Alfa Romeo Selespeed Mercedes-Benz C 200 Kompressor SportCoupé: Sportslige og lekre

Transkript

1 Alfa Romo Slspd McdsBnz C 200 Kompsso SpoCoupé: Sposlig og lk

2 BIL s N 351 Båd Alfa Romo og McdsBnz jak på ungdommlig sposbilnusias som gjn vil ha båd sposbil og plass. Mn d sposlig nok? Ylsn d ikk no i vin md, 150 og 163 hk spak al i fa, og slv om ikk 0 il 0idn blan d kjapps, ha båd Alfa og C 200 Kompsso skyv som kan gi sposlig kjøopplvls. Fousningn a sjåføn md på non, fo bgg diss kan kjøs svæ så ilbakln og sda un a d føls fil. Bgg vå sbil ha skvnsil gaskif. Alfan ha nys gnasjon Slspd, sysm som god avsm fo sposlig kjøing og som fung vsnlig bd nn d føs vsjonn som bl lans i Alfa 156. Alfaimpoøn ha bsm sg fo å a inn ba i Slspdvsjon av fosålig gunn. Mns Alfa Romofohandln ikk gi dg no valg, gi McdsBnz fohandln dg valgmuligh nå d gjld SpoCoupé; sksinns manull, sksinns skvnsill ll fminns auomakass. Skvnsill gakass, Squnonic, kan du dssun kombin md båd 220 CDI, 200 Kompsso og 230 Kompsso. Squnonic fon dn manull gakassns fodl md auomakassns og il n ovkommlig pis. Bil spmb

3 D skikklig sn i Alfamoon. 150 hk fa n olis sugmoo akspabl, og i likh md 1,6lin som du finn s av på sid 44, gå olin ufoskamm l og uansng. Gasssponsn nydlig og akslasjonn på mllomgis upåklaglig. Sammn md Slspd som sjal lynask båd opp og nd, ha du n kaffly som vi il nå ba ha opplvd i m moosk bil md auomaga. Fa sillsånd Slspd fosa ikk lik kjap som hvis n li aggssiv md manul ga, mn d fls vil opplv a d komm kjapp i gang. Nå føs og andga a slu, gi Slspd n idsbspals som fo d fls oppvi dn li g san. D vd akslasjon i fa Slspd viklig komm il sin. Ligg du i 70 km/ i fmga, o ask ykk på knappn på høy sid av a, ll o ask kk i gaspakn, d som skal il fo a 24 Bil spmb 2001 djga skal ligg inn. 70 il 0 km/ på 4,6 skund vin om n moo som lik uall, mn som du s av akslasjonsalln, dn kjapp også i fmga. Dnn gnasjonn Slspd sjal myk og kjapp nn d o føs gnasjonn i Alfa 156. D bli l il a du buk gaskif m nn sng a nødvndig i Alfan. Åpn du gasspjld fo full i fmll fjdga og lgg inn dj ll andga, sn moon pon. En akkua pass so dos mllomgass søg fo a dn ff ikig uall. Ikk ba n gang i blan, mn hv gang. Du kan sjal nd fø n sving og få akkua d ga du ønsk l og psis. I og md a sjalingn nå gå så ask, d l å læ å uny Slspd. Slspd nkl å bjn. Nøkkln å hold fon på bmspdaln nå du bjn gaskif md sillsånd bil. Hold du fon på bmspdaln, d ba å vi om sanøkkln og sjalsysm vlg auomaisk figa slv om vs ll føsga lå inn på fohånd. Vd a gaspakn allid så i samm posisjon, all sjalbvgls kjapp og nkl. Fi finn du vd å dy gaspakn il høy, vs finn du vd å dy gaspakn il høy og bakov, føs ll andga vlg du vd å dy gaspakn foov. Skal du und kjøing vlg høy ga, dy du gaspakn foov, skal du nd da du dn bakov. Du kan god dy ll da o ll gang i spakn, og lkonikkn vlg og lgg kjap inn d ga du ønsk. Elkonikkn søg dssun fo a du ikk få lag inn ga som så lav a moon kan skads. Du kan også kjø Alfan md auomaisk gaskif. Md li snill omgang md gasspdaln, fung d umk. Lik komfoabl som md n vanlig auomakass d ikk, og akkua h vis Mcds a d ligg li uviklingsponsial som

4 BIL s Alfa Romo Slspd 9 FØRERPLASS Skinnsn løf Alfans fa fø vlusy føplass. Sikomfon god, mn kjøsillingn kan bli bd. PLASS Alfa 147 ikk uvikl md ank på opimal plassunyls og inim. Spsil baks føls ang. 9 KOMFORT Hjulopphngn sposlig avsm, og fjæingskomfon på dålig. Også søynivå vl høy, og d hjulsøyn som domin. KJØREEGENSKAPER Sposlig fjæing og dmping og bd dkk gi god fs og ygg kjøgnskap. Sabiliskonoll gi sikkh, mn på dålig vi ikk sabilin hl god. YTELSER OG FORBRUK Alfas olin gå så uolig l og sva kvik vd gasspådag. I fohold il Mcdsn også fobuk akspabl. PRIS OG UTSTYR 8 9 Sammnlign md Mcdsn Alfan båd vlusy og imlig. Pongvudingn gjld ba fo sammnligning i dnn sn. g o k Alfa ikk ha ufosk nnå Slspd føs og fms myn på d som vil ha kjap og ksak gaskif ilpass n sposlig kjøsil. D ingn vil om a Alfa ha nk sposlig også nå d gjld kjøgnskap. 2.0 Slspd li lav og så på bd gummi nn Alfa 147 md 1,6lis moo. D by bd gp und bmsing og akslasjon, mn også bd gp i svingn. Undsyingn ikk plagsom pångnd, mn d som vasku om a Fisondkkn på olansgnsn. Unnamanøvn akl dn også ovbvisnd. Sypsisjonn nydlig un å væ sylskap, og ikk på samm nivå som Focus Tnd. D hll ikk mån Alfan akl dålig vi på. Så lng asfaln sl Alfan svæ så fousigba, mn asfalhull og mllomso ujvnh md skap kan ha dn poblm md, akkua som 1,6 lin ha d. Sabilin i sving md slik ujvnh dålig, og d vik i d hl a som om Alfa ha n vi å gå fo å finn opimal opps nå d gjld samspill mllom fjæing og dmping. D nmlig ikk ba kjøgnskapn som lid; komfon også dålig på hull og hump vi. D bli fo my ising og skumping. Lyddmpingn mo hjul og hjulopphng avslø også ujvnhn vd a du hø slagn i hjulopphngn god. Vå faing a Fison Fihawk 700 ikk blan d ms sillgånd dkkn på makd, og vi s ikk bo fa a lydnivå nå d gjld hjulsøy kan duss md m søysvak dkk. Dkkn bida nmlig sk il Alfans høy lydnivå. Md skinns gi Alfa 147 mg god innykk. D møk iniø i vå 2.0 Slspd gi vsnlig m påkos innykk nn d lys iniø i 1,6lin s på sid fo skinns n god invsing.. Sikomfon god, mn kjøsillingn ikk føsklasss, føs og fms på gunn av a gasspdaln ukk fo lang bak i fohold il a og vnsfons fohvil. Nå n si md bhaglig avsand il gasspdaln, d fo lang fm il a og fohviln. Usysnivå d ikk no i vin md. H ha du d ms, inklud soanlgg, klimaanlgg, cuiskonoll og sabiliskonoll. Vå sbil va lys blå malikk, n fag som fmhv dsignn bd nn møk fag. Nå d gjld kaak d få bil i klassn som slå Alfa 147, Mcds SpoCoupé inklud. D n bil å bli glad i, olin md Slspd gaskif n nyls å kjø og kjøgnskapn føsklasss så lng asfaln sl. Dålig vi akl dn dimo dålig, og Alfa må få odn på fjæing og dmping. Bil spmb

5 Dn føls ung, og bos fa baksog bagasjplassn d li i C200 K SpoCoupé som minn om n kompakklassbil. Ikk så mklig gnlig, dn bygd på samm ls som CKlass sdan, mn ha li m sposlig avsm fjæing og dmping. Likvl bli d ikk non sposlig sn ov SpoCoupén, dn fo ung il d. Nå n komm il svingn, d likvl ikk no i vin md kjøgnskapn. Du få ikk samm ksak ilbakmldingn fa vin som i Alfan, mn syingn nøyal og bhaglig og psis nok. Md 17omms lmallflg md 225/45dkk ha du god konak md vin, og Mcdsns fohjul ha m gp nn Alfans. I likh md Alfan ha også Mcdsn poblm på dålig vi, og n ha på føllsn a hjulopphngn jobb md my ufjæ vk. Divkfn ovføs via bakhjuln og yskn ask og ål hfig gasspådag i svingn nn dn fohjulsdvn ialinn. 26 Bil spmb 2001 D m kf også, ikk mins akk væ kompssomoons dimomn. 230 Nm mllom 2500 og 4800 o/min gi faspak d så spk av. Sammn md n sg sksinns gakass skyv ilgjnglig uans hasigh. Vd li hfig gasspådag fa sillsånd spinn dn l. Ba i d foholdsvis lang sjga skyv m nomal, mn også h gå fobikjøingn l og uansng. Mcds ha valg n li annn bjning av si skvnsill gaskif nn Alfa. Squnonic ha fo ksmpl ikk by på a, all bjning av gakassn skj md gaspakn som plass på dn vanlig plassn og ha nomal søls. D lag inn n sp slik a du ikk få sa moon un a gakassn så i fi. Også h fon på bmspdaln nøkkln fo å kunn bjn gakassn nå biln så i sill. Nå gaspakn så i midsilling så dn i ga. Vd å skyv dn il høy vlg du fi, og vd å skyv dn il høy og bakov vlg du vs. I mosning il i Alfan bli gaspakn h sånd i dn posisjon du ha valg og komm du fa Alfan opplvs Mcds gaskif som m ungvin og omsndlig. D ysk podusnn ha valg å sjal opp vd å da gaspakn bakov, og sjal nd vd å skyv dn foov. D fung ba, og du skal ikk ha lang innkjøingsidn fø gaskifn si. Squnonic ikk lik sposlig avsm som Slspd, og gaskifn a li lng id. D hjlp dfo å slipp opp gassn li nå du b om ny ga, slik a du fobd på gaskif. Gaskifn myk og bhaglig. Vi savn mulighn il å skif ga md hndn på a, og av dn gunn bl d il a vi buk mulighn il auomaisk gaskif of i Mcdsn nn i Alfan. D også fodi Mcds ha lag m vk på auomafunksjonn. Md li øvls kan du nkl få auomaikkn il å vlg ga ba vd

6 BIL s Mcds C200 SpoCoupé FØRERPLASS Føplassn ilalnd og ovsiklig. Kjøsillingn god, mn sikomfon kan bli bd. PLASS Foan ha SpoCoupé mass plass og føls svæ ommlig. Takhøydn i baks dimo lin og bnplassn impon hll ikk. KOMFORT D spøs om SpoCoupé ikk bli li fo sposlig og fjæingskomfon dålig nn fovn. Hll ikk søykomfon impon. KJØREEGENSKAPER Kjøgnskapn ikk dik sposlig, mn ygg. Sabiliskonolln god på vinfø. Sabilin på dålig vi kan bli bd. YTELSER OG FORBRUK Tolismoon md kompsso åsk og akslasjonsvillig, mn fobuk så i sil md momn og ffkuak. PRIS OG UTSTYR Usysnivå høy, mn d mangl non dalj fo å komm på Alfans nivå og md samm usyspakk pisfoskjlln mkba. Pongvudingn gjld ba fo sammnligning i dnn sn. 8 å buk gasspdaln. Vd kickdown (gasspdaln hl i gulv) vil lkonikkn auomaisk vlg d lavs mulig ga. Tykk du gasspdaln ask, mn ikk hl inn, vil lkonikkn vlg d opimal ga, og md kompssomoons dimomn ng ikk d væ d lavs mulig ga. Dnn funksjonn kan du også buk hvis du vil ha moobms inn mo sving og ha kkvillig ga gjnnom svingn. Ligg du fo ksmpl i sjga, kan du upp il gasspdaln og lkonikkn lgg inn fjdga fø svingn. Md li ning kan du kjø SpoCoupén svæ så akiv også md Squnonicn i auomainnsilling. Fømiljø skill sg ydlig fa sn av modlln i CKlassn nå d gjld dsign. Bos fa flfunksjonshndln på vns sid av asammn, fung føplassn umk. Sikomfon ikk på Alfans nivå, blan ann kosyggsøn svak og ssoppn had. Nå d gjld plass d ikk so foskjlln. Foan d m nn iklig plass, og bnplass vikig, d biln. Føs gå hl cm lng bak nn i Alfan, og du ha 8,5 cm m bnplass nn i 3si Compac nå dn ha føs i baks posisjon. Ikk uvn bli d da li ang i baks, mn md n 175 cm lang sjåfø vd a bnplassn ba 1,5 cm mind nn i Alfan. Ms kiisk dn dålig akhøydn. Bddn ikk no poblm; SpoCoupé godkjn fo fi pson. Bagasjomm nkl å uny og baksløsningn nkl og funksjonll. Du kan nn vipp fm sipun og lgg nd baksyggn, ll ba lgg nd baksyggn oppå sipun. SpoCoupé yng og gi m gdign innykk nn Alfa 147. Fjæingskomfon også bd, mn også Mcdsn ha poblm på skap ujvnh. Audi A3 og BMW Compac bgg bd nå d gjld fjæingskomfo. Hjulsøy lik so poblm i SpoCoupé som i Alfan. 45pofil dkk må a li av skyldn, og d sandad 16ommn nok bd valg nå d gjld komfo. Vå sbil ha n dl ksausy, næm bsm fo ca kon, hvoav Squnonic ugjø ba kon. En god løsning hvis du vil ha n imlig auomaløsning, n adisjonll fminns auomakass kos kon Som du s av vå usysovsik usysnivå høy fa san av, mn skinns kos kon og panoamasolak kon, sidkollisjonspu bak kon, auomaisk innsilling av klimaanlgg kon, mns du kan få vanlig svhjul i sd fo Tifi un illgg i pisn. SpoCoupé oss navn ikk blan d ms sposlig biln i klassn. D moo nok, mn biln føls ung og li sda, og på dålig vi hng vkn kjøgnskapn ll komfon hl md. Bil spmb

7 Vå valg Spnsig dsign, sk moo og komfo SposCoupéns sks sid. I likh md sn av C Klassmodlln finishn og usysnivå høy, og du ha muligh il å skddsy i lang sø gad nn i Alfan. Dn slå 147 nå d gjld båd kjøgnskap og komfo, mn vi skull gjn s a Mcds gid å balans fjæing og dmping li bd, no båd komfon og kjøgnskapn vill jn på. På diss omådn kan SpoCoupé bli bd, og vi s ikk bo fa a 16omms hjul vil væ posiiv bidag i ning bd komfo. SpoCoupé dy nn Alfan, mn du si likvl igjn md føllsn av å få m fo pngn, og d ikk vansklig å fosva a SpoCoupé bli vå føsvalg blan diss o. Alfa 147 vsnlig m sposlig i kaakn og ha sk dsign. Fjæingskomfon og kjøgnskapn på dålig vi skuff, og d og sl ikk god nok. Finishn hll ikk på Mcdsns nivå. Alfan hakk mind og opplvs også slik. Dn m snn og Slspd fung bd nn Squnonic. Mn d hjlp ikk nå fjæingskomfon så dålig. Kjll Magn Aalbgsjø Usyssammnligning Alfa Mcds Slspd C 200 Kompsso Kollisjonspu 6 6 Hodsø 5 4 3punksbl 5 4 ISOfix Ni 390, Kollisjonspuukobling Ja Ja ABSbms Ja Ja Anispinnguling Ja Ja Sabiliskonoll Ja Ja Xnon nælys Ni Ni Lykspyl Ja Ja Sasp Ja Ja Kjøkompu Ja Ja Snallås Ja/F Ja/F El. vindushis Ja Ja Oppvamd fos Ja Ja Oppvamd spil Ja Ja Klimaanlgg Ja Ja Pollnfil Ja Ja Cuiskonoll Ja Ja Skvnsil gaskif Ja 8.970, Radio/CDspill Ja 6.290, Mallic lakk 4.900, 7.270, Skinns , , Lmallflg Ja 6.730, Gaani 3/8 1/30 Pis på usy hos fohandl i Oslo. Kollisjonspuukobling: Muligh fo å kobl u kollisjonspun på passasjsidn foan. Snallås: F = fjnsy. Gaani: Nybil og usgaani i å. Alfa Mcds Slspd C 200 Kompsso Pis: , , Pis sbil: , Moo 4sylind kkmoo 4sylind kkmoo md o ovliggnd md n ovliggnd kamaksl, fi vnil kamaksl og fi vnil sylind og vaiabl p sylind. Kompsso. vnilid og balansaksl. Boing x slag: 83,0 x 91,0 mm 89,9 x 78,7 mm Sylindvolum: 1970 ccm 1998 ccm Kompsjon: :1 9,5:1 Effk o/min: 1 kw(150 hk) v/ kw(163 hk) v/5300 Dimomn o/min: 181 Nm v/ Nm v/ Tansmisjon: Fohjulsdif/5S Bakhjulsdif/6S Dkk: Vognko: 205/55WR16 205/55VR16 Tsbil: 205/55WR16 225/45WR17 Fison Fihawk 700 Coninnal SpoConac Mål Lngd: 417,0 cm 434,3 cm Bdd: 172,9cm 172,8 cm Høyd: 142,1 cm 140,6 cm Akslavsand: 254,6 cm 271,5 cm Spovidd f/b: 150,9/149,4 cm 149,3/146,4 cm Mins bakkklaing:,0 cm 13,5 cm Kupémål: Bnplass f/b: 116,0/57,5/70,5* cm 126,0/49,0/69,0* cm Takhøyd f/b: 3,5/93,0 cm 96,0/90,0 cm Kupébdd f/b: 135,0/128,0 cm 133,0/127,5 cm Bagasjom: Lngd: 67,5/125,0 cm 78,5/147,5 cm Bdd: 92,0 cm 89,0 cm Høyd: 47,0 cm 46,5 cm Lukbdd: 98,0 cm 74,0 cm Lukhøyd: 67,5 cm Høyd und luk: 181,5 cm 186,5 cm Lasskl: 77,0 cm 67,5 cm Volum: 280 li 3 li Vk Egnvk m/fø: 1325 kg 1480 kg Tilla oalvk: 1770 kg 1905 kg Nylas: 445 kg 425 kg Maks ilhngvk: 1300 kg 1500 kg Tilla vognogvk: 3070 kg 3405 kg Maks aklas: 50 kg 0 kg Vk/ffk: 8,8 kg/hk 9,1 kg/hk Akslasjon 0 il 80 km/: 6,7 sk. 6,4 sk. 0 il 0 km/: 9,9 sk. 9,2 sk. 0 il 0 km/ fabikk: 9,3 sk. 9,3 sk. 40 il 0 km/ i 3.ga:,9 sk. 8,0 sk. 70 il 0 km/ i 3.ga: 4,6 sk. 4,1 sk. 70 il 0 km/ i 4.ga: 6,2 sk. 5,8 sk. 70 il 0 km/ i 5.ga: 9,8 sk. 7,8 sk. 70 il 0 km/ i 6.ga:,7 sk. Toppfa: 208 km/ 230 km/ Bmslngd fa 80 km/: 27 m 26 m Fobuk** Fobuk bykjøing: 1,21 l/mil 1,43 l/mil Fobuk landvi: 0,70 l/mil 0,70 l/mil Fobuk sni: 0,89 l/mil 0,97 l/mil CO 2 uslipp: 2,9 g/km 232,0 g/km Tankvolum: 60 li 62 li Toisk kkvidd: 674 km 639 km Spdom 50 km/ = 47 km/ 46 km/ 80 km/ = 76 km/ 76 km/ Søy Akslasjon: 78 dba 74 dba 50 km/: 61/65 dba 61/64 dba 80 km/: 65/68 dba 64/67 dba * = avsand mllom fo og baksygg mål md n 175 cm lang sjåfø vd a. ** = Fobuk og CO2uslipp fo Alfa 147 mål 93/116/EU, mns d fo Mcds Spocoupé mål 99/0/EU. 28 Bil spmb 2001