Klage over delegert vedtak, saks nr med dato

Transkript

1 Svein Helmers-Olsen Wernersholmsvei Paradis shelme@broadpark.no Konsulent (org.nr MVA) : Tlf Mobil Fax Bergen Kommune Etat for byggesaker og private planer Postboks Bergen Paradis Ders ref /8 RUBI, emnekode EBYGG-5210 Klage over delegert vedtak, saks nr med dato På vegne av Stig Helmers-Olsen, Nils Langhelles v. 21, 5148 Fyllingsdalen påklages avslag gitt i melding med saks nr Vedtak: Med hjemmel i plan- og bygningsloven 70 og 74 avslås melding om tillatelse til oppføring av garasje. Vedtaket er begrunnet som følger: Tiltaket er i konflikt med retningslinjer i Kommuneplanen 23. Det vises i begrunnelsen også til at garasjen er på to plan og at mønehøyde overskrider kommunens retningslinjer som tillater maksimal mønehøyde på 4,5 m. Innledningsvis vil vi nevne kommunens veiledningsplikt slik det fremgår av SAK. Dersom omsøkt tiltak er i konflikt med retningslinjer i kommuneplanens 23, slik det blir vist til, skulle dette vært opplyst ved forhåndskonf. eller på annen måte slik at melding kunne vært komplettert med nødvendige søknader om disp. i forkant av endelig saksbehandling i kommunen. Når kommunen ikke gir slik informasjon og like vel har valgt å behandle en etter forholdene ufullstendig søknad, er dette i strid med lovens intensjon. Som det fremgår av etterfølgende argumentering, bestrider vi riktigheten av omtalte konflikt med 23 i gjeldende kommuneplan. Dersom dette imidlertid hadde vært tilfelle, ville vedtaket slik det foreligger, vært å anse som ugyldig og følgelig kreves tilbakekalt. Vi tillater oss imidlertid å hevde at kommunens saksbehandler har oversett flere vesentlige forhold som har betydning for saken og fremholder følgende: 1

2 Svein Helmers-Olsen Wernersholmsvei Paradis shelme@broadpark.no Konsulent (org.nr MVA) : Tlf Mobil Fax forts. 1. Mønehøyde overskrider ikke kommunens retningslinjer når en hensyntar at garasjens plassering tilsier at den blir bygget inn i tomtens sterkt skrånende terreng mot Nils Langhelles vei. Disse topografiske forhold fremkommer også tydelig på kommunens karter for området. Garasjevegger mot terreng vil bli oppført i betong med terrengtilpassing i underkant av gesims for langvegg, og skrånende terreng for endevegg slik det fremstår i dag. Dette vil også bedre adkomst og muliggjøre opparbeidelse av den resttomt som nå ligger ubenyttet mot vei. Nevnte terrengtilpassing vil redusere mønehøyde over snitt terreng med ca. 0,8 m., og totalhøyde vil således ligge godt under kommunen krav. Konf. retningslinjer slik oppgitt i T I følge opplysninger fra produsenten av omsøkt garasje er avstand mellom hanebånd og eventuelt gulv under 1,9 m., og arealet som da fremkommer på loftsrommet skal ikke inngå i beregninger for bruksareal. Bygget går således ikke over to plan slik det fremkommer i begrunnelsen for avslaget. Det vises i avslaget også til at garasjen vurderes å være for dominerende for tomten og at avstand til kommunal vei blir under 15 m. Ut i fra samtale Stig Helmers-Olsen hadde med saksbehandler forleden dag, samt skriftlig begrunnelse slik den foreligger i avslaget, virker det som avgjørelsen er fattet på bakgrunn av feile premisser. Etter vår oppfatning er selve garasjebygget slik dokumentert over, og totalutnyttelsen for eiendommen, godt innenfor de grenseverdier som gjelder for området i følge gjeldende kommuneplan slik henvist til. I valg av utforming er det sterkt vektlagt at garasjen arkitektonisk også skal passe inn i øvrig bebyggelse på egen og nabotomt slik pbl viser til ved sitt krav om god estetisk utforming. Ved bildemontering har vi slik det er oppfordret til, prøvet å anskueliggjøre disse forhold. Vi gjør oppmerksom på at proporsjoner slik de fremkommer, kun er tilnærmet riktig og ikke nødvendigvis 100%. Som det fremgår av fotomontasje er takvinkler på eksisterende bygg og garasje tilnærmet like(valgt innenfor standard takstoler). Takopplett harmonerer også med arkitektonisk løsning på bakenforliggende nabobygg. Vi ser derfor ikke noen grunn til å droppe denne detalj slik saksbehandler antydet ved siste konferanse. Siden garasjetomten med sin beliggenhet i forhold til terrenget og øvrig bebyggelse, er sterkt undersolet store deler av døgnet/året, og således er lite egnet som uteoppholdsplass, har søker et sterkt ønske om en maksimal utnyttelse av tomten til plass for oppbevaring av sykler og annet fritidsutstyr/hageredskaper, innelåst og under tak. 2

3 Svein Helmers-Olsen Wernersholmsvei Paradis shelme@broadpark.no Konsulent (org.nr MVA) : Tlf Mobil Fax forts. Søker mener å ha funnet en godt arkitektoniske helhet, samtidig som nødvendige behov for oppbevaringsplass og tilgjengelighet til gjenværende areal mot veg (sikring av område), også blir løst på en god måte. Påstand: Kommunens påstand om at omsøkt garasje er i strid med kommuneplanens 23 ansees med dette tilbakevist. Valgt arkitektonisk uttrykk med god estetisk tilpassing eksisterende bygningsmasse på egen og nabotomt, må også sies å være godt innenfor begrepet strøkskarakter slik vi oppfatter dette. Kommunal likebehandling innenfor samme området: Vi tillater oss slik avtalt, å vedlegge en del bilder som viser et utvalg bygningers avstand til kommunal vei (Nils Langhelles vei). Vi vedlegger også bilde av nylig oppført garasje i umiddelbar nærhet og med mønehøyde på linje med vår søknad. Med henvisning til oppført bebyggelse på nr. 23A slik vedlegg viser, stiller vi også spørsmål ved begrepet strøkskarakter og hva en legger i dette. Vi forventer med dette at vår klage får omg. behandling og at avstand til kommunal vei ikke byr på problemer. Nødvendig saksbehandling i samferdselsetaten bør kunne gjennomføres parallelt med øvrig saksbehandling. Med vennlig hilsen Svein Helmers-Olsen Konsulent 3

4 Svein Helmers-Olsen Wernersholmsvei Paradis shelme@broadpark.no Konsulent (org.nr MVA) : Tlf Mobil Fax forts. Vedlegg: Attest fra Grimstad Garasjen Bilde A D Garasjetomt og omliggende bebyggelse Nils Langhelles v. nr. 21 og 23 Bilde E Fotomontasje med garasje innplassert. Bilde F Garasje oppført i tilknytting til Nils Langhelles v. 54 Bilde G H Bebyggelse Nils Langhelles v. nr. 23 og 23A. 4

5 Fra: Cato N. Moldskred Sendt: 23. september :36 Til: Stig Helmers-Olsen Emne: SV: Bekreftelse utover tegning - GRIMSTAD GARASJENE Hei Jeg kan bekrefte at garasjen har en innvendig hanebåndhøyde på 189cm, og skal derfor ikke gi utslag på økning av areal. Hanebåndet er en del av konstruksjonen, og kan ikke flyttes uten fare for deformert garasje. Med vennlig hilsen Cato N. Moldskred Ugland Industrier AS Reddalsveien GRIMSTAD Tel: Dir.tel: cnm@garasjer.no

6

7

8

9

10

11

12

13