRODUKSJON
DetaljerTrafikkanalyse for reguleringsforslag
Trafikkanalyse for reguleringsforslag Nordbyneset, Sarpsborg kommune VISTA Utredning AS November 2017 Trafikkanalyse Nordbyneset 2 Innhold Forord... 3 1 Bakgrunn... 4 2 Dagens trafikk... 4 3 Framtidig
DetaljerTRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16
Beregnet til Timb Eiendom AS Dokument type Trafikkanalyse Dato Mars, 2017 TRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16 TRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16 Revisjon Dato 2017/03/02 Utført av DABJ Kontrollert av LITH Godkjent av DABJ
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Sara Polle OPPRETTET AV. Stein Emilsen
OPPDRAG Vurdering trafikk Nordre Labo Son OPPDRAGSLEDER Sara Polle DATO 09.05.2016 OPPDRAGSNUMMER 21982001 OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Sara Polle Nordre Labo i Son trafikkvurderinger 1 Innledning
DetaljerTRAFIKKANALYSE ÅSTVEITVEGEN, GNR 209 BNR 483 M.FL. Januar 2015
TRAFIKKANALYSE ÅSTVEITVEGEN, GNR 209 BNR 483 M.FL. Januar 2015 Innhold Dagens trafikksituasjon... 2 Kollektivdekning... 4 Vegstandard... 6 Fremtidig trafikk som følge av nytt tiltak i Åstveitvegen...
DetaljerDeres ref Vår ref. Dato Håvard Skaaden Varsel om oppstart av planarbeid. Detaljreguleringsplan for Lisleby allé boligområde (ID )
«Navn» «Adresse» Poststed Deres ref Vår ref. Dato Håvard Skaaden 03.05.2018 Varsel om oppstart av planarbeid. Detaljreguleringsplan for Lisleby allé boligområde (ID01061174) I medhold av plan- og bygningsloven
DetaljerSKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE
SKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE 28.JUNI 2013 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Reguleringsplan for Skaret. Eie Trafikkanalyse Oppdragsnummer:
DetaljerOppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04
Oppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS Oppdrag: 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Lars Krugerud
DetaljerGamle Åsvei 44. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat ViaNova Trondheim Lerka Eiendom
Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 30.11.2017 ViaNova Trondheim Lerka Eiendom Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 30.11.2017
DetaljerMÆBØVEIEN FLEKKERØY Parsell, Rundkjøring - Bergstøvn TRAFIKKANALYSE. Postadresse Besøksadresse E-postadresse Kristiansand kommune,
MÆBØVEIEN FLEKKERØY Parsell, Rundkjøring - Bergstøvn TRAFIKKANALYSE Postadresse Besøksadresse E-postadresse Kristiansand kommune, Vår saksbehandler Webadresse http://www.kristiansand.kommune.no/ Telefon/Telefaks
DetaljerTRAFIKKANALYSE NEDRE STORGATE 61, 61B OG ENGENE 74
Beregnet til Solli Arkitekter AS Dokument type Rapport Dato August 2015 TRAFIKKANALYSE NEDRE STORGATE 61, 61B OG ENGENE 74 TRAFIKKANALYSE NEDRE STORGATE 61, 61B OG ENGENE 74 Revisjon 02 Dato 2015/08/10
DetaljerBrudalsvegen. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat. Dato Fra Til
Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel Marit Stadheim Heimdal Eiendom AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 18.12.2015 1. utgave
DetaljerPROSJEKTLEDER. Vegard Brun Saga OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Deponidrift AS Trafikkanalyse deponi i Riiser i Hobøl PROSJEKTNUMMER 27366001 PROSJEKTLEDER Vegard Brun Saga OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO REV. DATO Figur 1 Plankart hentet fra planprogrammet
DetaljerOppdragsgiver: Block Watne As VA og veg, Firingen reguleringsplan - komm.tekn. plan Dato:
Oppdragsgiver: Oppdrag: 612405-01 VA og veg, Firingen reguleringsplan - komm.tekn. plan Dato: 05.12.2017 Skrevet av: Trond Håvard Malvåg Kvalitetskontroll: Lars Kastet TRAFIKKVURDERING FIRINGEN INNHOLD
DetaljerTRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND SYKEHUS. 1 Innledning... 2. 2 Kapasitet på gatene for biltrafikk knyttet til utbyggingen...
Oppdragsgiver: Farsund kommune Oppdrag: 533544 Farsund Sykehus - regulering Dato: 2014-02-05 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Bjørn Haakenaasen TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND
DetaljerDetaljregulering for Utgård på Gnr. 26, Bnr. 9. Trafikkanalyse
Detaljregulering for Utgård på Gnr. 26, Bnr. 9 Balsfjord kommune Plan ID 1933-271 Trafikkanalyse Utarbeidet av BE Geomatikk AS Dato: 04.02.19 Contents 1 Innledning... 2 2 Dagens Trafikksituasjon... 2 3
DetaljerTrafikkanalyse Nordnæsdalsveien
Trafikkanalyse Nordnæsdalsveien 1.7.2015 Innholdsfortegnelse Innledning... 1 Planområdet... 2 Tilgjengelighet... 4 Kryssløsning... 4 Trafikkmengde... 7 Trafikksikkerhet/Kollektivtransport... 7 Avslutning
DetaljerRønvikveien 71 - Trafikkutredning
Rønvikveien 71 - Trafikkutredning 1 Innledning Norconsult er engasjert av Rønvikveien utvikling AS for å gjøre en trafikkvurdering i forbindelse med utvidelse av dagens butikk og tilrettelegging for nye
DetaljerDet er i oppstartsmøtet med kommunen fastslått følgende (kursiv tekst):
Oppdragsgiver: Oppdrag: 611617-01 Stormyra Reguleringsplan for boligfelt Dato: 15.03.2019 Skrevet av: Jenny Persson Oppdragsleder: Herbjørn Andreas Mo TRAFIKK STORMYRA INNHOLD 1 Bakgrunn...1 2 Planområdet...1
DetaljerSivilingeniør Helge Hopen AS. Eidsvåg skole. Trafikkanalyse
Sivilingeniør Helge Hopen AS Eidsvåg skole Bergen, 29.7.2014 INNHOLD 1 INNLEDNING... 2 2 OVERSIKT OVER PLANOMRÅDET... 3 3 TRAFIKKSKAPNING FRA UTBYGGINGEN... 4 4 KONSEKVENSER... 4 4.1 TRAFIKKMENGDER...
DetaljerVedlegg nr. 8. Indre Østfold Renovasjon IKS
Indre Østfold Renovasjon IKS Trafikkvurdering Detaljregulering for del av Stegen avfallsanlegg, gnr/bnr 57/2 m.fl September 2016 Utgivelsesdato 20. september 2016 Saksbehandler Anders Arild Kontrollert
DetaljerTRAFIKKANALYSE JØLSEN MILJØPARK INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1
AF DECOM AS TRAFIKKANALYSE JØLSEN MILJØPARK ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Referansesituasjon 0-alternativet 2 2.1 Eksisterende
DetaljerEPLEHAGEN BARNEHAGE TRAFIKKANALYSE
Dokument type Rapport Dato 11.11.2016 Rev. dato 18.01.2017 EPLEHAGEN BARNEHAGE TRAFIKKANALYSE EPLEHAGEN BARNEHAGE Revisjon 1.1 Dato 11.11.16 Rev. dato 18.01.17 Utført av Magne Fjeld Kontrollert av Thor
Detaljer1 Innledning Tiltaket Dagens situasjon Trafikkmengder Vegutforming og geometri Kollektivtrafikk...
Oppdragsgiver: Wahl Eiendom Boligutvikling AS Oppdrag: 536000 Trafikkanalyse Fredlundveien Dato: 2015-04-27 Skrevet av: Audun Kvam Kvalitetskontroll: Morten Henriksen TRAFIKKANALYSE FREDLUNDVEIEN INNHOLD
Detaljer01 29.08.14 Trafikkanalyse HG + SRA KMO IB REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG Brønnerødlia DOKUMENTKODE 126644-RIT-NOT-01 EMNE Trafikkvurdering TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Betongbygg Eiendom AS OPPDRAGSLEDER Idar Bækken KONTAKTPERSON Geir Magne Lied SAKSBEH
DetaljerInnholdsfortegnelse. Saksvik Øvre - trafikkanalyse. Solem:hartmann AS
Solem:hartmann AS Saksvik Øvre - trafikkanalyse COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Innledning 2 2 Dagens situasjon 2 3 Turproduksjon
DetaljerTrafikkanalyse Landåstorget Nord
Trafikkanalyse Landåstorget Nord Juni 2009 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Landåstorget er det laget en trafikkanalyse med tanke på: 1: Kartlegge dagens
DetaljerNOTAT GOMSRUD NÆRINGSPARK TRAFIKKANALYSE. Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetssikring:
NOTAT Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetssikring: Tore J. Arntzen, Handelsbygg Holding AS Gomsrud Næringspark Trafikkutredning, Prosjekt 609227-01 12.12.2016 Hans Ola Fritzen Asplan Viak
DetaljerTrafikknotat. Detaljregulering for Sandnes skole og barnehage Trafikknotat Alstahaug kommune 1 av 9
Trafikknotat Detaljregulering for Sandnes skole og barnehage 18.09.2017 Trafikknotat Alstahaug kommune 1 av 9 Innholdsfortegnelse 1. Innledning... 2 2. Dagens situasjon... 3 2.1 Trafikkregistrering...3
DetaljerPROSJEKTLEDER. Vegard Brun Saga OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Romerike Boligutvikling AS Elgtråkket, Rælingen - trafikkanalyse PROSJEKTNUMMER 57895001 PROSJEKTLEDER Vegard Brun Saga OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO KONTROLLERT AV Oddbjørn Strøm
DetaljerTRAFIKKVURDERING Reguleringsendring Kattamyre Plan nr: 19880006_01 Stavanger 15012015 Rev: Utarbeidet av Prosjektil Areal as
TRAFIKKVURDERING Reguleringsendring Kattamyre Plan nr: 19880006_01 Stavanger 15012015 Rev: Utarbeidet av Prosjektil Areal as INNLEDNING... 3 BAKGRUNN... 3 PLANOMRÅDET... 3 ATKOMST... 4 PLANFORSLAGET...
DetaljerNOTAT. 1. Bakgrunn TRAFIKKANALYSE KJELLERÅSEN, RØYKEN
NOTAT Oppdrag 2110432 Kunde Røyken Eiendomsutvikling AS Notat nr. 1, revisjon 5 Til Rune Tøndell, Rambøll Fra Kopi Sigrun Dalen Ganz/Daniel Bjerkan, Rambøll Helge Martens, Rambøll Dato 2018-05-25 TRAFIKKANALYSE
DetaljerKrysningspunkt 4...14. Kryssområde 3...13. Lokalisering av parkeringsplass...15 Vurdering av de ulike premissene...16
Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetskontroll: 536866-03 Regulering Fjell sentrum og skole 0.04.206 Vegard Brun Saga Tone B. Bjørnhaug, Hans Ola Fritzen FJELL SKOLE TRAFIKKANALYSE INNHOLD
DetaljerTRAFIKKVURDERING LILLE ÅSGATEN - SVELVIK INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1. 2 Dagens situasjon 2. 3 Fremtidig situasjon 3
FLUX ARKITEKTER TRAFIKKVURDERING LILLE ÅSGATEN - SVELVIK ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no NOTAT INNHOLD 1 Innledning 1 2 Dagens situasjon 2 3 Fremtidig
DetaljerAsplan Viak AS er i gang med utarbeidelse av reguleringsplan for Spikkestadveien nr. 3 7 i Røyken kommune for GE Røyken terrasse AS.
Oppdragsgiver: GE Røyken terrasse AS Oppdrag: 530569 Spikkestadveien 3 7. Reguleringsplan. Veg og trafikk. Del: Veg- og trafikk Dato: 2014-11-14 Skrevet av: Olav Schou Knutsen Kvalitetskontroll: Berit
DetaljerNOTAT. Oppdrag. Kunde. Til Fra. Rambøll v/grethe Myrberg og Christian Trankjær
NOTAT Oppdrag Kunde 1350011935 Trafikkanalyse Morstongveien 25 - Brennemoen Tilleggsnotat : Vurdering av adkomst til eiendommen (T-kryss og varelevering) Morenen Eiendom Notat nr. 01/2016 Dato 01.07.2016
DetaljerTRAFIKK OG BEVEGELSESMØNSTER. Notat i forbindelse med etablering av nytt boligfelt Uttian Panorama- Frøya kommune
TRAFIKK OG BEVEGELSESMØNSTER Notat i forbindelse med etablering av nytt boligfelt Uttian Panorama- Frøya kommune 28. JANUAR 2019 Innhold Bakgrunn... 2 Bussholdeplasser... 4 Trafikkmengde... 4 Veibredde...
DetaljerTrafikale konsekvenser Ha07/Ha08
Block Watne AS og Kruse Smith Eiendom AS Trafikale konsekvenser Ha07/Ha08 127-150 boliger i Kyrkjeveien 2013-08-12 Oppdragsnr.: 5131497 1 20130910 Utarbeidet TOst KjMed LaNie Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet
DetaljerBergen kommune har bedt om en enkel trafikkanalyse for å belyse de trafikale virkningene av de tre prosjektene samlet sett.
NOTAT Fra: Sivilingeniør Helge Hopen AS Til: WEBU AS Dato: 11.5.2017 Tema: Trafikkvurdering boligprosjekt Sandbrekkeveien Bakgrunn Det er startet opp reguleringsplanarbeid for tre planområder langs Sandbrekkeveien
DetaljerDette notatet er skrevet i forbindelse med områdeplan for Unstad i Vestvågøy kommune.
Oppdragsgiver: Oppdrag: Del: Dato: Skrevet av: Vestvågøy kommune 606551-01 Områdeplan for Unstad Trafikk 29.10.2018 Anne-Lise Sæther TRAFIKK 1 INNLEDNING Dette notatet er skrevet i forbindelse med områdeplan
DetaljerRypefjord Marina. Trafikkanalyse
Bergen, desember 2009 INNHOLD 1. INNLEDNING... 3 2. PROBLEMSTILLINGER... 4 3. FORUTSETNINGER OG METODE... 5 4. RESULTATER... 5 4.1. TRAFIKKMENGDER, ÅDT... 5 4.2. TRAFIKKMENGDER, TIMETRAFIKK... 6 4.3. TRAFIKKSIKKERHET...
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Sara Polle OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
OPPDRAG Neslia 1 og Nesveien 11 OPPDRAGSNUMMER 24474001 OPPDRAGSLEDER Sara Polle OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO Trafikknotat Neslia 1 og Nesveien 11 Sammendrag I forbindelse med at Vedal Utvikling
DetaljerNorconsult AS Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Pb. 1199, NO-5811 Bergen Notat nr.: 1 Tel: +47 55 37 55 00 Fax: +47 55 37 55 01 Oppdragsnr.
Til: Voss kommune Fra: Norconsult AS Dato: 14.11.2014 Ny barnehage Lundhaugen - Rogne Trafikkvurdering Innledning I forbindelse med reguleringsplan for Lundhaugen Rogne er det planlagt en ny barnehage.
DetaljerTrafikkanalyse Nygårdsviken justert mai 2013
INNHOLD. Metode.... Dagens situasjon..... Arealbruk og planstatus..... Vei og adkomst... 3.3. Dagens trafikksituasjon... 4 Morgentrafikk... 5 Ettermiddagstrafikk... 7 Beregnet turproduksjon... 8 Sammenstilling
DetaljerAURSKOG-HØLAND KOMMUNE TRAFIKKNOTAT I FORBINDELSE MED REGULERING AV BERGER NÆRINGSOMRÅDE
TRAFIKKNOTAT Rapport nr.: 1 Vår ref.: 1325.16a/akn Dato: 16.02.17 Sign. Oppdragsnavn: Detaljregulering Berger Næringsområde Kunde: Aurskog Drikker AS Utarbeidet av: Alf Kristian Nyborg Arealplanlegger
DetaljerOPPRETTET AV Vegard Brun Saga
N O TAT OPPDRAG Greverud Eiendomsutvikling Ramstadfaret/Linås OPPDRAGSNUMMER 22348001 OPPDRAGSLEDER Robert Dahl Seielstad OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO 10.02.2017 KONTROLLERT AV Stein Emilsen Trafikkanalyse
DetaljerTRAFIKKANALYSE HAUG GÅRD
Dokument type Rapport Date Oktober 2016 TRAFIKKANALYSE HAUG GÅRD TRAFIKKANALYSE HAUG GÅRD Revisjon 0 Dato 2016-10-19 Utført av Robin Åkebrand Kontrollert av Magne Fjeld Godkjent av Magne Fjeld Beskrivelse
Detaljer1 Innledning 1. 2 Dagens situasjon Adkomstvei Trafikkmengde Kryssutforming Trafikkulykker 5
TRAFIKKANALYSE SOMMA PUKKVERK ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Dagens situasjon 2 2.1 Adkomstvei 2 2.2 Trafikkmengde 2 2.3
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Stein Emilsen OPPRETTET AV. Stein Emilsen. Trafikkvurderinger i forbindelse med reguleringsplan
OPPDRAG Brevik skole, Vestby kommune OPPDRAGSLEDER Stein Emilsen DATO 5 REVIDERT DATO 27.04.2015 OPPDRAGSNUMMER 12880001 OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Erik Sevestre Trafikkvurderinger i forbindelse
Detaljer1 Trafikkvurdering av krysset mellom Hjortevegen Kv4577 og atkomstvegen Pv31880.
NOTAT OPPDRAG 10201331 Hjortevegen detaljregulering DOKUMENTKODE EMNE Trafikkvurdering av krysset mellom Hjortevegen GRADERING Åpen (Kv4577) og atkomstvegen (Pv31880) OPPDRAGSGIVER Webu AS OPPDRAGSLEDER
DetaljerBuvika brygge. Reguleringsplan. Notat. ViaNova Trondheim AS V-001 Fartsgrense på Fv 800. Dato Fra Til
Buvika brygge Reguleringsplan Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 23.10.2013 Maria Lines Arntzen Buvika brygge Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig
DetaljerNOTAT TRAFIKKVURDERING
Oppdragsgiver: Arnegård og Tryti Fossgård Oppdrag: 529210 Detaljregulering for F2 & F3 Kikut Nord - Geilo Del: Trafikale konsekvenser Dato: 2012-06-28 Skrevet av: Heidi Håheim Kvalitetskontroll: Eirik
DetaljerTRAFIKKANALYSE VANDUGBAKKEN 95-97
Dokument type Rapport Date September 2017 TRAFIKKANALYSE VANDUGBAKKEN 95-97 TRAFIKKANALYSE VANDUGBAKKEN 95-97 Revisjon 2 Dato Rev. dato 2017-05-19 2017-09-12 Utført av Robin Åkebrand Kontrollert av Grethe
DetaljerPROSJEKTLEDER. Roger Pedersen OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Olavsvern Group AS Olavsvern Infrastruktur PROSJEKTNUMMER 10206040 PROSJEKTLEDER Roger Pedersen OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO REV. DATO Olavsvern - trafikknotat Sweco Norge AS er
DetaljerDette notatet vil beskrive de trafikale konsekvenser av en planlagt utbygging.
NOTAT Oppdrag 1121047 Kunde Thorvald Sverdrup Notat nr. Trafikknotat 1 Dato 2013-06-19 Til Fra Kopi Statens veivesen Rambøll Norge AS v/magne Fjeld Lars Syrstad TRAFIKALE KONSEKVENSER AV UTBYGGING PÅ SOLBERG-OMRÅDET
DetaljerUdduvoll massedeponi. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat ViaNova Trondheim Selberg Arkitekter
Vedlegg 11 Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel ViaNova Trondheim Selberg Arkitekter Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 1. utgave
DetaljerOppdragsgiver: Telemark Vestfold Utvikling AS Trafikkvurdering boliger Prestegårdsgate 16 i Skien Dato: Innledning...
Oppdragsgiver: Telemark Vestfold Utvikling AS Oppdrag: 533112 Trafikkvurdering boliger Prestegårdsgate 16 i Skien Dato: 2013-09-24 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Ole Thorleif Bommen TRAFIKKVURDERING
DetaljerAlf Kristian Nyborg Arealplanlegger AKN. Erik Prøsch Sen. Siv. ing. EP
TRAFIKKANALYSE Rapport nr.: 1 Vår ref.: 1344.17a/akn Dato: 07.04.17 Oppdragsnavn: Reguleringsplan for Asperjordet Sign. Kunde: Utarbeidet av: Kontrollert av: Block Watne AS Alf Kristian Nyborg Arealplanlegger
DetaljerTellingene ga følgende resultat i største time : Lenke A: 199, lenke B: 91 og lenke C: 111 kjøretøy. C: 800 ÅDT A: 1500 ÅDT
Trafikkanalyse Nesttunbrekka 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Nesttunbrekka er det laget en trafikkanalyse med henblikk på hvilke følger tiltak i henhold
DetaljerTrafikkanalyse. Reguleringsplan for Kvartal 36 i Ringerike kommune. Dato av 7
Trafikkanalyse Reguleringsplan for Kvartal 36 i Ringerike kommune Dato 02.05. 2018 Utarbeidet av MjøsPlan AS 1 av 7 Innholdsfortegnelse 1. Bakgrunn............ 3 2. Dagens trafikksituasjon......... 3 2.1
DetaljerTRAFIKKVURDERING TRAFIKKØY I SIDEVEG MOT LERSBRYGGA
Beregnet til Fornyerservice AS Dokument type Rapport Dato Oktober, 2015 TRAFIKKVURDERING TRAFIKKØY I SIDEVEG MOT LERSBRYGGA TRAFIKKVURDERING TRAFIKKØY I SIDEVEG MOT LERSBRYGGA Revisjon Dato 2015/10/08
DetaljerTrafikkanalyse Nygårdsviken
INNHOLD. Metode.... Dagens situasjon..... Arealbruk og planstatus..... Vei og adkomst... 3.3. Dagens trafikksituasjon... 4 Morgentrafikk... 5 Ettermiddagstrafikk... 7 Beregnet turproduksjon... 8 Sammenstilling
DetaljerTRAFIKKANALYSE NY PRODUKSJONSFABRIKK FOR SLEIPNER MOTOR
Dokument type Rapport Date Mars 2017, revidert mai 2018 TRAFIKKANALYSE NY PRODUKSJONSFABRIKK FOR SLEIPNER MOTOR TRAFIKKANALYSE NY PRODUKSJONSFABRIKK FOR SLEIPNER MOTOR Revisjon 2 Dato 2018-05-02 Utført
DetaljerVARSEL OM OPPSTART FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR FORTAU WILSES VEI OG ARNOLDTS VEI (PLANID: 1023_2017_0003)
Til berørte naboer og offentlige instanser VARSEL OM OPPSTART FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR FORTAU WILSES VEI OG ARNOLDTS VEI (PLANID: 1023_2017_0003) Dato 2017-07-11 Varsling I henhold til plan- og bygningsloven
DetaljerJørgen Aunaas. Adkomstveger til Svartvika hyttefelt
Adkomstveger til Svartvika hyttefelt Utgave: 1 Dato: 12.01.2018 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Adkomstveger til Svartvika hyttefelt Utgave/dato: 1/12.01.2018 Filnavn: Adkomstveger
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSVURDERING HESTNESVEIEN
TRAFIKKSIKKERHETSVURDERING HESTNESVEIEN 2012 Siv.ing. / bedriftsøkonom Magne Eikanger Edvard Griegsvei 114 4318 SANDNES 2 1. BAKGRUNN. I forbindelse med 1. gangs behandling av reguleringsendring for gnr.
DetaljerTrafikkanalyse Damsgårdsveien Sammendrag. Oppdatert 24.juni 2009
Trafikkanalyse Damsgårdsveien 161 171 Oppdatert 24.juni 2009 1 Sammendrag I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Damsgårdsveien 161 171 er det fremmet ønske om at det utarbeides
DetaljerNOTAT. 1 Innledning SAMMENDRAG
NOTAT OPPDRAG 10200375 Gamle Kirkeveg detaljregulering DOKUMENTKODE 10200375-RIT-NOT-001 EMNE Vurdering av Gamle Kirkevegen i forhold til trafikk TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Webu OPPDRAGSLEDER Heidi
DetaljerPROSJEKTLEDER. Stein Emilsen OPPRETTET AV. Timothy Pedersen
KUNDE / PROSJEKT Feste Kapp AS PROSJEKTLEDER Stein Emilsen DATO 02.06.2017 REVIDERT DATO PROSJEKTNUMMER 50585001 Røverdalen Studentboligblokker OPPRETTET AV Timothy Pedersen KONTROLLERT AV Stein Emilsen
DetaljerPROSJEKTLEDER. Irene Våge OPPRETTET AV. Timothy Pedersen
KUNDE / PROSJEKT Os kommune Trafikkanalyse Os parkeringshus PROSJEKTNUMMER 15413002 Trafikkanalyse Os parkeringshus PROSJEKTLEDER Irene Våge OPPRETTET AV Timothy Pedersen DATO REV. DATO KONTROLLERT AV
DetaljerSivilingeniør Bjørn Leifsen AS TRONRUD EIENDOM AS TRAFIKKVURDERING KONGEHAUGEN. JEVNAKER.
TRONRUD EIENDOM AS TRAFIKKVURDERING KONGEHAUGEN. JEVNAKER. 12.10.2015 Forord I forbindelse med behandlingen av denne detaljplanen har formannskapet bedt om at det lages en trafikkvurdering/-analyse. Trafikkvurderingene
DetaljerVedlegg 7. Osloveien Næringssenter AS. NY6 Gran. Trafikkanalyse for regulering
Vedlegg 7 Osloveien Næringssenter AS NY6 Gran Trafikkanalyse for regulering 10.02.2015 RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 860871 10.02.2015 Kunde: Osloveien Næringssenter AS NY6 Gran Trafikkanalyse
DetaljerPROSJEKTLEDER OPPRETTET AV. Oddbjørn Strøm
KUNDE / PROSJEKT Block Watne AS Omregulering Åskollvegen, Gjøvik kommune PROSJEKTNUMMER 55895001 PROSJEKTLEDER Maren Eskeland Storsveen OPPRETTET AV Oddbjørn Strøm DATO REV. DATO KONTROLLERT AV Stein Emilsen
DetaljerTRAFIKKUTREDNING NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 605517-01 Kvernstua BY22 Enebakk Detaljregulering Dato: 26.10.2016 Skrevet av: Trond Håvard Malvåg Kvalitetskontroll: Jannicken Throndsen TRAFIKKUTREDNING INNHOLD Innledning...
DetaljerTRAFIKKVURDERING SANDESUNDSVEIEN BARNESKOLE INNHOLD. 1 Innledning 2
TRAFIKKVURDERING SANDESUNDSVEIEN BARNESKOLE ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Norge TLF +47 02694 WWW cowi.no NOTAT INNHOLD 1 Innledning 2 2 Dagens trafikksituasjon, 2012 2
DetaljerINNLEDNING TRAFIKKANALYSE SJETNAN NEDRE NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 609047-01 Sjetnan Nedre B7 og B8, reguleringsplan Tiller Dato: 07.03.2017 Skrevet av: Jorun Gjære Kvalitetskontroll: - TRAFIKKANALYSE SJETNAN NEDRE INNHOLD Innledning... 1 Beskrivelse
DetaljerTRAFIKKVURDERING ESKELUND
RYGGE KOMMUNE TRAFIKKVURDERING ESKELUND ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Dagens situasjon 1 3 Om prosjektet 2
DetaljerPlanbeskrivelse Reguleringsplan for Skolehaugen, Bjørnevatn, i Sør-Varanger
Dato; 15.01.2008 Revidert; Vedtatt; GENERELT. Oversikt Planbeskrivelse Reguleringsplan for Skolehaugen, Bjørnevatn, i Sør-Varanger Planområdet er ved barne og ungdomsskolen i Bjørnevatn, og ligger i en
DetaljerNOTAT TRAFIKKSIKKERHETSVURDERING OG VURDERING AV VEILØSNING
NOTAT Oppdrag 1130517 Industriveien Spikkestad, tomt 6/40 Kunde Rondane Eiendom AS Notat nr. - Til Rondane Eiendom/Felix arkitekter Fra Kopi Rambøll v/børrud, Elin TRAFIKKSIKKERHETSVURDERING OG VURDERING
DetaljerNOTAT LINDUM OREDALEN. REGULERINGSPLAN. TRAFIKKVURDERING.
Oppdragsgiver: Lindum Oredalen AS Oppdrag: Lindum Oredalen i Hurum kommune. Regulering. Trafikkvurdering. Dato: 2017.10.12 Skrevet av: Olav Schou Knutsen, Asplan Viak AS LINDUM OREDALEN. REGULERINGSPLAN.
Detaljer1 Innledning DAGENS TRAFIKKSITUASJON Overordnet vegnett Lokalvegnett Eksisterende situasjon i planområdet...
Oppdragsgiver: Eiendom1 AS Oppdrag: 532734 Utvidet reguleringsplanarbeid Wergelandsalleen Dato: 2014-10-30 Skrevet av: Linda Telle Kvalitetskontroll: Audun Kvam TRAFIKKNOTAT WERGELANDSALLEEN INNHOLD 1
DetaljerEineåsen Eiendom AS. Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse
Eineåsen Eiendom AS Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse RAPPORT Rykkinnveien 100 Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 253641 Kunde: Eineåsen eiendom AS Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse 1 08.06.2012 Endret forslag
DetaljerPROSJEKTLEDER Stein Emilsen. OPPRETTET AV Timothy Pedersen REVIDERT AV Stein Emilsen
KUNDE / PROSJEKT Jens Helge Gundersen Trafikkanalyse Skogly PROSJEKTNUMMER 52010001/10213510 PROSJEKTLEDER Stein Emilsen OPPRETTET AV Timothy Pedersen REVIDERT AV Stein Emilsen DATO REV. DATO KONTROLLERT
DetaljerSANDNES ØST UTVIKLING AS DETALJREGULERING FOR NÆRINGSOMRÅDE PÅ GNR 24 BNR 25 M FL, SVILAND - PLAN 2014 104 MOBILITETSPLAN 6.
SANDNES ØST UTVIKLING AS DETALJREGULERING FOR NÆRINGSOMRÅDE PÅ GNR 24 BNR 25 M FL, SVILAND - PLAN 2014 104 MOBILITETSPLAN 6. OKTOBER 2014 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Næringsområde
DetaljerTRAFIKKANALYSE TOLLBUGATA 11, BODØ
Beregnet til Gunvald Johansen Bygg AS Dokument type Trafikkanalyse Dato Juni, 2016 TRAFIKKANALYSE TOLLBUGATA 11, BODØ TRAFIKKANALYSE TOLLBUGATA 11, BODØ Revisjon Dato 2016/06/17 Utført av DABJ Kontrollert
DetaljerEineåsen Eiendom AS. Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse
Eineåsen Eiendom AS Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse RAPPORT Rykkinnveien 100 Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 253641 Kunde: Eineåsen eiendom AS Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse 1 Endret arealbruk i planforslag.
DetaljerBjerkelandsveien er en viktig turvei og foreslås regulert til dette, slik at det er ønskelig at den kan stenges ved fv. 155.
Oppdragsgiver: Oppdrag: 605517-01 Kvernstua BY22 Enebakk Detaljregulering Dato: 14.12.2017 Skrevet av: Trond Håvard Malvåg Kvalitetskontroll: Jannicken Throndsen ADKOMST OSLOVEIEN 264-270 INNHOLD Bakgrunn...
DetaljerTrafikkvurdering i forbindelse med reguleringsplan for Sommerrovegen 1 og 1A, Gjøvik kommune 10. februar 2016.
Trafikkvurdering i forbindelse med reguleringsplan for Sommerrovegen 1 og 1A, Gjøvik kommune 10. februar 2016. Feste Kapp AS 1 Innledning 2 Planområdet 3 Dagens trafikksituasjon 4 Trafikkanalyse Vikenstranda
DetaljerTRAFIKALE KONSEKVENSER SOM FØLGE AV UTBYGGING SKINNESMOEN. Planområde
Oppdragsgiver: Krødsherad kommune Oppdrag: Reguleringsplan Skinnesmoen Del: Trafikkanalyse Dato: 2012-01-09 Skrevet av: Heidi Håheim Kvalitetskontroll: Åse Marit Rudlang Flesseberg TRAFIKALE KONSEKVENSER
DetaljerGJELLEBEKKSTUBBEN - TRAFIKKANALYSE
Oppdragsgiver: Oppdrag: 602621-01 Støyvurdering næringsområde på Gjellebekk Støy- og Trafikkanalyse Dato: 16.07.15 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Kristin Strand Amundsen GJELLEBEKKSTUBBEN
DetaljerNOTAT. Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN. Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.
NOTAT Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.2013 Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN Studentsamskipnaden i Tromsø planlegger å bygge nye studentboliger
Detaljer