Bypakkekonferansen 2017 Erfaringer - Kristiansandsregionen

Like dokumenter
Bymiljøavtalen for Kristiansandsregionen Fagsamling plan,

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Kristiansandsregionen.

Byvekstavtaler og arealplanlegging

Byvekstavtaler og bypakker

Nullvekstmål og byvekstavtaler: Hvordan påvirkes samarbeidet mellom forvaltningsnivåene?

FYLKESKOMMUNENS ROLLE

Mulige veier for å nå nullvekstmålet i de største byområdene Hovedresultater fra byutredningene

Nasjonal transportplan : Bysatsing gjennom byvekstavtaler. Bjørne Grimsrud. Formannskapet i Kongsberg kommune

Byvekstavtaler: Hva er intensjonen og hvordan fungerer det?

Byutredningene hvordan kan de største byene nå nullvekstmålet?

Nasjonal transportplan God byvekst og mobilitet

Alberte Ruud. Transportetatenes arbeid med NTP Byområdene. Prosjektleder NTP by. NTP-seminar

Byvekstavtaler og arealplanlegging

Byvekstavtaler for nullvekst statens styringsverktøy

Byutvikling for nullvekst i personbiltransport: bymiljøavtaler og byutviklingsavtaler

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Hans Silborn/Alberte Marie 15/

Bymiljø- og byvekstavtalene - organisering, forhandling og nullvekstmålet. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt

Revidert bymiljøavtale

Byvekstavtalene og Miljøløftet

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Grenland.

Kollektivtransport i by - Marked, strategi og muligheter Bård Norheim Urbanet Analyse

Arbeidet med byvekstavtaler

Byvekstavtalens hensikt og innhold og prosessen framover. Lars Aksnes, leder av KU for Miljøpakken

Regjeringens fokus på areal- og transportutviklingen i Osloregionen

Nullvekstmålet Målsetting og gjennomføring av de nye bymiljøavtalene. Alberte Ruud Statens vegvesen Vegdirektoratet

Bymiljøavtaler og byutviklingsavtaler. Åse Nossum Statens vegvesen Vegdirektoratet

Mandat til forhandling om byutviklingsavtale

Indikatorsett i bymiljøavtalene Orientering om arbeidet

Framtidens byer 25. mars 2014 Helhetlige bymiljøavtaler: rammeverket. Lars Aksnes Vegdirektoratet

Bymiljøavtaler, belønningsavtaler, byutviklingsavtaler, byutredninger m.m.

Byutredninger i Nasjonal transportplan (NTP) Sari Wallberg Vegdirektoratet

Mellomstore byområder Utredningsarbeid NTP

Erfaringer fra Areal- og transport samarbeidet i Kristiansandsregionen

Bymiljøavtaler. Lars Aksnes Statens vegvesen Vegdirektoratet

Framtidens transportutfordringer for norske byområder Nasjonale myndigheters rolle og virkemidler

Ny handlingsplan for kollektivtrafikk

BYUTREDNINGEN I NEDRE GLOMMA

Møte med fylkeskommunene 17. desember 2014 Bymiljøavtaler. Lars Aksnes Statens vegvesen Vegdirektoratet

Bymiljøavtale for Kristiansandsregionen Informasjon til NTN 9. juni 2015

Byvekstavtale for Oslo og Akershus

Planlegging for nullvekst i biltrafikk i by Bymiljøavtaler State of the Art

Byutredning Trondheim

Todagerskurs i kollektivtransport, Bergen januar Bymiljøavtaler. Malin Bismo Lerudsmoen Statens vegvesen Vegdirektoratet

Sykkelregnskap erfaring i Kristiansandsregionen

Kollektivtransportens muligheter i bymiljøavtalene. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt, Oslo

Hvordan realisere effektive og miljøvennlige transportløsninger i storbyene?

Byvekstavtalen og betydningen for Bergen

Hvordan kan nullvekstmålet finansieres? En analyse av politikernes preferanser. Frokostseminar 22.mai 2019

Byene i lavutslippssamfunnet

Rushtidsavgift i Kristiansand?? Sjefsingeniør Hilde Gulbrandsen, Teknisk direktørs plan- og utredningsstab

Byområdene og NTP

1. Revidert bymiljøavtale

Referat Politisk styringsgruppe Tid: kl. 10:00 13:00 Sted: Fylkeshuset, møterom Totak

Nasjonal transportplan Møte med Rogalandsbenken 21. oktober v/arne Bergsvåg, leder for samferdselsutvalget

Indikatorer for arealbruk og parkering for oppfølging av bymiljøavtaler

Bymiljøavtale for Kristiansandsregionen Informasjon til Søgne kommune

Kollektivtrafikk, veiutbygging eller kaos? Scenarioer for hvordan vi møter framtidens

Om byutredningene. 2. mai 2017

Byutviklingsavtaler status og hvor vil vi?

Reisevaner og utviklingstrekk i de største byområdene

Bymiljø- og byvekstavtalene - organisering, forhandling og nullvekstålet. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt

Regionale areal- og transportplaner Hvordan gjøre dem slagkraftige?

Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: 121 Arkivsaksnr.: 13/ Dato:

Læringspunkter/suksessfaktorer fra arbeid med Bypakke Nedre Glomma

Regionale areal og transportplaner som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler

NTP og Bymiljøavtaler Sett med Vestfoldøyne

Nullvekstmålet. Hvordan kan den forventede transportvekst fordeles mellom kollektivtransport, sykkel og gange?

Kollektivtransportens finansieringsbehov:

Slik har Trondheim stanset veksten i biltrafikken

Kommunedelplan Dovrebanen gjennom Hamar

NTP minus kollektiv = ntp Sant i 2008 hva nå?

Utslipp fra transport og effekten av bygdepakker/bypakker. Marianne Knapskog

Vegvesenet som samfunnsaktør

Mellomstore byområder

Torstein Bremset, Statens vegvesen Vegdirektoratet. Nytt fra Vegdirektoratet

Mobilitet, helhetlig transportsystem og rolledeling

Hvor finner vi kruttet når bilen skal ta pause? Arvid Strand

NVF 23. januar 2014 Helhetlige bymiljøavtaler. Sari Wallberg, Vegdirektoratet

Klimameldingen/NTP Problemstillinger gjennom forpliktende avtaler

PLAN FOR KOLLEKTIVTRANSPORTEN I VEST-AGDER; - FORSLAG TIL MÅLSTRUKTUR, STATUS FOR, OG NOTATER FRA, DRØFTINGSFASE

Nasjonal transportplan - Sykkelsatsing

Byutviklingsavtalene og plansatsingen

MÅL OG STATUS Skien 2.-3.april Bård Norheim Katrine N Kjørstad

REFERAT FRA STYREMØTE FREDAG 12. DESEMBER

KOMMUNEPLANENS AREALDEL SOM GRUNNLAG FOR HELHETLIGE BYMILJØAVTALER

Erfaringer fra areal- og transportsamarbeidet i Kristiansandsregionen

Fagdag «Universell utforming» NTP Knut Hågensen Miljø og trafikksikkerhet

Fordelingsvirkninger av å finansiere vegutbygging over skatteseddelen. Frokostseminar Urbanet Analyse 22.mai 2019

Byvekstavtaler og bygdepakker - løsninger for mindre steder? Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt (TØI)

Masteroppgave: STRATMOD til transportplanlegging i by, case Trondheim

STRATEGIPLAN AGDER KOLLEKTIVTRAFIKK AS

Reisevaneundersøkelsen foreløpige tall for de ni største byområdene

Møte 4/2016, Klokkeslett: 08:30-10:30, Dato: 11. september 2016, Navn Møtedeltakere Terje Moe Gustavsen (møteleder) Statens vegvesen

Byutredning Nedre Glomma mandat for forhandlinger for byvekstavtale

Samarbeid om arealutvikling i Trondheimsregionen

Nullvekstmålet. Hvordan kan den forventede transportvekst fordeles mellom kollektivtransport, sykkel og gange?

Byvekstavtalen. Gjeldande avtale og prosess kring reforhandling

Forsøk k med alternativ transport forvaltningsorganisering i Kristiansandsregionen. Teknisk dir. Ragnar Evensen, Kristiansand kommune

Transkript:

Illustrasjonsfoto: Anders Martinsen Fotografer BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN Bypakkekonferansen 2017 Erfaringer - Kristiansandsregionen

Erfaringer og læringspunkter spissformulert på fri eksos uten ansvar og kun egne vurderinger og meninger alle illustrasjoner er håndstjålet fra internett BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN Hvorfor

Hvorfor Forrige NTP: Erkjennelsen av at man ikke lenger kan «bygge seg ut» av problemene, man må finne andre løsninger for å håndtere trafikkveksten. Hver byregion må finne nye løsninger på sine særegne problemer. Med andre ord et trengselsproblem. Det skal tenkes helhetlige løsninger. Bymiljøavtalene ble unnfanget og forløst. Forståelig og greit for vi vil ikke ha det sånn BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Illustrasjon håndstjålet fra internett

Hvorfor So far so good. Vi setter i gang. BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Illustrasjon håndstjålet fra internett

Vi vil også være med Noen reiste til Paris og plutselig var vi tre: Trengsel Klima Lokal forurensning BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Illustrasjon håndstjålet fra internett

Vi vil også være med Ooops her skjer det noe dette må vi være med på. Vi må ha Byutviklingsavtaler som skal inneholde: Et eller annet som vi ikke helt vet hva er, og litt til av det samme, (og det følger ingen penger med ) BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Illustrasjon håndstjålet fra internett

Illustrasjon håndstjålet fra internett

Vi vil også være med Okay da så var ikke det noen god ide med Byutviklingsavtaler. Vi slår det sammen og kaller det Byvekstavtaler. Under forutsetning av at begge Departementene skal delta i forhandlingene BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Vi vil også være med Okay da så var ikke det noen god ide med Byutviklingsavtaler. Vi slår det sammen og kaller det Byvekstavtaler. Under forutsetning av at begge Departementene skal delta i forhandlingene Titt, titt BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Illustrasjon håndstjålet fra internett

Omtrent på dette tidspunkt var Kristiansandsregionen klar med et grunnlagsdokument for en Bymiljøavtale, og ba om at forhandlingene skulle starte. BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN Byutredninger

Byutredninger Behov for byutredninger likt faktagrunnlag for de byene som skal forhandle: Samme utredningsmetode Vise ulike «pakker» Hvilke effekt har det å skru på ulike faktorer Når vi nullvekstmålet BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Modellkjøringe r Illustrasjon håndstjålet fra internett

Erfaringer så langt (den litt mer seriøse delen av presentasjonen) BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Erfaringer Prosessen har vært kreativ, men: Litt uoversiktelig Litt endret fokus underveis Litt endrede forutsetninger underveis Så et skifte underveis byutredninger: Formalprosess Modellkjøringer Standardiserte metoder Ting skal passe inn i en «mal» (burde vel egentlig startet med dette ) BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Erfaringer Prosessen har vært kreativ, men: Litt uoversiktelig Litt endret fokus underveis Litt endrede forutsetninger underveis Så et skifte underveis byutredninger: Formalprosess Modellkjøringer Standardiserte metoder Ting skal passe inn i en «mal» (burde vel egentlig startet med dette ) «Fomle» seg frem i kreative prosesser Formalistisk BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Erfaringer Faktisk flytdiagram: Illustrasjon håndstjålet fra internett

Erfaringer Faktisk flytdiagram: Logisk burde det vært slik: Nullvekstmålet Mandat Byutredning Regionalt arbeid Forhandlinger Illustrasjon håndstjålet fra internett Avtale

Erfaringer Praktisk arbeidsform Illustrasjon håndstjålet fra internett

Erfaringer Har det virket? Jepp definitivt! BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Erfaringer Kreativ prosess: Alle har sittet rundt samme bord og diskutert Staten fylket kommunene Idemyldring - gode løsninger på tvers av forvaltningsnivåer Kreativitet og faglighet (hånd i hånd) Lokale løsninger på lokale problemer God politisk medvirkning (prinsippvedtak) og frihet fra modeller BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Hva har vi lykkes med i tillegg til prosessen? Godt samarbeid Areal: Egenutviklet metode for rangering av utbyggingsområder Kristiansandsmetoden. Enkel, intuitiv og forståelig. God tilslutning fra kommunene. Måloppnåelse: kvantitativ og kvalitativ måte for å måle skiftet i trafikkutviklingen (Urbanet). Når vi nullvekstmålet? Under arbeid: Opptrappingsplan for kollektiv konkret verdsetting av tiltakene, med innfasing av riktige tiltak på riktig tidspunkt. BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Hva har vi ikke lykkes med? Vi har regionalt kanskje ikke vært gode nok på informasjon til publikum Flere årsaker: Styringsgruppen var i starten tilbakeholdne med å gi ut informasjon Litt vanskelig å plukke ut viktige tema i et skiftende landskap Finansiering hva vi vil er en ting, om vi klarer å finansiere det er en annen Men: vi har hatt en god og balansert pressedekning. BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Erfaringer Kanskje er det bedre å «fomle» seg frem til noe i kreative prosesser, enn å prøve å regne seg frem til noe. BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Et par refleksjoner om veien videre BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Et par refleksjoner om veien videre Byutredning BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Det urbane møter virkeligheten utenfor bysentrum Målemetode og virkemiddelbruk må passe til de lokale forholdene Unngå at utredningen oppfattes som en «gamechanger» Unngå ukritisk tro på matematiske modeller Illustrasjon håndstjålet fra internett

«Byområde»

Illustrasjon håndstjålet fra internett

Vennesla Birkenes Songdalen Kjevik Lillesand Søgne Kristiansand

BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN Forhandlinger

Styringsgruppen. Forhandlinger

Forhandlinger Utredningene. Forhandlingene. Samme folkene, samme bord, andre roller.

Hva blir resultatet? BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Hva blir resultatet? De fire største først Viktige og tunge prosjekter skal finansieres, men tilsvarende prosjekter finnes også i de andre byene. 50 / 50 til kollektiv kun de fire største De mellomstore byene har også utfordringer på kollektivsiden kanskje større enn de store byene. Staten kun statlig bidrag til riksvei Helhetlige forpliktende løsninger må følges opp med en helhetlig forpliktende finansiering. Trist hvis vi ender opp i en diskusjon om hvem som er vei-eier istedenfor en diskusjon om gode helhetlige løsninger. BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

Helt til slutt - vilje Vil politikerne i regionen dette? Ja - det er absolutt en vilje tilstede for å gjøre nødvendige tiltak. I Kristiansandsregionen er det stort fokus på en satsning innenfor kollektivtransport. Vi er gode på sykkel men må bli bedre på kollektiv. BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

www.bymiljøavtalen.no

Takk for oppmerksomheten! BYVEKSTAVTALE KRISTIANSANDSREGIONEN

15.09.2017 Parallellsesjon 3-Hovedsal