Tiltaksplan for å avbøte trafikkutfordringene gjennom Moss i påvente av rv.19 27. februar Folkemøteoss
Mandat for arbeidet Tiltak for å for å redusere ulempene knyttet til hovedvegsystemet gjennom sentrale deler av Moss til fordel for bymiljø og trafikanter. Bedre fremkommelighet og forutsigbarhet for næringstransporten. Overføring av persontransport fra bil til mer miljøvennlige transportformer for å nå samarbeidsavtalens 0-vekstmål.
Prosessen fram til felles tiltaksplan Kartlegging og diskusjonsgrunnlag Styringsgruppen og referansegruppen og andre gir innspill til arbeidsgruppen om prioriteringer. Tiltaksplanen godkjent av styringsgruppen oversendt partene i samarbeidsavtalen.
Dårlig trafikkavvikling gjennom Moss Dårlig framkommelighet i rushtrafikken (morgen og ettermiddag). Stor lokal trafikk i forhold til veikapasiteten. Stor tungtrafikkandel fra ferjen som bidrar til avviklingsproblemer, mer enn trafikktallet i seg selv gir inntrykk av 4
Dårlig trafikkavvikling gjennom Moss Utfordringene er: Stor andel privatbilisme ikke veikapasitet Store mangler i sykkelveinettet i sentrale deler av Moss. Bussene står i samme kø som privatbilene.
Forslag til tiltak Grunnlaget for prioritering Mandatet/Mål sykkel, gange og kollektivt, næringstransport Effekt i forhold til utfordringen endre reisemiddelfordelingen Kostnader Midlertidige kontra permanente tiltak - i forhold til kostnad og effekt 6
Planlagte og prioriterte tiltak under gjennomføring Sykkeltrasé Noreløkka Tigerplassen Status: Reguleringsplan er vedtatt. Ferdig: 2020/2021 Ansvar/finansiering: Statens vegvesen
Sykkeltrasé Melløs - Malakoff Status; Reguleringsplan er godkjent. Ferdig: 2022 Ansvar/finansiering: Statens vegvesen
Sykkeltrasé Skoggata Status: Ferdigstilt 2018/2019 Ansvar/finansiering Moss kommune
Ny bussholdeplass ved rådhuset vestgående retning Status: Under planlegging Ferdig 2019 Ansvar/finansiering: Statens vegvesen 10
Forslag til tiltak - mens vi venter på ny rv.19 11
Hjem-jobb-hjem - prosjektet Bedriftsavtaler der ansatte gis fordeler dersom de velger å sykle, gå eller benytte kollektivt. Rettet mot arbeidsreiser Status: Oppstart 2019 Ansvar/finansiering: Østfold fylkeskommune https://www.youtube.com/watch?v=kbddancgluc 12
Helhetlig parkeringspolitikk Spesielt fokus på arbeidsplassparkering Effekt av tiltaket: flere over på sykkel, gange og kollektivt. Ansvar: Moss kommune Status: Oppstart 2019 Igangsetting ikke avklart. 13
Helhetlig skiltplan for eksiterende sykkelveier Effekt av tiltaket: mer attraktivt å sykle Status: Søker midler i 2019 Gjennomføring 2020/21 Ansvar/finansiering: Moss kommune 14
Sanntidsinformasjon - buss Effekt: enklere og mer attraktiv å ta buss Status: under planlegging og gjennomføring i 2019 Ansvar/finansiering: Østfold fylkeskommune 15
Trafikkinformasjon for å unngå køer. Effekt: Reisen kan planlegges og tilpasses tidspunktene med kø Status: ikke startet, gjennomføres i 2019. Ansvar/finansiering: Samarbeidsavtalen 16
Bussprioritering Gimlekrysset Effekt: tidsbesparende og økt forutsigbarhet for buss. Status: under planlegging, Ferdigstilles 2019 Ansvar: Østfold fylkeskommune 01.03.2019
Kollektivfelt Helgerødgata Effekt: Forutsigbart og tidsbesparende for reisende med buss Status: ikke avklart Ansvar: Østfold fylkeskommune 01.03.2019
Sykkeltraséer parallelt med Helgerødgata (nord/sør) Effekt: trygt og attraktivt å sykle flere velger sykkel Status: Nord: under planlegging, avsatt midler, bygges 2019 Sør: Søkes om midler i 2019, planlegges og gjennomføres i 2020/21 Ansvar: Moss kommune 19
Utbedring av strekningen mellom rundkjøringene ved Glassverket og Kanalen Effekt: økte trafikksikkerhet og gjøre det mer oversiktlig, spesielt for sykkel og gange. Status: ikke avklart Ansvar: Østfold Fylkeskommune/ Moss kommune 20
Kryssing av Kanalen for gående og syklende langsiktig løsning Effekt: attraktivt og trykt å sykle og gå. Status: ikke avklart, Midlertids bru under planlegging. Ansvar: Østfold Fylkeskommune/ Moss kommune/andre? 01.03.2019
Sykkeltrasé Malakoff Vogts gate Effekt: trygg og sentral attraktivt å sykle Status: Midler er avsatt, Planlegges og gjennomføres i 2019 og 2020 Ansvar: Moss kommune
Kollektivfelt/tungbilfelt Kanalen-Kransen Effekt: Økt framkommelighet og forutsigbarhet for buss/tungbil. Status: under planlegging, ferdigstilling 2020 Ansvar: Statens vegvesen 01.03.2019
Ny bussholdeplass ved rådhuset østgående retning Effekt: Sentralt stoppested, mer attraktivt. Status: under planlegging, Ses i smh. med kollektiv/tungbilfelt Ansvar: Statens vegvesen 24
Enveisregulering Sykehusgata Effekt: øker framkommeligheten og kapasiteten for privatbilene i rundkjøringen Status: under planlegging, Ses i smh. med andre tiltak. Ansvar: Moss kommune/statens vegvesen 25
Bedre manøvrering for tunge kjøretøy fra Østre Kanalgate Effekt: øker svingradius for tunge kjøretøy, bedrer framkommeligheten i rundkjøringen Status: under planlegging, Ses i smh med andre tiltak. Ansvar: Statens vegvesen 26
Trafikkinformasjon/app for å unngå køer sanntidsinformasjon/forcast Effekt: Spare tid og redusere kødannelse gjennom Moss sentrum Status: igangsatt, ferdigstilles 2019 Kostnad og finansiering ikke avklart Ansvar: Moss havn 27
Tiltak/kost Statens vegvesen Østfold fylkeskom. 1 mill. kr. Moss/Rygge kommuner Andre/ speiselag Hjem-jobb-hjem for Moss. Parkeringspolitikk for Moss og Rygge 500 000 kr Skiltplan for eksisterende sykkelveier 750 000 kr 750 000 kr Sanntidsinformasjon, bussholdeplasser 750 000 kr Trafikkinformasjon for å unngå køer: Kollektivfelt/tungbilfelt, Kanalen 5-12. mill kr Reduksjon av gjennomgående kjørefelt mot Se over sentrum, rådhusbrua Rådhuskrysset Bussprioritering i Gimlekrysset 750000-1 mill. Sykkeltrase parallelt med Helgerødgata, Nord 2,5 mill. kr. 2,5 mill. kr. Sykkeltrase Malakoff-Vogtsgate 2 mill. kr. 2 mill. kr Kollektivfelt Helgerødgata 50-70 mill kr Oppstramming av krysset Helgerødgata x 15-25 mill kr?? Verftsgata Gang og sykkelbroer over Kanalen -midlertidig 10 mill Kort bro? 30-50mill. Kr??? Lang bro? 40-60mill. Kr??? Sykkeltrasé parallelt med Helgerødgata, Sør 2 mill. kr. 2 mill. kr. Bussholdeplass -Rådhuset østgående 2 mill kr Enveisregulering Sykehusgata 5-7 mill kr Trafikkinformasjon - varsling gjennom Moss havn trafikkapp. /AI Dashboard Bedre manøvrering for tunge kjøretøy fra Østre 3 mill. kr Kanalgate SUM Ca16-25 137-207mill Ca 7,5 mil. Kr. Ca 7 mill kr mill.kr 28
Mange ulike tiltak som virker sammen 29