40 FourStroke med styrekulthåndtak. Bruks-, vedlikeholdsog. monteringshåndbok Mercury Marine

Transkript

1 2016 Mercury Mrine 40 FourStroke med styrekulthåndtk Bruks-, vedlikeholdsog monteringshåndok 8M nor

2 nor

3 Velkommen! Du hr vlgt en v de este åtmotorene på mrkedet. Den er konstruert med utllige egenskper som gjør den enkel å ruke og gir lng levetid. Med riktig pleie og vedlikehold vil du h glede v dette produktet i mnge åtsesonger. For å sikre mksiml ytelse og ekymringsløs ruk er vi deg lese denne håndoken nøye. Håndoken for ruk og vedlikehold inneholder spesifikke nvisninger for ruk og vedlikehold v produktet. Vi nefler t denne håndoken oppevres nær produktet slik t den er tilgjengelig når du ferdes på vnnet. Tkk for t du kjøpte et v våre produkter. Vi håper du vil h glede v åtlivet! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Nvn / stilling: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Les denne håndoken nøye VIKTIG: Hvis det er noe i denne håndoken du ikke forstår, kn du kontkte forhndleren. Forhndleren kn gi deg en demonstrsjon v fktiske strt- og driftsprosedyrer. Merknd Gjennom hele denne håndoken og på motoren det rukt fremeldinger, dvrsler, forsiktighetsmeldinger og! merknder smmen med det internsjonle fresymolet. Dette skl gjøre instlltøren/rukeren oppmerksom på spesielle nvisninger som gjelder visse service- eller driftsprosedyrer som kn være frlige dersom de utføres på feil eller uforsiktig måte. Følg disse nøye. Disse sikkerhetsmeldingene kn ikke i seg selv utelukke fren du gjøres oppmerksom på. Ulykker forhindres først og fremst ved å overholde disse spesielle nvisningene ved servicereid, smt ved å ruke sunn fornuft.! ADVARSEL Angir en frlig situsjon som kn føre til død eller lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! FORSIKTIG Angir en frlig situsjon som kn føre til mindre eller modert personskde dersom den ikke vverges. OBS Angir en situsjon som kn føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke vverges. VIKTIG: Angir informsjon som er vgjørende for å utføre oppgven på en vellykket måte. MERK: Angir informsjon som idrr til forståelse v et estemt trinn eller en estemt hndling. VIKTIG: Båtføreren er nsvrlig for riktig og sikker ruk v åten og utstyret smt sikkerheten til lle psssjerene om ord. Vi nefler t åtføreren leser denne håndoken for ruk og vedlikehold, og setter seg grundig inn i ruksnvisningen for motoren og lt reltert tilehør, før åten ts i ruk. nor i

4 ! ADVARSEL Eksosen fr dette produktet inneholder kjemiklier som i delstten Cliforni er kjent for å forårske kreft, fosterskder eller skde reproduksjonsevnen. Serienumrene er produsentens nøkler til forskjellige tekniske detljer som gjelder for Mercury Mrinemotorenheten. Når du tr kontkt med Mercury Mrine vedrørende service, må du lltid oppgi modell- og serienummer. Beskrivelsene og spesifiksjonene i denne håndoken vr gjeldende på tidspunktet d håndoken le godkjent for trykking. Mercury Mrine, som kontinuerlig forsøker å foredre sine produkter, foreholder seg retten til når som helst å stnse produksjonen v modeller eller endre spesifiksjoner eller utforming, uten å måtte opplyse om det på forhånd og uten videre forpliktelser. Grntimelding Produktet du hr gått til innkjøp v, leveres med en egrenset grnti fr Mercury Mrine. Grntietingelsene finner du i grntihåndoken som medfølger produktet. Innholdet i grntihåndoken eskriver hv som dekkes, hv som ikke dekkes, grntiens vrighet og hvordn du est oppnår grntidekning, viktige frskrivelser og egrensninger når det gjelder ersttning,og nnen relevnt informsjon. Vi er deg lese gjennom denne viktige informsjonen. Informsjon om vremerker og opphvsrett MERCURY MARINE. Med enerett. Reproduksjon v hele eller deler v dokumentsjonen er forudt hvis ikke smtykke er innhentet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med ølgelogo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med ølgelogo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerte vremerker som tilhører Brunswick Corportion. Pro XS er et vremerke som tilhører Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registrert servicemerke som tilhører Brunswick Corportion. Identifiserende informsjon Registrer følgende informsjon som er ktuell: Motormodell og hestekrefter Motorens serienummer Girutveksling Påhengsmotor Propellnummer Stigning Dimeter Identifiksjonsnummer for skroget (HIN) Kjøpsdto Båtprodusent Båtmodell Lengde Sertifiktnummer for eksosutslipp (kun Europ) ii nor

5 Generell informsjon Båtførerens nsvr... 1 Før utenordsmotoren ts i ruk... 1 Båtens hk kpsitet... 1 Bruke åten ved høy hstighet og høy ytelse... 2 Dødmnnsryter... 2 Beskytte personer i vnnet... 4 Melding om psssjersikkerhet åter med pongtong og dekk... 5 Hopping på ølger og kjølvnn... 6 Støt mot ojekter under vnn... 6 Sikkerhetsnvisninger for påhengsmotorer med styrekulthåndtk... 7 Eksosutslipp... 7 Velge tilehør til påhengsmotoren... 9 Aneflinger for sikker åtruk... 9 Registrere serienummer Spesifiksjoner for firetktere Motorens komponenter Trnsport Trnsport v åt/påhengsmotor Drivstoff og olje Krv til drivstoff Krv om drivstoffslnge med lv gjennomtrengning EPA krv til ærre, trykkstte drivstofftnker Krv til drivstofftilførselsventil Bærr, trykkstt drivstofftnk fr Mercury Mrine Fylle på drivstofftnken Aneflt motorolje Kontrollere motoroljenivået og fylle på motorolje Funksjoner og etjeningsorgner Vrslingssystem modeller med mnuell strt SmrtCrft produktet Mnuelt tiltsystem Justering v gsshåndtksfriksjon modeller med styrekulthåndtk Justering v styrefriksjon modeller med styrekulthåndtk Justering v trimror nor iii

6 Bruk Viktig, dglig kontroll før ruk Kontrolliste før strt Bruk ved kuldegrder Bruk i sltvnn eller forurenset vnn Instrukser før strt Innkjøring v motoren Strte motoren modeller med styrekulthåndtk Skifte gir Stnse motoren Nødstrt Vedlikehold Vedlikehold v påhengsmotoren sertifiseringsskilt for utslipp Kontroll og vedlikeholdsoversikten Skylle kjølesystemet T v og sette på toppdekslet Utvendig vedlikehold Kontrollere tteriet Drivstoffsystemet Drivstoffilter modeller med mnuell strt Anode for korrosjonskontroll Skifte propell Kontrollere og skifte tennpluggene Kontrollere registerremmen Smørepunkter Skifte motorolje Girolje Aneflt girolje Påhengsmotor som hr vært under vnn Oppevring Klrgjøre før lgring Beskytte eksterne motorkomponenter Beskytte interne motorkomponenter Girksse Plssering v påhengsmotoren ved lgring Lgre tteriet Feilsøking Motoren vil ikke strte Motoren går ujevnt Redusert ytelse Btteriet ldes rskt ut iv nor

7 Servicessistnse for eier Forespørsler om deler og tilehør Hjelp til service Bestille dokumentsjon monterings Mercury Mrine godkjente festenordninger for motor Feste påhengsmotoren på kterspeilet Tilehør montert til klemrketten på kterspeilet Informsjon om montering Kople til drivstoffslngen Flo Torq I montering v propell Flo Torq Reflex nv montering v propell Justering v trimror Vedlikeholdslogg Vedlikeholdslogg nor v

8 nor vi

9 Båtførerens nsvr Båtføreren er nsvrlig for riktig og sikker kjøring v åten smt sikkerheten til lle psssjerene om ord og llmennheten. Det nefles på det sterkeste t åtførere leser og forstår hele denne håndoken før de tr i ruk påhengsmotoren. Sørg for t minst én nnen person i åten får instruksjon i grunnleggende strt og drift v påhengsmotoren og håndtering v åten, i tilfelle åtføreren skulle li ute v stnd til å føre åten. Før utenordsmotoren ts i ruk Les denne håndoken nøye. Lær riktig ruk v påhengsmotoren. Eventuelle spørsmål kn rettes til forhndleren. Sikkerhets- og driftsinformsjon kominert med sunn fornuft, kn idr til å forhindre personskde og skde på produktet. Både denne håndoken og sikkerhetsmerkingen på påhengsmotoren ruker følgende sikkerhetsvrsling for å henlede oppmerksomheten på spesielle sikkerhetsinstruksjoner som skl følges.! FARE Mrkerer en frlig situsjon som vil føre til lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! ADVARSEL Mrkerer en frlig situsjon som kn føre til lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! FORSIKTIG Mrkerer en frlig situsjon som kn føre til mindre eller modert personskde dersom den ikke vverges. OBS Mrkerer en situsjon som kn føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke vverges. Båtens hk-kpsitet GENERELL INFORMASJON! ADVARSEL Hvis åtens hk-kpsitet overskrides, kn dette føre til lvorlig personskde eller død. Bruk v for krftig motor kn påvirke åtens håndteringsegenskper og oppdrift eller skde hekkplten. Du skl ikke instllere en motor som overskrider åtens mksimle, nominelle motoreffekt. nor 1

10 GENERELL INFORMASJON Båten må ikke overelstes eller utstyres med for krftig motor. De fleste åter er utstyrt med et kpsitetsmerke som ngir mks. motoreffekt og elstning, som spesifisert v produsenten i overensstemmelse med visse føderle retningslinjer. Hvis du er i tvil, skl du kontkte forhndleren eller åtprodusenten. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Bruke åten ved høy hstighet og høy ytelse Dersom du hr en åt med høy hstighet og høy ytelse, og du ikke hr erfring med denne, nefler vi t du unngår å kjøre åten ved høy hstighet før forhndleren eller en nnen person som hr erfring med åten/ påhengsmotoren, hr gitt deg en innføring og en prøvetur. Du finner ytterligere informsjon i rosjyren om ruk v åt med høy ytelse som kn fås hos forhndleren, distriutøren eller Mercury Mrine. Dødmnnsryter Hensikten med en dødmnnsstoppryter er å slå v tenningen når åtføreren eveger seg så lngt fr førerstillingen t ryteren ktiveres (for eksempel når føreren lir revet ort fr førerplssen ved et uhell). Påhengsmotorer med styrekulthåndtk og enkelte fjernkontrollenheter er utstyrt med dødmnnsstoppryter. En dødmnnsryter kn instlleres som tilehør, vnligvis på instrumentpnelet eller på siden i nærheten v førerplssen. Det er plssert et merke nær dødmnsstoppryteren som en visuell påminner til føreren om å feste dødmnssnoren til flytevesten eller håndleddet. 2 nor

11 GENERELL INFORMASJON Dødmnnssnoren er vnligvis cm (4 5 fot) lng når den er utstrkt. Den hr en festenordning i den ene enden som festes til ryteren, og en festenordning i den ndre enden som festes til åtførerens flytevest eller håndledd. Dødmnnssnoren er spirlviklet for å gjøre den så kort som mulig når den ikke strekkes, slik t det er mindre sjnse for t den vikler seg inn i ojekter i nærheten. Den fulle lengden reduserer fren for utilsiktet ktivering hvis åtføreren eveger seg rundt i området ved førerplssen. Hvis det er ønskelig med en kortere dødmnnssnor, kn den vikles rundt åtførerens håndledd eller ein, eller du kn lge en knute på den. ATTACH LANYARD RUN OFF c c - Klips for dødmnnssnor Merke ved dødmnnsryter Dødmnnsryter Les sikkerhetsinformsjonen nedenfor før du fortsetter. Viktig sikkerhetsinformsjon: Hensikten med dødmnnsryteren er å slå v motoren når åtføreren eveger seg så lngt ort fr førerplssen t ryteren ktiveres. Dette skjer hvis åtføreren ved et uhell fller over ord, eller hvis vedkommende eveger seg lngt ort fr førerplssen. I visse typer åter er det større fre for t åtføreren kn flle over ord eller li slynget ort fr førerplssen ved et uhell, for eksempel gummiåter med lv åtside, små åter, høyytelsesåter og lette fiskeåter med styrekulthåndtk. Det er også større fre for å flle over ord eller li slynget ort fr førerplssen ved uforsvrlig ruk, for eksempel dersom du sitter på seteryggen eller åtripen ved plningshstighet, står ved plningshstighet, sitter på høytliggende fiskeåtdekk, kjører ved plningshstighet på grunt vnn eller i områder med hindringer, slipper tket i rttet eller styrekulthåndtket når det trekker i en retning, er under påvirkning v lkohol eller medikmenter eller mnøvrerer åten på en uvøren måte ved høy hstighet. Selv om motoren stnser øyelikkelig når dødmnnsryteren ktiveres, fortsetter åten å drive et stykke vhengig v hstigheten og styrevinkelen når motoren stnses. Båten kommer imidlertid ikke til å gå rundt i ring. Mens åten driver fremover kn den skde personer i vnnet like lvorlig som om motoren vr i gng. Vi nefler på det sterkeste t ndre psssjerer får innføring i riktige strt- og driftsprosedyrer, i tilfelle det skulle li nødvendig å etjene motoren i en krisesitusjon (for eksempel dersom åtføreren ved et uhell lir slynget ort fr førerplssen).! ADVARSEL Hvis åtføreren skulle flle over ord, skl motoren øyelikkelig slås v for å redusere fren for lvorlig personskde eller dødsulykker. Sørg lltid for t egge endene på dødmnnssnoren er forsvrlig festet til ryteren og åtføreren. nor 3

12 ! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som følge v rå oppremsing fordi dødmnnsryteren ktiveres ved et uhell. Båtføreren skl ldri forlte førerplssen uten først å kople fr dødmnnssnoren. Det kn også være t ryteren ktiveres ved et uhell ved norml drift. Dette kn føre til én eller flere v følgende fresitusjoner: Psssjerer kn li slynget forover på grunn v rå oppremsing. Dette er spesielt frlig for psssjerene forn i åten fordi de kn li slynget over ugen og li truffet v girkssen eller propellen. Motorstopp og tp v styrekontroll ved høy sjø, sterk strøm eller krftig vind. Tp v styrekontroll når åten legges til. SØRG FOR AT DØDSMANSSTOPPBRYTEREN OG DØDMANNSSNOREN ER I GOD DRIFTSMESSIG STAND Hver gng før den rukes må du kontrollere t dødsmnsstoppryteren fungerer som den skl. Strt motoren. Stopp den ved å trekke ut dødmnnssnoren. Hvis motoren ikke stopper, må du få ryteren reprert før du ruker åten. Før hver gngs ruk skl du kontrollere dødmnnssnoren og se til t den er i god driftsmessig stnd uten frynsing, kutt eller slitsje. Kontroller t klemmene på hver ende v snoren er i god driftsmessig stnd. Skift dødmnnssnoren hvis den er slitt eller skdet. Beskytte personer i vnnet NÅR BÅTEN ER I BEVEGELSE GENERELL INFORMASJON Det er svært vnskelig for en person som står eller flyter i vnnet å komme seg unn fort nok når en åt kommer i hns/hennes retning, selv når åten holder lv frt Sørg lltid for å senke frten og være svært forsiktig når du ruker åten i et område der det kn efinne seg personer i vnnet. Når en åt er i evegelse (vnlig kjøring) og giret på påhengsmotoren settes i nøytrlstillingen, er det tilstrekkelig krft i vnnet på propellen til t propellen roterer. Når propellen roterer i nøytrl, kn den påføre lvorlige personskder. MENS BÅTEN LIGGER STILLE! ADVARSEL En roterende propell, en åt i frt eller enhver solid gjenstnd som er festet til åten, kn utgjøre en dødsfre for svømmere. Stopp motoren øyelikkelig dersom noen efinner seg i vnnet og er nær åten. Sett giret på påhengsmotoren i nøytrl og slå v motoren før du lr noen de eller oppholde seg i vnnet nær åten. 4 nor

13 GENERELL INFORMASJON Melding om psssjersikkerhet åter med pongtong og dekk Hold øye med lle psssjerene når åten er i evegelse. Ingen psssjerer hr lov til å stå eller ruke ndre seter enn de som er eregnet på kjøring i høyere hstigheter enn tomgngshstighet. Ved en plutselig reduksjon v åtens hstighet, for eksempel dersom åten treffer en stor ølge, gssen slippes plutselig eller åten svinger rått, kn psssjerer li kstet over ugen. Dersom en person fller over ugen mellom de to pongtongene, vil hn/hun li overkjørt v påhengsmotoren. BÅTER MED ÅPENT DEKK FORAN Personer skl ldri oppholde seg på dekket forn rekkverket mens åten er i evegelse. Alle psssjerer skl oppholde seg k rekkverket forn på åten. Personer på dekket forn kn lett li kstet over ord, og personer som sitter og dingler med en over ugen, kn li ttt v en ølge og trekkes ut i vnnet ! ADVARSEL Hvis psssjerer sitter eller står i et område v åten som ikke er eregnet for psssjerer, og hstigheten er over tomgng, kn dette medføre personskder eller dødsulykker. Hold vstnd til forknten v dekket eller hevede plttformer, og sitt på plss når åten er i evegelse. BÅTER MED FRONTMONTERTE, FORHØYDE FISKESETER PÅ SOKKEL Disse forhøyde fiskesetene er ikke eregnet for ruk ved høyere hstighet enn tomgngs- eller dorgehstighet. Bruk re seter som er eregnet for kjøring ved høy hstighet. Enhver form for frtsreduksjon som kommer rått og uventet, kn føre til t psssjerer i forhøyde seter fller over ugen på åten nor 5

14 Hopping på ølger og kjølvnn GENERELL INFORMASJON Å kjøre fritidsåter over ølger og kjølvnn er en nturlig del v åtlivet. Men når denne ktiviteten gjøres ved så stor hstighet t skroget tvinges helt eller delvis opp v vnnet, oppstår det visse frer, spesielt når åten treffer vnnet igjen Den største fren er t åten kn endre retning mens den er midt i et hopp. I slike tilfeller kn lndingen føre til t åten svinger rått i en nnen retning. Slike rå retningsendringer kn føre til t psssjerer kstes ut v setene eller fller over ord.! ADVARSEL Hopping på ølger og kjølvnn kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll hvis noen kstes rundt i åten eller overord. Unngå hopping på ølger eller kjølvnn dersom det er mulig. En nnen, men mindre vnlig, fre kn oppstå hvis åten tr v fr en ølge eller kjølvnn. Dersom ugen på åten heller skrpt nok ned mens den er i luften, kn den trenge ned i vnnet og komme helt under vnn et øyelikk. Dette får åten til å råstoppe slik t psssjerene slynges forover. Båten kn også t en krpp sving til én side. Støt mot ojekter under vnn Senk frten og vær forsiktig når du ruker åten på grunt vnn eller i områder der ojekter under vnn kn komme i kontkt med påhengsmotoren eller åtunnen. Det viktigste du kn gjøre for å redusere fren for t ojekter på vnnflten eller under vnn forårsker personskde eller støtskde, er å regulere åtens hstighet. Under slike forhold ør åten kjøres ved minste plningshstighet på 24 til 40 km/t (15 til 25 mph) Dersom du treffer et ojekt på vnnflten eller under vnn, kn det få ulike følger. Blnt nnet kn dette skje: Deler v eller hele påhengsmotoren kn løsne og komme inn i åten. Båten kn plutselig skifte retning. Slike rå retningsendringer kn føre til t psssjerer kstes ut v setene eller fller over ord. 6 nor

15 En plutselig reduksjon v kjørehstigheten. Dette vil føre til t psssjerene kstes forover eller fller over ord. Slgskde på påhengsmotoren og/eller åten. Husk t det viktigste du kn gjøre for å forhindre personskde eller støtskde i slike situsjoner, er å holde åtens hstighet under kontroll. Båtens hstighet ør holdes ved minste plningshstighet ved kjøring i frvnn der det er hindringer under vnn. Dersom du treffer et ojekt under vnn, skl du stnse motoren så rskt som mulig og se etter om det er ødelgte eller løse deler. Dersom motoren er skdet eller du hr mistnke om det, skl du t den med til en utorisert forhndler for å få den nøye undersøkt og eventuelt reprert. Båten ør også undersøkes for å se om den er påført skder på skroget eller kterspeilet, og om det er vnnlekksjer. Bruk v en skdet påhengsmotor kn føre til ytterligere skde på ndre deler v motoren eller påvirke kontrollen over åten. Dersom det er nødvendig å fortsette kjøringen, skl dette gjøres ved sterkt redusert hstighet.! ADVARSEL Bruk v en åt eller motor med støtskder kn resultere i lvorlig personskde, dødsulykker eller skde på åten. Hvis åten utsettes for støt eller slg skl en utorisert Mercury Mrine-forhndler kontrollere og reprere åten eller motoren. Sikkerhetsnvisninger for påhengsmotorer med styrekulthåndtk Det skl ikke være personer eller lst plssert i området rett forn påhengsmotoren mens åten er i evegelse. Dersom påhengsmotoren treffer en gjenstnd under vnn, vil den tiltes opp slik t den kn skde personer som oppholder seg i dette området. MODELLER MED KLEMSKRUER: Noen utenordsmotorer leveres med skruer for kterspeilfestet. Bruk v slike skruer er i seg selv ikke nok til t utenordsmotoren er forsvrlig festet til kterspeilet. Utenordsmotoren må oltes fst til åten gjennom kterspeilet for t det skl være forsvrlig. Les Instllsjon - Instllere utenordsmotoren for å få ytterligere informsjon.! ADVARSEL Hvis påhengsmotoren ikke festes forsvrlig, kn det føre til t den løsner fr kterspeilet og forårsker skde på eiendom, lvorlig personskde eller dødsfll. Før ruk må påhengsmotoren være riktig instllert med riktige festenordninger. Gå ikke over tomgngshstighet i områder der det kn være hindringer under vnn, dersom påhengsmotoren ikke er riktig festet til kterspeilet. Dersom du treffer en gjenstnd ved plningshstighet og utenordsmotoren ikke er forsvrlig festet til kterspeilet, kn utenordsmotoren løsne fr kterspeilet og hvne inne i åten. Eksosutslipp GENERELL INFORMASJON VÆR OPPMERKSOM PÅ KARBONMONOKSIDFORGIFTNING Det finnes kronmonoksid i eksosutslippet fr lle forrenningsmotorer. Dette gjelder påhengsmotorer, hekkggregter og innenordsmotorer som driver åter, smt genertorer som driver forskjellig tilehør til åten. Kronmonoksid er en dødelig gss som er uten lukt, frge og smk. Tidlige symptomer på kronmoniksidforgiftning, som ikke må forveksles med sjøsyke eller eruselse, omftter hodepine, svimmelhet, døsighet og kvlme. nor 7

16 GENERELL INFORMASJON! ADVARSEL Kronmonoksidforgiftning kn føre til evisstløshet, hjerneskde og død. Hold åten godt ventilert åde når den kjøres og ligger i ro, og unngå lngvrig eksponering for kronmonoksid. GOD VENTILASJON Luft ut psssjerområdet og åpne sidegrdinene eller lukene forn for å fjerne vgsser Eksempel på riktig luftstrømning gjennom åten DÅRLIG VENTILASJON Under visse kjøre- og/eller vindforhold kn inneygde kiner, kiner med overtrekk eller førerkiner med utilstrekkelig ventilsjon trekke inn kronmonoksid Instller én eller flere kronmonoksidmålere i åten. Bdende og psssjerer i et innelukket område på en fortøyd åt som hr, eller ligger nær, en motor i drift, kn på en vindstille dg utsettes for frlige konsentrsjoner v kronmonoksid, selv om dette forekommer svært sjelden. MENS BÅTEN LIGGER STILLE Drift v motoren når åten er fortøyd på et vgrenset område Fortøyning v åten nær en nnen åt som hr motoren i gng 8 nor

17 MENS BÅTEN ER I FART GENERELL INFORMASJON Kjøring v åten med for høy trimvinkel på ugen Kjøring v åten uten t lukene forover er åpne Velge tilehør til påhengsmotoren Originlt Mercury Precision- og Quicksilver-tilehør er lget og testet spesielt for denne påhengsmotoren. Dette ekstrutstyret kn kjøpes fr Mercury Mrine-forhndlere. VIKTIG: Rådfør deg med forhndleren før du monterer tilehør. Feil ruk v godkjent tilehør, eller ruk v tilehør som ikke er godkjent, kn skde produktet. Visse typer tilehør som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, er ikke konstruert for sikker ruk på denne påhengsmotoren eller påhengsmotorens opertivsystem. Anskff og les gjennom instllsjons-, ruksog vedlikeholdshåndøkene for lt ktuelt ekstrutstyr. Aneflinger for sikker åtruk For å kunne nyte åtlivet på en sikker måte ør du være kjent med ktuelle lover, forskrifter og forud som gjelder ruk v åt, og t hensyn til rådene nedenfor. Gjør deg kjent med og overhold lle nutiske regler og lover for området. Vi nefler på det sterkeste t lle motoråtførere tr et kurs i åtsikkerhet. I USA holdes slike kurs v kystvkten, åtorgnissjonen "Power Squdron", Røde Kors og lokle myndigheter som er nsvrlig for åtsikkerhet. For mer informsjon i USA, ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628). Utfør sikkerhetskontroller og nødvendig vedlikehold. Følg regelmessige intervller, og sørg for t lle reprsjoner utføres på en forsvrlig måte. Kontroller sikkerhetsutstyret omord. Her er noen forslg til sikkerhetsutstyr som ør være med i åten: Godkjente rnnslukningspprter Signlutstyr: lommelykt, rketter eller nødluss, flgg og fløyte eller horn Nødvendig verktøy for småreprsjoner Anker og ekstr nkerline Mnuell lensepumpe og ekstr dreneringsplugger Drikkevnn Rdio Pdleåre eller årer Ekstr propell, trykknv og en pssende skrunøkkel nor 9

18 Førstehjelpsutstyr og -nvisninger Vnntette oppevringsokser Ekstr driftsutstyr, tterier, lyspærer og sikringer Krt og kompss eller krt over området Personlig flytevest/redningsvest (én per person omord) Vær oppmerksom på tegn til værendringer, og unngå dårlig vær og høye ølger når du er ute på sjøen. Si fr om hvor du skl og når du regner med å være tilke. Omordstigning. Stopp motoren når psssjerer stiger om ord, går på lnd eller oppholder seg nær kterenden (k) på åten. Det er ikke nok å sette drevenheten i nøytrl. Bruk flytevest/redningsvest. I USA krever føderl lov t det skl finnes redningsvester som er godkjent v kystvkten og hr riktig størrelse, til lle personer omord, pluss en flytepute eller redningsøye som kn kstes ut i vnnet. Vi nefler på det sterkeste t lle om ord hr på seg redningsvesten mens de oppholder seg i åten. Lær opp ndre åtførere. Instruer minst én person omord om grunnleggende strting og etjening v motoren og håndtering v åten dersom åtføreren lir ute v stnd til å kjøre eller fller overord. Båten må ikke overelstes. De fleste åter er klssifisert og sertifisert for en mksimlelstning (vekt) (se åtens typeskilt). Vær oppmerksom på åtens drifts- og lsteegrensninger. Finn ut om åten vil flyte dersom den fylles med vnn. T kontkt med en utorisert Mercury Mrine-forhndler eller åtprodusenten dersom du er i tvil. Sørg for t lle psssjerene sitter ordentlig i åten. Tillt ikke t noen sitter i eller på deler v åten som ikke er eregnet for dette. Dette omftter seterygger, riper, hekken, ugen, dekk, hevede fiskeseter og roterende fiskeseter. Psssjerer må ikke sitte på steder der plutselig og uventet kselersjon, oppremsing, tp v kontroll over åten eller åtevegelser kn føre til t psssjerer slynges overord eller fller i åten. Sørg for t lle psssjerer hr et sete, og t de hr stt seg ned før åten settes i evegelse. Ikke kjør åt under påvirking v lkohol eller ndre rusmidler. Dette er lovfestet. Ved ruk v lkohol eller ndre rusmidler reduseres dømmekrften og reksjonsevnen krftig. Gjør deg kjent med frvnnet, og unngå frlige områder. Vær oppmerksom. Båtføreren er i henhold til loven nsvrlig for å være ktpågivende, h god sikt og lytte. Båtføreren skl h uhindret sikt, spesielt forover. Ingen psssjerer, lst eller fiskeseter skl lokkere sikten for åtføreren når åten kjøres over tomgngshstighet eller ved overgng til plning. Vær oppmerksom på ndre åter, sjøen og kjølvnnet. Ikke kjør åten like k en person på vnnski. Dersom åten kjører i 40 km/t (25 MPH), vil den innhente en person på vnnski som hr flt i vnnet 61 m (200 fot) forn deg, på fem sekunder. Hold øye med personer på vnnski som hr flt. Når åten rukes til å trekke vnnskiløpere o.l., skl føreren lltid sørge for t personen som ligger i vnnet kommer på førersiden v åten når åten vender tilke for å hjelpe vnnskiløperen. Båtføreren skl hele tiden holde øye med personen som hr flt, og ldri rygge opp til vedkommende eller ndre som efinner seg i vnnet. Meld fr om ulykker. GENERELL INFORMASJON 10 nor

19 - Båtførere er i følge loven pålgt å rpportere en åtulykke til lndets eller sttens utøvende myndigheter for ferdsel på sjøen når åten er innlndet i visse typer åtulykker. Det må meldes fr om ulykken dersom 1) det er tp v liv eller snnsynlighet for tp v liv, 2) det er personskder som krever medisinsk ehndling utover førstehjelp, 3) det er skde på åter eller nnen eiendom for en verdi v over USD eller 4) åten hr gått tpt. Be om ytterligere hjelp fr de lokle myndighetene. Registrere serienummer GENERELL INFORMASJON Det er viktig å skrive ned dette nummeret for senere henvisning. Serienummeret finner du på påhengsmotoren, som vist. d Model Numer XXXXXXX Seril Numer XXXXX XL XX XXXX XXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX H Me PL rc ury Mrine Brunswick Corp. Mde in Jpn B XX c c - d - Serienummer Typeetegnelse Produksjonsår CE-merke (europeisk sertifiseringsmerke, hvis ktuelt) 40 Spesifiksjoner for firetktere Modeller 40 Hestekrefter 40 Kilowtt 29.8 Turtllsområde ved full gss o/min Tomgngsturtll i forovergir 800 ± 25 o/min Antll sylindere 3 Stempelslgvolum 747 cc (45,6 cu. in.) Sylinderdimeter 65 mm (2.559 in.) Slglengde 75 mm (2.953 in.) Ventilklring (kld) Innsugningsventil 0,15 0,25 mm ( in.) Eksosventil 0,25 0,35 mm ( in.) Aneflt tennplugg Modeller med forgsser NGK DPR6EA-9 Gnistgp 0,9 mm (0.035 in.) Girutveksling 2,00:1 Aneflt ensin Les Drivstoff og olje nor 11

20 GENERELL INFORMASJON Modeller 40 Aneflt olje Girkssens oljekpsitet Motorens oljekpsitet Les Drivstoff og olje 440 ml (14.9 fl oz) 3,0 liter (3 qt) Motorens komponenter l m k j n c i h g q o p d e f c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - p - q - Tiltstøtteknott Akterspeilrketter Oljedreneringsplugg Primært kjølevnninntk Girksse Trimror Antiventilsjonsplte Drivkselhus Kjølevnnskontroll Underdeksel Toppdeksel Girspk Motorens stoppryter Justeringsknott for gssfriksjon Dødmnnsryter Justeringsspk for styrefriksjon Tiltlåsespk 12 nor

21 Trnsport v åt/påhengsmotor TRANSPORT Trnsporter åten med påhengsmotoren tiltet ned i vertikl driftsstilling. Hvis det er nødvendig med ytterligere klring til kken, skl påhengsmotoren tiltes opp med en ekstr støttenordning for påhengsmotorer. Rådfør deg med nærmeste forhndler. Det kn være nødvendig med større kkeklring over jernneovergnger, i oppkjørsler og dersom åthengeren fjærer VIKTIG: Stol ikke på powertrim/tilt-systemet eller tiltstøttespken når det gjelder å h tilstrekkelig klring til kken under trnsport. Det er ikke meningen t tiltstøttespken skl støtte påhengsmotoren under trnsport. nor 13

22 Krv til drivstoff VIKTIG: Bruk v feil type ensin kn medføre motorskde. Motorskde som skyldes feil type ensin, etrktes som misruk v motoren. Denne typen skde dekkes ikke under den egrensede grntien. DRIVSTOFFKRAV Mercury-påhengsmotorer vil fungere tilfredsstillende ved ruk v lyfri ensin v et kjent merke som oppfyller følgende spesifiksjoner: USA og Cnd - Et oktntllmerke på pumpen på minst 87 (R+M)/2, for de fleste modeller. Høyoktnensin (91 (R+M)/2 oktn) er også kseptelt for de fleste modeller. Ikke ruk lyholdig ensin. I ndre lnd enn USA og Cnd - Et oktntllmerke på pumpen på minst 91 RON, for de fleste modeller. Høyoktnensin (95 RON) er også kseptelt for lle modeller. Ikke ruk lyholdig ensin. BRUK AV REFORMULERT (OKSYGENBERIKET) BENSIN (KUN USA) Reformulert ensin kreves i enkelte områder i USA, og er godkjent for ruk med Mercury Mrine-motoren. De eneste typene oksygenholdige stoffer som for øyelikket rukes i USA, er lkohol (etnol, metnol eller utnol). BENSIN SOM INNEHOLDER ALKOHOL Drivstofflndinger med utnol (Bu16) Drivstofflndinger som inneholder inntil 16,1 % utnol, og som tilfredsstiller Mercury Mrines drivstoffkrv, er godkjent som lterntiv til lyfri ensin. Kontkt åtprodusenten for spesifikke neflinger når det gjelder komponentene i åtens drivstoffsystem (drivstofftnker, drivstoffslnger og koplinger). Drivstofflndinger med metnol og etnol VIKTIG: Komponentene i drivstoffsystemet til Mercury Mrine-motoren tåler opptil 10 % lkoholinnhold (metnol eller etnol) i ensinen. Det er mulig t åtens drivstoffsystem ikke tåler smme lkoholprosent. Kontkt åtprodusenten for spesifikke neflinger når det gjelder komponentene i åtens drivstoffsystem (drivstofftnker, drivstoffslnger og koplinger). Vær oppmerksom på t ensin som inneholder lkohol, kn forårske økt: Korrodering v metlldeler Forringelse v gummi- eller plstdeler DRIVSTOFF OG OLJE Drivstoffgjennomtrenging gjennom drivstoffslnger v gummi Snnsynlighet for fseseprsjon (vnn og lkohol sepreres fr drivstoffet i drivstofftnken)! ADVARSEL Drivstofflekksje representerer rnn og eksplosjons fre som kn forårske lvorlige personskder eller død. Kontroller regelmessig lle delene i drivstoffsystemet for lekksje, mykning, stivning, oppsvulming eller korrosjon, spesielt etter lgringsperioder. Ved tegn på lekksje eller forringelse, må komponentene skiftes ut før motoren ts i ruk igjen. VIKTIG: Hvis du ruker ensin som inneholder, eller kn inneholde, metnol eller etnol, må du kontrollere for lekksjer og uvnlige til stnder hyppigere. VIKTIG: Når du kjører en Mercury Mrine-motor på metnol- eller etnolholdig ensin, må du ikke oppevre ensin i tnken over lengre perioder. I iler forrukes normlt slike drivstofflndinger før de kn sorere nok fuktighet til å forårske prolemer, men åter ligger ofte stille lenge nok til t fseseprsjon finner sted. I tillegg kn intern korrosjon finne sted under lgring dersom lkoholen hr vsket eskyttende oljefilm v interne komponenter. Krv om drivstoffslnge med lv gjennomtrengning Alle påhengsmotorer som produseres for slg, selges eller tilys for slg i USA. 14 nor

23 DRIVSTOFF OG OLJE EPA (Environmentl Protection Agency) krever t lle påhengsmotorer som er produsert etter 1. jnur 2009, må h en drivstoffslnge med lv gjennomtrengning som primær drivstoffslnge mellom drivstofftnken og påhengsmotoren. En drivstoffslnge med lv gjennomtrengning er USCG Type B1-15 eller Type A1-15, som ikke skl overskride 15/gm²/24 t med CE 10-drivstoff ved 23 C som spesifisert i SAE J 1527 mrin drivstoffslnge. EPA-krv til ærre, trykkstte drivstofftnker EPA (Environmentl Protection Agency) krever t ærre drivstoffsystemer produsert etter 1. jnur 2011 til ruk med påhengsmotorer, hr en trykklssifisering på minst 34,4 kp (5,0 psi). Disse tnkene kn inneholde følgende: Et luftinntk som åpnes slik t luft kommer inn i tnken når drivstoff trekkes ut v tnken. Et luftinntk som åpnes (luftes) til tmosfærisk trykk hvis det interne trykket overskrider 34,4 kp (5.0 psi). Krv til drivstofftilførselsventil Ved ruk v en trykkstt drivstofftnk må det monteres en drivstofftilførselsventil i drivstoffslngen mellom drivstofftnken og påfyllingslæren. Drivstofftilførselsventilen forhindrer t trykkstt drivstoff trenger inn i motoren og oversvømmer drivstoffsystemet eller forårsker drivstoffsøl. Drivstofftilførselsventilen hr en mnuell utkoplingsfunksjon. Den mnuelle utkoplingsfunksjonen kn enyttes (trykkes inn) for å åpne (omgå) ventilen, i tilfelle det skulle oppstå en lokkering i ventilen. - - c - Drivstofftilførselsventil montert på drivstoffslngen mellom drivstofftnken og påfyllingslæren. Meknisk utkopling Luftehull/vnndreneringshull c Bærr, trykkstt drivstofftnk fr Mercury Mrine Mercury Mrine hr utviklet en ny, ærr, trykkstt drivstofftnk som tilfredsstiller EPA-krvene. Disse drivstofftnkene er tilgjengelig som ekstrutstyr eller medfølger enkelte ærre påhengsmotorer. SPESIALFUNKSJONER PÅ DEN BÆRBARE DRIVSTOFFTANKEN Drivstofftnken hr en toveisventil som gjør t luft kommer inn i tnken når drivstoff trekkes ut v tnken. I tillegg åpnes ventilen til tmosfærisk trykk hvis det interne trykket overskrider 34,4 kp (5.0 psi). Du vil høre en hvislelyd når tnken luftes ut til tmosfærisk trykk. Dette er normlt. Drivstofftnken hr en drivstofftilførselsventil som forhindrer t trykkstt drivstoff trenger inn i motoren og oversvømmer drivstoffsystemet eller forårsker drivstoffsøl. Når du setter på tnklokket, skl du vri lokket mot høyre til du hører et klikk. Dette ngir t tnklokket er helt innkoplet. En inneygget sperre forhindrer t lokket strmmes for mye. Drivstofftnken hr en mnuell lufteskrue som skl stenges før trnsport og åpnes før drift og fjerning v lokket. D forseglede drivstoffeholdere ikke hr lufting, vil de utvide seg i høyere omgivelsestemperturer, når drivstoffet utvider seg, og trekke seg smmen i lvere omgivelsestemperturer, når drivstoffet trekker seg smmen. Dette er normlt. nor 15

24 DRIVSTOFF OG OLJE TA AV TANKLOKKET - - c - Tnklokk Mnuell lufteskrue Låsetpp VIKTIG: Innholdet kn være trykkstt. Vri tnklokket 1/4 omdreining for å vlste trykket før du tr lokket v. 1. Åpne den mnuelle lufteskruen øverst på tnklokket. 2. Skru på tnklokket til det er i kontkt med låsetppen. 3. Trykk ned låsetppen. Vri tnklokket 1/4 omdreining for å vlste trykket. 4. Trykk ned låsetppen igjen, og t v lokket. ANVISNINGER FOR BRUK AV BÆRBAR, TRYKKSATT DRIVSTOFFTANK 1. Når du setter på tnklokket, skl du vri lokket mot høyre til du hører et klikk. Dette ngir t tnklokket er helt innkoplet. En inneygget sperre forhindrer t lokket strmmes for mye. 2. Åpne den mnuelle lufteskruen øverst på lokket før drift og før du tr v lokket. Lukk den mnuelle lufteskruen før trnsport. 3. På drivstoffslnger med hurtigkoplinger skl du kople drivstoffslngen fr motoren eller drivstofftnken når åten ikke er i ruk. 4. Følg nvisningene i Fylle på drivstofftnken ved fylling v tnken. Fylle på drivstofftnken! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsulykker på grunn v ensinrnn eller eksplosjon. Utvis forsiktighet ved fylling v drivstofftnken. Stns lltid motoren før du fyller på drivstofftnken, og unngå røyking, åpen ild eller gnister i området. Fyll drivstofftnkene utendørs på god vstnd fr vrme, gnister og åpen ild. Fjern ærre drivstofftnker fr åten når de skl fylles. Stopp lltid motoren før du fyller drivstofftnkene. Fyll ikke drivstofftnken helt opp. L det gjenstå om lg 10 % v tnkvolumet. Drivstoff utvider seg når temperturen stiger, og kn lekke ut under trykk dersom tnken er helt full. PLASSERING AV BÆRBARE DRIVSTOFFTANKER I BÅTEN Plsser drivstofftnken i åten slik t ventilen er høyere enn drivstoffnivået ved normle driftsforhold. Aneflt motorolje NMMA FC-W-sertifisert SAE 10W-30-firetktsolje fr Mercury eller Quicksilver nefles for generell ruk ved lle temperturer. Dersom du foretrekker NMMA-sertifisert syntetisk oljelnding, rukes SAE 25W-40 syntetisk oljelnding for firetktsmotorer fr Mercury eller Quicksilver. Dersom neflt NMMA FC-Wsertifisert påhengsmotorolje fr Mercury eller Quicksilver ikke er tilgjengelig, kn du ruke FC-W-sertifisert olje v et kjent merke for firetkters påhengsmotorer. c 16 nor

25 DRIVSTOFF OG OLJE VIKTIG: Det nefles ikke å ruke olje uten rensemiddel, multiviskositetsolje (ortsett fr NMMA FC-Wsertifisert olje fr Mercury eller Quicksilver eller NMMA FC-W-sertifisert olje v et kjent merke), syntetisk olje, olje v lv kvlitet eller olje som inneholder tilsetningsstoffer i fst form. F C Aneflt SAE-viskositet for motorolje - Mercurys eller Quicksilvers SAE 25W-40 syntetisk oljelnding for firetktsmotorer kn enyttes ved høyere tempertur enn 4 C (40 F) - Mercurys eller Quicksilvers SAE 10W-30-olje for firetktsmotorer nefles for ruk i lle temperturer Kontrollere motoroljenivået og fylle på motorolje VIKTIG: Fyll ikke på for mye. Sørg for t påhengsmotoren står vertiklt (ikke tiltet) når du kontrollerer oljenivået. 1. Slå v motoren. Plsser påhengsmotoren i rett driftsstilling. Fjern toppdekslet. 2. Vipp opp håndtket og trekk ut peilepinnen. Tørk v den med en ren klut e.l., og sett den tilke på plss. 3. Trekk ut peilepinnen igjen, og kontroller oljenivået. Dersom oljenivået er for lvt, skl du t v oljepåfyllingslokket og fylle på olje til nivået er ved full-merket (men ikke over). VIKTIG: Se etter om oljen er forurenset. Olje som er lndet med vnn, vil h en melkektig frge. Olje som er lndet med drivstoff, vil h en sterk drivstofflukt. Dersom oljen er forurenset, skl motoren kontrolleres hos forhndleren. nor 17

26 DRIVSTOFF OG OLJE 4. Sett peilepinnen inn igjen, og vipp ned håndtket slik t den låses på plss. Sett tilke påfyllingslokket, og skru det godt fst. c d c - d - Full-merke Add-merke Peilepinne Oljepåfyllingslokk 18 nor

27 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Vrslingssystem - modeller med mnuell strt Påhengsmotorens vrslingssystem estår v et vrselhorn under styrekulthåndtket. - Vrselhorn under styrekulthåndtket BRUKE VARSLINGSSYSTEMET Vrselhornet vil høres enten som et kontinuerlig signl eller som korte, støtvise signler, og motorturtllet vil egrenses til 2000 o/min. Dette vil gjøre åtføreren oppmerksom på, og hjelpe hm/henne til å identifisere, følgende situsjoner. Vrslingssystem Funksjon Lydsignl Beskrivelse Motoren er for vrm Kontinuerlig Motoren overopphetes Lvt oljetrykk Støtvise, korte signler Lvt oljetrykk MOTOREN OVEROPPHETES Dersom motoren overopphetes, skl du strks redusere gssen til tomgngshstighet. Sett påhengsmotoren i nøytrl, og kontroller t det kommer en jevn vnnstrøm ut v kjølevnnskontrollen Dersom det ikke kommer vnn ut v vnnpumpens indiktorhull eller vnnstrømmen kommer støtvis, skl du stnse motoren og kontrollere om vnninntkshullene er lokkert. Dersom hullene ikke er lokkert, kn det være en lokkering i kjølesystemet eller et prolem med vnnpumpen. Få forhndleren din til å sjekke påhengsmotoren. Bruk v motoren når den er overopphetet, fører til motorskde. Dersom det kommer en jevn strøm v vnn ut v kjølevnnskontrollen og motoren likevel overopphetes, skl du rådføre deg med forhndleren. Bruk v motoren når den er overopphetet, fører til motorskde. MERK: Dersom motoren overopphetes og du er strndet, skl du stnse motoren og l den kjøles ned. Deretter vil du vnligvis kunne kjøre motoren en stund på lv hstighet (tomgng) før den egynner å overopphetes igjen. LAVT OLJETRYKK Vrslingssystemet vil ktiveres dersom oljetrykket lir for lvt. Stopp først motoren og kontroller oljenivået. Fyll på olje om nødvendig. Dersom oljenivået er normlt og vrselhornet fortsetter å lyde, skl du kontkte forhndleren. Motorturtllet vil egrenses til 2000 o/min, men du ør likevel ikke fortsette å ruke motoren. nor 19

28 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER SmrtCrft-produktet Til denne påhengsmotoren kn det kjøpes en Mercury SmrtCrft System-instrumentpkke. Noen v funksjonene som vil vises med denne instrumentpkken, er motorturtll, kjølevæsketempertur, oljetrykk, vnntrykk, tterispenning, drivstofforruk og motorens driftstimer. SmrtCrft-instrumentpkken vil også hjelpe motorens overvåkningssystem med dignostisering. SmrtCrftinstrumentpkken vil vise kritiske lrmdt for motoren og potensielle prolemer. Mnuelt tiltsystem På modeller uten powertrim er tiltsystemet utstyrt med en gssylinder slik t du lett kn tilte og låse påhengsmotoren trinnløst mellom øverste og nederste tiltstilling. Tiltsystemet er konstruert for justering når påhengsmotoren går på tomgng i nøytrlstillingen, eller når motoren er stnset. Påhengsmotoren må låses i tiltstillingen før ruk ved å flytte tiltlåsespken til låse/kjøre. vstillingen.! ADVARSEL Bruk v motoren uten å kople inn tiltlåsspken kn forårske lvorlig personskde eller dødsfll. Påhengsmotoren kn vippe opp ved nedremsing eller kjøring i revers, noe som fører til tp v kontroll over åten. Lås lltid påhengsmotoren i kjørestilling før ruk. GRUNNLEGGENDE TILTING Flytt tiltlåsespken til tiltstillingen. Tilt påhengsmotoren til ønsket stilling, og lås den på plss ved å flytte tiltlåsespken til låse-/kjørestillingen. - - Tiltstilling Låse-/kjørestilling PÅ GRUNT VANN Når åten rukes i grunt vnn, kn påhengsmotoren justeres og låses i en høyere tiltvinkel. Kjør påhengsmotoren ved lv hstighet når den er tiltet opp for kjøring på grunt vnn. Pss på t kjølevnninntket er under vnn, og kontroller hele tiden om det kommer vnn ut v vnnpumpens indiktorhull nor

29 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER TILTE PÅHENGSMOTOREN TIL ØVERSTE STILLING 1. Stns motoren. Flytt tiltlåsespken til tiltstillingen. T tk i håndtket på toppdekslet, og hev påhengsmotoren til høyeste tiltstilling. Lås påhengsmotoren på plss ved å flytte tiltlåsespken til låse-/ kjørestillingen Kople inn tiltstøttespken ved å vri knotten slik t støttespken skyves oppover. - - Tiltstøttespk Bryter Senk påhengsmotoren slik t den hviler på tiltstøttespken. 4. Kople ut tiltstøttespken ved å løfte påhengsmotoren v støttespken og vri spken ned. Senk påhengsmotoren. 5. Skyv tiltlåsespken til låse-/kjørestillingen. JUSTERE DRIFTSVINKELEN Den vertikle driftsvinkelen til påhengsmotoren justeres ved å flytte tiltpinnen i de fem justeringshullene. Påhengsmotoren skl låses mot denne tiltpinnen ved å sette tiltlåsespken i låse-/kjørestillingen. Riktig justering gir optiml ytelse, stilitet og minst mulig styremotstnd. MERK: Se listen nedenfor når du skl justere påhengsmotorens driftsvinkel. Tiltpinnen skl justeres slik t påhengsmotoren er i vertikl stilling i forhold til vnnet når åten kjøres ved topphstighet. Båten kjøres dermed prllelt med vnnflten. nor 21

30 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Plsser psssjerene og lsten i åten slik t vekten lir jevnt fordelt. c c - For stor vinkel (kterspeilet ned ugen opp) For liten vinkel (kterspeilet opp ugen ned) Riktig vinkel (ugen litt opp) Se nøye på listen nedenfor når du skl justere påhengsmotorens driftsvinkel. Følgende kn skje når påhengsmotoren flyttes nærmere åtens kterspeil: Bugen senkes Båten plner rskere, spesielt dersom åten er tungt lstet eller er tung i kterspeilenden Gi en generelt edre kjørekomfort i urolig sjø Øker styremomentet eller trekker mot høyre (ved ruk v en vnlig propell med høyrerotsjon) I verste fll kn ugen på enkelte åter senkes så mye t ugen ploger i vnnet mens åten er i pln. Båten kn d rått svinge for mye (klles "ugstyring" eller "overstyring") når du egynner å svinge eller dersom åten treffer en større ølge. Følgende kn skje når påhengsmotoren flyttes ort fr åtens kterspeil: Bugen løftes lenger opp fr vnnet Øke topphstigheten generelt Øke klringen til grunner eller gjenstnder under vnn Øker styremomentet eller trekker mot venstre ved norml monteringshøyde (ved ruk v en vnlig propell med høyrerotsjon) I verste fll kn det føre til t åten vker eller t propellen ventilerer 22 nor

31 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Justering v gsshåndtksfriksjon modeller med styrekulthåndtk Justeringsknott for gsshåndtkfriksjon Juster knotten for å kunne stille inn og opprettholde ønsket turtll. Drei knotten med klokken for å øke friksjonen og mot klokken for å redusere friksjonen. - - Redusert friksjon Økt friksjon Justering v styrefriksjon modeller med styrekulthåndtk MERK: Funksjonen for justering v styrefriksjon finnes kun på modeller med styrekulthåndtk. Juster denne spken for å oppnå ønsket styrefriksjon (motstnd) på styrekulthåndtket. Flytt spken mot venstre for å øke friksjonen og mot høyre for å redusere friksjonen. MERK: Låsemutteren øverst på spkens leddolt kn strmmes for å opprettholde riktig justering. - - c - Økt friksjon Redusert friksjon Låsemutter c 26811! ADVARSEL Utilstrekkelig friksjonsjustering kn forårske lvorlig personskde eller dødsfll på grunn v tp v kontroll over åten. Når du stiller inn friksjonsjusteringen må du opprettholde tilstrekkelig styrefriksjon for å forhindre t påhengsmotoren styrer i ring hvis styrekulthåndtket slippes. nor 23

32 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Justering v trimror Propellens styremoment vil føre til t åten trekker i en retning. Dette styremomentet er normlt og skyldes t påhengsmotoren ikke er trimmet slik t propellkselen er prllell med vnnflten. Trimroret kn i mnge tilfeller kompensere for dette styremomentet, og det kn justeres innenfor et visst område for å redusere eventuelle ujevnheter når det gjelder styringen MERK: Justering v trimroret vil h liten effekt på styremomentet dersom påhengsmotoren er montert med ntiventilsjonsplten om lg 50 mm (2 in.) eller mer over åtunnen. JUSTERING AV TRIMROR Kjør åten ved norml mrsjfrt og trimmet til ønsket posisjon ved å sette tiltpinnen i ønsket hull. Sving åten mot venstre og høyre, og legg merke til hvilken vei åten svinger lettest. Hvis det er nødvendig å justere, skl du løsne olten på trimroret og justere litt om gngen. Dersom åten svinger lettest mot venstre, skl du flytte kknten på trimroret mot venstre. Dersom åten svinger lettest mot høyre, skl du flytte kknten på trimroret mot høyre. Strm til olten og test. 24 nor

33 Viktig, dglig kontroll før ruk BRUK Kontroller festenordningene til påhengsmotorer på åten for å sikre t de ikke hr litt løse. Et merke på kterspeilrketten minner føreren om å kontrollere påhengsmotorens kterspeilfester før hver gngs ruk. Merke på kterspeilrkett Kontrolliste før strt Føreren skl være kjent med sikre nvigsjons-, åt-, og driftsprosedyrer. En godkjent flytevest/redningsvest i riktig størrelse for lle personer om ord skl være lett tilgjengelig (dette er påudt ved lov). Sørg for t det finnes en redningsøye (ring) eller en flytepute som kn kstes ut til en person som efinner seg i vnnet. Gjør deg kjent med åtens mksimle elstningskpsitet. Se på åtens typeskilt. Tilstrekkelig drivstofftilførsel. Plsser psssjerer og lst i åten slik t vekten lir jevnt fordelt og lle sitter i et pssende sete. Si fr om hvor du skl og når du regner med å være tilke. Det er ulovlig å føre en åt under påvirkning v lkohol eller ndre rusmidler. Gjør deg kjent med frvnnet og området der du skl ruke åten: tidevnn, strømmer, sndnker, skjær og ndre fremomenter. Utfør kontrollene som er oppgitt under Vedlikehold Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Bruk ved kuldegrder Når åten rukes eller er fortøyd ved temperturer ved eller under frysepunktet, skl påhengsmotoren hele tiden være tiltet ned slik t girkssen er under vnn. Dette forhindrer t vnn som er fnget i girkssen fryser og forårsker mulig skde på vnnpumpen eller ndre komponenter. Hvis det er fre for isdnnelse på vnnet, skl påhengsmotoren ts opp v vnnet og tømmes helt for vnn. Dersom det skulle dnne seg is på vnnfltenivået inni drivkselhuset til påhengsmotoren, vil dette lokkere vnnstrømmen til motoren og eventuelt forårske skde. Bruk i sltvnn eller forurenset vnn Vi nefler t du lltid skyller påhengsmotorens interne vnnpsssjer med ferskvnn etter t motoren hr vært rukt i sltvnn eller forurenset vnn. Dette hindrer t urenheter hoper seg opp og lokkerer vnninntkene. Les Vedlikehold Skylle kjølesystemet. nor 25

34 BRUK Hvis åten er fortøyd i vnnet, skl påhengsmotoren lltid tiltes slik t girkssen er over vnnet (unnttt når det er kuldegrder) når den ikke er i ruk. Rengjør påhengsmotoren utvendig, og skyll lltid ut v eksosutløpet på propellen og girkssen med ferskvnn etter ruk. Spry korrosjonsinhiitor fr Quicksilver eller Mercury Precision på eksterne metllflter hver måned. Spry ikke korrosjonskontrollnodene ettersom dette vil redusere nodenes eskyttelseseffekt. Instrukser før strt 1. Kontroller motoroljenivået. c - - c - Full-merke Add-merke Peilepinne Kontroller t kjølevnninntket er under vnn. OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under ruk Innkjøring v motoren VIKTIG: Hvis du ikke følger innkjøringsprosedyren for motoren, kn det skde motoren eller medføre dårlig ytelse i hele motorens rukstid. Følg lltid innkjøringsprosedyrene. 1. L motoren gå på forskjellige gssinnstillinger den første driftstimen, uten å overskride et turtll på 3500 o/min, eller c. hlv gss. 2. I den ndre driftstimen skl motoren kjøres på forskjellige gssinnstillinger med et mks. turtll på 4500 o/min, eller på trekvrt gss. I denne tidsperioden skl den dessuten kjøres på full gss i c. ett minutt hvert tiende minutt. 3. Unngå smmenhengende drift på full gss i mer enn fem minutter om gngen i de neste åtte driftstimene. 26 nor

35 BRUK Strte motoren modeller med styrekulthåndtk Før strt må du lese Kontrolliste før strt, spesielle nvisninger for ruk og Innkjøring v motoren i denne delen. OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under ruk. 1. Åpne drivstofftnkens lufteskrue (på påfyllingslokket) på drivstoffstnker som hr mnuell lufting Kople den seprte drivstoffslngen til påhengsmotoren. Forsikre deg om t konnektoren sitter riktig Hold læren på drivstoffslngen slik t pilen på siden v læren peker opp. Klem på læren på drivstoffslngen flere gnger inntil den føles hrd Sett dødmnnsryteren i "RUN"-stillingen. Se Generell informsjon Dødmnnsstoppryter nor 27

36 BRUK 5. Sett påhengsmotoren i nøytrl (N) stilling. N Modeller uten powertrim Flytt tiltlåsespken ned til låsestillingen Posisjoner gsshåndtket på følgende måte: Kld motor Sett gsshåndtket i strtstillingen. Vrm motor - Sett gsshåndtket i midtstillingen. Sur motor Sett gsshåndtket i midtstillingen. MERK: Etter strt v kld motor (lufttempertur under 4 C [40 F]) skl du skte økte turtllet inntil motoren er vrmet opp. 0%100 0%100 START START START START Strtstilling Midtstilling 28 nor

37 BRUK 8. Motorer med mnuell strt Trekk forsiktig i strtsnoren til strteren koples inn, og trekk så i snoren med en rsk evegelse for å dr motoren rundt. L snoren gå skte tilke. Gjent til motoren strter Kontroller t det kommer en jevn vnnstrøm ut v kjølevnnskontrollen VIKTIG: Dersom det ikke kommer vnn ut v vnnpumpens indiktorhull, skl du stnse motoren og undersøke om kjølevnninntket er lokkert. Hvis kjølevnninntket ikke er lokkert, kn det tyde på t vnnpumpen hr sviktet, eller t det er en lokkering i kjølesystemet. Disse tilstndene fører til t motoren overopphetes. Få forhndleren din til å sjekke påhengsmotoren. Bruk v motoren når den er overopphetet, kn føre til lvorlig skde på motoren. VARME OPP MOTOREN Før ruk skl motoren vrmes opp ved tomgngsturtll i tre minutter. Skifte gir VIKTIG: Merk deg følgende: Sett ldri påhengsmotoren i gir med mindre motoren går på tomgng. Sett ldri påhengsmotoren i revers når motoren er stnset. Påhengsmotoren hr følgende tre girstillinger: forover, nøytrl (fri) og revers. R N F nor 29

38 Senk motorhstigheten til tomgng før du skifter gir. BRUK Vær lltid rsk i evegelsen når du skifter gir Etter t påhengsmotoren er stt i gir, skyver du fjernkontrollspken forover eller vrir på gsshåndtket (styrekulthåndtket) for å øke hstigheten. Stnse motoren Reduser motorturtllet, sett påhengsmotoren i fri og trykk inn knppen for å stoppe motoren Nødstrt Dersom strtsystemet svikter, kn du ruke reservestrtsnoren (følger med) og gjøre følgende. 1. Fjern dekslet over svinghjulet eller den mnuelle strtenheten nor

39 BRUK 2. Sett påhengsmotoren i nøytrl (N) stilling. R N F 58150! ADVARSEL Enheten for eskyttelse v nøytrlhstigheten fungerer ikke når motoren strtes med reservestrtsnoren. Sett turtllet på tomgng og girspken i nøytrl for å forhindre t påhengsmotoren strtes i gir.! ADVARSEL Svinghjulet kn forårske lvorlig personskde når det er utildekket og i evegelse. Hold hender, hår, klær, verktøy og ndre gjenstnder unn motoren under strting og kjøring v motoren. Prøv ikke å sette på svinghjuldekslet eller toppdekslet når motoren er i gng. 3. Plsser knuten på strtsnoren i hkket på svinghjulet, og vikle snoren med klokk rundt svinghjulet. 4. Trekk i strtsnoren for å strte motoren nor 31

40 Vedlikehold v påhengsmotoren For å holde påhengsmotoren i est mulig driftstilstnd er det viktig å utføre de periodiske kontrollene og vedlikeholdet som står oppgitt i Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Vi nefler på det sterkeste t motoren vedlikeholdes tilstrekkelig med tnke på din egen og psssjerenes sikkerhet, og også for t den skl være pålitelig. Før opp utført vedlikehold i Vedlikeholdsloggen kerst i denne oken. T vre på lle estillinger og kvitteringer ved vedlikeholdsreid. VELGE RESERVEDELER FOR PÅHENGSMOTOREN Vi nefler ruk v originle reservedeler fr Mercury Precision eller Quicksilver og originle smøremidler. sertifiseringsskilt for utslipp VEDLIKEHOLD Et sertifiseringsskilt, som viser utslippsnivåer og motorspesifiksjoner som hr direkte tilknytning til utslipp, settes på motoren når den produseres. c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in ger): hp COLD VALVE CLEARANCE (mm) cc TIMING (IN DEGREES): INTAKE: EXHAUST: FAMILY: FEL: g/kwh f g h i Tomgngshstighet - Motorens hestekrefter c - Stempelslgvolum d - Produksjonsdto e - Ventilklring (hvis det er ktuelt) f - Serienummer g - Mksiml utslippseffekt for motorserien h - Spesifiksjoner for tenningsjustering i - Aneflt tennplugg-gp EIERS ANSVAR Eieren/åtføreren er pålgt å utføre vedlikehold på motoren for å holde utslippsnivåene innenfor de foreskrevne sertifiseringsstndrdene. Eieren/åtføreren skl ikke endre motoren på en måte som kn endre ntllet hestekrefter, eller l utslippsnivået overskride de forhåndsngitte frikkspesifiksjonene. Kontroll- og vedlikeholdsoversikten DAGLIGE KONTROLLER Kontroller motoroljenivået Kontroller dødmnnsstoppryteren Undersøk om drivstoffsystemet lekker Undersøk t motoren er forsvrlig festet til kterspeilet 32 nor

41 VEDLIKEHOLD Kontroller styresystemet kn eveges fritt Kontroller t propellen er uskdet Se etter lekksjer og skder på den hydruliske styringens koplinger og slnger (utstyrsvhengig) Kontroller hydrulikkoljenivået (utstyrsvhengig) ALLTID ETTER BRUK Vsk motoren utvendig med ferskvnn Skyll gjennom påhengsmotorens kjølesystem dersom motoren hr vært rukt i sltvnn eller rkkvnn. ÅRLIG ELLER HVER 100. DRIFTSTIME Smør motoren med fett hvis nødvendig Skift motorolje og oljefilter (utstyrsvhengig) Undersøk termostten ved ruk i kun sltvnn eller rkkvnn Fyll Quickleen på drivstofftnken for hver motor én gng hvert år Smør glidemiddel på tennpluggjengene Skift girolje Undersøk korrosjonskontrollnodene Skift lle filtre på drivstoffsystemets innsugingsside gjøres v forhndler Smør drivksellgeret gjøres v forhndler Smør propellkselens riller gjøres v forhndler Kontroller t lle festenordninger er strmme gjøres v forhndler Kontroller tiltrekkingsmomentet til lle festenordninger gjøres v forhndler Kontroller tteriets tilstnd og t tteriledningene sitter godt fst på polene gjøres v forhndler 3 ÅR ELLER 300 TIMER Skift tennpluggene Skift vnnpumpeimpeller gjøres v forhndler Undersøk kronfierldene gjøres v forhndler Undersøk ledningsuntenes koplinger gjøres v forhndler Kontroller fjernkontrollkelens justering (utstyrsvhengig) gjøres v forhndler Skift drivstoffilteret (høytrykksfilter) gjøres v forhndler Skift ut drivremmen for tilehør gjøres v forhndler Kontroller nivået på powertrimoljen gjøres v forhndler Undersøk motorfestene gjøres v forhndler Skylle kjølesystemet Skyll de interne vnnknlene til påhengsmotoren med ferskvnn etter ruk i sltvnn eller forurenset/gjørmet vnn. Dette forhindrer t skitt og smuss hoper seg opp og lokkerer de interne vnnknlene. VIKTIG: Motoren skl være i gng under skylling slik t termostten åpnes og vnn kn sirkulere gjennom vnnknlene.! ADVARSEL Roterende propeller kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll. L ldri en åt med propell være i drift når den er ute v vnnet. Før du monterer eller fjerner en propell, må du sette drivenheten i nøytrl og kople inn dødmnnsryteren for å forhindre t motoren strter. nor 33

42 1. Sett påhengsmotoren i driftsstilling (vertikl stilling) eller i en tiltet stilling. 2. Fjern propellen. Se Skifte propell. VEDLIKEHOLD 3. Før en vnnslnge inn i kre kopling. Åpne vnnkrnen delvis (ikke mer en hlvveis). Vnnkrnen skl ikke åpnes helt ettersom vnntrykket lir for stort. VIKTIG: Motorhstigheten skl ikke overskride tomgngsturtll under skylling. 4. Sett påhengsmotoren i nøytrl. Strt motoren og skyll gjennom kjølesystemet i minst fem minutter. Motoren skl gå ved tomgngsturtll. 5. Stns motoren. Steng vnnkrnen og fjern slngen. Monter propellen T v og sette på toppdekslet TA AV 1. Trekk ut den kre låsespken og t v toppdekslet. SETTE PÅ 1. Plsser toppdekslet over motoren nor

43 VEDLIKEHOLD 2. Plsser forknten v dekslet først og hekt det på den fremre kroken. Senk dekslet ned i lukket stilling og trykk ned kre del v dekslet for å låse det på plss. Trekk forsiktig i kre del v dekslet for å være sikker på t det sitter godt fst Utvendig vedlikehold Utenordsmotoren er eskyttet med et solid, rent emljeelegg. Rengjør og poler ofte med mritimt rengjøringsmiddel og polervoks. Kontrollere tteriet Btteriet skl kontrolleres med jevne mellomrom for å sikre t motoren strter som den skl. VIKTIG: Les sikkerhets- og vedlikeholdsnvisningene som følger med tteriet. 1. Slå v motoren før service på tteriet. 2. Sørg for t tteriet er ordentlig festet. 3. Btterikelpolene skl være rene, strmme og riktig montert. Positiv til positiv og negtiv til negtiv. 4. Kontroller t tteriet er utstyrt med ikke-ledende skjerming for å hindre utilsiktet kortslutning v tteripolene. Drivstoffsystemet! ADVARSEL Drivstoff er lett ntennelig og eksplosivt. Sørg for t tenningsryteren er v, og t dødmnnsnoren er plssert slik t motoren ikke kn strte. Røyking, gnister eller åpen ild skl ikke forekomme i området. Sørg for t området er godt ventilert, og unngå lngvrig eksponering for dmp. Se lltid etter om det er lekksjer før du prøver å strte motoren, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl med en gng. Stopp motoren og kople fr tteriet før det utføres service på noen v komponentene i drivstoffsystemet. Drener drivstoffsystemet fullstendig. Bruk en godkjent eholder til å smle opp og oppevre drivstoffet. Tørk strks opp eventuelt søl. Mterile som rukes til å tørke opp søl, må kstes i en egnet eholder. All service på drivstoffsystemet må utføres på et godt ventilert sted. Kontroller om det lekker drivstoff etter t det er utført service. KONTROLLERE DRIVSTOFFSLANGEN Se etter om det er sprekker, utulninger, lekksjer, hrdhet eller ndre tegn på forringelse eller skde på drivstoffslngen og drivstoffslngeolen. Dersom noe v dette er tilfelle, skl drivstoffslngen eller drivstoffslngeolen skiftes ut. Drivstoffilter modeller med mnuell strt Les serviceinformsjonen og dvrslene ovenfor som gjelder drivstoffsystemet. nor 35

44 VEDLIKEHOLD Undersøk drivstoffilteret. Dersom filteret er forurenset, skl det fjernes og skiftes ut. VIKTIG: Se etter om det lekker drivstoff fr filteret ved å klemme på drivstoffslngelæren til den er hrd, slik t drivstoffet tvinges inn i filteret Drivstoffilter Anode for korrosjonskontroll Det finnes noder for korrosjonskontroll forskjellige steder på påhengsmotoren. En node eskytter påhengsmotoren mot glvnisk korrosjon ved t nodens metll eroderer skte istedenfor metllet på påhengsmotoren. Hver node må kontrolleres regelmessig, spesielt i sltvnn der erosjonen vil gå rskere. Skift lltid noden før den er helt erodert, slik t korrosjonseskyttelsen opprettholdes. Anodene skl ikke mles eller påføres eskyttelseslg ettersom dette reduserer nodenes eskyttelseseffekt. Denne modellen hr én node montert på hver side v girkssen og én på unnen v kterspeilrkettenheten Anode på kterspeilrketten Girkssenoder 36 nor

45 VEDLIKEHOLD Skifte propell! ADVARSEL Roterende propeller kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll. L ldri en åt med propell være i drift når den er ute v vnnet. Før du monterer eller fjerner en propell må du sette drivenheten i nøytrl og kople inn dødmnnsstoppryteren for å forhindre t motoren strter. Plsser en trekloss mellom propellldene og ntiventilsjonsplten. 1. Sett påhengsmotoren i nøytrl (N) stilling. R N F Kople fr tennpluggklene for å unngå t motoren strter Rett ut de øyde tppene på propellens mutterholder Plsser en trekloss mellom girkssen og propellen. Fjern propellmutteren. nor 37

46 VEDLIKEHOLD 5. Trekk propellen rett v kselen. Hvis propellen sitter fst på kselen og ikke kn fjernes, må du få en utorisert forhndler til å fjerne den Smør propellkselen med 2-4-C med PTFE Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer C med PTFE Propellksel Q 1 VIKTIG: For å unngå t propellnvet korroderer og lir sittende fst på propellkselen (spesielt ved ruk i sltvnn), ør du påføre et lg med neflt smøremiddel på hele propellkselen ved neflte vedlikeholdsintervller smt hver gng propellen fjernes. 7. Propeller med Flo-Torq I-drevnv Monter forovertrykknvet, propellen, propellmutterholderen og propellmutteren på kselen. - - c - d - Propellmutter Propellmutterholder Propell Fremovertrykknv c d nor

47 VEDLIKEHOLD 8. Plsser propellmutterholderen over oltene. Plsser en trekloss mellom girkssen og propellen. Strm til propellmutteren med ngitt tiltrekkingsmoment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Propellmutter Jevnstill de flte sidene på propellmutteren med tppene på propellmutterholderen. Fest propellmutteren ved å øye tppene opp mot de flte sidene på propellmutteren. - - Stifter Trimror Reflex-nv monter trykkskiven på propellkselen. 11. Monter propellen Monter kre skive og låsetppskive, og fest med propellmutteren som medfølger settet. Strm til mutteren med ngitt tiltrekkingsmoment. Bøy låsetppene på låsetppskiven over mutteren. VIKTIG: Flo-Torq Reflex-nvet krever t propellmutteren som medfølger nvsettet, rukes. Bruk v en propellmutter som ikke medfølger Flo-Torq Reflex-nvsettet vil føre til t låsemutterens nylondel ikke går helt i inngrep med propellkselgjengene. c - - c - d - e - Trykkskive Propell Bkre skive Låsetppskive Mutter 13. Roter propellen for å ekrefte t den ikke lir forstyrret eller slår mot girhuset. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Mutter MERK: Noe slrk ved rotsjon er normlt. e d nor 39

48 VEDLIKEHOLD 14. Kople til tennpluggklene. Kontrollere og skifte tennpluggene! ADVARSEL Skdede tennplugghetter kn vgi gnister som kn ntenne drivstoffdmp under motordekslet, noe som kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll som følge v rnn eller eksplosjon. Unngå å ruke skrpe gjenstnder eller metllverktøy til å fjerne tennplugghetter, ettersom dette kn skde hettene. 1. Fjern tennplugghettene. Vri gummihettene litt og trekk dem v Fjern tennpluggene for å undersøke dem. Skift tennpluggen dersom elektroden er slitt eller isolsjonen er frynset, sprukket, ødelgt, hr lærer eller er sotet. 3. Juster gnistgpet i henhold til spesifiksjonene Tennplugg Gnistgp 0,9 mm (0.035 in.) 4. Fjern smuss på tennpluggholderne før tennpluggene monteres. Skru i tennpluggene for hånd, og strm deretter ytterligere 1/4 omdreining eller i henhold til spesifiksjonene. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Tennplugg nor

49 Kontrollere registerremmen Kontroller registerremmen og få den skiftet ut hos en utorisert forhndler dersom noen v følgende tilstnder er til stede: Sprekker på ksiden v remmen eller ved roten v tennene. Stor slitsje ved roten v tennene. Gummidelen er oppsvulmet v olje. Remmens overflte er frynset. VEDLIKEHOLD Tegn på slitsje lngs remmens knter eller ytterflter Smørepunkter 1. Påfør godt med olje på klemrkettens skruegjenger Smør følgende med 2-4-C med PTFE: Refernsenr. for slnge C med PTFE Beskrivelse Bruksområder Delenummer Tiltstøttespk, svingrkett, kopilotksel, propellksel Q 1 Tiltstøttespk Smør gjennom smørenippel. nor 41

50 VEDLIKEHOLD Svingrkett Smøres gjennom smørenippel. - - Tiltstøttespk Svingrkett Kopilotksel (modeller med styrekult) Smøres gjennom smørenippel. Beveg styrefriksjonsspken frm og tilke mens du smører Propellksel smør rillene på propellkselen godt nor

51 VEDLIKEHOLD Skifte motorolje MOTORENS OLJEKAPASITET Motorolje Kpsitet 3 liter (3 US qt) Væsketype Mercury eller Quicksilver SAE 25W-40 syntetisk olje for firetktsmotorer Mercury eller Quicksilver SAE 10W-30-motorolje for firetkters motorer FREMGANGSMÅTE VED OLJESKIFT 1. Tilt påhengsmotoren til trnsportstilling. 2. Drei påhengsmotoren slik t tppehullet vender nedover. Fjern tppepluggen, og tpp motoroljen i en egnet eholder. Vent i flere minutter til motoroljen er tppet v. 3. Smør tetningen på tppepluggen med olje, og monter. Strm tppepluggen godt til. - - Tppeplugg Tppehull SKIFTE OLJEFILTER 1. Plsser en klut e.l. under oljefilteret for å fnge opp eventuelt oljesøl. 2. Fjern filteret ved å skru det mot klokken Rengjør monteringsflten. Smør den nye oljefilterpkningen med motorolje. Ikke ruk fett. Skru inn filteret til pkningen får kontkt med monteringsflten, og strm det ytterligere 3/4 1 omdreining. FYLLE PÅ OLJE 1. Fjern oljepåfyllingslokket, og fyll på olje til riktig nivå. nor 43

52 VEDLIKEHOLD 2. L motoren gå på tomgng i fem minutter, og se etter om det lekker olje. Stns motoren, og kontroller oljenivået med peilepinnen. Fyll på olje om nødvendig. - Oljepåfyllingslokk Girolje Når du fyller eller skifter girolje, skl du se etter om det er vnn i oljen. Dersom det er vnn, kn det h lgt seg på unnen og vil dreneres før oljen, eller det kn h lndet seg med oljen slik t den hr fått et melkektig utseende. Få girkssen kontrollert hos forhndleren dersom du oppdger vnn i oljen. Vnn i oljen kn føre til t lgeret svikter før tiden, eller det kn fryse til is ved lve temperturer og skde girkssen. Undersøk om det finnes metllprtikler i den drenerte giroljen. En mindre mengde fine metllprtikler tyder på norml girslitsje. Større mengder metllspon eller større prtikler (iter) kn tyde på unorml girslitsje og ør kontrolleres v en utorisert forhndler. DRENERE GIRKASSEN 1. Plsser påhengsmotoren i vertikl driftsstilling. 2. Plsser en dreneringspnne under påhengsmotoren. 3. Fjern ventilsjonspluggen og påfyllings-/tppepluggen, og drener oljen. - - c - Dreneringspnne Ventilsjonsplugg Påfyllings-/tppeplugg GIRKASSENS OLJEKAPASITET Girkssen hr en oljekpsitet på om lg440 ml (14.9 fl. oz.). KONTROLLERE OLJENIVÅET OG FYLLE OLJE PÅ GIRKASSEN 1. Plsser påhengsmotoren i vertikl driftsstilling. 2. Fjern ventilsjonspluggen. 3. Sett oljerøret inn i påfyllingshullet, og fyll på olje til det pipler ut gjennom ventilsjonshullet. VIKTIG: Skift tetningsskivene dersom de er skdet. 44 nor

53 VEDLIKEHOLD 4. Slutt å tilføre olje. Sett på plss ventilsjonspluggen og tetningsskiven før du fjerner oljerøret. 5. Fjern oljerøret og sett tilke den rengjorte påfyllings-/tppepluggen og tetningsskiven. c c - Ventilsjonshull Ventilsjonsplugg Påfyllings-/tppeplugg Aneflt girolje Mercury eller Quicksilver Premium eller High Performnce Ger Luricnt. Påhengsmotor som hr vært under vnn En påhengsmotor, som hr vært under vnn, må h service v en utoriserte forhndler i løpet v noen få timer etter t den er ttt opp v vnnet. Denne umiddelre ehndlingen hos en serviceforhndler er nødvendig med det smme motoren utsettes for luft, for t innvendig korrosjonsskde i motoren skl li så liten som mulig. nor 45

54 Klrgjøre før lgring OPPBEVARING Det som er viktigst ved klrgjøring v påhengsmotoren før lgring, er å eskytte den mot rust, korrosjon og skde som følge v t vnn fryser til is eller lir værende igjen i motoren. Bruk fremgngsmåten som er eskrevet, for å klrgjøre påhengsmotoren for lgring utenom sesongen eller lngtidslgring (to måneder eller mer). OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under ruk. DRIVSTOFFSYSTEM VIKTIG: I lkoholholdig ensin (etnol eller metnol) kn det dnnes syre under lgring som kn skde drivstoffsystemet. Dersom ensinen som rukes, inneholder lkohol, nefler vi t så mye som mulig v den resterende ensinen dreneres fr drivstofftnken, den seprte drivstoffslngen og motorens drivstoffsystem. Fyll drivstofftnken og motorens drivstoffsystem med ehndlet (stilisert) drivstoff for å hindre dnnelse v vleiringer og gummi. Følg nvisningene nedenfor. Bærr drivstofftnk Hell ngitt mengde stiliseringsmiddel (følg nvisningene på eholderen) på drivstofftnken. Vipp drivstofftnken frm og tilke slik t stiliseringsmiddelet lnder seg med drivstoffet. Inneygd drivstofftnk Hell ngitt mengde stiliseringsmiddel (følg nvisningene på eholderen) i en seprt eholder og lnd med om lg en liter (1 qt.) ensin. Hell denne lndingen på drivstofftnken. Senk påhengsmotoren ned i vnnet, eller kople til spylekoplingen for å sirkulere kjølevnn. L motoren gå i ti minutter slik t motorens drivstoffsystem fylles. Beskytte eksterne motorkomponenter Smør lle motorkomponenter i listen i delen Vedlikehold - Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Ml over eventuelle småskder i lkken. Lkk for reprsjon v småskder kn fås hos forhndleren. Spry Quicksilver- eller Mercury Precision-korrosjonsinhiitor på eksterne metllflter (unnttt noder for korrosjonskontroll). Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 120 Korrosjonsinhiitor Eksterne metlloverflter Q55 Beskytte interne motorkomponenter Fjern tennpluggene og fyll på om lg 30 ml (1 oz.) med motorolje eller spry med Storge Sel i fem sekunder i hvert tennplugghull. Drei svinghjulet flere gnger rundt for hånd for å fordele oljen i sylinderne. Sett tilke tennpluggene. Skift motorolje. Girksse Drener giroljen og fyll ny olje (se Girolje). Plssering v påhengsmotoren ved lgring Oppevr påhengsmotoren i oppreist (vertikl) stilling, slik t vnnet dreneres ut v motoren. 46 nor

55 OBS Dersom påhengsmotoren lgres i tiltet stilling, kn det skde motoren. Vnn i kjølevnnssystemet eller regnvnn i propellens eksosrør i girkssen kn fryse. Lgre påhengsmotoren i nedre stilling. Lgre tteriet Følg tteriprodusentens nvisninger for lgring og opplding. Fjern tteriet fr åten, og kontroller vnnivået. Ld om nødvendig. Lgre tteriet på et kldt, tørt sted. OPPBEVARING Kontroller vnnivået med jevne mellomrom, og ld opp tteriet under lgring. nor 47

56 Motoren vil ikke strte MULIGE ÅRSAKER Dødmnnsstoppryteren står ikke i kjørestilling. Feil strtprosedyre. Se Bruk. Gmmel eller forurenset ensin. Motoren hr fått for mye ensin. Se Bruk. Drivstoffet når ikke motoren.. Drivstofftnken er tom.. Lufteventilen på drivstofftnken er ikke åpen eller er lokkert. c. Drivstoffslngen er frkoplet eller smmenklemt. d. Tilførselspumpen er ikke litt klemt på. e. Kontrollventilen på tilførselspumpen er defekt. f. Drivstoffilteret er tett. Se Vedlikehold. g. Defekt drivstoffpumpe. h. Filteret i drivstofftnken er tett. Komponentsvikt i tenningssystemet. Feil ved ledningsnettet eller elektriske koplinger. Tennpluggene er skitne eller defekte. Se Vedlikehold. Motoren går ujevnt MULIGE ÅRSAKER Overvåkningssystem ktivert. Se Funksjoner og kontroller vrslingssystem modeller med mnuell strt. Tennpluggene er skitne eller defekte. Se Vedlikehold. Feil oppsett og justeringer. Motoren tilføres ikke nok drivstoff.. Motorens drivstoffilter er lokkert. Se Vedlikehold.. Filteret i drivstofftnken er tett. c. Tilkeslgsventilen som sitter på drivstofftnker v den permnente, inneygde typen, hr stt seg fst. d. Drivstoffslngen er øyd eller i klem. Defekt drivstoffpumpe. Komponentsvikt i tenningssystemet. Redusert ytelse MULIGE ÅRSAKER Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) ktiveres. Se Funksjoner og kontroller vrslingssystem modeller med mnuell strt. Gssen er ikke helt åpen. Skdet propell eller propell v feil størrelse. Feil regulering, justering eller oppsett v motoren. Båten er overelstet eller lsten er feilfordelt. For mye unnvnn. FEILSØKING 48 nor

57 FEILSØKING Bunnen v åten er skitten eller skdet. Btteriet ldes rskt ut MULIGE ÅRSAKER Btterikolingene er løse eller korroderte. Lvt elektrolyttnivå i tteriet. Utslitt eller lite effektivt tteri. Overdreven ruk v elektrisk tilehør. Defekt likeretter, omformer eller spenningsregultor. nor 49

58 Forespørsler om deler og tilehør Alle forespørsler om originle reservedeler og tilehør ør gå til nærmeste utoriserte forhndler. Forhndleren hr den nødvendige informsjonen til å estille deler og tilehør på dine vegne. For forespørsler om deler og tilehør krever forhndleren modell- og serienummeret for å kunne estille de riktige delene. Hjelp til service LOKAL REPARASJONSSERVICE Lever lltid inn åter med Mercury-påhengsmotor til en utorisert forhndler dersom det skulle oppstå ehov for service. Bre utoriserte forhndlere er spesilister på Mercury-produkter og hr frikkopplærte meknikere, spesilverktøy og -utstyr smt originle Quicksilver-deler og -tilehør, som er nødvendig for riktig service v motoren. MERK: Quicksilver-deler og -tilehør konstrueres og ygges spesielt for din motor v Mercury Mrine. SERVICE NÅR DU ER BORTE HJEMMEFRA Hvis du ikke er i nærheten v den lokle forhndleren og det oppstår ehov for service, er det re å t kontkt med nærmeste utoriserte forhndler. Dersom du v en eller nnen grunn ikke kn få service, kn du t kontkt med nærmeste regionle servicesenter. Utenfor USA og Cnd kn du kontkte det nærmeste servicesenteret til Mrine Power Interntionl. STJÅLET MOTORENHET Dersom motoren lir stjålet, skl lokle myndigheter og Mercury Mrine strks underrettes om modell- og serienummer og hvem som skl få eskjed dersom den lir funnet. Denne informsjonen rkiveres hos Mercury Mrine for å hjelpe myndighetene og forhndlerne med å finne igjen stjålne motorer. NÅR MOTOREN HAR VÆRT UNDER VANN 1. Før motoren erges, skl du kontkte en utorisert Mercury-forhndler. 2. Etter t motorenheten er erget, er det nødvendig med umiddelr service hos en utorisert Mercuryforhndler for å forhindre lvorlig skde på motoren. RESERVEDELER SERVICEASSISTANSE FOR EIER! ADVARSEL Unngå rnn- eller eksplosjonsfre. Komponenter i det elektriske systemet og tennings- og drivstoffsystemet på Mercury Mrine-produkter er i smsvr med føderle (USA ) og internsjonle forskrifter for å redusere fren for rnn eller eksplosjon. Unngå å ruke reservedeler i det elektriske systemet eller drivstoffsystemet, som ikke er i smsvr med disse stndrdene. Når du utfører service på det elektriske systemet eller drivstoffsystemet, må lle komponenter monteres og strmmes på en forsvrlig måte. Båtmotorer er eregnet for drift ved eller nær full gss i det meste v sin levetid. De er også eregnet for ruk i åde fersk- og sltvnn. Disse forholdene krever mnge spesildeler. FORESPØRSLER OM DELER OG TILBEHØR Rett lle forespørsler ngående Quicksilver-reservedeler og -tilehør til nærmeste utoriserte forhndler. Forhndleren hr de nødvendige opplysningene for å estille deler og tilehør for deg dersom de ikke finnes på lger. Bre utoriserte forhndlere kn kjøpe originle Quicksilver-reservedeler og -tilehør fr frikken. Mercury Mrine selger ikke til ikke-utoriserte forhndlere eller detljhndelskunder. Ved forespørsler om deler og tilehør krever forhndleren å få oppgitt motormodell og serienumre for å estille riktige deler. 50 nor

59 LØSE ET PROBLEM Det er viktig for åde oss og forhndleren t du er fornøyd med ditt Mercury-produkt. Dersom du skulle h prolemer, spørsmål eller klger vedrørende motorenheten, er det re å kontkte den utoriserte Mercuryforhndleren. Hvis du trenger ytterligere ssistnse: 1. Snkk med slgs- eller servicensvrlig hos forhndleren. T kontkt med forhndlerens leder hvis slgsnsvrlig eller servicetekniker ikke hr klrt å løse prolemet. 2. Hvis du hr et spørsmål, en ekymring eller et prolem som ikke kn løses v forhndleren, er vi deg t kontkt med servicekontoret til Mercury Mrine for å få hjelp. Mercury Mrine vil reide smmen med deg og forhndleren for å løse lle prolemer. Kundeservice vil trenge følgende informsjon: Nvnet og dressen din Ditt telefonnummer (dgtid). Motorens modell- og serienummer Forhndlerens nvn og dresse Prolemets rt SERVICEASSISTANSE FOR EIER KONTAKTINFORMASJON FOR MERCURY MARINES KUNDESERVICE Ved ehov for ssistnse kn du t kontkt med kontoret for ditt geogrfiske området vi telefon, telefks eller e-post/rev. Husk å oppgi et telefonnummer der du kn nås på dgtid, når du sender rev eller fks. USA, Cnd Telefon Fks Nettsted Engelsk Frnsk Engelsk Frnsk Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Austrli, Stillehvet Telefon Fks Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Austrli Europ, Midtøsten, Afrik Telefon Fks Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Belgi Mexico, Sentrl-Amerik, Sør-Amerik, Kriien Telefon Fks Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL USA Jpn Telefon Kisk Co., Ltd. Fks Knnecho, Ski-ku Ski-shi, Osk , Jpn nor 51

60 SERVICEASSISTANSE FOR EIER Asi, Singpore Telefon Fks Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Singpore, Bestille dokumentsjon Før du estiller dokumentsjon, må du h klr følgende informsjon om motorenheten: Modell Hestekrefter Serienummer År USA OG CANADA Kontkt nærmeste utoriserte Mercury Mrine-forhndler for å få informsjon om ytterligere dokumentsjon som er tilgjengelig for din Mercury Mrine-motor, eller kontkt: Mercury Mrine Telefon Fks Postdresse (920) (kun USA) UTENFOR USA OG CANADA (920) (kun USA) Mercury Mrine Attn: Pulictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Kontkt nærmeste utoriserte Mercury Mrine-servicesenter for å estille ytterligere littertur som er tilgjengelig for din motor. Send estillingsskjemet nedenfor smmen med etling til: Mercury Mrine Attn: Pulictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Send til: (T en kopi v dette skjemet og skriv med lokkokstver eller mskin dette er din frktetikett) Nvn Adresse Poststed Stt Provins Postnummer Lnd Antll Element Delenummer Pris Totlt Sum til etling. 52 nor

61 Mercury Mrine-godkjente festenordninger for motor VIKTIG: Mercury Mrine hr godkjente festenordninger og -nvisninger, som omftter tiltrekkingsmomenter. Disse medfølger lle våre påhengsmotorer, slik t de kn festes trygt til kterspeilet. Feil montering v påhengsmotoren kn forårske prolemer med ytelse og pålitelighet, som igjen kn gi opphv til sikkerhetsrisikoer. Følg lle nvisninger som gjelder montering v påhengsmotoren. IKKE monter nnet tilehør til åten med festenordningene som leveres med påhengsmotoren. Mn skl for eksempel ikke montere vnnsportutstyr eller destiger på åten ved ruk v de medfølgende festenordningene. Montering v ndre produkter til åten med påhengsmotorens festenordninger vil føre til redusert ytelse og sikkerhet når påhengsmotoren skl festes til kterspeilet. påhengsmotorer som krever godkjente festenordninger, vil h følgende merke på kterspeilklemmen Feste påhengsmotoren på kterspeilet MONTERINGSBOLTER Festenordninger for montering v påhengsmotoren på kterspeilet følger med påhengsmotoren Delenummer Delens nvn Beskrivelse 8M Monteringsolt for påhengsmotor ½-20 x 5,00 in. lng (3,25 in. gjenger) Låsemutter med nyloninnsts ½ Stoppskive 1,5 tommers dimeter Stoppskive 0,875 tommers dimeter Tilgjengelige monteringsolter for påhengsmotor Delenummer Beskrivelse ½-20 x 2,50 in. lng (1,25 in. gjenger) ½-20 x 3,50 in. lng (1,25 in. gjenger) ½-20 x 4,00 in. lng (2,25 in. gjenger) ½-20 x 4,50 in. lng (2,25 in. gjenger) 8M ½-20 x 5,00 in. lng (3,25 in. gjenger) ½-20 x 5,50 in. lng (3,25 in. gjenger) ½-20 x 6,50 in. lng (2,75 in. gjenger) MONTERINGSnor 53

62 MONTERINGS- Tilgjengelige monteringsolter for påhengsmotor Delenummer 8M M Beskrivelse ½-20 x 7,50 in. lng (2,75 in. gjenger) ½-20 x 8,00 in. lng (2,75 in. gjenger) KONTROLLERE AKTERSPEILKONSTRUKSJONEN VIKTIG: Finn styrken på åtens kterspeil. Påhengsmotorens låsemuttere og -olter ør kunne tåle et moment på 75 Nm (55 l-ft) uten t kterspeilet gir etter eller sprekker. Dersom kterspeilet gir etter eller sprekker ved dette momentet, kn det hende t kterspeilets konstruksjon er utilstrekkelig. Akterspeilet må forsterkes eller elstningen fordeles på et større område Akterspeilet gir etter ved strmming v olt Akterspeilet sprekker ved strmming v olt Bruke en momentnøkkel med klokkeskl for å måle styrken på kterspeilet. Dersom olten eller mutteren dreies ytterligere uten t momentvlesningen på klokkesklen øker, er det et tegn på t kterspeilet gir etter. Det elstningsærende området kn økes ved å ruke en større skive eller en forsterkingsplte på kterspeilet Stor kterspeilskive Forsterkningsplte for kterspeil 54 nor

63 FESTE PÅHENGSMOTOREN PÅ AKTERSPEILET VIKTIG: Akterspeilets monteringsflte må være omgitt v et fltt område på 3,17 mm (0,125"). Det må ikke være forhøyninger/fordypninger i kterspeilets monteringsflte. Indre monteringsoltflte på kterspeilet må være omgitt v et fltt område på 3,17 mm (0,125") Forhøyning/fordypning (ikke tilltt) Gp mellom kterspeilklemme og kterspeil (ikke tilltt) VIKTIG: Oppretthold klringen mellom kterspeilet og påhengsmotorens kterspeilrkett. Dersom denne klringen ikke opprettholdes, kn kterspeilrketten skdes og svikte. Det kn være nødvendig å justere plsseringen v Mercury Mrine-oreenheten for å sikre t klringen til kterspeilrketten opprettholdes MONTERINGSnor 55

64 Instllsjon MONTERINGS- 1. Bruk mrint tetningsmiddel på olteskftene, ikke på gjengene. 2. Fest påhengsmotoren med de korrekte festnordningene. Strm til låsemutterne i henhold til spesifisert tiltrekkingsmoment. VIKTIG: Sørg for t minst to hele gjenger v olten stikker utenfor låsemutteren etter t den er strmmet til. Låsemutteren må fortstt sitte på gjengene etter den er strmmet til, og ikke være i kontkt med skftet på olten. MERK: Du oppnår et mer nøyktig tiltrekkingsmoment ved å strmme låsemutterne heller enn å dreie på monteringsoltene. d c e c d Påhengsmotorolt med dimeter på 0,500 tomme (4) - 0,875" stoppskive (4) c - Låsemutter med nyloninnsts (4) d - 1,500" stoppskive (4) e - Mrint tetningsmiddel påføres olteskftene, ikke på gjengene. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Låsemuttere og monteringsolter for påhengsmotor stndrd kterspeil Låsemuttere og monteringsolter for påhengsmotor løfteplter og tilkesettingsrketter v metll nor

65 Et merke på kterspeilrketten minner føreren om å kontrollere påhengsmotorens kterspeilfester før hver gngs ruk. Merke på kterspeilrkett Tilehør montert til klemrketten på kterspeilet Mercury Mrine hr litt gjort oppmerksomme på t visse typer egenmontert tilehør, som nødstiger, gruntvnnsnkre, kilesett for kterspeil og Tow Sport-utstyr, er festet til åten med smme festenordninger som fester motoren til kterspeilet (eller en oppjekkingsplte). Dersom de smme festenordningene rukes til å feste åde motor og tilehør til åten, reduseres festenordningenes evne til å opprettholde riktig festekrft. Hvis åten rukes med løse festenordninger, kn det redusere ytelsen og påliteligheten smt medføre sikkerhetsrisiko.! ADVARSEL Avverg lvorlig personskde eller dødsulykker som følge v t du mister kontrollen over åten. Løse festenordninger kn føre til t kterspeilrketten svikter eller føreren mister styringen over åten. Pss på t motorens festenordninger lltid er strmmet i henhold til spesifiksjonene. GODKJENT MONTERING AV TILBEHØR TIL KLEMBRAKETTEN PÅ AKTERSPEILET Etter t motoren er montert til kterspeilet eller oppjekkingsplten i smsvr med nvisningene, tilltes det å feste tilehør til åten ved ruk v de gjenværende olthullene i kterspeilrketten, som vist i fig. 1: Listen nedenfor gir deg ytterligere retningslinjer for montering v tilehør til klemrketten på kterspeilet. Festenordningene for tilehøret skl gå gjennom åtens kterspeil eller oppjekkingsplte. MONTERINGSnor 57

66 Figur 1 - Minimumsklring 3,175 mm (0,125 in.) - Knt på tilehørsrkett c - Akterspeilrkettens vegg d - Rdius e - Festenordninger som medfølger motoren f - Festenordninger som medfølger tilehøret fr produsenten, monteres gjennom urukte hull i motormonteringsrketten MONTERINGS- Monteringen må ikke forstyrre eksisterende montering, f.eks. t en monteringsplte for tilehør monteres i klemrkettens rdius. Se fig. 1. f e c d nor

67 IKKE GODKJENT MONTERING AV TILBEHØR VIKTIG: Ikke ruk festenordningene som fester motoren til åten (enten kterspeilet eller oppjekkingsplten) til ndre formål enn å feste motoren til åten. 1. Ikke monter tilehør til klemrketten uten ytterligere støtte. Se fig. 2. Figur Ikke fest tilehør til åten med motorens festenordninger. Se fig. 3. c Figur 3 - Festenordninger som medfølger motoren - Klemrkett for kterspeil c - Tilehør MONTERINGSnor 59

68 MONTERINGS- 3. Ikke monter kiler eller plter mellom kterspeilrketten og kterspeilet (eller oppjekkingsplten). Se fig. 4. Figur 4 - Båtens kterspeil eller oppjekkingsplte - Klemrkett for kterspeil c - Kile/plte c Informsjon om montering BÅTENS HK-KAPASITET! ADVARSEL Hvis åtens hk-kpsitet overskrides, kn dette føre til lvorlig personskde eller død. Bruk v for krftig motor kn påvirke åtens håndteringsegenskper og oppdrift eller skde hekkplten. Du skl ikke instllere en motor som overskrider åtens mksimle, nominelle motoreffekt. Båten må ikke overelstes eller utstyres med for krftig motor. De fleste åter er utstyrt med et kpsitetsmerke som ngir mks. motoreffekt og elstning, som spesifisert v produsenten i overensstemmelse med visse føderle retningslinjer. Hvis du er i tvil, skl du kontkte forhndleren eller åtprodusenten. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX BESKYTTELSE MOT STARTING I GIR! ADVARSEL Å strte motoren i gir kn resultere i lvorlig personskde eller dødsulykker. Bruk ldri en åt som ikke hr en eskyttelsesnordning for å kunne strte re i fri. Fjernkontrollen som er koplet til påhengsmotoren, må være utstyrt med en eskyttelsesnordning for å kunne strte re i fri. Dette forhindrer t motoren strtes i gir. 60 nor

69 VELGE TILBEHØR TIL PÅHENGSMOTOREN Originlt Mercury Precision- og Quicksilver-tilehør er lget og testet spesielt for denne påhengsmotoren. Dette ekstrutstyret kn kjøpes fr Mercury Mrine-forhndlere. VIKTIG: Rådfør deg med forhndleren før du monterer tilehør. Feil ruk v godkjent tilehør, eller ruk v tilehør som ikke er godkjent, kn skde produktet. Visse typer tilehør som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, er ikke konstruert for sikker ruk på denne påhengsmotoren eller påhengsmotorens opertivsystem. Anskff og les gjennom instllsjons-, ruksog vedlikeholdshåndøkene for lt ktuelt ekstrutstyr. ELEKTRISK DRIVSTOFFPUMPE Hvis det rukes elektrisk drivstoffpumpe, må drivstofftrykket ikke overskride 27,58 kp (4 psi) i motoren. Om nødvendig må det monteres en trykkregultor for å regulere trykket. SPESIFIKASJONER FOR INSTALLERING Minimum kterspeilåpning Enkelt motor (styrekult) 76,2 cm (30 in.) MONTERINGSnor 61

70 MONTERINGS- LØFTE PÅHENGSMOTOREN Bruk løfteøyet på motoren MONTERE PÅHENGSMOTOREN Bore monteringshull for påhengsmotoren 1. Merk v fire monteringshull på kterspeilet ved hjelp v orefiksturen. - - c - Bor styrehull Borefikstur for kterspeil Akterspeilets midtlinje c nor

71 Borenordning for kterspeil A2 Gjør motormontering lettere ved t den fungerer som en ml for motorens monteringshull Bor fire 13,5 mm (17/32 in.) monteringshull Kontrollere kterspeilkonstruksjonen VIKTIG: Finn styrken på åtens kterspeil. Påhengsmotorens låsemuttere og -olter ør kunne tåle et moment på 75 Nm (55 l-ft) uten t kterspeilet gir etter eller sprekker. Dersom kterspeilet gir etter eller sprekker ved dette momentet, kn det hende t kterspeilets konstruksjon er utilstrekkelig. Akterspeilet må forsterkes eller elstningen fordeles på et større område Akterspeilet gir etter ved strmming v olt Akterspeilet sprekker ved strmming v olt Når du først måler styrken på kterspeilet, skl du ruke en momentnøkkel med klokkeskl. Dersom olten eller mutteren dreies ytterligere uten t momentvlesningen på klokkesklen øker, er det et tegn på t kterspeilet gir etter. Det elstningsærende området kn økes ved å ruke en større skive eller en forsterkingsplte på kterspeilet. MONTERINGSnor 63

72 MONTERINGS- MERK: På forsterkingsplten for kterspeilet er de innvendige hullene for de nedre kterspeiloltene og de utvendige hullene for de øvre kterspeiloltene Stor kterspeilskive Forsterkningsplte for kterspeil Beskrivelse Delenummer Stor kterspeilskive Forsterkningsplte for kterspeil Feste påhengsmotoren på kterspeilet 1. Monter påhengsmotoren slik t ntiventilsjonsplten er på linje med eller innenfor 25 mm (1 in.) under unnen på åten. - - Antiventilsjonsplte 25 mm (1 in.) Bruk mrint tetningsmiddel på olteskftene, ikke på gjengene. 3. Fest påhengsmotoren med de medfølgende festnordningene. Strm til låsemutterne i henhold til spesifisert tiltrekkingsmoment. 64 nor

73 MERK: For å oppnå et mer nøyktig moment skl du strmme låsemutterne i stedet for å dreie olten. d - Klemrkettskrue - Bolt med dimeter på 1/2" (4) c - Stoppskive (4) d - Låsemutter (4) c Beskrivelse Nm l-in. l-ft Festenordninger for påhengsmotor Strm klemrkettens skruer godt. Kople til drivstoffslngen KOPLE TIL DRIVSTOFFSLANGEN Minste innvendige dimeter (ID) på drivstoffslngen er 8 mm (5/16 in.). Drivstoffslngekoplingen på denne motormodellen er utformet med hurtigfeste. Fest den eksterne drivstoffslngen til koplingen med en slngeklemme v metll eller plst som følger med påhengsmotoren Flo-Torq I montering v propell! ADVARSEL Hvis tteriet ikke koples fr før det utføres service- og vedlikeholdsreid, kn det føre til produktskde, personskde eller dødsulykker på grunn v rnn, eksplosjon, elektrisk støt eller uventet motorstrt. Btteriklene må lltid koples fr tteriet før det utføres vedlikehold eller service på motor eller drevkomponenter, og før disse monteres eller fjernes. MONTERINGSnor 65

74 MONTERINGS-! ADVARSEL Rotsjon v propellkselen kn dr rundt motoren og føre til t den strter. For å unngå t motoren strter ved et uhell med fre for lvorlig personskde dersom noen lir truffet v en roterende propell, skl du lltid vri tenningsnøkkelen eller dødmnnsryteren til vstillingen og kople lle tennpluggkler fr tennpluggene når du foretr service. 1. Smør propellkselen med 2-4-C med PTFE Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer C med PTFE Propellksel Q 1 VIKTIG: For å unngå t propellnvet korroderer og lir sittende fst på propellkselen (spesielt ved ruk i sltvnn), må du påføre et lg med neflt smøremiddel på hele propellkselen ved neflte vedlikeholdsintervller, og også hver gng propellen fjernes. 2. Propeller med Flo-Torq I-drevnv Monter forovertrykknvet, propellen, propellmutterholderen og propellmutteren på kselen. - Propellmutter - c - Propellmutterholder Propell d - Fremovertrykknv c d Propeller med Flo-Torq II-drevnv Monter forovertrykknvet, propellen, den utskiftre drevforingen, kre trykknv, propellmutterholderen og propellmutteren på kselen. c - Propellmutter - Propellmutterholder c - Bkovertrykknv d - Utskiftr drevforing e - Propell d e f f - Fremovertrykknv 66 nor

75 4. Plsser propellmutterholderen over oltene. Plsser en trekloss mellom girkssen og propellen. Strm til propellmutteren med ngitt tiltrekkingsmoment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Propellmutter Jevnstill de flte sidene på propellmutteren med tppene på propellmutterholderen. Fest propellmutteren ved å øye tppene opp mot de flte sidene på propellmutteren. - - Stifter Trimror Kople til tennpluggklene. Flo-Torq Reflex-nv montering v propell! ADVARSEL Hvis tteriet ikke koples fr før det utføres service- og vedlikeholdsreid, kn det føre til produktskde, personskde eller dødsulykker på grunn v rnn, eksplosjon, elektrisk støt eller uventet motorstrt. Btteriklene må lltid koples fr tteriet før det utføres vedlikehold eller service på motor eller drevkomponenter, og før disse monteres eller fjernes.! ADVARSEL Rotsjon v propellkselen kn dr rundt motoren og føre til t den strter. For å unngå t motoren strter ved et uhell med fre for lvorlig personskde dersom noen lir truffet v en roterende propell, skl du lltid vri tenningsnøkkelen eller dødmnnsryteren til vstillingen og kople lle tennpluggkler fr tennpluggene når du foretr service. Smør propellkselens riller med 2-4-C med PTFE MONTERINGSnor 67

76 MONTERINGS- Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer C med PTFE Propellkselens riller Q 1 JUSTERING AV DREVFORING Justeringsmetode 1 1. Rett inn identifiksjonsnummeret på kre drevforing med det rektngulære merket på fremre drevforing. 2. Sett kre drevforing inn i fremre drevforing. 2 c Rektngulært merke på fremre drevforing - Identifiksjonsnummer på kre drevforing (1 eller 2) c - O-ring Justeringsmetode 2 1. Rett inn utsikkerne på kre drevforing med lommene på fremre drevforing, som vist. 68 nor

77 2. Sett kre drevforing inn i fremre drevforing. 2 c c - Bredt vstndsstykke på fremre drevforing Stort gp mellom utstikkere på kre drevforing O-ring MONTERINGSnor 69

78 MONTERE DREVFORING PÅ PROPELL MONTERINGS- 1. Påse t det ikke er noen vstnd mellom fremre drevforing og kre drevforing Sett drevforingsmontsjen på propellen, og skyv den inn MERK: Påse t o-ringen er plssert i forsenkningen på kre drevforing. 70 nor

79 3. Monter kre skive på drevforingsmontsjen, og nk drevforingsmontsjen forsiktig inn på propellen. Bkre skive vil komme i kontkt med propellen når drevforingsmontsjen sitter riktig. - Bkre skive Monter trykkskiven på propellkselen. VIKTIG: Flo-Torq Reflex-nvet krever t trykkskiven som medfølger nvsettet, rukes. 5. Monter propellen Monter kre skive og låsetppskive, og fest med propellmutteren som medfølger settet. Strm til mutteren med ngitt tiltrekkingsmoment. Bøy skivens tpper over mutteren. MONTERINGSnor 71

80 MONTERINGS- VIKTIG: Flo-Torq Reflex-nvet krever t propellmutteren som medfølger nvsettet, rukes. Bruk v en propellmutter som ikke medfølger Flo-Torq Reflex-nvsettet vil føre til t låsemutterens nylondel ikke går helt i inngrep med propellkselgjengene. c d e f g h c - d - e - f - g - h - Nv for skyvekrft forover Propell Fremre drevforing Bkre drevforing O-ring Drevforingsdpter Låsetppskive Låsemutter 7. Roter propellen for å ekrefte t den ikke lir forstyrret eller slår mot girhuset. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Mutter MERK: Noe slrk ved rotsjon er normlt. Justering v trimror Propellens styremoment vil føre til t åten trekker i en retning. Dette styremomentet er normlt og skyldes t utenordsmotoren ikke er trimmet slik t propellkselen er prllell med vnnflten. Trimroret kn i mnge tilfeller kompensere for dette styremomentet, og det kn justeres innenfor et visst område for å redusere eventuelle ujevnheter når det gjelder styringen nor