Sakskart til møte i Fylkesutvalg Møtested Schweigaardsgt. 4 Fylkestingssalen Møtedato Tid 13:30

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Sakskart til møte i Fylkesutvalg 18.05.2015 Møtested Schweigaardsgt. 4 Fylkestingssalen Møtedato 18.05.2015 Tid 13:30"

Transkript

1 Møteinnkalling Sakskart til møte i Fylkesutvalg Møtested Schweigaardsgt. 4 Fylkestingssalen Møtedato Tid 13:30 1

2 Saksliste Saksnr Tittel Politiske saker 133/15 Vestby kommune - Reguleringsplan - Ikea Delijordet 134/15 Vegfinans AS - konvertering av deler av ansvarlige lån 2

3 Saksfremlegg Dato: Arkivref: / Saksnr Utvalg Møtedato 78/15 Fylkesutvalg /15 Fylkesutvalg Vestby kommune - Reguleringsplan - Ikea Delijordet Innstilling 1. Fylkesutvalget er i all hovedsak positiv til reguleringsplan for Ikea. Det har vært en god dialog i planprosessen mellom tiltakshaver Ikea, Vestby kommune og Statens vegvesen/fylkeskommunen for å finne gode veiløsninger som ivaretar både trafikkavvikling og trafikksikkerhet på en god måte. Det gjenstår imidlertid noen avklaringer som ikke er på plass ennå, bl.a. Garderveiens innføring i rundkjøringen (den femte armen), og en løsning for syklister langs Osloveien. Fylkesutvalget fremmer derfor innsigelse til reguleringsplan for Ikea. Fylkesutvalget gir administrasjonen fullmakt til å trekke innsigelsen dersom det oppnås tilfredsstillende løsninger i dialog med tiltakshaver Ikea og Vestby kommune. 2. Det er viktig å sikre at varehuset Ikea knyttes til Vestby sentrum og stasjonen med god gang- og sykkelforbindelse. Undergangen under Osloveien må få tilstrekkelig bredde, slik at den blir lys, åpen og innbydende for brukerne. 3. Varehuset Ikea blir liggende i et kulturlandskap av nasjonal betydning og samtidig tett opptil E6, som er en av de mest trafikkerte hovedveiene i landet. For å ivareta hensynet til kulturlandskap og trafikksikkerheten er det viktig at det visuelle inntrykket dempes, gjennom materialbruk og fargesetting på fasadene. Fylkesutvalget anbefaler at det stilles krav til utforming i planbestemmelsene, og fraråder at det gis tillatelse til informasjonstårn på inntil 32 meter. Saksprotokoll i Fylkesutvalg Fylkesrådmannens innstilling: 4. Fylkesutvalget er i all hovedsak positiv til reguleringsplan for Ikea. Det har vært en god dialog i planprosessen mellom tiltakshaver Ikea, Vestby kommune og Statens vegvesen/fylkeskommunen for å finne gode veiløsninger som ivaretar både trafikkavvikling og trafikksikkerhet på en god måte. Det gjenstår imidlertid noen avklaringer som ikke er på plass ennå, bl.a. Garderveiens 3

4 innføring i rundkjøringen (den femte armen), og en løsning for syklister langs Osloveien. Fylkesutvalget fremmer derfor innsigelse til reguleringsplan for Ikea. Fylkesutvalget gir administrasjonen fullmakt til å trekke innsigelsen dersom det oppnås tilfredsstillende løsninger i dialog med tiltakshaver Ikea og Vestby kommune. 5. Det er viktig å sikre at varehuset Ikea knyttes til Vestby sentrum og stasjonen med god gang- og sykkelforbindelse. Undergangen under Osloveien må få tilstrekkelig bredde, slik at den blir lys, åpen og innbydende for brukerne. 6. Varehuset Ikea blir liggende i et kulturlandskap av nasjonal betydning og samtidig tett opptil E6, som er en av de mest trafikkerte hovedveiene i landet. For å ivareta hensynet til kulturlandskap og trafikksikkerheten er det viktig at det visuelle inntrykket dempes, gjennom materialbruk og fargesetting på fasadene. Fylkesutvalget anbefaler at det stilles krav til utforming i planbestemmelsene, og fraråder at det gis tillatelse til informasjonstårn på inntil 32 meter. Utvalgets behandling: Votering: Møteleder Anette Solli (H) fremmet forslag om å behandle saken i ekstraordinært møte i fylkesutvalget og fikk utvalgets tilslutning til dette. Vedtak: Saken er utsatt til ekstraordinært møte Saksutredning Bakgrunn og saksopplysninger Reguleringsplan for IKEA er sendt på offentlig ettersyn med frist for uttalelse Vi har bedt om utsatt frist for uttalelse for behandling i fylkesutvalget Reguleringsplanen omfatter både tomta for varehuset med tilliggende veier og et område som reguleres til mottak av matjord som flyttes fra IKEA-tomta. Planen åpner for bygging av et varehus på ca m2 med adkomst via rundkjøring ved Osloveien/Garderveien. Adkomsten for gang- og sykkeltrafikk legges i egen trase mot inngangspartiet på varehuset, og med undergang retning Vestby sentrum og stasjonen. Saksdokumentene kan ses på kommunens hjemmesider: Historikk Ikea på Delijordet kom inn som en endring i arbeidet med en kommunedelplan for Vestby nord, som opprinnelig var på offentlig ettersyn i Planforslaget med Ikea ble sendt på nytt 4

5 offentlig ettersyn vinteren 2012/2013. Fylkestinget behandlet saken i møte 18.mars 2013, FTsak 13/13, og gjorde følgende vedtak: 1. Fylkestinget ser positivt på at IKEA etablerer et varehus i Vestby kommune, men er bekymret for at trafikkbelastningen dette vil medføre for det lokale veinettet. Dersom IKEA etablerer seg på Delijordet, må det sikres at behovet for oppgradering og-/eller utbygging av det veisystemet som blir berørt av denne etableringen, blir finansiert av utbygger. Frem til det er fattet vedtak om rekkefølgebestemmelser som ivaretar dette, opprettholder fylkesutvalget innsigelsen til kommunedelplan for Vestby nord mht. utbygging på Delijordet. Fylkesutvalget gir administrasjonen fullmakt til å trekke innsigelsen når tilfredsstillende rekkefølgebestemmelser er på plass. 2. Fylkestinget vil understreke at for å oppnå en god styring og ønsket utvikling, samtidig som jordvernet ivaretas, må fortettingspotensialet i Vestby sentrum utnyttes. Utbygging på Delijordet er krevende, både i forhold til kulturlandskap, kulturminner og jordvern. Statens vegvesen, Jernbaneverket og fylkesmannens miljøvern- og landbruksavdeling hadde innsigelser til planen. Det ble gjennomført mekling i juni 2013, uten resultat. Saken ble oversendt Miljøverndepartementet, som godkjente planen i brev datert Innsigelsene fra Jernbaneverket, fylkesmannens miljøvernavdeling og landbruksavdeling ble ikke tatt til følge, men innsigelsene fra Statens vegvesen delvis ble tatt til følge. For å redusere inngrepet og omdisponeringen av matjord forutsatte departementet at hoveddelen av parkeringen legges til underetasje/parkeringshus. Det skulle også gjennomføres trafikkanalyser for å vurdere behov for trafikale tiltak, herunder løsning for gang/sykkelvei mot Vestby stasjon. Fylkesrådmannen uttalte seg til varsel om planoppstart i brev datert Se vedlegg. Forholdet til overordnet veisystem Det har vært god dialog mellom tiltakshaver Ikea, Vestby kommune og fylkeskommunen og Statens vegvesen i planarbeidet. Det er imidlertid fortsatt noen løse tråder i saken. Et viktig poeng, som også Miljøverndepartementet la vekt på, var gang- og sykkelforbindelsen til Vestby sentrum og stasjonen. I den valgte løsningen er gang- og sykkelveien flyttet nordover med en undergang som leder rett inn til sentrum uten omveier. To alternative adkomstløsninger har blitt vurdert, med både 4-armet og 5-armet rundkjøring, avhengig av innføring av Garderveien. Alternativet med 4-armet rundkjøring, som både kommunen og Statens vegvesen foretrekker, er foreløpig ikke fullstendig utredet. Kryssløsningen ved rampen mot E6 er ikke endelig avklart, grunnet manglende trafikkberegninger. Det mangler også en tilfredsstillende sykkelløsning langs Osloveien. Det er ikke tilfredsstillende mht. trafikksikkerheten dersom syklistene må bruke samme veibane som tungtransporten til Deli skog, og det arbeides derfor fortsatt med en forenklet sykkelløsning fra Ikea til eksisterende sykkelvei over E6. Slik vi forstår det vurderer Vestby kommune enten å forlenge planprosessen eller behandle veiløsningene i en egen reguleringsplan. Inntil de siste brikkene kommer på plass, mht. adkomstløsningen og sykkelforbindelsen langs Osloveien, mener Statens vegvesen at reguleringsplanen ikke kan vedtas og anbefaler at fylkesutvalget fremmer innsigelse til reguleringsplanen. Fylkesrådmannens vurderinger 5

6 Fylkesrådmannen slutter seg til vurderingene til Statens vegvesen, og anbefaler at fylkesutvalget fremmer innsigelse til reguleringsplanen. Det vil være hensiktsmessig at administrasjonen gis fullmakt til å trekke innsigelsen dersom det oppnås tilfredsstillende løsninger i dialog med tiltakshaver og Vestby kommune. Det er viktig å knytte IKEA til Vestby sentrum. Osloveien er og vil også i fremtiden være en barriere mellom Vestby sentrum og IKEA. Det er viktig å redusere denne barrieren for myke trafikanter ved å få en god gang- og sykkelforbindelse mellom Vestby sentrum og IKEA. Fylkesrådmannen støtter kommuneadministrasjonens vurdering av, og forslag til plassering, dimensjonering og utforming samt kvalitetskrav til undergang under Osloveien, og videre at kvalitetskravene bør innarbeides i bestemmelsene og planbeskrivelsen. Det er positivt at tiltakshaver nå har fremmet et revidert forslag som i noen grad følger opp kommunens vurdering. Et eksempel, som kan være et forbilde, er forslag til undergang ved Jessheim stasjon i Ullensaker kommune, tegnet av Pir II AS og Dr. tech Kristoffer Apeland AS. Forslaget er gjengitt i kommunens saksframlegg. Kulturlandskapet vest og sør for Vestby sentrum, inkludert Delijordet, er vurdert som et kulturlandskap av nasjonal verdi. Sentralt i dette området ligger Vestby kirke og prestegård, et historisk sted som geistlig tyngdepunkt og kommunikasjonsmessig knutepunkt. En 20 meter høy boks i blått og gult med et 32 meter høyt informasjonstårn slik det er vist i tiltakshavers planforslag vil etter fylkesrådmannens vurdering få store konsekvenser for opplevelsen av dette kulturlandskapet og det historiske stedet. Av hensyn til Vestby kirke og prestegård bør anleggets visuelle uttrykk dempes. Fylkesrådmannen anbefaler en mer nøytral fargesetting på bygningen og vi fraråder at det tillates et høyt informasjonstårn. Krav til utforming av anlegget bør legges inn i reguleringsbestemmelsene. Saksbehandler: Einar Midtsund Oslo, Tron Bamrud fylkesrådmann Vedlegg 1 Oversendelsesbrev av Kommunens saksfremlegg 3 Uttalelse til varsel datert Uttalelse fra Statens vegvesen datert

7 Vestby kommune Plan, bygg, geodata 51022:! v H6 L 2oaI/masq: lig Akershus fylkeskommune, sentr.adm. Pb 1200 Sentrum 0107 OSLO Arkivkode Deres ref. Saksnr. Lopenr. Dato PLID / / OFFENTLIG ETTERSYN - DETALJREGULERINGSPLAN FOR IKEA Plan- og miljøutvalget har vedtatt å legge ovennevnte reguleringsplan ut til offentlig ettersyn. Vedtaket er fattet med hjemmel i plan- og bygningslovens / Planen omfatter to teiger. Teig 1 ved Deli (1 1/1, 1/1), er på ca. 100 daa og rommer i dag ca. 70 daa produktiv landbruksjord samt deler av fv. 6, Osloveien, herunder eksisterende kryss med Garderveien. Reguleringsplanen legger opp til at det innenfor nytt forretningsområde kan etableres et varehus på ca m2 BRA med adkomst for biltrafikk via en ny rundkjøring ved Osloveien/Garderveien. Adkomst for gang- og sykkeltrafikk legges i egen trase fra Garderveien til inngangspartiet for nytt IKEA-varehus. I tillegg foreslås et område ved Kjenn - teig 2 (73/ 1, 73/4, 74/ 1, 79/1 m.fl.), regulert til landbruksforrnål m.m. for mottak av landbruksjord fra Deli. Adkomst til området foreslås via en midlertidig anleggsvei nord om boligområdet ved Kjenn. Vestby kommune har fremsatt krav om konsekvensutredning da planarbeidet fører til over m2 nytt bruksareal for et næringsbygg (jf. Forskrift om konsekvensutredning 2). Vedlagt følger reguleringskart, reguleringsbestemmelser, planbeskrivelse med konsekvensutredning og plan- og miljøutvalgets behandling av saken. Tilføyelse til reguleringsbestemmelsene, som åpner for at det kan oppføres informasjonsskilt på maksimal 32 meters høyde, legges også ut på høring. Særskilte fagrapporter, som er utarbeidet i forbindelse med konsekvensutredningen, kan sees på kommunens hjemmeside ( Spørsmål kan rettes til Servicekontoret i Vestby rådhus eller til undertegnede på tlf eller simon.friis.mortensen(á)vestbv.kommuneno. Eventuelle merknader til planforslaget sendes Vestby kommune, Plan, bygg og geodata, Postboks. 144, 1541 Vestby eller postfcñvestbvkommuneno innen Dette brevet er sendt alle berørte hjemmelshavere og festere som er registrert i matrikkelen. Vi ber disse selv varsle leietagere og andre rettighetshavere. Med hilsen g? (»(»t(, «' f«1 ;:\_ - Simon Friis Mortensen Arealplanlegger I /.)fc/a Postadresse Besøksadresse Telefon Telefax Bankgirokonto Postgirokonto Postboks 144 Rådhuset, Rådhusgtl l Vestby 1540 Vestby E-post: pbg@vestby.k0mmune.n0 hrtp:// 7

8 Vestby kommune - Plan, bygg, geodata Utvalgssak Saksbehandler: Simon Friis Mortensen Arkiv: // 0234 Arkivsaksnr.: 14/ Behandling Utvalgssaksnr. Møtedato Plan- og miljøutvalget PLM -54/ Plan- og miljøutvalget PLM -18/ PLM-18/15 SAMLET SAKSFREMSTILLING - DETALJREGULERING IKEA 1.GANGS BEHANDLING Dokumenter Dato Trykt vedlegg til 1 Plankart teig PLM 2 Plankart teig PLM 3 Rådmannens forslag til revidert plankart, teig PLM 4 Rådmannens forslag til planbestemmelser PLM 5 Planbeskrivelse PLM 6 Planprogram PLM 7 Trafikkanalyse PLM 8 Bioforskrapport PLM 9 Preliminære utredninger, jordvern PLM 10 Store and Site Study PLM 11 Landskapsanalyse PLM 12 Handelsanalyse PLM 13 Risiko- og sårbarhetsanalyse PLM 14 Registreringsrapport, kulturminner PLM 15 Utredning av naturmiljø PLM 16 Grunnundersøkelser, geoteknisk rapport PLM 17 Overvannsplan PLM 18 Kommunaltekniskplan, vann og avløp PLM 19 Kart, vann- og avløpsplan PLM 20 Varmeplan PLM 21 Støyutredning PLM 22 Illustrasjonsplan PLM 23 Terrengsnitt, illustrasjonsplan PLM 24 Tekniske tegninger a-i PLM 25 Terrengsnitt, Kjenn PLM 26 Byggeplan for gjenoppbygging av jordsmonn PLM 27 Varsel om endret plangrense for midlertidig PLM anleggsvei på Kjenn 28 Oversendelsesbrev, revidert planforslag PLM 29 Revidert plankart teig 1, alternativ a PLM 30 Revidert plankart teig 1, alternativ b PLM 31 Revidert plankart teig PLM 32 Revidert illustrasjonsplan, alternativ a PLM 33 Revidert illustrasjonsplan, alternativ b PLM 8

9 Side 2 av Reviderte tekniske tegninger PLM SAKSFREMLEGG 1. SAKSOPPLYSNINGER Bakgrunn IKEA Eiendom Holding as ønsker å detaljregulere et område ved Delijordet (gnr. 1, bnr. 1 og gnr. 11, bnr. 1) til område for forretning for planlagt etablering av IKEA-varehus. Planområdet har benevnelsen S9 i kommunedelplan for Vestby nord (egengodkjent i kommunestyret ), hvor det er avsatt til nytt område for forretning. Bestemmelsene til kommunedelplanen setter følgende rammer for reguleringsarbeidet: - Før utbygging av området S9 forutsettes det inngått en utbyggingsavtale hvor utbygger forplikter seg til å planlegge, gjennomføre og bekoste vei- og trafikkanlegg, inklusiv gangadkomst til jernbanestasjonen, samt flytting av matjord. - Ved utarbeidelse av reguleringsplan for S9 skal det utarbeides en trafikkanalyse som viser hvilke tiltak på veinettet inklusiv ramper og kryss ved E6 og gangadkomst til jernbanestasjon, som er nødvendig for å få en tilfredsstillende framkommelighet og trafikksikkerhet. - Det skal også utredes hvordan matjord fra området kan flyttes til et nytt areal som ikke er dyrket eller dyrkbar mark i dag, for å gi et nytt areal med dyrket mark som kvalitetsmessig blir minst like bra som opprinnelig område. Alle praktiske sider ved jordflyttingen skal også utredes (plan for gjennomføring, økonomi, eiendomsforhold m.m.). - Det skal også utarbeides et miljøoppfølgingsprogram for å overvåke og evt. sette i verk tiltak for å få tilfredsstillende kvalitet på nydyrkningsområdet. På grunn av flere uløste innsigelser fra overordnede myndigheter ble kommunedelplan for Vestby nord oversendt Miljøverndepartementet for endelig avgjørelse. Den godkjente Miljøverndepartementet planen, herunder framtidig område for forretning S9 Delijordet for etablering av IKEA-varehus. Miljøverndepartementet forutsetter imidlertid at følgende forhold avklares i reguleringsplanen: - Av hensyn til målet om høy arealutnyttelse ved omdisponering av dyrket mark og ved bygging i sentrumsnære områder, forutsetter departementet at hoveddelen av parkeringen legges til underetasje/parkeringshus. - Som følge av mer effektiv arealbruk bør det vurderes om byggeområdet kan reduseres ytterligere. - Det må utarbeides en ny trafikkanalyse i samarbeid med Statens vegvesen for å vurdere behov for trafikale tiltak, herunder løsning for gang/sykkelvei mot Vestby stasjon. Planprogram for detaljreguleringsplan for IKEA ble fastsatt av Plan- og miljøutvalget den Planprogrammet beskriver alle nødvendige vurderinger og utredninger som må gjøres i forbindelse med reguleringsarbeidet. Planprogrammet sikrer at bestemmelsene i kommunedelplan Vestby nord og forutsetningene i godkjennelsen fra Miljøverndepartementet følges opp i det videre planarbeidet. 9

10 Side 3 av 19 Formål Tiltakshaver ønsker å regulere området ved Deli til forretning inkludert møbelvarehus for planlagt etablering av IKEA-varehus. Varehuset, inkludert varemottak, vil få en størrelse på ca m2 BRA og et fotavtrykk på ca m2. Adkomst for biltrafikk til IKEA forslås opparbeidet via en ny rundkjøring ved Osloveien/Garderveien. Adkomst for gang- og sykkeltrafikk forslås lagt i egen trase rett nord for rundkjøringen. Planforslaget legger opp til at det etableres ca. 670 bilparkeringsplasser i parkeringskjeller under bygget og ca. 100 bilparkeringsplasser på bakkenivå. I tillegg vil det bli opparbeidet 50 sykkelparkeringsplasser under tak nær inngangspartiet. Reguleringsforslaget består av to teiger. Teig 1 hvor IKEA-varehuset planlegges er på cirka 93 daa og rommer i dag ca. 70 daa produktiv landbruksjord samt deler av fv. 6, Osloveien, herunder eksisterende kryss med Garderveien. Som det fremgår av bestemmelsene til kommunedelplan for Vestby nord er det stilt krav om flytting av matjord fra S9 Delijordet til et nytt areal som i dag ikke er dyrket eller dyrkbar mark. For å oppnå at alle relevante temaer behandles og vurderes i en helhetlig prosess har kommunen ønsket at aktuelle mottaksområder for jord inkluderes i reguleringsplanen. I tillegg til område for etablering av varehus teig 1, ønsker tiltakshaver derfor å regulere et område ved Kjenn teig 2 (73/1, 73/4, 74/1, 79/1 m.fl.) til landbruksformål m.m. Adkomst til området foreslås via en midlertidig anleggsvei som forbindes til Osloveien. For å unngå at tungtrafikk blir ført gjennom boligområdet ved Kjenn, er det forslått at midlertidig anleggsvei opparbeides nord om boligområdet. Mottaksområdet ved Kjenn er i gjeldende kommuneplan avsatt til LNF-område. Samlet areal for planområdets to teiger er på 322 daa. Saksgang Oppstartsmøte ble avholdt og planarbeidet ble kunngjort oppstartet Forslag til planprogram lå ute til offentlig ettersyn i perioden til Forslag til planprogram ble den behandlet i regionalt planforum og det ble samme dag avholdt et åpent informasjonsmøte i Vestby Rådhus. Planprogrammet ble endelig fastsatt av Plan- og miljøutvalget på møte den Forslag til detaljplan ble presentert for berørte parter og formelt oversendt kommunen Kunngjøring av oppstart av forhandlinger om utbyggingsavtale ble varslet den Det er i planprogrammet lagt opp til at detaljreguleringsplan og utbyggingsavtale vedtas i kommunestyret den Det ble den avholdt møte mellom forslagsstiller og administrasjonen. Administrasjonen la her frem sine forslag til endringer, som de er beskrevet i dette saksfremlegget. På bakgrunn av møtet oversendte tiltakshaver den et revidert planforslag. Reviderte planforslag inneholder: Reviderte tegninger av veianlegg, reviderte illustrasjonsplaner samt nye plankart. Oversendelsen er kommet rett før administrasjonens skrivefrist, og det har derfor ikke vært mulig å endre saksfremlegget i henhold til dette. Reviderte planforslag er derfor behandlet i eget avsnitt sist i dette dokumentet. 10

11 Side 4 av VURDERING Overordnede mål og føringer Foruten føringene beskrevet under saksopplysninger berøres tiltaket av følgende overordnete planer: Samordnet areal- og transportplanlegging Av retningslinjene fremgår det at økt transportbehov hovedsakelig skal imøtekommes med økt kollektivtilbud og tilrettelegging for sykkel og gange. Av IKEAs beregninger fremgår det at et nytt varehus i Vestby vil generere en ÅDT i størrelsesordenen bilturer per døgn. IKEA har en målsetting om 15 % kollektivandel på alle sine varehus, og det er antatt at 12 % av kundene til et varehus i Vestby vil reise kollektivt. Gangavstanden til Vestby stasjon samt minsket reiselengde for kunder i regionen (som i dag må kjøre til Slependen eller Furuset) har vært et viktig lokaliseringsargument for IKEA. IKEA-varehuse er utpreget bilbaserte næringsetableringer, og en IKEA-etablering vil derfor aldri kunne leve opp til målsettingene for statlige og regionale føringer for samordnet areal- og transportplanlegging. Det kan imidlertid gjøres en rekke tiltak for å minske bilandelen og personbiltrafikken. Det er derfor viktig at tilrettelegging for kollektivreisende, gående og syklende prioriteres og at det finnes gode løsninger for disse trafikkantgrupper. For å oppnå en høy kollektivandel på et fremtidig IKEA-varehus i Vestby, er det derfor viktig at IKEA integreres med Vestby tettsted på en god måte, samt at det etableres en attraktiv gang- og sykkelforbindelse til jernbanestasjonen. Kommunen vil prioritere dette i sin behandling av planforslaget. Kommuneplan Vestby Ny kommuneplan er under revisjon. I forslag til kommuneplan er det avsatt arealer til et mulig nytt sidespor gjennom byggeområdet for nytt IKEA-varehus. Dette har medført en reduksjon av tomtens areal på litt over 5 daa. Sidesporet har dermed bidratt til at IKEA har måttet redusere byggeområdet ytterligere i tråd med føringene fra Miljøverndepartementet. Eksisterende reguleringsplaner Byggeområde for varehus og mottaksområde for matjord er i dag uregulert. Foreslåtte infrastruktur til planområdet berører følgende planer: - Garderveien sør - Trekanten - Østfoldbanen, dobbeltsporanlegg Tveter-Vestby Konsekvensutredningsplikt Vestby kommune har fremsatt krav om konsekvensutredning da planarbeidet fører til over m2 nytt bruksareal for et næringsbygg (jf. Forskrift om konsekvensutredning 2). Det er i forbindelse med kommunedelplan for Vestby nord gjennomført konsekvensutredning av tiltaket på overordnet nivå. Både Vestby kommune og Miljøverndepartementet har imidlertid satt krav om ytterligere utredninger. Følgende tema er i henhold til fastsatte planprogram konsekvensutredet: - Landbruk - Arealutnyttelse og parkering - Trafikkforhold - Gang- og sykkelveier 11

12 Side 5 av 19 Krav om konsekvensutredning gjelder for begge planområdets teiger. Temaene om arealutnyttelse og parkering, trafikkforhold og gang- og sykkelvei er imidlertid ikke relevante problemstillinger for mottaksområdet på Kjenn. Temaene i konsekvensutredningen er behandlet i vedlagte fagrapporter. Plassering av varehuset Det er i fastsatte planprogram stilt krav om at tiltakshaver utreder minimum to ulike alternativer for utforming og plassering av bygget, herunder; bygningsvolum og parkeringsløsninger. Dette kravet har vært viktig for kommunen for å få vurdert adkomstløsninger, siktelinjer til det omkringliggende kulturlandskapet samt for å oppnå en best mulig integrering med Vestby sentrum. Tiltakshaver har i Store and Site-studien (vedlegg 10) og landskapsanalysen (vedlegg 11) vurdert ulike plasseringer og størrelser på varehuset. På bakgrunn av analysene foreslår tiltakshaver at det legges til rette for et IKEA-varehus med redusert bufferlager, kortfasade mot E6 og inngangsparti mot sentrum. Foreslåtte løsning er illustrert i vedlegg 24a. Grunnet varehusets sentrumsnære plassering samt krav om å minske nedbyggingen av produktiv matjord, er det administrasjonens vurdering at det er positivt at tiltakshaver har foreslått et mer komprimert og arealeffektivt varehus enn det som ellers er standarden for IKEAs etableringer. Videre er det positivt at inngagnspartiet i foreslåtte alternativ er plassert inn mot sentrum. Dette gir gode muligheter for å integrere varehuset med Vestby sentrum. Varehusets forhold til kulturlandskapet samt estetikk, trafikkforhold og tilknytning til Vestby sentrum vil bli kommentert i senere avsnitt. Utnyttelse, byggegrenser og byggehøyder Det legges i planforslaget opp til en utnyttelse av byggeområdet på 70 % BYA. Foreslåtte varehus vil ha en utnyttelsesgrad på 230 % BRA inkludert varelevering og parkeringsareal på bakken. Maksimal høyde på hovedbygget er satt til kote 75, men inntil 15 % av bygningsvolumet kan ha høyde inntil kote 78. Dette gir en maksimal høyde på hovedvolumet på 20 meter fra gjennomsnittlig planert terreng (kote 55). Foreslåtte utnyttelsesgrad og byggehøyde er en konsekvens av tomtens utforming, IKEAs designkrav, adkomstforhold og synlighet mot E6. Administrasjonen mener at IKEA har dokumentert at dette vil gi den beste helhetlige løsningen for varehusets utforming. Byggegrense mot tomtegrensen i syd er satt til 0 meter. I område J1 er det foreslått etablert en fylling som ligger innenfor varslet planavgrensning, men utenfor arealet som i kommunedelplan Vestby nord er avsatt til forretningsformål. Området vil bli opparbeidet slik at dette vil kunne dyrkes etter IKEAs etablering. Byggegrense mot både jernbanen og Osloveien er i planforslaget satt til 30 meter. Byggegrensen på 30 meter til Osloveien er satt for å sikre arealer til en potensiell fremtidig utvidelse av fylkesveien til fire felt. Dette er gjort i samråd med kommunen og Statens vegvesen, og er i tråd med foreløpige tanker for sentrumsplanen (jf. arkitektenes forslag som alle peker på at trafikken i hovedsak bør ledes utenom sentrum via bl.a. Osloveien). Administrasjonen mener at en byggegrense på 30 meter til jernbanen ikke er passelig for utviklingen av et sentrumsområde. Det er i ny kommuneplan avsatt plass til et ekstra sidespor fra Vestby stasjon til Vestby næringspark øst. Ny utbygging ved ASKO vil ha en grense til jernbanen på ca. 15 meter. Administrasjonen kan ikke se at IKEA bør ha en større byggegrense 12

13 Side 6 av 19 til jernbanen, da et fremtidig sidespor uansett også skal etableres videre forbi ASKO. Administrasjonen har utarbeidet et forslag til revidert plankart (vedlegg 3). Administrasjonen foreslår her at det settes en byggrense for IKEA-etableringen på 15 meter til jernbanen samt at området regulert til forretningsformål utvides til denne grensen. I tillegg foreslås planområdet utvidet mot vest til plangrensen for reguleringsplan for Østfoldbanen, dobbeltsporanlegg Tveter-Vestby, slik at dette mindre areal ikke forblir uregulert. Dette mindre arealet reguleres til annen banegrunn. Trafikk Miljøverndepartementet og Vestby kommune har stilt krav om at det utarbeides en trafikkanalyse i samarbeid med Statens vegvesen. Trafikkanalysen skal vurdere behov for trafikale tiltak, herunder løsning for gang- og sykkelvei mot Vestby stasjon. Trafikkanalysen for IKEA (vedlegg 7) dokumenterer trafikkbelastningen som vil bli generert på bakgrunn av etableringen. Analysen viser at IKEA vil genererer en ÅDT i størrelsesordenen bilturer pr. døgn. Hovedparten av trafikken vil komme fra E6 nord og sør (ca. 82 %). Det konkluderes i analysen at eksisterende veinett vil ha tilstrekkelig kapasitet til trafikk generert av IKEA. Trafikkanalysen for IKEA baserer seg i stor grad på trafikkanalysen for Vestby sentrum (Rambøll ). Begge trafikkanalyser er utarbeidet i samarbeid med Statens vegvesen. Statens vegvesen har kommentert på analysene og kan på nåværende tidspunkt ikke godkjenne disse. Kommentarer til kommunens trafikkanalyse er oversendt Rambøll for revisjon av rapporten. Det vil være nødvendig for tiltakshaver også å revidere trafikkanalysen for IKEA på bakgrunn av endringene som gjøres i kommunens trafikkanalyse. Kommunen har for øvrig en rekke mindre kommentarer til trafikkanalysen som vil bli tatt opp direkte med tiltakshaver. Planforslaget legger opp til at det etableres adkomst til IKEA fra en femarmet rundkjøring etablert øst for Osloveien og nord for eksisterende kryss ved Osloveien/Garderveien. For å få til en passende svingradius i rundkjøringen, samt for å dimensjonere for en potensiell utvidelse av Osloveien til fire felt, forslås rundkjøringen opparbeidet med en diameter på 50 meter. Arealene er i kommunedelplan for Vestby nord avsatt til trafikkformål. Det er administrasjonens vurdering at en rundkjøring her vil bidra til at farten på Osloveien reduseres. I tillegg vil rundkjøringen erstatte dagens kanaliserte t-kryss, som ikke er opparbeidet i henhold til gjeldende reguleringsplan. Dagens løsning, med to kryss tett inntil hverandre, er uheldig og baserer seg på en gammel løsning som er dimensjonert for høy hastighet, da veien en gang var en del av E6. Administrasjonen mener at foreslåtte adkomst vil gi god inn- og utkjøring til IKEA samtidig som hastigheten på Osloveien begrenses og det skapes et mer ryddig trafikkbilde. I reguleringsplanen er Osloveien regulert med to kjørefelt. Det er likevel tatt med ekstra trafikkareal slik at Osloveien senere kan utvides til fire felt. Denne utvidelsen er ikke regulert som offentlig trafikkareal og vil slik planforslaget foreligger bli liggende som privat område. Utvidelsen, sammen med en justering av rundkjøringen, har medført at planområdet må utvides noe mot nord (inn på eiendommen til Coop) i forhold til området som var varslet i planoppstart. Denne endringen er gjort etter at tiltakshaver har sendt inn planforslaget, og er derfor ikke tatt med i administrasjonens forslag til revidert plankart (vedlegg 3). Et oppdatert forslag til revidert plankart vil bli lagt frem på møtet i Plan- og miljøutvalget. Tiltakshavers forslag til plankart inneholder den reviderte rundkjøringen. 13

14 Side 7 av 19 Administrasjonen mener at det kan bli aktuelt med busslommer ved Osloveien, slik at det blir mulig å ta bussen fra Vestby stasjon til IKEA. Dette er ikke lagt inn i administrasjonens reviderte forslag, men vil bli vurdert i forbindelse med offentlig ettersyn, da dette også må avklares med Ruter. Gang- og sykkelvei Av referat fra oppstartsmøte samt fastsatte planprogram fremgår det at det må anlegges en midlertidig løsning for gang- og sykkelforbindelse fra Vestby stasjon til IKEA, inntil en permanent trase vedtas i områdereguleringsplanen for Vestby sentrum. Tiltakshaver har imidlertid foreslått en permanent løsning for adkomst for gående og syklende. Foreslåtte permanente løsning har en bredde på 3 meter og ønskes opparbeidet i umiddelbar nærhet til ny femarmet rundkjøring for biltrafikk. Adkomsten foreslås lagt i en tunnel under Osloveien. Tiltakshaver legger opp til at adkomst via tunnel skal kunne benyttes som alternativ adkomst for utrykningskjøretøyer og dimensjoneres i henhold til dette (kjørebredde minimum 3,5 meter og fri høyde på 4 meter). Administrasjonen mener at det kan være hensiktsmessige å etablere en permanent forbindelse fra dag en. En midlertidig løsning risikerer å bli lite attraktiv, hvilket potensielt vil forflytte kollektivreisende over i personbiler. Mobilitetsvaner er vanskelige å endre, og etableres det først dårlige reisevaner er disse derfor problematiske å reversere. I tillegg kan det vise seg vanskelig å få etablert en permanent løsning i ettertid. Administrasjonen mener imidlertid at foreslåtte løsning for gang- og sykkeladkomst ikke er tilfredsstillende. Kravet om en gang- og sykkelforbindelse mellom IKEA og Vestby stasjon (via Vestby sentrum) er det viktigste enkeltiltak som kan bidra til å knytte fremtidens Vestby sentrum og IKEA sammen. For å få integrert IKEA med Vestby sentrum er det nødvendig at forbindelsen til sentrum blir av en slik kvalitet at det blir attraktivt å bevege seg mellom IKEA, sentrumsområdet og jernbanestasjonen. Nærheten til Vestby sentrum og den gode kollektivdekningen som jernbanen gir, har vært et viktig lokaliseringsargument for IKEA. Hvis IKEAs ambisiøse mål for kollektivdekning på de norske varehusene skal oppfylles, kreves det en helhjertet innsats for å tilrettelegge for disse trafikkantgruppene. Når Follobanen står ferdig vil frekvensen på jernbanen øke og reisetiden til Oslo vil bli på 22 minutter. For kunder i Oslo sentrum vil varehuset i Vestby således bli det nærmeste varehuset for folk som ønsker å reise kollektivt. Plasseringen av varehuset i Vestby er i denne henseende unik i norsk kontekst. Det er viktig for kommunen at dette potensialet følges opp og understøttes i planarbeidet. Fra mobilitetsforskningen (se f.eks Jan Gehl - Livet mellom husene, NIBR-rapport 29 - Til fots og Nasjonal gåstrategi 2014) vet vi at fotgjengere som regel vil velge den korteste vei mellom A og B. Hvilken vei som velges avhenger likevel av hensikten med turen, tid til rådighet, kjennskap til området og gangtrafikkmiljøets egnethet. Fra forskningen kan følgende fellestrekk for fotgjengere utledes: 1) Fotgjengere velger den korteste avstanden. Dersom dette betyr å krysse en sterkt trafikkert vei i stedet for å gå en lengre omvei, vil fotgjengere ta denne risikoen fremfor å gå rundt. I Vestby sentrum ser vi dette fenomenet tydelig ved at mange fotgjengere velger å gå langs Kirkeveien for å komme til Vestby storsenter, fremfor å benytte det trafikksikre (men også noe lengre alternativet) via gang- og sykkelforbindelsen langsmed/under Kirkeveien. 14

15 Side 8 av 19 2) Fotgjengere foretrekker veier hvor de kan se målet eller en kjent bygning på vei til målet, og hvor oversikten er god mellom fotgjengeren og (del)målet. 3) Veier som ofte gir retningsendringer oppleves av fotgjengere som mer interessante enn lange, rette veier, og disse veiene virker derfor også mer forlokkende. 4) Fotgjengere foretrekker som regel å gå i rene gangveier og gater. Jo mer kjørende trafikk gaten inneholder, desto mindre attraktiv blir den for fotgjengere. Administrasjonen har på denne bakgrunnen utarbeidet et forslag til en alternativ trase/krysningspunkt med Osloveien (vist på forslag til revidert plankart, vedlegg 3). Administrasjonen foreslår at krysningen med Osloveien etableres lengre mot nord, via en gang- og sykkelforbindelse mellom Vestbytorget og Coop Extra. Undergangen foreslås opparbeidet med en bredde på 8 meter. En slik bredde vil gi mulighet for at det etableres sykkelvei på 3 meter med adskilt fortau på 4,25 meter (i tillegg kommer kantsoner på 3* 0,25 meter). Nordover fra undergangen til Garderveien foreslår administrasjonen at det avsettes fem meter til gang- og sykkelvei inklusive arealer til annen veggrunn. Administrasjonens løsning er vurdert bedre egnet av følgende grunner: 1) Tiltakshavers foreslåtte trasevalg legger ikke opp til at fotgjengere kan gå den kortest mulige veien mellom jernbanestasjonen og IKEA. Gangveien vil med planforslagets foreslåtte løsning være ca. 600 meter fra jernbanestasjonen til formålgrensen for byggeområde forretning. Administrasjonens foreslåtte gangvei vil kunne bli ca. 10 % kortere. 2) IKEA vil bli synlig for fotgjengere på strekningen mellom Vestbytorget og Coop Extra. Med målet i sikte vil det for fotgjengere være naturlig å gå direkte mot IKEA fra dette punktet. Omveien rundt om Coop-bygget vil derfor oppleves som mye lengre enn den egentlig er. Administrasjonens forslag leder gang- og sykkeltrafikken direkte mot IKEA idet inngangspartiet kommer til syne. 3) I tiltakshavers forslag er det få retningsendringer for fotgjengerne. Den lange rette turen langs Garderveien vil derfor være mindre attraktiv (særlig turen forbi Coop hvor fasaden uten vinduer vil virke avvisende) enn administrasjonens alternative rute mellom Vestbytorget og Coop. 4) For fotgjengere og syklister er det ikke behagelig å ferdes nær store biltrafikkanlegg. Tiltakshaver foreslår at gangforbindelsen opparbeides i umiddelbar tilknytning til ny rundkjøring ved Osloveien/Garderveien (avstand på mellom 15 og 20 meter). Ny rundkjøring foreslås dimensjonert til kjøretøy/time, og det anslås i trafikkanalysen at rundkjøringen i 2040 vil få en belastning på 1600 kjøretøy/time. Opparbeides administrasjonens forslag vil gangtrafikken ledes til IKEA i god avstand fra rundkjøringen, og det vil i fremtiden bli mulig at det etableres bygg mellom gangveien og rundkjøringen, noe som vil skjerme gangtrafikken ytterligere. 5) Trasevalget som foreslås i planforslaget bidrar ikke til en tilfredsstillende integrering mellom IKEA og Vestby sentrum. Gang- og sykkelforbindelsen ønskes i planforslaget opparbeidet helt i utkanten av planområdet for sentrumsplanen, i et område som ikke inngår naturlig i det fremtidige Vestby sentrum. Administrasjonens forslag åpner for at gangforbindelsen til IKEA i fremtiden kan integreres med en plassdannelse i tilknytning til undergangen (jf. nedenstående avsnitt om tilknytning til Vestby sentrum ) eller en plassdannelse ved Mølla, samt at forbindelsen kan knyttes opp til en eventuell fremtidig gang- og sykkelvei over jernbanen (jf. forslag fra parallelloppdraget). 15

16 Side 9 av 19 6) Gang- og sykkelforbindelse er i planforslaget 3 meter bred. 3 meter tilsvarer bredden på undergangen som er opparbeidet ved Kirkeveien. Administrasjonen mener at dette ikke er en tilfredsstillende bredde. Ut fra tiltakshavers egne beregninger vil IKEA generere opp mot 1,6 millioner besøkende om året. Med en kollektivdekning på 12 % gir dette potensielle gående mellom Vestby stasjon og IKEA per år. Tiltakshaver ønsker i tillegg at veien skal fungere som alternativ adkomst for utrykningskjøretøyer. Med en bredde på undergangen på bare 3,5 meter frykter administrasjonen at det ved en eventuell nødssituasjon vil kunne oppstå farlige situasjoner mellom myke trafikanter og utrykningskjøretøyer. For øvrig mener administrasjonen at en gang- og sykkelvei på 3 meter ikke lever opp til de kvalitetskrav som en forbindelse med en slik daglig belastning bør ha. I administrasjonens forslag er undergangen foreslått med en bredde på 8 meter. 7) Administrasjonens løsning er mulig å tilpasse i henhold til områdereguleringsplanen for Vestby sentrum. Slik løsningen er lagt opp vil gang- og sykkelveien fra IKEAvarehuset til Coop-tomten (inklusiv undergangen) være permanent. Den resterende delen av gang- og sykkelforbindelsen vil kunne opparbeides smalere og av enklere kvalitet, slik at det, uten store ekstrakostnader, vil være mulig å tilpasse utforming og trasevalg for den resterende delen av adkomsten (i henhold til det som besluttes i områdereguleringsplanen for Vestby sentrum). Administrasjonens løsning er for øvrig i tråd med merknader fra Statens vegvesen som poengterer at: Gang- og sykkelveien bør være kortest mulig veg til sentrum og bør være brukervennlig, lett synlig og tilgjengelig. Den bør være godt utformet med hensyn til sosial kontroll (lys og åpen) og ha et romslig snitt for å ta høyde for et stort antall brukere. Det anbefales dermed at administrasjonens alternative løsning legges ut på høring sammen med planforslaget. På bakgrunn av uttalelse fra Statens vegvesen ble det skrevet inn i planprogrammet at det skal vurderes opparbeidet en gang- og sykkelvei fra eksisterende tilbud ved E6-krysset Vestby sør til foreslåtte IKEA-varehus. Tiltakshaver viser i trafikkanalysen til at det vil være svært få brukere av en slik forbindelse og at behovet dermed ikke vil kunne forsvare den høye kostnaden en slik etablering vil ha (det anslås i størrelsesordenen millioner kroner). Administrasjonen mener det er viktigere at det brukes ressurser på forbindelsen til Vestby sentrum og jernbanestasjonen, og at det derfor er bedre at tiltakshaver opparbeider èn løsning av høy kvalitet enn flere mindre gode løsninger. I parallelloppdraget om Vestby sentrum foreslås det for øvrig en ny gang- og sykkelbro over jernbanen mellom Osloveien og Mølla. Dette vil være en mer hensiktsmessig og attraktiv løsning for myke trafikanter som vil trekke mer gang- og sykkeltrafikk gjennom sentrum, slik at det kan være med på å skape liv der. I tillegg vil da en gang- og sykkelforbindelse langs Osloveien bli overflødig. Tilknytning til Vestby sentrum Det stilles i fastsatte planprogram krav om at tiltakshaver må vurdere hvordan fysiske tiltak kan bidra til at IKEA, på best mulig vis, integreres med det eksisterende og fremtidige Vestby sentrum. Plassering av inngangsparti, oppbygging av gang- og sykkelvei samt utforming av krysningspunkt med Osloveien er blant de vesentligste tiltak som kan bidra til god integrasjon med Vestby sentrum. Plassering av inngangsparti og oppbygging av gang- og sykkelvei er kommentert tidligere. 16

17 Side 10 av 19 Administrasjonen ønsker imidlertid å kommentere på selve krysningspunktet med Osloveien. Tiltakshaver foreslår at Osloveien krysses via en undergang. Administrasjonen har vurdert om en krysning i plan kan være et mer attraktivt alternativ, men det vurderes at høydeforskjellen mellom Osloveien (kote 64) og varehuset (kote 55) vil gjøre en slik løsning lite hensiktsmessig. Administrasjonens mener derfor at en undergang kan være en god løsning. Det er imidlertid viktig for administrasjonen at undergangen opparbeides på det mest hensiktsmessige punktet. I det nettopp avsluttete parallelloppdrag har tre arkitektteam utarbeidet forslag til hvordan fremtidens Vestby kan utvikles. Arkitektene peker alle på viktigheten av å integrere IKEA med Vestby sentrum, og de tre teamene har levert tre gode forslag til hvordan adkomsten for de myke trafikantgruppene kan løses. Felles for arkitektenes forslag er, at de alle peker på at et fremtidig krysningspunkt bør etableres på strekningen mellom Mølla og IKEA. Alle tre arkitektteam har vurdert at området ved Mølla vil være en sentral del av den fremtidige utviklingen, og at det er et stort potensial i å etablere en attraktiv møteplass her. Arkitektene mener således at det er opplagt at en fremtidig gang- og sykkelvei knyttes opp til denne plassen. Kommunen har igangsatt en særdeles positiv prosess i forbindelse med sentrumsplanen, og det er allerede nå viktig at forslagene og ideene fra parallelloppdraget følges opp i det konkrete planarbeidet. Det er derfor av svært stor betydning for administrasjonen at det nå ligges til rette for at en slik fremtidig forbindelse kan etableres. Rådmannen anbefaler derfor på det sterkeste at den fremtidige undergangen etableres i tråd med prinsippene for administrasjonens alternative forslag. Det er i øvrig viktig for administrasjonen at det settes spesifikke kvalitetskrav til denne nye undergangen, slik at kommunen sikrer at det opparbeides en løsning av vesentlig høyere kvalitet enn undergangen som er etablert i forbindelse med byggingen av Vestby storsenter. Administrasjonen foreslår at kvalitetskravene innarbeides i bestemmelsene og planbeskrivelsen. For å visualisere hvordan en slik type undergange kan oppbygges med høy kvalitet, har administrasjonen lagt ved nedenstående eksempel på ny tverrforbindelse ved Jessheim stasjon. Administrasjonen mener at dette er et relevant referanseprosjekt og at det bør stilles krav om en tilsvarende kvalitet på en undergang mellom Vestby sentrum og IKEA. Undergangen ved Kirkeveien er lagt ved som sammenligningsgrunnlag. 17

18 Side 11 av 19 Forslag til undergang på Jessheim stasjon, tegnet av Pir II AS og Dr. tech Kristoffer Apeland AS ( Dagens undergang mellom Vestby stasjon og Vestby storsenter. Parkering I henhold til bestemmelsene om parkeringsdekning i kommudelplan Vestby nord, stilles det krav til IKEA om opparbeidelse av 762 bilparkeringsplasser. Kravene til parkeringsplasser er absolutte. Parkeringsnormene er videreført i ny kommuneplan som i øyeblikket er under rullering. Fylkesmannen har kommet med innsigelse til parkeringskravene i ny kommuneplan. Fylkesmannen mener at hensynet til rikspolitiske retningslinjer for samordnet areal- og transportplanlegging ikke er tilstrekkelig ivaretatt gjennom foreslåtte parkeringsnormer. Fylkesmannen peker bl.a. på at akseptable maksimumstall for parkering ved forretninger bør være på 17 plasser/1000 m2. Dette er vesentlig mindre enn det gjeldende kommunedelplan for Vestby nord setter krav om. Foreslåtte parkeringsløsning (ca. 670 bilparkeringsplasser under bakken og ca. 100 parkeringsplasser på bakkenivå) er i tråd med føringer gitt av Miljøverndepartementet ved godkjennelse av kommunedelplanen, og antallet er stort sett i tråd med kommunens parkeringsnormer. Kommunen har ønsket en vurdering av muligheten for samordning av parkeringsarealer mellom IKEA og ny utbygging i Vestby sentrum. IKEA mener at det vil være praktisk mulig å inngå en slik avtale dersom IKEA kan ha kontroll med bruken. Administrasjonen er svært positiv til en mulig løsning med samordning av deler av IKEAs bilparkeringsplasser. En avtale om dette vil bli tatt opp i utbyggingsavtalen. 18

19 Side 12 av 19 Det legges i planforslaget opp til at det etableres ca. 100 sykkelparkeringsplasser under tak nær inngangspartiet. Antallet er ikke i tråd med kommunens parkeringsnorm, men administrasjonen mener at 100 plasser vil være passende. Administrasjonen foreslår i justerte bestemmelser at det etableres 25 biloppstillingsplasser for bevegelseshemmede og 50 parkeringsplasser forberedt for elbil. Landskap og estetikk Tiltakets betydning for siktelinjer til det nasjonalt viktige kulturmiljø ved Vestby kirkested og prestegård er dokumentert i landskapsanalysen (vedlegg 11). Analysen konkluderer med at foreslåtte alternativ ikke vil påvirke noen av siktelinjene fra Vestby sentrum mot Vestby kirkested og prestegård. Av fastsatte planprogram fremgår det at også et bygg med grønt tak (sedumtak) må vises, da dette kan være et viktig estetisk tiltak. Ettersom bygget nå blir høyere og mer komprimert enn først foreslått, vil den estetiske effekten av et sedumtak være begrenset. IKEA og administrasjonen mener derfor at det vil være mer hensiktmessig at taket holdes fritt, slik at dette eventuelt kan benyttes til solcellepaneler, som IKEA har gode erfaringer med fra andre etableringer. Det legges i bestemmelsene til planforslaget opp til at det kan etableres et informasjonsskilt rettet mot E6 på maksimalt 32 meter. Administrasjonen kan ikke se at virkningen av et slikt tårn er beskrevet tilstrekkelig i landskapsanalysen. Tårnet vises således ikke konsekvent på 3D-modellene, og tårnet er ikke beskrevet nærmere i verken landskapsanalysen eller planbeskrivelsen. Administrasjonen mener at det foreslåtte tårnet vil få store negative estetiske konsekvenser for tiltaket og at tårnet vil forstyrre viktige siktelinjer til Vestby kirkested og prestegård. Foreslåtte tårn er således, etter administrasjonens oppfatning, i motstrid med de avbøtende estetiske og landskapsmessige tiltak som er foreslått. Administrasjonen vil for øvrig å gjøre oppmerksom på at et slikt informasjonstårn bare er tillat ved en av IKEAs syv etableringer i Norge (varehuset i Lillesand kommune). Statens vegvesen har tidligere hatt innsigelse mot navigasjonstårn, senest ved etableringen i Ringsaker kommune. Administrasjonen mener derfor at bestemmelsene om navigasjonstårn bør tas ut av forslaget. Bestemmelsene legger videre opp til at det kan tillates opparbeidet et IKEA-logo i inntil 5 meters høyde på samtlige fasader. I tillegg til dette ønskes et fasadebanner tillat på hovedfasaden. Landbruk/ flytting av matjord Foreslåtte tiltak vil bety nedbygging av ca. 70 daa høyproduktiv landbruksjord (størrelsesordenen 600 kg/daa). Som avbøtende tiltak er det stilt krav om at landbruksjorden benyttes til å opparbeide et nytt oppdyrkningsområde som ikke er dyrket eller dyrkbar mark i dag, for å gi et nytt areal med dyrket mark som kvalitetsmessig blir minst like bra som opprinnelig område. Tiltakshaver har engasjert Bioforsk til å utrede og vurdere flytting av landbruksjord fra Delijordet samt opparbeiding av et nytt landbruksområde i kommunen. Vestby kommune og landbrukskontoret i Follo har løpende vært engasjert i denne prosessen. Det legges i planforslaget opp til at matjorden flyttes til et nytt område ved Kjenn. Som beskrevet i både Bioforsk rapporten (vedlegg 8) og utredningen i vedlegg 9, har totalt 12 aktuelle mottaksområder vært vurdert. På bakgrunn av en silingsprosess hvor områdene er vurdert i henhold til jordfaglige vurdering, kulturminner, biologisk mangfold, naturinngrep, 19

20 Side 13 av 19 turstier, transportavstand og tilgjengelighet vurderes foreslåtte område ved Kjenn som best egnet for nydyrkning. Gjennomføring av jordflyttingstiltaket er nøye beskrevet i rapporten fra Bioforsk. Det beskrives i rapporten at det vil være mulig å opparbeide et nytt jordbruksareal på Kjenn på i alt 144 dekar, som til sammen vil kunne gi en avling som er minimum på høyde med dagens. For å få til en vellykket jordflytting er det viktig at dette gjøres i henhold til beskrivelsene. Administrasjonen mener at tiltakshaver i miljøoppfølgingsprogrammet må gi en detaljert beskrivelse av gjennomføringen av jordflyttingens ulike faser samt redegjøre for oppfølging og dokumentasjon av jordflyttingen (beskrevet nærmere i eget avsnitt). Det foreslåtte området ved Kjenn omfatter i dag 15 daa som er klassifisert som dyrkbar jord og 21 daa angitt som allerede dyrket. Bioforsk og landbrukskontoret i Follo har begge pekt på at det er betydelige begrensninger knyttet til dyrkbarheten av disse arealer. Sett i lyset av dette, samt nydyrkningsområdets samlede areal, er det administrasjonens vurdering at området oppfyller kravene som ble gitt i forbindelse med vedtak av kommunedelplan Vestby nord. I område J1 på plankartet foreslås det etablert en fylling på et belte på 15 meter. Området på totalt 5 dekar vil bli opparbeidet på samme måte som mottaksområdet for matjord, og etableres med en helning på maksimum 1:8, slik at dette vil være dyrkbart etter etableringen av varehuset. Handel, næringsliv og sysselsetting Balanza as har utarbeidet en handelsanalyse (vedlegg 12) som belyser en IKEA-etablerings konsekvenser for den øvrige handel i kommunen. Analysen viser at det er sannsynlig at et fremtidig IKEA-varehus i Vestby vil ha en kompletterende effekt på det eksisterende handelsog servicetilbud i Vestby. Således antas det i analysen at sentrumsdannende næringer (dagligvarebutikker, lettere faghandel, servering, personlig service mm.) vil få en årlig vekst på 7-12 % rett etter IKEA-etableringen. Tyngre faghandel (plasskrevende varer) vil ifølge analysen få en vekst på mellom 150 og 200 % i etableringsåret for IKEA. Deretter vil veksten gå ned til ca. 5 % per år. Det er anslått at et IKEA-varehus vil skape ca. 200 nye årsverk. Støy Støy er utredet i egen rapport (vedlegg 21). Rapporten viser at trafikkøkningen som følge av IKEA-etableringen ikke vil medføre behov for støyreduserende tiltak for eksisterende boliger. Rapporten viser videre at IKEA-bygget vil ha en skjermende virkning på støy fra E6 slik at varehuset vil virke støyreduserende for boligene øst for IKEA (11/85). ROS-analyse Det er i innsendte forslag utarbeidet en egen ROS-analyse (vedlegg 13) som dokumenterer nødvendige tiltak som må gjøres. Det er i bestemmelser og planbeskrivelse sikret at disse følges opp. Kulturminner Det er i forbindelse med arkeologiske registreringer på Delijordet (se rapport i vedlegg 14) gjort funn av tre automatisk fredete kulturminner. Områdene er markert på plankartet og bestemmelsene sikrer at disse utgraves og dokumenteres før det foretas tiltak i byggeområde F. 20

Utvalgssak. Vestby kommune - Plan, bygg, geodata PLM-18/15

Utvalgssak. Vestby kommune - Plan, bygg, geodata PLM-18/15 Vestby kommune - Plan, bygg, geodata Utvalgssak Saksbehandler: Simon Friis Mortensen Arkiv: // 0234 Arkivsaksnr.: 14/925-36 Behandling Utvalgssaksnr. Møtedato Plan- og miljøutvalget PLM -54/14 15.12.2014

Detaljer

Utvalgssak SAMLET SAKSFREMSTILLING - FASTSETTELSE AV PLANPROGRAM - DETALJREGULERINGSPLAN FOR IKEA

Utvalgssak SAMLET SAKSFREMSTILLING - FASTSETTELSE AV PLANPROGRAM - DETALJREGULERINGSPLAN FOR IKEA Vestby kommune - Plan, bygg, geodata Utvalgssak Saksbehandler: Simon Friis Mortensen Arkiv: // 0234 Arkivsaksnr.: 14/925-19 Behandling Utvalgssaksnr. Møtedato Plan- og miljøutvalget PLM -54/14 15.12.2014

Detaljer

Saksprotokoll. 5. Planmyndigheten vurderer at reguleringsplanforslaget ikke strider mot naturmangfoldslovens 7 og dens prinsipper i 8 til 12.

Saksprotokoll. 5. Planmyndigheten vurderer at reguleringsplanforslaget ikke strider mot naturmangfoldslovens 7 og dens prinsipper i 8 til 12. Arkivkode:,, Saksprotokoll Behandlet i: Planutvalget Møtedato: 13.04.2016 Sak: 12/16 Resultat: Innstilling vedtatt Arkivsak: 15/2399 Journalpost: 5695/16 Tittel: SAKSPROTOKOLL - DETALJREGULERINGSPLAN FOR

Detaljer

Utvalgssak SAMLET SAKSFREMSTILLING - SVINSKAUG GÅRD - DETALJREGULERING

Utvalgssak SAMLET SAKSFREMSTILLING - SVINSKAUG GÅRD - DETALJREGULERING Vestby kommune - Plan, bygg, geodata Utvalgssak Saksbehandler: Sigrun Tytlandsvik Arkiv: // 0172 Arkivsaksnr.: 07/1785 Behandling Utvalgssaksnr. Møtedato Plan- og miljøutvalget PLM -360/08 01.08.2008 Plan-

Detaljer

Innsigelser til detaljregulering for Norwegian Outlet i Vestby kommune departementets vedtak

Innsigelser til detaljregulering for Norwegian Outlet i Vestby kommune departementets vedtak Statsråden Fylkesmannen i Oslo og Akershus Postboks 8111 Dep 0032 OSLO Deres ref Vår ref Dato 14/14414 15/4400-10 17.02.2016 Innsigelser til detaljregulering for Norwegian Outlet i Vestby kommune departementets

Detaljer

Mosseveien 63-65 (Seut Brygge) Sentrum Forslag til reguleringsplan - høring og offentlig ettersyn Forslagstiller: Arkitektene AS

Mosseveien 63-65 (Seut Brygge) Sentrum Forslag til reguleringsplan - høring og offentlig ettersyn Forslagstiller: Arkitektene AS FREDRIKSTAD KOMMUNE Saksnr.: 2007/13268 Dokumentnr.: 31 Løpenr.: 12143/2010 Klassering: Mosseveien 63-65 Saksbehandler: Petter Stordahl Møtebok Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Planutvalget 18.02.2010

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato. 2.gangs behandling - reguleringsplan Engsetåsen boligfelt

Utvalg Utvalgssak Møtedato. 2.gangs behandling - reguleringsplan Engsetåsen boligfelt Selbu kommune Arkivkode: 1664/131/058 Arkivsaksnr: 2015/924-26 Saksbehandler: Tormod Hagerup Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Det faste utvalg for plansaker Kommunestyret 2.gangs behandling - reguleringsplan

Detaljer

BEGRENSET HØRING - LØKKATOPPEN DETALJREGULERING AV BOLIG. Vi viser til førstegangsbehandling 25.3.2015 og uttalelser mottatt innen frist 29.5.

BEGRENSET HØRING - LØKKATOPPEN DETALJREGULERING AV BOLIG. Vi viser til førstegangsbehandling 25.3.2015 og uttalelser mottatt innen frist 29.5. Sande kommune NVE, SVV, FiV, Vfk og naboer Dato: Vår ref.: Arkiv: Saksbeh: 25.06.2015 15/401-32 L12 - Henrik Langum BEGRENSET HØRING - LØKKATOPPEN DETALJREGULERING AV BOLIG Vi viser til førstegangsbehandling

Detaljer

Samlet saksfremstilling Arkivsak 1766/14 92/56, 92/24 DETALJPLAN - LOSJEVEGEN 3

Samlet saksfremstilling Arkivsak 1766/14 92/56, 92/24 DETALJPLAN - LOSJEVEGEN 3 Samlet saksfremstilling Arkivsak 1766/14 92/56, 92/24 DETALJPLAN - LOSJEVEGEN 3 Saksansvarlig Kjersti Dalen Stæhli Utvalg Møtedato Politisk saksnummer Formannskapet 27.05.2014 PS 45/14 Formannskapet 24.06.2014

Detaljer

SAKSFREMLEGG. Del av 36/6,7 Detaljregulering for gang- og sykkelvei Røykenveien. Saken avgjøres av: Kommunestyre

SAKSFREMLEGG. Del av 36/6,7 Detaljregulering for gang- og sykkelvei Røykenveien. Saken avgjøres av: Kommunestyre SAKSFREMLEGG Saksnummer: 15/3567 Saksbehandler: Thea Chiodera Molnar Organ Møtedato 11.06.2015 Del av 36/6,7 Detaljregulering for gang- og sykkelvei Røykenveien Saken avgjøres av: Kommunestyre ::: Sett

Detaljer

Forslag til detaljreguleringsplan for Gamle His Skole, 2. gangsbehandling

Forslag til detaljreguleringsplan for Gamle His Skole, 2. gangsbehandling ARENDAL KOMMUNE Vår saksbehandler Gidske Houge, tlf 37013760 Saksgang: Saksfremlegg Referanse: 2013/5461 / 29 Ordningsverdi: 09062013-17 Pol. saksnr. Politisk utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Bystyret

Detaljer

Verdal kommune Sakspapir

Verdal kommune Sakspapir Verdal kommune Sakspapir Reguleringsplan Vuku - Coop Marked Saksbehandler: E-post: Tlf.: Thomas Møller thomas.moller@innherred-samkommune.no Arkivref: 2010/427 - /L12 Saksordfører: (Ingen) Utvalg Møtedato

Detaljer

DETALJREGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG MELLOM HAUERSETER OG NORDKISA - 1. GANGS BEHANDLING

DETALJREGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG MELLOM HAUERSETER OG NORDKISA - 1. GANGS BEHANDLING ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 172/15 Hovedutvalg for overordnet planlegging 31.08.2015 DETALJREGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG MELLOM HAUERSETER OG NORDKISA - 1. GANGS

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Siv C. Westby Arkiv: BOKS REG.PLAN Arkivsaksnr.: 12/106

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Siv C. Westby Arkiv: BOKS REG.PLAN Arkivsaksnr.: 12/106 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Siv C. Westby Arkiv: BOKS REG.PLAN Arkivsaksnr.: 12/106 2. GANGS BEHANDLING - REGULERINGSPLAN FOR HYTTETOMTER GNR 95 BNR 12 Rådmannens innstilling: 1. Forslag til reguleringsplan

Detaljer

GJERDRUM KOMMUNE. Løpenr/arkivkode 4261/2014-39/43 15.05.2014 SAKSFRAMLEGG

GJERDRUM KOMMUNE. Løpenr/arkivkode 4261/2014-39/43 15.05.2014 SAKSFRAMLEGG GJERDRUM KOMMUNE Løpenr/arkivkode Dato 4261/2014-39/43 15.05.2014 Saksbehandler: Kai Øverland Detaljplan for Ask Vestre gnr/bnr 39/48 mfl SAKSFRAMLEGG Utv.saksnr Utvalg Møtedato 37/14 Formannskapet 04.06.2014

Detaljer

Melding om vedtak i FU-sak 171/15 - Nesodden kommune - Reguleringsplan for Svestad marina

Melding om vedtak i FU-sak 171/15 - Nesodden kommune - Reguleringsplan for Svestad marina FYLKESADMINISTRASJONEN Nesodden kommune Postboks 123 1451 NESODDTANGEN Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Einar Midtsund 17.06.2015 2011/14740-13/101804/2015 EMNE L12 Telefon 22055623

Detaljer

Detaljregulering, KR, Møllenhofveien 23. Orientering om oppstartsmøte etter plan- og bygningslovens 12-8.

Detaljregulering, KR, Møllenhofveien 23. Orientering om oppstartsmøte etter plan- og bygningslovens 12-8. Utvalgssak NEDRE EIKER KOMMUNE Samfunnsutvikling Saksbehandler: Siri Anna Kluck Lottrup L.nr.: 6929/2011 Arkivnr.: 20100004/L12 Saksnr.: 2010/6243 Detaljregulering, KR, Møllenhofveien 23. Orientering om

Detaljer

IKEA VESTBY. REGULERINGSPLAN. VURDERING AV GANG- OG SYKKELVEGTILKNYTNING.

IKEA VESTBY. REGULERINGSPLAN. VURDERING AV GANG- OG SYKKELVEGTILKNYTNING. Oppdragsgiver: IKEA Eiendom Holding AS Oppdrag: 535336 IKEA Vestby. Reguleringsplan Del: Gjennomgang av alternative løsninger for gang- og sykkelvegforbindelse til IKEA. Dato: 2015-05-08 Skrevet av: Olav

Detaljer

STJØRDAL KOMMUNE. Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan 15/16 10.02.2016 Kommunestyret 13/16 18.02.2016

STJØRDAL KOMMUNE. Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan 15/16 10.02.2016 Kommunestyret 13/16 18.02.2016 STJØRDAL KOMMUNE Arkiv: 1-244 A Arkivsaksnr: 2014/7448-30 Saksbehandler: Gry Holm Kvernrød Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan 15/16 10.02.2016 Kommunestyret 13/16 18.02.2016 1-244A Detaljplan

Detaljer

1.gangsbehandling - detaljreguleringsplan for Sveberg sør.

1.gangsbehandling - detaljreguleringsplan for Sveberg sør. Arkiv: 201601 Arkivsaksnr: 2016/1775-9 Saksbehandler: Anne Guri Ratvik Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for areal og samfunnsplanlegging 6/17 09.02.2017 1.gangsbehandling - detaljreguleringsplan

Detaljer

2. gangsbehandling Plan 2014 115 - Detaljregulering for gnr 63, bnr 85 og gnr 65 bnr 541 - KA-1, Stangeland

2. gangsbehandling Plan 2014 115 - Detaljregulering for gnr 63, bnr 85 og gnr 65 bnr 541 - KA-1, Stangeland SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak-dok. 14/00693-45 Saksbehandler Hege Skotheim Behandles av Møtedato Utvalg for byutvikling 2015-2019 02.12.2015 Bystyret 2015-2019 15.12.2015 2. gangsbehandling Plan

Detaljer

Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato 110/13 Plan- og utviklingsutvalget 29.10.2013 135/13 Molde formannskap 05.11.2013 103/13 Molde kommunestyre 14.11.

Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato 110/13 Plan- og utviklingsutvalget 29.10.2013 135/13 Molde formannskap 05.11.2013 103/13 Molde kommunestyre 14.11. Molde kommune Rådmannen Arkiv: 124/Q32/&30 Saksmappe: 2012/2549-42 Saksbehandler: Jostein Bø Dato: 20.10.2013 Saksframlegg Kommunedelplan Møreaksen - godkjenning Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato 110/13 Plan-

Detaljer

DETALJREGULERING RUSTEHEI

DETALJREGULERING RUSTEHEI DETALJREGULERING RUSTEHEI Froland kommune FORSLAG TIL PLANPROGRAM Forslagstiller: Ivan Strandli Utgave 1: 8. Mai 2012 Innhold 1. FORKLARING... 3 Planprogram... 3 Planbeskrivelse og konsekvensutredning...

Detaljer

Protokoll fra møte i Fylkesutvalg Møtested: Schweigaardsgt. 4 Fylkestingssalen Møtedato: Tid: 13:30 13:55

Protokoll fra møte i Fylkesutvalg Møtested: Schweigaardsgt. 4 Fylkestingssalen Møtedato: Tid: 13:30 13:55 Møteprotokoll Protokoll fra møte i Fylkesutvalg 18.05.2015 Møtested: Schweigaardsgt. 4 Fylkestingssalen Møtedato: 18.05.2015 Tid: 13:30 13:55 1 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Lars

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Utv.sak nr. / R-215 - REGULERINGSPLAN MED REGULERINGSBESTEMMELSER FOR ET BOLIGOMRÅDE VED ISRANDVEIEN

SAKSFRAMLEGG. Utv.sak nr. / R-215 - REGULERINGSPLAN MED REGULERINGSBESTEMMELSER FOR ET BOLIGOMRÅDE VED ISRANDVEIEN SAKSFRAMLEGG Utv.sak nr. / R-215 - REGULERINGSPLAN MED REGULERINGSBESTEMMELSER FOR ET BOLIGOMRÅDE VED ISRANDVEIEN Saksbehandler: Ivar Gudmundsen Arkivnr: REG R-215 Saknr.: 03/00050 Utvalg Utv.sak nr Møtedato

Detaljer

MEISINGSET FOR RV. (Plan- Teknisk avdeling, 6630. Statens. Vegvesen. Vedlagt. Med hilsen. Saksbehandle. Dato 23..05.2014.

MEISINGSET FOR RV. (Plan- Teknisk avdeling, 6630. Statens. Vegvesen. Vedlagt. Med hilsen. Saksbehandle. Dato 23..05.2014. Tingvoll kommune Teknisk avdeling Økokommunen bedre løsninger for mennesker og miljø Statens Vegvesen Fylkeshuset 6404 MOLDE Melding om vedtak Deres ref: Vår ref 2012/1247-36 Saksbehandle er Roar Moen

Detaljer

Ullensaker kommune Regulering

Ullensaker kommune Regulering Ullensaker kommune Regulering SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 200/13 Hovedutvalg for overordnet planlegging 16.09.2013 DETALJREGULERING FOR UTVIDELSE AV KIWI, NORDKISA - SLUTTBEHANDLING Vedtak

Detaljer

Reguleringsplan for Trollhullet, Steinberg - Fastsettelse av planprogram

Reguleringsplan for Trollhullet, Steinberg - Fastsettelse av planprogram NEDRE EIKER KOMMUNE Samfunnsutvikling Saksbehandler: Tove Hardangen L.nr.: 14805/2011 Arkivnr.: 20070007/L12 Saksnr.: 2008/766 Utvalgssak Reguleringsplan for Trollhullet, Steinberg - Fastsettelse av planprogram

Detaljer

MATTISRUDSVINGEN 5 OG 7 I GJØVIK KOMMUNE Plan nummer 0502 0388

MATTISRUDSVINGEN 5 OG 7 I GJØVIK KOMMUNE Plan nummer 0502 0388 ORIENTERING OM OPPSTART AV REGULERINGSPLAN FOR MATTISRUDSVINGEN 5 OG 7 I GJØVIK KOMMUNE Plan nummer 0502 0388 GAUS AS 18. april 2016 REGULERINGSPLAN FOR MATTISRUDSVINGEN 5 OG 7 OPPSTART Side 2 av 11 INNHOLDSFORTEGNELSE

Detaljer

Utvalgssak SAMLET SAKSFREMSTILLING - REGULERINGSPLAN - BRUERVEIEN 41 - GNR 107 BNR 7

Utvalgssak SAMLET SAKSFREMSTILLING - REGULERINGSPLAN - BRUERVEIEN 41 - GNR 107 BNR 7 Vestby kommune - Plan, bygg, geodata Utvalgssak Saksbehandler: Bente Lise Stubberud Arkiv: // 0222 Arkivsaksnr.: 12/718-32 Behandling Utvalgssaksnr. Møtedato Plan- og miljøutvalget PLM PL-19/13 03.06.2013

Detaljer

Saksprotokoll. Saksprotokoll: Detaljregulering av Bratsbergvegen 82, del av gnr/bnr. 90/9, m.fl, offentlig ettersyn

Saksprotokoll. Saksprotokoll: Detaljregulering av Bratsbergvegen 82, del av gnr/bnr. 90/9, m.fl, offentlig ettersyn Saksprotokoll Utvalg: Bygningsrådet Møtedato: 15.12.2015 Sak: 198/15 Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av Bratsbergvegen 82, del av gnr/bnr. 90/9, m.fl, offentlig ettersyn Resultat: Behandlet Arkivsak:

Detaljer

Ved kommunestyrets behandling av reguleringsplanen vedtok kommunestyret følgende rekkefølgekrav:

Ved kommunestyrets behandling av reguleringsplanen vedtok kommunestyret følgende rekkefølgekrav: Regionalt Planforum Ski, 15.03.2019 Notat: Rekkefølgebestemmelser Linås 1. Bakgrunn Ski kommunestyre vedtok 13.02.2019 detaljreguleringsplan for Linås, gnr. 121 bnr. 3 m/flere. Reguleringsplanen er utarbeidet

Detaljer

SAKSFREMLEGG VESTBY PUKKVERK NYTT VEDTAK OM PLANPROGRAM

SAKSFREMLEGG VESTBY PUKKVERK NYTT VEDTAK OM PLANPROGRAM Behandles i: Plan- og miljøutvalget VESTBY PUKKVERK NYTT VEDTAK OM PLANPROGRAM Dokumenter Dato Trykt vedlegg til 1 Kommentarer til forslag til planprogram fra Direktoratet 05.12.2013 PLM for mineralforvaltning

Detaljer

Deres ref. Vår ref. Saksbehandler Dato 2013046361 Att: Lisa 14/00020-3 Lars Martin Julseth 11.03.2014

Deres ref. Vår ref. Saksbehandler Dato 2013046361 Att: Lisa 14/00020-3 Lars Martin Julseth 11.03.2014 Statens vegvesen, Region øst Postboks 1010 2605 LILLEHAMMER Deres ref. Vår ref. Saksbehandler Dato 2013046361 Att: Lisa 14/00020-3 Lars Martin Julseth 11.03.2014 Steinnes Rø Planprogram for E18 Retvet-Vinterbro.

Detaljer

Representanten Peder Syrdalen, H, stilte spørsmål om hans habilitet i saken siden han er leder i Nedenes bydelssenter.

Representanten Peder Syrdalen, H, stilte spørsmål om hans habilitet i saken siden han er leder i Nedenes bydelssenter. Saksprotokoll - Bystyret 27.01.2011 Behandling: Representanten Peder Syrdalen, H, stilte spørsmål om hans habilitet i saken siden han er leder i Nedenes bydelssenter. Bystyret vedtok enstemmig at representanten

Detaljer

Samlet saksfremstilling Arkivsak 3974/14 1006/44 m.fl DETALJPLAN - E6 JAGTØYEN - STORLER

Samlet saksfremstilling Arkivsak 3974/14 1006/44 m.fl DETALJPLAN - E6 JAGTØYEN - STORLER Samlet saksfremstilling Arkivsak 3974/14 1006/44 m.fl DETALJPLAN - E6 JAGTØYEN - STORLER Saksansvarlig Kjersti Dalen Stæhli Utvalg Møtedato Politisk saksnummer Formannskapet 14.04.2015 PS 60/15 Formannskapet

Detaljer

Saksframlegg. Evje og Hornnes kommune

Saksframlegg. Evje og Hornnes kommune Evje og Hornnes kommune Arkiv: 50/6 Saksmappe: :2011/554-5 Saksbehandler: :JHO Dato: 29.12.2011 Saksframlegg Evje og Hornnes kommune Utv.saksnr Utvalg Møtedato PS 6/12 Plan- og Bygningsrådet 27.01.12 Detaljreguleringsplan

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 12/5491-14 Arkiv: REG 57/7 GNR.57/7 1. GANGSBEHANDLING AV REGULERINGSPLAN

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 12/5491-14 Arkiv: REG 57/7 GNR.57/7 1. GANGSBEHANDLING AV REGULERINGSPLAN SAKSFRAMLEGG Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Arkivsaksnr.: 12/5491-14 Arkiv: REG 57/7 GNR.57/7 1. GANGSBEHANDLING AV REGULERINGSPLAN Forslag til vedtak: 1. Forslag til detaljregulering for

Detaljer

Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Margaret A. Mortensen 02.05.2013 2013/3011-6/49379/2013 EMNE L12 Telefon 22055622

Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Margaret A. Mortensen 02.05.2013 2013/3011-6/49379/2013 EMNE L12 Telefon 22055622 SENTRALADMINISTRASJONEN Hurdal kommune Minneåsvegen 3 2090 HURDAL Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Margaret A. Mortensen 02.05.2013 2013/3011-6/49379/2013 EMNE L12 Telefon 22055622

Detaljer

Utvalg Møtedato Saksnr. DET FASTE UTVALG FOR PLANSAKER 01.02.2012 2/12 BYSTYRET 16.02.2012 7/12

Utvalg Møtedato Saksnr. DET FASTE UTVALG FOR PLANSAKER 01.02.2012 2/12 BYSTYRET 16.02.2012 7/12 SAKSFRAMLEGG REGULERINGSPLAN FOR BAKKEGATA 12, GNR. 52, BNR. 153 Saksbehandler: May Britt Gåseby Arkiv: REG Arkivsaksnr.: 08/1871 Løpenr.: 2308/12 Utvalg Møtedato Saksnr. DET FASTE UTVALG FOR PLANSAKER

Detaljer

Varsling om oppstart av detaljregulering for boligutvikling i tilknytning til Dyreveien 100, Rygge kommune.

Varsling om oppstart av detaljregulering for boligutvikling i tilknytning til Dyreveien 100, Rygge kommune. Til høringsinstanser, grunneiere og naboer vår dato vår referanse 21.09.12 2012.428/RAS deres dato deres referanse Varsling om oppstart av detaljregulering for boligutvikling i tilknytning til Dyreveien

Detaljer

VURDERING AV PLANOPPSTART FOR DEL AV LUNNER ØSTRE, 23/4 HESTESPORTSSENTER

VURDERING AV PLANOPPSTART FOR DEL AV LUNNER ØSTRE, 23/4 HESTESPORTSSENTER Arkivsaksnr.: 08/1327-17 Arkivnr.: PLAN 053320090115 Saksbehandler: Miljøvernkonsulent, Ingun Bjørgli Juul-Hansen VURDERING AV PLANOPPSTART FOR DEL AV LUNNER ØSTRE, 23/4 HESTESPORTSSENTER Hjemmel: Plan-

Detaljer

Møtebok. Saksbehandler: Kyrre Halvorsen Arkiv: L12 Arkivsaksnr.: 09/438-15. Reguleringsendring Fageråsen I, gangvei langs Trolldalsveien

Møtebok. Saksbehandler: Kyrre Halvorsen Arkiv: L12 Arkivsaksnr.: 09/438-15. Reguleringsendring Fageråsen I, gangvei langs Trolldalsveien Møtebok Saksbehandler: Kyrre Halvorsen Arkiv: L12 Arkivsaksnr.: 09/438-15 Reguleringsendring Fageråsen I, gangvei langs Trolldalsveien Innstilling: ::: &&& Sett inn innstillingen under IKKE RØR LINJA &&&

Detaljer

Saksgang Saksnr Møtedato Teknisk utvalg 14/62 15.05.2014 Kommunestyret 14/48 17.06.2014

Saksgang Saksnr Møtedato Teknisk utvalg 14/62 15.05.2014 Kommunestyret 14/48 17.06.2014 FARSUND KOMMUNE Arkivsaknr: 2013/33 Arkivkode: L12 Saksbehandler: Øystein Bekkevold Saksgang Saksnr Møtedato Teknisk utvalg 14/62 15.05.2014 Kommunestyret 14/48 17.06.2014 2.gangsbehandling Reguleringsplan

Detaljer

Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget /17 Kommunestyret /17. Arkivsak ID 16/1955 Saksbehandler Eva-Mari Rahkola

Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget /17 Kommunestyret /17. Arkivsak ID 16/1955 Saksbehandler Eva-Mari Rahkola Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget 16.05.2017 026/17 Kommunestyret 23.05.2017 021/17 Arkivsak ID 16/1955 Saksbehandler Eva-Mari Rahkola Offentlig reguleringsplan Buksnes Skole - 2.gangsbehandling

Detaljer

Reguleringsplan for Lerberg i Hokksund PLANBESKRIVELSE

Reguleringsplan for Lerberg i Hokksund PLANBESKRIVELSE Reguleringsplan for Lerberg i Hokksund PLANBESKRIVELSE 1. INNLEDNING 1.1 Reguleringssaken Øvre Eiker kommune har utarbeidet forslag til regulering av Lerbergområdet i Hokksund. Figur 1 : Planområdet på

Detaljer

Gnr. 046/019 - Reguleringsplan for fritidshus på Naustvoll - 1. gangs behandling

Gnr. 046/019 - Reguleringsplan for fritidshus på Naustvoll - 1. gangs behandling Smøla kommune Arkiv: 46/19 Arkivsaksnr: 2008/1622-12 Saksbehandler: Ole Martin Hilstad Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Teknikk-, plan- og miljøutvalg 49/10 06.05.2010 Gnr. 046/019 - Reguleringsplan

Detaljer

Nesodden kommune. Reguleringsplan - Jørgen Berners vei - fornyet 1.gangsbehandling

Nesodden kommune. Reguleringsplan - Jørgen Berners vei - fornyet 1.gangsbehandling Nesodden kommune Rådmannen Saksfremlegg Dato: 15.09.2009 Vår ref: 07/957-34 - 09/12878 Arkivkode: L12 Saksbeh.: Øystein G. Karlsen Utvalg Møtedato Saksnr. Planutvalget 29.09.2009 094/09 Reguleringsplan

Detaljer

SAMLET SAKSFRAMSTILLING

SAMLET SAKSFRAMSTILLING Side 1 av 7 Arkivsak: 10/3036-32 SAMLET SAKSFRAMSTILLING ENDRING AV REGULERINGSPLAN FOR KVARTAL 26 OG 28 - SLUTTBEHANDLING Saksbehandler: Johanne Aasnæs Sørum Arkiv: PLN 064001 Saksnr.: Utvalg Møtedato

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Espen Skagen Arkiv: PLAN Arkivsaken.: 16/3096

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Espen Skagen Arkiv: PLAN Arkivsaken.: 16/3096 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Espen Skagen Arkiv: PLAN 1620201712 Arkivsaken.: 16/3096 Saken skal behandles i følgende utvalg: Kommunestyret Kommunestyret SLUTTBEHANDLING DETALJREGULERINGSPLANSPLAN- UTTIAN

Detaljer

Hol kommune Saksutskrift

Hol kommune Saksutskrift Hol kommune Saksutskrift Arkivsak-dok. 12/03875-21 Arkivkode. Geilo- 178 Saksbehandler Trond B. Augunset Saksgang Møtedato Saknr 1 Utvalg for plan og utvikling 17.09.2015 29/15 2 Kommunestyret 30.09.2015

Detaljer

Saksframlegg. Førstegangsbehandling - detaljregulering for Tangvall sentrum nord - Plan ID 201412

Saksframlegg. Førstegangsbehandling - detaljregulering for Tangvall sentrum nord - Plan ID 201412 Søgne kommune Arkiv: L12 Saksmappe: 2014/2376-34208/2015 Saksbehandler: Vibeke Wold Sunde Dato: 28.09.2015 Saksframlegg Førstegangsbehandling - detaljregulering for Tangvall sentrum nord - Plan ID 201412

Detaljer

DETALJREGULERING FURUBRINKEN GNR/BNR 81/41-1.GANGSBEHANDLING

DETALJREGULERING FURUBRINKEN GNR/BNR 81/41-1.GANGSBEHANDLING ULLENSAKER Kommune SAKSFRAMLEGG Utv.saksnr Utvalg Møtedato Formannskapet 28.03.2017 DETALJREGULERING FURUBRINKEN GNR/BNR 81/41-1.GANGSBEHANDLING RÅDMANNENS INNSTILLING Med hjemmel i plan og bygningslovens

Detaljer

DETALJREGULERING FOR EIENDOM VED KIRKERUDVEIEN, GNR. 80, BNR. 401. Utvalg Møtedato Saksnr. DET FASTE UTVALG FOR PLANSAKER 01.02.

DETALJREGULERING FOR EIENDOM VED KIRKERUDVEIEN, GNR. 80, BNR. 401. Utvalg Møtedato Saksnr. DET FASTE UTVALG FOR PLANSAKER 01.02. SAKSFRAMLEGG DETALJREGULERING FOR EIENDOM VED KIRKERUDVEIEN, GNR. 80, BNR. 401 Saksbehandler: May Britt Gåseby Arkiv: REG Arkivsaksnr.: 10/1049 Løpenr.: 2309/12 Utvalg Møtedato Saksnr. DET FASTE UTVALG

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 11/4609-11 OPPSTART OG FORSLAG TIL PLANPROGRAM - 0605_375 OMRÅDEREGULERING FOR NÆRING/INDUSTRI PÅ EGGEMOEN

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 11/4609-11 OPPSTART OG FORSLAG TIL PLANPROGRAM - 0605_375 OMRÅDEREGULERING FOR NÆRING/INDUSTRI PÅ EGGEMOEN SAKSFRAMLEGG Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Formannskapet Arkivsaksnr.: 11/4609-11 Arkiv: L12 OPPSTART OG FORSLAG TIL PLANPROGRAM - 0605_375 OMRÅDEREGULERING FOR NÆRING/INDUSTRI PÅ EGGEMOEN

Detaljer

Melding om vedtak i FU-sak 4/12 - Nesodden kommune - Reguleringsplan - Munkerud - Fagerstrand

Melding om vedtak i FU-sak 4/12 - Nesodden kommune - Reguleringsplan - Munkerud - Fagerstrand SENTRALADMINISTRASJONEN Nesodden kommune Postboks 123 1451 NESODDTANGEN Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Einar Midtsund 08.02.2012 2011/16132-11/12360/2012 EMNE L12 Telefon 22055623

Detaljer

Melding om vedtak i FU-sak 62/15 - Ski kommune - Kommunedelplan Ski øst

Melding om vedtak i FU-sak 62/15 - Ski kommune - Kommunedelplan Ski øst FYLKESADMINISTRASJONEN Ski kommune Postboks 3010 1402 SKI Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Einar Midtsund 21.04.2015 2013/10627-17/70283/2015 EMNE 143 Telefon 22055623 Deres dato

Detaljer

Sørum kommune - Frogner stasjon - adkomstløsning - uttalelse til nytt offentlig ettersyn - melding om vedtak

Sørum kommune - Frogner stasjon - adkomstløsning - uttalelse til nytt offentlig ettersyn - melding om vedtak SENTRALADMINISTRASJONEN Sørum kommune Postboks 113 1921 SØRUMSAND Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Julie Aaraas 08.02.2012 2011/15042-16/12365/2012 EMNE L12 Telefon 22055669 Deres

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Utv.sak nr. / R-273 - ENDRET REGULERINGSPLAN FOR HOGSTVETVEIEN 29-51

SAKSFRAMLEGG. Utv.sak nr. / R-273 - ENDRET REGULERINGSPLAN FOR HOGSTVETVEIEN 29-51 SAKSFRAMLEGG Utv.sak nr. / R-273 - ENDRET REGULERINGSPLAN FOR HOGSTVETVEIEN 29-51 Saksbehandler: Liv Søyseth Arkivnr: REG R - 273 Saknr.: 12/524 Utvalg Utv.sak nr Møtedato Rådmannens innstilling: R-273

Detaljer

Saksprotokoll. Utvalg: Formannskapet som det faste planutvalg Møtedato: 21.06.2006 Arkivsak: 05/03437-014719/06 Arkiv: PLA 202 Sak: 0030/06

Saksprotokoll. Utvalg: Formannskapet som det faste planutvalg Møtedato: 21.06.2006 Arkivsak: 05/03437-014719/06 Arkiv: PLA 202 Sak: 0030/06 Saksprotokoll Utvalg: Formannskapet som det faste planutvalg Møtedato: 21.06.2006 Arkivsak: 05/03437-014719/06 Arkiv: PLA 202 Sak: 0030/06 REGULERINGSPLAN FOR GNR. 9 BNR. 21 (BREIDABLIKK) Behandling: Rådmannens

Detaljer

SLUTTBEHANDLING AV DETALJREGULERINGSPLAN FOR SKOMAKERTUNET - BORGEN

SLUTTBEHANDLING AV DETALJREGULERINGSPLAN FOR SKOMAKERTUNET - BORGEN ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 236/15 Hovedutvalg for overordnet planlegging 01.12.2015 96/15 Kommunestyret 08.12.2015 SLUTTBEHANDLING AV DETALJREGULERINGSPLAN FOR SKOMAKERTUNET

Detaljer

FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN FOR (adresse, gnr/bnr, stedsnavn)

FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN FOR (adresse, gnr/bnr, stedsnavn) FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN FOR (adresse, gnr/bnr, stedsnavn) Illustrasjon av forslaget Planmalen gir forslagsstiller en oversikt over hvilke forhold som Haugesund kommune stiller krav om skal redegjøres

Detaljer

Saksnr. Utvalg Møtedato 002/17 Formannskap /17 Kommunestyret

Saksnr. Utvalg Møtedato 002/17 Formannskap /17 Kommunestyret PLANNAVN - Kiserødveiene 69, Arkiv: gbnr 132/428-435 mf., GBNR - 132/428, FA - L13 Arkivsak: 17/72-4 Saksbehandler: Dag Yttri Dato: 17.01.2017 Saksframlegg Saksnr. Utvalg Møtedato 002/17 Formannskap 24.01.2017

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning. Arkivsaksnr.: 09/17403-14 Arkiv: REG 297-1

SAKSFRAMLEGG. Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning. Arkivsaksnr.: 09/17403-14 Arkiv: REG 297-1 SAKSFRAMLEGG Utvalg : Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Arkivsaksnr.: 09/17403-14 Arkiv: REG 297-1 REGULERINGSPLAN NR 0605_297 IDRETTSANLEGG I HAUGSBYGD 1.GANGSBEHANDLING Forslag til vedtak:

Detaljer

SAKEN GJELDER: 2. GANGS BEHANDLING - DETALJREGULERING BOLIGPROSJEKT PÅ BUVIKA BRYGGE GNR/BNR. 2/86 M.FL.

SAKEN GJELDER: 2. GANGS BEHANDLING - DETALJREGULERING BOLIGPROSJEKT PÅ BUVIKA BRYGGE GNR/BNR. 2/86 M.FL. Side 1 Skaun kommune Arkivkode: L13 Arkivsaksnr.: 13/505 Saksbehandler: Ingebjørg Stavheim Saksnummer Utvalg Møtedato 4/15 Plan og miljøutvalget 13.01.2015 2/15 Kommunestyret 29.01.2015 SAKEN GJELDER:

Detaljer

Saksbehandler: Bettiina Lähteenkorva Arkivsaksnr.:14/120-34Arkiv: REG 0424

Saksbehandler: Bettiina Lähteenkorva Arkivsaksnr.:14/120-34Arkiv: REG 0424 Sola kommune SAKSFORELEGG Styre, råd, utvalg Møtedato Utvalg for arealsaker 10.12.2014 Saksbehandler: Bettiina Lähteenkorva Arkivsaksnr.:14/120-34Arkiv: REG 0424 REGULERINGSPLAN 0424 - RV 509 TANANGERVEGEN-

Detaljer

Behandles av: Utvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Planutvalget 20.08.2015 Kommunestyret 27.08.2015

Behandles av: Utvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Planutvalget 20.08.2015 Kommunestyret 27.08.2015 Saksdokument Saksmappenr: 2015/881 Saksbehandler: Geir Kåre Bendiksen Arkivkode: L12 Behandles av: Utvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Planutvalget 20.08.2015 Kommunestyret 27.08.2015 FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN

Detaljer

SLUTTBEHANDLING - DETALJREGULERING B2 GYSTADMYRA DELFELT B.2.2

SLUTTBEHANDLING - DETALJREGULERING B2 GYSTADMYRA DELFELT B.2.2 ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 68/17 Formannskapet 28.03.2017 12/17 Kommunestyret 04.04.2017 SLUTTBEHANDLING - DETALJREGULERING B2 GYSTADMYRA DELFELT B.2.2 Vedtak Med hjemmel

Detaljer

Behandling: Til møtet ble det framlagt nytt saksframlegg med endret innstilling:

Behandling: Til møtet ble det framlagt nytt saksframlegg med endret innstilling: Behandling i Formannskap den 09.06.2015 Behandling: Til møtet ble det framlagt nytt saksframlegg med endret innstilling: Rådmannens endrede innstilling: Innsigelse, datert 13.07.12, fra Nordland Fylkeskommune,

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 11/373-33 OMRÅDEREGULERING NR. 0605_366 "KUNNSKAPSPARK RINGERIKE" FASTSETTELSE AV PLANPROGRAM

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 11/373-33 OMRÅDEREGULERING NR. 0605_366 KUNNSKAPSPARK RINGERIKE FASTSETTELSE AV PLANPROGRAM SAKSFRAMLEGG Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Formannskapet Arkivsaksnr.: 11/373-33 Arkiv: L05 OMRÅDEREGULERING NR. 0605_366 "KUNNSKAPSPARK RINGERIKE" FASTSETTELSE AV PLANPROGRAM Forslag til

Detaljer

Kommunestyret Møtedato: 25.06.2015 Saksbehandler: Geir Magne Sund. 53/15 Kommunestyret 25.06.2015 86/15 Formannskapet 18.06.2015

Kommunestyret Møtedato: 25.06.2015 Saksbehandler: Geir Magne Sund. 53/15 Kommunestyret 25.06.2015 86/15 Formannskapet 18.06.2015 Detaljregulering for Hallset B 1.1, Trøbakken Kommunestyret Møtedato: 25.06.2015 Saksbehandler: Geir Magne Sund Utvalgssaksnr. Utvalg Møtedato 53/15 Kommunestyret 25.06.2015 86/15 Formannskapet 18.06.2015

Detaljer

Melhus kommune - innsigelse til Kommuneplanens arealdel 2013-2025 - næringsområde på Øysand

Melhus kommune - innsigelse til Kommuneplanens arealdel 2013-2025 - næringsområde på Øysand Statsråden Fylkesmannen i Sør-Trøndelag Postboks 4710, Sluppen 7468 TRONDHEIM Deres ref Vår ref Dato 2012/9517 15/817-5 02.10.2015 Melhus kommune - innsigelse til Kommuneplanens arealdel 2013-2025 - næringsområde

Detaljer

Deres ref.: Vår ref.: Arkivnr: Dato: EGUDERU1 GBNR 78/18 15.07.2015 S15/158 L26574/15

Deres ref.: Vår ref.: Arkivnr: Dato: EGUDERU1 GBNR 78/18 15.07.2015 S15/158 L26574/15 Statens Vegvesen, Region øst v/ulveseth og Håland Postboks 1010 Skurva 2605 LILLEHAMMER Deres ref.: Vår ref.: Arkivnr: Dato: EGUDERU1 GBNR 78/18 15.07.2015 S15/158 L26574/15 Ved henvendelse vennligst oppgi

Detaljer

Planbeskrivelse. Detaljregulering for Jernbanegata 23 - Verdal

Planbeskrivelse. Detaljregulering for Jernbanegata 23 - Verdal - Planforslag datert 05/03 2013 Planbeskrivelse. Detaljregulering for Jernbanegata 23 - Verdal Prosjektpartner Midt Norge AS Finnemarka 11 7600 Levanger Per Anders Røstad Arealplanlegger Lian vestre, 7600

Detaljer

MELDING OM VEDTAK. Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: «REF» 2015/103-37 Roger Andersen, 74 39 33 13 201501 27.01.2016

MELDING OM VEDTAK. Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: «REF» 2015/103-37 Roger Andersen, 74 39 33 13 201501 27.01.2016 VIKNA KOMMUNE Rådmannen «MOTTAKERNAVN» «ADRESSE» «POSTNR» «POSTSTED» «KONTAKT» MELDING OM VEDTAK Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: «REF» 2015/103-37 Roger Andersen, 74 39 33 13 201501 27.01.2016

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Arkivkode: Arkivsaknr.: Dato: Helge Koll-Frafjord PLID 1144201402 14/253-41 03.06.2015

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Arkivkode: Arkivsaknr.: Dato: Helge Koll-Frafjord PLID 1144201402 14/253-41 03.06.2015 Kvitsøy kommune SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Arkivkode: Arkivsaknr.: Dato: Helge Koll-Frafjord PLID 1144201402 14/253-41 03.06.2015 2. GANGSBEHANDLING DETALJREGULERINGSPLAN FOR BINHOLMEN/NÅLEPUTA, PLANID

Detaljer

1 Formål. 2 Hovedinnhold. 3 Rammer og retningslinjer for området. Vestby Kommune Krusebyveien 82-84 Forslagstillers utkast til planbeskrivelse

1 Formål. 2 Hovedinnhold. 3 Rammer og retningslinjer for området. Vestby Kommune Krusebyveien 82-84 Forslagstillers utkast til planbeskrivelse Vestby Kommune Krusebyveien 82-84 Forslagstillers utkast til planbeskrivelse 1 Formål Bjerkeli Eiendom AS har inngått avtale med Norges Speiderforbund avdeling Vestby om kjøp av deres eiendom gnr 5 bnr

Detaljer

REGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV 2, STREKNINGEN RØMÅSBOMMEN TIL GRÅTEN, SJUSJØEN - SLUTTBEHANDLING

REGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV 2, STREKNINGEN RØMÅSBOMMEN TIL GRÅTEN, SJUSJØEN - SLUTTBEHANDLING RINGSAKER KOMMUNE REGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV 2, STREKNINGEN RØMÅSBOMMEN TIL GRÅTEN, SJUSJØEN - SLUTTBEHANDLING Sluttbehandles i: Kommunestyret ArkivsakID: JournalpostID: Arkiv: Saksbehandler:

Detaljer

Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato. 106/18 Utvalg for drifts- o utviklingssaker

Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato. 106/18 Utvalg for drifts- o utviklingssaker Nærøy kommune Arkiv: L12 Saksmappe: 2018/209-11 Saksbehandler: Ragnhild W. Melgård Dato: 04.10.2018 Saksframlegg Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato 106/18 Utvalg for drifts- o utviklingssaker 11.10.2018 Sak:

Detaljer

Forslag til planprogram

Forslag til planprogram Iveland kommune Forslag til planprogram Detaljregulering Birketveit sentrum Datert: 9. februar 2015. Revidert: 23. mars 2015. Forord I forbindelse med oppstart av planarbeid for Birketveit sentrum er det

Detaljer

Fræna kommune Teknisk forvaltning Plan

Fræna kommune Teknisk forvaltning Plan Fræna kommune Teknisk forvaltning Plan Arkiv: 201305 Arkivsaksnr: 2013/457-12 Sakshandsamar: Ann Sissel Heilevang Saksframlegg Utval Utvalssak Møtedato Plan- og økonomiutvalet i Fræna kommune 54/2014 05.05.2014

Detaljer

Planbeskrivelse Planbestemmelser Reguleringsplan for Solheimstorget

Planbeskrivelse Planbestemmelser Reguleringsplan for Solheimstorget Planbeskrivelse Planbestemmelser Reguleringsplan for Solheimstorget Referanse: 07/426-48 Arkivkode: PLAN 0533-2009-0004 Sakstittel: Reguleringsplan for Solheimstorget Vedtatt av kommunestyret K-sak 60/09,

Detaljer

SAKSFRAMLEGG OPPSTART AV PLANARBEID 0605_372 DETALJREGULERING FOR NY BOLIGTOMT PÅ ALMEMOEN

SAKSFRAMLEGG OPPSTART AV PLANARBEID 0605_372 DETALJREGULERING FOR NY BOLIGTOMT PÅ ALMEMOEN SAKSFRAMLEGG Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Arkivsaksnr.: 12/5-5 Arkiv: L12 OPPSTART AV PLANARBEID 0605_372 DETALJREGULERING FOR NY BOLIGTOMT PÅ ALMEMOEN Forslag til vedtak: 1. Kommunen vedtar

Detaljer

Saksprotokoll. Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av Osloveien 132, sluttbehandling. Utvalg: Bystyret Møtedato: 15.10.

Saksprotokoll. Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av Osloveien 132, sluttbehandling. Utvalg: Bystyret Møtedato: 15.10. Saksprotokoll Utvalg: Bystyret Møtedato: 15.10.2015 Sak: 128/15 Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av Osloveien 132, sluttbehandling Resultat: Arkivsak: 14/35361 VEDTAK: Bystyret vedtar forslag til

Detaljer

FORSLAG TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR ART GYM GNR. 57 BNR. 1399 I HARSTAD KOMMUNE

FORSLAG TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR ART GYM GNR. 57 BNR. 1399 I HARSTAD KOMMUNE hålogaland plankontor a/s Hålogaland Kraft AS FORSLAG TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR ART GYM GNR. 57 BNR. 1399 I HARSTAD KOMMUNE Planbeskrivelse Reguleringsplan for Art Gym Siden 0 hålogaland plankontor

Detaljer

Lier kommune Politisk sekretariat

Lier kommune Politisk sekretariat Lier kommune Politisk sekretariat INNKALLING TIL MØTE I Fagutvalg for landbruk, vilt og innlandsfisk 17.03.2009 Kl 09:00 på Foss gård Eventuelt forfall meldes til Øyvind Leirset, telefon 32 22 04 92 Varamedlemmer

Detaljer

Bilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304

Bilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304 Bilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304 Versjon 3.1.2 OM-3015 Side 1 av 6 Innholdsfortegnelse 1 Innledning... 3 1.1 Anskaffelsens formål... 3 1.2 Anskaffelsens verdi og innhold...

Detaljer

Reguleringsplan for Gjøla boligfelt, andre gangs behandling

Reguleringsplan for Gjøla boligfelt, andre gangs behandling Orkdal kommune Plan og forvaltning Saksframlegg Side 1 av 7 Saksbehandler Ingvill Kanestrøm Dato 07.01.2014 Arkivreferanse 2012/7368-25 Saksgang Saknsnr Utvalg Møtedato 1/14 Hovedutvalg forvaltning 15.01.2014

Detaljer

IKEA VESTBY LANDSKAPSANALYSE VED DETALJREGULERING IKEA

IKEA VESTBY LANDSKAPSANALYSE VED DETALJREGULERING IKEA Oppdragsgiver: IKEA Eiendom Holding AS Oppdrag: 535336 IKEA regulering Vestby Dato: 2015-02-10 Skrevet av: Jannicken Throndsen Kvalitetskontroll: Gunnlaug M. Bucher IKEA VESTBY LANDSKAPSANALYSE VED DETALJREGULERING

Detaljer

SAMLET SAKSFRAMSTILLING

SAMLET SAKSFRAMSTILLING Side 1 av 6 SAMLET SAKSFRAMSTILLING Arkivsak: 13/916 SAMLET SAKSFRAMSTILLING - FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN FOR RAVEIEN 439 - GBNR 34/11 M FL - SLUTTBEHANDLING Saksbehandler: Dag Yttri Arkiv: L13 611 Saksnr.:

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 14/883-25 Arkiv: PLN 396

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 14/883-25 Arkiv: PLN 396 SAKSFRAMLEGG Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Formannskapet Kommunestyret Arkivsaksnr.: 14/883-25 Arkiv: PLN 396 396 detaljregulering for Søndre Kirkemoen - 2. gangsbehandling Forslag til vedtak:

Detaljer

JEVNAKER KOMMUNE SÆRUTSKRIFT

JEVNAKER KOMMUNE SÆRUTSKRIFT Side 1 av 6 JEVNAKER KOMMUNE SÆRUTSKRIFT R.f. SAKSGANG: Utvalg Møtedato: Utvalgsaksnr Eldrerådet Møtedato 07.10.2013 25/13 Kommunalt Møtedato Råd for Funksjonshemmede 04.10.2013 26/13 Formannskap Møtedato

Detaljer

Oslo kommune Bydel Gamle Oslo Bydelsadministrasjonen

Oslo kommune Bydel Gamle Oslo Bydelsadministrasjonen Oslo kommune Bydel Gamle Oslo Bydelsadministrasjonen Bydelsutvalget Dato: 15.01.2013 Deres ref: Vår ref (saksnr): Saksbeh: Arkivkode: 200802334 2011/464- Marianne Netland, 23431109 512.1 BU-sak: 04/2013

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg for plan, teknisk, landbruk og miljø 2013/ Kommunestyret 2013/

Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg for plan, teknisk, landbruk og miljø 2013/ Kommunestyret 2013/ Halden kommune Arkivkode: Arkivsaksnr: Journal dato: Saksbehandler: L12 2012/1651-37 15.04.2013 Inger Helene Kjerkreit Utvalgssak Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg for plan, teknisk, landbruk og miljø

Detaljer

BERGEN KOMMUNE Byggesak og bydeler/etat for byggesak og private planer. Saksnr.: 200701896/43

BERGEN KOMMUNE Byggesak og bydeler/etat for byggesak og private planer. Saksnr.: 200701896/43 BERGEN KOMMUNE Byggesak og bydeler/etat for byggesak og private planer Fagnotat Til: Byrådsavdeling for byggesak og bydeler Fra: Etat for byggesak og private planer Dato: 28.11.2008 Saksnr.: 200701896/43

Detaljer

Behandles av Utvalgssaksnr Møtedato Bygningsråd 16/4 01.02.2016. Detaljreguleringsplan for Bjørndalshåggån boligområde - 1.

Behandles av Utvalgssaksnr Møtedato Bygningsråd 16/4 01.02.2016. Detaljreguleringsplan for Bjørndalshåggån boligområde - 1. OPPDAL KOMMUNE Særutskrift Dok 10 Vår saksbehandler Arild Hoel Referanse ARHO/2014/1102-9/283/1 Behandles av Utvalgssaksnr Møtedato Bygningsråd 16/4 01.02.2016 Detaljreguleringsplan for Bjørndalshåggån

Detaljer

Eidsvoll kommune Kommunal forvaltning

Eidsvoll kommune Kommunal forvaltning Eidsvoll kommune Kommunal forvaltning Arkivsak: 2016/3849-24 Arkiv: 023729200 Saksbehandler: Marco Skotti Dato: 19.09.2018 Saksframlegg Utv.saksnr Utvalg Møtedato Hovedutvalg for næring, plan og miljø

Detaljer

2. GANGS BEHANDLING - ENDRING AV REG.PLAN FOR NORD- LEKSA GNR

2. GANGS BEHANDLING - ENDRING AV REG.PLAN FOR NORD- LEKSA GNR Agdenes kommune Utvalg: FORMANNSKAPET Møtested: Rådhuset Møtedato: 22.01.2014 Tid: 10:00 Eventuelt forfall meldes til tlf. 72 49 22 00 Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. MØTEINNKALLING SAKSLISTE

Detaljer

Forslagsstillers planbeskrivelse Flerbrukshall Bjørnemyr skole Reguleringsplan. Innhold

Forslagsstillers planbeskrivelse Flerbrukshall Bjørnemyr skole Reguleringsplan. Innhold Forslagsstillers planbeskrivelse Flerbrukshall Bjørnemyr skole Reguleringsplan Utarbeidet av: Sweco Norge AS for Nesodden kommune, November 2010 Revidert etter vedtak i Planutvalget 07.12.2010 - ("Nesodden

Detaljer

Eiendommen 25/24 er for lengst opphørt som egen driftsenhet og våningshuset leies ut.

Eiendommen 25/24 er for lengst opphørt som egen driftsenhet og våningshuset leies ut. 1 DETALJREGULERINGSPLAN FOR SKEIME NEDRE GNR. 25, BNR. 24, FARSUND KOMMUNE PLANBESKRIVELSE Dato 8.4.2014 1 BAKGRUNN Grunneier av gnr. 25, bnr. 24, Axel Nesheim, ga i 2011 Asplan Viak i oppdrag å utarbeide

Detaljer