Akterspeilenhetens serienummer (hekkaggregat) Girutveksling Hekkaggregatenhetens serienummer

Transkript

1 Smsvrserklæring Cummins MerCruiser Diesel Når denne hekkggregt- eller innenordsmotoren er montert i henhold til Cummins MerCruiser Diesels nvisninger, smsvrer den med krvene i følgende direktiver ved å være i overensstemmelse med de ktuelle stndrdene med endringer: Direktiv for fritidsfrtøy: 94/25/EF; 2003/44/EF Gjeldende krv Kjøreegenskper (A.4) ISO 8665 Aktuelle stndrder Innenordsmotor (A.5.1.1) ISO 15584; ISO 10088; ISO 7840; ISO Styresystem (A.5.4) Gjeldende deler v ISO 10592, ISO 8848 og ABYC P-17 Krv vedrørende eksosutslipp (B.2) ISO 8178 Brukerhåndok (B.4) ISO 8665 Støynivåer (C.1) (kun hekkggregter med CE-merke) ISO Cummins MerCruiser Diesel erklærer t våre hekkggregt- og innenordsmotorer uten integrert eksos tilfredsstiller krvene for eksosutslipp i direktivene nevnt ovenfor, når motorene er montert i fritidsfrtøy i smsvr med produsentens medfølgende nvisninger. Denne motoren skl ikke rukes før fritidsfrtøyet den skl monteres i er smsvrserklært (dersom dette kreves) i henhold til de relevnte estemmelsene i direktivene. Direktiv om elektromgnetisk komptiilitet 89/336/EF, 92/31/EØF og 93/68/EØF Generell stndrd for utslipp EN Generell stndrd for immunitet EN Kjøretøy, åter og utstyr med forrenningsmotorer rdioforstyrrelsesegenskper SAE J551 (CISPR 12) Elektrosttisk utldning, testing EN ; EN ; EN I smsvrserklæringen som følger med hver Cummins MerCruiser Diesel-motor, finner du spesifikk informsjon om eksosutslipp og motorstøy smt effekterklæring. Denne erklæringen utstedes under Cummins MerCruiser Diesels enensvr. Director of Engineering Cummins MerCruiser Diesel, Chrleston, South Crolin, USA. Kontkt vedrørende lovmessige spørsmål: Engineering Mrine Emissions Cummins MerCruiser Diesel 4500 Leeds Avenue Chrleston, South Crolin USA (843) Identifiksjon Registrer følgende informsjon: Motormodell og hestekrefter Jim Khleneck Motorens serienummer Akterspeilenhetens serienummer (hekkggregt) Girutveksling Hekkggregtenhetens serienummer Girkssemodell (innenordsmotor) Girutveksling Girkssens serienummer Propellnummer Stigning Dimeter Identifiksjonsnummer for skroget (HIN) Kjøpsdto Båtprodusent Båtmodell Lengde Mercury Mrine Diesel-hekkggregt Brvo-modeller *866839G60* G60

2 Sertifiktnummer for eksosutslipp Serienumrene er produsentens nøkler til forskjellige tekniske detljer som gjelder for Cummins MerCruiser Diesel -motoren. Når du kontkter Cummins MerCruiser Diesel (CMD ) vedrørende service, må du lltid oppgi modell- og serienummer. Beskrivelsene og spesifiksjonene i denne håndoken vr gjeldende på tidspunktet d håndoken le godkjent for trykking. Cummins MerCruiser Diesel, som kontinuerlig forsøker å foredre sine produkter, foreholder seg retten til når som helst å stnse produksjonen v modeller eller endre spesifiksjoner eller utforming uten å måtte opplyse om det på forhånd og uten videre forpliktelser. Cummins MerCruiser Diesel, Chrleston, South Crolin, USA. Trykt i USA. Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Brvo Two, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M med ølgelogo, Mercury med ølgelogo, VesselView og SmrtCrft-logoen er lle registrerte vremerker som tilhører Brunswick Corportion. Mercury Product Protection-logoen er et registrert servicemerke som tilhører Brunswick Corportion. Velkommen! Du hr vlgt en v de este åtmotorene på mrkedet. Den er konstruert med utllige egenskper som gjør den enkel å ruke og gir lng levetid. Med riktig stell og vedlikehold vil du h glede v dette produktet i mnge åtsesonger. For å sikre mksiml ytelse og ekymringsløs ruk er vi deg lese denne håndoken nøye. Håndoken for ruk, vedlikehold og grnti inneholder spesifikke nvisninger for ruk og vedlikehold v produktet. Vi nefler t denne håndoken oppevres nær produktet slik t den er tilgjengelig når du ferdes på vnnet. Tkk for t du hr vlgt å kjøpe et v våre Cummins MerCruiser Diesel-produkter. Vi håper du vil h glede v åtlivet! Cummins MerCruiser Diesel Grntimelding Produktet du hr gått til innkjøp v, leveres med en egrenset grnti fr Cummins MerCruiser Diesel. Grntivilkårene finner du i delene som omhndler grnti i denne håndoken. Grntierklæringen inneholder en eskrivelse v hv som dekkes, hv som ikke dekkes, grntiens vrighet, hvordn du est oppnår grntidekning, viktige frskrivelser og egrensninger når et gjelder ersttning, og nnen relevnt informsjon. Vi er deg lese gjennom denne viktige informsjonen. Les denne håndoken nøye VIKTIG: Hvis det er noe du ikke forstår, kn du kontkte forhndleren for å få en demonstrsjon v fktiske strt- og driftsprosedyrer. Merknd Gjennom hele denne håndoken og på motoren det rukt fremeldinger, dvrsler, forsiktighetsmeldinger og merknder smmen med det internsjonle fresymolet.! Dette skl gjøre instlltøren/rukeren oppmerksom på spesielle nvisninger som gjelder visse service- eller driftsprosedyrer som kn være frlige dersom de utføres på feil eller uforsiktig måte. Disse meldingene følger ANSI-stndrd Z for informsjon om produktsikkerhet i produkthåndøker, nvisninger eller lignende mterile. Følg disse nøye. Disse dvrslene kn ikke i seg selv utelukke fren du gjøres oppmerksom på. Ulykker forhindres først og fremst ved å overholde disse spesielle nvisningene ved servicereid, smt ved å ruke sunn fornuft.! FARE Angir en frlig situsjon som vil føre til død eller lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! ADVARSEL Angir en frlig situsjon som kn føre til død eller lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! FORSIKTIG Angir en frlig situsjon som kn føre til mindre eller modert personskde dersom den ikke vverges. OBS Angir en situsjon som kn føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke vverges. VIKTIG: Angir informsjon som er vgjørende for å utføre oppgven på en vellykket måte. MERK: Angir informsjon som idrr til forståelse v et estemt trinn eller en estemt hndling.

3 ! ADVARSEL Båtføreren er nsvrlig for riktig og sikker etjening v åten og utstyret smt sikkerheten til lle psssjerene om ord. Vi nefler t åtføreren leser denne håndoken for ruk, vedlikehold og grnti, og setter seg grundig inn i ruksnvisningen for motoren og lt reltert tilehør før åten ts i ruk.! ADVARSEL Eksosen fr dette produktet inneholder kjemiklier som i delstten Cliforni er kjent for å forårske kreft, fosterskder eller skde reproduksjonsevnen.

4

5 INNHOLD Del 1 - Grnti Grntiinformsjon...2 Grntiregistrering i USA og Cnd...2 Grntiregistrering utenfor USA og Cnd...2 Grntiestemmelser...3 Grntipolise for hekkggregter dieselmodeller med høy ytelse, til fritidsruk...3 Grntipolise for hekkggregter periodevis klssifisering, dieselmodeller...4 Begrenset grnti mot korrosjon (gjelder i hele verden)...5 Overføring v grnti...5 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Identifiksjon...8 Brvo X Diesel og Brvo XR modeller...8 Brvo One modeller...8 Brvo Two modeller...8 Brvo Three modeller...9 Brvo hekkggregtets serienummer og identifiksjon... 9 Brvos kterspeilserienummer...10 Instrumenter...10 Instrumenter hekkggregtmodeller...10 Funksjoner og kontrollenheter...11 Dødmnnsryter (utstyrsvhengig)...11 Fjernkontroller...12 Pnelmontert...12 Konsollmontert...13 Powertrim...13 Trim og tilhenger for én motor...14 Trim og tilhenger for to motorer...14 Overelstningseskyttelse for det elektriske systemet 14 Del 3 - På vnnet Sikker ruk v åten...18 Vær oppmerksom på kronmonoksidforgiftning...19 God ventilsjon...19 Dårlig ventilsjon...19 Grunnleggende ruk v åten...19 Sjøsetting og drift v åten...19 Strte motoren etter t den er stoppet i gir...19 Bruk ved kuldegrder...20 Dreneringsplugg og lensepumpe...20 Trnsportere åten...20 Beskytte personer i vnnet...20 Når åten er i evegelse...20 Når åten ligger stille...20 Høy hstighet og høy ytelse...20 Psssjersikkerhet i åter med pontong og dekk...20 Båter med åpent dekk forn...20 Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel...21 Hopping på ølger og kjølvnn...21 Støt mot ojekter under vnn...21 Hekkggregtets eskyttelse mot støtskder...22 Forhold som påvirker driften...22 Vektfordeling (psssjerer og utstyr) i åten...22 Bunnen v åten...22 Kvitsjon...22 Ventilsjon...22 Høyde over hvet og klim...23 Vlg v propell...23 Oppstrt timers innkjøringsperiode for hekkggregt (ny eller med nye gir)...23 Kontroll ved slutten v første sesong...23 Del 4 - Spesifiksjoner Væskespesifiksjoner...26 Oljespesifiksjoner for Brvo hekkggregt diesel...26 Olje for servostyring og powertrim...26 Godkjent servostyringsolje...26 Godkjent kompkt, hydrulisk servostyringsolje...26 Godkjent elektro hydrulisk servoolje...26 Godkjent powertrimolje...26 Godkjent mling...26 Tiltrekkingsmoment...26 Del 5 - Vedlikehold Produktnsvr...28 Eierens og åtførerens nsvr...28 Forhndlerens nsvr...28 Forslg til vedlikehold du kn utføre selv...28 Kontroll...28 Vedlikeholdsintervller...29 Vedlikeholdsoversikt...29 Rutinemessig vedlikehold...29 Plnlgt vedlikehold...30 Vedlikeholdsloggen G60 MAI 2007 Side i

6 Girolje til hekkggregtet Kontrollere...31 Fylle Skifte...33 Powertrimolje Kontrollere...35 Fylle Skifte...36 Servostyringsolje (utstyrsvhengig) Elektro hydrulisk servostyringssystem (utstyrsvhengig). 36 Kontrollere...36 Fylle Skifte...37 Hekkggregtets vnnknler Kontrollere vnninntkene på hekkggregtet Kontrollere hekkggregtets vnndreneringshull...37 Skylle hekkggregtet...38 Korrosjonseskyttelse...40 Generell informsjon...40 Komponenter i hekkggregtets korrosjonseskyttelse Plssering v noder og MerCthode systemet Elektriske kretsløp Brvo hekkggregt...42 MerCthode Vedlikehold v åtunnen...45 Mle motorenheten...45 Vedlikehold v hekkggregtets overflter...46 Smøring...47 Styresystem Girkel...48 Akterspeilenhet Propellksel Motorkopling Modeller med drivkselforlengelse Innretting v hekkggregt, elg og motor Opprettholde tiltrekkingsmomenter Muttere for slingreøylens U olt...52 Tilstrmmingsmoment for kre motorfeste Propell...53 Fjerning v propell på Brvo Diesel hekkggregter...53 Brvo One modeller...53 Brvo Two modeller...54 Brvo Three modeller...54 Montering v propell på Brvo Diesel hekkggregter...55 Brvo One modeller...55 Brvo Two modeller...56 Brvo Three...57 Del 6 - Oppevring Klrgjøre motorenheten for lgring Motor...60 Lgring v hekkggregtet T motorenheten i ruk igjen etter lgring Motor...60 Hekkggregt...60 Del 7 - Feilsøking Fjernkontrollen er treg, henger seg opp, hr ltfor mye slrk eller vgir uvnlige lyder Rttet er hrdt å vri eller rykker...62 Powertrim fungerer ikke (elektrisk motor fungerer ikke)...62 Powertrim fungerer ikke (elektrisk motor fungerer, men hekkggregtet eveger seg ikke)...62 Feilsøking for det elektro hydruliske servostyringssystemet for hekkggregter (utstyrsvhengig) Del 8 - Informsjon om kundeservice Servicessistnse for eier...64 Lokl reprsjonsservice...64 Service når du er orte hjemmefr...64 Stjålet motorenhet Når motoren hr vært under vnn Reservedeler Forespørsler om deler og tilehør Løse et prolem...64 Kundens servicedokumentsjon Engelsk...65 Other Lnguges...65 Andre sprog...65 Andere tlen Muut kielet Autres lngues...65 Andere Sprchen...65 Altre lingue...65 Andre språk Outros Idioms Otros idioms Andr språk Allej glþssej...66 Bestille dokumentsjon USA og Cnd...66 Utenfor USA og Cnd...66 Side ii G60 MAI 2007

7 Innhold Del 1 - Grnti Del 1 - Grnti 1 Grntiinformsjon... 2 Grntiregistrering i USA og Cnd...2 Grntiregistrering utenfor USA og Cnd...2 Grntiestemmelser... 3 Grntipolise for hekkggregter dieselmodeller med høy ytelse, til fritidsruk...3 Grntipolise for hekkggregter periodevis klssifisering, dieselmodeller...4 Begrenset grnti mot korrosjon (gjelder i hele verden)...5 Overføring v grnti G60 MAI 2007 Side 1

8 Del 1 - Grnti Grntiinformsjon Grntiregistrering i USA og Cnd 1. Det er viktig t forhndleren som selger deg produktet, fyller ut grntiregistreringskortet og sender det til frikken umiddelrt ved slg v det nye produktet. 2. På grntiregistreringskortet oppgis nvn og dresse på opprinnelig kjøper, produktets modell- og serienummer, slgsdtoen, ruksområdet og forhndlerens kode, nvn og dresse. Forhndleren ekrefter også t du er den opprinnelige kjøper og ruker v produktet. 3. Når frikken mottr grntiregistreringskortet, vil du få tilsendt en ressursveiledning for eiere, som inneholder ekreftelsen på grntiregistreringen. 4. Når du kjøper produktet, vil du få et midlertidig grntiregistreringskort. 5. Fordi det er i forhndlerens interesse t du skl fortsette å h glede v produktet, ør du henvende deg til forhndleren som solgte deg produktet når det er nødvendig med service under grntien. 6. Dersom du ikke hr motttt ressursveiledningen for eiere innen 60 dger etter t du kjøpte det nye produktet, er vi deg kontkte forhndleren. 7. Produktgrntien får ikke virkning før produktet er registrert ved frikken. MERK: Registreringslister skl oppevres ved frikken og hos lle forhndlere v åtprodukter solgt i USA, i tilfelle det v sikkerhetsmessige grunner skulle li nødvendig med en kunngjøring om en tilkekllelse i henhold til den meriknske loven Federl Bot Sfety Act. 8. Du kn endre dressen din når som helst, også ved fremsetting v grntikrv, ved å ringe til Mercury MerCruiser eller sende et rev eller en fks med nvnet ditt, den gmle dressen, den nye dressen og motorens serienummer til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury MerCruiser. Forhndleren kn også ehndle disse informsjonsendringene. Kunder og forhndlere i USA kn kontkte: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fks Kunder og forhndlere i Cnd kn kontkte: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 Fks Grntiregistrering utenfor USA og Cnd 1. Det er viktig t forhndleren som selger deg produktet, fyller ut grntiregistreringskortet og sender det til distriutøren eller Mrine Power-servicesenteret som er nsvrlig for å dministrere grntiregistreringer og -krv i ditt område. 2. På grntiregistreringskortet oppgis nvnet og dressen din, produktets modell- og serienummer, slgsdtoen, ruksområdet og kodenummeret, nvnet og dressen til distriutøren og forhndleren som solgte deg produktet. Distriutøren eller forhndleren ekrefter også t du er den opprinnelige kjøper og ruker v produktet. 3. Etter t distriutøren eller forhndleren hr fylt ut grntiregistreringskortet, SKAL du strks få en kopi v kortet, spesifisert som kjøperens kopi. Dette kortet er din frikkregistrerings-id, og det skl oppevres for eventuell fremtidig ruk. Dersom det skulle li nødvendig med service under grntien for dette produktet, kn forhndleren komme til å e om grntiregistreringskortet for å få ekreftet kjøpsdtoen, og for å ruke opplysningene på kortet ved utfylling v grntikrvskjemene. 4. I enkelte lnd vil Mrine Power-servicesenteret utstede et permnent (plst) grntiregistreringskort innen 30 dger etter t frikkens kopi v grntiregistreringskortet er motttt fr distriutøren eller forhndleren. Dersom du mottr et grntiregistreringskort i plst, kn du kste kjøperens kopi som du fikk fr distriutøren eller forhndleren d du kjøpte produktet. Spør distriutøren eller forhndleren om du kommer til å mott et plstkort. 5. Ytterligere informsjon vedrørende grntiregistreringskortet og hvordn det inngår i ehndlingen v grntikrv finner du i den internsjonle grntien. Se innholdsfortegnelsen. VIKTIG: I enkelte lnd kreves det i henhold til loven t frikken og forhndleren oppevrer registreringslistene. Vi ønsker t ALLE produkter skl registreres ved frikken i tilfelle det skulle li nødvendig å kontkte deg. Forsikre deg om t Cummins MerCruiser Diesel-distriutøren eller den utoriserte Cummins MerCruiser Diesel-forhndleren strks fyller ut grntiregistreringskortet og sender frikkens kopi til Mrine Power-servicesenteret for ditt område. Side G60 MAI 2007

9 Del 1 - Grnti Grntiestemmelser Grntipolise for hekkggregter dieselmodeller med høy ytelse, til fritidsruk GARANTIEN DEKKER FØLGENDE Cummins MerCruiser Diesel grnterer t lle nye produkter skl være fri for mterildefekter og friksjonsfeil i perioden som er ngitt nedenfor. Grntiens vrighet Denne egrensede grntien gir to (2) års dekning fr den dtoen produktet først selges til en detljkunde for fritidsruk, eller fr den dtoen produktet ts i ruk, lt etter hv som inntreffer først. Høyeffektsklssifisering er for ruk med vrile elstninger, der full effekt er egrenset til én (1) time for hver åttende (8) driftstime. Dessuten må drift med redusert effekt være ved eller under 200 o/min v mksimlt nominelt turtll for motorer klssifisert for 3000 o/min eller mindre, eller ved eller under 400 o/min v mksimlt nominelt turtll for motorer klssifisert for mer enn 3000 o/min. Denne klssifiseringen er for fritidsruk (ikke inntektsskpende ruk) med 500 driftstimer eller mindre i året. Kommersiell ruk v produktet opphever grntien. Kommersiell ruk er definert som enhver ruk v dette produktet til reid eller ruk i ervervsøyemed, eller ll ruk v produktet som genererer inntekt i en del v grntiperioden. Dette gjelder selv om produktet re rukes leilighetsvis til slike formål. Reprsjon eller utskiftning v deler, eller utførelse v service under denne grntien, forlenger ikke grntien utover den opprinnelige utløpsdtoen. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn overføres fr én kunde til en ny kunde (fritidsruk) ved riktig omregistrering v produktet. Gyldig grntidekning kn ikke overføres verken til eller fr en kunde som ruker åten kommersielt. Betingelser som må oppfylles for å få grntidekning Grntidekning er re tilgjengelig for detljkunder som kjøper fr en forhndler som er utorisert v Cummins MerCruiser Diesel til å distriuere produktet i det lndet der slget fnt sted, og d re etter t Cummins MerCruiser Diesels spesifiserte kontroll før levering er fullført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler registrerer produktet på riktig måte. Feilktig informsjon i grntiregistreringen vedrørende fritidsruk, eller senere endring fr fritidsruk til kommersiell ruk (med mindre omregistreringen foregår på gyldig måte), kn nnullere grntien etter Cummins MerCruiser Diesels egen vurdering. Rutinemessig vedlikehold som er eskrevet i håndoken for ruk, vedlikehold og grnti, må utføres regelmessig for å opprettholde grntidekningen. Cummins MerCruiser Diesel foreholder seg retten til å kreve evis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. Dette vil Cummins MerCruiser Diesel gjøre Cummins MerCruiser Diesels eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er egrenset til etter egen vurdering å reprere defekte deler, skifte ut slike deler med nye eller refrikerte deler som er godkjent v Mercury Mrine, eller refundere kjøpesummen for Cummins MerCruiser Diesel-produktet. Cummins MerCruiser Diesel foreholder seg retten til å foret foredringer eller endre på produkter uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som llerede er produsert. Slik oppnås grntidekning Kunden må gi Cummins MerCruiser Diesel rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntireid. Grntikrv må fremsettes overfor et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted, som vil reprere produktet. Dersom det er umulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding til Cummins MerCruiser Diesel. Vi vil d sørge for t det lir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forindelse med trnsport og/eller reisetid. Dersom den utførte service ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til reid og mteriler, og lle ndre utgifter i forindelse med denne service. Kjøperen skl ikke, med mindre Cummins MerCruiser Diesel er om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Cummins MerCruiser Diesel. Grntiregistreringskortet er eneste gyldige registreringsevis for å oppnå dekning, og det må fremlegges for forhndleren når grntiservice es utført. Grntien dekker ikke følgende Denne egrensede grntien dekker ikke følgende: Rutinevedlikehold Mindre justeringer eller kontroller, inkludert inspeksjon v etjeningsnordninger og smøring som utføres i smmenheng med vnlig service Skde forårsket v misruk, uvnlig ruk, forsømmelse, ulykke, opphold under vnn, feil service, kuldegrder, endring eller fjerning v deler. Olje, smøremidler eller væsker, med mindre tp eller forurensning v disse er forårsket v produktsvikt som dekkes v grntien. Norml slitsje Skde på hekkggregtets nedre enhet eller propell, forårsket v støt mot sjøfrer, som for eksempel en gjenstnd under vnn Feil montering (det står korrekte monteringsspesifiksjoner og -teknikker i monteringsnvisningen for produktet) Annen service som kunden er om, utover det som kreves for å oppfylle grntiforpliktelsen. Skde på Cummins MerCruiser Diesel-produktet forårsket v ruk v tilehør eller deler som ikke er produsert eller solgt v Cummins MerCruiser Diesel eller Mercury Mrine. Bruk v oljer, smøremidler eller væsker som ikke er egnet for produktet (se håndoken for ruk, vedlikehold og grnti). Skde på produktet på grunn v utilstrekkelig tilførsel v kjølevnn forårsket v lokkering v kjølesystemet eller vnninntkene. Skde som skyldes t hekkggregtet er kjørt ute v vnnet. Skde som skyldes t motoren er festet for høyt på kterspeilet. Skde som skyldes t åten er rukt med overtrimmet motor. Areid utført v ndre enn Cummins MerCruiser Diesel, med mindre det er gitt forhåndsgodkjenning fr frikken til t reidet kn utføres ved det ktuelle verkstedet, eller reidet utføres i en nødssitusjon, forutstt t det ikke finnes et utorisert verksted i området som kn utføre reidet, eller som hr utstyr til opphling, tuing osv.). Kostnder forundet med opphling, sjøsetting eller trekk på tilhenger Fjerning eller utskifting v åtskillevegger eller nnet mterile for å få tilgng til produktet. Kostnder forundet med levering v produktet til en utorisert Cummins MerCruiser Diesel-forhndler når det ikke gis rimelig tilgng til produktet for grntiservice. Kostnder forundet med lgring, telefon, leie, esværligheter, hvnevgifter, forsikring, vdrg på lån, tp v tid, tp v inntekt eller nnen type tilfeldige skder eller følgeskder. Grntien gjøres ugyldig dersom produktet rukes til åtrce eller nnen konkurrnsevirksomhet, eller dersom produktet på et eller nnet tidspunkt hr litt rukt med en girhusenhet for rcerkjøring, selv om dette gjelder en tidligere eier. Ingen enkeltperson eller selvstendig virksomhet, inkludert Cummins MerCruiser Diesel-utoriserte forhndlere, hr fått tilltelse fr Cummins MerCruiser Diesel til å gi noen nnen forsikring, fremstilling eller grnti i forindelse med produktet enn det som omfttes v denne egrensede grntien. Slike erklæringer kn eventuelt ikke håndheves overfor Cummins MerCruiser Diesel. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER G60 MAI 2007 Side 3

10 Del 1 - Grnti UNDERFORSTÅTTE GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG EGNETHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE FRASKRIVELSENE, BEGRENSNINGENE OG UNNTAKENE SOM ER NEVNT OVENFOR. DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR DEG VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET KAN OGSÅ VÆRE DU HAR ANDRE RETTIGHETER, NOE SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. Grntipolise for hekkggregter periodevis klssifisering, dieselmodeller GARANTIEN DEKKER FØLGENDE Cummins MerCruiser Diesel grnterer t lle nye produkter skl være fri for mterildefekter og friksjonsfeil i perioden som er ngitt nedenfor. Grntiens vrighet Denne egrensede grntien gir 1 års eller 400 timers dekning (det som kommer først) for kommersielle nvendelser fr den dtoen produktet først selges til en detljkunde, eller dtoen som produktet først lir ttt i ruk (det som kommer først), og er eregnet på periodevis ruk under vrile elstningsforhold, hvor full elstning egrenses til to v åtte timers ruk. I tillegg må redusert effekt være ved eller under 200 o/min v mksimlt turtll. Denne effektklssifiseringen er en ISO 3046-drivstoffstnsklssifisering, og gjelder for åter som rukes mindre enn timer i året. Reprsjon eller utskiftning v deler, eller utførelse v service under denne grntien, forlenger ikke grntien utover den opprinnelige utløpsdtoen. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn overføres fr en kunde til en ny kunde (kommersiell ruk) ved riktig omregistrering v produktet. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn ikke overføres hverken til eller fr en kunde som ruker åten til fritidsruk. Betingelser som må oppfylles for å få grntidekning Denne grntidekningen gjelder re Brvo Two-hekkggregter som er del v motorpkken QSB5.9 ES 230 som er tilgjengelig for detljkunder som kjøper fr Cummins MerCruiser Diesel, Cummins MerCruiser Diesel-distriutør eller en en utorisert Cummins MerCruiser Diesel-forhndler i det lndet der slget fnt sted, og d re etter t Cummins MerCruiser Diesels spesifiserte inspeksjon før levering er fullført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler registrerer produktet på riktig måte. Hvis det forekommer unøyktig grntiregistreringsinformsjon eller feil ruk v motorpkken, kn Cummins MerCruiser Diesel oppheve grntien etter eget skjønn. Rutinemessig vedlikehold som er eskrevet i håndoken for ruk, vedlikehold og grnti, må utføres regelmessig for å opprettholde grntidekningen. Cummins MerCruiser Diesel foreholder seg retten til å kreve evis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. Dette vil Cummins MerCruiser Diesel gjøre Cummins MerCruiser Diesels eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er egrenset til etter egen vurdering å reprere defekte deler, skifte ut slike deler med nye eller refrikerte deler som er godkjent v Mercury Mrine, eller refundere kjøpesummen for Cummins MerCruiser Diesel-produktet. Cummins MerCruiser Diesel foreholder seg retten til å foret foredringer eller endre på produkter uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som llerede er produsert. Slik oppnås grntidekning Kunden må gi Cummins MerCruiser Diesel rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntireid. Grntikrv må fremsettes overfor et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted, som vil reprere produktet. Dersom det er umulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding til Cummins MerCruiser Diesel. Vi vil d sørge for t det lir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forindelse med trnsport og/eller reisetid. Dersom den utførte service ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til reid og mteriler, og lle ndre utgifter i forindelse med denne service. Kjøperen skl ikke, med mindre Cummins MerCruiser Diesel er om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Cummins MerCruiser Diesel. Grntiregistreringskortet er eneste gyldige registreringsevis for å oppnå dekning, og det må fremlegges for forhndleren når grntiservice es utført. Grntien dekker ikke følgende Denne egrensede grntien dekker ikke følgende: Rutinevedlikehold Mindre justeringer eller kontroller, inkludert inspeksjon v etjeningsnordninger og smøring som utføres i smmenheng med vnlig service Skde forårsket v misruk, uvnlig ruk, forsømmelse, ulykke, opphold under vnn, feil service, kuldegrder, endring eller fjerning v deler. Olje, smøremidler eller væsker, med mindre tp eller forurensning v disse er forårsket v produktsvikt som dekkes v grntien. Norml slitsje Skde på hekkggregtets nedre enhet eller propell, forårsket v støt mot sjøfrer, som for eksempel en gjenstnd under vnn Feil montering (det står korrekte monteringsspesifiksjoner og -teknikker i monteringsnvisningen for produktet) Annen service som kunden er om, utover det som kreves for å oppfylle grntiforpliktelsen. Skde på Cummins MerCruiser Diesel-produktet forårsket v ruk v tilehør eller deler som ikke er produsert eller solgt v Cummins MerCruiser Diesel eller Mercury Mrine. Bruk v oljer, smøremidler eller væsker som ikke er egnet for produktet (se håndoken for ruk, vedlikehold og grnti). Skde på produktet på grunn v utilstrekkelig tilførsel v kjølevnn forårsket v lokkering v kjølesystemet eller vnninntkene. Skde som skyldes t hekkggregtet er kjørt ute v vnnet. Skde som skyldes t motoren er festet for høyt på kterspeilet. Skde som skyldes t åten er rukt med overtrimmet motor. Areid utført v ndre enn Cummins MerCruiser Diesel, med mindre det er gitt forhåndsgodkjenning fr frikken til t reidet kn utføres ved det ktuelle verkstedet, eller reidet utføres i en nødssitusjon, forutstt t det ikke finnes et utorisert verksted i området som kn utføre reidet, eller som hr utstyr til opphling, tuing osv.). Kostnder forundet med opphling, sjøsetting eller trekk på tilhenger Fjerning eller utskifting v åtskillevegger eller nnet mterile for å få tilgng til produktet. Kostnder forundet med levering v produktet til en utorisert Cummins MerCruiser Diesel-forhndler når det ikke gis rimelig tilgng til produktet for grntiservice. Kostnder forundet med lgring, telefon, leie, esværligheter, hvnevgifter, forsikring, vdrg på lån, tp v tid, tp v inntekt eller nnen type tilfeldige skder eller følgeskder. Grntien gjøres ugyldig dersom produktet rukes til åtrce eller nnen konkurrnsevirksomhet, eller dersom produktet på et eller nnet tidspunkt hr litt rukt med en girhusenhet for rcerkjøring, selv om dette gjelder en tidligere eier. Ingen enkeltperson eller selvstendig virksomhet, inkludert Cummins MerCruiser Diesel-utoriserte forhndlere, hr fått tilltelse fr Cummins MerCruiser Diesel til å gi noen nnen forsikring, fremstilling eller grnti i forindelse med produktet enn det som omfttes v denne egrensede grntien. Slike erklæringer kn eventuelt ikke håndheves overfor Cummins MerCruiser Diesel. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER Side G60 MAI 2007

11 Del 1 - Grnti UNDERFORSTÅTTE GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG EGNETHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE FRASKRIVELSENE, BEGRENSNINGENE OG UNNTAKENE SOM ER NEVNT OVENFOR. DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR DEG VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET KAN OGSÅ VÆRE DU HAR ANDRE RETTIGHETER, NOE SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. Begrenset grnti mot korrosjon (gjelder i hele verden) Grntien dekker følgende Cummins MerCruiser Diesel grnterer t ingen nye Alph- og Brvo-hekkggregter (Produkt) vil svikte som en direkte følge v korrosjon i tidsperioden som er eskrevet nedenfor. Grntiens vrighet Denne egrensede grntien gir dekning i tre (3) år fr dtoen når produktet først selges, eller dtoen når produktet først ts i ruk, lt etter hv som inntreffer først. For hekkggregtmodeller med SeCore gir denne egrensede korrosjonsgrntien fire (4) års dekning enten fr dtoen d produktet først le solgt, eller fr dtoen d produktet først le ttt i ruk, lt etter hv som inntreffer først. Reprsjon og utskiftning v deler eller serviceytelser under denne grntien forlenger ikke grntiens vrighet utover den opprinnelige utløpsdtoen. Den delen v grntiperioden som fremdeles er gyldig, kn overføres til ny kjøper ved riktig omregistrering v produktet. Grntidekningen opphører for rukte produkter som kreves tilkelevert fr en detljkunde eller er kjøpt på uksjon, fr en skrphndel eller fr et forsikringsselskp som nskffet produktet som følge v et forsikringskrv. Betingelser som må oppfylles for å få grntidekning Grntidekning er kun tilgjengelig for kunder som kjøper fr en forhndler som er utorisert v Cummins MerCruiser Diesel til å distriuere produktet i lndet der slget fnt sted. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler foretr registrering v produktet på riktig måte. Korrosjonsforeyggende utstyr som er ngitt i håndoken for ruk, vedlikehold og grnti, må være i ruk på åten, og rutinemessig vedlikehold som er eskrevet i håndoken for ruk, vedlikehold og grnti, skl utføres til rett tid (inkludert, uten egrensning, utskiftning v offernoder, ruk v estemte smøremidler, og utedring v hkk og riper) for å opprettholde grntidekningen. Cummins MerCruiser Diesel foreholder seg retten til å kreve evis for tilfredsstillende vedlikehold før vedlikehold. Dette vil Mercury gjøre Cummins MerCruiser Diesels eneste og utelukkende forpliktelse i henhold til denne grntien er egrenset til, etter vårt skjønn, å reprere den korroderte delen, skifte ut delen eller delene med ny(e) eller Mercury Mrine-sertifisert(e) refrrikkert(e) del(er), eller refundere kjøpesummen for Mercury-produktet. Mercury foreholder seg retten til å foret foredringer eller endringer på produkter fr tid til nnen uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som llerede er produsert. Slik oppnås grntidekning Kunden må gi Cummins MerCruiser Diesel rimelig dgng til produktet for å utføre grntiservice og en rimelig mulighet til å reprere produktet. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet innleveres for inspeksjon hos en Cummins MerCruiser Diesel-forhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. Dersom det er umulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding til Cummins MerCruiser Diesel. Vi vil d sørge for t det lir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Dersom den utførte servicen ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til reid og mteriler, og lle ndre utgifter i forindelse med servicen. Kjøperen skl ikke, med mindre Cummins MerCruiser Diesel er om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Cummins MerCruiser Diesel. Registreringsevis skl fremlegges for forhndleren når grntiservicen es utført, for å oppnå dekning. Grntien dekker ikke følgende Denne egrensede grntien dekker ikke korrosjon i det elektriske systemet; korrosjon som følge v skde, korrosjon som kun forårsker kosmetisk skde, misruk eller feil service; korrosjon på tilehør, instrumenter, styresystem; korrosjon på frikkinstllert vnnjetggregt; skde som følge v mrine vekster; produkt som er solgt med mindre enn ett års egrenset grntidekning; reservedeler (deler som er kjøpt v kunden); produkter som rukes i næringsvirksomhet. Med næringsvirksomhet menes reids- eller nsettelsesreltert ruk v produktet, eller inntektsgivende ruk v produktet i en del v grntiperioden, selv om produktet re unntksvis rukes til slike formål. Overføring v grnti Den egrensede grntien kn overføres til ny eier, men re for den urukte delen v grntien. Dette gjelder ikke for produkter som rukes til kommersielle formål. Ved overføring v grntien til ny eier, skl en kopi v kvitteringen eller slgsvtlen smt den nye eierens nvn, dresse og serienummer sendes per post eller telefks til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. I USA og Cnd sendes det til: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fks Ved ehndling v grntioverføringen vil Mercury Mrine sende registreringsekreftelsen per post til den nye eieren v produktet. Denne tjenesten er grtis. Dersom produktene er kjøpt utenfor USA og Cnd, skl du kontkte distriutøren i ditt lnd eller nærmeste Mrine Powerservicesenter G60 MAI 2007 Side 5

12 Del 1 - Grnti Merknder: Side G60 MAI 2007

13 Innhold Del 2 - Bli kjent med motorenheten Identifiksjon... 8 Brvo X Diesel og Brvo XR modeller...8 Brvo One modeller... 8 Brvo Two modeller... 8 Brvo Three modeller... 9 Brvo hekkggregtets serienummer og identifiksjon...9 Brvos kterspeilserienummer...10 Instrumenter Instrumenter hekkggregtmodeller...10 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Funksjoner og kontrollenheter Dødmnnsryter (utstyrsvhengig)...11 Fjernkontroller...12 Pnelmontert Konsollmontert Powertrim...13 Trim og tilhenger for én motor Trim og tilhenger for to motorer Overelstningseskyttelse for det elektriske systemet G60 MAI 2007 Side 7

14 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Identifiksjon Brvo X Diesel- og Brvo XR-modeller Brvo One-modeller Brvo One X Diesel Brvo One XR Brvo Two-modeller Brvo Two X Diesel Side G60 MAI 2007

15 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Brvo Three-modeller Brvo Three X Diesel Brvo Three XR Brvo-hekkggregtets serienummer og identifiksjon Hekkggregtets serienummer, utvekslingsforhold, modellnummer og strekkode står på jordingsplten som sitter på styrord side v Brvo-hekkggregtet. c d - Strekkode - Utvekslingsforhold c - Serienummer d - Modellnummer G60 MAI 2007 Side 9

16 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Serienummeret er også stemplet på den støpte delen v hekkggregtet på innsiden v kdekselet. Dette rukes som en permnent refernse for utoriserte Cummins MerCruiser Diesel-verksteder. Serienummerstempel for Brvo-hekkggregt - Serienummerstempel Brvos kterspeilserienummer Brvo-kterspeilserienummeret er stemplet på U-oltplten på Brvo-kterspeilenheten. Brvo-kterspeilenhetens U-oltplte - Akterspeilenhetens serienummer Serienummeret er også stemplet på hekkpltehuset. Dette rukes som en permnent refernse for utoriserte Cummins MerCruiser Diesel-verksteder. Hekkpltehus med serienummerstempel - Akterspeilenhetens serienummer Instrumenter Instrumenter hekkggregtmodeller Nedenfor følger en kort eskrivelse v instrumentene som vnligvis finnes på noen åter. Eieren og åtføreren skl være kjent med lle instrumentene og deres funksjon på åten. På grunn v det store utvlget v instrumenter og produsenter, ør du få åtforhndleren til å forklre hvordn de forskjellige måleinstrumentene fungerer, og hv som er normle målinger for åten Side G60 MAI 2007

17 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Følgende typer måleinstrumenter kn følge med motoren. c d e Typiske måleinstrumenter Refernse Måleinstrument Funksjon Oljetrykkmåler Angir oljetrykket i motoren. Btterimåler Angir tterispenning. c Kjølevæsketemperturmåler Angir motorens driftstempertur. d Drivstoffmåler Angir nivået i drivstofftnken. e Powertrimmåler Angir vinkelen på hekkggregtet (trimmer opp [ut] og ned [inn]). Funksjoner og kontrollenheter Dødmnnsryter (utstyrsvhengig) Hensikten med dødmnnsstoppryteren er å slå v motoren i tilfelle åtføreren flytter seg fr førerstillingen (for eksempel når vedkommende lir slynget ort fr førerplssen ved uhell). c RUN - Stoppryter - Dødmnnssnor c - Klips til åtføreren Snnsynligheten for å li slynget ort fr førerplssen, og for eksempel flle over ord, er større i: sportsåter med lvt friord små åter høyytelsesåter Du kn også li slynget ort fr førerplssen under følgende forhold: uvøren ruk sitter på seteryggen eller åtripen ved plningshstighet står oppreist ved plningshstighet kjører ved plningshstighet på grunt vnn eller i frvnn med mnge hindringer hvis åtføreren slipper tket i rttet når det trekker i én retning er under påvirkning v lkohol eller ndre rusmidler foretr vågestykker i stor frt Noen fjernkontroller er utstyrt med en dødmnnsstoppryter. Dersom fjernkontrollen ikke hr en slik ryter, kn du montere en på instrumentpnelet eller på siden nær førerplssen. Dødmnnssnoren er en snor som vnligvis er mellom 122 og 152 cm (4 og 5 ft) lng når den er utstrkt. Den hr en festenordning i den ene enden som festes til ryteren, og en festenordning i den ndre enden som festes til åtføreren. Dødmnnssnoren er spirlviklet for å gjøre den så kort som mulig når den ikke strekkes, slik t det er mindre sjnse for t den vikler seg inn i ojekter i nærheten. Den fulle lengden reduserer fren for utilsiktet ktivering hvis åtføreren eveger seg rundt i området ved førerplssen. Hvis det er ønskelig med en kortere dødmnnssnor, kn den vikles rundt åtførerens håndledd eller ein, eller du kn lge en knute på den G60 MAI 2007 Side 11

18 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Aktivering v dødmnnsstoppryteren stnser motoren øyelikkelig, men åten vil fortsette å drive et stykke vhengig v hstigheten og styrevinkelen når motoren stnses. Båten kommer imidlertid ikke til å gå rundt i ring. Mens åten driver fremover kn den skde personer i vnnet like lvorlig som om motoren vr i gng. Vi nefler på det sterkeste t ndre personer om ord får innføring i riktige strt- og driftsprosedyrer, i tilfelle det skulle li nødvendig å etjene motoren i en krisesitusjon (for eksempel hvis åtføreren ved et uhell lir slynget ort fr førerplssen).! ADVARSEL Hvis åtføreren skulle flle over ord, skl motoren øyelikkelig slås v for å redusere fren for lvorlig personskde eller dødsulykker. Sørg lltid for t egge endene på dødmnnssnoren er forsvrlig festet til ryteren og åtføreren. Det kn også være t ryteren ktiveres ved et uhell ved norml drift. Dette kn føre til én eller flere v følgende fresitusjoner: Psssjerer kn li slynget forover på grunn v rå oppremsing. Dette er spesielt frlig for psssjerene forn i åten fordi de kn li slynget over ugen og li truffet v fremdrifts- eller styrekomponenter. Tp v motorkrft og styrekontroll i høy sjø, sterk strøm eller krftig vind. Tp v styrekontroll når åten legges til.! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som følge v rå oppremsing fordi dødmnnsryteren ktiveres ved et uhell. Båtføreren skl ldri forlte førerplssen uten først å kople fr dødmnnssnoren. Fjernkontroller Båten kn være utstyrt med fjernkontroll fr Mercury Precision Prts eller Quicksilver. Det er ikke sikkert t lle kontrollene er utstyrt med de funksjonene som er vist. T kontkt med forhndleren for å få en eskrivelse og/eller demonstrsjon v fjernkontrollen. Pnelmontert f e - Nøytrllåsknpp - Gssknpp c - Dødmnnsryter d - Justeringsskrue for strmming v kontrollhåndtket e - Kontrollhåndtk f - Trim og tilt-ryter c d mc Nøytrllåsknpp. Hindrer utilsiktet innkopling v gir og gss. Nøytrllåsknppen må trykkes inn for å kunne flytte kontrollhåndtket ut v nøytrlstillingen. Gssknpp. Gjør det mulig å gi mer gss uten å skifte gir. Dette gjøres ved å kople girmeknismen fr kontrollhåndtket. Gssknppen kn re trykkes inn når kontrollhåndtket på fjernkontrollen står i nøytrlstillingen, og skl re rukes som et hjelpemiddel ved strt v motoren. Dødmnnsryter. Slår v tenningen dersom den som etjener motoren (og er festet til dødmnnsstoppsnoren) kommer så lngt ort fr førerstillingen t ryteren ktiveres. Se Dødmnnsryter for informsjon om ruk v denne ryteren. Kontrollhåndtk. Giret og gssen styres med evegelsen v kontrollhåndtket. Skyv kontrollhåndtket forover fr nøytrlstillingen med en rsk, estemt evegelse til det første hkket for forovergir. Fortsett å skyve forover for å øke hstigheten. Trekk kontrollspken kover fr nøytrlstillingen med en rsk, estemt evegelse til det første hkket for reversgir, og fortsett å skyve kover for å øke hstigheten. Justeringsskrue for strmming v kontrollhåndtket (ikke vist). Denne skruen rukes for å justere hvor stor krft som skl til for å evege fjernkontrollhåndtket. Du finner fullstendige nvisninger om justering i instruksjonene som følger med fjernkontrollen. Trim (tilt)-knpp. Se Powertrim. Side G60 MAI 2007

19 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Konsollmontert d c - Gssknpp - Kontrollhåndtk c - Powertrimryter d - Tilhengerryter c d mc Gssknpp. Gjør det mulig å gi mer gss uten å skifte gir. Dette gjøres ved å kople girmeknismen fr kontrollhåndtket. Gssknppen kn kun trykkes inn når fjernkontrollhåndtket står i nøytrlstillingen. Kontrollhåndtk. Giret og gssen styres med evegelsen v kontrollhåndtket. Skyv kontrollhåndtket forover fr nøytrlstillingen med en rsk, estemt evegelse til det første hkket for forovergir, og fortsett å skyve forover for å øke hstigheten. Trekk kontrollspken kover fr nøytrlstillingen med en rsk, estemt evegelse til det første hkket for reversgir, og fortsett å skyve kover for å øke hstigheten. Justeringsskrue for strmming v kontrollhåndtket (ikke vist). Denne skruen rukes for å justere hvor stor krft som skl til for å evege fjernkontrollhåndtket. Du finner fullstendige nvisninger om justering i instruksjonene som følger med fjernkontrollen. Powertrimryter. Se Powertrim for å få detljert informsjon om ruk v powertrim. Tilhengerryter. Brukes til å heve hekkggregtet før åten skl trnsporteres, sjøsettes, drs på lnd eller kjøres på grunt vnn. Se Powertrim for å få detljert informsjon om ruk v tilhengerryteren. Powertrim Med powertrimfunksjonen kn åtføreren justere hekkggregtets vinkel under drift. Dette gir den ideelle åtvinkelen for vrierende lst og vnnforhold. Trnsportryteren gjør det mulig for åtføreren å heve eller senke hekkggregtet før åten skl trnsporteres, sjøsettes, drs på lnd eller kjøres ved lv hstighet (under 1200 o/min) og på grunt vnn.! ADVARSEL For mye trim kn forårske lvorlig personskde eller dødsfll ved høye hstigheter, og trimsystemer med enkelt støtstg hr ikke noen trim ut-sperre eller trimindiktor. Vær forsiktig når du trimmer med et trimsystem med enkelt støtstg, og du må ldri trimme ut fori enhetens sidestøtteflenser mens åten er i evegelse elelr ved turtll over 1200 o/min. Trim hekkggregtet slik t åtunnen er i en 3-5 vinkel i forhold til vnnflten for å oppnå est ytelse. 3-5 mc79528 Trimming v hekkggregtet opp (ut) vil medføre følgende: Topphstigheten økes generelt. Øker klringen til gjenstnder under vnn eller grunner. Føre til t åten kselererer og plner lngsommere. Fører til t åten vker eller t propellen ventilerer ved for høy trim G60 MAI 2007 Side 13

20 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Fører til t motoren overopphetes hvis den trimmes til et punkt der noen v kjølevnnsinntkene kommer over vnnlinjen. mc78529 Trimming v hekkggregtet ned (inn) vil medføre følgende: Hjelper åten til å kselerere og plne rskere. Gir generelt edre kjørekomfort i urolig sjø. Gir generelt lvere hstighet. I verste fll kn ugen på enkelte åter senkes så mye t ugen ploger i vnnet mens åten er i pln. Båten kn d rått svinge for mye (klles "ugstyring" eller "overstyring") når du egynner å svinge eller dersom åten treffer en større ølge. mc79530 Trim og tilhenger for én motor I åter med én motor er det en knpp for å trimme hekkggregtet opp (ut) eller ned (inn). Trykk på trimknppen for å heve hekkggregtet helt opp (ut) før åten skl trnsporteres, drs på lnd, sjøsettes, kjøres ved lv hstighet (under 1200 o/min) eller på grunt vnn. Noen kontroller er utstyrt med en tilhengerknpp som trimmer hekkggregtet til en stilling som re er egnet for tilhengertrnsport. Trim og tilhenger for to motorer OBS Hvis det enyttes eksterne tverrstg, kn det skde drevene og styresystemene hvis drevene heves eller senkes uvhengig v hverndre. Hev og senk lle drev smtidig og som én enhet hvis det enyttes eksterne tverrstg. Båter med to motorer kn være utstyrt med en felles knpp for egge hekkggregtene eller seprte knpper for hvert hekkggregt. Noen kontroller er utstyrt med en tilhengerknpp som trimmer hekkggregtet til en stilling som re er egnet for tilhengertrnsport. Overelstningseskyttelse for det elektriske systemet Hvis det oppstår overelstning v det elektriske nlegget, vil det gå en sikring. Finn og rett opp årsken før du skifter sikringen. MERK: Dersom motoren må kjøres i en nødssitusjon og du ikke kn finne årsken til elektrisk overelstning eller til t motoren trekker mye strøm, m[ du slå AV eller kople ut lt tilehør som er koplet til motorens og instrumentenes ledningsnett. Skift sikring. Dersom sikringen går, er ikke overelstningen v det elektriske systemet fjernet. Det elektriske systemet må undersøkes nærmere. Kontkt et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted. Side G60 MAI 2007

21 Del 2 - Bli kjent med motorenheten 1. Power Trim-systemet er eskyttet mot overelstning med en 110 A sikring og en 20 A ledningsmontert sikring på powertrimpumpen A holder A sikring Quicksilver-kontrollpnelet for Power Trim med tre knpper er eskyttet mot overelstning med en 20 A ledningsmontert sikring A ledningsmontert sikring 3. Quicksilver MerCthode-systemet hr en 20 A ledningsmontert sikring som er tilkoplet plusspolen (+) på kontrollenheten. Dersom sikringen er gått, fungerer ikke systemet, og korrosjonseskyttelsen opphører A ledningsmontert sikring Det elektro-hydruliske servostyringssystemet (utstyrsvhengig)er eskyttet mot overelstning med en 90 A sikring på styrepumpens positive ledning ved tteriets positive tilkopling. c 90 A sikring for den elektro-hydruliske servostyringspumpen - Servostyringspumpe, positiv ledning - Sikringsring for positive tteripol c - 90 A sikring c G60 MAI 2007 Side 15

22 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Merknder: Side G60 MAI 2007

23 Innhold Del 3 - På vnnet Del 3 - På vnnet Sikker ruk v åten Vær oppmerksom på kronmonoksidforgiftning...19 God ventilsjon Dårlig ventilsjon Grunnleggende ruk v åten Sjøsetting og drift v åten...19 Strte motoren etter t den er stoppet i gir...19 Bruk ved kuldegrder...20 Dreneringsplugg og lensepumpe...20 Trnsportere åten...20 Beskytte personer i vnnet Når åten er i evegelse Når åten ligger stille Høy hstighet og høy ytelse...20 Psssjersikkerhet i åter med pontong og dekk...20 Båter med åpent dekk forn Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel Hopping på ølger og kjølvnn...21 Støt mot ojekter under vnn...21 Hekkggregtets eskyttelse mot støtskder Forhold som påvirker driften Vektfordeling (psssjerer og utstyr) i åten...22 Bunnen v åten...22 Kvitsjon...22 Ventilsjon...22 Høyde over hvet og klim...23 Vlg v propell...23 Oppstrt timers innkjøringsperiode for hekkggregt (ny eller med nye gir)...23 Kontroll ved slutten v første sesong G60 MAI 2007 Side 17

24 Del 3 - På vnnet Sikker ruk v åten For å kunne nyte åtlivet på en sikker måte ør du være kjent med ktuelle lover og forud som gjelder ruk v åt, og t hensyn til rådene nedenfor. Gjør deg kjent med og overhold lle nutiske regler og lover for området. Cummins MerCruiser Diesel nefler på det sterkeste t lle motoråtførere tr et kurs i åtsikkerhet. I USA tilys slike kurs v kystvkten, åtorgnissjonen "Power Squdron", Røde Kors og myndighetene som er nsvrlig for åtsikkerheten i de ulike delsttene. Forespørsler kn rettes til Boting Hotline på tlf eller til Bot U.S. Foundtion på tlf BOAT. Utfør sikkerhetskontroller og nødvendig vedlikehold. Følg regelmessige intervller, og sørg for t lle reprsjoner utføres på en forsvrlig måte. Kontroller sikkerhetsutstyret om ord. Her er noen forslg til sikkerhetsutstyr som ør være med i åten: Godkjente rnnslukningspprter Pdleåre eller årer Signlutstyr: lommelykt, rketter eller nødluss, flgg og fløyte eller horn Trnsistorrdio Nødvendig verktøy for småreprsjoner Førstehjelpsutstyr og -nvisninger Anker og ekstr nkerline Vnntette oppevringsokser Mnuell lensepumpe og ekstr dreneringsplugger Ekstr driftsutstyr, tterier, lyspærer og sikringer Drikkevnn Krt og kompss eller krt over området Vær oppmerksom på tegn til værforndringer, og unngå dårlig vær og høye ølger når du er ute på sjøen. Si fr om hvor du skl og når du regner med å være tilke. Omordstigning. Stopp motoren når psssjerer stiger om ord, går på lnd eller oppholder seg nær kterenden (k) på åten. Det er ikke nok å sette drevenheten i nøytrl. Bruk flytevest/redningsvest. I USA krever føderl lov t det er redningsvester som er godkjent v kystvkten og hr riktig størrelse, til lle personer om ord, pluss en flytepute eller redningsøye som kn kstes ut i vnnet. Vi nefler på det sterkeste t lle om ord hr på seg redningsvesten mens de oppholder seg i åten. Lær opp ndre åtførere. Minst én nnen person om ord ør få grunnleggende opplæring om strt og drift v motoren og håndtering v åten i tilfelle åtføreren skulle li ute v stnd til å kjøre åten eller flle over ord. Båten må ikke overelstes. De fleste åter er klssifisert og sertifisert for en mksimllst (vekt) (kpsitetsmerkingen på åten). Vær oppmerksom på åtens drifts- og lsteegrensninger. Finn ut om åten vil flyte dersom den fylles med vnn. T kontkt med en utorisert Cummins MerCruiser Diesel-forhndler/-distriutør eller åtprodusenten dersom du er i tvil. Sørg for t lle psssjerene sitter ordentlig i åten. Tillt ikke t noen sitter i eller på deler v åten som ikke er eregnet for dette. Dette omftter seteryggen, åtripen, kterspeilet, ugen, dekkene, opphøyde fiskeseter, eventuelle dreire fiskeseter og lle ndre steder der uventet kselersjon, rå oppremsing, utilsiktet tp v kontroll over åten eller en rå evegelse kn føre til t personen kstes over ord eller rundt i åten. Sørg for t lle psssjerer hr et sete, og t de hr stt seg ned før åten settes i evegelse. Kjør ldri åten under påvirkning v lkohol eller ndre rusmidler (forudt ved lov). Ved ruk v lkohol eller ndre rusmidler reduseres dømmekrften og reksjonsevnen krftig. Gjør deg kjent med frvnnet, og unngå frlige områder. Vær oppmerksom. Båtføreren er i henhold til loven nsvrlig for å være ktpågivende, h god sikt og lytte. Båtføreren skl h uhindret sikt, spesielt forover. Ingen psssjerer, lst eller fiskeseter skl lokkere sikten for åtføreren når åten kjøres over tomgngshstighet eller ved overgng til plning. Vær oppmerksom på ndre åter, sjøen og kjølvnnet. Kjør ldri åten rett k en person på vnnski i tilfelle vedkommende skulle flle. Dersom åten for eksempel kjører i 40 km/t (25 MPH) vil den nå igjen en person på vnnski som hr flt i vnnet 61 m (200 ft.) forn deg, på fem sekunder. Hold øye med personer på vnnski som hr flt. Når åten rukes til å trekke personer på vnnski eller lignende ktiviteter, skl du lltid h personen som hr flt, på åtens førerside mens du kjører tilke for å hjelpe vedkommende. Båtføreren skl hele tiden holde øye med personen som hr flt, og ldri rygge opp til vedkommende eller ndre som efinner seg i vnnet. Side G60 MAI 2007

25 Del 3 - På vnnet Meld fr om ulykker. Båtførere er i henhold til loven forpliktet til å levere en rpport til myndighetene som er nsvrlig for åtsikkerheten i den ktuelle delstten, når åten hr vært involvert i visse ulykker. Det må meldes fr om ulykken dersom 1) det er tp v liv eller snnsynlighet for tp v liv, 2) det er personskder som krever medisinsk ehndling utover førstehjelp, 3) det er skde på åter eller nnen eiendom for en verdi v over USD 500 eller 4) åten hr gått tpt. Be om ytterligere hjelp fr de lokle myndighetene. Vær oppmerksom på kronmonoksidforgiftning Det finnes kronmonoksid i eksosutslippet fr lle interne forrenningsmotorer, inkludert påhengsmotorer, hekkggregter og innenordsmotorer som driver åter, smt fr genertorer som gir strøm til diverse åttilehør. Kronmonoksid er en dødelig gss som er uten lukt, frge og smk. Tidlige symptomer på kronmonoksidforgiftning, som ikke må forveksles med sjøsyke eller eruselse, omftter hodepine, svimmelhet, søvnighet og kvlme.! ADVARSEL Kronmonoksidforgiftning kn føre til evisstløshet, hjerneskde og død. Hold åten godt ventilert åde når den kjøres og ligger i ro, og unngå lngvrig eksponering for kronmonoksid. God ventilsjon Luft ut psssjerområdet ved å åpne sidegrdinene eller lukene forn for å fjerne vgsser. 1. Eksempel på ønskelig luftsirkulsjon gjennom åten. mc Dårlig ventilsjon Under visse forhold kn det trekkes inn kronmonoksid i psssjer- eller førerkiner som er permnent eller midlertidig lukket og hr dårlig ventilsjon. Instller én eller flere kronmonoksidmålere i åten. På svært vindstille dger kn det i sjeldne tilfeller skje t svømmere nær en åt eller psssjerer i et åpent område på en stillestående åt der motoren går, kn eksponeres for frlige nivåer v kronmonoksid. 1. Eksempler på årsker til dårlig ventilsjon når åten er i ro: mc Drift v motoren når åten er fortøyd på et vgrenset område - Fortøyning v åten nær en nnen åt med motoren i gng 2. Eksempler på årsker til dårlig ventilsjon når åten er i evegelse: mc Kjøring v åten med for høy trimvinkel på ugen - Kjøring v åten uten t lukene forover er åpne (stsjonsvogneffekt) Grunnleggende ruk v åten Sjøsetting og drift v åten VIKTIG: Monter dreneringspluggen i unnen v åten før åten sjøsettes. Strte motoren etter t den er stoppet i gir VIKTIG: Unngå å stoppe motoren når hekkggregtet er i gir. Gjør følgende dersom motoren stopper med hekkggregtet i gir: 1. Skyv og trekk gjenttte gnger i håndtket på fjernkontrollen til håndtket går tilke til nøytrlstillingen. Dette kn kreve flere forsøk dersom motorenheten kjørte over tomgngshstighet d motoren stoppet. 2. Etter t håndtket hr gått tilke til nøytrlstillingen, strtes motoren ved å følge vnlig strtprosedyre G60 MAI 2007 Side 19

26 Del 3 - På vnnet Bruk ved kuldegrder VIKTIG: T forholdsregler for å forhindre frostskder på motorenheten når åten rukes i kuldegrder. Frostskder dekkes ikke v den egrensede Cummins MerCruiser Diesel-grntien. Dreneringsplugg og lensepumpe Motorrommet i åten er et nturlig sted for vnn å smle seg. Derfor er åter normlt utstyrt med en dreneringsplugg eller en lensepumpe. Det er svært viktig å kontrollere disse tingene regelmessig for å sikre t vnnivået ikke kommer i kontkt med motorenheten. Motorkomponenter vil li skdet dersom de kommer under vnn. Skder som forårskes v å være under vnn, dekkes ikke v den egrensede Cummins MerCruiser Diesel-grntien. Trnsportere åten Båten kn trnsporteres med hekkggregtet i opp-stillingen (ut) eller ned-stillingen (inn). Det er viktig med tilstrekkelig klring mellom veien og hekkggregtet under trnsport. Dersom det er prolemer med tilstrekkelig klring til veien, setter du hekkggregtet i full trnsportstilling og ruker en støttenordning som kn kjøpes som ekstrutstyr hos et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted. Beskytte personer i vnnet Når åten er i evegelse Det er svært vnskelig for en person i vnnet å komme seg fort unn når en åt som kommer i hns/hennes retning, selv om åten går skte Sørg lltid for å senke frten og være svært forsiktig når du ruker åten i et område der det kn efinne seg personer i vnnet. Når en åt er i evegelse (selv når den driver) og motoren er i nøytrl, er kreftene i vnnet mot propellen nok til t propellen kn egynne å rotere. Når propellen roterer i nøytrl, kn den påføre lvorlige personskder. Når åten ligger stille! ADVARSEL Stopp motoren øyelikkelig dersom noen efinner seg i vnnet og er nær åten. Snnsynligheten er stor for t personen i vnnet kn påføres personskde dersom vedkommende kommer i kontkt med en roterende propell, en åt i evegelse, en girksse i evegelse eller eventuelt mssivt utstyr som er festet til en åt eller girksse i evegelse. Sett giret i nøytrl og slå v motoren før du lr noen de eller oppholde seg i vnnet nær åten. Høy hstighet og høy ytelse Dersom du hr en åt med høy hstighet og høy ytelse, som du ikke hr erfring med, nefler vi t du unngår å kjøre den ved høy hstighet før forhndleren eller en nnen person som hr erfring med denne åten, hr gitt deg en innføring og en prøvetur. Ytterligere informsjon finner du i rosjyren Hi-Performnce Bot Opertion om ruk v åt med høy ytelse. Denne rosjyren ( R03) kn fås hos et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted. Psssjersikkerhet i åter med pontong og dekk Hold øye med lle psssjerene når åten er i evegelse. Ingen psssjerer hr lov til å stå eller ruke ndre seter enn de som er eregnet på kjøring ved høyere hstigheter enn tomgngshstighet. Ved en plutselig reduksjon v åtens hstighet, for eksempel dersom åten treffer en stor ølge, gssen slippes plutselig eller åten svinger rått, kn psssjerer li kstet over ugen. Dersom en person fller over ugen og mellom de to pontongene, vil hn/hun li overkjørt. Båter med åpent dekk forn Personer skl ldri oppholde seg på dekket forn rekkverket mens åten er i evegelse. Alle psssjerer skl oppholde seg k rekkverket forn på åten. Personer på dekket forn kn lett li kstet over ord, og personer som sitter og dingler med en over ugen, kn li ttt v en ølge og trekkes ut i vnnet. mc Side G60 MAI 2007

27 Del 3 - På vnnet! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som skyldes t en person fller over ugen på en åt med pontong eller dekk og lir kjørt over. Hold vstnd til forknten v dekket, og sitt på plss når åten er i evegelse. Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel Disse forhøyde fiskesetene er ikke eregnet for ruk ved høyere hstighet enn tomgngs- eller dorgehstighet. Bruk re seter som er eregnet for kjøring ved høy hstighet. Enhver form for frtsreduksjon som kommer rått og uventet, kn føre til t psssjerer i forhøyde seter fller over ugen på åten. mc Hopping på ølger og kjølvnn! ADVARSEL Hopping på ølger og kjølvnn kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll hvis noen kstes rundt i åten eller overord. Unngå hopping på ølger eller kjølvnn dersom det er mulig. mc Å kjøre fritidsåter gjennom ølger og kjølvnn er en nturlig del v åtlivet. Når dette lir gjort i så høy hstighet t åtens skrog delvis eller helt tvinges ut v vnnet, kn det imidlertid oppstå frlige situsjoner, særlig når åten går ned i vnnet igjen. Den største fren er t åten kn endre retning når den ikke er i kontkt med vnnet. I slike tilfeller kn lndingen få åten til å dreie krftig og endre retning. En slik rå retningsendring kn føre til t psssjerer kstes ut v setet eller ut v åten. En nnen, mindre vnlig, frlig situsjon kn oppstå dersom åten tr v fr en ølge eller kjølvnnsølge. Dersom ugen peker for lngt nedover mens åten er i luft, kn den pløye gjennom vnnoverflten når åten lnder, noe som midlertidig kn tvinge åten under vnn. Dette vil føre til t åten stnser omtrent umiddelrt, og psssjerene kn slynges frmover.. Båten kn også endre retning rått og krftig. Støt mot ojekter under vnn Senk hstigheten og kjør forsiktig ved ferdsel på grunt vnn, eller i områder der det er fre for t hindringer under vnn kn treffe de delene v drevenheten som er under vnnet, roret eller åtunnen. mc VIKTIG: Det viktigste du kn gjøre for å redusere fren for personskder eller støtskder forårsket v ojekter som flyter på vnnet eller efinner seg under vnn, er å kontrollere hstigheten på åten. Under slike forhold ør åtens plningshstighet ikke være høyere enn 24 til 40 km/t (15 til 25 mph). Her er noen utvlgte eksempler på noe v det, men ikke lt, som kn skje når en åt treffer en gjenstnd: Båten kn plutselig skifte retning. Slike rå retningsendringer kn føre til t psssjerer kstes ut v setene eller fller over ord G60 MAI 2007 Side 21

28 Del 3 - På vnnet En plutselig reduksjon v kjørehstigheten. Dette vil føre til t psssjerene kstes forover eller fller over ord. Støtskde på drevkomponenter under vnn, roret eller åten. Husk t noe v det viktigste du kn gjøre for å forhindre personskde eller støtskde i disse situsjonene, er å holde åtens hstighet under kontroll. Båtens hstighet ør holdes ved minste plningshstighet ved kjøring i frvnn der det er hindringer under vnn. Etter støt mot gjenstnder under vnn, skl du stnse motoren så rskt som mulig, og undersøke om det er ødelgte eller løse deler på drevsystemet. Dersom det hr oppstått skde eller det er mistnke om skde, skl motorenheten leveres inn til et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted for grundig undersøkelse og eventuell reprsjon. Undersøk om det er sprekker i åtskroget eller kterspeilet, eller om det hr oppstått vnnlekksje. Dersom åten kjøres når det er skder på drevkomponenter under vnn, ror eller åtunn, kn dette medføre ytterligere skde på ndre deler v motorenheten eller virke inn på styringen v åten. Dersom det er nødvendig å fortsette å kjøre åten, skl dette gjøres ved svært redusert hstighet.! ADVARSEL Bruk v en åt eller motor med støtskder kn resultere i lvorlig personskde, dødsulykker eller skde på åten. Hvis åten utsettes for støt eller slg skl en utorisert Mercury Mrine-forhndler kontrollere og reprere åten eller motoren. Hekkggregtets eskyttelse mot støtskder Det hydruliske powertrimsystemet er konstruert for å eskytte hekkggregtet mot støtskder. Dersom du treffer et undervnnsojekt mens åten eveger seg forover, vil hydrulikksystemet fungere som en støtpute idet hekkggregtet går klr v ojektet, og dermed redusere skdeomfnget på hekkggregtet. Etter t hekkggregtet er kommet klr v ojektet, fungerer hydrulikksystemet slik t hekkggregtet går tilke til norml driftsstilling, noe som forhindrer tp v styrekontroll og overturtll på motoren. Utvis stor vrsomhet ved kjøring på grunt vnn eller på steder der det forekommer undervnnsojekter. Det er ingen eskyttelse mot støtskder ved kjøring i revers. Vær uhyre forsiktig for å forhindre t motorenheten treffer undervnnsojekter ved kjøring i revers. VIKTIG: Støteskyttelsessystemet kn ikke lges slik t det gir totl eskyttelse mot støtskder under lle forhold. Forhold som påvirker driften Vektfordeling (psssjerer og utstyr) i åten Flytte vekt kover til kterenden: Øker generelt hstigheten og motorturtllet Får ugen til å hoppe på krppe ølger Øker fren for t etterfølgende ølger skyller inn i åten etter plning Båten kn i sjeldne tilfeller egynne å sprette ortover Flytte vekt forover til ugen: Gjør det lettere å plne Gir edre komfort i grov sjø Båten kn i sjeldne tilfeller egynne å svinge frm og tilke (ugstyring). Bunnen v åten For å opprettholde mksiml hstighet, må du sørge for t unnen v åten er: Ren og fri for skjell og sjøvekster. Ingen forvridning, men nesten flt der den kommer i kontkt med vnnet. Rett og jevn, forut og kter. Sjøvekster kn egynne å gro når åten ligger fortøyd. Dette må fjernes før ruk ettersom det kn lokkere vnninntkene slik t motoren overopphetes. Kvitsjon Kvitsjon oppstår når vnnstrømmen ikke kn følge konturene til undervnnsojekter i rsk evegelse, for eksempel et girhus eller en propell. Kvitsjon øker propellhstigheten, men reduserer åtens hstighet. Kvitsjon kn erodere overflten til girhuset eller propellen gnske lvorlig. Vnlige årsker til kvitsjon er: Sjøgress eller nnet rusk som sitter fst i propellen Bøyd propellld Utstående riper eller skrpe knter på propellen Ventilsjon Ventilsjon forårskes v overflteluft eller eksosgsser som kommer til rundt propellen, slik t propellhstigheten økes og åthstigheten senkes. Luftoler slår mot propellldet og forårsker erosjon v ldets overflte. Dersom denne tilstnden opprettholdes, vil ldet med tiden forringes og rekke. Vnlige årsker til overdreven ventilsjon: Side G60 MAI 2007

29 Drevenheten er trimmet for lngt ut En mnglende propellspredering Skdet propell eller girhus som gjør t eksosgss slipper ut mellom propellen og girhuset Drevenheten er montert for høyt på kterspeilet Høyde over hvet og klim Del 3 - På vnnet MERK: På motorer utstyrt med elektronisk kontrollmodul (ECM), reduseres effektene v endringer i høyde over hvet og klim ved t drivstoffstrømmen justeres utomtisk etter forholdene. ECM-kontrollerte motorer kompenserer imidlertid ikke for økt elstning eller skrogforhold. Endringer i høyde over hvet og klim påvirker ytelsen til motorenheten. Tp v ytelse kn skyldes: Stor høyde over hvet Høye temperturer Lvt rometertrykk Høy luftfuktighet For optiml motorytelse under vekslende værforhold og ved stor høyde over hvet, ør du ruke en propell som lr motoren gå ved merketurtll ved full gss med mksiml åtelstning under norml åtruk. I de fleste tilfeller kn merketurtll ved full gss oppnås ved å skifte til propell med lvere stigning. Vlg v propell OBS Hvis motoren rukes med feil propell, kn dette redusere effekten, øke drivstofforruket, overopphete motoren eller medføre skde på det interne motorhodet. Velg en propell som lr motoren kjøre på spesifisert turtll ved full gss. Båtprodusenten og selgende forhndler er nsvrlig for å utstyre motoren med korrekt propell. Se Veiledning om dieseldeler og -tilehør og les Alt du trenger å vite om propeller. Rådfør deg med motorprodusenten eller produsentens rukerhåndok vedrørende spesifisert turtll ved full gss. Velg en propell som lr motorenheten gå ved merketurtll med full elstning. T ikke med i eregningen høyt turtll som skyldes for høy trimvinkel når du velger propell. MERK: Bruk en nøyktig serviceturteller til kontroll v turtllet. Hvis full gss er under motorens merketurtll, må du skifte propell for å unngå redusert ytelse og mulig skde på motoren. Hvis motoren kjøres over merketurtllet, vil dette føre til høyere slitsje enn normlt eller til skde. Etter første vlg v propell kn følgende vnlige prolemer kreve t propellen skiftes ut med en som hr lvere stigning: Redusert turtll forårsket v høye omgivelsestemperturer og høy luftfuktighet (ikke så etydelig på disse modellene). Redusert turtll forårsket v ruk i store høyder (m.o.h.) (ikke så etydelig på disse modellene). Redusert turtll forårsket v kjøring med skdet propell eller åtunn som ikke er rengjort. Redusert hstighet som skyldes ruk med økt elstning (ekstr psssjerer, trekking v vnnskiløpere). D mnge designvriler påvirker åtens ytelse, skl åten testes slik t du kn finne est propell for det ktuelle ruksområdet. Se Håndok for instllsjon v Brvo Diesel-hekkggregter, og komplett test v åten i vnnet ved full gss. Oppstrt 10 timers innkjøringsperiode for hekkggregt (ny eller med nye gir) Det er viktig t følgende fremgngsmåte rukes på nye hekkggregter og omygde hekkggregter med nye gir. Innkjøringsprosedyren sørger for t girene på hekkggregtet og relterte komponenter får stt seg skikkelig, noe som reduserer snnsynligheten for prolemer etrktelig. Unngå strt ved full gss. Kjør ikke ved smme hstighet over lengre perioder. Overstig ikke 75 % v full gss i løpet v de første 5 timene. Kjør på full gss med jevne mellomrom i de neste 5 timene. Hekkggregtet skl settes i forovergir minst 10 gnger under innkjøringsperioden, med innkjøringstid ved modert turtll etter hvert girskift. Kontroll ved slutten v første sesong T kontkt med et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted ved slutten v den første driftssesongen for spørsmål om eller utføring v rutinemessig vedlikehold. Dersom du efinner deg i et område der produktet rukes året rundt, skl du kontkte forhndleren ved slutten v de første 100 driftstimene eller én gng per år, lt etter hv som kommer først G60 MAI 2007 Side 23

30 Del 3 - På vnnet Merknder: Side G60 MAI 2007

31 Innhold Del 4 - Spesifiksjoner Del 4 - Spesifiksjoner Væskespesifiksjoner Oljespesifiksjoner for Brvo hekkggregt diesel...26 Olje for servostyring og powertrim...26 Godkjent servostyringsolje Godkjent kompkt, hydrulisk servostyringsolje Godkjent elektro hydrulisk servoolje Godkjent powertrimolje Godkjent mling Tiltrekkingsmoment G60 MAI 2007 Side 25

32 Del 4 - Spesifiksjoner Væskespesifiksjoner VIKTIG: Alle kpsitetsverdier er omtrentlige væskemål. Oljespesifiksjoner for Brvo-hekkggregt diesel Hekkggregtmodell Væskekpsitet omftter hekkggregtet og overvåkingsflsken for girolje Væsketype Oljens delenummer Brvo One X Diesel Brvo One XR Brvo Two X Diesel Brvo Three X Diesel Brvo Three XR Olje for servostyring og powertrim Godkjent servostyringsolje 2736 ml (92-1/2 oz.) 3209 ml (108-1/2 oz.) 2972 ml (100-1/2 oz.) Girolje med høy ytelse K01 Beskrivelse Delenummer Power Trim- og servostyringsolje K01 Dexron III Automtic Trnsmission Fluid Kn nskffes loklt Godkjent kompkt, hydrulisk servostyringsolje Beskrivelse Delenummer Servostyringsolje for hydrulikkstyring Q01 SeStr Hydrulic Fluid HA5430 Chevron Avition Fluid Moil Aero HFA Kn nskffes loklt Shell Aero 4 Hydrulikkolje som overholder MIL-spesifiksjon H5606C Godkjent elektro-hydrulisk servoolje Beskrivelse Delenummer Fullsyntetisk servoolje SAE 10W K01 Godkjent powertrimolje Beskrivelse Delenummer Power Trim- og servostyringsolje K01 Motorolje SAE 10W -30 Kn nskffes loklt Motorolje SAE 10W -40 Kn nskffes loklt Godkjent mling Beskrivelse Delenummer Mercury Light Gry Primer Mercury Phntom Blck Q 1 Tiltrekkingsmoment Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Bolt for kre motorfeste Låsemutre for styreøyle 7/16 in. U-olt Brvo One-propellmutter Rett deretter inn tppene med sporene Brvo Two-propellmutter Rett deretter inn tppene med sporene Fremre propellmutter for Brvo Three Bkre propellmutter for Brvo Three Skrue for propellkselnode Side G60 MAI 2007

33 Innhold Del 5 - Vedlikehold Del 5 - Vedlikehold Produktnsvr Eierens og åtførerens nsvr...28 Forhndlerens nsvr...28 Forslg til vedlikehold du kn utføre selv Kontroll Vedlikeholdsintervller Vedlikeholdsoversikt Rutinemessig vedlikehold...29 Plnlgt vedlikehold...30 Vedlikeholdsloggen...31 Girolje til hekkggregtet Kontrollere...31 Fylle...32 Skifte...33 Powertrimolje Kontrollere...35 Fylle...36 Skifte...36 Servostyringsolje (utstyrsvhengig) Elektro hydrulisk servostyringssystem (utstyrsvhengig) Kontrollere...36 Fylle...37 Skifte...37 Hekkggregtets vnnknler Kontrollere vnninntkene på hekkggregtet...37 Kontrollere hekkggregtets vnndreneringshull...37 Skylle hekkggregtet...38 Korrosjonseskyttelse Generell informsjon...40 Komponenter i hekkggregtets korrosjonseskyttelse...40 Plssering v noder og MerCthode systemet Elektriske kretsløp Brvo hekkggregt...42 MerCthode...45 Vedlikehold v åtunnen...45 Mle motorenheten...45 Vedlikehold v hekkggregtets overflter...46 Smøring Styresystem...47 Girkel...48 Akterspeilenhet...49 Propellksel...49 Motorkopling...49 Modeller med drivkselforlengelse...50 Innretting v hekkggregt, elg og motor...51 Opprettholde tiltrekkingsmomenter Muttere for slingreøylens U olt...52 Tilstrmmingsmoment for kre motorfeste...52 Propell Fjerning v propell på Brvo Diesel hekkggregter...53 Brvo One modeller Brvo Two modeller Brvo Three modeller Montering v propell på Brvo Diesel hekkggregter...55 Brvo One modeller Brvo Two modeller Brvo Three G60 MAI 2007 Side 27

34 Del 5 - Vedlikehold Produktnsvr Eierens og åtførerens nsvr Det er åtførerens nsvr å foret sikkerhetskontroller for å påse t lle smøre- og vedlikeholdsnvisninger er følges med tnke på sikker drift. Vedkommende hr også nsvr for å levere enheten til et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted for regelmessig kontroll. Normlt vedlikehold og reservedeler er eierens eller åtførerens nsvr og etrktes ikke som friksjonsfeil eller mterildefekter i henhold til grntietingelsene. Individuelle kjørevner og ruk idrr til ehovet for vedlikehold. Riktig vedlikehold og stell v motorenheten vil grntere optiml ytelse og driftssikkerhet, og vil dessuten holde de generelle driftsutgiftene på et minimum. Be det utoriserte Cummins MerCruiser Diesel-verkstedet om servicehjelpemidler. Forhndlerens nsvr Forhndlerens nsvr overfor kunden estår vnligvis v kontroll og klrgjøring før levering, for eksempel: Vær sikker på t motorpkken og nnet utstyr er i god driftsmessig stnd før levering. Foret lle nødvendige justeringer for å oppnå mksiml effektivitet. Forklr og demonstrer ruk v motorenheten og åten. Gi kunden en kopi v sjekklisten for kontroll før levering. Fyll ut grntiregistreringskortet og send det til frikken umiddelrt ved slg v det nye produktet. Alle motorenheter må registreres med tnke på grntien. Forslg til vedlikehold du kn utføre selv Dgens åtutstyr, for eksempel Cummins MerCruiser Diesel-motorenheter, er svært tekniske mskiner. Elektronisk tenning og spesilsystemer for drivstofftilførsel gir lvere drivstofforruk, men er også mer kompliserte for uerfrne meknikere. Hvis du ønsker å gjøre det selv, hr vi følgende neflinger. Utfør ikke reprsjoner på egen hånd med mindre du er kjent med ktuelle forsiktighetsregler, dvrsler og fremgngsmåter. Din sikkerhet er vår prioritet. Dersom du prøver å utføre service på produktet selv, nefler vi t du estiller servicehåndoken for den ktuelle modellen. Servicehåndoken eskriver de riktige fremgngsmåtene som må følges. Siden den er skrevet for erfrne meknikere, kn det være fremgngsmåter som er vnskelige å forstå. Prøv ikke å utføre reprsjonsreid dersom du ikke forstår prosedyren. For noen reprsjoner trenger du spesilverktøy og -utstyr. Du må ikke prøve deg på disse reprsjonene med mindre du hr dette spesilverktøyet og -utstyret. Du kn skde produktet for mer enn det forhndleren tr i etling. Og dersom du tr en motor eller en drevenhet delvis fr hverndre og ikke er i stnd til å reprere den, må meknikeren hos forhndleren sette smmen komponentene og teste for å fstslå prolemet. Dette vil koste deg mer enn å t den til forhndleren med en gng prolemet oppstår. Det kn være nok med en enkel justering for å korrigere prolemet. Det er ingen vits i å ringe forhndleren, servicekontoret eller frikken for å få dem til å prøve å dignostisere et prolem eller for å e om reprsjonsprosedyren. Det er vnskelig for dem å dignosere et prolem over telefonen. Nærmeste utoriserte Cummins MerCruiser Diesel-verksted er der for å foret service på motorenheten. De hr kvlifiserte meknikere med opplæring fr frikken. Vi nefler t du lr nærmeste utoriserte Cummins MerCruiser Diesel-verksted utføre periodiske vedlikeholdskontroller på motoren. L dem gjøre den klr for vinteren om høsten og utføre service før åtsesongen. Dette vil redusere fren for t det oppstår prolemer i løpet v åtsesongen, når du definitivt ikke ønsker åtprolemer. Kontroll Kontroller motorenheten ofte og med jevne mellomrom for å sørge for t den gir topp ytelse, og for å rette opp potensielle prolemer før de lir en relitet. Hele motorenheten skl kontrolleres nøye, inkludert lle tilgjengelige motordeler. Kontroller om det er løse, ødelgte eller mnglende deler, slnger og klemmer. Strm eller skift ut om nødvendig. Kontroller om elektriske forindelser og ledninger er skdet. Fjern og undersøk propellen. Dersom den hr mnge skrmmer, er øyd eller sprukket, skl du t kontkt med et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted. Side G60 MAI 2007

35 Del 5 - Vedlikehold Reprer hkk og korrosjonsskder på motorenhetens utvendige overflte. Kontkt et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted. Brvo One X Diesel vist - Akterspeilenhet - Hekkggregt c - Anodeplte d - Propell e - Pitotrør for speedometer f - MerCthode-elektrode g - Powertrim-sylinder e f g c d Vedlikeholdsintervller Vedlikeholdsintervllene og tilhørende servicepunkter er sert på gjennomsnittlig åtruk og miljø. Individuelle ruksvner og personlige prefernser kn imidlertid innvirke på de neflte intervllene. For å t høyde for disse forskjellene hr vi justert noen v vedlikeholdsintervllene og de tilhørende servicepunktene. I enkelte tilfeller vil disse endringene gjøre det mulig å utføre flere servicepunkter ved ett enkelt esøk hos serviceverkstedet. Det er derfor svært viktig t åteieren og serviceverkstedet diskuterer det neflte vedlikeholdsskjemet og utreider egnede vedlikeholdsintervller som ivretr vedlikeholdet i forhold til individuelle ruksvner, miljøet og vedlikeholdsprefernser.! ADVARSEL Å utføre service- og vedlikeholdsreid uten først å kople fr tteriet kn føre til produktskde, personskde eller dødsfll på grunn v rnn, eksplosjon, elektrisk støt eller uventet motorstrt. Btteriklene må lltid frkoples tteriet før det utføres vedlikehold eller service på drivkomponenter, og før de monteres eller fjernes. Vedlikeholdsoversikt MERK: Utfør kun vedlikeholdsoppgver som gjelder for den ktuelle motorenheten. Rutinemessig vedlikehold Intervll mellom oppgver Før hver ruk Etter hver ruk Ukentlig Annenhver måned Vedlikeholdsoppgver Kontroller om hekkggregtets propelllder er skdet. Kontroller om festenordningene for tverrstget (åter med to motorer) hr riktig strmming. Kontroller hekkggregtets giroljenivå. Kontroller oljenivået i trimpumpen. Kontroller oljenivået servopumpen (utstyrsvhengig). Kontroller t ingen deler i styresystemet henger seg opp eller er løse. Se etter lekksjer og skder på servostyringens koplinger og slnger. Etter hver gngs ruk i sltvnn, rkkvnn eller forurenset vnn skl hekkggregtet skylles (hvis det ts opp v vnnet). Kontroller om det er rusk eller sjøvekster i vnninntkene. Undersøk nodene på hekkggregtet, og skift dem ut dersom de er 50 % erodert. Smør propellkselen og ettertrekk mutteren. Ved ruk re i ferskvnn kn dette intervllet utvides til hver fjerde måned G60 MAI 2007 Side 29

36 Del 5 - Vedlikehold Plnlgt vedlikehold Intervll mellom oppgver Hver 100. time eller årlig (vhengig v hv som inntreffer først) Hver 200. time eller hvert 3. år (vhengig v hv som inntreffer først) Ml over småskder i lkken på motorenheten. Skift girolje på hekkggregtet. Strm til mutterne for slingreøylens U-olt. Strm til oltene for kre motorfeste igjen. Vedlikeholdsoppgver Modeller med drivkselforlengere: Smør drivkselens universlledd og pinolens inngngs- og utgngslgre. Kontroller styresystemet og fjernkontrollen for å se om det er løse, mnglende eller ødelgte deler. Smør klene og overføringene. Kontroller om det er løse eller ødelgte forindelser i det elektriske opplegget. Test effekten til MerCthode-enheten (utstyrsvhengig). Test den elektro-hydruliske servostyringens oljenivå (utstyrsvhengig). Kontroller motortilpsningen. Undersøk universlleddene, rillene, elgen og kontroller klemmene. Smør universlleddrillene og krysslgeret. Smør hekkpltelgeret og motorkoplingen. Smør motorkoplingen hver 50. time hvis motoren kjøres på tomgng i lengre perioder eller hvis den rukes med tung elstning. Side G60 MAI 2007

37 Del 5 - Vedlikehold Vedlikeholdsloggen Noter lt vedlikehold som utføres på motorenheten her. T vre på lle estillinger og kvitteringer for vedlikeholdsreid. Dto Utført vedlikehold Motortimer Girolje til hekkggregtet! FORSIKTIG MILJØFARE! Det er forudt ved lov å tømme ut olje eller oljevfll i omgivelsene. Du må ikke tømme ut olje eller oljevfll i omgivelsene ved ruk v eller service på åten. Smle opp og kvitt deg med olje eller oljevfll i henhold til estemmelsene på stedet. Kontrollere MERK: Giroljenivået vil vriere under drift. Giroljenivået ør kontrolleres når motoren er kld, før den strtes G60 MAI 2007 Side 31

38 Del 5 - Vedlikehold 1. Kontrollere giroljeeholderen for å fstslå giroljenivået. Hold giroljenivået innenfor neflt driftsområde. Se Fylle. Giroljenivået som vises, er innenfor driftsområdet - ADD-merke (etterfyll) - OPERATING RANGE-merke (driftsområde) Fylle VIKTIG: Dersom vnn er synlig i unnen v giroljeeholderen eller kommer frm ved oljepåfyllings-/dreneringsåpningen, eller dersom giroljen er tilsyneltende misfrget, må du øyelikkelig t kontkt med et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted. Begge tilstndene kn tyde på en vnnlekksje i hekkggregtet. VIKTIG: Dersom det kreves mer enn 59 ml (2 fl. oz.) girolje for høy ytelse for å fylle giroljeeholderen, kn det være tegn på t en tetning lekker. Hekkggregtet kn skdes på grunn v mngel på smøring. Kontkt et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted. 1. T v lokket på giroljeeholderen. 2. Fyll giroljeeholderen med spesifisert girolje til giroljenivået er i driftsområdet. Fyll ikke på for mye. c Giroljeeholder - Giroljenivå ved ADD-merket - Giroljenivå ved OPERATING RANGE-merket c - Giroljeeholderlokk Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 87 Girolje for høy ytelse Giroljeeholder Q01 3. Kontroller t gummipkningen er på plss i giroljeeholderlokket, og sett på lokket. Strm ikke for mye. - Giroljeeholderlokk MERK: Når du fyller hele hekkggregtet, se Skifte. Side G60 MAI 2007

39 Del 5 - Vedlikehold Skifte 1. Fjern giroljeeholderen fr rketten. - Giroljeeholderrkett - Giroljeeholder og lokk c - Festestropp c Tøm innholdet i giroljeeholderen i en egnet eholder. 3. Sett giroljeeholderen på plss i rketten. 4. Fjern propellen. Se Propeller. 5. Brvo One-modeller:. Senk hekkggregtet helt ned (inn).. Fjern påfyllings- og dreneringspluggen for girolje og tetningsskiven. c. Drener giroljen i en egnet eholder. - Påfyllings- og dreneringsplugg - Tetningsskive mc Brvo Two-modeller og Brvo Three-modeller:. Trim hekkggregtet helt ut (opp).. Fjern påfyllings- og dreneringspluggen for girolje og tetningsskiven. c. Drener giroljen i en egnet eholder Brvo Two - Påfyllings- og dreneringsplugg - Tetningsskive Brvo Three G60 MAI 2007 Side 33

40 Del 5 - Vedlikehold 7. Fjern ventilsjonspluggen og tetningsskiven. L ll giroljen renne ned i eholderen. - Ventilsjonsplugg - Tetningsskive VIKTIG: Dersom vnn dreneres fr påfyllings- og dreneringshullet, eller dersom giroljen ser melkektig ut, er det lekksje i hekkggregtet. Det ør d strks kontrolleres v et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted. 8. Senk hekkggregtet slik t propellkselen er vnnrett. 9. Fyll hekkggregtet med spesifisert girolje gjennom påfyllings-/dreneringshullet til en luftfri oljestrøm kommer ut v ventilsjonshullet. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 87 Girolje for høy ytelse Hekkggregt Q01 VIKTIG: Bruk kun Mercury/Quicksilver-girolje for høy ytelse i hekkggregtet. 10. Monter ventilsjonspluggen og tetningsskiven. 11. Fortsett å pumpe girolje inn i drevet gjennom påfyllings- og dreneringshullet til du ser giroljen i eholderen. 12. Fyll giroljeeholderen slik t giroljenivået er i driftsområdet. Fyll ikke på for mye. c Giroljeeholder - Giroljenivå ved ADD-merket - Giroljenivå ved OPERATING RANGE-merket c - Giroljeeholderlokk Hekkggregtmodell Oljekpsiteten omftter hekkggregtet og giroljeeholderen Oljetype Oljens delenummer Brvo One X Diesel Brvo One XR 2736 ml (92 1/2 oz.) Brvo Two X Diesel Brvo Three X Diesel Brvo Three XR 3209 ml (108 1/2 oz.) 2972 ml (100 1/2 oz.) Girolje for høy ytelse A1 13. Kontroller t gummipkningen er på plss i giroljeeholderlokket, og sett på lokket. Strm ikke for mye. - Giroljeeholderlokk Fjern pumpen fr hekkggregtets oljepåfyllings-/dreneringshull. Side G60 MAI 2007

41 Del 5 - Vedlikehold 15. Monter rskt tetningsskiven og oljepåfyllings-/dreneringspluggen. Strm til i henhold til følgende spesifiksjoner. mc Alle Brvo-modeller vist - Påfyllings- og dreneringsplugg - Tetningsskive Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Påfyllings- og dreneringsplugg 6, Monter hekkggregtpropellen. Se Propeller. 17. Kontroller giroljenivået på nytt i giroljeeholderen etter første gngs ruk. Se Kontrollere. VIKTIG: Oljenivået i giroljeeholderen vil vriere under kjøring v hekkggregtet. Kontroller lltid oljenivået når hekkggregtet er kldt og motoren er slått v. Powertrimolje Kontrollere VIKTIG: Kontroller oljenivået kun når hekkggregtet er trimmet helt ned (inn). 1. Trim hekkggregtet helt ned (inn). 2. Kontroller oljenivået. Nivået må være mellom MIN- og MAX-strekene på tnken Tnk - "MIN"- og "MAX"-strekene 3. Fyll på spesifisert olje etter ehov. Se Fylle G60 MAI 2007 Side 35

42 Del 5 - Vedlikehold Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 114 Powertrim- og servostyringsolje Powertrimpumpe Q1 Fylle 1. Dersom oljenivået er under MIN-nivået, må det etterfylles med spesifisert olje. 2. Fjern påfyllingslokket på tnken. MERK: Påfyllingslokket er ventilert. Powertrimpumpetnken viser oljenivå under MIN-linjen - Påfyllingslokk - Påfyllingslokk montert Fyll på spesifisert olje for å heve nivået til det er innenfor MIN- og MAX-strekene på tnken Tnk - "MIN"- og "MAX"-strekene Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 114 Powertrim- og servostyringsolje Powertrimpumpe Q1 4. Sett på påfyllingslokket igjen. Skifte Powertrimoljen ehøver ikke å skiftes med mindre den lir forurenset med vnn eller rusk. Kontkt et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted. Servostyringsolje (utstyrsvhengig) Be åtprodusenten om informsjon om kontroll, fylling og skifting v servooljen. Elektro-hydrulisk servostyringssystem (utstyrsvhengig) VIKTIG: Hvis pumpen kjøres tørr vil den skdes. Du skl lltid kontrollere servooljenivået før du ruker åten. Kontrollere 1. T v dekslet og påfyllingslokket for å kontrollere oljenivået. Side G60 MAI 2007

43 Del 5 - Vedlikehold 2. Oljenivået skl være litt under nedre knt v påfyllingsåpningen. c - Forside - Påfyllingslokk c - Fyllenivå (under nedre knt v påfyllingsåpningen) Etterfyll med spesifisert olje hvis oljenivået er lvt. Se delen Fylle. 4. Sett på dekslet. Fylle 1. Fjern påfyllingslokket 2. Etterfyll med spesifisert olje til litt under nedre knt v påfyllingsåpningen. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer Sett på påfyllingslokket. 4. Sett på dekslet. Skifte Fullsyntetisk servoolje SAE 10W-30 Servostyringssystem K01 Det er ikke nødvendig å skifte servoolje med mindre den lir forurenset. Kontkt et utorisert Cummins MerCruiser Dieselverksted. Hekkggregtets vnnknler Kontrollere vnninntkene på hekkggregtet 1. Få tk i en ståltråd i psse størrelse til å føre inn i vnninntkshullene. 2. Før ståltråden inn og ut v vnninntkene på hekkggregtet for å være sikker på t de er åpne og for å fjerne rusk og sjøvekster. Pss på t du ikke riper opp mlingen på hekkggregtet. 3. Fjern ståltråden fr hekkggregtet og t vre på den for regelmessige kontroller v vnninntkene. - Doelt vnninntk - Sideinntk Kontrollere hekkggregtets vnndreneringshull 1. Få tk i en ståltråd i psse størrelse til å føre inn i vnndreneringshullene. 2. Før ståltråden inn og ut v vnndreneringshullene på hekkggregtet for å være sikker på t de er åpne og for å fjerne rusk og sjøvekster. Pss på t du ikke riper opp mlingen på hekkggregtet G60 MAI 2007 Side 37

44 Del 5 - Vedlikehold 3. Fjern ståltråden fr hekkggregtet og t vre på den for regelmessige kontroller v vnndreneringshullene. e d c Vnndreneringshull i hekkggregtet - Pitotrør for frtsmåler - Anodeforsenkningens ventilsjonshull c - Anodeforsenkningens dreneringsknl d - Girhusets vnndreneringshull (1 hver ord og styrord) e - Ventilsjonshull i girhusforsenkning (kun Brvo II) Skylle hekkggregtet VIKTIG: Dette servicepunktet skl utføres v et godkjent Cummins MerCruiser Diesel-verksted. Skder som skyldes uriktig skylling v hekkggregtet dekkes ikke v den egrensede Cummins MerCruiser Diesel-grntien. MERK: Rådfør deg med motorens håndok for ruk, vedlikehold og grnti vedrørende ruksspesifiksjoner, væskekpsiteter og skyllenvisninger. MERK: Skylling v hekkggregtet er nødvendig dersom det er rukt i sltvnn, rkkvnn, minerlrikt vnn eller forurenset vnn. Du oppnår est resultt ved å skylle motoren hver gng åten hr vært rukt, smt før kuldeperioder og lngtidslgring. Hvis du ønsker å utføre dette servicepunktet selv, skl du rådføre deg med et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted. Denne prosedyren krever tilstrekkelig vnntilførsel til motor og hekkggregt. 1. Skyll hekkggregtet med åten ute v vnnet. 2. Senk hekkggregtet helt ned (inn). Hekkggregtets underside skl ikke erøre kken.! ADVARSEL Roterende propeller kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll. L ldri en åt med propell være i drift når den er ute v vnnet. Før du monterer eller fjerner en propell må du sette drivenheten i nøytrl og kople inn dødmnnsstoppryteren for å forhindre t motoren strter. Plsser en trekloss mellom propellldene og ntiventilsjonsplten. 3. Fjern propellen. Se delen Propeller. 4. Fest en skylleslnge til vnnkilden. 5. På modeller med doelt vnninntk:. Monter tetningssett for girksse på åter med doelt vnninntk.. Monter skylleenheten. c. Fest skylleslngen til skylleenheten Skyllekoplinger for hekkggregt med doelt vnninntk - Spyleenhet - Slngekopling c - Tetningssett for girksse på åter med doelt vnninntk c Side G60 MAI 2007

45 Del 5 - Vedlikehold Tetningssett for girksse på åter med doelt vnninntk K 1 Tetter de fremre vnninntkshullene på girksser på åter med to vnninntk Spyleenhet Q 2 Festes til vnninntkene. Dette utgjør ferskvnnskoplingen ved skylling v kjølesystemet eller kjøring v motoren På modeller med vnninntk på siden:. Monter skylleenheten.. Fest skylleslngen til skylleenheten. Skyllekoplinger for hekkggregt med vnninntk på siden - Spyleenhet - Slngekopling Spyleenhet Q 2 Festes til vnninntkene. Dette utgjør ferskvnnskoplingen ved skylling v kjølesystemet eller kjøring v motoren OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under ruk. VIKTIG: På motorer der vnninntket i hekkggregtet er vstengt ved hekkpltehuset, og der det rukes vnninntk gjennom skroget eller gjennom kterspeilet, må det tilføres kjølevnn åde til hekkggregtet og motoren under drift. VIKTIG: Forhindre t det kommer luft inn i motorens vnnkmmer. Hvis ktuelt, skl du lokkere ytterligere sjøvnnsinntk eller sjøvnnsåpninger på motoren som ikke er nødvendige for nedkjøling v motoren mens hekkggregtet skylles. Se servicehåndoken for den ktuelle motoren. 7. Sett fjernkontrollhåndtket i nøytrlstillingen. 8. Åpne vnnkrnen omtrent hlvveis. Du må ikke sette vnntrykket på for fullt G60 MAI 2007 Side 39

46 Del 5 - Vedlikehold OBS Drift v motoren ved høye hstigheter når den er ute v vnnet, gir en sugeeffekt som kn føre til t vnnslngen kollpser og motoren overopphetes. L ikke motoren gå ved hstigheter over 1400 o/min når den er ute v vnnet og ikke tilføres tilstrekkelige mengder kjølevnn. 9. Strt motoren. 10. Påse t det er tilstrekkelig vnntilførsel til hekkggregtets vnninntkshull og vnninntkshullene gjennom skroget. 11. Hold et øye med vnntemperturmåleren for å psse på t motoren kjøres innenfor normlområdet. 12. Kjør motoren på tomgng i nøytrl i c. ti minutter, eller til vløpsvnnet er klrt. 13. Stns motoren. 14. Steng v vnnet og fjern skyllekoplingene. 15. Monter propellen. Se delen Propeller. 16. Klrgjør motoren og hekkggregtet for norml drift. Korrosjonseskyttelse Generell informsjon Hver gng to eller flere ulike metller (for eksempel de som finnes på motorenheten) lir nedsenket i en ledende væske, for eksempel sltvnn, forurenset vnn eller minerlrikt vnn, finner det sted en kjemisk reksjon slik t det strømmer elektrisitet mellom metllene. Den elektriske strømmen får metllet som er mest kjemisk ktivt, eller nodisk, til å erodere. Denne erosjonen klles glvnisk korrosjon, og dersom dette ikke kontrolleres, vil det etter hvert li nødvendig å skifte ut de delene på motorenheten som er i kontkt med vnnet. For å idr til å kontrollere effektene v glvnisk korrosjon, hr Cummins MerCruiser Diesel-motorenheter flere offernoder og nnen korrosjonseskyttelse. Du finner en mer omfttende forklring v korrosjon og korrosjonseskyttelse i Mrine Corrosion Protection Guide (Veiledning for korrosjonseskyttelse v åtmotorer) ( ). VIKTIG: Skift offernoden dersom den er erodert mer enn 50 %. Cummins MerCruiser Diesel nefler på det sterkeste å ikke ruke noder fr ndre produsenter. Kontkt et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted for mer informsjon. Komponenter i hekkggregtets korrosjonseskyttelse For å idr til å kontrollere effektene v glvnisk korrosjon, hr Cummins MerCruiser Diesel-hekkggregtene flere offernoder og nnen korrosjonseskyttelse. Du finner en mer omfttende forklring v korrosjon og korrosjonseskyttelse i Mrine Corrosion Protection Guide (Veiledning for korrosjonseskyttelse v åtmotorer) ( ) Girkssens nodeplte 2 - Anodeplte 3 - MerCthode-system 4 - Anodesett 5 - Trimsylindernoder 6 - Lgerholdernoder 7 - Propellkselnode (stndrd på Brvo III) ! FORSIKTIG Feil rengjøring v åten kn føre til produktskde. Dersom MerCthode-enheten vskes, spesielt med ørste eller høytrykksspyler, vil det skde enheten slik t den ikke eskytter mot glvnisk korrosjon. Når åten rengjøres, skl du ikke vske MerCthode-enheten nederst på kterspeilet med ørste eller høytrykksspyler. Side G60 MAI 2007

47 Del 5 - Vedlikehold MerCthode-enheten må rengjøres med høytrykksspyler. Det vil skde elegget på refernseelektrodeledningen og redusere korrosjonseskyttelsen. c MerCthode montert på undersiden v hekkpltehuset - MerCthode refernseelektrode - Skl ikke mles c - Skl ikke rengjøres med høytrykksspyler Plssering v noder og MerCthode-systemet VIKTIG: Skift offernoden dersom den er erodert mer enn 50 prosent. Offernodene i tellen nedenfor er montert på ulike steder på motoren. Disse nodene eskytter mot glvnisk korrosjon ved å vgi sitt metll gjennom lngsom erosjon slik t metllkomponentene på motorenheten ikke korroderer. MerCthode-system. Elektrodeenheten ersttter nodelokken. Systemet ør testes for å være sikker på t effekten er tilstrekkelig. Utfør testen der åten ligger fortøyd. Bruk refernseelektrode og testinstrument fr Quicksilver. Kontkt et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted G60 MAI 2007 Side 41

48 Del 5 - Vedlikehold Plssering v noder og MerCthode-systemet Beskrivelse Plssering Figur Girkssens nodeplte Montert på undersiden v nedre girksse Ventilsjonspltenode Montert forn på girkssen MerCthode-system MerCthode-elektroden er montert på undersiden v hekkpltehuset. MerCthodekontrollenheten er montert på motoren eller på åtens kterspeil. Kontrollenhetens kel koples til elektrodekelen Anodesett (utstyrsvhengig) Montert på åtens kterspeil Trimsylindernoder Montert på hver v trimsylinderne Lgerholdernode (Brvo One) Montert forn propellen, mellom forsiden v propellen og girhuset Propellkselnode (Brvo Three) Montert k kterpropellen I tillegg til komponentene for korrosjonseskyttelse skl følgende gjøres for å hindre korrosjon: 1. Ml motorenheten. Se Mle motorenheten. 2. Spry komponentene til motorenheten innvendig i åten med korrosjonsinhiitor årlig for å eskytte overflten mot mtting og korrosjon. Du kn også sprye utvendige motorenhetkomponenter. 3. Sørg for t lle smørepunkter, spesielt styresystemet og gir- og gssføringen, er godt smurt. 4. Skyll kjølesystemet med jevne mellomrom, fortrinnsvis hver gng motoren hr vært rukt. Elektriske kretsløp Brvo hekkggregt Akterspeilenheten og hekkggregtet hr jordingskretsledninger for å sørge for god elektrisk kontinuitet mellom komponenter i motoren, kterspeilenheten og hekkggregtet. God kontinuitet til jord er v kritisk etydning for t noden og MerCthodesystemet skl fungere effektivt. 1. Undersøk jordledningen til styrespken for løse koplinger, ødelgte kontkter eller frynsete ledninger. Side G60 MAI 2007

49 Del 5 - Vedlikehold 2. Undersøk den indre kterspeilpltens jordledning for løse koplinger, ødelgte kontkter eller frynsete ledninger Styrespkens kontinuitetsledning - Kontinuitetsledning Akterspeilpltens kontinuitetsledninger 3. Kontroller om svinghjulhusets jordingsolt og jordledning og den indre kterspeilpltens jordingsskrue hr løse forindelser, ødelgte kontkter eller er frynset. c Typisk - Svinghjulhusets skrue eller jordingsolt - Elektrisk kretsløps- (jord)-ledning c - Den indre kterspeilpltens jordskrue Undersøk jordingsplten mellom drivkselhuset og girhuset inne i nodeforsenkningen for løse eller defekte forindelser. Hekkggregtets nodepltefordypning - Jordingsplte (inne i nodefordypningen) G60 MAI 2007 Side 43

50 Del 5 - Vedlikehold 5. Undersøk jordledningene til hekkpltehuset for løse koplinger, ødelgte kontkter eller frynsete ledninger. - Jordledning mellom hekkpltehus og slingreøyle - Jordledninger mellom hekkpltehus og trimsylinder 6. Kontroller om slingreøylens jordledninger hr løse forindelser, ødelgte kontkter eller er frynset Jordledning mellom slingreøyle og clutchhus Kontroller om hekkggregtets jordingsplte hr løse eller ødelgte kontkter. - Jordingsplte mellom hekkggregt og clutchhus Kontroller om kontinuitetsskivene under den hydruliske mnifoldlokkens festenordninger hr løse eller ødelgte kontkter. - Sprengskiver 9957 Side G60 MAI 2007

51 Del 5 - Vedlikehold 9. Kontroller om jordingsklemmene på hekkggregtets universlleddelg og eksosrør hr løse eller defekte forindelser. Jordklemme på eksosrør vist, jordklemme på elgen på universlleddet er lignende - Jordklemme på eksosrør MerCthode Dersom åten er utstyrt med et Quicksilver MerCthode-system, må systemet testes for være sikker på t det er tilstrekkelig til å eskytte åtens undervnnsdeler v metll. Testen ør utføres der åten ligger fortøyd. Bruk refernseelektrode og testinstrument fr Quicksilver. Refernseelektrode T 1 Registrerer elektrisk strøm i vnnet ved testing v MerCthode-systemet. Brukes til å kontrollere skrogpotensilet Du finner testprosedyrene i den ktuelle servicehåndoken for Mercury MerCruiser-hekkggregtet. Vedlikehold v åtunnen For å oppnå est mulig ytelse og drivstofføkonomi må åtunnen holdes ren. Sjøvekster eller ndre nsmlinger kn i stor grd påvirke åtens hstighet og øke drivstofforruket. Sørg for å opprettholde est mulig ytelse og effektivitet ved å rengjøre åten regelmessig i smsvr med produsentens neflinger. I noen områder kn det være tilrådelig å mle åtunnen for å forhindre nsmling v sjøvekster. Les informsjonen nedenfor for særskilte merknder vedrørende grohemmende mling. Mle motorenheten VIKTIG: Korrosjonsskde som skyldes feilktig påføring v grohemmende mling, dekkes ikke v denne egrensede grntien. 1. Mle åtens skrog eller kterspeil: Du kn mle åtens skrog og kterspeil med grohemmende mling. Vær imidlertid oppmerksom på følgende: VIKTIG: Ml ikke noder eller MerCthode-systemets refernseelektrode og node. Mling vil gjøre dem urukelige som glvniske korrosjonsinhiitorer. VIKTIG: Dersom det er påkrevd med groeskyttelse for skroget eller kterspeilet, kn koer- eller tinnsert mling rukes så snt dette ikke er forudt ved lov. Vær oppmerksom på følgende ved ruk v koer- eller tinnsert grohemmende mling: G60 MAI 2007 Side 45

52 Del 5 - Vedlikehold Unngå eventuell elektrisk forindelse mellom Mercury MerCruiser-produktet, nodelokken eller MerCthodesystemet og mlingen ved å l minst 40 mm (1 1/2 in.) v området rundt disse komponentene på kterspeilet være umlt. - Mlt kterspeil - Umlt område på kterspeilet Mle hekkggregtet og kterspeilet: Hekkggregtet og kterspeilet skl mles med åtmling eller grohemmende mling v god kvlitet som ikke inneholder koer, tinn eller eventuelt nnet mterile som leder elektrisitet. Ml ikke dreneringshull, noder, MerCthode-systemet og elementer som er spesifisert v åtprodusenten. Vedlikehold v hekkggregtets overflter e c d Stndrd Brvo-hekkggregt - Offernode for trimsylinder - Offernodeplte c - Styrespkens jordledning d - Jordledning mellom slingreøyle og kløtsjhus e - Slnge v rustfritt stål f - Jordledning mellom hekkpltehus og trimsylinder g - Jordledning mellom slingreøylering og hekkpltehus f g Vi nefler følgende vedlikehold for å holde hekkggregtet korrosjonsfritt. Sørg for t lkken på hekkggregtets overflter er heldekkende. Kontroller toppstrøket jevnlig. Grunn og lkker over hkk og skrper med Mercury-emljelkk og flekklkk. Bruk re tinnsert, grohemmende lkk eller tilsvrende produkter på eller nær luminiumsoverflter under vnnlinjen. Hvis lkken er slitt ned til metllet, skl det påføres to strøk lkk. Beskrivelse Bruksområder Delenummer Mercury Phntom Blck Brt metll Spry lle elektriske koplinger med tetningsmiddel. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 25 Flytende neopren Alle elektriske koplinger Kontroller offertrimror eller -nodeplte (utstyrsvhengig) jevnlig, og skift før det/den er hlvt erodert ort. Hvis det er montert en propell v rustfritt stål, kreves ekstr noder eller et MerCthode-system. Kontroller om det sitter fiskesnøre rundt propellkselen, noe som kn føre til korrosjon på ksler v rustfritt stål. T v propellen minst hver 60. dg for å smøre propellkselen. Side G60 MAI 2007

53 Ikke ruk smøremidler som inneholder grfitt på eller nær luminium i sltvnn. Ikke ml trimror eller monteringsflter. Smøring Styresystem! ADVARSEL Del 5 - Vedlikehold Feil kelsmøring kn forårske hydrulikklås, noe som kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll fr tp v kontroll over åten. Trekk enden på styrekelen helt inn før du påfører smøremiddel. MERK: Dersom styrekelen ikke hr smørenipler, lir ikke den indre keltråden smurt. 1. Hvis styrekelen hr smørenipler, skl du vri rttet til styrekelen er trukket helt inn i kelhuset. 2. Tilfør c. tre pumpinger med smørefett fr en vnlig hånddrevet smørepistol. - Smørenippel for styrekel 6221 Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 34 Spesilsmøremidlet 101 Smørenippel for styrekel Q02 3. Vri rttet til styrekelen er helt utskjøvet. 4. Påfør litt fett på den vdekkede delen v kelen. - Utskjøvet styrekel 6222 Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 34 Spesilsmøremidlet 101 Styrekel Q G60 MAI 2007 Side 47

54 Del 5 - Vedlikehold 5. Smør styrepinnen. - Styrepinne mc Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 80 SAE Engine Oil 30W Styrepinne Otin Loclly 6. På åter med to motorer skl dreiepunktene til tverrstget smøres. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 80 SAE Engine Oil 30W Dreiepunktene til tverrstget Otin Loclly 7. Når motoren strtes for første gng, skl rttet vris flere gnger mot styrord og deretter mot ord for å kontrollere t styresystemet fungerer som det skl, før åten legger fr. Girkel 1. Smør dreiepunktene og styrekontktfltene Typisk girkel på hekkggregtmodell - Dreiepunkter - Styrekontktflter Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 80 SAE Engine Oil 30W Girkelens dreiepunkter og styrekontktflter Otin Loclly Side G60 MAI 2007

55 Akterspeilenhet 1. Smør hekkpltelgeret ved å tilføre c pumpetk med smørefett fr en vnlig, mnuell fettpresse. Del 5 - Vedlikehold - Hekkpltelgerets smørenippel Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 42 Smørefett for universlledd og hekkpltelger Hekkpltelgerets smørenippel Q1 Propellksel MERK: Se delen Fjerne propell. 1. Smør propellkselrillene rikelig med ett v følgende smøremidler Propellksel Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 34 Spesilsmøremidlet 101 Propellksel Q Korrosjonshemmende smørefett Smøremidlet 2-4-C med teflon for åtmotorer Propellksel Q1 Propellksel Q 1 MERK: Korrosjonshemmende smørefett er kun for enheter som rukes i sltvnn. Motorkopling 1. Smør motorkoplingsrillene gjennom smøreniplene på koplingen ved å tilføre c pumpetk med smørefett fr en vnlig, mnuell fettpresse. MERK: Hvis motorenheten er utstyrt med en forseglet motorkopling, kn den forseglede motorkoplingen og rillene i kselen smøres uten t hekkggregtet fjernes. Påfør smøremiddel med en vnlig, mnuell fettpresse G60 MAI 2007 Side 49

56 Del 5 - Vedlikehold MERK: Hvis åten kjøres på tomgng over lengre tid eller rukes med tung elstning, skl luminiumskoplingen på Brvo-modeller smøres hver 50. time. Forseglet stålkopling - Motorkoplingens smørenippel Stålkopling Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 91 Smørefett for motorkoplingsriller Kopling Q 1 Modeller med drivkselforlengelse 1. Smør drivkselens smørenipler på kterspeilsiden ved å tilføre c pumpetk med smørefett fr en vnlig, mnuell fettpresse. - Smøreniplenes plssering mc Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 42 Smørefett for universlledd og hekkpltelger Drivkselens smørenipler Q1 2. Smør drivkselens smørenipler på motorsiden ved å tilføre c. 3-4 pumpetk med smørefett fr en vnlig, mnuell fettpresse. - Smøreniplenes plssering mc Side G60 MAI 2007

57 Del 5 - Vedlikehold Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 42 Smørefett for universlledd og hekkpltelger Innretting v hekkggregt, elg og motor Drivkselens smørenipler Q1 MERK: Få et utorisert Cummins MerCruiser Diesel-verksted til å utføre vedlikeholdsrutinene som er oppført, eller se den ktuelle servicehåndoken for Mercury MerCruiser Brvo-hekkggregtet. 1. Smør kselrillene og O-ringene på universlleddet. - Akselriller på universlledd - O-ringer på universlledd Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 91 Smørefett for motorkoplingsriller Akselriller og O-ringer på universlledd Q 1 2. Kontroller om universlleddelgen hr sprekker eller ndre tegn på forringelse. Sørg for t elgklemmene sitter strmt. 3. Roter kløtsjhuset oppover og fr side til side for å undersøke eksosrøret, girkelelgen og klemmene. c e f - Universlleddelg - Eksosrør c - Kløtsjhus d - Slingreøyle e - Hekkpltehus f - Girkelelg d G60 MAI 2007 Side 51

58 Del 5 - Vedlikehold 4. Kontroller motortilpsningen. c d Justeringsverktøy - Enden på justeringsverktøyet som føres gjennom hekkpltehusenheten c - Hekkpltelger d - Motorkopling Opprettholde tiltrekkingsmomenter Muttere for slingreøylens U-olt MERK: Slingreøylen er en komponent i kterspeilenheten. 1. Strm til mutterne for slingreøylens U-olt. - Akterspeilenhet - Muttere for slingreøylens U-olt Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Muttere for slingreøylens U-olt 3/8 in. U-olt Muttere for slingreøylens U-olt 7/16 in. U-olt Tilstrmmingsmoment for kre motorfeste MERK: Kreves ikke på enkelte motormodeller. Rådfør deg med motorprodusenten for informsjon om strmming v motorfestet. 1. Strm motorens festeolter ved kterspeilpltens feste. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Bolt for kre motorfeste Side G60 MAI 2007

59 Propell Fjerning v propell på Brvo Diesel-hekkggregter! ADVARSEL Del 5 - Vedlikehold Unngå personskde: Fjernkontrollen må være i NØYTRAL og tenningsnøkkelen fjernet fr ryteren før fjerning og/eller montering v propell.! ADVARSEL Unngå personskde: Legg en trekloss mellom ntiventilsjonsplten og propellen for å eskytte hendene mot propellldene og hindre t propellen roterer ved fjerning v propellmutteren. Brvo One-modeller 1. Rett ut øyde tpper på låsetppskiven på propellkselen. c d e - Propell - Låsetppskive c - Drevforingsdpter d - Tpp øyd ned e - Propellmutter Plsser en trekloss mellom propellldene og hekkggregtets ntiventilsjonsplte. - Trekloss - Propell c - Propellmutter under hylse c Vri mutteren for propellkselen mot klokken for å fjerne mutteren. 4. Skyv propellen og festenordningene v propellkselen. c d e f Brvo One-modeller - Propellkselens riller - Fremre trykknv c - Flo-Torq II-drevnv d - Propell e - Drevforingsdpter f - Låsetppskive g - Propellmutter g G60 MAI 2007 Side 53

60 Del 5 - Vedlikehold Brvo Two-modeller 1. Rett ut øyde tpper på låsetppskiven på propellkselen. c d e - Propell - Låsetppskive c - Drevforingsdpter d - Tpp øyd ned e - Propellmutter Plsser en trekloss mellom propellldene og hekkggregtets ntiventilsjonsplte. - Trekloss - Propell c - Propellmutter under hylse c Vri mutteren for propellkselen mot klokken for å fjerne mutteren. 4. Skyv propellen og festenordningene v propellkselen. c e d 8566 f Brvo Two - Propellkselens riller - Fremre trykknv c - Propell d - Rilleskive e - Låsetppskive f - Propellmutter Brvo Three-modeller 1. Plsser en trekloss mellom propellldene og hekkggregtets ntiventilsjonsplte. 2. Fjern olten og skivene som holder fst propellkselnoden. 3. Fjern propellkselnoden. c - Propell - Mutter for propellksel c - Propellkselnode d - Skrue for propellkselnode e - Stoppskive f - Stjerneskive d f e Side G60 MAI 2007

61 Del 5 - Vedlikehold 4. Vri mutteren for kre propellksel mot klokken for å fjerne mutteren. 5. Skyv propellen og trykknvet v propellkselen. 6. Bruk propellmutterverktøyet til å skru mutteren for fremre propellksel mot klokken og fjerne mutteren. Verktøy for propellmutter T 1 Hjelpemiddel ved fjerning og montering v fremre propellmutter Skyv propellen og trykknvet v propellkselen. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Bkre propellmutter - Bkre propell c - Trykknv for kre propell d - Fremre propellmutter e - Fremre propell f - Trykknv for fremre propell g - Skrue for propellkselnode h - Stoppskive i - Stjerneskive j - Propellkselnode Montering v propell på Brvo Diesel-hekkggregter! ADVARSEL Roterende propeller kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll. L ldri en åt med propell være i drift når den er ute v vnnet. Før du monterer eller fjerner en propell må du sette drivenheten i nøytrl og kople inn dødmnnsstoppryteren for å forhindre t motoren strter. Plsser en trekloss mellom propellldene og ntiventilsjonsplten.! ADVARSEL Roterende propeller kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll. L ldri en åt med propell være i drift når den er ute v vnnet. Før du monterer eller fjerner en propell må du sette drivenheten i nøytrl og kople inn dødmnnsstoppryteren for å forhindre t motoren strter. Plsser en trekloss mellom propellldene og ntiventilsjonsplten. - Trekloss - Propell c - Propellmutter under hylse c 4826 Brvo One-modeller VIKTIG: Bruk propell med riktig rotsjon. Propellrotsjonen må tilsvre rotsjonsretningen til propellkselen. 1. Smør godt med ett v følgende Quicksilver-smøremidler på rillene i propellkselen. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 34 Spesilsmøremidlet 101 Propellkselens riller Q02 94 Korrosjonshemmende smørefett Propellkselens riller Q G60 MAI 2007 Side 55

62 Del 5 - Vedlikehold Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 95 Smøremidlet 2-4-C med teflon for åtmotorer Propellkselens riller Q 1 MERK: Korrosjonshemmende smørefett er kun for enheter som rukes i sltvnn. 2. Monter propellen med festenordningene som vist. 3. Strm til propellmutteren. c d e f Typisk Brvo One-modell - Propellkselens riller - Fremovertrykknv c - Flo-Torq II-drevnv d - Propell e - Drevforingsdpter f - Låsetppskive g - Propellmutter MERK: Det ngitte propellmomentet er minimumsverdi for tilstrmming. Beskrivelse Nm l. ft. Brvo One-propellmutter Rett deretter inn tppene med sporene 4. Modeller utstyrt med låsetppskive: Fortsett å strmme propellmutteren inntil de tre tppene på låsetppskiven er rettet inn på sporene i rilleskiven. 5. Bøy de tre tppene ned i sporene. c d e g Propell - Låsetppskive c - Drevforingsdpter d - Tpp øyd ned e - Propellmutter Brvo Two-modeller 4750 VIKTIG: Bruk propell med riktig rotsjon. Propellrotsjonen må tilsvre rotsjonsretningen til propellkselen. 1. Smør godt med ett v følgende Quicksilver-smøremidler på rillene i propellkselen. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 34 Spesilsmøremidlet 101 Propellkselens riller Q Korrosjonshemmende smørefett Smøremidlet 2-4-C med teflon for åtmotorer Propellkselens riller Q1 Propellkselens riller Q 1 MERK: Korrosjonshemmende smørefett er kun for enheter som rukes i sltvnn. 2. Monter propellen med festenordningene som vist. Side G60 MAI 2007

63 Del 5 - Vedlikehold 3. Strm til propellmutteren. Brvo Two - Propellkselens riller - Fremovertrykknv c - Propell d - Rilleskive e - Låsetppskive f - Propellmutter MERK: Det ngitte propellmomentet er minimumsverdi for tilstrmming. Beskrivelse Nm l. ft. Brvo Two-propellmutter Rett deretter inn tppene med sporene 4. Fortsett å strmme propellmutteren inntil de tre tppene på låsetppskiven er rettet inn på sporene i rilleskiven. 5. Bøy de tre tppene ned i sporene. c c e d e d 8566 f - Propell - Låsetppskive c - Drevforingsdpter d - Tpp øyd ned e - Propellmutter Brvo Three Smør godt med ett v følgende Quicksilver-smøremidler på rillene i propellkselen. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 34 Spesilsmøremidlet 101 Propellkselens riller Q Korrosjonshemmende smørefett Smøremidlet 2-4-C med teflon for åtmotorer Propellkselens riller Q1 Propellkselens riller Q 1 MERK: Korrosjonshemmende smørefett er kun for enheter som rukes i sltvnn. 2. Skyv fremre trykknv inn på propellkselen med den koniske siden vendt mot propellnvet. 3. Tilpss rillene og sett den fremre propellen på propellkselen. 4. Monter låsemutteren for den fremre propellen, og strm til med propellmutterverktøyet. Verktøy for propellmutter T 1 For informsjon om hvordn fremre propellmutter fjernes og monteres Beskrivelse Nm l. ft. Fremre propellmutter for Brvo Three Skyv det kre trykknvet på propellkselen med den koniske siden vendt mot propellnvet G60 MAI 2007 Side 57