15/20 FourStroke. Bruks-, vedlikeholdsog. monteringshåndbok Mercury Marine

Transkript

1 2016 Mercury Mrine Bruks-, vedlikeholdsog monteringshåndok 15/20 FourStroke 8M nor

2 nor

3 Velkommen! Du hr vlgt en v de este åtmotorene på mrkedet. Den er konstruert med utllige egenskper som gjør den enkel å ruke og gir lng levetid. Med riktig pleie og vedlikehold vil du h glede v dette produktet i mnge åtsesonger. For å sikre mksiml ytelse og ekymringsløs ruk er vi deg lese denne håndoken nøye. Håndoken for ruk og vedlikehold inneholder spesifikke nvisninger for ruk og vedlikehold v produktet. Vi nefler t denne håndoken oppevres nær produktet slik t den er tilgjengelig når du ferdes på vnnet. Tkk for t du kjøpte et v våre produkter. Vi håper du vil h glede v åtlivet! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Nvn / stilling: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Les denne håndoken nøye VIKTIG: Hvis det er noe i denne håndoken du ikke forstår, kn du kontkte forhndleren. Forhndleren kn gi deg en demonstrsjon v fktiske strt- og driftsprosedyrer. Merknd Gjennom hele denne håndoken og på motoren det rukt fremeldinger, dvrsler, forsiktighetsmeldinger og! merknder smmen med det internsjonle fresymolet. Dette skl gjøre instlltøren/rukeren oppmerksom på spesielle nvisninger som gjelder visse service- eller driftsprosedyrer som kn være frlige dersom de utføres på feil eller uforsiktig måte. Følg disse nøye. Disse sikkerhetsmeldingene kn ikke i seg selv utelukke fren du gjøres oppmerksom på. Ulykker forhindres først og fremst ved å overholde disse spesielle nvisningene ved servicereid, smt ved å ruke sunn fornuft.! ADVARSEL Angir en frlig situsjon som kn føre til død eller lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! FORSIKTIG Angir en frlig situsjon som kn føre til mindre eller modert personskde dersom den ikke vverges. OBS Angir en situsjon som kn føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke vverges. VIKTIG: Angir informsjon som er vgjørende for å utføre oppgven på en vellykket måte. MERK: Angir informsjon som idrr til forståelse v et estemt trinn eller en estemt hndling. VIKTIG: Båtføreren er nsvrlig for riktig og sikker ruk v åten og utstyret smt sikkerheten til lle psssjerene om ord. Vi nefler t åtføreren leser denne håndoken for ruk og vedlikehold, og setter seg grundig inn i ruksnvisningen for motoren og lt reltert tilehør, før åten ts i ruk. nor i

4 ! ADVARSEL Eksosen fr dette produktet inneholder kjemiklier som i delstten Cliforni er kjent for å forårske kreft, fosterskder eller skde reproduksjonsevnen. Serienumrene er produsentens nøkler til forskjellige tekniske detljer som gjelder for Mercury Mrinemotorenheten. Når du tr kontkt med Mercury Mrine vedrørende service, må du lltid oppgi modell- og serienummer. Beskrivelsene og spesifiksjonene i denne håndoken vr gjeldende på tidspunktet d håndoken le godkjent for trykking. Mercury Mrine, som kontinuerlig forsøker å foredre sine produkter, foreholder seg retten til når som helst å stnse produksjonen v modeller eller endre spesifiksjoner eller utforming, uten å måtte opplyse om det på forhånd og uten videre forpliktelser. Grntimelding Produktet du hr gått til innkjøp v, leveres med en egrenset grnti fr Mercury Mrine. Grntietingelsene finner du i grntihåndoken som medfølger produktet. Innholdet i grntihåndoken eskriver hv som dekkes, hv som ikke dekkes, grntiens vrighet og hvordn du est oppnår grntidekning, viktige frskrivelser og egrensninger når det gjelder ersttning,og nnen relevnt informsjon. Vi er deg lese gjennom denne viktige informsjonen. Informsjon om vremerker og opphvsrett MERCURY MARINE. Med enerett. Reproduksjon v hele eller deler v dokumentsjonen er forudt hvis ikke smtykke er innhentet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med ølgelogo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med ølgelogo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerte vremerker som tilhører Brunswick Corportion. Pro XS er et vremerke som tilhører Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registrert servicemerke som tilhører Brunswick Corportion. Identifiserende informsjon Registrer følgende informsjon som er ktuell: Motormodell og hestekrefter Motorens serienummer Girutveksling Påhengsmotor Propellnummer Stigning Dimeter Identifiksjonsnummer for skroget (HIN) Kjøpsdto Båtprodusent Båtmodell Lengde Sertifiktnummer for eksosutslipp (kun Europ) ii nor

5 Generell informsjon Båtførerens nsvr... 1 Før utenordsmotoren ts i ruk... 1 Båtens hk kpsitet... 1 Bruke åten ved høy hstighet og høy ytelse... 2 Påhengsmotorer med fjernkontroll... 2 Merknd ngående fjernstyring... 2 Dødmnnsryter... 3 Beskytte personer i vnnet... 5 Melding om psssjersikkerhet åter med pongtong og dekk... 5 Hopping på ølger og kjølvnn... 7 Støt mot ojekter under vnn... 7 Eksosutslipp... 8 Velge tilehør til påhengsmotoren Aneflinger for sikker åtruk Registrere serienummer Spesifiksjoner Trnsport Bære, lgre og trnsportere påhengsmotoren når den er fjernet fr åten Trnsport v åt/påhengsmotor Drivstoff og olje Krv til drivstoff Krv om drivstoffslnge med lv gjennomtrengning EPA krv til ærre, trykkstte drivstofftnker Krv til drivstofftilførselsventil Bærr, trykkstt drivstofftnk fr Mercury Mrine Fylle på drivstofftnken Aneflt motorolje Kontrollere motoroljen Funksjoner og etjeningsorgner Styrekulthåndtkets funksjoner Fjernkontrollfunksjoner Generelle funksjoner Mnuelle tiltfunksjoner og drift Powertiltfunksjoner og drift Vrslingssystemets funksjoner og drift Justering v trimror nor iii

6 Bruk Kontrolliste før strt Bruk ved kuldegrder Bruk i sltvnn eller forurenset vnn Bruke utenordsmotoren som reservemotor Instrukser før strt Innkjøring v motoren Strte motoren modeller med styrekulthåndtk Strte motoren modeller med fjernkontroll Skifte gir Stnse motoren Nødstrt Vedlikehold Vedlikehold v påhengsmotoren EPA forskrifter om utslipp Kontroll og vedlikeholdsoversikten Skylle kjølesystemet T v og sette på toppdekslet Kontrollere tteriet Utvendig vedlikehold Drivstoffsystem Festenordninger for styrestngen Anode for korrosjonskontroll Skifte propell Skifte sikring modeller med elektrisk strt Kontrollere og skifte tennpluggene Kontrollere registerremmen Skifte motorolje Smørepunkter Girolje Kontrollere powertiltoljen Påhengsmotor som hr vært under vnn Oppevring Klrgjøre før lgring Beskytte eksterne motorkomponenter Beskytte interne motorkomponenter Girksse Plssering v påhengsmotoren ved lgring Lgre tteriet iv nor

7 Feilsøking Strtmotoren klrer ikke å dr motoren rundt (motorer med elektrisk strtmotor) Motoren vil ikke strte Motoren går ujevnt Redusert ytelse Btteriet ldes rskt ut Servicessistnse for eier Hjelp til service Bestille dokumentsjon Montere motoren Båtens hk kpsitet Beskyttelse mot strting i gir Velge tilehør til påhengsmotoren Krv om drivstoffslnge med lv gjennomtrengning Løfte påhengsmotoren Mercury Mrine godkjente festenordninger for motor Montere påhengsmotoren Instllere styrekelen Festenordninger for styrestngen Montere fjernkontrollens ledningsunt og kontrollkel Intstllere tteriet modeller med elektrisk strt Btteritilkopling Vedlikeholdslogg Vedlikeholdslogg nor v

8 nor vi

9 Båtførerens nsvr Båtføreren er nsvrlig for riktig og sikker kjøring v åten smt sikkerheten til lle psssjerene om ord og llmennheten. Det nefles på det sterkeste t åtførere leser og forstår hele denne håndoken før de tr i ruk påhengsmotoren. Sørg for t minst én nnen person i åten får instruksjon i grunnleggende strt og drift v påhengsmotoren og håndtering v åten, i tilfelle åtføreren skulle li ute v stnd til å føre åten. Før utenordsmotoren ts i ruk Les denne håndoken nøye. Lær riktig ruk v påhengsmotoren. Eventuelle spørsmål kn rettes til forhndleren. Sikkerhets- og driftsinformsjon kominert med sunn fornuft, kn idr til å forhindre personskde og skde på produktet. Både denne håndoken og sikkerhetsmerkingen på påhengsmotoren ruker følgende sikkerhetsvrsling for å henlede oppmerksomheten på spesielle sikkerhetsinstruksjoner som skl følges.! FARE Mrkerer en frlig situsjon som vil føre til lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! ADVARSEL Mrkerer en frlig situsjon som kn føre til lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! FORSIKTIG Mrkerer en frlig situsjon som kn føre til mindre eller modert personskde dersom den ikke vverges. OBS Mrkerer en situsjon som kn føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke vverges. Båtens hk-kpsitet GENERELL INFORMASJON! ADVARSEL Hvis åtens hk-kpsitet overskrides, kn dette føre til lvorlig personskde eller død. Bruk v for krftig motor kn påvirke åtens håndteringsegenskper og oppdrift eller skde hekkplten. Du skl ikke instllere en motor som overskrider åtens mksimle, nominelle motoreffekt. nor 1

10 GENERELL INFORMASJON Båten må ikke overelstes eller utstyres med for krftig motor. De fleste åter er utstyrt med et kpsitetsmerke som ngir mks. motoreffekt og elstning, som spesifisert v produsenten i overensstemmelse med visse føderle retningslinjer. Hvis du er i tvil, skl du kontkte forhndleren eller åtprodusenten. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Bruke åten ved høy hstighet og høy ytelse Dersom du hr en åt med høy hstighet og høy ytelse, og du ikke hr erfring med denne, nefler vi t du unngår å kjøre åten ved høy hstighet før forhndleren eller en nnen person som hr erfring med åten/ påhengsmotoren, hr gitt deg en innføring og en prøvetur. Du finner ytterligere informsjon i rosjyren om ruk v åt med høy ytelse som kn fås hos forhndleren, distriutøren eller Mercury Mrine. Påhengsmotorer med fjernkontroll Fjernkontrollen som er koplet til påhengsmotoren, må være utstyrt med en eskyttelsesnordning for å kunne strte re i fri. Dette hindrer t motoren kn strtes når giret står i en nnen stilling enn nøytrl.! ADVARSEL Å strte motoren i gir kn resultere i lvorlig personskde eller dødsulykker. Bruk ldri en åt som ikke hr en eskyttelsesnordning for å kunne strte re i fri. N Merknd ngående fjernstyring Styrestngen som forinder styrekelen med motoren, må strmmes ved hjelp v selvlåsende muttere. Disse selvlåsende mutterne skl ldri erstttes med vnlige muttere (ikke-låsende) ettersom disse vil løsne ved virering slik t styrestngen løsner. 2 nor

11 GENERELL INFORMASJON! ADVARSEL Dersom styrestngen løsner, kn åten plutselig komme til å svinge helt rundt i en skrp sving. En slik rå evegelse kn være voldsom nok til å slynge psssjerer over ord og medføre lvorlig personskde eller dødsulykker. - Selvlåsende muttere Dødmnnsryter Hensikten med en dødmnnsstoppryter er å slå v tenningen når åtføreren eveger seg så lngt fr førerstillingen t ryteren ktiveres (for eksempel når føreren lir revet ort fr førerplssen ved et uhell). Påhengsmotorer med styrekulthåndtk og enkelte fjernkontrollenheter er utstyrt med dødmnnsstoppryter. En dødmnnsryter kn instlleres som tilehør, vnligvis på instrumentpnelet eller på siden i nærheten v førerplssen. Det er plssert et merke nær dødmnsstoppryteren som en visuell påminner til føreren om å feste dødmnssnoren til flytevesten eller håndleddet. Dødmnnssnoren er vnligvis cm (4 5 fot) lng når den er utstrkt. Den hr en festenordning i den ene enden som festes til ryteren, og en festenordning i den ndre enden som festes til åtførerens flytevest eller håndledd. Dødmnnssnoren er spirlviklet for å gjøre den så kort som mulig når den ikke strekkes, slik t det er mindre sjnse for t den vikler seg inn i ojekter i nærheten. Den fulle lengden reduserer fren for utilsiktet ktivering hvis åtføreren eveger seg rundt i området ved førerplssen. Hvis det er ønskelig med en kortere dødmnnssnor, kn den vikles rundt åtførerens håndledd eller ein, eller du kn lge en knute på den. ATTACH LANYARD RUN OFF c c - Klips for dødmnnssnor Merke ved dødmnnsryter Dødmnnsryter nor 3

12 Les sikkerhetsinformsjonen nedenfor før du fortsetter. Viktig sikkerhetsinformsjon: Hensikten med dødmnnsryteren er å slå v motoren når åtføreren eveger seg så lngt ort fr førerplssen t ryteren ktiveres. Dette skjer hvis åtføreren ved et uhell fller over ord, eller hvis vedkommende eveger seg lngt ort fr førerplssen. I visse typer åter er det større fre for t åtføreren kn flle over ord eller li slynget ort fr førerplssen ved et uhell, for eksempel gummiåter med lv åtside, små åter, høyytelsesåter og lette fiskeåter med styrekulthåndtk. Det er også større fre for å flle over ord eller li slynget ort fr førerplssen ved uforsvrlig ruk, for eksempel dersom du sitter på seteryggen eller åtripen ved plningshstighet, står ved plningshstighet, sitter på høytliggende fiskeåtdekk, kjører ved plningshstighet på grunt vnn eller i områder med hindringer, slipper tket i rttet eller styrekulthåndtket når det trekker i en retning, er under påvirkning v lkohol eller medikmenter eller mnøvrerer åten på en uvøren måte ved høy hstighet. Selv om motoren stnser øyelikkelig når dødmnnsryteren ktiveres, fortsetter åten å drive et stykke vhengig v hstigheten og styrevinkelen når motoren stnses. Båten kommer imidlertid ikke til å gå rundt i ring. Mens åten driver fremover kn den skde personer i vnnet like lvorlig som om motoren vr i gng. Vi nefler på det sterkeste t ndre psssjerer får innføring i riktige strt- og driftsprosedyrer, i tilfelle det skulle li nødvendig å etjene motoren i en krisesitusjon (for eksempel dersom åtføreren ved et uhell lir slynget ort fr førerplssen).! ADVARSEL Hvis åtføreren skulle flle over ord, skl motoren øyelikkelig slås v for å redusere fren for lvorlig personskde eller dødsulykker. Sørg lltid for t egge endene på dødmnnssnoren er forsvrlig festet til ryteren og åtføreren.! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som følge v rå oppremsing fordi dødmnnsryteren ktiveres ved et uhell. Båtføreren skl ldri forlte førerplssen uten først å kople fr dødmnnssnoren. Det kn også være t ryteren ktiveres ved et uhell ved norml drift. Dette kn føre til én eller flere v følgende fresitusjoner: Psssjerer kn li slynget forover på grunn v rå oppremsing. Dette er spesielt frlig for psssjerene forn i åten fordi de kn li slynget over ugen og li truffet v girkssen eller propellen. Motorstopp og tp v styrekontroll ved høy sjø, sterk strøm eller krftig vind. Tp v styrekontroll når åten legges til. GENERELL INFORMASJON SØRG FOR AT DØDSMANSSTOPPBRYTEREN OG DØDMANNSSNOREN ER I GOD DRIFTSMESSIG STAND Hver gng før den rukes må du kontrollere t dødsmnsstoppryteren fungerer som den skl. Strt motoren. Stopp den ved å trekke ut dødmnnssnoren. Hvis motoren ikke stopper, må du få ryteren reprert før du ruker åten. Før hver gngs ruk skl du kontrollere dødmnnssnoren og se til t den er i god driftsmessig stnd uten frynsing, kutt eller slitsje. Kontroller t klemmene på hver ende v snoren er i god driftsmessig stnd. Skift dødmnnssnoren hvis den er slitt eller skdet. 4 nor

13 Beskytte personer i vnnet NÅR BÅTEN ER I BEVEGELSE GENERELL INFORMASJON Det er svært vnskelig for en person som står eller flyter i vnnet å komme seg unn fort nok når en åt kommer i hns/hennes retning, selv når åten holder lv frt Sørg lltid for å senke frten og være svært forsiktig når du ruker åten i et område der det kn efinne seg personer i vnnet. Når en åt er i evegelse (vnlig kjøring) og giret på påhengsmotoren settes i nøytrlstillingen, er det tilstrekkelig krft i vnnet på propellen til t propellen roterer. Når propellen roterer i nøytrl, kn den påføre lvorlige personskder. MENS BÅTEN LIGGER STILLE! ADVARSEL En roterende propell, en åt i frt eller enhver solid gjenstnd som er festet til åten, kn utgjøre en dødsfre for svømmere. Stopp motoren øyelikkelig dersom noen efinner seg i vnnet og er nær åten. Sett giret på påhengsmotoren i nøytrl og slå v motoren før du lr noen de eller oppholde seg i vnnet nær åten. Melding om psssjersikkerhet åter med pongtong og dekk Hold øye med lle psssjerene når åten er i evegelse. Ingen psssjerer hr lov til å stå eller ruke ndre seter enn de som er eregnet på kjøring i høyere hstigheter enn tomgngshstighet. Ved en plutselig reduksjon v åtens hstighet, for eksempel dersom åten treffer en stor ølge, gssen slippes plutselig eller åten svinger rått, kn psssjerer li kstet over ugen. Dersom en person fller over ugen mellom de to pongtongene, vil hn/hun li overkjørt v påhengsmotoren. BÅTER MED ÅPENT DEKK FORAN Personer skl ldri oppholde seg på dekket forn rekkverket mens åten er i evegelse. Alle psssjerer skl oppholde seg k rekkverket forn på åten. nor 5

14 GENERELL INFORMASJON Personer på dekket forn kn lett li kstet over ord, og personer som sitter og dingler med en over ugen, kn li ttt v en ølge og trekkes ut i vnnet ! ADVARSEL Hvis psssjerer sitter eller står i et område v åten som ikke er eregnet for psssjerer, og hstigheten er over tomgng, kn dette medføre personskder eller dødsulykker. Hold vstnd til forknten v dekket eller hevede plttformer, og sitt på plss når åten er i evegelse. BÅTER MED FRONTMONTERTE, FORHØYDE FISKESETER PÅ SOKKEL Disse forhøyde fiskesetene er ikke eregnet for ruk ved høyere hstighet enn tomgngs- eller dorgehstighet. Bruk re seter som er eregnet for kjøring ved høy hstighet. Enhver form for frtsreduksjon som kommer rått og uventet, kn føre til t psssjerer i forhøyde seter fller over ugen på åten nor

15 GENERELL INFORMASJON Hopping på ølger og kjølvnn Å kjøre fritidsåter over ølger og kjølvnn er en nturlig del v åtlivet. Men når denne ktiviteten gjøres ved så stor hstighet t skroget tvinges helt eller delvis opp v vnnet, oppstår det visse frer, spesielt når åten treffer vnnet igjen Den største fren er t åten kn endre retning mens den er midt i et hopp. I slike tilfeller kn lndingen føre til t åten svinger rått i en nnen retning. Slike rå retningsendringer kn føre til t psssjerer kstes ut v setene eller fller over ord.! ADVARSEL Hopping på ølger og kjølvnn kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll hvis noen kstes rundt i åten eller overord. Unngå hopping på ølger eller kjølvnn dersom det er mulig. En nnen, men mindre vnlig, fre kn oppstå hvis åten tr v fr en ølge eller kjølvnn. Dersom ugen på åten heller skrpt nok ned mens den er i luften, kn den trenge ned i vnnet og komme helt under vnn et øyelikk. Dette får åten til å råstoppe slik t psssjerene slynges forover. Båten kn også t en krpp sving til én side. Støt mot ojekter under vnn Senk frten og vær forsiktig når du ruker åten på grunt vnn eller i områder der ojekter under vnn kn komme i kontkt med påhengsmotoren eller åtunnen. Det viktigste du kn gjøre for å redusere fren for t ojekter på vnnflten eller under vnn forårsker personskde eller støtskde, er å regulere åtens hstighet. Under slike forhold ør åten kjøres ved minste plningshstighet på 24 til 40 km/t (15 til 25 mph) Dersom du treffer et ojekt på vnnflten eller under vnn, kn det få ulike følger. Blnt nnet kn dette skje: Deler v eller hele påhengsmotoren kn løsne og komme inn i åten. Båten kn plutselig skifte retning. Slike rå retningsendringer kn føre til t psssjerer kstes ut v setene eller fller over ord. nor 7

16 En plutselig reduksjon v kjørehstigheten. Dette vil føre til t psssjerene kstes forover eller fller over ord. Slgskde på påhengsmotoren og/eller åten. Husk t det viktigste du kn gjøre for å forhindre personskde eller støtskde i slike situsjoner, er å holde åtens hstighet under kontroll. Båtens hstighet ør holdes ved minste plningshstighet ved kjøring i frvnn der det er hindringer under vnn. Dersom du treffer et ojekt under vnn, skl du stnse motoren så rskt som mulig og se etter om det er ødelgte eller løse deler. Dersom motoren er skdet eller du hr mistnke om det, skl du t den med til en utorisert forhndler for å få den nøye undersøkt og eventuelt reprert. Båten ør også undersøkes for å se om den er påført skder på skroget eller kterspeilet, og om det er vnnlekksjer. Bruk v en skdet påhengsmotor kn føre til ytterligere skde på ndre deler v motoren eller påvirke kontrollen over åten. Dersom det er nødvendig å fortsette kjøringen, skl dette gjøres ved sterkt redusert hstighet.! ADVARSEL Bruk v en åt eller motor med støtskder kn resultere i lvorlig personskde, dødsulykker eller skde på åten. Hvis åten utsettes for støt eller slg skl en utorisert Mercury Mrine-forhndler kontrollere og reprere åten eller motoren. SIKKERHETSANVISNINGER FOR PÅHENGSMOTORER MED STYREKULTHÅNDTAK Det skl ikke være personer eller lst plssert i området rett forn påhengsmotoren mens åten er i evegelse. Dersom påhengsmotoren treffer en gjenstnd under vnn, vil den tiltes opp slik t den kn skde personer som oppholder seg i dette området. Modeller med klemskruer: Noen utenordsmotorer leveres med skruer for kterspeilfestet. Bruk v slike skruer er i seg selv ikke nok til t utenordsmotoren er forsvrlig festet til kterspeilet. Utenordsmotoren må oltes fst til åten gjennom kterspeilet for t det skl være forsvrlig. Les Instllsjon - Instllere utenordsmotoren for å få ytterligere informsjon.! ADVARSEL Hvis påhengsmotoren ikke festes forsvrlig, kn det føre til t den løsner fr kterspeilet og forårsker skde på eiendom, lvorlig personskde eller dødsfll. Før ruk må påhengsmotoren være riktig instllert med riktige festenordninger. Gå ikke over tomgngshstighet i områder der det kn være hindringer under vnn, dersom påhengsmotoren ikke er riktig festet til kterspeilet. Dersom du treffer en gjenstnd ved plningshstighet og utenordsmotoren ikke er forsvrlig festet til kterspeilet, kn utenordsmotoren løsne fr kterspeilet og hvne inne i åten. Eksosutslipp GENERELL INFORMASJON VÆR OPPMERKSOM PÅ KARBONMONOKSIDFORGIFTNING Kronmonoksid (CO) er en dødelig gss som finnes i eksosrøyk fr lle interne forrenningsmotorer, inkludert fremdriftsmotorer på åter og genertorer som driver forskjellig utstyr på åten. Kronmonoksid er i seg selv en gss uten lukt, smk eller frge, men hvis du kn lukte eller smke motoreksos, etyr det t du puster inn kronmonoksid. Tidlige symptomer på kronmonoksidforgiftning, som kn minne om symptomene ved sjøsyke eller eruselse, omftter hodepine, svimmelhet, døsighet og kvlme. 8 nor

17 GENERELL INFORMASJON! ADVARSEL Innånding v eksosgss kn føre til kronmonoksidforgiftning, som kn forårske esvimelse, hjerneskder eller dødsfll. Unngå eksponering for kronmonoksid. Hold deg unn eksosfylte steder når motoren går. Sørg for god ventilsjon i åten åde når den ligger stille og under kjøring. HOLD DEG UNNA EKSOSFYLTE STEDER Motoreksos inneholder frlig kronmonoksid. Hold deg unn steder med konsentrert motoreksos. Hold svømmere unn åten og sørg for t ingen sitter, ligger eller står på svømmeplttformen eller åtstigen mens motorene går. L ikke psssjerer oppholde seg like k åten underveis (henge på plttformen, odysurfing). Dette er en frlig prksis åde fordi personen oppholder seg i et område med høy eksoskonsentrsjon, og fordi personen risikerer å li skdet v propellen. GOD VENTILASJON Luft ut psssjerområdet åpne sidegrdinene eller lukene forn for å fjerne vgsser. Eksempel på riktig luftstrømning gjennom åten: DÅRLIG VENTILASJON Under visse kjøre- og/eller vindforhold kn inneygde kiner, kiner med overtrekk eller førerkiner med utilstrekkelig ventilsjon trekke inn kronmonoksid Instller én eller flere kronmonoksidmålere i åten. Svømmere og psssjerer i et åpent område på en stilleliggende åt som hr, eller ligger nær, en motor i drift, kn på en vindstille dg utsettes for frlige konsentrsjoner v kronmonoksid, selv om dette forekommer svært sjelden. nor 9

18 GENERELL INFORMASJON 1. Eksempler på dårlig ventilsjon mens åten ligger stille: Drift v motoren når åten er fortøyd på et vgrenset område Fortøyning v åten nær en nnen åt som hr motoren i gng 2. Eksempler på dårlig ventilsjon mens åten eveger seg: Kjøring v åten med for høy trimvinkel på ugen Kjøring v åten uten t lukene forover er åpne (stsjonsvogneffekt) Velge tilehør til påhengsmotoren Originlt Mercury Precision- og Quicksilver-tilehør er lget og testet spesielt for denne påhengsmotoren. Dette ekstrutstyret kn kjøpes fr Mercury Mrine-forhndlere. VIKTIG: Rådfør deg med forhndleren før du monterer tilehør. Feil ruk v godkjent tilehør, eller ruk v tilehør som ikke er godkjent, kn skde produktet. Visse typer tilehør som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, er ikke konstruert for sikker ruk på denne påhengsmotoren eller påhengsmotorens opertivsystem. Anskff og les gjennom instllsjons-, ruksog vedlikeholdshåndøkene for lt ktuelt ekstrutstyr. Aneflinger for sikker åtruk For å kunne nyte åtlivet på en sikker måte ør du være kjent med ktuelle lover, forskrifter og forud som gjelder ruk v åt, og t hensyn til rådene nedenfor. Gjør deg kjent med og overhold lle nutiske regler og lover for området. Vi nefler på det sterkeste t lle motoråtførere tr et kurs i åtsikkerhet. I USA holdes slike kurs v kystvkten, åtorgnissjonen "Power Squdron", Røde Kors og lokle myndigheter som er nsvrlig for åtsikkerhet. For mer informsjon i USA, ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628). Utfør sikkerhetskontroller og nødvendig vedlikehold. Følg regelmessige intervller, og sørg for t lle reprsjoner utføres på en forsvrlig måte. Kontroller sikkerhetsutstyret omord. Her er noen forslg til sikkerhetsutstyr som ør være med i åten: 10 nor

19 Godkjente rnnslukningspprter Signlutstyr: lommelykt, rketter eller nødluss, flgg og fløyte eller horn Nødvendig verktøy for småreprsjoner Anker og ekstr nkerline Mnuell lensepumpe og ekstr dreneringsplugger Drikkevnn Rdio Pdleåre eller årer Ekstr propell, trykknv og en pssende skrunøkkel Førstehjelpsutstyr og -nvisninger Vnntette oppevringsokser Ekstr driftsutstyr, tterier, lyspærer og sikringer Krt og kompss eller krt over området Personlig flytevest/redningsvest (én per person omord) Vær oppmerksom på tegn til værendringer, og unngå dårlig vær og høye ølger når du er ute på sjøen. Si fr om hvor du skl og når du regner med å være tilke. Omordstigning. Stopp motoren når psssjerer stiger om ord, går på lnd eller oppholder seg nær kterenden (k) på åten. Det er ikke nok å sette drevenheten i nøytrl. Bruk flytevest/redningsvest. I USA krever føderl lov t det skl finnes redningsvester som er godkjent v kystvkten og hr riktig størrelse, til lle personer omord, pluss en flytepute eller redningsøye som kn kstes ut i vnnet. Vi nefler på det sterkeste t lle om ord hr på seg redningsvesten mens de oppholder seg i åten. Lær opp ndre åtførere. Instruer minst én person omord om grunnleggende strting og etjening v motoren og håndtering v åten dersom åtføreren lir ute v stnd til å kjøre eller fller overord. Båten må ikke overelstes. De fleste åter er klssifisert og sertifisert for en mksimlelstning (vekt) (se åtens typeskilt). Vær oppmerksom på åtens drifts- og lsteegrensninger. Finn ut om åten vil flyte dersom den fylles med vnn. T kontkt med en utorisert Mercury Mrine-forhndler eller åtprodusenten dersom du er i tvil. Sørg for t lle psssjerene sitter ordentlig i åten. Tillt ikke t noen sitter i eller på deler v åten som ikke er eregnet for dette. Dette omftter seterygger, riper, hekken, ugen, dekk, hevede fiskeseter og roterende fiskeseter. Psssjerer må ikke sitte på steder der plutselig og uventet kselersjon, oppremsing, tp v kontroll over åten eller åtevegelser kn føre til t psssjerer slynges overord eller fller i åten. Sørg for t lle psssjerer hr et sete, og t de hr stt seg ned før åten settes i evegelse. Ikke kjør åt under påvirking v lkohol eller ndre rusmidler. Dette er lovfestet. Ved ruk v lkohol eller ndre rusmidler reduseres dømmekrften og reksjonsevnen krftig. Gjør deg kjent med frvnnet, og unngå frlige områder. Vær oppmerksom. GENERELL INFORMASJON nor 11

20 - Båtføreren er i henhold til loven nsvrlig for å være ktpågivende, h god sikt og lytte. Båtføreren skl h uhindret sikt, spesielt forover. Ingen psssjerer, lst eller fiskeseter skl lokkere sikten for åtføreren når åten kjøres over tomgngshstighet eller ved overgng til plning. Vær oppmerksom på ndre åter, sjøen og kjølvnnet. Ikke kjør åten like k en person på vnnski. Dersom åten kjører i 40 km/t (25 MPH), vil den innhente en person på vnnski som hr flt i vnnet 61 m (200 fot) forn deg, på fem sekunder. Hold øye med personer på vnnski som hr flt. Når åten rukes til å trekke vnnskiløpere o.l., skl føreren lltid sørge for t personen som ligger i vnnet kommer på førersiden v åten når åten vender tilke for å hjelpe vnnskiløperen. Båtføreren skl hele tiden holde øye med personen som hr flt, og ldri rygge opp til vedkommende eller ndre som efinner seg i vnnet. Meld fr om ulykker. Båtførere er i følge loven pålgt å rpportere en åtulykke til lndets eller sttens utøvende myndigheter for ferdsel på sjøen når åten er innlndet i visse typer åtulykker. Det må meldes fr om ulykken dersom 1) det er tp v liv eller snnsynlighet for tp v liv, 2) det er personskder som krever medisinsk ehndling utover førstehjelp, 3) det er skde på åter eller nnen eiendom for en verdi v over USD eller 4) åten hr gått tpt. Be om ytterligere hjelp fr de lokle myndighetene. Registrere serienummer GENERELL INFORMASJON Det er viktig å skrive ned dette nummeret for senere henvisning. Serienummeret finner du på påhengsmotoren som vist. d Model Numer XXXXXXX Seril Numer XXXXX XL XX XXXX XXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX Me rc ury Mrine Brunswick Corp. Mde in Jpn XX c - - c - d - Serienummer Typeetegnelse Produksjonsår CE-merke (europeisk sertifiseringsmerke, hvis ktuelt) Spesifiksjoner Modeller 15/15 ProKicker 20 Med motor 11,0 kw (15 hk) 14,7 kw (20 hk) Turtllsområde ved full gss o/min o/min Tomgngsturtll i forovergir 950 ± 50 o/min Antll sylindere 2 Slgvolum 351 cc (21.4 cid) 12 nor

21 GENERELL INFORMASJON Modeller 15/15 ProKicker 20 Sylinderoring 61,0 mm (2.40 in.) Slglengde 60 mm (2.36 in.) Ventilklring (kld) Innsugingsventil 0,13 0,17 mm ( in.) Eksosventil 0,18 0,22 mm ( in.) Aneflt tennplugg NGK DCPR6E Gnistgp 0,8 0,9 mm ( in.) Utvekslingsforhold 2,15:1 Aneflt ensin Les Drivstoff og olje Aneflt olje Les Drivstoff og olje Girkssens oljekpsitet 370 ml (12.5 fl oz) Motorens oljekpsitet 1,0 liter (1.1 US qt) Utslippskontrollsystem EM (Engine modifiction [motormodifiksjon]) Støy ved førerens øre (ICOMIA 39-94) dba 84,6 Virsjoner, styrekulthåndtk (ICOMIA 38-94) m/s² 7,6 nor 13

22 TRANSPORT Bære, lgre og trnsportere påhengsmotoren når den er fjernet fr åten VIKTIG: Sørg for å følge riktig fremgngsmåte for trnsport og lgring v påhengsmotoren for å unngå fren for oljelekksje. 1. Mens påhengsmotoren fremdeles er i vnnet, skl du kople fr den seprte drivstoffslngen og l motoren gå til den stnser v seg selv. Dette vil drenere drivstoffet fr forgsseren. Monter eskyttelsesdekslet på drivstoffkonnektoren. - Beskyttelsesdeksel T påhengsmotoren v åten, og hold den i vertikl stilling til lt vnnet er drenert. 3. Påhengsmotoren skl æres, trnsporteres eller lgres i en v de tre stillingene som er vist. I disse stillingene vil ikke oljen renne ut v veivhuset. NOTICE Vertikl stilling Styrekulthåndtk ned THIS SIDE UP c - Forsiden ned c Trnsport v åt/påhengsmotor Trnsporter åten med påhengsmotoren tiltet ned i vertikl driftsstilling. 14 nor

23 TRANSPORT Dersom det er nødvendig med ytterligere klring til kken, skl påhengsmotoren tiltes opp med en ekstr støttenordning for påhengsmotorer. Rådfør deg med nærmeste forhndler. Det kn være nødvendig med større kkeklring over jernneovergnger, i oppkjørsler og dersom åthengeren fjærer VIKTIG: Stol ikke på powertiltsystemet eller tiltstøttespken når det gjelder å h tilstrekkelig klring til kken under trnsport. Det er ikke meningen t tiltstøttespken skl støtte påhengsmotoren under trnsport. Sett påhengsmotoren i forovergir. Dermed unngår du t propellen roterer fritt. nor 15

24 Krv til drivstoff VIKTIG: Bruk v feil type ensin kn medføre motorskde. Motorskde som skyldes feil type ensin, etrktes som misruk v motoren. Denne typen skde dekkes ikke under den egrensede grntien. DRIVSTOFFKRAV Mercury-påhengsmotorer vil fungere tilfredsstillende ved ruk v lyfri ensin v et kjent merke som oppfyller følgende spesifiksjoner: USA og Cnd - Et oktntllmerke på pumpen på minst 87 (R+M)/2, for de fleste modeller. Høyoktnensin (91 (R+M)/2 oktn) er også kseptelt for de fleste modeller. Ikke ruk lyholdig ensin. I ndre lnd enn USA og Cnd - Et oktntllmerke på pumpen på minst 91 RON, for de fleste modeller. Høyoktnensin (95 RON) er også kseptelt for lle modeller. Ikke ruk lyholdig ensin. BRUK AV REFORMULERT (OKSYGENBERIKET) BENSIN (KUN USA) Reformulert ensin kreves i enkelte områder i USA, og er godkjent for ruk med Mercury Mrine-motoren. De eneste typene oksygenholdige stoffer som for øyelikket rukes i USA, er lkohol (etnol, metnol eller utnol). BENSIN SOM INNEHOLDER ALKOHOL Drivstofflndinger med utnol (Bu16) Drivstofflndinger som inneholder inntil 16,1 % utnol, og som tilfredsstiller Mercury Mrines drivstoffkrv, er godkjent som lterntiv til lyfri ensin. Kontkt åtprodusenten for spesifikke neflinger når det gjelder komponentene i åtens drivstoffsystem (drivstofftnker, drivstoffslnger og koplinger). Drivstofflndinger med metnol og etnol VIKTIG: Komponentene i drivstoffsystemet til Mercury Mrine-motoren tåler opptil 10 % lkoholinnhold (metnol eller etnol) i ensinen. Det er mulig t åtens drivstoffsystem ikke tåler smme lkoholprosent. Kontkt åtprodusenten for spesifikke neflinger når det gjelder komponentene i åtens drivstoffsystem (drivstofftnker, drivstoffslnger og koplinger). Vær oppmerksom på t ensin som inneholder lkohol, kn forårske økt: Korrodering v metlldeler Forringelse v gummi- eller plstdeler DRIVSTOFF OG OLJE Drivstoffgjennomtrenging gjennom drivstoffslnger v gummi Snnsynlighet for fseseprsjon (vnn og lkohol sepreres fr drivstoffet i drivstofftnken)! ADVARSEL Drivstofflekksje representerer rnn og eksplosjons fre som kn forårske lvorlige personskder eller død. Kontroller regelmessig lle delene i drivstoffsystemet for lekksje, mykning, stivning, oppsvulming eller korrosjon, spesielt etter lgringsperioder. Ved tegn på lekksje eller forringelse, må komponentene skiftes ut før motoren ts i ruk igjen. VIKTIG: Hvis du ruker ensin som inneholder, eller kn inneholde, metnol eller etnol, må du kontrollere for lekksjer og uvnlige til stnder hyppigere. VIKTIG: Når du kjører en Mercury Mrine-motor på metnol- eller etnolholdig ensin, må du ikke oppevre ensin i tnken over lengre perioder. I iler forrukes normlt slike drivstofflndinger før de kn sorere nok fuktighet til å forårske prolemer, men åter ligger ofte stille lenge nok til t fseseprsjon finner sted. I tillegg kn intern korrosjon finne sted under lgring dersom lkoholen hr vsket eskyttende oljefilm v interne komponenter. Krv om drivstoffslnge med lv gjennomtrengning Alle påhengsmotorer som produseres for slg, selges eller tilys for slg i USA. 16 nor

25 DRIVSTOFF OG OLJE EPA (Environmentl Protection Agency) krever t lle påhengsmotorer som er produsert etter 1. jnur 2009, må h en drivstoffslnge med lv gjennomtrengning som primær drivstoffslnge mellom drivstofftnken og påhengsmotoren. En drivstoffslnge med lv gjennomtrengning er USCG Type B1-15 eller Type A1-15, som ikke skl overskride 15/gm²/24 t med CE 10-drivstoff ved 23 C som spesifisert i SAE J 1527 mrin drivstoffslnge. EPA-krv til ærre, trykkstte drivstofftnker EPA (Environmentl Protection Agency) krever t ærre drivstoffsystemer produsert etter 1. jnur 2011 til ruk med påhengsmotorer, hr en trykklssifisering på minst 34,4 kp (5,0 psi). Disse tnkene kn inneholde følgende: Et luftinntk som åpnes slik t luft kommer inn i tnken når drivstoff trekkes ut v tnken. Et luftinntk som åpnes (luftes) til tmosfærisk trykk hvis det interne trykket overskrider 34,4 kp (5.0 psi). Krv til drivstofftilførselsventil Ved ruk v en trykkstt drivstofftnk må det monteres en drivstofftilførselsventil i drivstoffslngen mellom drivstofftnken og påfyllingslæren. Drivstofftilførselsventilen forhindrer t trykkstt drivstoff trenger inn i motoren og oversvømmer drivstoffsystemet eller forårsker drivstoffsøl. Drivstofftilførselsventilen hr en mnuell utkoplingsfunksjon. Den mnuelle utkoplingsfunksjonen kn enyttes (trykkes inn) for å åpne (omgå) ventilen, i tilfelle det skulle oppstå en lokkering i ventilen. - - c - Drivstofftilførselsventil montert på drivstoffslngen mellom drivstofftnken og påfyllingslæren. Meknisk utkopling Luftehull/vnndreneringshull c Bærr, trykkstt drivstofftnk fr Mercury Mrine Mercury Mrine hr utviklet en ny, ærr, trykkstt drivstofftnk som tilfredsstiller EPA-krvene. Disse drivstofftnkene er tilgjengelig som ekstrutstyr eller medfølger enkelte ærre påhengsmotorer. SPESIALFUNKSJONER PÅ DEN BÆRBARE DRIVSTOFFTANKEN Drivstofftnken hr en toveisventil som gjør t luft kommer inn i tnken når drivstoff trekkes ut v tnken. I tillegg åpnes ventilen til tmosfærisk trykk hvis det interne trykket overskrider 34,4 kp (5.0 psi). Du vil høre en hvislelyd når tnken luftes ut til tmosfærisk trykk. Dette er normlt. Drivstofftnken hr en drivstofftilførselsventil som forhindrer t trykkstt drivstoff trenger inn i motoren og oversvømmer drivstoffsystemet eller forårsker drivstoffsøl. Når du setter på tnklokket, skl du vri lokket mot høyre til du hører et klikk. Dette ngir t tnklokket er helt innkoplet. En inneygget sperre forhindrer t lokket strmmes for mye. Drivstofftnken hr en mnuell lufteskrue som skl stenges før trnsport og åpnes før drift og fjerning v lokket. D forseglede drivstoffeholdere ikke hr lufting, vil de utvide seg i høyere omgivelsestemperturer, når drivstoffet utvider seg, og trekke seg smmen i lvere omgivelsestemperturer, når drivstoffet trekker seg smmen. Dette er normlt. nor 17

26 DRIVSTOFF OG OLJE TA AV TANKLOKKET - - c - Tnklokk Mnuell lufteskrue Låsetpp VIKTIG: Innholdet kn være trykkstt. Vri tnklokket 1/4 omdreining for å vlste trykket før du tr lokket v. 1. Åpne den mnuelle lufteskruen øverst på tnklokket. 2. Skru på tnklokket til det er i kontkt med låsetppen. 3. Trykk ned låsetppen. Vri tnklokket 1/4 omdreining for å vlste trykket. 4. Trykk ned låsetppen igjen, og t v lokket. ANVISNINGER FOR BRUK AV BÆRBAR, TRYKKSATT DRIVSTOFFTANK 1. Når du setter på tnklokket, skl du vri lokket mot høyre til du hører et klikk. Dette ngir t tnklokket er helt innkoplet. En inneygget sperre forhindrer t lokket strmmes for mye. 2. Åpne den mnuelle lufteskruen øverst på lokket før drift og før du tr v lokket. Lukk den mnuelle lufteskruen før trnsport. 3. På drivstoffslnger med hurtigkoplinger skl du kople drivstoffslngen fr motoren eller drivstofftnken når åten ikke er i ruk. 4. Følg nvisningene i Fylle på drivstofftnken ved fylling v tnken. Fylle på drivstofftnken! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsulykker på grunn v ensinrnn eller eksplosjon. Utvis forsiktighet ved fylling v drivstofftnken. Stns lltid motoren før du fyller på drivstofftnken, og unngå røyking, åpen ild eller gnister i området. Fyll drivstofftnkene utendørs på god vstnd fr vrme, gnister og åpen ild. Fjern ærre drivstofftnker fr åten når de skl fylles. Stopp lltid motoren før du fyller drivstofftnkene. Fyll ikke drivstofftnken helt opp. L det gjenstå om lg 10 % v tnkvolumet. Drivstoff utvider seg når temperturen stiger, og kn lekke ut under trykk dersom tnken er helt full. PLASSERING AV BÆRBARE DRIVSTOFFTANKER I BÅTEN Plsser drivstofftnken i åten slik t ventilen er høyere enn drivstoffnivået ved normle driftsforhold. Aneflt motorolje NMMA FC-W-sertifisert SAE 10W-30-firetktsolje fr Mercury eller Quicksilver nefles for generell ruk ved lle temperturer. Dersom du foretrekker NMMA-sertifisert syntetisk oljelnding, rukes SAE 25W-40 syntetisk oljelnding for firetktsmotorer fr Mercury eller Quicksilver. Dersom neflt NMMA FC-Wsertifisert påhengsmotorolje fr Mercury eller Quicksilver ikke er tilgjengelig, kn du ruke FC-W-sertifisert olje v et kjent merke for firetkters påhengsmotorer. c 18 nor

27 DRIVSTOFF OG OLJE VIKTIG: Det nefles ikke å ruke olje uten rensemiddel, multiviskositetsolje (ortsett fr NMMA FC-Wsertifisert olje fr Mercury eller Quicksilver eller NMMA FC-W-sertifisert olje v et kjent merke), syntetisk olje, olje v lv kvlitet eller olje som inneholder tilsetningsstoffer i fst form. F C Aneflt SAE-viskositet for motorolje - Mercurys eller Quicksilvers SAE 25W-40 syntetisk oljelnding for firetktsmotorer kn enyttes ved høyere tempertur enn 4 C (40 F) - Mercurys eller Quicksilvers SAE 10W-30-olje for firetktsmotorer nefles for ruk i lle temperturer Kontrollere motoroljen VIKTIG: Fyll ikke på for mye. Kontroller oljenivået når motoren er kld, eller når den hr vært vslått i minst en time, slik t målingen lir riktig. 1. Vipp påhengsmotoren til vertikl driftsposisjon. 2. Fjern toppdekslet. Se Vedlikehold T v og sette på motordekslet. 3. T ut peilepinnen. Tørk v den med en ren klut e.l., og sett den helt tilke på plss. 4. Trekk ut peilepinnen igjen, og kontroller oljenivået. Oljenivået skl være i driftsområdet mellom øvre og nedre hull. nor 19

28 DRIVSTOFF OG OLJE VIKTIG: Forsøk ikke å fylle olje helt opp til toppen v driftsområdet (øvre hull). Oljenivået er riktig så snt det er innenfor driftsområdet mellom øvre og nedre hull. c c - Driftsområde for oljenivå Peilepinne Oljepåfyllingslokk 5. Dersom oljenivået er under driftsområdet (nedre hull), skl du t v påfyllingslokket og fylle på c. 200 ml (7 oz.) spesifisert olje for påhengsmotorer. Vent noen få minutter slik t oljen får tid til å renne ned i oljesumpen, og kontroller peilepinnen. Gjent prosessen til oljenivået er innenfor driftsområdet mellom øvre og nedre hull. Forsøk ikke å fylle olje helt opp til toppen v driftsområdet (øvre hull). MERK: Under visse forhold kn det være t driftstemperturen til firetkters påhengsmotorer ikke lir høy nok til å fordmpe vnlig drivstoff og fuktighet som smler seg i veivhuset. Slike forhold kn være tomgngskjøring over lengre tid, mnge korte turer, lv hstighet eller kjøring med hurtig stns/oppstrt, smt drift under kjølige forhold. Drivstoffet og fuktigheten som smler seg i veivhuset, vil til sist ende opp i oljesumpen og legges til den smlede oljemengden som vises ved vlesing med peilepinnen. Denne økningen i oljemengde er kjent som fortynning v oljen. Påhengsmotorer kn vnligvis tåle en høy grd v oljefortynning uten t det går utover motorens levetid. For å sørge for t motoren får lengst mulig levetid, nefler imidlertid Mercury t oljen og filteret skiftes regelmessig i henhold til neflt serviceintervll for oljeskift, og t neflingene vedrørende oljekvlitet følges. Dersom du ofte kjører motoren under forholdene som er nevnt ovenfor, nefler Mercury i tillegg å vurdere hyppigere oljeskift. 6. Skyv peilepinnen helt inn igjen. 7. Skru oljetnklokket på for hånd. 8. Monter toppdekslet. 20 nor

29 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Styrekulthåndtkets funksjoner Et merke på styrekulthåndtket gir deg en hurtigrefernse for strting v en kld eller vrm motor Styrekulthåndtk Håndtket kn tiltes 180 for hensiktsmessig håndtering under trnsport og lgring Utløserspk for styrekultlåsen Trykk på spken for å flytte styrekulthåndtket fr én posisjon til en nnen. - Utløserspk for styrekultlåsen 3274 nor 21

30 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Låselokk for styrekulthåndtk Fjern og t vre på låselokket på toppen v styrekulthåndtket for å låse håndtket i øvre stilling. Trykk på utløserspken for styrekultlåsen for å frigjøre håndtket fr den låste øvre stillingen. Sett på låselokket for å forhindre t håndtket låses i øvre stilling Låselokk Låsemeknisme Dødmnnsryter se Generell informsjon Dødmnnsryter. - - Dødmnnsryter Dødmnnssnor Motorstoppryter Trykkes inn for å stoppe motoren nor

31 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Powertilt-ryter Trykk på den for å vippe motoren opp eller ned Justeringsknott for gsshåndtkfriksjon Juster knotten for å kunne stille inn og opprettholde ønsket turtll. Drei knotten med klokken for å øke friksjonen og mot klokken for å redusere friksjonen. - - Redusert friksjon (mot klokken) Økt friksjon (med klokken) Gssknpp Dersom du trykker på denne knppen mens påhengsmotoren er i nøytrl, dektiveres girskiftkontrollen til styrekulthåndtket Gsshåndtk Kontrollerer motorhstighet og girskift. Påhengsmotoren hr tre girstillinger: forover (F), nøytrl (N) og revers (R). F N R Choke-/hurtigtomgngsknott Trekk knotten ut når du skl strte en kld motor. nor 23

32 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Drivstofftilføringsknpp Trykk knppen inn når du skl strte en kld motor. Se Bruk Strte motoren. Vrsellmpe for oljetrykk Vrsler føreren om t det er lvt oljetrykk i motoren. Når vrsellmpen for oljetrykk lyser eller linker, vil motoren gå ujevnt og ikke overskride 3000 o/min. Elektrisk strtknpp (modeller med elektrisk strt) Trykk på knppen for å strte motoren. c c - Choke-/hurtigtomgngsknott Vrsellmpe for oljetrykk Elektrisk strtknpp (modeller med elektrisk strt) Fjernkontrollfunksjoner Båten kn være utstyrt med en v Mercury Precision- eller Quicksilver-fjernkontrollene som er vist. Hvis dette ikke er tilfellet, kn du t kontkt med forhndleren for å få en eskrivelse v funksjonene til og ruken v fjernkontrollen. c d c c c - d - Trim/tilt-ryter Tenningsryter AV, PÅ, START Gssknpp Dødmnnsryter Trim/tilt-ryter - Brukes til å trimme motoren under ruk eller heve drevet før åten skl trnsporteres, sjøsettes, drs på lnd eller kjøres på grunt vnn. 24 nor

33 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Gssknpp - med denne knppen økes turtllet uten å gire motoren. Gssknppen frkopler girmeknismen fr kontrollhåndtket. Gssknppen kn kun trykkes inn / holdes når fjernkontrollhåndtket står i nøytrlstillingen. Hold inne gssknppen og eveg gsspken forover for å gjøre det lettere å strte motoren. Dødmnnsryter (utstyrsvhengig) - Hensikten med dødmnnsryteren er å slå v motoren når åtføreren eveger seg så lngt ort fr førerplssen t ryteren ktiveres. En dødmnnsryter kn instlleres som tilehør, vnligvis på instrumentpnelet eller på siden i nærheten v førerplssen. Kontrollhåndtk Gir og gss kontrolleres ved å evege kontrollhåndtket. Skyv kontrollhåndtket forover fr nøytrlstillingen med en rsk, estemt evegelse til det første hkket for forovergir. Fortsett å skyve forover for å øke hstigheten. Trekk kontrollspken kover fr nøytrlstillingen med en rsk, estemt evegelse, til det første hkket for revers. Fortsett å skyve kover for å øke hstigheten. VIKTIG: Produktet kn skdes hvis du tvinger meknismen til å skifte gir når motoren ikke er i gng. SKIFTE GIR VIKTIG: Merk deg følgende: Sett ldri drivenheten i gir med mindre motoren går på tomgng. Sett ldri drivenheten i revers når motoren er stnset. Motoren hr tre girstillinger som kn rukes til å drive åten: forover (F), tomgng (N) og revers (R). Ved girskift skl du lltid stoppe i nøytrlstillingen og vente til motoren hr gått tilke til tomgngsturtll. Vær lltid rsk i evegelsen når du skifter gir. Når du hr stt motoren i gir, skyver du spken videre forover for å øke hstigheten. F N R Generelle funksjoner Justering v styrefriksjonen Juster denne spken for å oppnå ønsket styrefriksjon (motstnd) på styrekulthåndtket eller rttet. Flytt spken mot venstre for å øke friksjonen og mot høyre for å redusere friksjonen. nor 25

34 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER! ADVARSEL Utilstrekkelig friksjonsjustering kn forårske lvorlig personskde eller dødsfll på grunn v tp v kontroll over åten. Når justerer friksjonen, må du opprettholde tilstrekkelig styrefriksjon for å forhindre t påhengsmotoren styrer i ring dersom styrekulthåndtket eller rttet slippes Modeller med styrekulthåndtk Modeller med fjernkontroll - Økt friksjon - Redusert friksjon Beskyttelsesdeksel på drivstoffkonnektoren Plsseres over drivstoffkonnektoren når drivstoffslngen er frkoplet. - Beskyttelsesdeksel på drivstoffkonnektoren nor

35 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Kjølevnninntk Påhengsmotoren hr to vnninntk for kjøling v motoren, et primært vnninntk og et sekundært vnninntk. - - Sekundært vnninntk Primært vnninntk Vnnpumpens indiktorhull Dersom det kommer vnn ut v hullet, etyr det t vnnpumpen pumper kjølevnn opp til motoren Mnuelle tiltfunksjoner og drift Tiltspk Med denne kn påhengsmotoren låses i stillingen for gruntvnnskjøring eller i øverste stilling. Se Grunnleggende tilting. Tiltpinne Bestemmer den vertikle driftsvinkelen til påhengsmotoren. Se Stille inn påhengsmotorens driftsvinkel. - - Tiltspk Tiltpinne GRUNNLEGGENDE TILTING Tiltfunksjonen gjør det mulig for føreren å tilte påhengsmotoren til en høyere tiltvinkel ved kjøring på grunt vnn, eller til øverste stilling. L tiltspken være i utløserstillingen når påhengsmotoren er i ruk. Dermed kn påhengsmotoren gå tilke til kjørestilling dersom den skulle treffe et ojekt under vnn og li løftet opp. nor 27

36 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Ved å flytte tiltspken til tiltstillingen kn påhengsmotoren låses i stillingen for gruntvnnskjøring eller i øverste stilling. - - Utløserstilling Tiltstilling TILTE PÅHENGSMOTOREN TIL ØVERSTE STILLING 1. Stns motoren. 2. Sett påhengsmotoren i forovergir. 3. Flytt tiltspken til tiltstillingen. 4. T tk i håndtket på toppdekslet, og tilt påhengsmotoren helt opp til den låses på plss SENKE PÅHENGSMOTOREN TIL DRIFTSSTILLING Flytt tiltspken til utløserstillingen. Hev påhengsmotoren litt for å løsne den fr låst stilling, og senk den forsiktig. PÅ GRUNT VANN Ved hjelp v stillingen for gruntvnnskjøring kn du velge en høyere tiltvinkel for påhengsmotoren slik t den ikke tr nedi unnen. VIKTIG: Før du tilter påhengsmotoren til stillingen for gruntvnnskjøring, skl du redusere motorhstigheten til tomgngsturtll og sette motoren i forovergir. VIKTIG: Kjør ikke påhengsmotoren i revers når motoren er i stillingen for gruntvnnskjøring. Kjør påhengsmotoren ved lv hstighet, og pss på t kjølevnninntket er under vnn. 1. Senk motorhstigheten til tomgng. 2. Sett motoren i forovergir. 3. Flytt tiltspken til tiltstillingen. 4. T tk i håndtket på toppdekslet, og tilt opp påhengsmotoren til den låses i stillingen for gruntvnnskjøring. 28 nor

37 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER 5. Når det ikke lenger er nødvendig å ruke stillingen for gruntvnnskjøring, setter du tiltspken i utløserstillingen, løfter påhengsmotoren litt opp og senker den forsiktig JUSTERE PÅHENGSMOTORENS DRIFTSVINKEL Den vertikle driftsvinkelen til påhengsmotoren justeres ved å flytte tiltpinnen i de seks justeringshullene. Riktig justering gir optiml ytelse, stilitet og minst mulig styremotstnd. MERK: Se listen nedenfor når du skl justere påhengsmotorens driftsvinkel. Tiltpinnen skl justeres slik t påhengsmotoren er i vertikl stilling i forhold til vnnet når åten kjøres ved topphstighet. Båten kjøres dermed prllelt med vnnflten. nor 29

38 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Plsser psssjerene og lsten i åten slik t vekten lir jevnt fordelt. c c - For stor vinkel (kterspeilet ned ugen opp) For liten vinkel (kterspeilet opp ugen ned) Riktig vinkel (ugen litt opp) Se nøye på listen nedenfor når du skl justere påhengsmotorens driftsvinkel. Følgende kn skje når påhengsmotoren flyttes nærmere åtens kterspeil: Bugen senkes Båten plner rskere, spesielt dersom åten er tungt lstet eller er tung i kterspeilenden Gi en generelt edre kjørekomfort i urolig sjø Øker styremomentet eller trekker mot høyre (ved ruk v en vnlig propell med høyrerotsjon) I verste fll kn ugen på enkelte åter senkes så mye t ugen ploger i vnnet mens åten er i pln. Båten kn d rått svinge for mye (klles "ugstyring" eller "overstyring") når du egynner å svinge eller dersom åten treffer en større ølge. Følgende kn skje når påhengsmotoren flyttes ort fr åtens kterspeil: Bugen løftes lenger opp fr vnnet Øke topphstigheten generelt Øke klringen til grunner eller gjenstnder under vnn Øker styremomentet eller trekker mot venstre ved norml monteringshøyde (ved ruk v en vnlig propell med høyrerotsjon) I verste fll kn det føre til t åten vker eller t propellen ventilerer Powertiltfunksjoner og drift POWERTILT På modeller med powertilt kn du ruke tiltryteren for å justere påhengsmotorens tiltstilling fr helt nederste til helt øverste stilling. 30 nor

39 UP DN FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Tiltsystemet er konstruert for justering når påhengsmotoren går på tomgng, eller når motoren er stnset. Ved lv tomgngshstighet kn påhengsmotoren også tiltes for kjøring på grunt vnn. UP DN UP DN UP DN d c UP DN c - d - Tiltryter på fjernkontrollen Tiltryter på pnelet Tiltryter på styrekulthåndtket Tiltryter på motordekslet TILTE PÅHENGSMOTOREN TIL ØVERSTE STILLING Slå v motoren og trykk tiltryteren til øverste stilling for å tilte påhengsmotoren. Påhengsmotoren vil tiltes opp til du slipper ryteren, eller til den når mksiml tiltstilling. 1. Kople inn tiltstøttespken ved å dreie spken nedover. 2. Senk påhengsmotoren slik t den hviler på tiltstøttespken. 3. Kople ut tiltstøttespken ved å tilte påhengsmotoren litt opp og kople ut tiltstøtterketten. Senk påhengsmotoren. - Tiltstøttespk PROKICKER-SENTRERINGSSTROPPER ProKicker-sentreringsstropper (utstyrsvhengig) vil sentrere påhengsmotoren og forhindre t den svinger når den er tiltet opp. ProKicker-sentreringsstropper vil forhindre t påhengsmotoren svinger når den er tiltet opp. Dersom du enytter tverrstg til en nnen påhengsmotor, må du kople fr tverrstget for å gjøre det mulig å styre den ndre påhengsmotoren. nor 31

40 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER! ADVARSEL Unngå personskde eller dødsulykker som følge v t du mister kontrollen over styringen. ProKickersentreringsstropper vil forhindre t påhengsmotoren svinger når den er tiltet opp. Dersom du enytter tverrstg til en nnen påhengsmotor, må du kople fr tverrstget for å gjøre det mulig å styre den ndre påhengsmotoren. - ProKicker-sentreringsstropper PÅ GRUNT VANN Når åten rukes på grunt vnn, kn påhengsmotoren tiltes opp til en høyere tiltvinkel. Senk motorhstigheten til tomgng før tilting. Kjør påhengsmotoren ved lvt turtll når den er tiltet opp for kjøring på grunt vnn. Pss på t kjølevnninntket er under vnn, og kontroller hele tiden om det kommer vnn ut v vnnpumpens indiktorhull MANUELL TILTUTLØSER Dersom påhengsmotoren ikke kn tiltes ved ruk v powertiltryteren, kn den tiltes mnuelt. MERK: Den mnuelle tiltutløserventilen må strmmes før påhengsmotoren rukes, for å unngå t påhengsmotoren tiltes opp under kjøring i revers. 32 nor

41 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Skru den mnuelle tiltutløserventilen ut tre omdreininger (mot klokk). Påhengsmotoren kn nå tiltes mnuelt. Tilt påhengsmotoren til ønsket stilling, og strm den mnuelle tiltutløserventilen JUSTERING AV TILTSPERREPINNER MERK: Påhengsmotoren skl hvile mot tiltsperrepinnene under drift. Ved justering v tiltsperrepinnene velger du den vertikle driftsvinkelen for påhengsmotoren. Riktig justering gir optiml ytelse, stilitet og minst mulig styremotstnd. - Tiltsperrepinner MERK: Se listen nedenfor når du skl justere påhengsmotorens driftsvinkel. Tiltsperrepinnene skl justeres slik t påhengsmotoren er i vertikl stilling i forhold til vnnet når åten kjøres ved topphstighet. Båten kjøres dermed prllelt med vnnflten. nor 33

42 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Plsser psssjerene og lsten i åten slik t vekten lir jevnt fordelt. c c - For stor vinkel (kterspeilet ned ugen opp) For liten vinkel (kterspeilet opp ugen ned) Riktig vinkel (ugen litt opp) Se nøye på listen nedenfor når du skl justere påhengsmotorens driftsvinkel. Følgende kn skje når påhengsmotoren flyttes nærmere åtens kterspeil: Bugen senkes Båten plner rskere, spesielt dersom åten er tungt lstet eller er tung i kterspeilenden Gir en generelt edre kjørekomfort i urolig sjø Øker styremomentet eller trekker mot høyre (ved ruk v en vnlig propell med høyrerotsjon) I verste fll kn ugen på enkelte åter senkes så mye t ugen ploger i vnnet mens åten er i pln. Båten kn d rått svinge for mye (klles "ugstyring" eller "overstyring") når du egynner å svinge eller dersom åten treffer en større ølge. Følgende kn skje når påhengsmotoren flyttes ort fr åtens kterspeil: Bugen løftes lenger opp fr vnnet Øker topphstigheten generelt Øker klringen til grunner eller ojekter under vnn Øker styremomentet eller trekker mot venstre ved norml monteringshøyde (ved ruk v en vnlig propell med høyrerotsjon) I verste fll kn det føre til t åten vker eller t propellen ventilerer 34 nor

43 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Vrslingssystemets funksjoner og drift VARSELLAMPE FOR LAVT OLJETRYKK SYSTEMTEST Ved oppstrt v motoren vil vrsellmpen for lvt oljetrykk tennes i 10 sekunder som en norml systemtest. - Vrsellmpe for oljetrykk LAVT OLJETRYKK Vrsellmpen for lvt oljetrykk vil tennes dersom det er for lvt oljetrykk i motoren. Stopp først motoren og kontroller oljenivået. Fyll på olje om nødvendig. Dersom oljenivået er normlt og vrselhornet fortsetter å lyde, skl du kontkte forhndleren. Motorturtllet vil egrenses til 2100 o/min, men du ør likevel ikke fortsette å ruke motoren. MOTOREN OVEROPPHETES Se etter t det kommer en kontinuerlig strøm v vnn ut v vnnpumpens indiktorhull. Dersom det ikke kommer vnn ut v vnnpumpens indiktorhull eller vnnstrømmen kommer støtvis, skl du stnse motoren og kontrollere om vnninntkshullene er lokkert. Dersom hullene ikke er lokkert, kn det være en lokkering i kjølesystemet eller et prolem med vnnpumpen. Få forhndleren din til å sjekke påhengsmotoren. Bruk v motoren når den er overopphetet, fører til motorskde MERK: Dersom motoren overopphetes og du er strndet, skl du stnse motoren og l den kjøles ned. Deretter vil du vnligvis kunne kjøre motoren en stund på lv hstighet (tomgng) før den egynner å overopphetes igjen. MOTORENS OVERTURTALLSBEGRENSNING Dersom motorhstigheten overskrider 6400 o/min, vil turtllssperren ktiveres. Motorens tenningsjustering forsinkes midlertidig for å unngå t motoren kjøres over denne grensen. Nedenfor følger noen årsker til for høyt turtll: Propellventilering nor 35

44 FUNKSJONER OG BETJENINGSORGANER Propell med feil stigning eller feil dimeter Propellnvsluring Påhengsmotoren er montert for høyt på kterspeilet Påhengsmotoren er tiltet lenger ut enn vertikl stilling Kvitsjon v propellen på grunn v grov sjø eller lokkering i åtskroget Justering v trimror Propellens styremoment vil føre til t åten trekker i en retning. Dette styremomentet skyldes t påhengsmotoren er tiltet slik t propellkselen ikke er prllell med vnnflten. Trimroret kn i mnge tilfeller kompensere for dette styremomentet, og det kn justeres innenfor et visst område for å redusere eventuelle ujevnheter når det gjelder styringen. Kjør åten ved norml mrsjfrt med påhengsmotoren i ønsket driftsvinkel. Sving åten mot venstre og høyre, og legg merke til hvilken vei åten svinger lettest. Hvis det er nødvendig å justere, skl du løsne olten på trimroret og justere litt om gngen. Dersom åten svinger lettest mot venstre, skl du flytte kknten på trimroret mot venstre. Dersom åten svinger lettest mot høyre, skl du flytte kknten på trimroret mot høyre. Strm til olten og kontroller på nytt nor

45 Kontrolliste før strt Føreren skl være kjent med sikre nvigsjons-, åt-, og driftsprosedyrer. En godkjent flytevest/redningsvest i riktig størrelse for lle personer om ord skl være lett tilgjengelig (dette er påudt ved lov). Sørg for t det finnes en redningsøye (ring) eller en flytepute som kn kstes ut til en person som efinner seg i vnnet. Gjør deg kjent med åtens mksimle elstningskpsitet. Se på åtens typeskilt. Tilstrekkelig drivstofftilførsel. Plsser psssjerer og lst i åten slik t vekten lir jevnt fordelt og lle sitter i et pssende sete. Si fr om hvor du skl og når du regner med å være tilke. Det er ulovlig å føre en åt under påvirkning v lkohol eller ndre rusmidler. Gjør deg kjent med frvnnet og området der du skl ruke åten: tidevnn, strømmer, sndnker, skjær og ndre fremomenter. Utfør kontrollene som er oppgitt under Vedlikehold Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Bruk ved kuldegrder BRUK Når åten rukes eller er fortøyd ved temperturer ved eller under frysepunktet, skl påhengsmotoren hele tiden være tiltet ned slik t girkssen er under vnn. Dette forhindrer t vnn som er fnget i girkssen fryser og forårsker mulig skde på vnnpumpen eller ndre komponenter. Hvis det er fre for isdnnelse på vnnet, skl påhengsmotoren ts opp v vnnet og tømmes helt for vnn. Dersom det skulle dnne seg is på vnnfltenivået inni drivkselhuset til påhengsmotoren, vil dette lokkere vnnstrømmen til motoren og eventuelt forårske skde. Bruk i sltvnn eller forurenset vnn Vi nefler t du lltid skyller påhengsmotorens interne vnnpsssjer med ferskvnn etter t motoren hr vært rukt i sltvnn eller forurenset vnn. Dette hindrer t urenheter hoper seg opp og lokkerer vnninntkene. Les Vedlikehold Skylle kjølesystemet. Hvis åten er fortøyd i vnnet, skl påhengsmotoren lltid tiltes slik t girkssen er over vnnet (unnttt når det er kuldegrder) når den ikke er i ruk. Rengjør påhengsmotoren utvendig, og skyll lltid ut v eksosutløpet på propellen og girkssen med ferskvnn etter ruk. Spry korrosjonsinhiitor fr Quicksilver eller Mercury Precision på eksterne metllflter hver måned. Spry ikke korrosjonskontrollnodene ettersom dette vil redusere nodenes eskyttelseseffekt. Bruke utenordsmotoren som reservemotor Dersom utenordsmotoren rukes som reservemotor, skl den stnses og tiltes opp v vnnet når hovedmotoren rukes. VIKTIG: Du må hindre t utenordsmotoren hopper når åten drives v hovedmotoren. Hopping kn forårske skder på motoren og kterspeilet. nor 37

46 Instrukser før strt BRUK 1. Kople den seprte drivstoffslngen til påhengsmotoren. Forsikre deg om t konnektoren sitter riktig. 2. Kontroller motoroljenivået OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under ruk. 3. Kontroller t kjølevnninntket er under vnn nor

47 BRUK 4. På styrekultmodeller med mnuell eller elektronisk strt er det et hurtigrefernsemerke på styrekulthåndtket som viser motorens strtsekvens. Bruk denne hurtigrefernsen for kld- og vrmstrt. Merke med strtsekvens på styrekulthåndtket Innkjøring v motoren VIKTIG: Hvis du ikke følger innkjøringsprosedyren for motoren, kn det skde motoren eller medføre dårlig ytelse i hele motorens rukstid. Følg lltid innkjøringsprosedyrene. 1. L motoren gå på forskjellige gssinnstillinger den første driftstimen, uten å overskride et turtll på 2000 o/min, eller c. hlv gss. 2. I den ndre driftstimen skl motoren gå ved vrierende turtllsinnstillinger opp til 3000 o/min eller 3/4 turtll, og ved full gss i c. ett minutt hvert tiende minutt. 3. Unngå smmenhengende drift på full gss i mer enn fem minutter om gngen i de neste åtte driftstimene. Strte motoren modeller med styrekulthåndtk Før strt må du lese Kontrolliste før strt, Instrukser før strtog Innkjøring v motoren i denne delen. 1. Åpne lufteskruen på drivstofftnker med mnuell ventilering Hold læren på drivstoffslngen slik t pilen på siden v læren peker opp. Klem på drivstoffslngeolen flere gnger inntil den føles hrd. VIKTIG: For å forhindre t motoren går sur, skl du ikke klemme på drivstoffslngeolen etter t motoren er oppvrmet nor 39

48 BRUK 3. Sett dødmnnsryteren i "RUN"-stillingen. Se Generell informsjon Dødmnnsryter Sett girskiftkontrollen på styrekulthåndtket i nøytrlstillingen (N) Kld motor Trekk choke-knotten to hkk ut for å strte en kld motor. Choken er lukket i denne stillingen. Skyv inn choken ett hkk når motoren hr strtet. Choken er delvis åpen i denne stillingen. Trykk inn choke-knotten etter t motoren hr egynt å vrmes opp. Choken er åpen i denne stillingen. - - c - Choken er åpen Choken er delvis åpen Choken er lukket VIKTIG: Påhengsmotorer med muligheter for tterilding skl ikke rukes uten t tteriklene er tilkoplet tteriet. Ldesystemet kn skdes. c 40 nor

49 BRUK 6. Modeller med mnuell strt Trekk forsiktig i strtsnoren til strteren koples inn, og trekk så i snoren med en rsk evegelse for dr motoren rundt. L snoren gå skte tilke. Gjent til motoren strter. Skyv inn choke-/hurtigtomgngsknotten når motoren hr strtet Modeller med elektrisk strt Trykk på strtknppen for å dr motoren rundt. Slipp knppen når motoren strter. Kjør ikke strtmotoren kontinuerlig i mer enn ti sekunder om gngen. Vent 30 sekunder og prøv igjen dersom motoren ikke strter. 8. Sur motor Dersom motoren ikke vil strte, skl du trykke på gssknppen og justere håndgssen til høy hstighet. Trykk choke-knotten helt inn, og prøv å strte motoren. Når motoren strter, skl du strks redusere gssen til tomgngshstighet Kontroller t vrsellmpen for lvt oljetrykk slukkes. Ved oppstrt v motoren vil vrsellmpen for lvt oljetrykk tennes i ti sekunder. Dette er en norml systemtest. Dersom lmpen ikke slukkes, skl du se Funksjoner og kontrollenheter vrslingssystemets funksjoner og drift nor 41

50 BRUK 10. Kontroller t det kommer en jevn vnnstrøm ut v kjølevnnskontrollen VIKTIG: Dersom det ikke kommer vnn ut v vnnpumpens indiktorhull, skl du stnse motoren og undersøke om kjølevnninntket er lokkert. Hvis kjølevnninntket ikke er lokkert, kn det tyde på t vnnpumpen hr sviktet, eller t det er en lokkering i kjølesystemet. Disse tilstndene fører til t motoren overopphetes. Få forhndleren din til å sjekke påhengsmotoren. Bruk v motoren når den er overopphetet, fører til store skder på motoren. VARME OPP MOTOREN Før ruk skl motoren vrmes opp ved tomgngsturtll i tre minutter. Strte motoren modeller med fjernkontroll Før strt må du lese Punkter som må kontrolleres før strt, Anvisninger før strtog Innkjøring v motoren i Bruk. 1. Åpne lufteskruen i påfyllingslokket på drivstofftnker med mnuell ventilering Hold læren på drivstoffslngen slik t pilen på siden v læren peker opp. Klem på drivstoffslngeolen flere gnger inntil den føles hrd. VIKTIG: For å forhindre t motoren går sur, skl du ikke klemme på drivstoffslngeolen etter t motoren er oppvrmet nor

51 BRUK 3. Sett dødmnnsryteren i "RUN"-stillingen. Se Generell informsjon Dødmnnsryter Sett fjernkontrollhåndtket i nøytrlstillingen. VIKTIG: Unngå t motoren går sur gi ikke gss uten t motoren går. Dersom du gjør det, vil det sprøytes drivstoff inn i motoren slik t motoren kn gå sur og li vnskelig å strte. N VIKTIG: Påhengsmotorer med muligheter for tterilding skl ikke rukes uten t tteriklene er tilkoplet tteriet. Ldesystemet kn skdes. 5. Temperturer over 0 (32 F) Bruk ikke gsspken på fjernkontrollen når motoren skl strtes. Når motoren hr strtet, kn du skyve gsspken forsiktig forover for å øke tomgngshstigheten til motoren er oppvrmet. Hold motorturtllet under 2000 o/min Temperturer under 0 (32 F) Bruk gsspken på fjernkontrollen for å gi litt gss når motoren skl strtes. Når motoren hr strtet, kn du skyve gsspken forsiktig forover for å øke tomgngshstigheten til motoren er oppvrmet. Hold motorturtllet under 2000 o/min. nor 43

52 BRUK MERK: Dersom motoren ikke strter etter fem forsøk, skl du pumpe gssen to gnger ved å flytte gsspken til helt åpen stilling to gnger. Flytt gsspken tilke til utgngsstillingen slik t gsspjeldet kun er litt åpent, og forsøk å strte motoren igjen MERK: Strte en sur motor Skyv gsspken forover og fortsett å dr rundt motoren for strting. 7. Vri tenningsnøkkelen til strtstillingen og strt motoren. Dersom motoren er kld, skl du trykke nøkkelen inn for å ktivere choken mens motoren drs rundt. Dersom motoren ikke strter i løpet v 10 sekunder, skl du vente i 30 sekunder og prøve på nytt. Dersom motoren vil kveles, skl du ktivere choken igjen (trykke inn nøkkelen) til motoren går jevnt Kontroller t vrsellmpen for lvt oljetrykk slukkes. Ved oppstrt v motoren vil vrsellmpen for lvt oljetrykk tennes i 10 sekunder. Dette er en norml systemtest. Dersom lmpen ikke slukkes, skl du se Funksjoner og kontrollenheter Vrslingssystem. 9. Kontroller t det kommer en jevn vnnstrøm ut v kjølevnnskontrollen nor

53 VIKTIG: Dersom det ikke kommer vnn ut v vnnpumpens indiktorhull, skl du stnse motoren og undersøke om kjølevnninntket er lokkert. Hvis kjølevnninntket ikke er lokkert, kn det tyde på t vnnpumpen hr sviktet, eller t det er en lokkering i kjølesystemet. Disse tilstndene fører til t motoren overopphetes. Få forhndleren din til å sjekke påhengsmotoren. Bruk v motoren når den er overopphetet, fører til store skder på motoren. VARME OPP MOTOREN Før ruk skl motoren vrmes opp ved tomgngsturtll i tre minutter. Skifte gir BRUK VIKTIG: Sett ldri påhengsmotoren i gir med mindre motoren går på tomgng. Sett ldri påhengsmotoren i revers når motoren er stnset. Modeller med styrekulthåndtk Påhengsmotoren hr følgende tre girstillinger: forover (F), nøytrl (N) og revers (R). Ved girskift skl du lltid stoppe i nøytrlstillingen og vente til motoren hr gått tilke til tomgngsturtll. Modeller med fjernkontroll Påhengsmotoren hr følgende tre girstillinger: forover (F), nøytrl (N) og revers (R). Ved girskift skl du lltid stoppe i nøytrlstillingen og vente til motoren hr gått tilke til tomgngsturtll. F N R F N R Vær lltid rsk i evegelsen når du skifter gir. Etter t påhengsmotoren er stt i gir, skyver du fjernkontrollspken forover eller vrir på gsshåndtket (styrekulthåndtket) for å øke hstigheten. nor 45

54 Stnse motoren BRUK 1. Modeller med fjernkontroll Senk motorturtllet og sett påhengsmotoren i nøytrl. Vri tenningsnøkkelen til vstillingen Modeller med styrekulthåndtk Senk motorturtllet og sett påhengsmotoren i nøytrl. Trykk inn stoppknppen for motoren Nødstrt Dersom strtsystemet svikter, kn du ruke reservestrtsnoren (følger med) og gjøre følgende:! ADVARSEL Enheten for eskyttelse v nøytrlhstigheten fungerer ikke når motoren strtes med reservestrtsnoren. Sett turtllet på tomgng og girspken i nøytrl for å forhindre t påhengsmotoren strtes i gir. 1. Sett påhengsmotoren i nøytrl. 2. Forsikre deg om t dødmnnsryteren er i kjørestillingen. 46 nor

55 3. Fjern og t vre på festenordningene for strtpprtet. Fjern strtpprtet og legg det til side. BRUK Strtpprt 4. Modeller med fjernkontroll Sørg for t tenningsryteren er i påstillingen.! ADVARSEL Det er høyspenning til stede hver gng motoren strtes og kjøres. Berør ikke tenningskomponenter, ledninger eller tennpluggkler under strting og kjøring v motoren.! ADVARSEL Svinghjulet kn forårske lvorlig personskde når det er utildekket og i evegelse. Hold hender, hår, klær, verktøy og ndre gjenstnder unn motoren under strting og kjøring v motoren. Forsøk ikke å sette tilke strtpprtet eller toppdekslet når motoren er i gng. 5. Se den ktuelle strtprosedyren (vrm eller kld). 6. Plsser knuten på strtsnoren i hkket på svinghjulet, og vikle snoren med klokk rundt svinghjulet. 7. Trekk i strtsnoren med en rsk evegelse nor 47

56 Vedlikehold v påhengsmotoren For å holde påhengsmotoren i est mulig driftstilstnd er det viktig å utføre de periodiske kontrollene og vedlikeholdet som står oppgitt i Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Vi nefler på det sterkeste t motoren vedlikeholdes tilstrekkelig med tnke på din egen og psssjerenes sikkerhet, og også for t den skl være pålitelig. Før opp utført vedlikehold i Vedlikeholdsloggen kerst i denne oken. T vre på lle estillinger og kvitteringer ved vedlikeholdsreid. VELGE RESERVEDELER FOR PÅHENGSMOTOREN Vi nefler ruk v originle reservedeler fr Mercury Precision eller Quicksilver og originle smøremidler. EPA-forskrifter om utslipp Alle nye utenordsmotorer som produseres v Mercury Mrine, er sertifisert v United Sttes Environmentl Protection Agency (miljøtilsynet i USA) i henhold til estemmelsene om kontroll v luftforurensning fr nye utenordsmotorer. Denne sertifiseringen er etinget v visse justeringer når det gjelder frikkstndrdene. Frikkprosedyrer for utførelse v service på produktet skl derfor følges til punkt og prikke, og motoren skl så lngt det er prktisk mulig tilkeføres til den opprinnelige hensikten med utformingen. Vedlikehold, utskifting eller reprsjon v kontrollutstyr og -systemer for utslipp kn utføres ved hvilket som helst åtmotorverksted eller v åteieren. SERTIFISERINGSMERKE FOR UTSLIPP VEDLIKEHOLD Et sertifiseringsmerke for utslipp som viser utslippsnivå og motorspesifiksjoner som hr direkte smmenheng med utslipp, festes på motoren ved frikken. c d 2008 JAN FEB MAR APR MAY JUN EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. REFER TO OWNER S MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. PLEASE PERFORM THE ENGINE MAINTENANCE CORRECTLY. DISPLACEMENT : FAMILY : FEL : HC+NOx= CO= HP : LOW-PERM/HIGH-PERM : MAXIMUM POWER : TIMING : IDLE SPEED (IN GEAR) : MERCURY MARINE 2008 JUL AUG SEP OCT NOV DEC e f g h c - d - e - f - g - h - Slgvolum Mksimlt utslipp for motorfmilien Prosentvis gjennomtrengelighet i drivstoffslnger Tenningsjustering Fmilienummer Beskrivelse v motorfmilien Motoreffekt kilowtt Tomgngshstighet EIERANSVAR Eieren/rukeren er pålgt å utføre rutinemessig vedlikehold på motoren for å holde utslippsnivået innenfor de foreskrevne sertifiseringsstndrdene. Eieren/rukeren skl ikke utføre noen modifiksjoner på motoren som vil endre motoreffekten eller forårske utslipp som overskrider de forhåndsfststte spesifiksjonene fr frikken. 48 nor

57 Kontroll- og vedlikeholdsoversikten DAGLIGE KONTROLLER Kontroller motoroljenivået Kontroller dødmnnsstoppryteren Undersøk om drivstoffsystemet lekker Undersøk t motoren er forsvrlig festet til kterspeilet Kontroller styresystemet kn eveges fritt Kontroller t propellen er uskdet Se etter lekksjer og skder på den hydruliske styringens koplinger og slnger (utstyrsvhengig) Kontroller hydrulikkoljenivået (utstyrsvhengig) ALLTID ETTER BRUK Vsk motoren utvendig med ferskvnn Skyll gjennom påhengsmotorens kjølesystem dersom motoren hr vært rukt i sltvnn eller rkkvnn. ÅRLIG ELLER HVER 100. DRIFTSTIME Smør motoren med fett hvis nødvendig Skift motorolje og oljefilter (utstyrsvhengig) Undersøk termostten ved ruk i kun sltvnn eller rkkvnn Fyll Quickleen på drivstofftnken for hver motor én gng hvert år Smør glidemiddel på tennpluggjengene Skift girolje Undersøk korrosjonskontrollnodene Skift lle filtre på drivstoffsystemets innsugingsside gjøres v forhndler Smør drivksellgeret gjøres v forhndler Smør propellkselens riller gjøres v forhndler Kontroller t lle festenordninger er strmme gjøres v forhndler Kontroller tiltrekkingsmomentet til lle festenordninger gjøres v forhndler Kontroller tteriets tilstnd og t tteriledningene sitter godt fst på polene gjøres v forhndler 3 ÅR ELLER 300 TIMER Skift tennpluggene Skift vnnpumpeimpeller gjøres v forhndler Undersøk kronfierldene gjøres v forhndler Undersøk ledningsuntenes koplinger gjøres v forhndler Kontroller fjernkontrollkelens justering (utstyrsvhengig) gjøres v forhndler Skift drivstoffilteret (høytrykksfilter) gjøres v forhndler Skift ut drivremmen for tilehør gjøres v forhndler Kontroller nivået på powertrimoljen gjøres v forhndler Undersøk motorfestene gjøres v forhndler Skylle kjølesystemet VEDLIKEHOLD Skyll de interne vnnknlene til påhengsmotoren med ferskvnn etter ruk i sltvnn eller forurenset/gjørmet vnn. Dette forhindrer t skitt og smuss hoper seg opp og lokkerer de interne vnnknlene. nor 49

58 VEDLIKEHOLD Bruk en spylekopling fr Mercury Precision eller Quicksilver (eller tilsvrende). VIKTIG: Motoren skl være i gng under skylling slik t termostten åpnes og vnn kn sirkulere gjennom vnnknlene.! ADVARSEL Roterende propeller kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll. L ldri en åt med propell være i drift når den er ute v vnnet. Før du monterer eller fjerner en propell må du sette drivenheten i nøytrl og kople inn dødmnnsstoppryteren for å forhindre t motoren strter. Plsser en trekloss mellom propellldene og ntiventilsjonsplten. 1. Fjern propellen. Se Skifte propell. Monter spylekoplingen slik t gummiskålene ligger tett over kjølevnninntket. - Spyleenhet Spyleenhet Q 2 Festes til vnninntkene. Dette utgjør ferskvnnskoplingen ved skylling v kjølesystemet eller kjøring v motoren Fest en vnnslnge til spylekoplingen. Skru på vnnet og juster vnnstrømmen slik t det lekker vnn rundt gummiskålene, for å være sikker på t motoren tilføres tilstrekkelige mengder kjølevnn Strt motoren og l den gå ved tomgngsturtll i nøytrlgir. VIKTIG: Motorhstigheten skl ikke overskride tomgngsturtll under skylling. 50 nor

59 VEDLIKEHOLD 4. Juster vnnstrømmen (om nødvendig) slik t det lekker overflødig vnn rundt gummiskålene, for å være sikker på t motoren tilføres tilstrekkelige mengder kjølevnn Kontroller t det kommer en jevn vnnstrøm ut v kjølevnnskontrollen. Fortsett å skylle påhengsmotoren i 3 til 5 minutter, og hold hele tiden øye med vnntilførselen. 6. Stns motoren, skru v vnnet og fjern spylekoplingen. Monter propellen. T v og sette på toppdekslet TA AV 1. Frigjør kre lås. 2. Løft opp kre del v motordekslet og skyv det mot fronten på motoren for å frigjøre den fremre kroken SETTE PÅ 1. Hekt fst kroken forn og plsser motordekslet over motoren. 2. Fest kre lås. Kontrollere tteriet Btteriet skl kontrolleres med jevne mellomrom for å sikre t motoren strter som den skl. VIKTIG: Les sikkerhets- og vedlikeholdsnvisningene som følger med tteriet. 1. Slå v motoren før service på tteriet. 2. Sørg for t tteriet er ordentlig festet. 3. Btterikelpolene skl være rene, strmme og riktig montert. Positiv til positiv og negtiv til negtiv. 4. Kontroller t tteriet er utstyrt med ikke-ledende skjerming for å hindre utilsiktet kortslutning v tteripolene. nor 51

60 Utvendig vedlikehold Utenordsmotoren er eskyttet med et solid, rent emljeelegg. Rengjør og poler ofte med mritimt rengjøringsmiddel og polervoks. Drivstoffsystem DRIVSTOFFSYSTEMET! ADVARSEL Drivstoff er lett ntennelig og eksplosivt. Sørg for t nøkkelryteren ser slått v og t dødmnnstoppryteren er plssert slik t motoren ikke kn strte. Røyking, gnister eller åpen ild skl ikke forekomme i området. Sørg for t området er godt ventilert og unngå lngvrig dmpeksponering. Se lltid etter om det er lekksjer før du prøver å strte motoren, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl med en gng. Stopp motoren og kople fr tteriet før det utføres service på noen v komponentene i drivstoffsystemet. Drener drivstoffsystemet fullstendig. Bruk en godkjent eholder til å smle opp og oppevre drivstoffet. Tørk strks opp eventuelt søl. Mterile som rukes til å tørke opp søl, må kstes i en egnet eholder. All service på drivstoffsystemet må utføres på et godt ventilert sted. Kontroller om det lekker drivstoff etter t det er utført service. KONTROLLERE DRIVSTOFFSLANGEN Se etter om det er sprekker, utulninger, lekksjer, hrdhet eller ndre tegn på forringelse eller skde på drivstoffslngen og drivstoffslngeolen. Dersom noe v dette er tilfelle, skl drivstoffslngen eller drivstoffslngeolen skiftes ut. DRIVSTOFFILTER VEDLIKEHOLD Kontroller drivstoffilteret. Dersom filteret er forurenset, skl det fjernes og skiftes ut VIKTIG: Kontroller om det lekker drivstoff fr filterkoplingene ved å klemme på drivstoffslngeolen til den kjennes fst, slik t drivstoffet tvinges inn i filteret. Festenordninger for styrestngen VIKTIG: Styrestngen som forinder styrekelen med motoren, skl festes ved hjelp festenordningene som følger med motoren. Disse låsemutterne ( ) må ldri erstttes med vnlige muttere (ikke-låsende), ettersom disse vil løsne ved virering slik t styrestngen løsner. 52 nor

61 VEDLIKEHOLD! ADVARSEL Feil festenordninger eller feil instlleringsprosedyrer kn føre til t styrestngen løsner eller frigjøres. Dette kn forårske plutselig og uventet tp v kontroll over åten, noe som kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll fordi psssjerer kstes rundt i åten eller over ord. Bruk lltid riktige komponenter, følg nvisningene og ruk riktige prosedyrer. Fest styrestngen til styrekelen med en stoppskive og en låsemutter med nyloninnsts. Strm låsemutteren til den sitter fst, skru den s tilke 1/4 omdreining. Fest styrestngen til motoren med olt, låsemutter, mellomlegg og stoppskiver. Strm låsemutteren med spesifisert moment. d e c f Bolt ( ) - Stoppskive c - Avstndsstykke d - Låsemutter med nyloninnsts ( ) e - Styrerkett f - Låsemutter med nyloninnsts ( ) (strmmes til den sitter fst, skrus så tilke 1/4 omdreining) Beskrivelse Nm l-in. l-ft Låsemutter med nyloninnsts "d" Låsemutter med nyloninnsts "f" Strmmes til den sitter fst, skrus så tilke 1/4 omdreining nor 53

62 Anode for korrosjonskontroll Det finnes noder for korrosjonskontroll på tre ulike steder på påhengsmotoren. En node eskytter påhengsmotoren mot glvnisk korrosjon ved t nodens metll eroderer skte istedenfor metllet på påhengsmotoren. Hver node må kontrolleres regelmessig, spesielt i sltvnn der erosjonen vil gå rskere. Skift lltid noden før den er helt erodert, slik t korrosjonseskyttelsen opprettholdes. Anodene skl ikke mles eller påføres eskyttelseslg ettersom dette reduserer nodens eskyttelseseffekt. MODELLER MED POWERTILT Én node er trimroret, og en nnen node er montert på svingrketten. Det er også to noder på kterspeilrkettene. MODELLER MED MANUELL TILT VEDLIKEHOLD Én node er trimroret, og en nnen node er montert på svingrketten. Det er også en node på kterspeilrkettene. c Modeller med powertilt c Modeller med mnuell tilt - Trimror - Anode på svingrketten c - Anode på kterspeilrketten Skifte propell! ADVARSEL Roterende propeller kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll. L ldri en åt med propell være i drift når den er ute v vnnet. Før du monterer eller fjerner en propell må du sette drivenheten i nøytrl og kople inn dødmnnsstoppryteren for å forhindre t motoren strter. Plsser en trekloss mellom propellldene og ntiventilsjonsplten. 54 nor

63 VEDLIKEHOLD 1. Kople fr tennpluggklene for å unngå t motoren strter Sett påhengsmotoren i nøytrl (N). N F N R Rett ut låsesplinten og trekk den ut med en tng. 4. Plsser en trekloss mellom girkssen og propellen for å hindre t propellen roterer, og fjern propellmutteren. 5. Trekk propellen rett v kselen. Hvis propellen sitter fst på kselen og ikke kn fjernes, må du få en utorisert forhndler til å fjerne den. d c c - d - Låsesplint Mutter Bkovertrykkskive Forovertrykknv nor 55

64 VEDLIKEHOLD VIKTIG: For å unngå t propellnvet korroderer og lir sittende fst på propellkselen (spesielt ved ruk i sltvnn), ør du påføre et lg med neflt smøremiddel på hele propellkselen ved neflte vedlikeholdsintervller, og også hver gng propellen fjernes. 6. Smør propellkselen med Extreme smørefett eller 2-4-C med PTFE Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer Extreme smørefett Propellksel 8M C med PTFE Propellksel Q 1 7. Monter forovertrykknvet på kselen slik t enden med størst dimeter vender mot propellen. 8. Monter propellen, kre trykkskive og propellmutteren på kselen. 9. Plsser en trekloss mellom girkssen og propellen for å unngå t propellen roterer, og strm propellmutteren med spesifisert moment. MERK: Dersom propellmutteren ikke er rettet inn med hullet i propellkselen etter t den er strmmet til, skl mutteren strmmes ytterligere slik t den rettes inn med hullet. 10. Rett inn propellmutteren i forhold til hullet i propellkselen. Sett en ny låsesplint i hullet, og øy endene på den. d c c - d - Låsesplint Propellmutter Bkovertrykkskive Forovertrykknv Største dimeter mot propellen 56 nor

65 VEDLIKEHOLD Beskrivelse Nm l-in. l-ft Propellmutter Skifte sikring modeller med elektrisk strt VIKTIG: H lltid ekstr 20 A sikringer for hånden. Spenningsregultorkretsen og den elektriske strtkretsen er eskyttet mot overelstning med en sikring på 20 A. Dersom sikringen ryker, må du forsøke å finne og rette opp årsken til overelstningen. Dersom du ikke finner årsken, kn sikringen ryke igjen c c - Spenningsregultorkrets 20 A sikring Ekstr sikring Elektrisk strtkrets 20 A sikring Åpne sikringsholderen og se på det sølvfrgede åndet inne i sikringen. Dersom åndet er røket, skl sikringen skiftes. Skift ut sikringen med en ny sikring med smme mperetll. Identifisere en sikring som er røket - Intkt sikring - Røket sikring nor 57

66 Kontrollere og skifte tennpluggene VEDLIKEHOLD! ADVARSEL Skdede tennplugghetter kn vgi gnister som kn ntenne drivstoffdmp under motordekslet, noe som kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll som følge v rnn eller eksplosjon. Unngå å ruke skrpe gjenstnder eller metllverktøy til å fjerne tennplugghetter, ettersom dette kn skde hettene. 1. Fjern tennplugghettene. Vri gummihettene litt og trekk dem v Fjern tennpluggene for å undersøke dem. Skift tennpluggen dersom elektroden er slitt eller isolsjonen er frynset, sprukket, ødelgt, hr lærer eller er sotet. 3. Juster gnistgpet i henhold til spesifiksjonene Tennplugg Gnistgp 0,9 mm (0.035 in.) 4. Fjern smuss på tennpluggholderne før tennpluggene monteres. Skru i tennpluggene for hånd, og strm deretter ytterligere 1/4 omdreining eller i henhold til spesifiksjonene. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Tennplugg Kontrollere registerremmen Kontroller registerremmen og få den skiftet ut hos en utorisert forhndler dersom noen v følgende tilstnder er til stede: 58 nor

67 VEDLIKEHOLD Sprekker på ksiden v remmen eller ved roten v tennene. Stor slitsje ved roten v tennene. Gummidelen er oppsvulmet v olje. Remmens overflte er frynset. Tegn på slitsje lngs remmens knter eller ytterflter Skifte motorolje MOTORENS OLJEKAPASITET Motorens oljekpsitet er om lg 1,0 liter (1.1 U.S. qurt). FREMGANGSMÅTE VED OLJESKIFT 1. Lås påhengsmotoren i øverste stilling. 2. Plsser påhengsmotoren slik t dreneringshullet vender nedover. 3. Fjern dreneringspluggen, og drener motoroljen i en egnet eholder. VIKTIG: Bruk ikke veivhusoljepumpe når du skifter olje, ettersom dette kn skde motoren. 4. Når oljen hr litt drenert, skl du sette i dreneringspluggen midlertidig. Kople ut tiltlåsen, og senk påhengsmotoren. Vent en liten stund slik t oljerester i motoren kn smle seg ved dreneringsåpningen. Plsser påhengsmotoren i øverste stilling igjen, og drener oljerestene. nor 59

68 VEDLIKEHOLD 5. Smør tetningen på dreneringspluggen med olje, og monter. Strm i henhold til spesifisert tiltrekkingsmoment Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Dreneringsplugg SKIFTE OLJEFILTER 1. Plsser påhengsmotoren i rett driftsstilling. 2. Modeller med elektrisk strt Du får tilgng til oljefilteret ved å fjerne strtsolenioden smmen med isolsjonsfestet v gummi fr metllplten solenioden er festet til. Modell med elektrisk strt - Strtsolenoid - Oljefilter 3. Plsser en klut e.l. under oljefilteret for å fnge opp eventuelt oljesøl. 4. Fjern det gmle filteret ved å skru det mot venstre nor

69 VEDLIKEHOLD 5. Rengjør monteringsflten. Påfør et tynt lg ren olje på filterpkningen. Ikke ruk fett. Skru inn det nye filteret til pkningen får kontkt med monteringsflten, og strm det ytterligere 3/4 1 omdreining. 6. Dersom strtsolenoiden le fjernet, skl den monteres på metllplten igjen smmen med isolsjonsfestene v gummi FYLLE PÅ OLJE VIKTIG: Forsøk ikke å fylle olje helt opp til toppen v driftsområdet (øvre hull). Oljenivået er riktig så snt det er innenfor driftsområdet mellom øvre og nedre hull. 1. Plsser påhengsmotoren i rett driftsstilling. 2. Fjern oljepåfyllingslokket, og fyll på med neflt olje til nivået er midt i driftsområdet (midtre hull). Fyll på c. 1,0 liter (1.1 U.S. qurt) for t oljenivået skl være midt i driftsområdet. Sett på oljepåfyllingslokket igjen. c d c - d - Driftsområde for oljenivå Midt i området Peilepinne Oljepåfyllingslokk 3. L motoren gå på tomgng i fem minutter, og se etter om det lekker olje. Stns motoren, og kontroller oljenivået med peilepinnen. Fyll på olje om nødvendig. Smørepunkter 1. Smør følgende punkter med 2-4-C med PTFE Eller Extreme smørefett. nor 61

70 VEDLIKEHOLD Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer Extreme smørefett C med PTFE Svingrkett, klemskruer for kterspeilfestet, tiltrør, propellksel, styrekelens smørenippel Svingrkett, klemskruer for kterspeilfestet, tiltrør, gss-/girkler, styrekelens smørenippel 8M Q 1 Svingrkett Smøres gjennom smørenippel Skruer for kterspeilfestet - Smør gjengene. Tiltrør Smøres gjennom smørenipler. - - Tiltrør Smørenipler Skruer for kterspeilfestet nor

71 VEDLIKEHOLD Smørenippel for styrekel (utstyrsvhengig) Sving påhengsmotoren slik t styrekelenden lir trukket helt inn i påhengsmotorens tiltrør. Smør styrekelen gjennom smørenippelen Smørenippel for styrekel Styrekelende! ADVARSEL Feil kelsmøring kn forårske hydrulikklås, noe som kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll fr tp v kontroll over åten. Trekk enden på styrekelen helt inn før du påfører smøremiddel. 2. Smør følgende med lettolje. Styrestngens dreiepunkter smør punktene Smør følgende punkter med 2-4-C med PTFE eller Extreme smørefett. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer Extreme smørefett Propellksel 8M C med PTFE Propellksel Q 1 nor 63

72 VEDLIKEHOLD Propellksel Se Skifte propell for informsjon om hvordn propellen fjernes og monteres. Dekk hele propellkselen med smøremiddel for å unngå t propellnvet korroderer og lir sittende fst på kselen Girolje Når du fyller eller skifter girolje, skl du se etter om det er vnn i oljen. Dersom det er vnn, kn det h lgt seg på unnen og vil dreneres før oljen, eller det kn h lndet seg med oljen slik t den hr fått et melkektig utseende. Få girkssen kontrollert hos forhndleren dersom du oppdger vnn i oljen. Vnn i oljen kn føre til t lgeret svikter før tiden, eller det kn fryse til is ved lve temperturer og skde girkssen. Fjern påfyllings-/tppepluggen, og undersøk om det finnes metllprtikler i den drenerte giroljen. Små metllspon eller ørsmå metllprtikler tyder på norml girslitsje. Større mengder metllspon eller større prtikler (iter) kn tyde på unorml girslitsje og ør kontrolleres v en utorisert forhndler. DRENERE GIRKASSEN 1. Plsser påhengsmotoren i vertikl driftsstilling. 2. Plsser en dreneringspnne under påhengsmotoren. 3. Fjern ventilsjonspluggen og påfyllings-/tppepluggen, og drener oljen. - - Ventilsjonsplugg Påfyllings-/tppeplugg GIRKASSENS OLJEKAPASITET C. 370 ml (12.5 fl. oz.). ANBEFALT GIROLJE Mercury eller Quicksilver Premium eller High Performnce Ger Luricnt. 64 nor

73 VEDLIKEHOLD KONTROLLERE OLJENIVÅET OG FYLLE OLJE PÅ GIRKASSEN 1. Plsser påhengsmotoren i vertikl driftsstilling. 2. Fjern ventilsjonspluggen fr ventilsjonshullet. 3. Sett oljerøret inn i påfyllingshullet, og fyll på olje til det pipler ut gjennom ventilsjonshullet. VIKTIG: Skift ut tetningsskivene med nye skiver. 4. Slutt å tilføre olje. Sett på plss ventilsjonspluggen og tetningsskiven før du fjerner oljerøret. 5. Fjern oljerøret og monter den rengjorte påfyllings-/tppepluggen og den nye tetningsskiven. - - c - Ventilsjonsplugg og ny tetningsskive Ventilsjonshull Påfyllings-/tppeplugg og ny tetningsskive c Kontrollere powertiltoljen 1. Tilt påhengsmotoren opp til vertikl stilling, og kople inn tiltstøttespken. - Tiltstøttespk nor 65

74 VEDLIKEHOLD 2. Skru v påfyllingslokket og kontroller oljenivået. Oljenivået skl være i flukt med underknten v påfyllingshullet. Fyll på Mercury eller Quicksilver Power Trim nd Steering Fluid (olje for powertrim og styring). Dersom dette ikke er tilgjengelig, skl du ruke utomtgirolje (ATF). - Påfyllingslokk Påhengsmotor som hr vært under vnn En påhengsmotor, som hr vært under vnn, må h service v en utoriserte forhndler i løpet v noen få timer etter t den er ttt opp v vnnet. Denne umiddelre ehndlingen hos en serviceforhndler er nødvendig med det smme motoren utsettes for luft, for t innvendig korrosjonsskde i motoren skl li så liten som mulig. 66 nor

75 Klrgjøre før lgring OPPBEVARING Det som er viktigst ved klrgjøring v påhengsmotoren før lgring, er å eskytte den mot rust, korrosjon og skde som følge v t vnn fryser til is eller lir værende igjen i motoren. Bruk fremgngsmåten som er eskrevet, for å klrgjøre påhengsmotoren for lgring utenom sesongen eller lngtidslgring (to måneder eller mer). OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under ruk. DRIVSTOFFSYSTEMET VIKTIG: I lkoholholdig ensin (etnol eller metnol) kn det dnnes syre under lgring som kn skde drivstoffsystemet. Dersom ensinen som rukes, inneholder lkohol, nefler vi t så mye som mulig v den resterende ensinen dreneres fr drivstofftnken, den seprte drivstoffslngen og motorens drivstoffsystem. Fyll drivstofftnken og motorens drivstoffsystem med ehndlet (stilisert) drivstoff for å hindre dnnelse v vleiringer og gummi. Følg nvisningene nedenfor. Bærr drivstofftnk Hell ngitt mengde stiliseringsmiddel (følg nvisningene på eholderen) på drivstofftnken. Vipp drivstofftnken frm og tilke slik t stiliseringsmiddelet lnder seg med drivstoffet. Inneygd drivstofftnk Hell ngitt mengde stiliseringsmiddel (følg nvisningene på eholderen) i en seprt eholder og lnd med om lg 1 liter (1 US qurt) ensin. Hell denne lndingen på drivstofftnken. Senk påhengsmotoren ned i vnnet, eller kople til spylekoplingen for å sirkulere kjølevnn. L motoren gå i ti minutter slik t motorens drivstoffsystem fylles. Spyleenhet Q 2 Festes til vnninntkene. Dette utgjør ferskvnnskoplingen ved skylling v kjølesystemet eller kjøring v motoren Beskytte eksterne motorkomponenter Smør lle motorkomponenter i listen i delen Vedlikehold - Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Ml over eventuelle småskder i lkken. Lkk for reprsjon v småskder kn fås hos forhndleren. Spry Quicksilver- eller Mercury Precision-korrosjonsinhiitor på eksterne metllflter (unnttt noder for korrosjonskontroll). Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 120 Korrosjonsinhiitor Eksterne metlloverflter Q55 nor 67

76 Beskytte interne motorkomponenter Fjern tennpluggene, og hell på om lg 30 ml (1 oz.) motorolje eller spry i fem sekunder med Storge Sel i hver sylinder. Drei svinghjulet flere gnger rundt for hånd for å fordele oljen i sylinderne. Sett tilke tennpluggene. Skift motorolje. Girksse Drener giroljen og fyll ny olje (se Girolje). OPPBEVARING Plssering v påhengsmotoren ved lgring OBS Dersom påhengsmotoren lgres i tiltet stilling, kn det skde motoren. Vnn i kjølevnnssystemet eller regnvnn i propellens eksosrør i girkssen kn fryse. Lgre påhengsmotoren i nedre stilling. For å unngå prolemer som følge v t det kommer olje inn i sylinderne fr sumpen, skl utenordsmotoren kun lgres i en v de tre stillingene som er vist. NOTICE Vertikl stilling Styrekulthåndtk ned THIS SIDE UP c - Forsiden ned c Du må ldri ære, lgre eller trnsportere påhengsmotoren i de to viste posisjonene. Motoren kn skdes fordi det renner olje ut v veivhuset. - - Styrekulthåndtk opp Forsiden opp Lgre tteriet Følg tteriprodusentens nvisninger for lgring og opplding. Fjern tteriet fr åten, og kontroller vnnivået. Ld om nødvendig. Lgre tteriet på et kldt, tørt sted. 68 nor

77 OPPBEVARING Kontroller vnnivået med jevne mellomrom, og ld opp tteriet under lgring. nor 69

78 Strtmotoren klrer ikke å dr motoren rundt (motorer med elektrisk strtmotor) MULIGE ÅRSAKER 20-mperesikring i strtkretsen er røket. Les Vedlikehold. Giret på påhengsmotoren er ikke stt i fri. Svkt tteri eller tterikolinger som er løse eller korroderte. Defekt tenningsryter/strtknpp. Feil ved ledningsnettet eller elektriske koplinger. Svikt i strtmotoren eller strtspolen. Motoren vil ikke strte MULIGE ÅRSAKER Dødmnnsryteren står ikke i kjørestillingen. Btteriet er ikke helt oppldet. Feil strtprosedyre. Se Bruk. Gmmelt eller forurenset drivstoff. Drivstoffet når ikke motoren. Drivstofftnken er tom. Lufteventilen på drivstofftnken er ikke åpen eller er lokkert. Drivstoffslngen er frkoplet eller smmenklemt. Du hr ikke klemt på drivstoffslngeolen. Tilkeslgsventilen på drivstoffslngeolen er defekt. Drivstoffilteret er tett. Se Vedlikehold. Defekt drivstoffpumpe. Filteret i drivstofftnken er tett. Komponentsvikt i tenningssystemet. Tennpluggene er skitne eller defekte. Se Vedlikehold. Motoren går ujevnt MULIGE ÅRSAKER Lvt oljetrykk. Kontroller oljenivået. Tennpluggene er skitne eller defekte. Se Vedlikehold. Feil oppsett og justeringer. Motoren tilføres ikke nok drivstoff.. Motorens drivstoffilter er lokkert. Se Vedlikehold.. Filteret i drivstofftnken er tett. c. Tilkeslgsventilen som sitter på drivstofftnker v den permnente, inneygde typen, hr stt seg fst. d. Drivstoffslngen er øyd eller i klem. Defekt drivstoffpumpe. Komponentsvikt i tenningssystemet. FEILSØKING 70 nor

79 Redusert ytelse MULIGE ÅRSAKER Lvt oljetrykk. Kontroller oljenivået. Gssen er ikke helt åpen. Skdet propell eller propell v feil størrelse. Feil regulering, justering eller oppsett v motoren. Båten er overelstet eller lsten er feilfordelt. For mye unnvnn. Bunnen v åten er skitten eller skdet. Btteriet ldes rskt ut MULIGE ÅRSAKER FEILSØKING Btterikolingene er løse eller korroderte. Lvt elektrolyttnivå i tteriet. Utslitt eller lite effektivt tteri. Overdreven ruk v elektrisk tilehør. Defekt likeretter, omformer eller spenningsregultor. nor 71

80 Hjelp til service LOKAL REPARASJONSSERVICE Lever lltid inn åter med Mercury-påhengsmotor til en utorisert forhndler dersom det skulle oppstå ehov for service. Bre utoriserte forhndlere er spesilister på Mercury-produkter og hr frikkopplærte meknikere, spesilverktøy og -utstyr smt originle Quicksilver-deler og -tilehør, som er nødvendig for riktig service v motoren. MERK: Quicksilver-deler og -tilehør konstrueres og ygges spesielt for din motor v Mercury Mrine. SERVICE NÅR DU ER BORTE HJEMMEFRA Hvis du ikke er i nærheten v den lokle forhndleren og det oppstår ehov for service, er det re å t kontkt med nærmeste utoriserte forhndler. Dersom du v en eller nnen grunn ikke kn få service, kn du t kontkt med nærmeste regionle servicesenter. Utenfor USA og Cnd kn du kontkte det nærmeste servicesenteret til Mrine Power Interntionl. STJÅLET MOTORENHET Dersom motoren lir stjålet, skl lokle myndigheter og Mercury Mrine strks underrettes om modell- og serienummer og hvem som skl få eskjed dersom den lir funnet. Denne informsjonen rkiveres hos Mercury Mrine for å hjelpe myndighetene og forhndlerne med å finne igjen stjålne motorer. NÅR MOTOREN HAR VÆRT UNDER VANN 1. Før motoren erges, skl du kontkte en utorisert Mercury-forhndler. 2. Etter t motorenheten er erget, er det nødvendig med umiddelr service hos en utorisert Mercuryforhndler for å forhindre lvorlig skde på motoren. RESERVEDELER SERVICEASSISTANSE FOR EIER! ADVARSEL Unngå rnn- eller eksplosjonsfre. Komponenter i det elektriske systemet og tennings- og drivstoffsystemet på Mercury Mrine-produkter er i smsvr med føderle (USA ) og internsjonle forskrifter for å redusere fren for rnn eller eksplosjon. Unngå å ruke reservedeler i det elektriske systemet eller drivstoffsystemet, som ikke er i smsvr med disse stndrdene. Når du utfører service på det elektriske systemet eller drivstoffsystemet, må lle komponenter monteres og strmmes på en forsvrlig måte. Båtmotorer er eregnet for drift ved eller nær full gss i det meste v sin levetid. De er også eregnet for ruk i åde fersk- og sltvnn. Disse forholdene krever mnge spesildeler. FORESPØRSLER OM DELER OG TILBEHØR Rett lle forespørsler ngående Quicksilver-reservedeler og -tilehør til nærmeste utoriserte forhndler. Forhndleren hr de nødvendige opplysningene for å estille deler og tilehør for deg dersom de ikke finnes på lger. Bre utoriserte forhndlere kn kjøpe originle Quicksilver-reservedeler og -tilehør fr frikken. Mercury Mrine selger ikke til ikke-utoriserte forhndlere eller detljhndelskunder. Ved forespørsler om deler og tilehør krever forhndleren å få oppgitt motormodell og serienumre for å estille riktige deler. LØSE ET PROBLEM Det er viktig for åde oss og forhndleren t du er fornøyd med ditt Mercury-produkt. Dersom du skulle h prolemer, spørsmål eller klger vedrørende motorenheten, er det re å kontkte den utoriserte Mercuryforhndleren. Hvis du trenger ytterligere ssistnse: 1. Snkk med slgs- eller servicensvrlig hos forhndleren. T kontkt med forhndlerens leder hvis slgsnsvrlig eller servicetekniker ikke hr klrt å løse prolemet. 2. Hvis du hr et spørsmål, en ekymring eller et prolem som ikke kn løses v forhndleren, er vi deg t kontkt med servicekontoret til Mercury Mrine for å få hjelp. Mercury Mrine vil reide smmen med deg og forhndleren for å løse lle prolemer. 72 nor

81 Kundeservice vil trenge følgende informsjon: Nvnet og dressen din Ditt telefonnummer (dgtid). Motorens modell- og serienummer Forhndlerens nvn og dresse Prolemets rt SERVICEASSISTANSE FOR EIER KONTAKTINFORMASJON FOR MERCURY MARINES KUNDESERVICE Ved ehov for ssistnse kn du t kontkt med kontoret for ditt geogrfiske området vi telefon, telefks eller e-post/rev. Husk å oppgi et telefonnummer der du kn nås på dgtid, når du sender rev eller fks. USA, Cnd Telefon Fks Nettsted Engelsk Frnsk Engelsk Frnsk Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Austrli, Stillehvet Telefon Fks Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Austrli Europ, Midtøsten, Afrik Telefon Fks Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Belgi Mexico, Sentrl-Amerik, Sør-Amerik, Kriien Telefon Fks Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL USA Jpn Telefon Kisk Co., Ltd Knnecho, Ski-ku Fks Ski-shi, Osk , Jpn Asi, Singpore Telefon Fks Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Singpore, Bestille dokumentsjon Før du estiller dokumentsjon, må du h klr følgende informsjon om motorenheten: nor 73

82 SERVICEASSISTANSE FOR EIER Modell Hestekrefter Serienummer År USA OG CANADA Kontkt nærmeste utoriserte Mercury Mrine-forhndler for å få informsjon om ytterligere dokumentsjon som er tilgjengelig for din Mercury Mrine-motor, eller kontkt: Mercury Mrine Telefon Fks Postdresse (920) (kun USA) UTENFOR USA OG CANADA (920) (kun USA) Mercury Mrine Attn: Pulictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Kontkt nærmeste utoriserte Mercury Mrine-servicesenter for å estille ytterligere littertur som er tilgjengelig for din motor. Send estillingsskjemet nedenfor smmen med etling til: Mercury Mrine Attn: Pulictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Send til: (T en kopi v dette skjemet og skriv med lokkokstver eller mskin dette er din frktetikett) Nvn Adresse Poststed Stt Provins Postnummer Lnd Antll Element Delenummer Pris Totlt Sum til etling. 74 nor

83 Båtens hk-kpsitet MONTERE MOTOREN! ADVARSEL Hvis åtens hk-kpsitet overskrides, kn dette føre til lvorlig personskde eller død. Bruk v for krftig motor kn påvirke åtens håndteringsegenskper og oppdrift eller skde hekkplten. Du skl ikke instllere en motor som overskrider åtens mksimle, nominelle motoreffekt. Båten må ikke overelstes eller utstyres med for krftig motor. De fleste åter er utstyrt med et kpsitetsmerke som ngir mks. motoreffekt og elstning, som spesifisert v produsenten i overensstemmelse med visse føderle retningslinjer. Hvis du er i tvil, skl du kontkte forhndleren eller åtprodusenten. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Beskyttelse mot strting i gir! ADVARSEL Å strte motoren i gir kn resultere i lvorlig personskde eller dødsulykker. Bruk ldri en åt som ikke hr en eskyttelsesnordning for å kunne strte re i fri. Fjernkontrollen som er koplet til påhengsmotoren, må være utstyrt med en eskyttelsesnordning for å kunne strte re i fri. Dette forhindrer t motoren strtes i gir. Velge tilehør til påhengsmotoren Originlt Mercury Precision- og Quicksilver-tilehør er lget og testet spesielt for denne påhengsmotoren. Dette ekstrutstyret kn kjøpes fr Mercury Mrine-forhndlere. VIKTIG: Rådfør deg med forhndleren før du monterer tilehør. Feil ruk v godkjent tilehør, eller ruk v tilehør som ikke er godkjent, kn skde produktet. Visse typer tilehør som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, er ikke konstruert for sikker ruk på denne påhengsmotoren eller påhengsmotorens opertivsystem. Anskff og les gjennom instllsjons-, ruksog vedlikeholdshåndøkene for lt ktuelt ekstrutstyr. Krv om drivstoffslnge med lv gjennomtrengning Alle påhengsmotorer som produseres for slg, selges eller tilys for slg i USA. EPA (Environmentl Protection Agency) krever t lle påhengsmotorer som er produsert etter 1. jnur 2009, må h en drivstoffslnge med lv gjennomtrengning som primær drivstoffslnge mellom drivstofftnken og påhengsmotoren. En drivstoffslnge med lv gjennomtrengning er USCG Type B1-15 eller Type A1-15, som ikke skl overskride 15/gm²/24 t med CE 10-drivstoff ved 23 C som spesifisert i SAE J 1527 mrin drivstoffslnge. nor 75

84 Løfte påhengsmotoren Bruk løfteøyet på motoren. MONTERE MOTOREN Mercury Mrine-godkjente festenordninger for motor VIKTIG: Mercury Mrine hr godkjente festenordninger og -nvisninger, som omftter tiltrekkingsmomenter. Disse medfølger lle våre påhengsmotorer, slik t de kn festes trygt til kterspeilet. Feil montering v påhengsmotoren kn forårske prolemer med ytelse og pålitelighet, som igjen kn gi opphv til sikkerhetsrisikoer. Følg lle nvisninger som gjelder montering v påhengsmotoren. IKKE monter nnet tilehør til åten med festenordningene som leveres med påhengsmotoren. Mn skl for eksempel ikke montere vnnsportutstyr eller destiger på åten ved ruk v de medfølgende festenordningene. Montering v ndre produkter til åten med påhengsmotorens festenordninger vil føre til redusert ytelse og sikkerhet når påhengsmotoren skl festes til kterspeilet. påhengsmotorer som krever godkjente festenordninger, vil h følgende merke på kterspeilklemmen nor

85 Montere påhengsmotoren KRAV TIL HØYDE PÅ AKTERSPEIL MONTERE MOTOREN Mål høyden på åtens kterspeil. Båtunnen skl være på nivå med eller ikke mer enn 25 mm (1 in.) over påhengsmotorens ntiventilsjonsplte. - Antiventilsjonsplte MONTERE PÅHENGSMOTOREN PÅ AKTERSPEILET! ADVARSEL Hvis påhengsmotoren ikke festes forsvrlig, kn det føre til t den løsner fr kterspeilet og forårsker skde på eiendom, lvorlig personskde eller dødsfll. Før ruk må påhengsmotoren være riktig instllert med riktige festenordninger. Dette produktet skl festes til kterspeilet med nødvendige festenordninger. Hvis påhengsmotoren slår mot en gjenstnd under vnn vil de påkrevde festenordningene forhindre t påhengsmotoren slås løs v hekken. Et merke på svingrketten minner montøren om denne potensielle fren. WARNING Avoid serious injury or deth. Secure engine to trnsom with olts Plsser påhengsmotoren på senterlinjen på kterspeilet nor 77

86 MONTERE MOTOREN 2. Strm til klemskruene på kterspeilrketten For å unngå t du mister påhengsmotoren, må den festes til kterspeilet med to klemskruer på kterspeilrketten og to festeolter. Bor to 7,9 mm (5/16 in.) hull gjennom kterspeilrkettens festehull. Fest med to olter, stoppskiver og låsemuttere. Bruk en tetning eregnet på åter i hullene og rundt oltene for å være sikker på t instllsjonen er vnntett. Trekk til oltene til ngitt tiltrekkingsmoment. d c Modeller med powertilt d Modeller med mnuell tilt - Bolt (2) - Skiver (2) c - Låsemutter (2) d - Klemskruer for kterspeilrkett (2) c Beskrivelse Nm l-in. l-ft Festeolter for kterspeilrkett nor

87 Instllere styrekelen MONTERE MOTOREN 1. Smør hele kelenden med Mercury eller Quicksilver 2-4-C med PTFE Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer C med PTFE Styrekelende Q 1 2. Før styrekelen inn i tiltrøret Strm til styrekelmutteren med spesifisert moment. 4. Skyv styrekeltetningen inn på enden v tiltrøret Styrekelmutter Styrekeltetning Beskrivelse Nm l-in. l-ft Styrekelmutter nor 79

88 Festenordninger for styrestngen MONTERE MOTOREN VIKTIG: Styrestngen som forinder styrekelen med motoren, skl festes ved hjelp festenordningene som følger med motoren. Disse låsemutterne ( ) må ldri erstttes med vnlige muttere (ikke-låsende), ettersom disse vil løsne ved virering slik t styrestngen løsner.! ADVARSEL Feil festenordninger eller feil instlleringsprosedyrer kn føre til t styrestngen løsner eller frigjøres. Dette kn forårske plutselig og uventet tp v kontroll over åten, noe som kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll fordi psssjerer kstes rundt i åten eller over ord. Bruk lltid riktige komponenter, følg nvisningene og ruk riktige prosedyrer. Fest styrestngen til styrekelen med en stoppskive og en låsemutter med nyloninnsts. Strm låsemutteren til den sitter fst, skru den s tilke 1/4 omdreining. Fest styrestngen til motoren med olt, låsemutter, mellomlegg og stoppskiver. Strm låsemutteren med spesifisert moment. d e c f Bolt ( ) - Stoppskive c - Avstndsstykke d - Låsemutter med nyloninnsts ( ) e - Styrerkett f - Låsemutter med nyloninnsts ( ) (strmmes til den sitter fst, skrus så tilke 1/4 omdreining) Beskrivelse Nm l-in. l-ft Låsemutter med nyloninnsts "d" nor

89 MONTERE MOTOREN Beskrivelse Nm l-in. l-ft Låsemutter med nyloninnsts "f" Strmmes til den sitter fst, skrus så tilke 1/4 omdreining Montere fjernkontrollens ledningsunt og kontrollkel FJERNKONTROLLENS LEDNINGSFORBINDELSE 1. Fjern de to oltene og inspeksjonsluken Inspeksjonsdeksel 2. Kople fjernkontrollkelen til konnektoren på motorledningsnettet. 3. Før fjernkontrollens ledningsunt gjennom gummimljen. nor 81

90 MONTERE MOTOREN 4. Kople 8-pinnerskonnektoren i motorledningsnettet. Hvis påhengsmotoren er utstyrt med powertilt, skl powertiltledningene tilkoples. c BLUE/WHITE GREEN/WHITE TAN BROWN/WHITE BLUE/WHITE GREEN/WHITE d c - d - 8-pinnerskontkt Fjernkontrollens ledningunt Gummimlje Tilkopling v powertiltledninger 5. Før fjernkontrollens ledningsunt gjennom gummimljen. 6. Åpne klemmen i unndekslet og plsser fjernkontrollens ledningsunt under klemmen. Kople 8-pinners konnektoren til motorledningsnettet. Skyv ned klemmen og fest fjernkontrollens ledningsunt i unndekslet. INSTALLERE GIRKABELEN Monter klene i fjernkontrollen i henhold til instruksene som fulgte med fjernkontrollen. MERK: Girkelen er den første kelen som eveger seg når du flytter kontrolloksen ut v nøytrl. 1. Finn midtpunktet på slkken eller dødgngen i girkelen, som følger:. Flytt fjernkontrollhåndtket fr nøytrl til forover og skyv håndtket til stillingen for full hstighet. Flytt håndtket skte tilke til nøytrl. Sett et merke ("") på kelen ved siden v endestyreren.. Flytt fjernkontrollhåndtket fr nøytrl til revers og skyv håndtket til stillingen for full hstighet. Flytt håndtket skte tilke til nøytrl. Sett et merke ("") på kelen ved siden v endestyreren. 82 nor

91 MONTERE MOTOREN c. Lg et sentermerke ("c") midt i mellom merkene ("" og ""). Rett inn endestyreren med dette sentermerket når du kopler kelen til motoren. c Sett fjernkontrollhåndtket i nøytrl. 3. Skyv girspken på motoren mnuelt forover for å få nok klring til å feste kelen. 4. Fest girkelen til girspken med en skive og låsesplintholder. c d c - d - Låsesplintholder Stoppskive Girkel Girspk 5. Sett påhengsmotoren mnuelt i nøytrl (propellen vil rotere fritt). 6. Juster keltrommelen slik t sentermerket på kelen er rettet inn med endestyreren når keltrommelen er plssert i trommelholderen. nor 83

92 MONTERE MOTOREN 7. Posisjoner girkelen i gummimljen og plsser keltrommelen i trommelholderen. c d c - d - Endestyrer Midtmerke Kelløper Gummimlje 8. Kontroller girkeljusteringene som følger:. Sett fjernkontrollen i forover. Propellkselen skl være låst i gir. Dersom den ikke gjør det, må du justere trommelen slik t den er nærmere kelstyreren.. Sett fjernkontrollen i revers mens propellen går rundt. Propellkselen skl være låst i gir. Dersom den ikke er det, må du justere trommelen lengre ort fr kelstyreren. Gjent trinn til og med c. c. Flytt fjernkontrollspken tilke til nøytrl. Propellkselen skl dreie fritt uten motstnd. Dersom den ikke gjør det, må du justere trommelen slik t den er nærmere kelstyreren. Gjent trinn til og med c. MONTERE GASSKABELEN Monter klene i fjernkontrollen i henhold til instruksene som fulgte med fjernkontrollen. 1. Plsser fjernkontrollhåndtket i stillingen for full gss forover. 2. Fest gsskelendestyreren til gsspken med en skive og låsesplintholder. 3. Juster keltrommelen slik t den instllerte gsskelen vil holde spken på forgsseren mot sperren for full gss. 84 nor

93 MONTERE MOTOREN 4. Posisjoner gsskelen i gummimljen og plsser keltrommelen i trommelholderen. c d e f g c - d - e - f - g - Forgsserspk Sperre for full gss Låsesplintholder Stoppskive Kelløper Gummimlje Gsspk 5. Sett på plss inspeksjonsluken med to olter. Trekk til oltene til ngitt tiltrekkingsmoment. - Inspeksjonsdeksel nor 85