25/30 TwoStroke. Bruks-, vedlikeholdsog. monteringshåndbok Mercury Marine

Transkript

1 2016 Mercury Mrine Bruks-, vedlikeholdsog monteringshåndbok 25/30 TwoStroke 8M nor

2 nor

3 Velkommen! Du hr vlgt en v de beste båtmotorene på mrkedet. Den er konstruert med utllige egenskper som gjør den enkel å bruke og gir lng levetid. Med riktig pleie og vedlikehold vil du h glede v dette produktet i mnge båtsesonger. For å sikre mksiml ytelse og bekymringsløs bruk ber vi deg lese denne håndboken nøye. Håndboken for bruk og vedlikehold inneholder spesifikke nvisninger for bruk og vedlikehold v produktet. Vi nbefler t denne håndboken oppbevres nær produktet slik t den er tilgjengelig når du ferdes på vnnet. Tkk for t du kjøpte et v våre produkter. Vi håper du vil h glede v båtlivet! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Nvn / stilling: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Les denne håndboken nøye VIKTIG: Hvis det er noe i denne håndboken du ikke forstår, kn du kontkte forhndleren. Forhndleren kn gi deg en demonstrsjon v fktiske strt- og driftsprosedyrer. Merknd Gjennom hele denne håndboken og på motoren det brukt fremeldinger, dvrsler, forsiktighetsmeldinger og! merknder smmen med det internsjonle fresymbolet. Dette skl gjøre instlltøren/brukeren oppmerksom på spesielle nvisninger som gjelder visse service- eller driftsprosedyrer som kn være frlige dersom de utføres på feil eller uforsiktig måte. Følg disse nøye. Disse sikkerhetsmeldingene kn ikke i seg selv utelukke fren du gjøres oppmerksom på. Ulykker forhindres først og fremst ved å overholde disse spesielle nvisningene ved servicerbeid, smt ved å bruke sunn fornuft.! ADVARSEL Angir en frlig situsjon som kn føre til død eller lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! FORSIKTIG Angir en frlig situsjon som kn føre til mindre eller modert personskde dersom den ikke vverges. OBS Angir en situsjon som kn føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke vverges. VIKTIG: Angir informsjon som er vgjørende for å utføre oppgven på en vellykket måte. MERK: Angir informsjon som bidrr til forståelse v et bestemt trinn eller en bestemt hndling. VIKTIG: Båtføreren er nsvrlig for riktig og sikker bruk v båten og utstyret smt sikkerheten til lle psssjerene om bord. Vi nbefler t båtføreren leser denne håndboken for bruk og vedlikehold, og setter seg grundig inn i bruksnvisningen for motoren og lt reltert tilbehør, før båten ts i bruk. nor i

4 ! ADVARSEL Eksosen fr dette produktet inneholder kjemiklier som i delstten Cliforni er kjent for å forårske kreft, fosterskder eller skde reproduksjonsevnen. Serienumrene er produsentens nøkler til forskjellige tekniske detljer som gjelder for Mercury Mrinemotorenheten. Når du tr kontkt med Mercury Mrine vedrørende service, må du lltid oppgi modell- og serienummer. Beskrivelsene og spesifiksjonene i denne håndboken vr gjeldende på tidspunktet d håndboken ble godkjent for trykking. Mercury Mrine, som kontinuerlig forsøker å forbedre sine produkter, forbeholder seg retten til når som helst å stnse produksjonen v modeller eller endre spesifiksjoner eller utforming, uten å måtte opplyse om det på forhånd og uten videre forpliktelser. Grntimelding Produktet du hr gått til innkjøp v, leveres med en begrenset grnti fr Mercury Mrine. Grntibetingelsene finner du i grntihåndboken som medfølger produktet. Innholdet i grntihåndboken beskriver hv som dekkes, hv som ikke dekkes, grntiens vrighet og hvordn du best oppnår grntidekning, viktige frskrivelser og begrensninger når det gjelder ersttning,og nnen relevnt informsjon. Vi ber deg lese gjennom denne viktige informsjonen. Informsjon om vremerker og opphvsrett MERCURY MARINE. Med enerett. Reproduksjon v hele eller deler v dokumentsjonen er forbudt hvis ikke smtykke er innhentet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med bølgelogo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med bølgelogo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerte vremerker som tilhører Brunswick Corportion. Pro XS er et vremerke som tilhører Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registrert servicemerke som tilhører Brunswick Corportion. Identifiserende informsjon Registrer følgende informsjon som er ktuell: Motormodell og hestekrefter Motorens serienummer Girutveksling Påhengsmotor Propellnummer Stigning Dimeter Identifiksjonsnummer for skroget (HIN) Kjøpsdto Båtprodusent Båtmodell Lengde Sertifiktnummer for eksosutslipp (kun Europ) ii nor

5 Generell informsjon Båtførerens nsvr... 1 Før utenbordsmotoren ts i bruk... 1 Båtens hk kpsitet... 1 Bruke båten ved høy hstighet og høy ytelse... 2 Påhengsmotorer med fjernkontroll... 2 Merknd ngående fjernstyring... 3 Dødmnnsbryter... 3 Beskytte personer i vnnet... 5 Melding om psssjersikkerhet båter med pongtong og dekk... 6 Hopping på bølger og kjølvnn... 7 Støt mot objekter under vnn... 7 Eksosutslipp... 8 Velge tilbehør til påhengsmotoren... 9 Anbeflinger for sikker båtbruk... 9 Registrere serienummer /30 Spesifiksjoner MERK: Komponenter Montering Mercury Mrine godkjente festenordninger for motor Montere påhengsmotoren Montere fjernkontrollen Feste styrestngen Sette inn btterier Vlg v propell Trnsport Trnsport v båt/påhengsmotor T v motoren Trnsport v bærbre drivstofftnker Drivstoff og olje Krv til drivstoff Anbeflt olje Blnde bensin og olje Fylle på drivstofftnken nor iii

6 Funksjoner og betjeningsorgner Fjernkontrollfunksjoner Tilte påhengsmotoren I grunt vnn Trimjustering Justere styrefriksjonen Justering v trimror Bruk Kontrolliste før strt Bruk ved kuldegrder Bruk i sltvnn eller forurenset vnn Bruk i høyereliggende områder Innkjøring v motoren Strte motoren Oppvrming Skifte gir Stnse motoren Nødstrt Vedlikehold Vedlikehold v påhengsmotoren EPA bestemmelser EPA utslipp Kontroll og vedlikeholdsoversikten Skylle kjølesystemet T v og sette på toppdekslet Kontrollere btteriet Drivstoffsystem Skifte sikring Motorer med elektrisk strt og fjernkontroll Anode for korrosjonskontroll Skifte propell Kontrollere og skifte tennpluggene Smørepunkter Girolje Påhengsmotor som hr vært under vnn Oppbevring Klrgjøre før lgring Beskytte eksterne motorkomponenter Beskytte interne motorkomponenter Girksse Plssering v påhengsmotoren ved lgring Lgre btteriet iv nor

7 Feilsøking Strtmotoren klrer ikke å dr motoren rundt (motorer med elektrisk strtmotor) Motoren vil ikke strte Motoren går ujevnt Redusert ytelse Btteriet ldes rskt ut Tilhørende komponenter Tilbehør Tilbehør Tilbehør Koplingsskjemer Koplingsskjemer Servicessistnse for eier Lokl reprsjonsservice Service når du er borte hjemmefr Forespørsler om deler og tilbehør Hjelp til service Servicekontorene til Mercury Mrine Vedlikeholdslogg Vedlikeholdslogg nor v

8 nor vi

9 Båtførerens nsvr Båtføreren er nsvrlig for riktig og sikker kjøring v båten smt sikkerheten til lle psssjerene om bord og llmennheten. Det nbefles på det sterkeste t båtførere leser og forstår hele denne håndboken før de tr i bruk påhengsmotoren. Sørg for t minst én nnen person i båten får instruksjon i grunnleggende strt og drift v påhengsmotoren og håndtering v båten, i tilfelle båtføreren skulle bli ute v stnd til å føre båten. Før utenbordsmotoren ts i bruk Les denne håndboken nøye. Lær riktig bruk v påhengsmotoren. Eventuelle spørsmål kn rettes til forhndleren. Sikkerhets- og driftsinformsjon kombinert med sunn fornuft, kn bidr til å forhindre personskde og skde på produktet. Både denne håndboken og sikkerhetsmerkingen på påhengsmotoren bruker følgende sikkerhetsvrsling for å henlede oppmerksomheten på spesielle sikkerhetsinstruksjoner som skl følges.! FARE Mrkerer en frlig situsjon som vil føre til lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! ADVARSEL Mrkerer en frlig situsjon som kn føre til lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! FORSIKTIG Mrkerer en frlig situsjon som kn føre til mindre eller modert personskde dersom den ikke vverges. OBS Mrkerer en situsjon som kn føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke vverges. Båtens hk-kpsitet GENERELL INFORMASJON! ADVARSEL Hvis båtens hk-kpsitet overskrides, kn dette føre til lvorlig personskde eller død. Bruk v for krftig motor kn påvirke båtens håndteringsegenskper og oppdrift eller skde hekkplten. Du skl ikke instllere en motor som overskrider båtens mksimle, nominelle motoreffekt. nor 1

10 GENERELL INFORMASJON Båten må ikke overbelstes eller utstyres med for krftig motor. De fleste båter er utstyrt med et kpsitetsmerke som ngir mks. motoreffekt og belstning, som spesifisert v produsenten i overensstemmelse med visse føderle retningslinjer. Hvis du er i tvil, skl du kontkte forhndleren eller båtprodusenten. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Bruke båten ved høy hstighet og høy ytelse Dersom du hr en båt med høy hstighet og høy ytelse, og du ikke hr erfring med denne, nbefler vi t du unngår å kjøre båten ved høy hstighet før forhndleren eller en nnen person som hr erfring med båten/ påhengsmotoren, hr gitt deg en innføring og en prøvetur. Du finner ytterligere informsjon i brosjyren om bruk v båt med høy ytelse som kn fås hos forhndleren, distributøren eller Mercury Mrine. Påhengsmotorer med fjernkontroll Fjernkontrollen som er koplet til påhengsmotoren, må være utstyrt med en beskyttelsesnordning for å kunne strte bre i fri. Dette hindrer t motoren kn strtes når giret står i en nnen stilling enn nøytrl.! ADVARSEL Å strte motoren i gir kn resultere i lvorlig personskde eller dødsulykker. Bruk ldri en båt som ikke hr en beskyttelsesnordning for å kunne strte bre i fri nor

11 GENERELL INFORMASJON Merknd ngående fjernstyring! ADVARSEL Dersom styrestngen løsner, kn båten plutselig komme til å svinge helt rundt i en skrp sving. En slik brå bevegelse kn være voldsom nok til å slynge psssjerer over bord og medføre lvorlig personskde eller død. Styrestngen som forbinder styrekbelen med motoren, må strmmes ved hjelp v selvlåsende muttere. Disse selvlåsende mutterne skl ldri erstttes med vnlige muttere (ikke-låsende) ettersom disse vil løsne ved vibrering slik t styrestngen løsner. - Selvlåsende muttere Dødmnnsbryter Hensikten med en dødmnnsstoppbryter er å slå v tenningen når båtføreren beveger seg så lngt fr førerstillingen t bryteren ktiveres (for eksempel når føreren blir revet bort fr førerplssen ved et uhell). Påhengsmotorer med styrekulthåndtk og enkelte fjernkontrollenheter er utstyrt med dødmnnsstoppbryter. En dødmnnsbryter kn instlleres som tilbehør, vnligvis på instrumentpnelet eller på siden i nærheten v førerplssen. Det er plssert et merke nær dødmnsstoppbryteren som en visuell påminner til føreren om å feste dødmnssnoren til flytevesten eller håndleddet. nor 3

12 GENERELL INFORMASJON Dødmnnssnoren er vnligvis cm (4 5 fot) lng når den er utstrkt. Den hr en festenordning i den ene enden som festes til bryteren, og en festenordning i den ndre enden som festes til båtførerens flytevest eller håndledd. Dødmnnssnoren er spirlviklet for å gjøre den så kort som mulig når den ikke strekkes, slik t det er mindre sjnse for t den vikler seg inn i objekter i nærheten. Den fulle lengden reduserer fren for utilsiktet ktivering hvis båtføreren beveger seg rundt i området ved førerplssen. Hvis det er ønskelig med en kortere dødmnnssnor, kn den vikles rundt båtførerens håndledd eller bein, eller du kn lge en knute på den. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Klips for dødmnnssnor Merke ved dødmnnsbryter Dødmnnsbryter Les sikkerhetsinformsjonen nedenfor før du fortsetter. Viktig sikkerhetsinformsjon: Hensikten med dødmnnsbryteren er å slå v motoren når båtføreren beveger seg så lngt bort fr førerplssen t bryteren ktiveres. Dette skjer hvis båtføreren ved et uhell fller over bord, eller hvis vedkommende beveger seg lngt bort fr førerplssen. I visse typer båter er det større fre for t båtføreren kn flle over bord eller bli slynget bort fr førerplssen ved et uhell, for eksempel gummibåter med lv båtside, små båter, høyytelsesbåter og lette fiskebåter med styrekulthåndtk. Det er også større fre for å flle over bord eller bli slynget bort fr førerplssen ved uforsvrlig bruk, for eksempel dersom du sitter på seteryggen eller båtripen ved plningshstighet, står ved plningshstighet, sitter på høytliggende fiskebåtdekk, kjører ved plningshstighet på grunt vnn eller i områder med hindringer, slipper tket i rttet eller styrekulthåndtket når det trekker i en retning, er under påvirkning v lkohol eller medikmenter eller mnøvrerer båten på en uvøren måte ved høy hstighet. Selv om motoren stnser øyeblikkelig når dødmnnsbryteren ktiveres, fortsetter båten å drive et stykke vhengig v hstigheten og styrevinkelen når motoren stnses. Båten kommer imidlertid ikke til å gå rundt i ring. Mens båten driver fremover kn den skde personer i vnnet like lvorlig som om motoren vr i gng. Vi nbefler på det sterkeste t ndre psssjerer får innføring i riktige strt- og driftsprosedyrer, i tilfelle det skulle bli nødvendig å betjene motoren i en krisesitusjon (for eksempel dersom båtføreren ved et uhell blir slynget bort fr førerplssen).! ADVARSEL Hvis båtføreren skulle flle over bord, skl motoren øyeblikkelig slås v for å redusere fren for lvorlig personskde eller dødsulykker. Sørg lltid for t begge endene på dødmnnssnoren er forsvrlig festet til bryteren og båtføreren. 4 nor

13 ! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som følge v brå oppbremsing fordi dødmnnsbryteren ktiveres ved et uhell. Båtføreren skl ldri forlte førerplssen uten først å kople fr dødmnnssnoren. Det kn også være t bryteren ktiveres ved et uhell ved norml drift. Dette kn føre til én eller flere v følgende fresitusjoner: Psssjerer kn bli slynget forover på grunn v brå oppbremsing. Dette er spesielt frlig for psssjerene forn i båten fordi de kn bli slynget over bugen og bli truffet v girkssen eller propellen. Motorstopp og tp v styrekontroll ved høy sjø, sterk strøm eller krftig vind. Tp v styrekontroll når båten legges til. SØRG FOR AT DØDSMANSSTOPPBRYTEREN OG DØDMANNSSNOREN ER I GOD DRIFTSMESSIG STAND Hver gng før den brukes må du kontrollere t dødsmnsstoppbryteren fungerer som den skl. Strt motoren. Stopp den ved å trekke ut dødmnnssnoren. Hvis motoren ikke stopper, må du få bryteren reprert før du bruker båten. Før hver gngs bruk skl du kontrollere dødmnnssnoren og se til t den er i god driftsmessig stnd uten frynsing, kutt eller slitsje. Kontroller t klemmene på hver ende v snoren er i god driftsmessig stnd. Skift dødmnnssnoren hvis den er slitt eller skdet. Beskytte personer i vnnet NÅR BÅTEN ER I BEVEGELSE GENERELL INFORMASJON Det er svært vnskelig for en person som står eller flyter i vnnet å komme seg unn fort nok når en båt kommer i hns/hennes retning, selv når båten holder lv frt Sørg lltid for å senke frten og være svært forsiktig når du bruker båten i et område der det kn befinne seg personer i vnnet. Når en båt er i bevegelse (vnlig kjøring) og giret på påhengsmotoren settes i nøytrlstillingen, er det tilstrekkelig krft i vnnet på propellen til t propellen roterer. Når propellen roterer i nøytrl, kn den påføre lvorlige personskder. MENS BÅTEN LIGGER STILLE! ADVARSEL En roterende propell, en båt i frt eller enhver solid gjenstnd som er festet til båten, kn utgjøre en dødsfre for svømmere. Stopp motoren øyeblikkelig dersom noen befinner seg i vnnet og er nær båten. Sett giret på påhengsmotoren i nøytrl og slå v motoren før du lr noen bde eller oppholde seg i vnnet nær båten. nor 5

14 Melding om psssjersikkerhet båter med pongtong og dekk Hold øye med lle psssjerene når båten er i bevegelse. Ingen psssjerer hr lov til å stå eller bruke ndre seter enn de som er beregnet på kjøring i høyere hstigheter enn tomgngshstighet. Ved en plutselig reduksjon v båtens hstighet, for eksempel dersom båten treffer en stor bølge, gssen slippes plutselig eller båten svinger brått, kn psssjerer bli kstet over bugen. Dersom en person fller over bugen mellom de to pongtongene, vil hn/hun bli overkjørt v påhengsmotoren. BÅTER MED ÅPENT DEKK FORAN GENERELL INFORMASJON Personer skl ldri oppholde seg på dekket forn rekkverket mens båten er i bevegelse. Alle psssjerer skl oppholde seg bk rekkverket forn på båten. Personer på dekket forn kn lett bli kstet over bord, og personer som sitter og dingler med ben over bugen, kn bli ttt v en bølge og trekkes ut i vnnet ! ADVARSEL Hvis psssjerer sitter eller står i et område v båten som ikke er beregnet for psssjerer, og hstigheten er over tomgng, kn dette medføre personskder eller dødsulykker. Hold vstnd til forknten v dekket eller hevede plttformer, og sitt på plss når båten er i bevegelse. BÅTER MED FRONTMONTERTE, FORHØYDE FISKESETER PÅ SOKKEL Disse forhøyde fiskesetene er ikke beregnet for bruk ved høyere hstighet enn tomgngs- eller dorgehstighet. Bruk bre seter som er beregnet for kjøring ved høy hstighet. Enhver form for frtsreduksjon som kommer brått og uventet, kn føre til t psssjerer i forhøyde seter fller over bugen på båten nor

15 GENERELL INFORMASJON Hopping på bølger og kjølvnn Å kjøre fritidsbåter over bølger og kjølvnn er en nturlig del v båtlivet. Men når denne ktiviteten gjøres ved så stor hstighet t skroget tvinges helt eller delvis opp v vnnet, oppstår det visse frer, spesielt når båten treffer vnnet igjen Den største fren er t båten kn endre retning mens den er midt i et hopp. I slike tilfeller kn lndingen føre til t båten svinger brått i en nnen retning. Slike brå retningsendringer kn føre til t psssjerer kstes ut v setene eller fller over bord.! ADVARSEL Hopping på bølger og kjølvnn kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll hvis noen kstes rundt i båten eller overbord. Unngå hopping på bølger eller kjølvnn dersom det er mulig. En nnen, men mindre vnlig, fre kn oppstå hvis båten tr v fr en bølge eller kjølvnn. Dersom bugen på båten heller skrpt nok ned mens den er i luften, kn den trenge ned i vnnet og komme helt under vnn et øyeblikk. Dette får båten til å bråstoppe slik t psssjerene slynges forover. Båten kn også t en krpp sving til én side. Støt mot objekter under vnn Senk frten og vær forsiktig når du bruker båten på grunt vnn eller i områder der objekter under vnn kn komme i kontkt med påhengsmotoren eller båtbunnen. Det viktigste du kn gjøre for å redusere fren for t objekter på vnnflten eller under vnn forårsker personskde eller støtskde, er å regulere båtens hstighet. Under slike forhold bør båten kjøres ved minste plningshstighet på 24 til 40 km/t (15 til 25 mph) Dersom du treffer et objekt på vnnflten eller under vnn, kn det få ulike følger. Blnt nnet kn dette skje: Deler v eller hele påhengsmotoren kn løsne og komme inn i båten. Båten kn plutselig skifte retning. Slike brå retningsendringer kn føre til t psssjerer kstes ut v setene eller fller over bord. nor 7

16 En plutselig reduksjon v kjørehstigheten. Dette vil føre til t psssjerene kstes forover eller fller over bord. Slgskde på påhengsmotoren og/eller båten. Husk t det viktigste du kn gjøre for å forhindre personskde eller støtskde i slike situsjoner, er å holde båtens hstighet under kontroll. Båtens hstighet bør holdes ved minste plningshstighet ved kjøring i frvnn der det er hindringer under vnn. Dersom du treffer et objekt under vnn, skl du stnse motoren så rskt som mulig og se etter om det er ødelgte eller løse deler. Dersom motoren er skdet eller du hr mistnke om det, skl du t den med til en utorisert forhndler for å få den nøye undersøkt og eventuelt reprert. Båten bør også undersøkes for å se om den er påført skder på skroget eller kterspeilet, og om det er vnnlekksjer. Bruk v en skdet påhengsmotor kn føre til ytterligere skde på ndre deler v motoren eller påvirke kontrollen over båten. Dersom det er nødvendig å fortsette kjøringen, skl dette gjøres ved sterkt redusert hstighet.! ADVARSEL Bruk v en båt eller motor med støtskder kn resultere i lvorlig personskde, dødsulykker eller skde på båten. Hvis båten utsettes for støt eller slg skl en utorisert Mercury Mrine-forhndler kontrollere og reprere båten eller motoren. Eksosutslipp VÆR OPPMERKSOM PÅ KARBONMONOKSIDFORGIFTNING Det finnes krbonmonoksid i eksosutslippet fr lle forbrenningsmotorer. Dette gjelder påhengsmotorer, hekkggregter og innenbordsmotorer som driver båter, smt genertorer som driver forskjellig tilbehør til båten. Krbonmonoksid er en dødelig gss som er uten lukt, frge og smk. Tidlige symptomer på krbonmoniksidforgiftning, som ikke må forveksles med sjøsyke eller beruselse, omftter hodepine, svimmelhet, døsighet og kvlme.! ADVARSEL Krbonmonoksidforgiftning kn føre til bevisstløshet, hjerneskde og død. Hold båten godt ventilert både når den kjøres og ligger i ro, og unngå lngvrig eksponering for krbonmonoksid. GOD VENTILASJON GENERELL INFORMASJON Luft ut psssjerområdet og åpne sidegrdinene eller lukene forn for å fjerne vgsser DÅRLIG VENTILASJON Eksempel på riktig luftstrømning gjennom båten Under visse kjøre- og/eller vindforhold kn innebygde kbiner, kbiner med overtrekk eller førerkbiner med utilstrekkelig ventilsjon trekke inn krbonmonoksid Instller én eller flere krbonmonoksidmålere i båten. 8 nor

17 GENERELL INFORMASJON Bdende og psssjerer i et innelukket område på en fortøyd båt som hr, eller ligger nær, en motor i drift, kn på en vindstille dg utsettes for frlige konsentrsjoner v krbonmonoksid, selv om dette forekommer svært sjelden. MENS BÅTEN LIGGER STILLE b b - Drift v motoren når båten er fortøyd på et vgrenset område Fortøyning v båten nær en nnen båt som hr motoren i gng MENS BÅTEN ER I FART b b - Kjøring v båten med for høy trimvinkel på bugen Kjøring v båten uten t lukene forover er åpne Velge tilbehør til påhengsmotoren Originlt Mercury Precision- og Quicksilver-tilbehør er lget og testet spesielt for denne påhengsmotoren. Dette ekstrutstyret kn kjøpes fr Mercury Mrine-forhndlere. VIKTIG: Rådfør deg med forhndleren før du monterer tilbehør. Feil bruk v godkjent tilbehør, eller bruk v tilbehør som ikke er godkjent, kn skde produktet. Visse typer tilbehør som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, er ikke konstruert for sikker bruk på denne påhengsmotoren eller påhengsmotorens opertivsystem. Anskff og les gjennom instllsjons-, bruksog vedlikeholdshåndbøkene for lt ktuelt ekstrutstyr. Anbeflinger for sikker båtbruk For å kunne nyte båtlivet på en sikker måte bør du være kjent med ktuelle lover, forskrifter og forbud som gjelder bruk v båt, og t hensyn til rådene nedenfor. Gjør deg kjent med og overhold lle nutiske regler og lover for området. Vi nbefler på det sterkeste t lle motorbåtførere tr et kurs i båtsikkerhet. I USA holdes slike kurs v kystvkten, båtorgnissjonen "Power Squdron", Røde Kors og lokle myndigheter som er nsvrlig for båtsikkerhet. For mer informsjon i USA, ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628). Utfør sikkerhetskontroller og nødvendig vedlikehold. nor 9

18 Følg regelmessige intervller, og sørg for t lle reprsjoner utføres på en forsvrlig måte. Kontroller sikkerhetsutstyret ombord. Her er noen forslg til sikkerhetsutstyr som bør være med i båten: Godkjente brnnslukningspprter Signlutstyr: lommelykt, rketter eller nødbluss, flgg og fløyte eller horn Nødvendig verktøy for småreprsjoner Anker og ekstr nkerline Mnuell lensepumpe og ekstr dreneringsplugger Drikkevnn Rdio Pdleåre eller årer Ekstr propell, trykknv og en pssende skrunøkkel Førstehjelpsutstyr og -nvisninger Vnntette oppbevringsbokser Ekstr driftsutstyr, btterier, lyspærer og sikringer Krt og kompss eller krt over området Personlig flytevest/redningsvest (én per person ombord) Vær oppmerksom på tegn til værendringer, og unngå dårlig vær og høye bølger når du er ute på sjøen. Si fr om hvor du skl og når du regner med å være tilbke. Ombordstigning. Stopp motoren når psssjerer stiger om bord, går på lnd eller oppholder seg nær kterenden (bk) på båten. Det er ikke nok å sette drevenheten i nøytrl. Bruk flytevest/redningsvest. I USA krever føderl lov t det skl finnes redningsvester som er godkjent v kystvkten og hr riktig størrelse, til lle personer ombord, pluss en flytepute eller redningsbøye som kn kstes ut i vnnet. Vi nbefler på det sterkeste t lle om bord hr på seg redningsvesten mens de oppholder seg i båten. Lær opp ndre båtførere. Instruer minst én person ombord om grunnleggende strting og betjening v motoren og håndtering v båten dersom båtføreren blir ute v stnd til å kjøre eller fller overbord. Båten må ikke overbelstes. De fleste båter er klssifisert og sertifisert for en mksimlbelstning (vekt) (se båtens typeskilt). Vær oppmerksom på båtens drifts- og lstebegrensninger. Finn ut om båten vil flyte dersom den fylles med vnn. T kontkt med en utorisert Mercury Mrine-forhndler eller båtprodusenten dersom du er i tvil. Sørg for t lle psssjerene sitter ordentlig i båten. GENERELL INFORMASJON Tillt ikke t noen sitter i eller på deler v båten som ikke er beregnet for dette. Dette omftter seterygger, riper, hekken, bugen, dekk, hevede fiskeseter og roterende fiskeseter. Psssjerer må ikke sitte på steder der plutselig og uventet kselersjon, oppbremsing, tp v kontroll over båten eller båtbevegelser kn føre til t psssjerer slynges overbord eller fller i båten. Sørg for t lle psssjerer hr et sete, og t de hr stt seg ned før båten settes i bevegelse. Ikke kjør båt under påvirking v lkohol eller ndre rusmidler. Dette er lovfestet. 10 nor

19 Ved bruk v lkohol eller ndre rusmidler reduseres dømmekrften og reksjonsevnen krftig. Gjør deg kjent med frvnnet, og unngå frlige områder. Vær oppmerksom. Båtføreren er i henhold til loven nsvrlig for å være ktpågivende, h god sikt og lytte. Båtføreren skl h uhindret sikt, spesielt forover. Ingen psssjerer, lst eller fiskeseter skl blokkere sikten for båtføreren når båten kjøres over tomgngshstighet eller ved overgng til plning. Vær oppmerksom på ndre båter, sjøen og kjølvnnet. Ikke kjør båten like bk en person på vnnski. Dersom båten kjører i 40 km/t (25 MPH), vil den innhente en person på vnnski som hr flt i vnnet 61 m (200 fot) forn deg, på fem sekunder. Hold øye med personer på vnnski som hr flt. Når båten brukes til å trekke vnnskiløpere o.l., skl føreren lltid sørge for t personen som ligger i vnnet kommer på førersiden v båten når båten vender tilbke for å hjelpe vnnskiløperen. Båtføreren skl hele tiden holde øye med personen som hr flt, og ldri rygge opp til vedkommende eller ndre som befinner seg i vnnet. Meld fr om ulykker. Båtførere er i følge loven pålgt å rpportere en båtulykke til lndets eller sttens utøvende myndigheter for ferdsel på sjøen når båten er innblndet i visse typer båtulykker. Det må meldes fr om ulykken dersom 1) det er tp v liv eller snnsynlighet for tp v liv, 2) det er personskder som krever medisinsk behndling utover førstehjelp, 3) det er skde på båter eller nnen eiendom for en verdi v over USD eller 4) båten hr gått tpt. Be om ytterligere hjelp fr de lokle myndighetene. Registrere serienummer Det er viktig å notere serienummeret og nnen viktig informsjon for fremtidige behov. Noter motorens serienummer slik det er ngitt (nederst på motordekslet og sylinderblokken), på nvist plss nedenfor. Dette nummeret vil være nyttig hvis båten skulle bli stjålet, og vil hjelpe deg å identifisere produkttypen hurtig. Serienummer: Modellår: Typebetegnelse: Produksjonsår: GENERELL INFORMASJON CE-merke (europeisk sertifiseringsmerke, hvis ktuelt) nor 11

20 25/30 Spesifiksjoner Modell 25M 30M 30EH 30E Totl lengde 884 mm (34,8 in.) 600 mm (23,6 in.) Totl bredde 430 mm (16,9 in.) 355 mm (14 in.) Totl høyde Høyde på kterspeil Vekt 51 kg (112 lb) S: 1124 mm (44,3 in.) 1251 mm (49,3 in.) S: 435 mm (17,1 in.) 562 mm (22,1 in.) 55 kg (121 lb) Mksiml ytelse PS (kw) 25 (18,4) 30 (22,1) Turtll ved full gss Drivstofforbruk Antll sylindere 2 13 l/t Slgvolum 430 cc (26,2 in 3 ) Sylinderboring Slglengde Eksossystem Kjølesystem 68 mm (2,68 in.) 59 mm (2,32 in.) Gjennom nvet Vnnkjølt 54 kg (119 lb) Strtsystem Mnuell Elektrisk/mnuelt Btterikpsitet Tenning Tennplugg Gnistgp Vekselstrømsgenertor Blndingsforhold for drivstoff Drivstofftnkens kpsitet Minimum reservekpsitetsklssifisering på 100 minutter og 350 CCA CD-tenning NGK B7HS-10 eller Chmpion L82C-NGK BPR7HS-10 1,0 mm (0,035 in.) 12 V, 80 W, 6,7 A 50:1 (Quicksilver TC-W2 eller TC-W3 2-Cycle) 25 l (6,6 US gl) Girutveksling 1.92:1 Girolje Giroljemengde MERK: GENERELL INFORMASJON Quicksilver Ger Lube Premium Blend 280 ml (9,5 fl. oz.) 12 nor

21 Merknder: GENERELL INFORMASJON nor 13

22 GENERELL INFORMASJON Komponenter nor

23 GENERELL INFORMASJON MH-modeller 1 - Styrekulthåndtk 2 - Øvre deksel 3 - Kjølevnnskontroll 4 - Vnnplugg 5 - Reverslåsespk 6 - Drivkselhus 7 - Antiventilsjonsplte 8 - Trimror 9 - Sekundært vnninntk 10 - Propell 11 - Strtsnorhåndtk 12 - Girspk 13 - Gsshåndtk 14 - Klemskrue 15 - Klemmebrkett 16 - Trimposisjonsbolt 17 - Øvre oljeplugg 18 - Kjølevnninntk 19 - Nedre oljeplugg 20 - Konnektor B 21 - Stoppbryter 22 - Choke-knpp 23 - Drivstofftnk 24 - Pumpeventil 25 - Drivstoffkobling 26 - Tnklokk 27 - Lufteskrue 28 - Drivstoffinntkskne nor 15

24 GENERELL INFORMASJON nor

25 GENERELL INFORMASJON EH-modeller 1 - Styrekulthåndtk 2 - Øvre deksel 3 - Kjølevnnskontroll 4 - Vnnplugg 5 - Reverslåsespk 6 - Drivkselhus 7 - Antiventilsjonsplte 8 - Trimror 9 - Sekundært vnninntk 10 - Propell 11 - Strtsnorhåndtk 12 - Girspk 13 - Gsshåndtk 14 - Klemskrue 15 - Klemmebrkett 16 - Trimposisjonsbolt 17 - Btterikbel 18 - Øvre oljeplugg 19 - Kjølevnninntk 20 - Nedre oljeplugg 21 - Konnektor B 22 - Hovedbryter 23 - Stoppbryter 24 - Choke-knpp 25 - Drivstofftnk 26 - Pumpeventil 27 - Drivstoffkobling 28 - Tnklokk 29 - Lufteskrue 30 - Drivstoffinntkskne nor 17

26 GENERELL INFORMASJON nor

27 GENERELL INFORMASJON E-modeller 1 - Styrekulthåndtk 2 - Øvre deksel 3 - Kjølevnnskontroll 4 - Vnnplugg 5 - Reverslåsespk 6 - Drivkselhus 7 - Antiventilsjonsplte 8 - Trimror 9 - Sekundært vnninntk 10 - Propell 11 - Strtsnorhåndtk 12 - Girspk 13 - Klemskrue 14 - Klemmebrkett 15 - Trimposisjonsbolt 16 - Btterikbel 17 - Øvre oljeplugg 18 - Kjølevnninntk 19 - Nedre oljeplugg 20 - Konnektor B 21 - Fjernkontrollboks 22 - Hovedbryter 23 - Stoppbryter 24 - Vierenhet 25 - Drivstofftnk 26 - Pumpeventil 27 - Drivstoffkobling 28 - Tnklokk 29 - Lufteskrue 30 - Drivstoffinntkskne nor 19

28 MONTERING Mercury Mrine-godkjente festenordninger for motor VIKTIG: Mercury Mrine hr godkjente festenordninger og -nvisninger, som omftter tiltrekkingsmomenter. Disse medfølger lle våre påhengsmotorer, slik t de kn festes trygt til kterspeilet. Feil montering v påhengsmotoren kn forårske problemer med ytelse og pålitelighet, som igjen kn gi opphv til sikkerhetsrisikoer. Følg lle nvisninger som gjelder montering v påhengsmotoren. IKKE monter nnet tilbehør til båten med festenordningene som leveres med påhengsmotoren. Mn skl for eksempel ikke montere vnnsportutstyr eller bdestiger på båten ved bruk v de medfølgende festenordningene. Montering v ndre produkter til båten med påhengsmotorens festenordninger vil føre til redusert ytelse og sikkerhet når påhengsmotoren skl festes til kterspeilet. påhengsmotorer som krever godkjente festenordninger, vil h følgende merke på kterspeilklemmen Montere påhengsmotoren Vi nbefler på det sterkeste t forhndleren instllerer påhengsmotoren og tilhørende utstyr for å være sikker på lt blir riktig instllert og fungerer som det skl. Hvis du monterer påhengsmotoren selv, skl du følge nvisningene i håndboken som følger med motoren. MERK: De fleste båtene er klssifisert og sertifisert i forhold til mksimlt ntll hk. Dette er ngitt på båtens sertifiseringsplte. Båten må ikke utstyres med en påhengsmotor som overskrider denne grensen. T kontkt med forhndleren hvis du er i tvil. Ikke bruk motoren før den er sikkert montert på båten i smsvr med nvisningene nedenfor. 20 nor

29 MONTERING 1. Én påhengsmotor: Plsser påhengsmotoren midt på hekken. Les Generell informsjon 25/30- spesifiksjoner for å bestemme kterspeilets høyde. - Høyde på kterspeil To påhengsmotorer: Plsser påhengsmotorene med en vstnd på 580 mm (23 in.). Les Generell informsjon 25/30-spesifiksjoner for å bestemme kterspeilets høyde. 580 mm - Høyde på kterspeil Klringen mellom motorens ntiventilsjonsplte og båtbunnen må være mm (1,2 2 in.). Hvis vstnden er større enn mm (1,2 2 in.), vil motorytelsen snnsynligvis bli redusert på grunn v større vnnmotstnd for girkssen. nor 21

30 MONTERING MERK: Velg en påhengsmotor med klringen som er vist nedenfor. - b - Bunnen v båten Antiventilsjonsplte mm (1.2 2 ) b Etter t klembrkettene er plssert, festes de med klemskruene. Bor to hull i kterspeilet som tilsvrer hullene i klembrketten. Monter motoren med medfølgende bolter og muttere. Påse t det blir benyttet skiver. b - b - c - d - Hull for trimposisjonsbolt Bolt Klemskrue Mutter d c AKTERSPEILETS UTFORMING MERK: Påse t påhengsmotorens ntiventilsjonsplte er under vnnoverflten når motoren kjøres på full gss. Hvis dette ikke er mulig på grunn v båtens utforming, må du t kontkt med forhndleren. 22 nor

31 MONTERING Montere fjernkontrollen HØYRESTYRING 1. Plsser fjernkontrollboksen på et sted hvor den ikke er i veien for spker og brytere. Kontroller t det ikke er hindringer for fjernkontrollkblene Fjernkontrollfunksjoner: f d e d g - b - c - Helt åpen stilling Helt lukket stilling Turtllsområde c b b c h d - e - f - g - h - Girområde Nøytrl (N) Forover (F) Revers (R) Håndgss Bestemme lengde på fjernkontrollkbel: En retningslinje for å bestemme riktig lengde på fjernkontrollkbelen er å finne summen v A pluss B pluss 300 mm (1 fot). A B - Midt på kterspeilet MERK: Minste bøyerdius for en fjernkontrollkbel er vnligvis 203 mm (8 in.). Unngå å føre kbelen i skrp vinkel. nor 23

32 MONTERING 4. Koble fjernkontrollkbler til fjernkontrollboksen: Fjern bkpnelet ved å løsne to skruer. - Bkpnel Før fjernkontrollkblene gjennom øyeterminlene med mer enn 16 mm (0.63 in.). Fest øyeterminlene med låsemutteren. 11 mm b b - Øyeterminler Låsemutter 24 nor

33 MONTERING 6. Press enden v fjernkontrollkbelen for giret ned i klemmen på fjernkontrollboksens hus. Koble øyeterminlen til girrmen med stiften og E-ringen. Sett en mlje (medfølger fjernkontrollboksen) inn i klemmen. - b - c - d - Mlje Girrmstift E-ring Girrm b c d Koble fjernkontrollkbelen for gssen til gssrmen på smme måte som du koblet til fjernkontrollkbelen for giret. - b - c - d - Gsswire Girkbel Gssrm Girrm b c d nor 25

34 MONTERING 8. Sett på bkpnelet. - Bkpnel Monter fjernkontrollboksen med tre skruer, vstndsskiver og låsemuttere. c - b - c - d - e - f - Skrue Fjernkontrollboks skrog Mellomstykke Skive Mutter b d e f nor

35 MONTERING 10. Koble fjernkontrollkblene til motoren, og fest vierbunten som vist nedenfor. g h i d e f j q k c b o l p m n b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - p - Styrekrokplte Mellomstykke Klemme Ende på fjernkontrollkbel Fjernkontrollkbel, gir Skive Guidehylse B: Koble fjernkontrollkbelen til girspken Girspk Fremfører Kuleledd Holderlokk: Koble fjernkontrollkbelen til kuleleddet T mljen v nedre motordeksel Fjernkontrollkbel, gss Ende på fjernkontrollkbel Mellomstykke klemme 11. Fest et holderlokk og en guidehylse B. nor 27

36 MONTERING 12. Gss-siden: Skyv en mlje på en kbelende, sett på et holderlokk og lås med mutter, som vist. b c b - c - Gsswire Mutter Holderlokk 13. Gir-siden: Fest guidehylse B til fjernkontrollkbelen for giret, og lås med mutter. b c d b - c - d - Ende på fjernkontrollkbel Girkbel Mutter Guidehylse B 14. Koble fjernkontrollkbelen til motoren. 15. Gss-siden: Sett gsskbelen inn i et hull på fremføreren ved nedre deksel. Fest kuleleddet til holderlokket ved enden v fjernkontrollkbelen, og fest fjernkontrollkbelen med en klemme. Fest en mlje til nedre deksel. MERK: Sett kontrollspken i nøytrl (N) og tomgngsspken i helt lukket stilling. 16. Gir-siden: Sett låsestiften i guidehylse B inn i festehullet på girspken og vri den 90 for å låse den. Fest fjernkontrollkbelen med en klemme. 28 nor

37 MONTERING 17. Feste vierenheten: Koble vierenheten fr fjernkontrollboksen til respektive klemmer gjennom nedre deksel, som vist. Fest vierenheten med klemmer. b e d g h j c d c b f i j i k m l n s r q p o b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - p - Vierenhet Sort kontkt Brun kontkt Grønn kontkt Rød kontkt Likeretter Klemmeholder Sikring Klemmer Blå kontkt Strtsolenoid CD-enhet Choke-solenoid Strtsolenoid-brkett Nedre deksel Mlje nor 29

38 MONTERING q - r - s - Til fjernkontrollboks Klemme Skrue 18. Koble kblene til respektive klemmer på kbelklemmeholderen. b c d e f g h YEL WHT RED BRN BLU BLK GRN YEL WHT RED RED BRN BLU BLK GRN i j k l m b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - Mgnetledningsvier Mgnetledningsvier Vierenhet Sikringsvier CD-enhet Vierenhet CD-enhet Strtsolenoid Likeretterledningsvier Stoppbryter Choke-solenoid Stoppbryter Vierenhet FORKORTELSER FOR LEDNINGENES FARGEKODER Forkortelser for ledningsfrge BLK Svrt BLU Blå BRN Brun GRY Grå 30 nor

39 MONTERING Forkortelser for ledningsfrge GRN Grønn ORN eller ORG Ornsje PNK Ros PPL eller PUR Fiolett RED Rød TAN Lysebrun WHT Hvit YEL Gul LT eller LIT Lys DK eller DRK Mørk Feste styrestngen! ADVARSEL Feil festenordninger eller feil instlleringsprosedyrer kn føre til t styrestngen løsner eller frigjøres. Dette kn forårske plutselig og uventet tp v kontroll over båten, noe som kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll fordi psssjerer kstes rundt i båten eller over bord. Bruk lltid riktige komponenter, følg nvisningene og bruk riktige prosedyrer. nor 31

40 MONTERING Styrestngens tilgjengelige deler monteres som vist nedenfor. Avstndsstykker kn måtte monteres, vhengig v kbelmerket. c b g d d e f h d i j k d i l b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - Fett Avstndsstykke (hvis nødvendig) Bolt Skive B Gummipute Fjær Mellomstykke Krge Låsemutter Stng Skive A Forseglingsring Sette inn btterier MONTERE BATTERIET Følg btteriprodusentens nvisninger nøye. Monter btteriet sikkert til skroget på et sted der det ikke vil sprute vnn. MERK: På påhengsmotorer med elektrisk strter må btterikblene være tilkoblet btteriet når motoren er i gng, selv når den strtes mnuelt, d ldesystemet ellers kn skdes. BATTERITILKOPLING Koble en rød kbel til den positive (+) klemmen først, og koble deretter en sort kbel til btteriets negtive (-) klemme. Sett en rød hette på den positive klemmen. Når btterikbler kobles fr, må den sorte kbelen frkobles først, før den røde kbelen. Påkrevet btteriklssifisering: 12 V-btteri med nbeflt kpsitet på 70 AH eller mer. Btterikblene må være lnge nok til t styringen ikke hemmes. 32 nor

41 MONTERING Btterikblene må ordnes og beskyttes mot skde fr styringen. Hvis kblene ikke er riktig tilkoblet, vil strteren ikke strte. Btterikbelpolene skl være rene, strmme og riktig montert. Positiv til positiv og negtiv til negtiv. Btteriet må være fulldet før du tr motoren i bruk. - b - Rød kbel Svrt kbel b VIKTIG: Følg nvisningene nedenfor: Det produseres hydrogengss under lding v btteriet. Btteriet må være på et godt ventilert sted under lding. T btteriet ut v båten. Dette vil beskytte skroget og interiøret mot skde. Unngå elektriske gnister, røyking og ndre brnnkilder i ldeområdet for å forhindre t btteriet eksploderer. Btterivæsken (elektrolytten) inneholder svovelsyre. Hvis det søles elektrolytt på hud eller klær, skl du skylle området med rikelige mengder vnn og t kontkt med lege. Bruk lltid vernebriller og gummihnsker når du håndterer btteriet. Vlg v propell For å oppnå best mulig totl ytelse for kombinsjonen v påhengsmotor og båt, skl du velge en propell som lr motoren gå i øvre hlvdel v det nbeflte turtllsområdet ved full gss når båten er normlt belstet (se Generell informsjon Spesifiksjoner). I dette turtllsområdet oppnås bedre kselersjon smtidig som mksiml kjørehstighet opprettholdes. Propellen som leveres smmen med påhengsmotoren gir den beste totle ytelsen ved gjennomsnittlige driftsforhold. Andre propelllterntiver er tilgjengelig dersom forholdene krever det. Kontkt forhndleren. TILGJENGELIGE PROPELLER Lette båter Tyngre båter Merke 14 (E) 13 (D) 11 (C) 10 (B) 9 (A) 8 (F) Dimensjoner (bld x dimeter x stigning) mm 3 x 252 x x 252 x x 250 x x 250 x x 249 x x 260 x 210 Hvis turtllet reduseres til under det nbeflte området på grunn v vrierende forhold, for eksempel vrmere og fuktigere vær, drift ved større høyder, større båtbelstning eller skitten båtbunn/girksse, kn det være nødvendig å skifte eller rengjøre propellen for å opprettholde ytelsen og sikre påhengsmotorens levetid. Kontroller turtllet ved full gss ved hjelp v en turteller. Når du gjør dette, skl motoren være trimmet ut slik t styringen er blnsert (lik styremotstnd i begge retninger), uten t propellen løsner. nor 33

42 Trnsport v båt/påhengsmotor Båten bør trnsporteres med påhengsmotoren tiltet ned i vertikl driftsstilling. VIKTIG: Det er ikke meningen t tiltlåsen og gruntvnnsstngen (på motorer med styrekulthåndtk) skl støtte påhengsmotoren i tiltet stilling under trnsport v båten. Dersom det er nødvendig med ytterligere klring til bkken, skl påhengsmotoren tiltes opp med en ekstr støttenordning for påhengsmotorer. Rådfør deg med nærmeste forhndler. Det kn være nødvendig med større bkkeklring over jernbneovergnger, i oppkjørsler og dersom båthengeren fjærer. Sett påhengsmotoren i forovergir. Dermed unngår du t propellen roterer fritt. T v motoren 1. Stns motoren. 2. Koble drivstoffslngen fr motoren. TRANSPORT T motoren v kterspeilet og tøm den helt for vnn. 4. Legg motoren på bkken slik t klemskruehåndtkene vender oppover nor

43 TRANSPORT Trnsport v bærbre drivstofftnker! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsulykker på grunn v bensinbrnn eller eksplosjon. Følg trnsportnvisningene som medfølger den bærbre drivstofftnken. Trnsporter drivstofftnken på et godt ventilert sted, i god vstnd fr åpen ild eller gnister. DRIVSTOFFTANK MED MANUELL VENTILERING Steng lufteventilen på drivstofftnken under trnsport. Dette vil hindre t drivstoff eller dmp lekker ut v tnken DRIVSTOFFTANK MED MANUELL VENTILERING 1. Koble den seprte drivstoffslngen fr drivstofftnken. Dette vil stenge lufteventilen og hindre t drivstoff eller dmp lekker ut v tnken. 2. Skru på fornkringslokket over drivstoffledningens koblingsspindel. Dette vil beskytte koplingsspindelen mot å bli trykt inn ved et uhell slik t drivstoff eller dmp lekker ut. - b - Koplingsspindel Fornkringslokk F b nor 35

44 Krv til drivstoff VIKTIG: Bruk v feil type bensin kn medføre motorskde. Motorskde som skyldes feil type bensin, betrktes som misbruk v motoren. Denne typen skde dekkes ikke under den begrensede grntien. DRIVSTOFFKRAV Mercury-påhengsmotorer vil fungere tilfredsstillende ved bruk v blyfri bensin v et kjent merke som oppfyller følgende spesifiksjoner: USA og Cnd - Et oktntllmerke på pumpen på minst 87 (R+M)/2, for de fleste modeller. Høyoktnbensin (91 (R+M)/2 oktn) er også kseptbelt for de fleste modeller. Ikke bruk blyholdig bensin. I ndre lnd enn USA og Cnd - Et oktntllmerke på pumpen på minst 91 RON, for de fleste modeller. Høyoktnbensin (95 RON) er også kseptbelt for lle modeller. Ikke bruk blyholdig bensin. BRUK AV REFORMULERT (OKSYGENBERIKET) BENSIN (KUN USA) Reformulert bensin kreves i enkelte områder i USA, og er godkjent for bruk med Mercury Mrine-motoren. De eneste typene oksygenholdige stoffer som for øyeblikket brukes i USA, er lkohol (etnol, metnol eller butnol). BENSIN SOM INNEHOLDER ALKOHOL Drivstoffblndinger med butnol (Bu16) Drivstoffblndinger som inneholder inntil 16,1 % butnol, og som tilfredsstiller Mercury Mrines drivstoffkrv, er godkjent som lterntiv til blyfri bensin. Kontkt båtprodusenten for spesifikke nbeflinger når det gjelder komponentene i båtens drivstoffsystem (drivstofftnker, drivstoffslnger og koplinger). Drivstoffblndinger med metnol og etnol VIKTIG: Komponentene i drivstoffsystemet til Mercury Mrine-motoren tåler opptil 10 % lkoholinnhold (metnol eller etnol) i bensinen. Det er mulig t båtens drivstoffsystem ikke tåler smme lkoholprosent. Kontkt båtprodusenten for spesifikke nbeflinger når det gjelder komponentene i båtens drivstoffsystem (drivstofftnker, drivstoffslnger og koplinger). Vær oppmerksom på t bensin som inneholder lkohol, kn forårske økt: Korrodering v metlldeler Forringelse v gummi- eller plstdeler DRIVSTOFF OG OLJE Drivstoffgjennomtrenging gjennom drivstoffslnger v gummi Snnsynlighet for fseseprsjon (vnn og lkohol sepreres fr drivstoffet i drivstofftnken)! ADVARSEL Drivstofflekksje representerer brnn og eksplosjons fre som kn forårske lvorlige personskder eller død. Kontroller regelmessig lle delene i drivstoffsystemet for lekksje, mykning, stivning, oppsvulming eller korrosjon, spesielt etter lgringsperioder. Ved tegn på lekksje eller forringelse, må komponentene skiftes ut før motoren ts i bruk igjen. VIKTIG: Hvis du bruker bensin som inneholder, eller kn inneholde, metnol eller etnol, må du kontrollere for lekksjer og uvnlige til stnder hyppigere. VIKTIG: Når du kjører en Mercury Mrine-motor på metnol- eller etnolholdig bensin, må du ikke oppbevre bensin i tnken over lengre perioder. I biler forbrukes normlt slike drivstoffblndinger før de kn bsorbere nok fuktighet til å forårske problemer, men båter ligger ofte stille lenge nok til t fseseprsjon finner sted. I tillegg kn intern korrosjon finne sted under lgring dersom lkoholen hr vsket beskyttende oljefilm v interne komponenter. 36 nor

45 DRIVSTOFF OG OLJE Anbeflt olje Anbeflt olje Premium TC-W3-totktsolje for utenbordsmotorer VIKTIG: Det må brukes en NMMA-sertifisert TC-W3-totktsolje. Det nbefles å bruke Mercury eller Quicksilver Premium TC-W3-totktsolje på denne motoren. Det nbefles å bruke Mercury eller Quicksilver Premium Plus TC-W3-totktsolje for å oppnå ekstr beskyttelse og smøring. Dersom utenbordsolje fr Mercury eller Quicksilver ikke er tilgjengelig, kn du bruke en nnen NMMA-sertifisert TC-W3-totktsolje for utenbordsmotorer. Det kn oppstå lvorlig motorskde ved bruk v olje med dårlig kvlitet. Blnde bensin og olje Bruk en bensin/olje-blnding i forholdet 25:1 (4 %) i den første drivstofftnken. Når drivstoffblndingen for innkjøring er brukt opp, skl det brukes en bensin/olje-blnding i forholdet 50:1 (2 %). I tbellen nedenfor finner du blndingsforholdene. TABELL OVER BLANDINGSFORHOLD MELLOM BENSIN OG OLJE Blndingsforholdet mellom bensin og olje 3,8 liter (1 gllon) bensin 11,5 liter (3 gllon) bensin 23 liter (6 gllon) bensin 25:1 (4 %) 148 ml (5 fl. oz.) olje 473 ml (16 fl. oz.) olje 946 ml (32 fl. oz.) olje 50:1 (2 %) 89 ml (3 fl. oz.) olje 237 ml (8 fl. oz.) olje 473 ml (16 fl. oz.) olje FREMGANGSMÅTE VED BLANDING Hell ll oljen smmen med om lg fire liter v bensinen i en godkjent beholder. Rist beholderen til oljen og bensinen er godt blndet. Hell i resten v bensinen og rist beholderen igjen. Fylle på drivstofftnken! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsulykker på grunn v bensinbrnn eller eksplosjon. Utvis forsiktighet ved fylling v drivstofftnken. Stns lltid motoren før du fyller på drivstofftnken, og unngå røyking, åpen ild eller gnister i området. Fyll drivstofftnken utendørs på god vstnd fr vrme, gnister og åpen ild. Stns lltid motoren før du fyller drivstoff på tnken. Fyll ikke drivstofftnken helt opp. L det gjenstå om lg 10 % v tnkvolumet. Drivstoff utvider seg når temperturen stiger, og kn lekke ut under trykk dersom tnken er helt full. FYLLING AV FASTMONTERTE TANKER Hell skte riktig mengde olje på tnken smmen med bensinen når den fylles. FYLLING AV BÆRBARE DRIVSTOFFTANKER Fjern bærbre drivstofftnker fr båten når de skl fylles. Hell ll oljen på tnken smmen med c. 4 liter v bensinen. Blnd godt, og fyll deretter resten v bensinen på tnken. PLASSERING AV BÆRBAR DRIVSTOFFTANK I BÅTEN Plsser drivstofftnken i båten slik t ventilen er høyere enn drivstoffnivået ved normle driftsforhold. nor 37

46 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Fjernkontrollfunksjoner Båten kn være utstyrt med en Mercury Precision- eller Quicksilver-fjernkontroll (vist). Dersom dette ikke er tilfellet, kn du t kontkt med forhndleren for å få en beskrivelse v funksjonene til og bruken v fjernkontrollen. b c d b - c - d - Kontrollhåndtk forover (F), nøytrl (N), revers (R) Håndgss Tenningsbryter Dødmnnsbryter Tilte påhengsmotoren GRUNNLEGGENDE TILTING Tiltfunksjonen gjør det mulig for føreren å tilte påhengsmotoren til en høyere tiltvinkel ved kjøring på grunt vnn, eller til øverste stilling. L tiltspken være i utløserstillingen når påhengsmotoren er i bruk. Dermed kn påhengsmotoren gå tilbke til kjørestilling dersom den skulle treffe et objekt under vnn og bli løftet opp. Ved å flytte tiltspken til tiltstillingen kn påhengsmotoren låses i stillingen for gruntvnnskjøring eller i øverste stilling. 38 nor

47 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER TILT OPP Vri reverslåsespken mot siden for å løse den ut og tilte motoren opp. Motoren stilles inn utomtisk. - Reverslåsespk TILT NED Vri reverslåsespken mot låsesiden, løft motoren noe opp, og senk den ned. Reverslåsingen gjøres utomtisk. - Reverslåsespk I grunt vnn Påhengsmotoren er utstyrt med en tiltfunksjon for gruntvnnskjøring slik t du kn tilte påhengsmotoren til en høyere tiltvinkel for å hindre t motoren tr nedi bunnen. VIKTIG: Før du tilter påhengsmotoren til stillingen for gruntvnnskjøring, skl du redusere motorhstigheten til tomgngsturtll og sette motoren i nøytrlgir. nor 39

48 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER STILLINGEN FOR GRUNTVANNSKJØRING Vri reverslåsespken mot siden for å løse den ut. Tilt motoren opp for å sette den i stillingen for gruntvnnskjøring. - Reverslåsespk TILT NED FRA STILLINGEN FOR GRUNTVANNSKJØRING Vri reverslåsespken mot låsesiden, løft motoren noe opp, og senk den ned. Reverslåsingen gjøres utomtisk. - Reverslåsespk VIKTIG: Kjør ikke påhengsmotoren i revers når motoren er i stillingen for gruntvnnskjøring. Kjør påhengsmotoren ved lv hstighet, og pss på t kjølevnninntket er under vnn. Trimjustering Motortrimmen kn justeres i forhold til båtens kterspeilvinkel og lst. Påse t ntiventilsjonsplten er prllell med vnnoverflten under kjøring. Riktig trim: Hold trimposisjonsbolten i vinkelrett stilling i forhold til vnnoverflten, for å holde båten i pln under kjøring. Trimming ned: Hvis bugen er for høy, slik t båten blir ustbil, trimmes trimposisjonsbolten ned. 40 nor

49 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Trimming opp: Hvis bugen ploger i vnnet under kjøring, trimmes trimposisjonsbolten opp. b d c e f b - c - d - e - f - Riktig trim Trimming ned Trimming opp Trimposisjonsbolt Flytt bolten for å heve bugen Flytt bolten for å senke bugen Justere styrefriksjonen Du kn justere styrefriksjonen med styrekopiloten etter egen prefernse.! ADVARSEL Utilstrekkelig friksjonsjustering kn forårske lvorlig personskde eller dødsfll på grunn v tp v kontroll over båten. Når du stiller inn friksjonsjusteringen må du opprettholde tilstrekkelig styrefriksjon for å forhindre t påhengsmotoren styrer i ring dersom styrekulthåndtket eller rttet slippes. Juster styrekopiloten for å oppnå ønsket styrefriksjon. Vri med klokken for å øke friksjonen. nor 41

50 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Vri mot klokken for å redusere friksjonen. - Kopilot for styring Justering v trimror Propellens styremoment vil føre til t båten trekker i en retning. Dette styremomentet skyldes t påhengsmotoren er tiltet slik t propellkselen ikke er prllell med vnnflten. Trimroret kn i mnge tilfeller kompensere for dette styremomentet, og det kn justeres innenfor et visst område for å redusere eventuelle ujevnheter når det gjelder styringen. Kjør båten ved norml mrsjfrt med påhengsmotoren i ønsket driftsvinkel. Sving båten mot venstre og høyre, og legg merke til hvilken vei båten svinger lettest. Dersom det er nødvendig å justere, skl du løsne bolten på trimroret og justere litt om gngen. Fest trimrorbolten godt etter justeringen. MERK: Kontroller jevnlig t trimroret og trimrorbolten er godt festet. Trimroret vil slites ned over tid, på grunn v korrosjon. VIKTIG: Trimroret fungerer også som en node, for å forhindre glvnisk korrosjon. Ikke påfør lkk, smørefett eller ndre mteriler på trimroroverflten. MERK: Justering v trimroret vil h liten effekt på styremomentet hvis påhengsmotoren er montert slik t ntiventilsjonsplten er mer enn omtrent 50 mm (2 in.) over båtbunnen. Trimroret er plssert under ntiventilsjonsplten Hvis båten trekker mot venstre, setter du trimroret i stilling B. 42 nor

51 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Hvis båten trekker mot høyre, setter du trimroret i stilling C. d e b c b - c - d - e - Trimror Hvis båten trekker mot venstre, setter du trimroret i stilling B Hvis båten trekker mot høyre, setter du trimroret i stilling C Svinger mot venstre Svinger mot høyre nor 43

52 Kontrolliste før strt Føreren skl være kjent med sikre nvigsjons-, båt-, og driftsprosedyrer. En godkjent flytevest/redningsvest i riktig størrelse for lle personer om bord skl være lett tilgjengelig (dette er påbudt ved lov). Sørg for t det finnes en redningsbøye (ring) eller en flytepute som kn kstes ut til en person som befinner seg i vnnet. Gjør deg kjent med båtens mksimle belstningskpsitet. Se på båtens typeskilt. Tilstrekkelig drivstofftilførsel. Plsser psssjerer og lst i båten slik t vekten blir jevnt fordelt og lle sitter i et pssende sete. Si fr om hvor du skl og når du regner med å være tilbke. Det er ulovlig å føre en båt under påvirkning v lkohol eller ndre rusmidler. Gjør deg kjent med frvnnet og området der du skl bruke båten: tidevnn, strømmer, sndbnker, skjær og ndre fremomenter. Utfør kontrollene som er oppgitt under Vedlikehold Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Bruk ved kuldegrder Når båten brukes eller er fortøyd ved temperturer ved eller under frysepunktet, skl påhengsmotoren hele tiden være tiltet ned slik t girkssen er under vnn. Dette forhindrer t vnn som er fnget i girkssen fryser og forårsker mulig skde på vnnpumpen eller ndre komponenter. Hvis det er fre for isdnnelse på vnnet, skl påhengsmotoren ts opp v vnnet og tømmes helt for vnn. Dersom det skulle dnne seg is på vnnfltenivået inni drivkselhuset til påhengsmotoren, vil dette blokkere vnnstrømmen til motoren og eventuelt forårske skde. Bruk i sltvnn eller forurenset vnn Vi nbefler t du lltid skyller påhengsmotorens interne vnnpsssjer med ferskvnn etter t motoren hr vært brukt i sltvnn eller forurenset vnn. Dette hindrer t urenheter hoper seg opp og blokkerer vnninntkene. Les Vedlikehold Skylle kjølesystemet. Hvis båten er fortøyd i vnnet, skl påhengsmotoren lltid tiltes slik t girkssen er over vnnet (unnttt når det er kuldegrder) når den ikke er i bruk. Rengjør påhengsmotoren utvendig, og skyll lltid ut v eksosutløpet på propellen og girkssen med ferskvnn etter bruk. Spry korrosjonsinhibitor fr Quicksilver eller Mercury Precision på eksterne metllflter hver måned. Spry ikke korrosjonskontrollnodene ettersom dette vil redusere nodenes beskyttelseseffekt. Bruk i høyereliggende områder VIKTIG: Unngå lvorlig skde på motoren forårsket v for mger drivstoffblnding. Bruk ikke påhengsmotoren i lvereliggende områder dersom dysene hr blitt skiftet for bruk i høyereliggende områder, med mindre du skifter til dyser som er tilpsset det nye høydenivået. Ved bruk v påhengsmotoren i et område som ligger høyere enn 750 m (2500 ft) over hvet, kn det være nødvendig å skifte forgsserens dyser og/eller propellstigningen. Rådfør deg med forhndleren. Dette vil redusere det normle ytelsestpet som skyldes t oksygenmngelen i luften gir en ltfor fet drivstoffblnding. Innkjøring v motoren VIKTIG: Dersom du ikke følger innkjøringsprosedyren for motoren, kn det skde motoren eller medføre dårlig ytelse i hele motorens brukstid. Følg lltid innkjøringsprosedyrene. Innkjøringstid: 10 timer BRUK 44 nor

53 BRUK Klokkeslett 0 min.~ 10 min.~ 1 t.~ 2 t.~ 10 t.~ Innkjøringsmetode Kjøreforhold Dorging eller tomgngskjøring Kjøring ved lveste hstighet Åpne gssen <1/2, omtrent o/min Åpne gssen <3/4, omtrent o/min Kjøring på full gss kn tilltes i 1 min. hvert 10. min. DRIVSTOFFBLANDING VED INNKJØRING AV MOTOREN Bruk en bensin/olje-blnding i forholdet 25:1 i den første tnken med drivstoff. Åpne gssen 3/4, omtrent o/min Kjøring på full gss kn tilltes i korte perioder. Vnlig kjøring Hvis det benyttes drivstoff med dårlig kvlitet, vil motorens brukstid reduseres og problemer oppstå, for eksempel strtproblemer. Det nbefles å bruke bensin v høy kvlitet og originlolje eller nbeflt olje. (Les Drivstoff og olje.) Strte motoren KLARGJØRING 1. fest drivstoffkoblingen til koblingen på motorens side Løsne lufteskruen på tnklokket. For drivstofftnker med utomtisk lufting (ekstrutstyr): Det vil ikke være nødvendig å løsne lufteskruen. Det åpner seg utomtisk en lufteventil når koblingen festes til tnken nor 45

54 BRUK 3. Fød drivstoff til forgsseren ved å klemme på pumpeventilen til den kjennes fst. b - b - c - Til drivstofftnk Til påhengsmotor Retning på drivstofflyten c OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under bruk. 4. Modeller med styrekulthåndtk: Sett girspken i nøytrlposisjonen. MERK: Påse t giret er i nøytrl (N) når motoren strtes. Denne modellen leveres med beskyttelse mot strt i gir. 5. Vri på gssknotten til linjen på knotten peker mot trekntmerket på styrehåndtket. 6. Trekk ut choken helt. Det er ikke nødvendig å bruke choken hvis motoren er vrm. N Modeller med fjernkontroll: Sett inn nøkkelen. 46 nor

55 BRUK 8. Vri nøkkelen til på-stillingen, og trykk den inn for å koble inn choken. Det er ikke nødvendig å trykke inn nøkkelen hvis motoren er vrm. b - b - c - Av På Trykk inn for å koble inn choken c Sett kontrollspken i nøytrl (N) og flytt gsspken til åpen stilling. N - Helt åpen stilling b - Helt lukket stilling c - d - Håndgss Tenningsbryter e - Dødmnnsbryter b c d e nor 47

56 BRUK SETT DØDMANNSSTOPPBRYTEREN I KJØRESTILLINGEN Påse t dødmnnssnoren er festet til føreren. Motoren vil stoppe hvis snoren trekkes ut. b c Modeller med styrekulthåndtk - Dødmnnsbryter b - Lås for stoppbryter c - Krok b c Modeller med fjernkontroll - Krok b - Av c - På d - Dødmnnsbryter d MERK: Motoren vil ikke strte med mindre denne bryteren er riktig tilkoblet og låst. Les Generell informsjon - Dødmnnsbryter. 48 nor

57 BRUK STARTE MOTOREN 1. Trekk forsiktig i strtsnoren til strteren koples inn, og trekk så i snoren med en rsk bevegelse for å dr motoren rundt. L snoren gå skte tilbke. b - Lngsomt b - Hurtig VIKTIG: Før motoren strtes, skl du lese listen over kontroller som skl utføres før strt, spesielle nvisninger for bruk og nvisninger for innkjøring v motoren under Bruk. 2. Modeller med styrekulthåndtk: Trykk på strtknppen. 3. Slipp opp knppen etter t motoren hr strtet Modeller med fjernkontroll: Sett inn nøkkelen, trykk den inn og vri den til strtstillingen. nor 49

58 BRUK MERK: Når du strter en motor som llerede er vrm, skl du ikke trykke inn nøkkelen, men bre vri den til strtstillingen. b - b - På Strt Slipp nøkkelen etter t motoren hr strtet, og den vil utomtisk gå tilbke til kjørestillingen. 6. Dersom motoren ikke strter i løpet v 10 sekunder, skl du vente i 30 sekunder og prøve på nytt. Dersom motoren vil kveles, kobler du choken inn igjen (trykk inn nøkkelen) til motoren går jevnt. VIKTIG: HØY AKSELERASJON KAN VÆRE FARLIG: Før du setter påhengsmotoren i gir, skl du redusere motorturtllet til lv hstighet. Dermed unngår du t personer i båten kstes ut v setene eller over bord, noe som kn medføre lvorlig personskde eller død. RETNINGSLINJER FOR START Tempertur Over 25 C (77 F) 15 C 25 C (59 F 77 F) Under 15 C (59 F) Fremgngsmåte for strt Flytt håndgssen til utgngsstillingen. Trekk ut chokeknppen og trekk rundt strteren én gng. Vri håndgssen til strtstillingen, trykk inn chokeknotten og trekk rundt strteren til motoren strter. Drei gsshåndtket til strtstillingen. Trekk ut chokeknppen og trekk rundt strteren én gng. Trykk inn chokeknotten og trekk rundt strteren til motoren strter. Drei gsshåndtket til strtstillingen. Trekk ut chokeknotten og trekk rundt strteren til forbrenningen strter. Trykk inn chokeknotten og trekk rundt strteren til motoren strter. Oppvrming Kjør motoren på lv hstighet i omtrent tre minutter for å vrme den opp før kjøring, slik t oljen sirkulerer gjennom hele motoren. Hvis dette ikke gjøres, vil motorens brukstid reduseres drmtisk. Under oppvrmingen skl du kontrollere t det kommer kjølevnn ut fr vnnpumpens indiktorhull. 50 nor

59 BRUK VIKTIG: Hvis det ikke kommer ut kjølevnn og du fortsetter å bruke motoren, kn det føre til overoppheting og skde på motoren. b b - Vnnpumpeindiktor Utløp for kjølevnn Skifte gir FOROVER VIKTIG: Det kn være frlig å forsøke å skifte gir ved høyt turtll. Sørg for å redusere hstigheten til dorging eller tomgngsturtll før du skifter gir. Modeller med styrekulthåndtk: Vri håndgssen til lngsom stilling og flytt girspken hurtig til foroverstillingen (F) når motorhstigheten når lveste nivå. - Revers (R) b b - Forover (F) Modeller med fjernkontroll: Flytt gsspken til nedre stilling og sett kontrollspken i foroverstillingen (F). nor 51

60 BRUK MERK: Det vil ikke være mulig å kjøre forover med mindre gsspken er i nedre stilling. f d e d g - b - c - Helt åpen stilling Helt lukket stilling Turtllsområde c b b c h d - e - f - g - h - Girområde Nøytrl (N) Forover (F) Revers (R) Håndgss REVERS Modeller med styrekulthåndtk: Flytt girspken hurtig til reversstillingen (R) når motorhstigheten når lveste nivå. MERK: Bekreft t reverslåsespken er i sperret stilling. - Reverslåsespk: R = koblet ut, L = låst Modeller med fjernkontroll: Skift gir bre når motoren går på tomgngshstighet. For å gire fr forovergir (F) til revers (R), må du først sørge for t motoren går på tomgng og gire til nøytrl (N). Mens motoren fremdeles går, girer du til revers og øker grdvis hstigheten. 52 nor

61 BRUK MERK: Bekreft t reverslåsespken er i sperret stilling. - Reverslåsespk: R = koblet ut, L = låst Stnse motoren 1. Modeller med styrekulthåndtk: Reduser hstigheten til dorgehstighet ved å vri håndgssen til lngsom stilling. 2. Sett girspken i nøytrl (N) Trykk på stopp-bryteren til motoren stnser helt, eller trekk ut dødmnnssnoren nor 53

62 BRUK 4. Modeller med fjernkontroll: Sett fjernkontrollspken i nøytrl (N) og l motoren gå på tomgng Vri nøkkelen til v-stillingen eller trekk ut dødmnnssnoren. b c - b - c - Krok Av På d - Dødmnnsbryter d VIKTIG: Følg nvisningene nedenfor. Strm lufteskruen på tnklokket etter t motoren hr stnset. Koble drivstoffslngen fr motoren. På motorer med elektrisk strt skl kblene frkobles btteriet når motoren ikke skl brukes over en lengre periode. Nødstrt Dersom strtsystemet svikter, kn du bruke reservestrtsnoren (følger med) og gjøre følgende. 1. Forsikre deg om t dødmnnsbryteren er i kjørestillingen. 2. Fjern strtsnoren. 3. Vikle en snor rundt svinghjulet. 54 nor

63 BRUK 4. Bruk en 10 mm pipenøkkel som håndtk, som vist nedenfor Modeller med fjernkontroll: Påse t nøkkelbryteren er i på-stillingen. MERK: Bekreft t girspken står i nøytrl (N).! ADVARSEL Svinghjulet kn forårske lvorlig personskde når det er utildekket og i bevegelse. Hold hender, hår, klær, verktøy og ndre gjenstnder unn motoren under strting og kjøring v motoren. Forsøk ikke å sette tilbke strtpprtenheten eller motordekslet når motoren er i gng. nor 55

64 Vedlikehold v påhengsmotoren For å holde påhengsmotoren i best mulig driftstilstnd er det viktig å utføre de periodiske kontrollene og vedlikeholdet som står oppgitt i Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Vi nbefler på det sterkeste t motoren vedlikeholdes tilstrekkelig med tnke på din egen og psssjerenes sikkerhet, og også for t den skl være pålitelig. Før opp utført vedlikehold i Vedlikeholdsloggen bkerst i denne boken. T vre på lle bestillinger og kvitteringer ved vedlikeholdsrbeid. VELGE RESERVEDELER FOR PÅHENGSMOTOREN Vi nbefler bruk v originle reservedeler fr Mercury Precision eller Quicksilver og originle smøremidler. EPA-bestemmelser Alle nye utenbordsmotorer som produseres v Mercury Mrine, er sertifisert v United Sttes Environmentl Protection Agency (miljøtilsynet i USA) i henhold til bestemmelsene om kontroll v luftforurensning fr nye utenbordsmotorer. Denne sertifiseringen er betinget v visse justeringer når det gjelder fbrikkstndrdene. Fbrikkprosedyrer for utførelse v service på produktet skl derfor følges til punkt og prikke, og motoren skl så lngt det er prktisk mulig tilbkeføres til den opprinnelige hensikten med utformingen. Vedlikehold, utskifting eller reprsjon v kontrollutstyr og -systemer for utslipp kn utføres ved hvilket som helst båtmotorverksted eller v båteieren. EPA-utslipp SERTIFISERINGSMERKE FOR UTSLIPP VEDLIKEHOLD Et sertifiseringsmerke for utslipp som viser utslippsnivå og motorspesifiksjoner som hr direkte smmenheng med utslipp, festes på motoren ved fbrikken. b c d e - b - c - d - e - f - g - h - i - IDLE SPEED: hp TIMING (IN DEGREES): Stndrd sprk plug: Suppressor sprk plug: GAP : Tomgngshstighet Motoreffekt (hk) Tenningsjustering Anbeflt tennplugg og gnistgp Ventilklring (hvis ktuelt) Fmilienummer Mksimlt utslipp for motorfmilien Slgvolum Produksjonsdto cc EMISSION CONTROL INFORMATION This engine conforms to model yer EPA regultions for Mrine SI engines. Refer to Owner's Mnul for required mintennce. Vlve Clernce (Cold) mm Intke Exhust FAMILY: FEL: g/kw h f g h i nor

65 EIERANSVAR Eieren/brukeren er pålgt å utføre rutinemessig vedlikehold på motoren for å holde utslippsnivået innenfor de foreskrevne sertifiseringsstndrdene. Eieren/brukeren skl ikke utføre noen modifiksjoner på motoren som vil endre motoreffekten eller forårske utslipp som overskrider de forhåndsfststte spesifiksjonene fr fbrikken. Kontroll- og vedlikeholdsoversikten DAGLIGE KONTROLLER Kontroller motoroljenivået Kontroller dødmnnsstoppbryteren Undersøk om drivstoffsystemet lekker Undersøk t motoren er forsvrlig festet til kterspeilet Kontroller styresystemet kn beveges fritt Kontroller t propellen er uskdet Se etter lekksjer og skder på den hydruliske styringens koplinger og slnger (utstyrsvhengig) Kontroller hydrulikkoljenivået (utstyrsvhengig) ALLTID ETTER BRUK Vsk motoren utvendig med ferskvnn Skyll gjennom påhengsmotorens kjølesystem dersom motoren hr vært brukt i sltvnn eller brkkvnn. ÅRLIG ELLER HVER 100. DRIFTSTIME Smør motoren med fett hvis nødvendig Skift motorolje og oljefilter (utstyrsvhengig) Undersøk termostten ved bruk i kun sltvnn eller brkkvnn Fyll Quickleen på drivstofftnken for hver motor én gng hvert år Smør glidemiddel på tennpluggjengene Skift girolje Undersøk korrosjonskontrollnodene Skift lle filtre på drivstoffsystemets innsugingsside gjøres v forhndler Smør drivksellgeret gjøres v forhndler Smør propellkselens riller gjøres v forhndler Kontroller t lle festenordninger er strmme gjøres v forhndler Kontroller tiltrekkingsmomentet til lle festenordninger gjøres v forhndler Kontroller btteriets tilstnd og t btteriledningene sitter godt fst på polene gjøres v forhndler 3 ÅR ELLER 300 TIMER Skift tennpluggene VEDLIKEHOLD Skift vnnpumpeimpeller gjøres v forhndler Undersøk krbonfiberbldene gjøres v forhndler Undersøk ledningsbuntenes koplinger gjøres v forhndler Kontroller fjernkontrollkbelens justering (utstyrsvhengig) gjøres v forhndler Skift drivstoffilteret (høytrykksfilter) gjøres v forhndler Skift ut drivremmen for tilbehør gjøres v forhndler Kontroller nivået på powertrimoljen gjøres v forhndler nor 57

66 VEDLIKEHOLD Undersøk motorfestene gjøres v forhndler Skylle kjølesystemet Skyll de interne vnnknlene til påhengsmotoren med ferskvnn etter bruk i sltvnn eller forurenset/gjørmet vnn. Dette forhindrer t skitt og smuss hoper seg opp og blokkerer de interne vnnknlene. Bruk en spylekopling fr Mercury Precision eller Quicksilver (eller tilsvrende). VIKTIG: Motoren skl være i gng under skylling slik t termostten åpnes og vnn kn sirkulere gjennom vnnknlene.! ADVARSEL Roterende propeller kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll. L ldri en båt med propell være i drift når den er ute v vnnet. Før du monterer eller fjerner en propell må du sette drivenheten i nøytrl og kople inn dødmnnsstoppbryteren for å forhindre t motoren strter. Plsser en trekloss mellom propellbldene og ntiventilsjonsplten. 1. Fjern propellen. Se Skifte propell. Monter spylekoplingen slik t gummiskålene ligger tett over kjølevnninntket Spyleenhet Q 2 Festes til vnninntkene. Dette utgjør ferskvnnskoplingen ved skylling v kjølesystemet eller kjøring v motoren nor

67 VEDLIKEHOLD 2. Fest en vnnslnge til spylekoplingen. Skru på vnnet og juster vnnstrømmen slik t det lekker vnn rundt gummiskålene, for å være sikker på t motoren tilføres tilstrekkelige mengder kjølevnn Strt motoren og l den gå ved tomgngsturtll i nøytrlgir. VIKTIG: Motorhstigheten skl ikke overskride tomgngsturtll under skylling. 4. Juster vnnstrømmen (om nødvendig) slik t det lekker overflødig vnn rundt gummiskålene, for å være sikker på t motoren tilføres tilstrekkelige mengder kjølevnn Kontroller t det kommer en jevn vnnstrøm ut v kjølevnnskontrollen. Fortsett å skylle påhengsmotoren i 3 til 5 minutter, og hold hele tiden øye med vnntilførselen. 6. Stns motoren, skru v vnnet og fjern spylekoplingen. Monter propellen. T v og sette på toppdekslet TA AV 1. Løsne den bkre låsen ved å skyve spken ned nor 59