Detaljreguleringsplan Hamar stadion sammendrag av høringsuttalelser til offentlig ettersyn med kommentarer, rev 09.05.12 Side 1 av 6 Hvem Uttalelse Planfaglig kommentar Fylkesmannen i Hedmark 1. Parkering: Fylkesmannen anbefaler at kommunen opprettholder kravet om at permanente plasser må være etablert før neste byggetrinn innenfor områdeplan for Hamar kan starte. Dvs. ikke stryke punkt 2.1 jf. formannskapets vedtak 07.03.12. Dette er viktig for å sikre at parkering på Fuglsethmyra ikke blir varig. 2. Utomhusanlegg mm: Anmodning om at tidligere krav i pkt. 2.2 tas inn igjen, vedrørende etablering og ferdigstilling av lekeplass i området før det gis brukstillatelse til boliger. 3. Ingen andre vesentlige kommentarer. Hedmark fylkeskommune 1. Fylkeskommunens uttalelser ved behandling av reguleringsplanen for Hamar stadion har gjennomgående tema: tilpasning til byen, hensyn til eksisterende bebyggelse, verneverdig bebyggelse og byplanstruktur, høyder og volum, lekeplasser for området, universell utforming og trafikale forhold. 2. Vedrørende boligbebyggelsen B1 langs St. Olavs gate holder fylkeskommunen fast ved tidligere uttalelser og ber bebyggelsen senket til kote 146/148, i tråd med områdereguleringsplanen fastsatt etter fylkesmannens klagebehandling. Dette gir den beste tilpasning til eksisterende bebyggelse. 3. Tilknyttet avkjørsel Fa2 fra parkeringskjeller i kulvert under St. Olavs gate og opp til Håkons gate bes bestemmelsene presisert slik at kulvert og rampe ikke berører Håkon gate. I så tilfelle vil dette gi grunnlag for innsigelse. 4. Rampe Gveg1 fra St.Olavs gate til friområdene på kjøpesentertaket må endre stigningsforhold fra 1:12 til 1:20 som i gjeldende plan. Optimale stigningsforhold på gangvegen er viktigere enn estetiske forhold og lysinnslipp i fasaden. 5. Krav om tilpasning av terreng på område F1 mot Finstads gate 15 må sikres gjennom tilføyelser i bestemmelser. 6. Fylkeskommunen er fornøyd med at deres uttalelse om bedre tilpasning mellom friområde F3 og Finstads gate er ivaretatt. 1. Tas til orientering. Formannskapets forslag til vedtak 07.03.12 legges til grunn. 2. Bestemmelse pkt. 2.2 er justert. Uttalelsen er datert etter høringsfristen. Sammendrag er derfor sterkt forkortet og alle merknader er ikke kommentert utførlig: 1. Tas til orientering 2. Partenes og kommunens holdning er tidligere avklart. Uttalelsen tas til orientering. 3. Vi har forståelse for argumentet, men reguleringsplanen viser at rampe i Fa2 ikke tillates lagt inn i Håkons gate. 4. Fylkeskommunens holdning tas til orientering. Administrasjonen opprettholder standpunkt fra offentlig ettersyn og foreslår ingen endring i planforslag. 5. Høyde på friområde F1 i 4 meters avstand til Finstadsgate 15 gir begrensninger i å finne gode løsninger. Dette følger av plassering av nedkjøringsrampe
Detaljreguleringsplan Hamar stadion sammendrag av høringsuttalelser til offentlig ettersyn med kommentarer, rev 09.05.12 Side 2 av 6 Statens vegvesen 7. Merknad fra det fylkeskommunale rådet for likestilling for funksjonshemmede. Det vises til deres uttalelse av 28.06.2011. 1. Det som har opptatt statens vegvesen mest er utforming av hovedadkomst (Fa1) fra ny rundkjøring og sårbarheten ved bare å ha en adkomst/utkjøring fra parkeringskjeller. 2. Vi har tvilt oss frem til et standpunkt mht Fa1 hvor vi mener det er akseptabelt at det bygges tre kjørefelt (ett inn og to ut + refuge). Det stilles vilkår til utførelsen av en slik løsning, blant annet at den kun prøves ut en periode. Dersom en slik situasjon viser seg mindre gunstig, vil det kunne bety at en må vurdere en framskynding av utkjøring mot Håkons gate. 3. De er opptatt av det interne gangvegsystemet gjennom friområdene F1 - F4 og ber om at det interne gangvegsystemet videreføres til Lindbergbakken dersom det legges til rette for parkering på Fuglsethmyra. og manøvreringsareal til kjøpesenterets varelevering. Tilpasning av terreng er ivaretatt i bestemmelse 5.1. 6. Tas til orientering. 7. Tas til orientering. Det vises til våre tidligere kommentarer som følger saken til offentlig 1. Tas til orientering. 2. Tas til orientering. Administrasjonen opprettholder tidligere innstilling om å etablere to kjørefelt, jf. saksframstilling til offentlig Ved eventuell etablering av tre kjørefelt støttes vegvesenets tilnærming. 3. Dette er del av tilstøtende plan på Fuglsethmyra. Vi har forståelse for standpunktet. Etablering av gang og sykkelveg påkoblet område F1 vil på deler av området ligge på en fylling som vil være 4,5m høy. Av hensyn til estetisk utforming og hensyn til villa i Finstads gate 15 anbefales ikke gangvegen etablert på fylling før det etableres ny bebyggelse på Fuglsethmyra. Hamar kommune - Eldrerådet Uttalelse ikke mottatt Hamar kommune Uttalelse ikke mottatt Barnetalspersonen Hamar kommune Rådet for Utkast til protokoll. Protokollen behandles formelt 16.05.12: 1. Tas til orientering.
Detaljreguleringsplan Hamar stadion sammendrag av høringsuttalelser til offentlig ettersyn med kommentarer, rev 09.05.12 Side 3 av 6 mennesker med nedsatt funksjonsevne Hamar kommune Kommunelegen / Miljørettet helsetjeneste Holset Velforening v/leder John Arne Lien 1. Minner om at TEK 10 er minimumskrav. I alle prosjekter må det legges vekt på å finne løsninger som gir lettere adkomst. 2. Det er lagt opp atkomst til stadionparken med to heiser og rampe. På denne bakgrunn mener rådet at det kan aksepteres at rampen langs Finstadsgaten har stigning 1:12 så lenge det bygges snøsmelteanlegg 3. For atkomst til kjøpesenteret fra St. Olavs gate og Håkons gate fraråder rådet utbyggers illustrerte løsning med bratt St.Olavs gate og lang sikk-sakk trase for rullestolbrukere. Rådet anbefaler alternativ med stigningsgrad 1:20 for offentlig veg. Dette gir akseptable stigningsforhold i St.Olavs gate og den korteste atkomst fra krysset og inn i kjøpesenterets 2.etasje. Rådet anbefaler snøsmelteanlegg i atkomstområdet. 1. Viser til innspill i tidligere faser. Har ingen ytterligere merknader til planene nå. 2. Centrumsgården har bekreftet at alle ventilasjonsløsninger og kjølesystemer vil være tørrbasert. Det vil ikke bli benyttet løsninger som kan medføre fare for spredning av Legionella. Uttalelsen er i sin helhet vedlagt saken. Konklusjoner: 1. Høyder på bebyggelse i St. Olavs gate må opprettholdes i henhold til gjeldende reguleringsplan! 2. I Finstads gate må høyden på muren senkes, og det må konkretiseres langt bedre løsninger som viser at estetiske hensyn er ivaretatt 3. Vedrørende rekkefølgebestemmelse må gjeldende reguleringsplan fra 2007 ikke endres! 4. Vedrørende ventilasjon/støy/tekniske anlegg må det settes tydelig miljøkrav. Alle støykilder ut mot Vangsvegen, at alt teknisk utstyr skjules bak en opptrukket gesims, og at det settes grenser for støynivå. 2. Tas til orientering. Samsvarer med planforslag utlagt til offentlig 3. Rådets anbefaling er innarbeidet i bestemmelse 1.1 nr. 2. Endelig beslutning fattes av kommunen når det er utarbeidet en teknisk plan for området i tråd med bestemmelsen. 1. Tas til orientering. 2. Tas til orientering. 1. Uttalelse tas til orientering. Det gjøres ingen annen planfaglig tilnærming enn det som er gjort ved utsendelse til offentlig Planfaglig foreslås det ingen endringer etter offentlig 2. Planfaglig foreslås det ingen endringer etter offentlig 3. Planfaglig foreslås det ingen endringer etter offentlig Rådmannen er av den omfatning at område B1 og AKOMB skal etableres samtidig etablering av
Detaljreguleringsplan Hamar stadion sammendrag av høringsuttalelser til offentlig ettersyn med kommentarer, rev 09.05.12 Side 4 av 6 John Arne Lien St. Olavs gt. 3 Gnr/bnr 1/623 Bo Norseng St. Olavsgt. 2 Gnr/bnr 1/572 Støtter uttalelsene til Holset Velforening Innledningsvis vil jeg gi uttrykk for at endringsforslagene er vanskelige å sette seg inn i, spesielt fordi jeg opplever tegninger som vanskelige å lese. Utstikking ønskes og 3D skisser i øyehøyde. Følgende punkter/forhold fra uttalelsen trekkes frem: 1. Forutsetter at all ventilasjon flyttes lengst mulig unna boligene 2. Forutsetter at det blir begrenset parkering i området. 3. Forutsetter at det ikke blir noen varelevering/biltrafikk til kjøpesenteret via Finstads gate. 4. Boligene i St. Olavs gate må ferdigstilles i byggetrinn 1, slik at vi slipper byggeplass i uoverskuelig fremtid. 5. Vanskelig å forestille seg at utforming av kjøpesenter mot Finstads gate blir særlig pent. 6. Hvis Finstads gate heves forventes og forlanges det at haven min også fylles opp. 7. Skade på bolighuset har oppstått. 8. Det må stilles strengere krav til utbygger og det må tas større hensyn til beboere i verneverdig bebyggelse. 9. Dette er den største utbyggingen i innlandet siden OL i 1994, og jeg synes det minste man kan kreve er at det vernede nabolaget på Holset blir tilbørlig hensyntatt, og at politikerne tar en stedlig befaring før avgjørelse fattes. ( ) Det bør da være skikkelige markeringer, som viser både bredder, avstander og høyder. kjøpesenteret, jf. bestemmelse 2.1. 4. Dette er sikret i bestemmelse 1.14 (som er en presisering av bestemmelser fra 2007). Det foreslås ingen endringer etter offentlig Tas til orientering 1. Ivaretas av bestemmelse 1.14. Ingen endring etter offentlig 2. Parkering i Finstads gate og andre gater i området styres uavhengig av reguleringsplan. Fremdrift i dette arbeidet er sikret i bestemmelse 2.4. 3. Bestemmelse 1.10 er presisert etter offentlig 4. Ivaretas av bestemmelse 2.1. Ingen endring etter offentlig 5. Tas til orientering. 6. Tas til orientering. Se endring i bestemmelse 4.1 7. Tas til orientering. Dette tilhører byggesaksbehandling 8. Tas til orientering. 9. Anmodning oversendes politiske beslutningstakere. 10. Tas til orientering.
Detaljreguleringsplan Hamar stadion sammendrag av høringsuttalelser til offentlig ettersyn med kommentarer, rev 09.05.12 Side 5 av 6 Carl J. og Linn Nordberg Holsethgata 51 Gnr/bnr 1/530 10. Min eiendom må ivaretas på en bedre måte. 1. Det er derfor svært bekymringsfullt at forslags stiller nok engang legger fram et forslag som igjen utfordrer den reguleringsplanen vi har akseptert siden 2007. 2. Trafikk: Vi er bekymret for at den foreslåtte dagparkeringen på Fuglesethmyra vil generere mye trafikk inn i bolig områdene, og selvfølgelig vil dette belaste Vangsveien med så mye trafikk at det er naturlig for denne å søke andre veier. Hvor er analysene av dette? Dagparkering er noe vi naboer har vært opptatt av siden prosjektets begynnelse, og det har fra Rådmannens side vært forsikret om at det var helt uaktuelt. Nå ser vi at kommunen igjen er på vikende front på grunn av utbyggers økonomiske hensyn. Vi som naboer er redd for at trafikken vil flyte innover i boligstrøket og Holsetgate, som også er skolevei til Rollsløkken skole som er en av Hamars største barneskoler. Ber kommunen konferere med skolen på nytt for å klarlegge dette! Detaljreguleringsplanen angir ingen beregninger og konsekvenser ved at man øker volumet på kjøpesenteret med nesten 5000m2 og samtidig ønsker å kutte ut en innkjøring til senteret. Hva vil dette gjøre med trafikken i nærområdet? 3. Jeg vil appellere kommunen til i det minste og gå tilbake til innstillingen om at en langtidsparkering er en bedre løsning for både naboer og sentrum. 4. Høyder St. Olavs gate: Påklager høyde på ny bebyggelse langs St.Olavs gate og Finstads gate, herunder økning i gesimshøyde og at deler av bebyggelsen flyttes 2 meter nærmere St. Olavs gate. Dette vil gjøre at hele gaten får en korridor følelse. 5. Høyder mot bolig i Finstadsgate 15 (øst for friområde F1) får en mur som starter på 2,5 meter og stiger langs hele eiendomsgrensen mot kjøpesenteret. Det er underlig at kommunen ikke stopper dette. 6. Mur langs Finstads gate: Vi er enige med kommunen i at bebyggelsen må gis mykere og forbedret overgang til boligområdene. Vi har etterlyst tegninger som gir et korrekt inntrykk av bebyggelsen 1. Tas til orientering! 2. Trafikk anses tilstrekkelig utredet i trafikknotat som foreligger under offentlig ettersyn, sammen med trafikkfaglig vurdering. På generell basis er det forutsatt at det gjennomføres nødvendige trafikkregulerende tiltak. For å sikre fremdrift i arbeidet er det innarbeidet ny bestemmelse under 2.4. Bestemmelsens intensjon er at det skal utarbeides tiltaksplan for å hindre gjennomgangstrafikk på Holset/Rollsløkka med fokus på boligområde/ skoleveg. 3. Tas til orientering. Ingen endring etter offentlig 4. Tas til orientering. Ingen endring etter offentlig 5. Tas til orientering. Løsningen viser ingen god estetisk formgivning, men er nødvendig for å sikre tilstrekkelig manøvreringsareal i varelevering. Ingen endring etter offentlig 6. Tas til orientering. Ingen endring etter offentlig
Detaljreguleringsplan Hamar stadion sammendrag av høringsuttalelser til offentlig ettersyn med kommentarer, rev 09.05.12 Side 6 av 6 Marit K Torpen/Ole Hokstad Holsetgata 53 Gnr/bnr 1/532 langs Finstads gate. Dette ble lovet av utbygger, men er likevel ikke mottatt ved høringsfristens utløp. Dette ønskes før endelig vedtak fattes. 1. Støtter brev fra Holset velforening 2. På grunn av mengden dokumenter og endringer undervegs har det blitt svært vanskelig, tidkrevende og nærmest umulig å skaffe seg oversikt over prosjektets innhold. 3. Ha fokus på å ta vare på det spesielle villa området Tas til orientering