Bergen Kommune Byråd for byutvikling, klima og miljø Att: Lisbeth Iversen Postboks Bergen Flaktveit

Transkript

1 Håkon Horne Flaktveitsvingane Flaktveit Bergen Kommune Byråd for byutvikling, klima og miljø Att: Lisbeth Iversen Postboks Bergen Flaktveit Kommentarer til Byrådssak 1392/11 Åsane gnr. 206 bnr. 67 Flaktveitsvingane 144. Klage på tillatelse til anlegging av vei. ELBI EBYGG Vi ønsker med dette å påpeke faktiske feil i vurderingsgrunnlaget til Byråden. Dette baserer seg på at Byråden ikke har satt seg inn i hva vi har søkt om og videre argumenterer mot punkter som ikke er relevant i forhold til det vi har søkt om og har fått godkjent. Vi oppfordrer Byråden til å vurdere saken på nytt i forhold til det som er omsøkt og godkjent av Etat for byggesak og private planer. Under følger noen utdrag fra dokumentet EBYGG med tilsvar. Byråden: Byråden er kommet til motsatt resultat, og mener at det ikke foreligger grunnlag for å gi dispensasjon for oppføring av omsøkte tiltak. Omsøkte vei legges parallelt med eksisterende adkomst, og det er opplyst i søknaden at den skal anlegges i samme høyde eller lavere. Tilsvar: Vi har søkt om og fått godkjent vei på samme høyde som eksisterende tilkomstvei. Ikke som Byråden påstår at vi har søkt om og fått godkjent vei på samme høyde eller lavere enn eksisterende tilkomstvei. Vi ser at begrepet lavere uten at dette er konkretisert, kunne blitt et problem. Vi er enige i at dersom vi hadde bygget veien lavere enn eksisterende tilkomstvei ville dette vært uheldig i forhold til trafikksikkerhet. Å bygge omsøkt vei lavere enn den eksisterende har aldri vært vår intensjon, og det er heller ikke det vi har søkt om. Tekst fra søknad: Veien ønskes opparbeidet på eiendommens østside parallelt med eksisterende vei, og i samme høyde. Se tegning for detaljer.

2 Byråden: Byråden er enig i at dispensasjon til omsøkte vei ikke vil medføre at formålet med avstandsbestemmelsen settes til side. Byråden vektlegger imidlertid at omsøkte tiltak vil medføre at en får parallelle veibaner, eventuelt med forskjellige høyde, og uten grenser eller sikring mellom veibanene. En ser omsøkte vei som en uhensiktsmessig løsning, og som en ulempe for sikkerheten på adkomstveiene. Muren mellom Flaktveitsvingane 146 og 148 ser ut til å skape utfordringer for sikten dersom veiene legges i samme høyde. Omsøkte vei er ikke nødvendig for å sikre eiendommen adkomst. Tilsvar: Byråden legger igjen vekt på at veiene eventuelt kan få forskjellig høyde alt etter hva vi ønsker. Vi ønsker igjen å presisere at vi søker om og har fått godkjent vei i samme høyde som vår eksisterende tilkomstvei. Videre argumenterer Byråden med at muren mellom Flaktveitsvingane 146 og 148 ser ut til å skape utfordringer for sikten og dermed trafikksikkerheten dersom veiene legges i samme høyde. Vi vil presisere at veien parallelt med muren ikke ligger på vår eiendom, vi har ingen ønsker om at denne veien heves og legges på samme høyde som innkjøringen til garasjen for Flaktveitsvingane 148. Vi er enig i at en slik heving kan skape farlige situasjoner. Denne muren er etter vår oppfatning en trafikkfelle også slik den framstår i dag. Se vedlagte bilder. Vi har nylig fått utført oppmåling og merking av våre grenser mot eiendommene Flaktveitsvingane 146 og 148. Vi er av den formening at omsøkt vei er nødvendig for å sikre eiendommen vår en forsvarlig og trafikksikker adkomst. Vi etablerer gjerne sikring mellom eiendommene da vi også ser at dette vil øke trafikksikkerheten i området ytterligere. Ytterligere kommentarer: Vi ønsker videre å påpeke at det er gitt flere dispensasjoner og rammetillatelser til Flaktveitsvingane 146 og 148, blant annet for bygging av murer nærmere enn 4 meter fra vår grense. 2 av disse murene har redusert sikten betydelig og er en sikkerhetsrisiko på vår eksisterende tilkomstvei. Se vedlagte bilder. At disse tiltakene skal utgjøre en mindre ulempe med tanke på sikkerhet enn vårt omsøkte tiltak er ikke lett å forstå. Vårt omsøkte tiltak vil eliminere trafikkfellen øverst i bakken og halvere trafikken forbi trafikkfellen i midten av bakken. Se vedlagte bilder. Det vil oppleves som en vesentlig forskjellsbehandling med alvorlige konsekvenser for trygg ferdsel i vårt nærmiljø dersom vårt omsøkte tiltak ikke skulle bli godkjent.

3 Trafikkfelle øverst i bakken, utkjøring fra vår eiendom. Trafikkfelle midt i bakken.

4 Oversiktsbilde som viser gammel vei til høyre og vår omsøkte til venstre.

5 Eiendommen før start på oppgradering, sommer Men vennlig hilsen Håkon Horne Flaktveitsvingane Flaktveit Mobil: