Takk. EPA-forskrifter om utslipp. Garantimelding. Mercury Premier Service Mercury Marine 75/90/115/125 OptiMax 90-8M !

Transkript

1 Tkk for t du hr vlgt å gå til innkjøp v en v de este påhengsmotorene på mrkedet. Du hr gjort en klok investering i åtlivets fornøyelser. Påhengsmotoren er produsert v Mercury Mrine, en v verdens ledende ktører innen mrineteknologi og produksjon v påhengsmotorer siden Disse årene med erfring hr vært fokusert på å produsere produkter v førsteklsses kvlitet. Mercury Mrine hr derfor fått et omdømme for streng kvlitetskontroll, utmerkede egenskper, holdrhet og vrig ytelse. De hr også ord på seg for å yte est støtte etter t slget hr funnet sted. Vi er deg lese denne håndoken nøye før du tr i ruk påhengsmotoren. Denne håndoken er ment som en veiledning når det gjelder ruk, sikker drift og ehndling v påhengsmotoren. Vi hos Mercury Mrine hr stt vår ære i å ygge denne påhengsmotoren, og vi håper du vil nyte åtlivets gleder på en sikker måte i mnge år fremover. Tkk igjen for din tiltro til Mercury Mrine. EPA-forskrifter om utslipp Påhengsmotorer som selges v Mercury Mrine i USA, er sertifisert v United Sttes Environmentl Protection Agency (miljøverndeprtementet i USA) for å oppfylle krvene til forskriftene for kontroll v luftforurensning fr nye påhengsmotorer. Denne sertifiseringen er etinget v visse justeringer når det gjelder frikkstndrdene. Frikkprosedyrer for utførelse v service på produktet skl derfor følges til punkt og prikke, og motoren skl så lngt det er prktisk mulig tilkeføres til den opprinnelige hensikten med utformingen. Vedlikehold, utskifting eller reprsjon v utslippskontrollutstyr og - systemer kn utføres ved et hvilket som helst åtmotorverksted eller v en åtmekniker. Motorene er utstyrt med et informsjonsmerke vedrørende utslippskontroll som et permnent evis på EPA-sertifiseringen.! ADVARSEL Eksosen fr dette produktet inneholder kjemiklier som i delstten Cliforni er kjent for å forårske kreft, fosterskder eller skde reproduksjonsevnen. Grntimelding Produktet du hr gått til innkjøp v, leveres med en egrenset grnti fr Mercury Mrine. Grntietingelsene finner du under Grntiinformsjon i denne håndoken. Grntierklæringen inneholder en eskrivelse v hv som dekkes, hv som ikke dekkes, grntiens vrighet, hvordn du est oppnår grntidekning, viktige frskrivelser og egrensninger når et gjelder ersttning, og nnen relevnt informsjon. Vi er deg lese gjennom denne viktige informsjonen. Disse eskrivelsene og spesifiksjonene vr gjeldende på tidspunktet d denne håndoken le godkjent for trykking. Mercury Mrine, som kontinuerlig forsøker å foredre sine produkter, foreholder seg retten til når som helst å stnse produksjonen v modeller eller endre spesifiksjoner, utforming, metoder eller prosedyrer uten å måtte opplyse om det på forhånd og uten videre forpliktelser. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Trykt i USA 2010, Mercury Mrine Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Pro Mx, OptiMx, Sport- Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M med ølgelogo, Mercury med ølgelogo og SmrtCrft-logoen er lle registrerte vremerker som tilhører Brunswick Corportion. Mercury Product Protection-logoen er et registrert servicemerke som tilhører Brunswick Corportion. Mercury Premier Service Mercury evluerer forhndlernes serviceytelse, og de som yter førsteklsses service, får Mercurys høyeste klssifisering "Mercury Premier". Klssifiseringen "Mercury Premier" krever t forhndleren: 2011 Mercury Mrine 75/90/115/125 OptiMx 90-8M nor i

2 Scorer høyt på CSI (kundetilfredshetsindeks) for grnti/service etter 12 måneder. Hr tilgng til nødvendig verktøy, testutstyr, håndøker og delehåndøker. Hr minst en sertifisert tekniker eller tekniker med høyere teknisk utdnnelse. Yter service til rett tid for lle Mercury Mrine-kunder. Tilyr service utenfor norml reidstid og moil service om nødvendig. Bruker, viser og hr tilstrekkelig tilgng til originle Mercury Precision-deler. Hr rene og ryddige forretningslokler med godt orgnisert verktøy og servicelittertur. Smsvrserklæring OptiMx for fremdriftsmotorer for fritidsåter i henhold til krvene i direktiv 94/25/EC og endringene i 2003/44/EC Motorprodusentens nvn: Mercury Mrine Adresse: W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 By: Fond du Lc, WI Postnummer: Lnd: USA Nvn på utorisert representnt: Brunswick Mrine in EMEA Inc. Adresse: Prc Industriel de Petit-Rechin By: Verviers Postnummer: 4800 Lnd: Belgi Nvn på sertifisert, teknisk kontrollorgn for vurdering v utslippskontroll: Det Norske Verits AS Adresse: Veritsveien 1 By: Høvik Postnummer: 1322 Lnd: Norge ID-nummer: 0575 Nvn på teknisk kontrollorgn for vurdering v støynivåer: Det Norske Verits AS Adresse: Veritsveien 1 By: Høvik Postnummer: 1322 Lnd: Norge ID-nummer: 0575 Smsvrsmodul rukt for vurdering v eksosutslipp: Smsvrsmodul rukt for vurdering v støynivåer: B+C B+D B+E B+F G H A A G H Andre gjeldende EU-direktiver: Sikkerhet i mskindirektivet 98/37/EC; Direktiv om elektromgnetisk komptiilitet 2004/108/EC Beskrivelse v motorer og grunnleggende krv Motortype Drivstofftype Forrenningssyklus Påhengsmotor Bensin Totkter Identifiksjon v motorer som dekkes v denne smsvrserklæringen Nvn på motorserien 1.5L OptiMx 75, 80, 90, 115, 125 hk Unikt motoridentifiksjonsnummer: serienummer f.o.m. 1B EC-modul H sertifiktnummer RCD-H-2 2.5L OptiMx 135, 150, 175 hk 1B RCD-H-2 3.0L OptiMx 200, 225 hk 1B RCD-H-2 ii nor

3 Grunnleggende krv Stndrder Andre normgivende dokumenter/ metoder Teknisk fil Vennligst spesifiser mer detljert (* = oligtorisk stndrd) Tillegg 1.B Eksosutslipp B.1 Motoridentifiksjon B.2 Krv vedrørende eksosutslipp * * EN ISO 8 8-1:1996 B.3 Holdrhet B.4 Eierhåndok ISO 8665: 1995 Tillegg 1.C Støyutslipp C.1 Støynivåer * EN ISO C.2 Brukerhåndok Brukerhåndok Denne smsvrserklæringen utgis under produsentens enensvr. Jeg erklærer på vegne v motorprodusenten t de nevne motorene er i overensstemmelse med lle gjeldende, essensielle krv på spesifisert måte. Nvn / stilling: Mrk D. Schwero, President, Mercury Outord Dto og sted for utstedelse: 24. juli 2008 Fond du Lc, Wisconsin, USA nor iii

4 iv nor

5 GARANTIINFORMASJON Grntiregistrering... 1 Overføring v grnti... 1 Overføring v Mercury Product Protection pln (utvidet servicedekning) (USA og Cnd)... 2 Påhengsmotor, egrenset grnti års egrenset grnti mot korrosjon... 3 Grntidekning og unntk... 5 Begrenset grnti for utslipp ihht. EPA (Environmentl Protection Agency miljøtilsynet i USA):... 6 Utslippskontrollsystemets komponenter... 6 Begrenset grnti for utslipprelterte komponenter i Cliforni... 7 Cliforni Air Resources Bords forklring vedrørende CARB grntierklæringen... 8 Sertifiseringsstjerne for utslipp... 9 Generell informsjon Båtførerens nsvr Før utenordsmotoren ts i ruk Båtens motorkpsitet Bruke åten ved høy hstighet og høy ytelse Vlg v propell Påhengsmotorer med fjernkontroll Merknd ngående fjernstyring Dødmnnsryter Vrsomhet i nærheten v dende Melding om psssjersikkerhet åter med pongtong og dekk Hopping på ølger og kjølevnn Impct with Underwter Hzrds Eksosutslipp Velge tilehør til påhengsmotoren Sjøvettsregler Registrere serienummer Spesifiksjoner Motorens komponenter Trnsport Trnsport v åt/påhengsmotor nor v

6 Drivstoff og olje Aneflt drivstoff Krv til drivstoff Tilsetninger for drivstoff Unngå t drivstofftilførselen hindres Krv om drivstoffslnge med lv gjennomtrengning EPA krv til ærre, trykkstte drivstofftnker Krv til drivstofftilførselsventil Bærr, trykkstt drivstofftnk fr Mercury Mrine Aneflt olje Fylle oljeinnsprøytingssystemet Fylle på drivstofftnken Funksjoner og kontrollenheter Fjernkontrollfunksjoner Vrslingssystem Powertrim og tilt JUSTERING AV TRIMROR Bruk Punkter som må kontrolleres før strt Bruk i kuldegrder Kjøring i sltvnn eller forurenset vnn Bruk i høyereliggende områder Justere trimvinkelen mens motoren går ved tomgngshstighet Engine Brek In Procedure Strte motoren Girskift Stnse motoren vi nor

7 Vedlikehold Vedlikehold v påhengsmotoren EPA forskrifter om utslipp Kontroll og vedlikeholdsoversikten Skylle kjølesystemet T v og sette på toppdekslet Rengjøring v toppdekslet T v og sette på svinghjuldekslet Fjerne og montere sidepnel Drivstoffsystem Festenordninger for styrestngen Skifte sikring Anode for korrosjonskontroll Kontrollere tteriet Btteriinformsjon Propeller Kontrollere og skifte tennpluggene Kompressorens luftfilter Kontrollere genertorremmen Smørepunkter Kontrollere powertrimoljen Girolje Lgring Klrgjøring før lgring Drivstoffsystemet Beskytte interne motorkomponenter Beskytte eksterne motorkomponenter Girksse Plssering v påhengsmotoren ved lgring Lgre tteriet Feilsøking Strtmotoren klrer ikke å dr motoren rundt Motoren vil ikke strte Motoren går ujevnt Redusert ytelse Btteriet ldes rskt ut Servicessistnse for eier Lokl reprsjonsservice Service når du er orte hjemmefr Forespørsler om deler og tilehør Hjelp til service Servicekontorene til Mercury Mrine nor vii

8 Montere påhengsmotoren Viktige opplysninger Båtens motorkpsitet Beskyttelse mot strting i gir Velge tilehør til påhengsmotoren Drivstoffsystem Spesifiksjoner for instllering Løfte påhengsmotoren Styrekel rutet på styrord side Finne neflt monteringshøyde for påhengsmotoren Bore monteringshull for påhengsmotoren Feste påhengsmotoren på kterspeilet Elektriske kler, drivstoffslnge, spyleslnge og kontrollkler Oppsett for oljeinnsprøyting Trim inn pinne Vedlikeholdsloggen Vedlikeholdslogg viii nor

9 Grntiregistrering USA OG CANADA GARANTIINFORMASJON Produktet må være registrert hos Mercury Mrine for å være erettiget grntidekning. Forhndleren skl fylle ut grntiregistreringen når produktet selges, og umiddelrt sende den inn til Mercury Mrine vi MercNET, e-post eller post. Ved mottkelse v denne grntiregistreringen vil Mercury Mrine foret registreringen. Du skl mott en kopi v grntiregistreringen fr selgende forhndler. MERK: Registreringslister skl oppevres hos Mercury Mrine og hos lle forhndlere v Mercury Mrineprodukter solgt i USA i tilfelle det skulle li nødvendig med en kunngjøring om tilkekllelse i henhold til den meriknske loven Federl Sfety Act. Du kn endre dressen din når som helst, også ved fremsetting v grntifordringer, ved å ringe til Mercury Mrine eller sende et rev eller en telefks med nvnet ditt, den gmle dressen, den nye dressen og motorens serienummer til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. Forhndleren kn også ehndle disse informsjonsendringene. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fks ANDRE LAND ENN USA OG CANADA Dersom produktene er kjøpt utenfor USA og Cnd, skl du kontkte distriutøren i ditt lnd eller nærmeste Mrine Power-servicesenter. Overføring v grnti USA OG CANADA Den egrensede grntien kn overføres til ny eier, men re den urukte delen v grntien. Dette gjelder ikke for produkter som rukes til kommersielle formål. Ved overføring v grntien til ny eier skl en kopi v kvitteringen eller slgsvtlen, den nye eierens nvn og dresse smt motorens serienummer, sendes per post eller telefks til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. I USA og Cnd sendes det til: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fks Når grntioverføringen ehndles vil Mercury Mrine registrere den nye eierens informsjon. Denne tjenesten er grtis. UTENFOR USA OG CANADA Dersom produktene er kjøpt utenfor USA og Cnd, skl du kontkte distriutøren i ditt lnd eller nærmeste Mrine Power-servicesenter. nor 1

10 GARANTIINFORMASJON Overføring v Mercury Product Protection-pln (utvidet servicedekning) (USA og Cnd) Gjenstående dekningsperiode på Mercury Product Protection-plnen er overførr til etterfølgende kjøper v motoren innen tretti (30) dger etter kjøpsdtoen. Kontrkter som ikke overføres innen tretti (30) dger etter videreslgsdtoen vil ikke kjennes gyldig, og produktet vil ikke være kvlifisert for dekning under kontrktvilkårene. For å overføre plnen til neste eier, må du t kontkt med Mercury Product Protection eller en utorisert forhndler for å få et "Request for Trnsfer"-skjem (nmodning om overføring). Send et utfylt "Request of Trnsfer"-skjem til Mercury Product Protection med kvittering/kjøpsevis smt en sjekk på USD 50 (per motor) utstedt til Mercury Mrine, som skl dekke overføringsvgiften. Plnens dekning kn ikke overføres fr ett produkt til et nnet produkt eller til ikke-erettigede produkter. "Certified Pre-Owned"-plner (sertifisert/videresolgt) kn ikke overføres. For å få hjelp eller ssistnse: T kontkt med vdelingen for Mercury Product Protection på mellom 07:30 16:30 CST (GMT-6 /CET-7) mndg fredg, eller send en e-postmelding til mpp_support@mercmrine.com. Påhengsmotor, egrenset grnti USA, CANADA, EUROPA, MIDTØSTEN, AFRIKA OG DEN RUSSISKE FØDERASJONEN AV UAVHENGIGE STATER GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Mrine grnterer t lle nye produkter skl være fri for mterildefekter og friksjonsfeil i perioden som er ngitt nedenfor. GARANTIENS VARIGHET: Denne egrensede grntien gir tre (3) års dekning enten fr dtoen d produktet først le solgt til en detljkunde til fritidsformål, eller fr dtoen d produktet le ttt i ruk, lt etter hv som inntreffer først. Kommersielle rukere v disse produktene får ett (1) års grntidekning fr dtoen d produktet først le solgt til en detljkunde, eller ett (1) år fr dtoen d produktet le ttt i ruk for første gng, lt etter hv som inntreffer først. Kommersiell ruk er definert som enhver ruk v dette produktet til reid eller i tilknytning til et reidsgiver-/reidstkerforhold, eller ruk v produktet som inntektskilde i en del v grntiperioden. Dette gjelder selv om produktet re rukes leilighetsvis til slike formål. Reprsjon eller utskiftning v deler, eller utførelse v service under denne grntien, forlenger ikke grntien utover den opprinnelige utløpsdtoen. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn overføres fr en kunde til en ny kunde (fritidsruk) ved riktig omregistrering v produktet. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn ikke overføres verken til eller fr en kunde som ruker åten kommersielt. Grntidekningen kn opphøre for rukte og videresolgte produkter eller for produkter kjøpt på uksjon, fr skrphndler eller fr et forsikringsselskp. BETINGELSER SOM MÅ OPPFYLLES FOR Å OPPNÅ GARANTIDEKNING: Grntidekning gis kun til forrukere som kjøper fr eller gjennom en forhndler som er utorisert v Mercury Mrine til å distriuere produktet i det ktuelle lndet der slget finner sted. Dekning gis d kun etter t Mercury Mrines spesifiserte kontroll før levering hr litt utført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler registrerer produktet på riktig måte. Feilktig informsjon vedrørende grntiregistrering i forindelse med fritidsruk, eller senere ruksendring fr fritidsruk til kommersiell ruk (med mindre omregistreringen foregår på gyldig måte), kn nnullere grntien etter Mercury Mrines egen vurdering. Rutinemessig vedlikehold som er eskrevet i håndoken for ruk og vedlikehold, må utføres til riktig tid for å opprettholde grntidekningen. Mercury Mrine foreholder seg retten til å kreve evis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercurys eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er egrenset til, etter egen vurdering, å reprere defekte deler, skifte ut slik del eller slike deler med nye eller refrikerte deler som er godkjent v Mercury Mrine, eller tilkeetle kjøpesummen for Mercury-produktet. Mercury foreholder seg retten til å foret foredringer eller endre på produkter uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som llerede er produsert. 2 nor

11 GARANTIINFORMASJON SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntireid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet innleveres til inspeksjon hos en Mercury-forhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury. Vi vil d sørge for t det lir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forindelse med trnsport og/eller reisetid. Dersom den utførte service ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til reid og mteriler, og lle ndre utgifter i forindelse med denne service. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury er om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury. Registreringsevis skl fremlegges for forhndleren når grntiservicen es utført, for å oppnå dekning. GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne egrensede grntien dekker ikke deler for rutinemessig vedlikehold, motorjustering, ndre justeringer, norml slitsje, skde som følge v misruk, unorml ruk, ruk v propell- og girforhold som ikke tillter t motoren kjøres innenfor neflt turtllsområde på full gss (se håndoken for ruk og vedlikehold), ruk v produktet på en måte som ikke smsvrer med neflingene i delen om ruk/driftssyklus i håndoken for ruk og vedlikehold, forsømmelse, ulykke, nedsenking i vnn, feilktig instllsjon (riktige spesifiksjoner og teknikker for instllsjon er eskrevet i instllsjonsnvisningene for produktet), feilktig service eller ruk v ekstrutstyr eller deler som ikke er produsert eller solgt v Mercury, vnnjetpumpeimpellere og innerkledning, kjøring med drivstoff, olje eller smøremidler som ikke egner seg til ruk med produktet (se håndoken for ruk og vedlikehold), endringer eller fjerning v deler, vnn som kommer inn i motoren gjennom drivstoffinntket, luftinntket eller eksossystemet, eller skde på produktet som følge v utilstrekkelig kjølevnn fordi kjølesystemet er lokkert v et fremmedelement, kjøring v motoren når den ikke er i vnnet, for høy montering v motoren på kterspeilet eller kjøring v åten med motoren trimmet ltfor lngt ut. Grntien gjøres ugyldig dersom produktet rukes til åtrce eller nnen konkurrnsevirksomhet, eller dersom produktet på et eller nnet tidspunkt hr litt rukt med en girhusenhet for rcerkjøring, selv om dette gjelder en tidligere eier. Utgifter i forindelse med opphling, sjøsetting, tuing, lgring, telefonutgifter, leie, esværligheter, hvnevgifter, forsikring, vdrg på lån, tp v tid, tp v inntekt eller nnen type tilfeldige skder eller følgeskder dekkes ikke under denne grntien. Videre er utgifter i forindelse med fjerning og/eller utskifting v åtskillevegger eller -mterile på grunn v åtens design for å få tilgng til produktet, ikke dekket v denne grntien. Ingen enkeltperson eller selvstendig virksomhet, innefttet Mercury Mrine-utoriserte forhndlere, hr fått tilltelse fr Mercury Mrine til å gi noen nnen forsikring, fremstilling eller grnti i forindelse med produktet enn det som omfttes v denne egrensede grntien. Slike erklæringer kn eventuelt ikke håndheves overfor Mercury Mrine. Mer informsjon vedrørende hendelser og forhold som dekkes eller ikke dekkes v grntien, finner du i vsnittet om grntidekning i håndoken for ruk og vedlikehold, inkludert som refernse i denne grntien. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER: UNDERFORSTÅTTE GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG EGNETHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR DEG VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET KAN OGSÅ VÆRE DU HAR ANDRE RETTIGHETER, NOE SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. 3 års egrenset grnti mot korrosjon GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Mrine grnterer t ingen nye motorer v merket Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker fr Mercury Mrine Outord, Mercury MerCruiserinnenordsmotorer eller hekkggregter (Produktet) vil svikte som et direkte resultt v korrosjon i den tidsperioden som er eskrevet nedenfor. nor 3

12 GARANTIINFORMASJON GARANTIENS VARIGHET: Denne egrensede korrosjonsgrntien gir tre (3) års dekning enten fr dtoen d produktet først le solgt, eller fr dtoen d produktet først le ttt i ruk, lt etter hv som inntreffer først. Reprsjon eller utskiftning v deler, eller utførelse v service under denne grntien, forlenger ikke grntien utover den opprinnelige utløpsdtoen. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn overføres til ny kjøper (fritidsruk) ved riktig omregistrering v produktet. BETINGELSER SOM MÅ OPPFYLLES FOR Å OPPNÅ GARANTIDEKNING: Grntidekning gis kun til forrukere som kjøper fr eller gjennom en forhndler som er utorisert v Mercury Mrine til å distriuere produktet i det ktuelle lndet der slget finner sted. Og det gis d kun dekning etter t Mercury Mrines spesifiserte kontroll før levering hr litt utført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler foretr registrering v produktet på riktig måte. Korrosjonsforeyggende utstyr, som spesifisert i ruker- og vedlikeholdshåndoken, skl være i ruk på åten, og rutinemessig vedlikehold, som eskrevet i ruker- og vedlikeholdshåndoken, må utføres til riktig tid (inkludert, uten egrensing, utskifting v offernoder, ruk v spesifiserte smøremidler og utedring v hkk og riper) for å opprettholde grntidekningen. Mercury Mrine foreholder seg retten til å kreve evis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercurys eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er egrenset til, etter egen vurdering, å reprere korroderte deler, skifte ut slike deler med nye eller Mercury Mrine-godkjente refrikkerte deler eller refundere kjøpesummen for Mercury-produktet. Mercury foreholder seg retten til å foret foredringer eller endre på produkter uten derved å forplikte seg til å utføre dette på tidligere leverte produkter. SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntireid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet leveres inn for inspeksjon hos en Mercury-forhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. Dersom det er umulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury. Vi vil d sørge for t det lir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forindelse med trnsport og/eller reisetid. Dersom den utførte servicen ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til reid og mteriler, og lle ndre utgifter i forindelse med servicen. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury er om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury. Registreringsevis skl fremlegges for forhndleren når grntiservicen es utført, for å oppnå dekning. GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne egrensede grntien dekker ikke korrosjon på det elektriske nlegget; korrosjon som følge v skde, korrosjon som utgjør utelukkende kosmetisk skde, misruk eller feil service; korrosjon på tilehør, instrumenter, styresystem; korrosjon på frikkinstllert vnnjetggregt; skde som følge v mrinevekster; produkt som er solgt med mindre enn ett års egrenset grntidekning; reservedeler (deler som rukeren hr kjøpt); produkter som er rukt kommersielt. Kommersiell ruk er definert som enhver ruk v dette produktet til reid eller ruk i tilknytning til et reidsgiver-/reidstkerforhold, eller eventuell ruk v produktet som inntektskilde i en del v grntiperioden. Dette gjelder selv om produktet re rukes leilighetsvis til slike formål. Korrosjonsskde som skyldes tilfeldig elektrisitet (strømtilkopling på lnd, nærliggende åter, metll i vnnet), dekkes ikke v korrosjonsgrntien, og det skl eskyttes mot slik skde ved ruk v et korrosjonseskyttelsessystem, f.eks. Mercury Precision Prts eller Quicksilvers MerCthode-system og/eller glvnisk isolsjon. Korrosjonsskde som skyldes feil påføring v koersert grohemmende mling, dekkes heller ikke v denne egrensede grntien. Dersom det er påkrevd med grohemmende eskyttelse, nefles ruk v TBTA-sert (Tri-Butyl-Tin-Adipte) grohemmende mling på åter med påhengsmotor eller MerCruiser. I områder der TBTA-sert mling er forudt ved lov, kn koerserte mlingstyper rukes på skroget og kterspeilet. Bruk ikke mling på påhengsmotoren eller MerCruiser-produktet. Videre må eieren være påpsselig med å unngå elektrisk forindelse mellom det grntidekte produktet og mlingen. For MerCruiser-produkter skl det være et umlt område på minst38 mm (1.5 in.) rundt kterspeilenheten. Se i ruker- og vedlikeholdshåndoken for å få ytterligere informsjon. Mer informsjon vedrørende hendelser og forhold som dekkes eller ikke dekkes v grntien, finner du i vsnittet om grntidekning i ruker- og vedlikeholdshåndoken, inkludert som refernse i denne grntien. 4 nor

13 FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER: GARANTIINFORMASJON GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG ANVENDELIGHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR KUNDEN VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET ER MULIG AT KUNDEN I TILLEGG HAR ANDRE RETTIGHETER, SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. Grntidekning og unntk Formålet med denne delen er å eliminere noen v de vnligste misforståelsene ngående grntidekning. Informsjonen nedenfor eskriver noe v det servicereidet som ikke dekkes v grntien. Følgende vilkår er ttt med som refernse i den tre års egrensede grntien mot korrosjonsfeil: den internsjonle, egrensede grntien på utenordsmotorer og den egrensede grntien på utenordsmotorer i USA og Cnd. Husk t grntien dekker nødvendige reprsjoner i grntiperioden og som skyldes defekter i mterile og utførelse. Dekningen gjelder ikke instllsjonsfeil, ulykker, norml slitsje og en rekke ndre årsker som påvirker produktet. Grntien er egrenset til feil i mterile eller utførelse, men re når slg til forruker hr foregått i et lnd der distriusjon er godkjent v oss. Eventuelle spørsmål vedrørende grntidekning kn rettes til en utorisert forhndler. De vil med glede esvre eventuelle spørsmål du måtte h. GENERELLE UTELATELSER FRA GARANTIEN 1. Mindre justeringer og motorjusteringer, herunder sjekking, rensing eller justering v tennplugger, tenningskomponenter, forgsserinnstillinger, filtre, reimer, kontroller og sjekking v smøreolje i forindelse med norml service. 2. Frikkinstllerte vnnjetdrevenheter - Bestemte deler som er unnttt fr denne grntien er: Ødelgt jetdrevimpeller og jetdrevfôring som følge v slg eller slitsje, og vnnskde på drivksellgre som følge v feilktig vedlikehold. 3. Skde som skyldes vnskjøtsel, mnglende vedlikehold, ulykke, unorml drift eller feilktig instllsjon eller service. 4. Opphling, sjøsetting, tuingsutgifter, fjerning og/eller utskifting v åtskillevegger eller -mterile på grunn v åtens design, for nødvendig tilgng til produktet, lle relterte trnsportutgifter og/eller reisetid, osv. Kunden må sørge for rimelig dgng til produktet for å utføre grntireid. Kunden må levere produktet til en utorisert forhndler. 5. Ekstr servicereid som kunden er om utover det som er nødvendig for å oppfylle grntien. 6. Areid utført v ndre enn en utorisert forhndler vil re dekkes under følgende forhold: Når reidet er utført i en nødsitusjon (forutstt t det ikke er noen utorisert forhndler i området som kn utføre påkrevd reid eller som ikke hr utstyr for opphling, osv., og før godkjennelse foreligger fr frikken om å utføre reidet på nevnte verksted). 7. Alle tilfeldige skder og/eller konsekvensskder (lgringsutgifter, telefon- eller leieutgifter v noe slg, ryderi eller tp v tid eller inntekt) er eierens'nsvr. 8. Bruk v ndre deler enn originldeler v typen Mercury Precision eller Quicksilver ved utførelse v grntireprsjoner. 9. Olje, smøring eller væsker som skiftes ved normlt vedlikehold, er kundens nsvr, med mindre tp eller forurensning v dette skyldes produktfeil som kvlifiserer under grntien. 10. Deltkelse i eller foreredelse til åtrce eller nnen konkurrnsevirksomhet, eller ruk v deler som er eregnet på rcerkjøring. nor 5

14 GARANTIINFORMASJON 11. Motorstøy ehøver ikke nødvendigvis å ety et lvorlig prolem med motoren. Hvis dignosen vslører et lvorlig prolem i motoren som kn føre til en feil, skl tilstnden som forårsker støy, repreres under grntien. 12. Skde på girhusenhet og/eller propellen på grunn v slg mot undervnnsojekter, etrktes som en fre på sjøen. 13. Vnn som trenger inn i motoren gjennom drivstoffinntket, luftinntket eller eksossystemet eller ved nedsenking i vnn. 14. Feil med eventuelle deler som skyldes mngel på kjølevnn, fordi motoren er strtet oppe v vnnet, fremmedlegemer som lokkerer inntkshullene, motoren monteres for høyt eller trimmes for lngt ut. 15. Bruk v drivstoff og smøreolje som ikke er egnet til ruk med eller på produktet. Se under Vedlikehold. 16. Denne egrensede grntien gjelder ikke for eventuelle skder på produktene som skyldes instllsjon eller ruk v deler eller tilehør som ikke er produsert eller solgt v oss. Feil som ikke hr forindelse med ruk v nevnte deler eller tilehør, er dekket under grntien hvis de på nnen måte oppfyller etingelsene i den egrensede grntien for det ktuelle produktet. Begrenset grnti for utslipp ihht. EPA (Environmentl Protection Agency - miljøtilsynet i USA): I overensstemmelse med forpliktelsene i 40 CFR, prgrf 1045, underprgrf B, gir Mercury Mrine detljkunder en motorgrnti på 5 år eller 175 motortimer (det som inntreffer først) for t motoren er designet, ygget og utstyrt slik t den på slgstidspunktet er i overensstemmelse med gjeldende forskrifter under prgrf 213 i Clen Air Act, og t motoren er uten mterildefekter og friksjonsfeil som kn føre til t motoren ikke overensstemmer med gjeldende forskrifter. Denne utslippsrelterte grntien dekker lle komponentene oppgitt i Utslippskontrollsystemets komponenter. Utslippskontrollsystemets komponenter EPAs og Clifornis utslippsrelterte grnti dekker komponenter oppgitt i følgende liste: KOMPONENTER I UTSLIPPSKONTROLLSYSTEMET: 1. Målingssystemet for drivstoff. Forgsser og interne deler (og/eller trykkregultor eller drivstoffinnsprøytingssystem). Forsterket kldstrtsystem c. Innsugingsventiler 2. Luftinnsugingssystem. Innsugingsmnifold. Turolder- eller superldersystemer (hvor ktuelt) 3. Tenningssystem. Tennplugger. Mgnetisk eller elektronisk tenningssystem c. System for fortenning/tenningsforsinkelse d. Tenningscoil og/eller kontrollmodul e. Tenningskler 4. Smøresystem (med unntk for 4-tkters motorer). Oljepumpe og interne deler. Oljeinjektorer c. Oljemåler 5. Eksossystem. Eksosmnifold. Eksosventiler 6 nor

15 GARANTIINFORMASJON 6. Diverse utstyr som rukes i systemene ovenfor. Slnger, klemmer, koplinger, rør, tetningspkninger- eller utstyr, og festenordninger. Remskiver, remmer og spennruller c. Vkuum-, tempertur-, trykk- og tidsfølsomme ventiler og rytere d. Elektroniske kontroller Den utslippsrelterte grntien dekker ikke komponenter som, hvis de svikter, ikke vil øke motorens utslipp v regulerte, forurensende stoffer. Begrenset grnti for utslipprelterte komponenter i Cliforni Cliforni Air Resources Bord (CARB) hr offentliggjort regler vedrørende luftutslipp fr påhengsmotorer. Reglene gjelder lle påhengsmotorer som er solgt til detljkunder i Cliforni, og som er produsert i 2001 eller senere. Mercury Mrine tilyr i smsvr med disse reglene denne egrensede grntien for utslippskontrollsystemer (se listen over komponentene i Utslippskontrollsystemets komponenter, og grnterer videre for t innenordsmotoren le konstruert, ygget og utstyrt for å være i overensstemmelse med lle gjeldende CARB-regler i henhold til kpittel 1 og 2, del 5, vsnitt 26 i regelverket for helse og sikkerhet. Informsjon ngående den egrensede grntien for komponenter som ikke er reltert til luftutslipp, finner du i den egrensede grntierklæringen for påhengsmotoren. GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Mrine grnterer t komponentene i utslippskontrollsystemet (se listen over komponentene i Utslippskontrollsystemets komponenter på nye påhengsmotorer som er produsert i 2001 eller senere, og som er solgt v en forhndler i Cliforni til en detljkunde ostt i Cliforni, skl være fri for mterildefekter og friksjonsfeil som fører til svikt v en del som dekkes v grntien, og som er identisk med delen som eskrives i Mercury Mrines søknd om sertifisering fr Cliforni Air Resources Bord, i den tidsperioden og under de forholdene som eskrives nedenfor. Utgifter i forindelse med dignostisering v slike feil, dekkes v grntien (dersom grntikrvet godkjennes). Dersom ndre motorkomponenter skdes som følge v t en del som dekkes v grntien, svikter, vil reprsjonen v disse komponentene også dekkes v grntien. GARANTIENS VARIGHET: Den egrensede grntien gir dekning for komponenter i utslippskontrollsystemet på nye påhengsmotorer som er produsert i 2001 eller senere, og som er solgt til detljkunder ostt i Cliforni, i fire (4) år fr dtoen d produktet først le solgt eller først le ttt i ruk, lt etter hv som inntreffer først, eller etter 250 driftstimer (fststt v eventuell timeteller for motoren). Vnlige vedlikeholdsdeler i utslippskontrollsystemet, for eksempel tennplugger og filtre, som står oppgitt på listen over deler som dekkes v grntien, dekkes frem til første utskiftningsintervll. Les Utslippskontrollsystemets komponenter og vedlikeholdsoversikt. Reprsjon eller utskiftning v deler, eller utførelse v service under denne grntien, forlenger ikke grntien utover den opprinnelige utløpsdtoen. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn overføres til ny kjøper. (Se nvisningene om overføring v grnti.) SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntireid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet innleveres til inspeksjon hos en Mercury-forhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende melde fr om dette til Mercury Mrine som så vil sørge for t det lir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som dekkes v grntien. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forindelse med trnsport og/eller reisetid. Dersom den utførte service ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til reid og mteriler, og lle ndre utgifter i forindelse med denne service. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury er om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury. DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercury Mrines eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er egrenset til, på egen ekostning og etter egen vurdering, å reprere defekte deler, skifte ut slike deler med nye eller Mercury Mrine-godkjente refrikkerte deler, eller refundere kjøpesummen for Mercuryproduktet. Mercury foreholder seg retten til å foret foredringer eller endre på produkter uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som llerede er produsert. nor 7

16 GARANTIINFORMASJON GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne egrensede grntien dekker ikke deler for rutinemessig vedlikehold, motorjustering, ndre justeringer, norml slitsje, skde som følge v misruk, unorml ruk, ruk v propell- og girforhold som ikke tillter t motoren kjøres innenfor neflt turtllsområde på full gss (se Generell informsjon Spesifiksjoner), ruk v produktet på en måte som ikke smsvrer med neflte driftsprosedyrer, forsømmelse, ulykke, nedsenking i vnn, feilktig instllsjon (riktige spesifiksjoner og teknikker for instllsjon er eskrevet i instllsjonsnvisningene for produktet), feilktig service, vnnjetpumpeimpellere og innerkledning, kjøring med drivstoff, olje eller smøremidler som ikke egner seg til ruk med produktet (se Drivstoff og olje), endring eller fjerning v deler. Utgifter i forindelse med opphling, sjøsetting, tuing, lgring, telefonutgifter, leie, esværligheter, hvnevgifter, forsikring, vdrg på lån, tp v tid, tp v inntekt eller nnen type tilfeldige skder eller følgeskder dekkes ikke under denne grntien. Videre er utgifter i forindelse med fjerning og/eller utskifting v åtskillevegger eller -mterile på grunn v åtens design for å få tilgng til produktet, ikke dekket v denne grntien. Vedlikehold, utskifting eller reprsjon v utslippskontrollutstyr og -systemer som ikke dekkes v grntien, kn utføres ved et hvilket som helst åtmotorverksted eller v en åtmekniker. Bruk v deler som ikke er fr Mercury, ved vedlikehold og reprsjoner som ikke dekkes v grntien, vil ikke h innvirkning på grntidekningen v nnet reid. Bruk v tilleggsdeler (som eskrevet i prgrf 1900 ()(1) og ()(10) under overskrift 13 i regelverket for Cliforni) eller modifiserte deler som ikke er godkjente v CARB kn være en grunn nok til t Mercury Mrine estemmer seg for å vvise et grntikrv. Når feil på deler som dekkes v grntien, skyldes ruk v tilleggsdeler eller modifiserte deler som ikke er godkjente, vil grntikrvet li vvist. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG EGNETHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR DEG VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET KAN OGSÅ VÆRE DU HAR ANDRE RETTIGHETER, NOE SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. Dersom du hr spørsmål ngående grntirettigheter og -nsvr, kn du kontkte Mercury Mrine på telefonnummer Cliforni Air Resources Bords forklring vedrørende CARBgrntierklæringen DINE RETTIGHETER OG FORPLIKTELSER I FORBINDELSE MED GARANTIEN: Cliforni Air Resources Bord vil nå forklre grntien for utslippskontrollsystemene på påhengsmotorer v modellår 2001 eller senere. I Cliforni må nye påhengsmotorer konstrueres, ygges og utstyres slik t de tilfredsstiller delsttens strenge utslippsstndrder for å redusere smogprolemet. Mercury Mrine må gi grntidekning for utslippskontrollsystemet på påhengsmotoren for perioden som er oppgitt nedenfor, under forutsetning v t den ikke hr vært utstt for misruk, forsømmelse eller utilstrekkelig vedlikehold. Utslippskontrollsystemet kn estå v deler som forgsser eller drivstoffinnsprøytingssystem, tenningssystem og ktlystor. Slnger, remmer, konnektorer og ndre utslippsrelterte enheter kn også komme inn under dette. Når det foreligger et forhold som kommer inn under grntien, vil Mercury Mrine reprere påhengsmotoren uten t det koster deg noe. Grntien dekker dignostisering, deler og reid. PRODUSENTENS GARANTIDEKNING: Utvlgte deler i utslippskontrollsystemet på påhengsmotorer v modellår 2001 eller senere, dekkes v grntien i fire (4) år eller 250 driftstimer, lt etter hv som inntreffer først. Grntidekning sert på driftstimer er imidlertid kun tilltt for påhengsmotorer og vnnskutermotorer som er utstyrt med en egnet timeteller eller tilsvrende. Hvis en utslippsreltert del på motoren er defekt under grntien, vil delen li reprert eller yttet v Mercury Mrine. 8 nor

17 GARANTIINFORMASJON EIERENS GARANTIANSVAR: Som eier v påhengsmotoren, er du nsvrlig for t nødvendig vedlikehold, som oppgitt i delen Vedlikehold lir utført. Mercury Mrine nefler t du tr vre på lle kvitteringer som gjelder vedlikehold på påhengsmotoren, men Mercury Mrine kn ikke vvise grntikrv kun fordi det mngler kvitteringer eller fordi du ikke kn evise t lt vedlikehold er utført til riktig tid. Som eier v påhengsmotoren, ør du likevel være klr over t Mercury Mrine kn vvise grntikrv dersom utenordmotoren eller en del hr sviktet på grunn v misruk, forsømmelse, utilstrekkelig vedlikehold eller modifiksjoner som ikke er godkjente. Så snrt prolemet oppstår, er det ditt nsvr å levere påhengsmotoren til en Mercury-forhndler som hr utorissjon til å utføre service på produktet. Grntireprsjoner vil li fullført innen rimelig tid, som ikke skl overskride 30 dger. Dersom du hr spørsmål ngående grntirettigheter og -nsvr, kn du kontkte Mercury Mrine på telefonnummer Sertifiseringsstjerne for utslipp Et v de følgende stjernemerkene er plssert på påhengsmotorens motordeksel. Symolet for renere åtmotorer etyr følgende: Renere luft og vnn for sunnere livsstil og edre miljø. Lvere drivstofforruk forrenner opp til % mindre ensin og olje enn vnlige totktsmotorer med forgsser, slik t du sprer penger og ressurser. Lengre grntidekning for utslippskontrollsystemet mindre ekymringer for rukeren. En stjerne - lvt utslipp Motorer merket med én stjerne tilfredsstiller 2001-stndrdene for eksosutslipp fr Air Resources Bord. Motorer som tilfredsstiller disse stndrdene, hr et utslipp som er 75 % lvere enn for vnlige totktsmotorer med forgsser. Disse stndrdene tilsvrer EPAs stndrder for åtmotorer. To stjerner - svært lvt utslipp Motorer merket med to stjerner tilfredsstiller 2004-stndrdene fr Air Resources Bord for eksosutslipp fr vnnscootermotorer og påhengssmotorer. Motorer som tilfredsstiller disse stndrdene, hr et utslipp som er 20 % lvere enn for motorer med en stjerne lvt utslipp. Tre stjerner - ekstr lvt utslipp Motorer med tre stjerner tilfredsstiller 2008-stndrdene for eksosutslipp fr Air Resources Bord for eksosutslipp fr vnnscootermotorer og påhengsmotorer, eller 2003/2008-stndrdene for eksosutslipp fr hekkggregtmotorer og innenordsmotorer. Motorer som tilfredsstiller disse stndrdene, hr et utslipp som er 65 % lvere enn for motorer med en stjerne lvt utslipp. Fire stjerner - superlvt utslipp Firestjernersmerket ngir motorer som innfrir Air Resources Bords 2009-stndrder for eksosutslipp fr hekkggregter og innenordsmotorer. Vnnskutermotorer og påhengsmotorer kn også være i overensstemmelse med disse stndrdene. Motorer som tilfredsstiller disse stndrdene, hr et utslipp som er 90 % lvere enn for motorer med en stjerne lvt utslipp. nor 9

18 Båtførerens nsvr GENERELL INFORMASJON Båtføreren er nsvrlig for sikker og riktig ruk, smt for sikkerheten til åde psssjerer og personer som efinner seg i nærheten v åten. Det nefles på det sterkeste t lle åtførere leser og forstår innholdet i denne håndoken før utenordsmotoren rukes. Sørg for t minst én nnen person i åten får instruksjoner om grunnleggende strting og etjening v Mercury Jet Drive og håndtering v åten i tilfelle åtføreren skulle være ute v stnd til å kjøre åten. Før utenordsmotoren ts i ruk Les denne håndoken nøye. Lær riktig ruk v påhengsmotoren. Eventuelle spørsmål kn rettes til forhndleren. Sikkerhets- og driftsinformsjon kominert med sunn fornuft, kn idr til å forhindre personskde og skde på produktet. Både denne håndoken og sikkerhetsmerkingen på påhengsmotoren ruker følgende sikkerhetsvrsling for å henlede oppmerksomheten på spesielle sikkerhetsinstruksjoner som skl følges.! FARE Mrkerer en frlig situsjon som vil føre til lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! ADVARSEL Mrkerer en frlig situsjon som kn føre til lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! FORSIKTIG Mrkerer en frlig situsjon som kn føre til mindre eller modert personskde dersom den ikke vverges. OBS Mrkerer en situsjon som kn føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke vverges. Båtens motorkpsitet! ADVARSEL Bruk v en påhengsmotor som overskrider åtens motorkpsitet kn: 1) forårske tp v kontroll over åten, 2) forndre vektlnsen i åten, eller 3) forårske t åtkonstuksjonen ryter smmen, spesielt ved kterspeilet. Montering v for stor motor på åten kn resultere i lvorlig skde, død eller skde på åten. 10 nor

19 GENERELL INFORMASJON Båten må ikke påmonteres for krftig motor, eller overlstes. For de fleste åter er det ngitt en mksiml lste- og motorkpsitet som produsenten hr fststt i henhold til visse føderle retningslinjer. Kontkt forhndleren eller åtprodusenten i tvilstilfeller. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Bruke åten ved høy hstighet og høy ytelse Dersom du hr en åt med høy hstighet og høy ytelse, som du ikke hr erfring med, nefler vi t du unngår å kjøre den ved høy hstighet før forhndleren eller en nnen person som hr erfring med denne åten/påhengsmotoren, hr gitt deg en innføring og en prøvetur. Du finner ytterligere informsjon i rosjyren om ruk v åt med høy ytelse (Hi-Performnce Bot Opertion) som kn fås hos forhndleren, distriutøren eller Mercury Mrine. Vlg v propell Propellen på påhengsmotoren er en v de viktigste komponentene i fremdriftssystemet. Vlg v feil propell kn h en etydelig effekt på åtens ytelse og kn føre til skde på påhengsmotoren. Et fullstendig utvlg v propeller lget v luminium og rustfritt stål, som er spesielt konstruert for din påhengsmotor, er tilgjengelig gjennom Mercury Mrine. Besøk eller kontkt nærmeste utoriserte Mercury-forhndler for å se hele produkttiludet og finne den propellen som egner seg est til ditt ruk. VELGE RIKTIG PROPELL En nøyktig turteller for måling v motorhstigheten er viktig for å velge riktig propell. Velg en propell som gjør t motoren kn rukes innenfor det ngitte driftsområdet for full gss. Når du kjører åten på full gss under normle forhold, skl turtllet være i øvre hlvdel v det neflte turtllsområdet for full gss. Se Spesifiksjoner. Dersom turtllet er over dette området, må du velge en propell med større stigning for å redusere turtllet. Dersom turtllet er under det neflte området, må du velge en propell med redusert stigning for å øke turtllet. VIKTIG: Mercury Mrine nefler å ruke propeller og festenordninger v merkene Mercury eller Quicksilver for å være sikker på t propellen psser og gir est mulig ytelse. nor 11

20 GENERELL INFORMASJON Propeller er ktegorisert etter dimeter, stigning, ntll lder og mterile. Dimeter og stigning er stemplet (støpt inn) på siden eller enden v propellnvet. Det første tllet representerer propellens dimeter, og det ndre tllet representerer stigningen. For eksempel representerer 14x19 en propell med en dimeter på 14" og en stigning på 19" Dimeter Stigning Tilkelgt strekning i løpet v en omdreining. Her følger noen grunnleggende fkt om propeller som vil hjelpe deg til å finne riktig propell for ditt ruksområde. Dimeter Avstnden på tvers v den imginære sirkelen som lges når propellen roterer. Riktig dimeter for hver propell er forhåndsestemt for påhengsmotorens konstruksjon. Når det er mer enn én dimeter tilgjengelig for smme stigning, kn du imidlertid ruke en større dimeter for tyngre ruksområder og mindre dimeter for lettere ruksområder. Stigning Den teoretiske strekningen, i tommer, som en propell går fremover i løpet v én omdreining. Stigning kn smmenlignes med girene på en il. Jo lvere gir, jo rskere kselererer ilen, men med lvere topphstighet. På smme måte vil en propell med lvere stigning kselerere rskt, men topphstigheten vil være redusert. Jo høyere stigning propellen hr, jo rskere går åten vnligvis, selv om kselersjonen normlt lir tregere. Finne riktig stigning - Kontroller først turtllet ved full gss under normle elstningsforhold. Dersom turtllet ved full gss er innenfor det neflte området, skl du velge en ny eller oppgrdert propell med smme stigning som den nåværende propellen. Dersom stigningen økes med 1 tomme, reduseres turtllet ved full gss med 150 til 200 Dersom stigningen reduseres med 1 tomme, økes turtllet ved full gss med 150 til 200 Dersom du oppgrderer fr en 3-lds til en 4-lds propell, reduseres turtllet ved full gss generelt med 50 til 100 VIKTIG: Unngå skde på motoren. Bruk ldri en propell som lr motoren overskride det neflte turtllsområdet for full gss ved norml drift. PROPELLMATERIALE De fleste propeller som produseres v Mercury Mrine, er lget enten v luminium eller rustfritt stål. Aluminium psser for generell ruk og er stndrdutstyr på mnge nye åter. Rustfritt stål er over fem gnger mer holdrt enn luminium og gir normlt edre ytelse når det gjelder kselersjon og topphstighet, på grunn v konstruksjonseffekten. Propeller v rustfritt stål er dessuten tilgjengelig i et større utvlg v størrelser og stiler, noe som gjør t du kn peile inn den este ytelsen for åten. 12 nor

21 3-BLADS VERSUS 4-BLADS GENERELL INFORMASJON 3- og 4-lds propeller er tilgjengelig i mnge størrelser i åde luminium og rustfritt stål og hr unike ytelsesegenskper. Generelt gir propeller med 3 lder god generell ytelse og høyere topphstighet enn propeller med 4 lder. Propeller med 4 lder plner vnligvis rskere og er mer effektive i mrsjfrt, men mngler topphstigheten til en propell med 3 lder. Påhengsmotorer med fjernkontroll Fjernkontrollen som er koplet til påhengsmotoren, må være utstyrt med en eskyttelsesnordning for å kunne strte re i fri. Dette hindrer t motoren kn strtes når giret står i en nnen stilling enn nøytrl.! ADVARSEL Å strte motoren i gir kn resultere i lvorlig personskde eller dødsulykker. Bruk ldri en åt som ikke hr en eskyttelsesnordning for å kunne strte re i fri Merknd ngående fjernstyring Styrestngen som forinder styrekelen med motoren, må strmmes ved hjelp v selvlåsende muttere. Disse selvlåsende mutterne skl ldri erstttes med vnlige muttere (ikke-låsende) ettersom disse vil løsne ved virering slik t styrestngen løsner.! ADVARSEL Dersom styrestngen løsner, kn åten plutselig komme til å svinge helt rundt i en skrp sving. En slik rå evegelse kn være voldsom nok til å slynge psssjerer overord og medføre lvorlig personskde eller død. - Selvlåsende muttere nor 13

22 GENERELL INFORMASJON Dødmnnsryter Hensikten med en dødmnnsstoppryter er å slå v tenningen når åtføreren eveger seg så lngt fr førerstillingen t ryteren ktiveres (for eksempel når føreren lir revet ort fr førerplssen ved et uhell). Påhengsmotorer med styrekulthåndtk og enkelte fjernkontrollenheter er utstyrt med dødmnnsstoppryter. En dødmnnsryter kn instlleres som tilehør, vnligvis på instrumentpnelet eller på siden i nærheten v førerplssen. Dødmnnssnoren er en snor som vnligvis er cm (4 5 feet) lng når den er utstrkt. Den hr en festenordning i den ene enden som festes til ryteren, og en festenordning i den ndre enden som festes til åtføreren. Dødmnnssnoren er spirlviklet for å gjøre den så kort som mulig slik t det er mindre sjnse for t den vikler seg inn i gjenstnder i nærheten. Den fulle lengden reduserer fren for utilsiktet ktivering hvis åtføreren eveger seg rundt i området ved førerplssen. Hvis det er ønskelig med en kortere dødmnnssnor, kn den vikles rundt åtførerens håndledd eller ein, eller du kn lge en knute på den Dødmnnssnor Dødmnnsryter Les sikkerhetsinformsjonen nedenfor før du fortsetter. Viktig sikkerhetsinformsjon: Hensikten med dødmnnsryteren er å slå v motoren når åtføreren eveger seg så lngt ort fr førerplssen t ryteren ktiveres. Dette skjer hvis åtføreren ved et uhell fller over ord, eller hvis vedkommende eveger seg lngt ort fr førerplssen. I visse typer åter er det større fre for t åtføreren kn flle over ord eller li slynget ort fr førerplssen ved et uhell, for eksempel gummiåter med lv åtside, små åter, høyytelsesåter og lette fiskeåter med styrekulthåndtk. Det er også større fre for å flle over ord eller li slynget ort fr førerplssen ved uforsvrlig ruk, for eksempel dersom du sitter på seteryggen eller åtripen ved plningshstighet, står ved plningshstighet, sitter på høytliggende fiskeåtdekk, kjører ved plningshstighet på grunt vnn eller i områder med hindringer, slipper tket i rttet eller styrekulthåndtket når det trekker i en retning, er under påvirkning v lkohol eller medikmenter eller mnøvrerer åten på en uvøren måte ved høy hstighet. Selv om motoren stnser øyelikkelig når dødmnnsryteren ktiveres, fortsetter åten å drive et stykke vhengig v hstigheten og styrevinkelen når motoren stnses. Båten kommer imidlertid ikke til å gå rundt i ring. Mens åten driver fremover kn den skde personer i vnnet like lvorlig som om motoren vr i gng. Vi nefler på det sterkeste t ndre personer om ord får innføring i riktige strt- og driftsprosedyrer, i tilfelle det skulle li nødvendig å etjene motoren i en krisesitusjon (for eksempel hvis åtføreren ved et uhell lir slynget ort fr førerplssen).! ADVARSEL Hvis åtføreren skulle flle over ord, skl motoren øyelikkelig slås v for å redusere fren for lvorlig personskde eller dødsulykker. Sørg lltid for t egge endene på dødmnnssnoren er forsvrlig festet til ryteren og åtføreren.! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som følge v rå oppremsing fordi dødmnnsryteren ktiveres ved et uhell. Båtføreren skl ldri forlte førerplssen uten først å kople fr dødmnnssnoren. 14 nor

23 GENERELL INFORMASJON Det kn også være t ryteren ktiveres ved et uhell ved norml drift. Dette kn føre til én eller flere v følgende fresitusjoner: Psssjerer kn li slynget forover på grunn v rå oppremsing. Dette er spesielt frlig for psssjerene forn i åten fordi de kn li slynget over ugen og li truffet v girkssen eller propellen. Motorstopp og tp v styrekontroll ved høy sjø, sterk strøm eller krftig vind. Tp v styrekontroll når åten legges til. SØRG FOR AT DØDSMANSSTOPPBRYTEREN OG DØDMANNSSNOREN ER I GOD DRIFTSMESSIG STAND Hver gng før den rukes må du kontrollere t dødsmnsstoppryteren fungerer som den skl. Strt motoren. Stopp den ved å trekke ut dødmnnssnoren. Hvis motoren ikke stopper, må du få ryteren reprert før du ruker åten. Før hver gngs ruk skl du kontrollere dødmnnssnoren og se til t den er i god driftsmessig stnd uten frynsing, kutt eller slitsje. Kontroller t klemmene på hver ende v snoren er i god driftsmessig stnd. Skift dødmnnssnoren hvis den er slitt eller skdet. Vrsomhet i nærheten v dende MENS BÅTEN ER I FART Det er vnskelig for svømmere og dende å komme seg vekk når de ser en åt nærme seg, selv om åten kjører skte Senk frten og vær spesielt forsiktig når du ferdes i områder hvor folk der. Når en åt eveger seg, og giret står i nøytrl, kn vnnet drive propellen rundt. Når propellen roterer i fri, kn den påføre lvorlige personskder. MENS BÅTEN LIGGER STILLE! ADVARSEL Stopp motoren øyelikkelig hvis noen efinner seg i vnnet og er nær åten. Snnsynligheten er stor for t personen i vnnet kn påføres personskde hvis vedkommende kommer i kontkt med en roterende propell, åt i evegelse, girksse eller eventuelt solide enheter som er festet til en åt i evegelse eller en girksse. Sett giret i fri og slå v motoren før noen får de eller oppholde seg i vnnet nær åten. Melding om psssjersikkerhet åter med pongtong og dekk Hold lltid øye med psssjerenes plssering når åten er i evegelse. Ingen psssjerer hr lov til å stå eller ruke ndre seter enn de som er eregnet på kjøring i høyere hstigheter enn tomgngshstighet. Ved en plutselig reduksjon v åtens hstighet, for eksempel dersom åten treffer en stor ølge, gssen slippes plutselig eller åten svinger rått, kn psssjerer li kstet over ugen. Dersom en person fller over ugen mellom de to pongtongene, vil hn/hun li overkjørt v påhengsmotoren. nor 15

24 BÅTER MED ÅPENT DEKK FORAN GENERELL INFORMASJON Personer skl ldri oppholde seg på dekket forn rekkverket mens åten er i evegelse. Alle psssjerer skl oppholde seg k rekkverket forn på åten. Personer på dekket forn kn lett li kstet over ord, og personer som sitter og dingler med en over ugen, kn li ttt v en ølge og trekkes ut i vnnet ! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som skyldes t en person fller over ugen på en åt med pontong eller dekk og lir kjørt over. Hold vstnd til forknten v dekket, og sitt på plss når åten er i evegelse. BÅTER MED FRONTMONTERTE, FORHØYDE FISKESETER PÅ SOKKEL Disse forhøyde fiskesetene er ikke eregnet for ruk ved høyere hstighet enn tomgngs- eller dorgehstighet. Bruk re seter som er eregnet for kjøring ved høy hstighet. Enhver form for frtsreduksjon som kommer rått og uventet, kn føre til t psssjerer i forhøyde seter fller over ugen på åten nor

25 GENERELL INFORMASJON Hopping på ølger og kjølevnn Kjøring v lyståter over ølger og kjølevnnsølger er en nturlig del v ferdselen på sjøen. Når dette imidlertid gjøres med så stor hstighet t åtskroget tvinges helt eller delvis ut v vnnet, oppstår visse fremomenter, spesielt når åten fller ned på vnnet igjen Den største fren er t åten endrer retning mens den er midt i et hopp. I slike tilfeller kn lndingen føre til t åten vender rått en nnen vei. Slike rå endringer v retningen kn føre til t psssjerene fller ut v setene eller åten.! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsfll som følge v å li slynget ut v åten når den lnder etter et hopp på en ølge eller kjølevnnsølge. Unngå hopping på ølger eller kjølvnn hvis det er mulig. Instruer lle psssjerene om t hvis åten skulle hoppe på en ølge eller kjølvnn, må de holde seg lvt i åten og holde seg fst i et håndtk. En fre som kn oppstå, men som er mindre vnlig, er hvis åten tr v fr en ølge eller kjølvnnsølge. Hvis ugen på åten heller skrpt nok ned mens den er i luften, kn den trenge ned i vnnet og komme helt under vnn et øyelikk. Dette får åten til å råstoppe, slik t psssjerene slynges forover. Båten kn også t en skrp sving til én side. Impct with Underwter Hzrds Reduce speed nd proceed with cution whenever you drive ot in shllow wter res, or in res where you suspect underwter ostcles my exist which could e struck y the outord or the ot ottom. The most importnt thing you cn do to help reduce injury or impct dmge from striking floting or underwter oject is to control the ot speed. Under these conditions, ot speed should e kept to minimum plning speed of 24 to 40 km/h (15 to 25 MPH) Striking floting or underwter oject could result in n infinite numer of situtions. Some of these situtions could result in the following: nor 17

26 GENERELL INFORMASJON Prt of the outord or the entire outord could rek loose nd fly into the ot. The ot could move suddenly in new direction. Such shrp chnge in direction cn cuse occupnts to e thrown out of their sets or out of the ot. A rpid reduction in speed. This will cuse occupnts to e thrown forwrd, or even out of the ot. Impct dmge to the outord nd/or ot. Keep in mind, the most importnt thing you cn do to help reduce injury or impct dmge during n impct is control the ot speed. Bot speed should e kept to minimum plning speed when driving in wters known to hve underwter ostcles. After striking sumerged oject, stop the engine s soon s possile nd inspect it for ny roken or loose prts. If dmge is present or suspected, the outord should e tken to n uthorized deler for thorough inspection nd necessry repir. The ot should lso e checked for ny hull frctures, trnsom frctures, or wter leks. Operting dmged outord could cuse dditionl dmge to other prts of the outord, or could ffect control of the ot. If continued running is necessry, do so t gretly reduced speeds.! ADVARSEL Operting ot or engine with impct dmge cn result in product dmge, serious injury, or deth. If the vessel experiences ny form of impct, hve n uthorized Mercury Mrine deler inspect nd repir the vessel or power pckge. Eksosutslipp VÆR OPPMERKSOM PÅ KARBONMONOKSIDFORGIFTNING Kronmonoksid (CO) er en dødelig gss som finnes i eksosrøyk fr lle interne forrenningsmotorer, inkludert fremdriftsmotorer på åter og genertorer som driver forskjellig utstyr på åten. Kronmonoksid er i seg selv en gss uten lukt, smk eller frge, men hvis du kn lukte eller smke motoreksos, etyr det t du puster inn kronmonoksid. Tidlige symptomer på kronmonoksidforgiftning, som kn minne om symptomene ved sjøsyke eller eruselse, omftter hodepine, svimmelhet, døsighet og kvlme.! ADVARSEL Inhlering v motoreksos kn føre til kronmonoksidsforgiftning. Det kn igjen føre til evisstløshet, hjerneskde eller død. Unngå eksponering for kronmonoksid. Hold deg unn eksosfylte steder når motoren går. Sørg for god ventilsjon i åten åde når den ligger stille og under kjøring. HOLD DEG UNNA EKSOSFYLTE STEDER nor

27 GENERELL INFORMASJON Motoreksos inneholder frlig kronmonoksid. Hold deg unn steder med konsentrert motoreksos. Hold svømmere unn åten og sørg for t ingen sitter, ligger eller står på svømmeplttformen eller åtstigen mens motorene går. L ikke psssjerer oppholde seg like k åten underveis (henge på plttformen, odysurfing). Dette er en frlig prksis åde fordi personen oppholder seg i et område med høy eksoskonsentrsjon, og fordi personen risikerer å li skdet v propellen. GOD VENTILASJON Luft ut psssjerområdet åpne sidegrdinene eller lukene forn for å fjerne vgsser. Eksempel på riktig luftstrømning gjennom åten: DÅRLIG VENTILASJON Under visse kjøre- og/eller vindforhold kn inneygde kiner, kiner med overtrekk eller førerkiner med utilstrekkelig ventilsjon trekke inn kronmonoksid Instller én eller flere kronmonoksidmålere i åten. Svømmere og psssjerer i et åpent område på en stilleliggende åt som hr, eller ligger nær, en motor i drift, kn på en vindstille dg utsettes for frlige konsentrsjoner v kronmonoksid, selv om dette forekommer svært sjelden. 1. Eksempler på dårlig ventilsjon mens åten ligger stille: Drift v motoren når åten er fortøyd på et vgrenset område Fortøyning v åten nær en nnen åt som hr motoren i gng 2. Eksempler på dårlig ventilsjon mens åten eveger seg: Kjøring v åten med for høy trimvinkel på ugen Kjøring v åten uten t lukene forover er åpne (stsjonsvogneffekt) nor 19

28 GENERELL INFORMASJON Velge tilehør til påhengsmotoren Originlt Mercury Precision- og Quicksilver-tilehør er lget og testet spesielt for denne påhengsmotoren. Dette ekstrutstyret kn kjøpes fr Mercury Mrine-forhndlere. VIKTIG: Rådfør deg med forhndleren før du monterer tilehør. Feil ruk v godkjent tilehør, eller ruk v tilehør som ikke er godkjent, kn skde produktet. Visse typer tilehør som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, er ikke konstruert for sikker ruk på denne påhengsmotoren eller påhengsmotorens opertivsystem. Anskff og les gjennom instllsjons-, ruksog vedlikeholdshåndøkene for lt ktuelt ekstrutstyr. Sjøvettsregler Gjør deg kjent med generelle nvigsjonsregler og lokle estemmelser for sikker ferdsel på sjøen, og t i etrktning følgende forslg. Bruk livredningsutstyr. Sørg for t det finnes godkjente redningsvester til lle psssjerer omord, og t de er lett tilgjengelige. Ikke overlst åten. De fleste åter er klssifisert og sertifisert for en mksimumslst (vekt) (se kpsitetsmerkingen på åten). Kontkt forhndleren eller åtprodusenten i tvilstilfeller. Utfør sikkerhetskontroller og nødvendig vedlikehold. Kontroller motoren jevnlig og sørg for t vedlikehold lir utført i henhold til forskriftene. Gjør deg kjent med og overhold lle lover og regler som gjelder på sjøen. Det nefles å t åtførerprøven. I USA tilys kursene v 1) U.S. Cost Gurd Auxiliry, 2) Power Squdron, 3) Røde Kors og 4) åtpolitiet i delstten der du or. Henvendelser kn gjøres til åtførertelefonen, eller informsjonsnummeret til Bot U.S. Foundtion BOAT. Påse t lle psssjerene sitter ordentlig i åten. Tillt ikke t noen sitter på deler v åten som ikke er eregnet til slik ruk. Dette gjelder stolrygger, reling, hekk, ug, dekk, opphøyde fiskeseter, ethvert roterende fiskesete; lle steder hvor rå og plutselig kselerering, råstopp, uventet tp v kontroll over åten eller rå evegelser v åten kn få en person til å flle over ord eller ned i åten. Kjør ldri åten under påvirkning v lkohol eller rusmidler (forudt ved lov). Alkohol og ruk v nrkotiske stoffer nedsetter dømmekrften og reksjonsevnen. Lær opp ndre åtførere. Instruer minst én person omord om grunnleggende strting og etjening v motoren og håndtering v åten dersom åtføreren lir ute v stnd til å kjøre eller fller overord. Ved omordstigning.stopp lltid motoren når psssjerer går omord eller oppholder seg i nærheten v åtens kterende (propell). Det er ikke tilstrekkelig å re sette giret i fri. Vær på vkt. Båtføreren er ifølge loven nsvrlig for å være ktpågivende, ved å se seg for og lytte. Båtføreren skl h uhindret sikt, spesielt forover. Verken psssjerer, lst eller fiskeseter skl lokkere sikten for åtføreren ved kjøring v åten over tomgngshstighet. Kjør ldri åten rett k en person som står på vnnski i tilfelle vedkommende fller. Hvis åten for eksempel kjører i 40 km/t, vil den t igjen en person på vnnski, som hr flt i vnnet 61 m forn åten, i løpet v fem sekunder. Se opp for personer på vnnski som hr flt i vnnet. Når åten rukes til å trekke personer på vnnski e.l., ør føreren lltid sørge for t personen som ligger i vnnet kommer på førersiden v åten når åten vender tilke for å hjelpe personen med vnnskiene. Båtføreren må til enhver tid kunne se vedkommende som hr flt i vnnet, og ldri rygge opp til verken vnnskiutøvere eller ndre som ligger i vnnet. Gi melding om ulykker. Meld fr om åtulykker til lokle myndigheter, slik som loven tilsier. Det må meldes fr om åtulykken dersom den førte til 1) tp v liv eller mulig tp v liv, 2) personskde som krever medisinsk ehndling utover førstehjelp, 3) skde på åter eller nnen eiendom og skdeeløpet overstiger USD 500 eller 4) fullstendig tp v åten. Forhør deg hos lokle myndigheter for ytterligere hjelp. 20 nor

29 Registrere serienummer GENERELL INFORMASJON Det er viktig å skrive ned dette nummeret for senere henvisning. Serienummeret finner du på påhengsmotoren, som vist. d H PL B Seril Nume r XXXXXXXX XXXX K W KG XX MAX RPM c c - d - Serienummer Typeetegnelse Produksjonsår CE-merke (eventuelt) Spesifiksjoner Modeller /115 Pro XS 125 Hestekrefter Kilowtt 55,2 66,2 84,6 91,3 Turtllsområde ved full gss Tomgngsturtll i forovergir o/min o/min Antll sylindere 3 Slgvolum Sylinderoring Slglengde Aneflt tennplugg Gnistgp 1523,5 cc (92.9 in³) 92,11 mm (3.63 in.) 76,2 mm (3.0 in.) IZFR5J 0,80 mm (0.030 in.) Utvekslingsforhold 2,33:1 2,07:1 Aneflt ensin Aneflt olje Oljetnkens kpsitet Girkssens oljekpsitet Btterikpsitet Ldesystemets ytelse Les Drivstoff og olje Les Drivstoff og olje 4,72 liter (5 US qt) 665 ml (22.5 fl oz) 1000 MCA (Mrine Crnking Ampere) eller 800 CCA (Cold Crnking Ampere) 60 A nor 21

30 GENERELL INFORMASJON Modeller /115 Pro XS 125 Utslippskontrollsystem Støy ved førerens øre (ICO MIA 39-94) dba Elektronisk motorstyring (EC) 82,0 Motorens komponenter - - c - Toppdeksel Ekstr tiltryter Akterspeilrketter j d - e - f - Girksse Kjølevnninntkshull Trimror g - Antiventilsjonsplte h - Drivkselhus i - Kjølevnnskontroll i j - Underdeksel h c g d f e nor

31 Trnsport v åt/påhengsmotor TRANSPORT Trnsporter åten med påhengsmotoren tiltet ned i vertikl driftsstilling. Dersom det er nødvendig med ytterligere klring til kken, skl påhengsmotoren tiltes opp med en ekstr støttenordning for påhengsmotorer. Rådfør deg med nærmeste forhndler. Ytterligere klring kn være nødvendig over jernneovergnger, i oppkjørsler og dersom åthengeren fjærer VIKTIG: Stol ikke på powertrim/tilt-systemet eller tiltstøttespken når det gjelder å h tilstrekkelig klring til kken under trnsport. Det er ikke meningen t tiltstøttespken skl støtte påhengsmotoren under trnsport. Sett påhengsmotoren i forovergir. Dermed unngår du t propellen roterer fritt. nor 23

32 Aneflt drivstoff DRIVSTOFF OG OLJE VIKTIG: Bruk v feil type ensin kn medføre motorskde. Motorskde som skyldes feil type ensin, etrktes som misruk v motoren, og denne typen skde dekkes ikke under den egrensede grntien. DRIVSTOFFKRAV Mercury Mrine-motorer vil fungere tilfredsstillende ved ruk v lyfri ensin v et kjent merke, som oppfyller følgende spesifiksjoner: USA og Cnd - må h et oktntll merket på pumpen på minst 87 (R+M)/2. Høyoktnensin [92 (R+M)/2 oktn] er også kseptelt. Du må IKKE ruke lyholdig ensin. I ndre lnd enn USA og Cnd - må h et oktntll merket på pumpen på minst 90 (R+M)/2. Høyoktnensin (98 RON) er også kseptelt. Dersom lyfri ensin ikke er tilgjengelig, kn du ruke lyholdig ensin v et kjent merke. BRUK AV REFORMULERT (OKSYGENANRIKET) BENSIN (KUN USA) Denne ensintypen er påkrevd i visse deler v USA. De to typene oksygenholdige stoffer som rukes i dette drivstoffet, er lkohol (etnol) eller eter (MTBE eller ETBE). Se "Bensin som inneholder lkohol" dersom etnol er det oksygenholdige stoffet som rukes i ensinen i det ktuelle området. Slik reformulert ensin kn rukes i Mercury Mrine-motoren. BENSIN SOM INNEHOLDER ALKOHOL Dersom ensinen i ditt område inneholder enten metnol (metyllkohol) eller etnol (etyllkohol), ør du være oppmerksom på visse negtive effekter dette kn h. Disse negtive effektene er mer lvorlige med metnol. En økning v lkoholndelen i drivstoffet kn også forverre disse negtive effektene. Noen v disse negtive effektene kommer v t lkohol i ensin kn sorere fuktighet fr luften, noe som fører til en seprsjon v vnn/lkohol fr ensinen i tnken. Komponentene i drivstoffsystemet til Mercury Mrine-motoren tåler opptil 10 % lkoholinnhold i ensinen. Vi vet ikke hvor stor prosentndel drivstoffsystemet på din åt vil tåle. Kontkt åtprodusenten for å få spesifikke neflinger når det gjelder komponentene i åtens drivstoffsystem (drivstofftnker, drivstoffslnger og koplinger). Vær oppmerksom på t ensin som inneholder lkohol kn forårske økt: Korrodering v metlldeler Forringelse v gummi- eller plstdeler Drivstoffgjennomtrengning gjennom drivstoffslnger v gummi Strt- og driftsprolemer! ADVARSEL BRANN OG EKSPLOSJONSFARE: Drivstofflekksje i drivstoffsystemet kn utgjøre en rnn- og eksplosjonsfre som kn forårske lvorlig personskde eller dødsfll. Grundig og regelmessig kontroll v hele drivstoffsystemet er påudt, spesielt etter lgring. Alle drivstoffkomponenter skl kontrolleres for å påvise eventuell lekksje, løtgjøring, hrdhet, utulning og korrosjon. Ved tegn på lekksje eller forringelse må komponentene skiftes ut før motoren ts i ruk igjen. På grunn v mulige negtive effekter ved lkohol i ensin, nefler vi å kun ruke lkoholfri ensin der det er mulig. Dersom lkoholholdig ensin er det eneste som er tilgjengelig, eller dersom det er uvisst om det er lkohol i ensinen, kreves det hyppigere kontroller med tnke på lekksjer og unormle forhold. VIKTIG: Når du kjører en Mercury Mrine-motor på lkoholholdig ensin, ør du unngå å oppevre ensin i tnken over lengre perioder. Ved lnge oppevringsperioder, som er vnlig i åter, skpes det spesielle prolemer. I iler forrukes normlt lkoholholdig drivstoff før det kn sorere nok fuktighet til å forårske prolemer, men åter ligger ofte stille lenge nok til t fseseprsjon finner sted. I tillegg kn intern korrosjon finne sted under oppevring dersom lkoholen hr vsket eskyttende oljefilm v interne komponenter. 24 nor

33 DRIVSTOFF OG OLJE Krv til drivstoff Bruk ikke forhåndslndet ensin og olje i denne motoren. Motoren tilføres utomtisk ekstr olje under innkjøringen. Bruk ny ensin v den typen som nefles, under innkjøring og etter innkjøring. Tilsetninger for drivstoff Vi nefler t det gjennom hele åtsesongen tilsettes Mercury eller Quicksilver Quickleen Engine Tretment (motorehndlingsmiddel) i motoren's drivstoff hver gng tnken fylles, slik t det smles minst mulig kron i motoren. Bruk tilsetningsmidlet som nvist på eholderen. Unngå t drivstofftilførselen hindres VIKTIG: Dersom det monteres ekstr komponenter i drivstoffsystemet (filtre, ventiler, koplinger, osv.), kn det hindre drivstofftilførselen. Dette kn føre til t motoren kveles ved lv hstighet, og/eller t mger drivstofflnding ved høyt turtll forårsker motorskde. Krv om drivstoffslnge med lv gjennomtrengning Alle påhengsmotorer som produseres for slg, selges eller tilys for slg i USA. EPA (Environmentl Protection Agency) krever t lle påhengsmotorer som er produsert etter 1. jnur 2009, må h en drivstoffslnge med lv gjennomtrengning som primær drivstoffslnge mellom drivstofftnken og påhengsmotoren. En drivstoffslnge med lv gjennomtrengning er USCG Type B1-15 eller Type A1-15, som ikke skl overskride 15/gm²/24 t med CE 10-drivstoff ved 23 C som spesifisert i SAE J 1527 mrin drivstoffslnge. EPA-krv til ærre, trykkstte drivstofftnker EPA (Environmentl Protection Agency) krever t ærre drivstoffsystemer produsert etter 1. jnur 2011 til ruk med påhengsmotorer, hr en trykklssifisering på minst 34,4 kp (5.0 psi). Disse tnkene kn inneholde følgende: Et luftinntk som åpnes slik t luft kommer inn i tnken når drivstoff trekkes ut v tnken. Et luftinntk som åpnes (luftes) til tmosfærisk trykk hvis det interne trykket overskrider 34,4 kp (5.0 psi). Krv til drivstofftilførselsventil Ved ruk v en trykkstt drivstofftnk må det monteres en drivstofftilførselsventil i drivstoffslngen mellom drivstofftnken og påfyllingslæren. Drivstofftilførselsventilen forhindrer t trykkstt drivstoff trenger inn i motoren og oversvømmer drivstoffsystemet eller forårsker drivstoffsøl. Drivstofftilførselsventilen hr en mnuell utkoplingsfunksjon. Den mnuelle utkoplingsfunksjonen kn enyttes (trykkes inn) for å åpne (omgå) ventilen, i tilfelle det skulle oppstå en lokkering i ventilen. - - c - Drivstofftilførselsventil montert på drivstoffslngen mellom drivstofftnken og påfyllingslæren. Meknisk utkopling Luftehull/vnndreneringshull c Bærr, trykkstt drivstofftnk fr Mercury Mrine Mercury Mrine hr utviklet en ny, ærr, trykkstt drivstofftnk som tilfredsstiller EPA-krvene. Disse drivstofftnkene er tilgjengelig som ekstrutstyr eller medfølger enkelte ærre påhengsmotorer. nor 25

34 DRIVSTOFF OG OLJE SPESIALFUNKSJONER PÅ DEN BÆRBARE DRIVSTOFFTANKEN Drivstofftnken hr en toveisventil som gjør t luft kommer inn i tnken når drivstoff trekkes ut v tnken. I tillegg åpnes ventilen til tmosfærisk trykk hvis det interne trykket overskrider 34,4 kp (5.0 psi). Du vil høre en hvislelyd når tnken luftes ut til tmosfærisk trykk. Dette er normlt. Drivstofftnken hr en drivstofftilførselsventil som forhindrer t trykkstt drivstoff trenger inn i motoren og oversvømmer drivstoffsystemet eller forårsker drivstoffsøl. Når du setter på tnklokket, skl du vri lokket mot høyre til du hører et klikk. Dette ngir t tnklokket er helt innkoplet. En inneygget sperre forhindrer t lokket strmmes for mye. Drivstofftnken hr en mnuell lufteskrue som skl stenges før trnsport og åpnes før drift og fjerning v lokket. D forseglede drivstofftnker ikke hr åpen lufting, vil de utvide seg i høyere omgivelsestemperturer, når drivstoffet utvider seg, og trekke seg smmen i lvere omgivelsestemperturer, når drivstoffet trekker seg smmen. Dette er normlt. TA AV TANKLOKKET - - c - Tnklokk Mnuell lufteskrue Låsetpp VIKTIG: Innholdet kn være trykkstt. Vri tnklokket 1/4 omdreining for å vlste trykket før du tr lokket v. 1. Åpne den mnuelle lufteskruen øverst på tnklokket. 2. Skru på tnklokket til det er i kontkt med låsetppen. 3. Trykk ned låsetppen. Vri tnklokket 1/4 omdreining for å vlste trykket. 4. Trykk ned låsetppen igjen, og t v lokket. ANVISNINGER FOR BRUK AV BÆRBAR, TRYKKSATT DRIVSTOFFTANK 1. Når du setter på tnklokket, skl du vri lokket mot høyre til du hører et klikk. Dette ngir t tnklokket er helt innkoplet. En inneygget sperre forhindrer t lokket strmmes for mye. 2. Åpne den mnuelle lufteskruen øverst på lokket før drift og før du tr v lokket. Lukk den mnuelle lufteskruen før trnsport. 3. På drivstoffslnger med hurtigkoplinger skl du kople drivstoffslngen fr motoren eller drivstofftnken når åten ikke er i ruk. 4. Følg nvisningene i Fylle på drivstofftnken ved fylling v tnken. Aneflt olje c Aneflt olje Mercury Optimx/DFI- eller Quicksilver DFI-totktsolje Det nefles å ruke Mercury Optimx/DFI- eller Quicksilver DFI-totktsolje til motoren. Dersom Mercury Optimx/DFI- eller Quicksilver DFI-totktsolje ikke er tilgjengelig, nefles det å ruke TC W3 Premium Plus-totktsolje fr Mercury eller Quicksilver. Det kn oppstå lvorlig motorskde ved ruk v olje med dårlig kvlitet. 26 nor

35 Fylle oljeinnsprøytingssystemet DRIVSTOFF OG OLJE 1. Plsser påhengsmotoren i vertikl driftsstilling. 2. T v motordekslet. 3. Skru v oljepåfyllingslokket Motordeksel Oljepåfyllingslokk 4. Oljepåfyllingslokk med peilepinne kontroller oljenivået på peilepinnen. Det første settet med hull ngir 0,94 liter (1 US qt) lvt. Det ndre settet med hull ngir 1,89 liter (2 US qt) lvt. Det tredje settet med hull ngir 2,83 liter (3 US qt) lvt. - - c - Legge til 0,94 liter (1 US qt) Legge til 1,89 liter (2 US qt) Legge til 2,83 liter (3 US qt) c Oljepåfyllingslokk med kjede kontroller oljenivået på kjedet. Første kulemrkør ngir 0,94 liter (1 US qt) lvt. Andre kulemrkør ngir 1,89 liter (2 US qt) lvt. - - Legge til 0,94 liter (1 US qt) Legge til 1,89 liter (2 US qt) Fyll oljetnken skte med spesifisert olje. Fyll ikke på for mye. Fyll kun på så mye olje t oljenivået kommer opp til underknten v påfyllingsrøret. nor 27

36 DRIVSTOFF OG OLJE Kpsitet Væsketype Oljetnk 4,72 liter (5 US qt) Optimx/DFI-totktsolje Sett tilke påfyllingslokket, og skru det godt fst. Sett på motordekslet Fylle på drivstofftnken! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død på grunn v ensinrnn eller eksplosjon. Stns lltid motoren før du fyller på drivstofftnken, og unngå røyking, åpen ild eller gnister i området. Fyll drivstofftnken utendørs på god vstnd fr vrme, gnister og åpen ild. Fjern ærre drivstofftnker fr åten når de skl fylles. Stns lltid motoren før du fyller drivstoff på tnken. Fyll ikke drivstofftnken helt opp. L det gjenstå om lg 10 % v tnkvolumet. Drivstoff utvider seg når temperturen stiger, og kn lekke ut under trykk dersom tnken er helt full. 28 nor

37 FUNKSJONER OG KONTROLLENHETER Fjernkontrollfunksjoner Båten kn være utstyrt med en v Mercury Precision- eller Quicksilver-fjernkontrollene som er vist. Dersom dette ikke er tilfellet, kn du t kontkt med forhndleren for å få en eskrivelse v funksjonene til og ruken v fjernkontrollen. c c c f h g i i e d d e f g f c - d - e - f - g - h - i - Kontrollhåndtk forover, nøytrl, revers. Nøytrlutløserspk. Trim/tilt-ryter (utstyrsvhengig). se Funksjoner og kontrollenheter Powertrim og tilt. Dødmnnsstoppryter se Generell informsjon Dødmnnsstoppryter. Dødmnnssnor se Generell informsjon Dødmnnsstoppryter. Justering v gssfriksjon Dekslet må fjernes ved justering v konsollkontroller. Tenningsryter AV, PÅ, START. Hurtigtomgngsspk se Bruk Strte motoren. Gssknpp se Bruk Strte motoren. nor 29

38 Vrslingssystem FUNKSJONER OG KONTROLLENHETER Påhengsmotorens vrslingssystem estår v et vrselhorn i åten. Vrselhornet kn være plssert inni fjernkontrollen eller være tilkoplet tenningsryteren Vrselhorn i fjernkontrollen Vrselhorn koplet til tenningsryteren VARSELHORNSIGNALER Når tenningsryteren vris til påstillingen, lyder vrselhornet et øyelikk. Dette er re en test på om det fungerer. Vrselhornet vil høres enten som et kontinuerlig signl eller som korte, støtvise signler. Dette vil gjøre åtføreren oppmerksom på og hjelpe hm/henne til å identifisere følgende situsjoner. En visuell oversikt over de spesifikke motorfunksjonene og ytterligere motordt finner du i informsjonen omsmrtcrft-produkt som følger. Vrselhorn Funksjon Lydsignl Beskrivelse Oppstrt Ett signl Norml systemtest Lite olje Vnn i drivstoffet Prolemer med kjølesystemet Oljenivået er fretruende lvt Fire signler nnethvert minutt Fire signler nnethvert minutt Kontinuerlig Kontinuerlig Det er lite olje i oljetnken. Fyll på oljetnken. SeDrivstoff & olje. Drivstoffilterkmmeret er fullt v vnn. Vnnet kn fjernes fr kmmeret. SeVedlikehold Drivstoffsystem for å få informsjon om hvordn vnnet fjernes. Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) ktiveres. Effektgrensen vil vriere med nivået v overoppheting. Sett påhengsmotoren i nøytrl, og kontroller t det kommer en jevn vnnstrøm ut v kjølevnnskontrollen. Dersom det ikke kommer vnn ut v kjølevnnskontrollen eller vnnstrømmen kommer støtvis, skl du stnse motoren og kontrollere om vnninntkshullene er lokkert. Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) ktiveres. Effektgrensen vil tillte hurtigtomgng. Det er fretruende lite olje i oljetnken. Fyll på oljetnken. SeDrivstoff & olje. 30 nor

39 FUNKSJONER OG KONTROLLENHETER Vrselhorn Funksjon Lydsignl Beskrivelse Feil på oljepumpen Kontinuerlig Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) ktiveres. Effektgrensen vil tillte hurtigtomgng. Vrselhornet ktiveres dersom strømtilførselen til oljepumpen skulle svikte. Motoren lir ikke tilført smøreolje. Overturtll på motoren Sensor utenfor verdiområdet Motoren går kld ved lv hstighet Kontinuerlig Kontinuerlig Støtvise signler Ett signl Vrselhornet ktiveres hver gng motorhstigheten overskrider den mksimle verdien for tilltt turtll. Systemet egrenser motorhstigheten til den er innenfor tilltt område. Overturtll på motoren ngir et forhold som ør rettes. Overturtll kn skyldes feil propellstigning, motorhøyde, trimvinkel, osv. Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) ktiveres. Effektgrensen kn li ktivert ved full gss. Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) ktiveres. Effektgrensen kn egrense motorhstigheten til tomgng. Motoren når ikke riktig tempertur ved turtll under 1000 o/min. Få motoren kontrollert hos forhndleren. MOTORENS OVERVÅKNINGSSYSTEM Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) overvåker de kritiske sensorene på motoren og fnger opp tidlige tegn på prolemer. Systemet gir respons på et prolem ved å vgi et kontinuerlig lydsignl og/eller redusere motoreffekten for å eskytte motoren. Dersom motorens overvåkningssystem er ktivert, skl turtllet reduseres. Hornet slås v når turtllet er innenfor tilltt verdiområde. T kontkt med forhndleren for å få hjelp. SMARTCRAFT-PRODUKT Til denne påhengsmotoren kn det kjøpes en Mercury SmrtCrft System-instrumentpkke. Noen v funksjonene instrumentpkken vil vise, er motorturtllet, kjølevæsketemperturen, tterispenningen, drivstofforruket og motorens driftstimer. SmrtCrft-instrumentpkken vil også hjelpe motorens overvåkningssystem med dignostisering. SmrtCrftinstrumentpkken vil vise kritiske lrmdt for motoren og potensielle prolemer. nor 31

40 Powertrim og tilt FUNKSJONER OG KONTROLLENHETER Utenordsmotoren er utstyrt med en trim/tilt-kontroll som klles "powertrim". Med denne kontrollen kn du enkelt justere stillingen til utenordsmotoren ved å trykke på trimryteren. Når utenordsmotoren flyttes nærmere åtens kterspeil, klles dette å trimme "inn" eller "ned". Når utenordsmotoren flyttes lenger ort fr åtens kterspeil, klles dette å trimme "ut" eller "opp". Begrepet "trim" viser vnligvis til justeringen v utenordsmotoren innenfor de første 20 v evegelsesområdet. Det er dette evegelsesområdet som rukes når åten er oppe i pln. Begrepet "tilt" viser vnligvis til justeringen v utenordsmotoren videre oppover og opp v vnnet. Utenordsmotoren kn tiltes opp v vnnet når motoren er slått v. Ved lvt tomgngsturtll kn utenordsmotoren også tiltes opp fori trimområdet for eksempel når åten rukes på grunt vnn. - - c - Trimryter Bevegelsesområde for tilt Bevegelsesområde for trim BRUK AV POWERTRIM c MERK: Når du kjører ved lv hstighet, kn du komme til å merke t motorturtllet reduseres litt når du kopler inn powertrim. Dette er normlt og hr ingen negtiv innvirkning på påhengsmotoren. For de fleste åter vil du oppnå tilfredsstillende resultter ved drift i den midtre delen v trimområdet. Men for å dr full nytte v trimmulighetene, kn det v og til være t du velger å trimme påhengsmotoren helt inn eller helt ut. Fordi ytelsen edres, legges det også et større nsvr på deg som fører, og du må være oppmerksom på noen potensielle kontrollprolemer. Du må spesielt være oppmerksom på t du kn komme til å merke et rykk eller en vridning når du holder i rttet eller styrekulthåndtket. Dette skyldes t påhengsmotoren er trimmet slik t propellkselen ikke er prllell med vnnflten.! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsfll. Når påhengsmotoren er trimmet lenger inn eller ut enn det som er normlt for nøytrl styring, kn det komme til å rykke i rttet eller styrekulthåndtket. Dersom du d ikke holder i rttet eller styrekulthåndtket med et fst grep, kn du miste kontrollen over åten fordi påhengsmotoren kn svinge uhindret. Båten kn d plutselig skjene eller t en svært krpp sving slik t personer kn li kstet rundt i åten eller flle over ord. Les nøye gjennom denne listen. 1. Trimming innover eller nedover kn føre til følgende: Bugen senkes. Båten plner rskere, spesielt dersom åten er tungt lstet eller er tung i kterspeilenden. Gir en generelt edre kjørekomfort i urolig sjø. Øker styremomentet eller trekker mot høyre (ved ruk v en vnlig propell med høyrerotsjon). I verste fll kn ugen på enkelte åter senkes så mye t ugen ploger i vnnet mens åten er i pln. Båten kn d rått svinge for mye (klles "ugstyring" eller "overstyring") når du egynner å svinge eller dersom åten treffer en større ølge. 32 nor

41 FUNKSJONER OG KONTROLLENHETER! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsfll. Velg en middels triminnstilling for påhengsmotoren så snrt åten er oppe i pln for å hindre t åten skjener og personer fller over ord. Forsøk ikke å svinge med åten når den er oppe i pln dersom påhengsmotoren er trimmet uvnlig mye inn eller ned og det rykker i rttet eller styrekulthåndtket. I spesielle tilfeller kn det hende eieren ønsker å egrense trimmingen innover. Dette kn oppnås ved å kjøpe en tiltepinne i rustfritt stål hos forhndleren og sette denne inn i ønsket justeringshull i kterspeilrkettene. Trnsportolten som ikke er v rustfritt stål, skl ikke rukes på denne måten. 2. Trimming utover eller oppover kn føre til følgende: Bugen løftes lenger opp fr vnnet. Topphstigheten økes generelt. Øker klringen til gjenstnder under vnn eller grunner. Øker styremomentet eller trekker mot venstre ved norml monteringshøyde (ved ruk v en vnlig propell med høyrerotsjon). I verste fll kn det føre til t åten vker eller t propellen ventilerer. Motoren kn overopphetes dersom noen v kjølevnninntkshullene er over vnnflten. BRUK AV TILTING Slå v motoren og trykk trim/tilt-ryteren eller den ekstr tiltryteren til øvre stilling for å tilte motoren. Utenordsmotoren vil tiltes opp til du slipper ryteren, eller til den når mksiml tiltstilling. 1. Kople inn tiltstøttespken ved å vri knotten slik t støttespken skyves oppover. 2. Senk utenordsmotoren slik t den hviler på tiltstøttespken. 3. Kople ut tiltstøttespken ved å løfte utenordsmotoren v støttespken og vri spken ned. Senk utenordsmotoren. - - Tiltstøttespk Knott MANUAL TILTING If the outord cnnot e tilted using the power trim/tilt switch, the outord cn e mnully tilted. MERK: The mnul tilt relese vlve must e tightened efore operting the outord to prevent the outord from tilting up during reverse opertion. nor 33

42 FUNKSJONER OG KONTROLLENHETER Turn out the mnul tilt relese vlve three turns counterclockwise. This llows mnul tilting of the outord. Tilt the outord to the desired position nd tighten the mnul tilt relese vlve PÅ GRUNT VANN Når åten rukes på grunt vnn, kn du tilte utenordsmotoren fori det mksimle tiltområdet for å unngå å t nedi unnen. 1. Reduser motorturtllet til under 2000 o/min. 2. Tilt utenordsmotoren opp. Pss på t lle vnninntkshullene hele tiden er under vnn. 3. Motoren skl kun kjøres ved lv hstighet. Dersom motorturtllet overskrider 2000 o/min, vil utenordsmotoren utomtisk gå ned til det mksimle trimområdet. EKSTRA TILTBRYTER Den ekstr tiltryteren kn rukes til å tilte utenordsmotoren opp eller ned ved hjelp v powertrim-systemet. - Ekstr tiltryter JUSTERING AV TRIMROR Propellens styremoment(et) kn føre til t åten drr til én v sidene. Dette styremoment(et) er normlt fordi utenordsmotoren ikke er trimmet slik t propellkselen er prllell med vnnflten. Trimroret kn kompensere for styremoment(et) i mnge tilfeller og kn justeres innenfor visse grenser til å redusere eventuell ujevn krft på styringen nor

43 FUNKSJONER OG KONTROLLENHETER MERK: Justering v trimroret vil h liten innvirkning på reduseringen v styremomentet hvis utenordsmotoren er montert med ntiventilsjonsplten c 5 cm (2 tomme) eller mer ovenfor unnen v åten. Kjør åten i norml hstighet, trimmet i ønsket stilling ved å sette tiltepinnen i ønsket hull. Sving åten til venstre og høyre og finn ut om den går lettere til én v sidene. Løsne olten på trimroret og foret små justeringer om gngen hvis det er nødvendig. Hvis åten går lettere til venstre side, vri den kre delen v trimroret mot venstre. Hvis åten går lettere til høyre side, vri den kre delen v trimroret mot høyre. Strm olten og foret en ny test. nor 35

44 Punkter som må kontrolleres før strt BRUK Føreren er kjent med sikre nvigsjons-, åt-, og driftsprosedyrer. En godkjent flytevest/redningsvest i riktig størrelse for lle personer omord skl være lett tilgjengelig (dette er påudt ved lov). En redningsøye (ring) eller en flytepute som kn kstes ut til en person som efinner seg i vnnet. Gjør deg kjent med åtens mksimle elstningskpsitet. Se på åtens kpsitetsplte. Tilstrekkelig drivstofftilførsel. Tilstrekkelig oljetilførsel (oljeinnlnding). Plsser psssjerer og lst i åten slik t vekten lir jevnt fordelt og lle sitter i et pssende sete. Si fr om hvor du skl og når du regner med å være tilke. Det er ulovlig å føre en åt under påvirkning v lkohol eller ndre rusmidler. Gjør deg kjent med frvnnet og området der du skl ruke åten: tidevnn, strømmer, sndnker, skjær og ndre fremomenter. Utfør kontrollene som er oppgitt undervedlikehold Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Bruk i kuldegrder Når utenordsmotoren rukes eller ligger fortøyd når det er kuldegrder, må du sørge for t girkssen er under vnn. Dette forhindrer t ev. vnn i girkssen fryser og forårsker skde på vnnpumpen og ndre komponenter. Dersom det er en mulighet for isdnnelse på vnnet, må utenordsmotoren fjernes og tppes for vnn. Hvis det skulle dnne seg is ved vnnfltenivået inne i utenordsmotorens drivkselhus, vil dette lokkere vnnstrømmen til motoren og muligens forårske skde. Kjøring i sltvnn eller forurenset vnn Vi nefler t du skyller kjølevnnskretsen i utenordsmotoren med ferskvnn etter t den hr vært rukt i slt eller forurenset vnn. Dette vil forhindre t det dnnes elegg som kn lokkere kjølevnnskretsen. Se Vedlikehold - Spyling v kjølesystemet. Hvis åten ligger fortøyd, ør utenordsmotoren lltid ts opp, slik t girkssen er fullstendig oppe v vnnet når den ikke rukes (ortsett fr når det er kuldegrder). Vsk motoren utvendig og skyll eksosuttket ved propellen og girkssen med ferskvnn etter hver ruk. Spry Mercury Precision eller Quicksilver Corrosion Gurd på utvendige metlloverflter hver måned. Spry ikke nodene for korrosjonskontroll, d dette vil redusere nodeeffekten. Bruk i høyereliggende områder Motoren kompenserer utomtisk for endring til høyereliggende områder. Ved å skifte til en propell med en nnen stigning kn noe v ytelsestpet som følge v tynnere luft, reduseres. Rådfør deg med forhndleren. 36 nor

45 BRUK Justere trimvinkelen mens motoren går ved tomgngshstighet Eksosvlstningshullet på påhengsmotoren kn komme under vnn dersom motoren er trimmet helt inn mens den går ved tomgngshstighet. Dette vil føre til lokkering v eksosen, fusking på tomgng, unormlt mye røyk og soting v tennpluggene. Dersom dette skjer, skl påhengsmotoren trimmes opp til eksosvlstningshullet er over vnnflten. Påhengsmotoren skl senkes ved kselersjon fr stillestående eller fr tomgngshstighet Engine Brek-In Procedure VIKTIG: Hvis du ikke følger innkjøringsprosedyren for motoren, kn det skde motoren eller medføre dårlig ytelse i hele motorens rukstid. Følg lltid innkjøringsprosedyrene. GASOLINE/OIL BREAK-IN MIXTURE MERK: Do not use premixed gs nd oil during rek-in. Use stright gsoline during engine rek-in nd fter engine rek-in. The engine rek-in procedure for n OptiMx outord is importnt to ensure proper performnce nd mximum life from the engine. The following rek-in procedure llows the internl engine prts to wer-in evenly. Incorrect engine rek-in cn shorten the engine life. The engine utomticlly receives extr oil during the first hours of opertion. For most oters this extr oil mode will e complete in out ten hours. BREAK-IN PROCEDURE 1. For the first hour of opertion, llow the engine to wrm up for seconds.. Run the engine t vried throttle settings, the mjority of the time etween 3000 nd 4500 RPM or three-qurter throttle.. Chnge engine speed pproximtely every two minutes, nd void continuous opertion t idle speed for more thn ten minutes. Short ursts of full throttle for periods up to ten seconds re cceptle. c. Avoid trimming the outord out (up) eyond verticl trim position during opertion. MERK: It is the driver's responsiility to lwys drive in sfe mnner. Improper trim ngle of the outord when driving t high speed cn e difficult nd dngerous. The purpose of specifying trim ngle is to help guide the opertor in determining how to put the proper lod on the engine. They re intended to e guidelines nd do not suggest or require unsfe ot opertion. 2. For the next three hours of opertion, chnge engine speed every ten minutes. nor 37

46 Strte motoren BRUK Før motoren strtes, skl du lese listen over kontroller som skl utføres før strt, spesielle nvisninger for ruk og nvisninger for innkjøring v motoren under Bruk.! FORSIKTIG Du skl ldri strte eller kjøre påhengsmotoren (selv ikke en kort stund) uten t det sirkulerer vnn gjennom lle kjølevnninntkshullene i girkssen. Dette er for å hindre skde på vnnpumpen (t den kjøres tørr) eller overoppheting v motoren. 1. Senk påhengsmotoren til vertikl driftsstilling. Kontroller t kjølevnninntket er under vnn Åpne ventilskruen (i påfyllingslokket) på drivstofftnker med mnuell ventilering Plsser drivstoffslngeolen slik t pilen på siden v olen peker opp. Klem på drivstoffslngeolen flere gnger til den kjennes hrd Sett dødmnnsryteren i kjørestillingen. Se Generell informsjon Dødmnnsryter nor

47 BRUK 5. Sett påhengsmotoren i nøytrl (N). N Drivstoffsystemet skl fylles på følgende måte første gngen en ny motor skl strtes, eller etter t motoren hr gått tom for drivstoff eller drivstoffet hr litt drenert:. Klem på drivstoffslngeolen til den kjennes hrd.. Vri tenningsnøkkelen til påstillingen i tre sekunder. Dette setter i gng den elektriske drivstoffpumpen. c. Vri tenningsnøkkelen tilke til vstillingen, og klem på drivstoffslngeolen igjen til den kjennes hrd. Vri tenningsnøkkelen til påstillingen igjen i tre sekunder. Gjent dette til drivstoffslngeolen holder seg hrd. 7. Skyv ikke hurtigtomgngsspken på fjernkontrollen forover når motoren skl strtes Vri tenningsnøkkelen til strtstillingen. Slipp nøkkelen når motoren strter. Dersom motoren ikke strter i løpet v ti sekunder, skl du vri nøkkelen tilke til vstillingen og vente i ett sekund før du forsøker igjen MERK: Det elektroniske strtsystemet tilfører utomtisk drivstoff (choke) til motoren og øker tomgngshstigheten for strt. 9. Kontroller t det kommer en jevn vnnstrøm ut v kjølevnnskontrollen. nor 39

48 BRUK VIKTIG: Dersom det ikke kommer vnn ut v kjølevnnskontrollen, skl du stnse motoren og undersøke om kjølevnninntket er lokkert. Dersom kjølevnninntket ikke er lokkert, kn det tyde på t vnnpumpen hr sviktet, eller t det er en lokkering i kjølesystemet. Denne tilstnden fører til t motoren overopphetes. Få påhengsmotoren kontrollert hos forhndleren. Bruk v motoren når den er overopphetet, fører til motorskde Girskift VIKTIG: Merk deg følgende: Sett ldri utenordsmotoren i gir uten t motoren går ved tomgngsturtll. Sett ldri utenordsmotoren i revers når motoren er stnset. Utenordsmotoren hr følgende tre girstillinger for å drive åten: forover (F), nøytrl (N) og revers (R). Ved girskift skl du lltid stoppe i nøytrlstillingen og vente til motoren hr gått tilke til tomgngsturtll. Vær lltid rsk i evegelsen når du skifter gir. Når du hr stt utenordsmotoren i gir, skyver du spken videre forover for å øke hstigheten. F N R Stnse motoren Senk motorturtllet og sett utenordsmotoren i nøytrl. Vri tenningsnøkkelen til vstillingen nor

49 Vedlikehold v påhengsmotoren VEDLIKEHOLD For å holde påhengsmotoren i est mulig driftstilstnd er det viktig å utføre de periodiske kontrollene og vedlikeholdet som står oppgitt i Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Vi nefler på det sterkeste t motoren vedlikeholdes tilstrekkelig med tnke på din egen og psssjerenes sikkerhet, og også for t den skl være pålitelig. Før opp utført vedlikehold i Vedlikeholdsloggen kerst i denne oken. T vre på lle estillinger og kvitteringer ved vedlikeholdsreid. VELGE RESERVEDELER FOR PÅHENGSMOTOREN Vi nefler ruk v originle reservedeler fr Mercury Precision eller Quicksilver og originle smøremidler. EPA-forskrifter om utslipp Alle nye utenordsmotorer som produseres v Mercury Mrine, er sertifisert v United Sttes Environmentl Protection Agency (miljøtilsynet i USA) i henhold til estemmelsene om kontroll v luftforurensning fr nye utenordsmotorer. Denne sertifiseringen er etinget v visse justeringer når det gjelder frikkstndrdene. Frikkprosedyrer for utførelse v service på produktet skl derfor følges til punkt og prikke, og motoren skl så lngt det er prktisk mulig tilkeføres til den opprinnelige hensikten med utformingen. Vedlikehold, utskifting eller reprsjon v kontrollutstyr og -systemer for utslipp kn utføres ved hvilket som helst åtmotorverksted eller v åteieren. SERTIFISERINGSMERKE FOR UTSLIPP Et sertifiseringsmerke for utslipp som viser utslippsnivå og motorspesifiksjoner som hr direkte smmenheng med utslipp, festes på motoren ved frikken. c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in ger): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j c - d - e - f - g - h - i - j - Tomgngshstighet Motoreffekt (hk) Slgvolum Motoreffekt kilowtt Produksjonsdto Fmilienummer Mksiml utslippsgrense for motorfmilien Mksiml utslippsgrense for motorfmilien Aneflt tennplugg og gnistgp Prosentvis gjennomtrengelighet i drivstoffslnger EIERANSVAR Eieren/rukeren er pålgt å utføre rutinemessig vedlikehold på motoren for å holde utslippsnivået innenfor de foreskrevne sertifiseringsstndrdene. Eieren/rukeren skl ikke utføre noen modifiksjoner på motoren som vil endre motoreffekten eller forårske utslipp som overskrider de forhåndsfststte spesifiksjonene fr frikken. nor 41

50 Kontroll- og vedlikeholdsoversikten FØR HVER BRUK Kontroller t dødmnnsryteren stopper motoren. Se etter om drivstoffsystemet er skdet eller lekker. VEDLIKEHOLD Kontroller t påhengsmotoren er forsvrlig festet til kterspeilet. Hvis påhengsmotoren eller festenordningene er løs(e), må festenordningene strmmes i henhold til spesifisert tiltrekkingsmoment. Når du ser etter tegn på løshet, skl du være på utkikk etter mterile eller mling som kn h litt slitt ort fr kterspeilrketten til påhengsmotoren som følge v evegelse mellom påhengsmotorens festenordninger og kterspeilrkettene. Vær også på utkikk etter tegn på evegelse mellom påhengsmotorens kterspeilrketter og åtens kterspeil (løfteplte/ tilkesettingsrkett). Beskrivelse Nm l-in. l-ft Låsemuttere og monteringsolter for påhengsmotor stndrd kterspeil Låsemuttere og monteringsolter for påhengsmotor løfteplter og tilkesettingsrketter v metll Kontroller t ingen deler i styresystemet henger seg opp eller er løse. Se etter t styrestngens festenordninger er riktig strmmet. Se Festenordninger for styrestngen. Kontroller om propellldene er skdet. ALLTID ETTER BRUK Skyll gjennom påhengsmotorens kjølesystem dersom motoren hr vært rukt i sltvnn eller forurenset vnn. Se Skylle kjølesystemet. Vsk v lle sltvleiringer og skyll eksosutløpet for propellen og girkssen med ferskvnn dersom motoren hr vært rukt i sltvnn. HVER 100. DRIFTSTIME ELLER EN GANG I ÅRET (DET SOM KOMMER FØRST) Smør lle smørepunkter. Smør oftere når motoren rukes i sltvnn. Se Smørepunkter. Skift tennpluggene etter de første 100 timene eller det første året. Kontroller deretter tennpluggene hver 100. driftstime eller en gng i året. Skift tennpluggene etter ehov. Se Kontrollere og skifte tennpluggene. Skift drivstoffilter. Se Drivstoffsystemet. Skift kompressorens luftinntksfilter. Se Kompressorens luftinntksfilter. Kontroller genertorremmen. Se Kontrollere genertorremmen. Strm til festenordningene som fester påhengsmotoren til kterspeilet. Strm festenordningene til spesifisert moment. 1. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Låsemuttere og monteringsolter for påhengsmotor stndrd kterspeil Låsemuttere og monteringsolter for påhengsmotor løfteplter og tilkesettingsrketter v metll Kontroller nodene for korrosjonskontroll. Kontroller oftere når motoren rukes i sltvnn. Se Anode for korrosjonskontroll. Drener og fyll på ny girolje. Se Girolje. Kontroller powertrimoljen. Se Kontrollere powertrimoljen. Kontroller tteriet. Se Kontrollere tteriet. 1. En utorisert forhndler skl utføre service på disse punktene. 42 nor

51 VEDLIKEHOLD Kontroller justeringen v kontrollkelen. 1. Smør rillene på drivkselen og girskiftkselen. 1. Kontroller t olter, muttere og ndre festenordninger er strmme. Kontroller motordekseltetningene for å være sikker på t de er intkt og ikke skdet. Kontroller den støydempende skumplsten på innsiden v motordekslet (utstyrsvhengig) for å være sikker på t skumplsten er intkt og ikke skdet. Kontroller t innsugningslyddemperen (utstyrsvhengig) er på plss. Kontroller t tomgngslyddemperen (utstyrsvhengig) er på plss. Kontroller om slngeklemmer eller gummihetter (utstyrsvhengig) er løse på luftinnsugningsenheten. HVER 300. DRIFTSTIME ELLER HVERT TREDJE ÅR Skift vnnpumpeimpelleren (oftere ved overoppheting eller nedstt vnntrykk). 1. Skift oljefilteret som sitter i oljeslngen mellom oljetnken og oljeinnsprøytingspumpen. 1. FØR LAGRING Se fremgngsmåten for lgring. Se Lgring. Skylle kjølesystemet Skyll de interne vnnknlene til påhengsmotoren med ferskvnn etter ruk i sltvnn eller forurenset/gjørmet vnn. Dette forhindrer t skitt og smuss hoper seg opp og lokkerer de interne vnnknlene. MERK: Motoren skl enten være stnset eller gå ved tomgngshstighet i nøytrl når du skyller kjølesystemet. Skyll ikke motoren med et vnnsystem som hr større trykk enn 310 kp (45 psi) 1. Skru dekslet v enden på slngedpteren. 2. Fest en vnnslnge til slngedpteren. 3. Skru på vnnet, og skyll kjølesystemet i minst 3 minutter. VIKTIG: Motorhstigheten skl ikke overskride tomgngsturtll under skylling. 4. Slå v vnnet og kople vnnslngen fr slngedpteren. Monter dekslet på slngedpteren. c c - Slngedpter Tetningsskive Deksel T v og sette på toppdekslet TA AV 1. Løsne den kre låsen ved å skyve spken opp. nor 43

52 VEDLIKEHOLD 2. Løft kdelen v dekslet og hekt det v den fremre kroken. SETTE PÅ Hekt på den fremre kroken, og skyv dekslet kover og over dekseltetningen. 2. Trykk ned dekslet og skyv den kre låsen ned for å låse. Rengjøring v toppdekslet VIKTIG: Dersom du tørker v en plstoverflte når den er tørr, vil det dnnes små riper i overflten. Væt lltid overflten før rengjøring. Følg fremgngsmåten for rengjøring og polering. FREMGANGSMÅTE FOR RENGJØRING OG POLERING 1. Spyl toppdekslet med rent vnn før rengjøring for å fjerne skitt og støv som kn ripe opp overflten. 2. Rengjør toppdekslet med rent vnn og mildt vskemiddel (ikke skuremiddel). Bruk en myk, ren klut til å vske med. 3. Tørk overflten med en myk, ren klut. 4. Poler overflten med et ilpoleringsmiddel uten slipeeffekt (poleringsvoks som er lget for toppstrøk med klr lkk). Poler for hånd med en ren, myk klut. T v og sette på svinghjuldekslet TA AV Løft dekslet v de tre festepinnene. 44 nor

53 VEDLIKEHOLD SETTE PÅ Plsser dekslet på de tre festepinnene. Sett tppene inn i sporene på sidepnelet og skyv dekslet ned på festepinnene. c c - Svinghjuldeksel Festepinner Tpper Fjerne og montere sidepnel FJERNE Trekk sidepnelet v de tre festepinnene. nor 45

54 VEDLIKEHOLD MONTERE Plsser sidepnelet på de tre festepinnene. Sett tppene på svinghjuldekslet inn i de øvre sporene og skyv sidepnelet inn på festepinnene. c c - Sidepnel Øvre spor Festepinner Drivstoffsystem! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død på grunn v ensinrnn eller eksplosjon. Følg lle nvisninger ngående drivstoffsystemet nøye. Stopp lltid motoren. Røyking og åpen ild eller gnister skl IKKE forekomme i området der det utføres service på deler v drivstoffsystemet. Stopp motoren og kople fr tteriet før det utføres service på noen v komponentene i drivstoffsystemet. Drener drivstoffsystemet fullstendig. Bruk en godkjent eholder til å smle opp og oppevre drivstoffet. Tørk strks opp eventuelt søl. Mterile som rukes til å tørke opp søl, må kstes i en egnet eholder. All service på drivstoffsystemet må utføres på et godt ventilert sted. Kontroller om det lekker drivstoff etter t det er utført service. KONTROLLERE DRIVSTOFFSLANGEN Se etter om det er sprekker, utulninger, lekksjer, hrdhet eller ndre tegn på forringelse eller skde på drivstoffslngen og drivstoffslngeolen. Dersom noe v dette er tilfelle, skl drivstoffslngen eller drivstoffslngeolen skiftes ut. 46 nor

55 SKIFTE DRIVSTOFFILTER Fjerne VEDLIKEHOLD 1. Bruk drivstoffilterverktøyet eller skftet på en skrutrekker mellom tppene på filterlokket, og skru v filteret Filter O-ringer Montere 1. Smør O-ringtetningene med olje. 2. Monter drivstoffilteret, og strm godt til. VIKTIG: Se etter om det lekker drivstoff fr filteret ved å klemme på drivstoffslngeolen til den er hrd, slik t drivstoffet tvinges inn i filteret. DRENERE VANN FRA DRIVSTOFFILTERKAMMERET MERK: Vrselsystemet vil ktiveres dersom det hr smlet seg mye vnn i drivstoffilterkmmeret. Vnnet i drivstoffilterkmmeret må dreneres. 1. Dr dreneringsslngen v koplingen på høyre side. Hold den åpne enden v slngen over en eholder. nor 47

56 VEDLIKEHOLD 2. Bruk en 1/8" umrkonøkkel til å løsne dreneringsskruen, og drener drivstoffilterkmmeret. c c - Dreneringsslnge Kopling på høyre side Dreneringsskrue 3. Strm til dreneringsskruen og sett på slngen igjen. VIKTIG: Se etter om det lekker drivstoff fr dreneringsskruen ved å klemme på drivstoffslngeolen til den kjennes hrd, slik t drivstoffet tvinges inn i kmmeret. Festenordninger for styrestngen VIKTIG: Styrestngen som forinder styrekelen med motoren, skl strmmes ved hjelp v en spesilhodeolt med skive ("" - delenummer ) og selvlåsende låsemuttere med nyloninnsts ("c" & "d" - delenummer ). Disse låsemutterne skl ldri erstttes med vnlige muttere (ikkelåsende) ettersom disse vil løsne ved virering slik t styrestngen løsner. 48 nor

57 VEDLIKEHOLD! ADVARSEL Dersom styrestngen løsner, kn åten plutselig komme til å svinge helt rundt i en skrp sving. En slik rå evegelse kn være voldsom nok til å slynge psssjerer overord og medføre lvorlig personskde eller død. c d Spesilhodeolt med skive ( ) - Stoppskive (2) c - Låsemutter med nyloninnsts ( ) d - Låsemutter med nyloninnsts ( ) Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Spesilhodeolt med skive Låsemutter med nyloninnsts ("d") Låsemutter med nyloninnsts ("c") Strmmes til den sitter fst, skrus så tilke 1/4 omdreining Fest styrestngen til styrekelen med to stoppskiver og en selvlåsende låsemutter med nyloninnsts. Strm låsemutteren til den sitter fst, skru den så tilke 1/4 omdreining. Fest styrestngen til motoren med spesilhodeolten med skive og en selvlåsende låsemutter med nyloninnsts. Strm til olten først, og strm så til låsemutteren i henhold til spesifiksjonene. Skifte sikring VIKTIG: H lltid ekstr 5- og 20-mperesikringer for hånden. De elektriske ledningskretsene på påhengsmotoren eskyttes mot overelstning ved hjelp v sikringer. Dersom en sikring ryker, må du forsøke å finne og rette opp årsken til overelstningen. Dersom du ikke finner årsken, kn sikringen ryke igjen. nor 49

58 VEDLIKEHOLD Åpne sikringsholderen, og se på det sølvfrgede åndet inni sikringen. Dersom åndet er røket, skl sikringen skiftes. Skift ut sikringen med en ny sikring v smme type. c h g d f 2 5 e c - d - e - f - g - h - Intkt sikring Røket sikring 14-pinners fjernkontrollkel / trimryter på motordeksel / hovedstrømrelé 15 A sikring Tenningscoilkretsen 20 A sikring SmrtCrft-dtusskretsen 5 A sikring Dignoseterminl 2 A sikring Reservesikring 20 A sikring Drivstoffinjektorer/direkteinjektorer/oljepumpe/ PCM 20 A sikring Anode for korrosjonskontroll Det finnes noder for korrosjonskontroll forskjellige steder på påhengsmotoren. En node eskytter påhengsmotoren mot glvnisk korrosjon ved t nodens metll eroderer skte istedenfor metllet på påhengsmotoren. Anodene må kontrolleres regelmessig, spesielt i sltvnn der erosjonen vil gå rskere. Skift lltid noden før den er helt erodert, slik t korrosjonseskyttelsen opprettholdes. Anodene skl ikke mles eller påføres eskyttende stoff ettersom dette reduserer nodens eskyttelseseffekt. På girkssen er det to noder for korrosjonskontroll, en på hver side. En tredje node er plssert nederst på kterspeilrketten. - - Anode (2) på hver side v girkssen Anode på kterspeilrketten nor

59 Kontrollere tteriet VEDLIKEHOLD Btteriet skl kontrolleres med jevne mellomrom for å sikre t motoren strter som den skl. VIKTIG: Les sikkerhets- og vedlikeholdsnvisningene som følger med tteriet. 1. Slå v motoren før service på tteriet. 2. Kontroller t tteriet er ordentlig festet. 3. Btterikelpolene skl være rene, strmme og riktig montert. Positiv til positiv og negtiv til negtiv. 4. Kontroller t tteriet er utstyrt med ikke-ledende skjerming for å hindre utilsiktet kortslutning v tteripolene. Btteriinformsjon! FORSIKTIG Btteriklene må festes til tteripolene med sekskntmuttere for å unngå tp v elektrisk strøm. Bruk ikke syklustterier. Motorene må h et mrint strttteri med 1000 MCA, 800 CCA eller 180 Ah. Når motorens tteri koples til, må det rukes sekskntmuttere for å feste tteriklene til tteripolene. Strm til mutterne i henhold til spesifiksjonene. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Sekskntmuttere Merket må plsseres på eller nær tterikssen for fremtidig servicerefernse. En 5/16" og en 3/8" sekskntmutter følger med hvert tteri for utskiftning v vingemutter. Det følger ikke med metriske sekskntmuttere. NOTICE - DTS & OptiMx Engines DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES! DTS (Digitl Throttle nd Shift) pplictions nd OptiMx engines must use mrine strting ttery with 1000 MCA, 800 CCA, or 180 Ah. rting. 13.5Nm (120 ls. in.) DO NOT USE WING NUTS IMPORTANT: Bttery cle size nd length is criticl. Refer to engine instlltion mnul for size requirements Plce decl on or ner ttery ox for future service reference. 5/16 nd 3/8 hex nuts supplied for wing nut replcement. Metric hex nuts not supplied Propeller FJERNE VIKTIG: Propellene som rukes på dette produktet, krever Flo-Torq III-nv fr Mercury Mrine eller tilsvrende. nor 51

60 VEDLIKEHOLD! ADVARSEL Dersom propellkselen roterer mens motoren er i gir, kn motoren komme til å strte. For å unngå t motoren strter ved et uhell med fre for lvorlig personskde dersom noen kommer i kontkt med en roterende propell, skl du lltid sette påhengsmotoren i nøytrl og kople fr tennpluggklene når det utføres service på propellen. 1. Sett påhengsmotoren i nøytrl ("N") stilling. N VIKTIG: Se Kontrollere og skifte tennpluggene når du skl kople fr tennpluggklene. 2. Kople fr tennpluggklene for å unngå t motoren strter Rett ut de øyde tppene på propellens mutterholder nor

61 VEDLIKEHOLD 4. Plsser en trekloss mellom girkssen og propellen, og fjern propellmutteren Trekk propellen rett v kselen. Dersom propellen sitter fst på kselen og ikke kn fjernes, må du få en utorisert forhndler til å fjerne den. MONTERE VIKTIG: For å unngå t propellnvet korroderer og lir sittende fst på propellkselen (spesielt ved ruk i sltvnn), skl du påføre et lg med neflt smøremiddel på hele propellkselen ved neflte vedlikeholdsintervller, også hver gng propellen fjernes. 1. Dekk propellkselen med korrosjonshemmende smørefett eller 2-4-C med teflon fr Quicksilver eller Mercury Precision Refernsenr. for slnge 94 Beskrivelse Bruksområder Delenummer Korrosjonshemmend e smørefett Propellksel Q C med teflon Propellksel Q 1 MERK: Drevnvene på Flo-Torq lll-propeller er konstruert for å h litt slrk når de er montert. Denne slrken gjør det mulig for propellen å gli frem og tilke på kovertrykknvet [opptil 3,17 mm (1/8 in.)] og rotere opptil 10 grder. nor 53

62 VEDLIKEHOLD 2. Propeller med Flo Torq III-drevnv Monter forovertrykknvet, den utskiftre drevforingen, propellen, trykknvet, propellmutterholderen og propellmutteren på kselen. c d e f c - d - e - f - Propellmutter Propellmutterholder Bkovertrykknv Propell Utskiftr drevforing Forovertrykknv 3. Plsser en trekloss mellom girkssen og propellen. Strm til propellmutteren i henhold til spesifiksjonene. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Propellmutter Fest propellmutteren ved å øye tre v tppene inn i sporene på trykknvet Kontrollere og skifte tennpluggene! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død på grunn v rnn eller eksplosjon forårsket v ødelgte tennplugghetter. Ødelgte tennplugghetter kn vgi gnister. Gnister kn ntenne drivstoffdmp under motordekslet. For å unngå å skde tennplugghettene skl du ikke ruke skrpe gjenstnder eller metllverktøy, f.eks. tng, skrutrekker, til å fjerne tennplugghetter. 54 nor

63 VEDLIKEHOLD 1. Kople fr tennpluggklene. Vri gummihettene litt og trekk dem v Fjern tennpluggene for å undersøke dem. Skift tennpluggen dersom elektroden er slitt eller isolsjonen er frynset, sprukket, ødelgt, hr lærer eller er sotet. 3. Juster gnistgpet i henhold til spesifiksjonene Tennplugg Gnistgp 0,80 mm (0.030 in.) 4. Fjern smuss på tennpluggholderne før tennpluggene monteres. Monter tennpluggene og strm dem for hånd. Strm dem deretter i henhold til spesifiksjonene. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Tennplugg Kompressorens luftfilter Filteret ør skiftes hver 100. driftstime, eller en gng per sesong. VIKTIG: Motoren skl ldri kjøres uten luftfilteret. FJERNE 1. Fjern de tre skruene og filterdekslet fr motoren. nor 55

64 VEDLIKEHOLD 2. Fjern filteret fr dekslet. - - Deksel Filter MONTERE 1. Monter filteret i dekslet. 2. Fest filterdekslet med de tre skruene. Kontrollere genertorremmen! ADVARSEL Unngå fren for lvorlig personskde. Forsikre deg om t motoren er slått v og t tenningsnøkkelen er fjernet før du undersøker remmen. 1. Kontroller genertorremmen, og få en utorisert forhndler til å skifte den dersom ett eller flere v følgende forhold er til stede.. Sprekker eller forringelse i remmens gummidel.. Remmens overflte er ru eller ujevn. c. Tegn på slitsje lngs remmens knter eller ytterflter nor

65 VEDLIKEHOLD Smørepunkter 1. Smør følgende med korrosjonshemmende smørefett eller 2-4-C med teflon fr Quicksilver eller Mercury Precision. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 94 Korrosjonshemmend e smørefett Propellksel Q C med teflon Propellksel Q 1 Propellkselen Se Skifte propell for å få informsjon om hvordn propellen fjernes og monteres. Dekk hele propellkselen med smøremiddel for å unngå t propellnvet korroderer og lir sittende fst på kselen Smør følgende med 2-4-C med teflon eller spesilsmøremidlet 101 fr Quicksilver eller Mercury Precision. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 34 Spesilsmøremidlet C med teflon Svingrkett, tiltstøttespk, tiltrør, smørenippel for styrekel Svingrkett, tiltstøttespk, tiltrør, smørenippel for styrekel Q Q 1 Svingrkett Smøres gjennom smørenippel. Tiltstøttespk Smøres gjennom smørenippel. - - Svingrkett Tiltstøttespk nor 57

66 Tiltrør Smøres gjennom smørenippel. VEDLIKEHOLD Smørenippel for styrekel (utstyrsvhengig) Vri rttet slik t styrekelenden lir trukket helt inn i påhengsmotorens tiltrør. Smør gjennom smørenippelen.! ADVARSEL Enden v styrekelen må være trukket helt inn i tiltrøret på påhengsmotoren før smøring. Dersom styrekelen påføres smøremiddel når den er helt utskjøvet, kn den li hydrulisk låst. En hydrulisk låst styrekel vil føre til tp v styrekontroll, som igjen kn føre til lvorlig personskde eller dødsulykker. - Smørenippel - Styrekelende 3. Smør følgende med lettolje Styrestngens dreiepunkter Smør dreiepunktene Kontrollere powertrimoljen 1. Tilt utenordsmotoren helt opp, og kople inn tiltstøttelåsen nor

67 VEDLIKEHOLD 2. Skru v påfyllingslokket og kontroller oljenivået. Oljenivået skl være i flukt med underknten v påfyllingshullet. Fyll på Quicksilver eller Mercury Precision Luricnts Power Trim & Steering Fluid. Dersom dette ikke er tilgjengelig, skl du ruke utomtgirolje (ATF) Girolje SMØREMIDDEL FOR GIRKASSEN Når du fyller eller skifter girolje, skl du se etter om det er vnn i oljen. Dersom det er vnn, kn det h lgt seg på unnen og vil dreneres før oljen, eller det kn h lndet seg med oljen slik t den hr fått et melkektig utseende. Få girkssen kontrollert hos forhndleren dersom du oppdger vnn i oljen. Vnn i oljen kn føre til t lgeret svikter før tiden, eller det kn fryse til is ved lve temperturer og skde girkssen. Undersøk om det finnes metllprtikler i den drenerte giroljen. En mindre mengde metllprtikler tyder på norml girslitsje. Større mengder metllspon eller større prtikler (iter) kn tyde på unorml girslitsje og ør kontrolleres v en utorisert forhndler. DRENERE GIRKASSEN 1. Plsser utenordsmotoren i vertikl driftsstilling. 2. Plsser en dreneringspnne under utenordsmotoren. 3. Fjern ventilsjonspluggene og påfyllings- og tppepluggen, og drener oljen. - - Ventilsjonsplugger Påfyllings- og tppeplugg GIRKASSENS OLJEKAPASITET Girkssen hr en oljekpsitet på om lg666 ml (22.5 fl. oz.). ANBEFALT GIROLJE Mercury eller Quicksilver Premium eller High Performnce Ger Luricnt nor 59

68 VEDLIKEHOLD KONTROLLERE OLJENIVÅET OG FYLLE OLJE PÅ GIRKASSEN 1. Plsser utenordsmotoren i vertikl driftsstilling. 2. Fjern fremre og kre ventilsjonsplugg. 3. Fjern påfyllings- og tppepluggen. Sett oljerøret inn i hullet for påfyllings- og tppepluggen, og fyll på olje til det pipler frem i fremre ventilsjonshull. Monter så fremre ventilsjonsplugg og tetningsskive. 4. Fortsett å tilføre olje til det pipler frem i kre ventilsjonshull. 5. Slutt å tilføre olje. Sett i kre ventilsjonsplugg og tetningsskive før du fjerner oljerøret. 6. Fjern oljerøret og sett tilke den rengjorte påfyllings- og tppepluggen og tetningsskiven. c d e - - c - d - e - Fremre ventilsjonsplugg Fremre ventilsjonshull Bkre ventilsjonshull Bkre ventilsjonsplugg Påfyllings- og tppeplugg UTENBORDSMOTOR SOM HAR VÆRT UNDER VANN En utenordsmotor som hr vært under vnn, ør ts til service hos en utorisert forhndler innen noen få timer etter utenordsmotoren er ttt opp v vnnet. Denne umiddelre ehndlingen hos en serviceforhndler er nødvendig med det smme motoren utsettes for luft, for å minske fren for innvendig korrosjonsskde i motoren. 60 nor

69 LAGRING Klrgjøring før lgring Det som er viktigst ved klrgjøring v påhengsmotoren før lgring, er å eskytte den mot rust, korrosjon og skde som følge v t vnn fryser til is eller lir værende igjen i motoren. Bruk fremgngsmåten som er eskrevet, for å klrgjøre påhengsmotoren for lgring utenom sesongen eller lngtidslgring (to måneder eller mer).! FORSIKTIG Du skl ldri strte eller kjøre påhengsmotoren (selv ikke en kort stund) uten t det sirkulerer vnn gjennom lle kjølevnninntkshullene i girkssen. Dette er for å hindre skde på vnnpumpen (t den kjøres tørr) eller overoppheting v motoren. Drivstoffsystemet VIKTIG: I lkoholholdig ensin (etnol eller metnol) kn det dnnes syre under lgring som kn skde drivstoffsystemet. Dersom ensinen som rukes, inneholder lkohol, nefler vi t så mye som mulig v den resterende ensinen dreneres fr drivstofftnken, den seprte drivstoffslngen og motorens drivstoffsystem. Den mest effektive klrgjøringsmetoden før lgring er å fylle neflt mengde Mercury Precision Fuel Stilizer (stiliseringsmiddel) og Mercury Precision Quickleen (rensemiddel) på drivstofftnken i henhold til nvisningene på eholderne før åten rukes for siste gng. Ved å fylle stiliseringsmiddel på drivstofftnken unngår du t det dnnes vleiringer og gummi i ensinen. Mercury Precision Quickleen idrr til å rense og smøre drivstoffinjektorene. 1. Bærr drivstofftnk Hell ngitt mengde stiliseringsmiddel og Quickleen (følg nvisningene på eholderen) på drivstofftnken. Vipp drivstofftnken frm og tilke slik t stiliseringsmiddelet og Quickleen lir lndet med drivstoffet. 2. Inneygd drivstofftnk Hell ngitt mengde stiliseringsmiddel og Quickleen (følg nvisningene på eholderen) i en seprt eholder og lnd med om lg 1 liter (1 qt) ensin. Hell denne lndingen på drivstofftnken. 3. Dr dreneringsslngen v koplingen på høyre side. Hold den åpne enden v slngen over en eholder. 4. Løsne dreneringsskruen, og drener drivstoffilterkmmeret. - - c - Dreneringsskrue Dreneringsslnge Kopling på høyre side c Strm til dreneringsskruen og sett på slngen igjen. 6. Dr dreneringsslngen v koplingen på venstre side. Hold den åpne enden v slngen over en eholder. nor 61

70 7. Løsne dreneringsskruen, og drener flottørkmmeret. LAGRING - - c - Kopling på venstre side Dreneringsskrue Dreneringsslnge c Strm til dreneringsskruen og sett på slngen igjen. 9. Følgende lndes i en eholder på forhånd:. 8 cc (0.27 oz.) eller 2 teskjeer Mercury Precision Quickleen-rensemiddel.. 8 cc (0.27 oz.) eller 2 teskjeer Mercury Precision-stiliseringsmiddel. 10. Fjern drivstoffilteret. Se Vedlikehold Drivstoffsystem for å finne ut hvordn dette gjøres. 11. Hell denne lndingen gjennom åpningen i drivstoffilteret. Sett tilke drivstoffilteret. 12. Tilfør drivstoff til drivstoffsystemet. Se Bruk Strte motoren. 13. Senk påhengsmotoren ned i vnnet, eller ruk spyleslngen eller spyleenheten for å sirkulere kjølevnn. Strt motoren, og l den gå på tomgng i fem minutter slik t drivstofflndingen fyller drivstoffsystemet. Spyleenhet Q 2 Festes til vnninntkene. Dette utgjør ferskvnnskoplingen ved skylling v kjølesystemet eller kjøring v motoren Beskytte interne motorkomponenter MERK: Forsikre deg om t drivstoffsystemet er klrgjort for lgring. Se Drivstoffsystem ovenfor. VIKTIG: Se Kontrollere og skifte tennpluggerfor riktig fremgngsmåte for fjerning v tennpluggklene. 1. Fjern tennpluggene. Fyll på c. 30 ml (1 oz.) motorolje eller spry i fem sekunder med Storge Sel i hvert tennplugghull. 2. Drei svinghjulet flere gnger rundt for hånd for å fordele oljen eller Storge Sel i sylinderne. 3. Sett tilke tennpluggene. 62 nor

71 LAGRING Beskytte eksterne motorkomponenter Smør lle motorkomponenter i listen i delen Vedlikehold - Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Ml over eventuelle småskder i lkken. Lkk for reprsjon v småskder kn fås hos forhndleren. Spry Quicksilver- eller Mercury Precision-korrosjonsinhiitor på eksterne metllflter (unnttt noder for korrosjonskontroll). Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 120 Korrosjonsinhiitor Eksterne metlloverflter Q55 Girksse Drener og fyll på giroljen (se under Vedlikehold - Smøring v girksse). Plssering v påhengsmotoren ved lgring Oppevr påhengsmotoren i oppreist (vertikl) stilling, slik t vnnet dreneres ut v motoren. OBS Dersom påhengsmotoren lgres i tiltet stilling, kn det skde motoren. Vnn i kjølevnnssystemet eller regnvnn i propellens eksosrør i girkssen kn fryse. Lgre påhengsmotoren i nedre stilling. Lgre tteriet Følg tteriprodusentens nvisninger for lgring og opplding. Fjern tteriet fr åten, og kontroller vnnivået. Ld tteriet om nødvendig. Lgre tteriet på et kldt, tørt sted. Kontroller vnnivået med jevne mellomrom, og ld opp tteriet under lgring. nor 63

72 FEILSØKING Strtmotoren klrer ikke å dr motoren rundt MULIGE ÅRSAKER 20-mperesikring i strtkretsen er røket. Se Vedlikehold. Utenordsmotoren står ikke i nøytrl. Svkt tteri eller tterikoplinger som er løse eller korroderte. Defekt tenningsryter. Feil ved ledningsnettet eller elektriske koplinger. Defekt strtsolenoid eller slvesolenoid. Motoren vil ikke strte MULIGE ÅRSAKER Dødmnnsstoppryteren står ikke i kjørestilling. Btteriet er ikke helt oppldet. Feil strtprosedyre. SeBruk. Gmmel eller forurenset ensin. Drivstoffet når ikke motoren. Drivstofftnken er tom. Lufteventilen på drivstofftnken er ikke åpen eller er lokkert. Drivsoffslngen er frkoplet eller smmenklemt. Du hr ikke klemt på drivstoffslngeolen. Feil på drivstoffslngeolens tilkeslgsventil. Drivstoffilteret er tett. SeVedlikehold. Defekt drivstoffpumpe. Filteret i drivstofftnken er tett. Røket 20-mperesikring. Kontroller sikringene - sevedlikehold. Gjenget kopling på en luftslnge er løs. Komponentsvikt i tenningssystemet. Tennpluggene er skitne eller defekte. SeVedlikehold. Motoren går ujevnt MULIGE ÅRSAKER Tennpluggene er skitne eller defekte. SeVedlikehold. Feil oppsett og justeringer. Motoren tilføres ikke nok drivstoff.. Motorens drivstoffilter er lokkert. SeVedlikehold.. Filteret i drivstofftnken er lokkert. c. Tilkeslgsventilen på den inneygde drivstofftnken hr stt seg fst. d. Drivstoffslngen er øyd eller i klem. e. Injektoren er lokkert. Gjenget kopling på en luftslnge er løs. Defekt drivstoffpumpe. Komponentsvikt i tenningssystemet. 64 nor

73 Redusert ytelse MULIGE ÅRSAKER FEILSØKING Gssen er ikke helt åpen. Skdet propell eller propell v feil størrelse. Båten er overelstet eller lsten er feilfordelt. For mye unnvnn. Bunnen v åten er skitten eller skdet. Btteriet ldes rskt ut MULIGE ÅRSAKER Btterikoplingene er løse eller korroderte. Lvt elektrolyttnivå i tteriet. Utslitt eller lite effektivt tteri. Overdreven ruk v elektrisk tilehør. Defekt likeretter, omformer eller spenningsregultor. Åpen krets i vekselstrømsgenertorens utgngsledning (smeltekontkt). nor 65

74 Lokl reprsjonsservice SERVICEASSISTANSE FOR EIER Bring lltid utenordsmotoren tilke til den utoriserte forhndleren hvis du får ehov for service. Det er det eneste stedet med frikkopplærte meknikere og den kunnskpen, spesilverktøyet og originldelene og tilehøret som skl til for å gi motoren skikkelig service hvis det skulle li ehov for det. De kjenner motoren est. Service når du er orte hjemmefr Hvis du ikke er i nærheten v den lokle forhndleren og det oppstår ehov for service, er det re å t kontkt med nærmeste utoriserte forhndler. Du finner dem i Gule Sider. Hvis du v en eller nnen grunn ikke kn få service, kn du t kontkt med nærmeste Mercury Mrine servicekontor. Forespørsler om deler og tilehør Alle forespørsler om originle reservedeler og tilehør ør gå til nærmeste utoriserte forhndler. Forhndleren hr den nødvendige informsjonen til å estille deler og tilehør på dine vegne. For forespørsler om deler og tilehør krever forhndleren modell- og serienummeret for å kunne estille de riktige delene. Hjelp til service Det er veldig viktig for åde forhndleren og oss t du er fornøyd med utenordsmotoren. Hvis du hr et prolem, spørsmål eller hvis det er noe med utenordsmotoren som ekymrer deg, kn du kontkte din forhndler eller enhver nnen utorisert Mercury Mrine-forhndler. Hvis du trenger ytterligere hjelp, skl du gjøre følgende. 1. Snkk med slgssjefen eller servicesjefen hos forhndleren. Hvis du llerede hr gjort det, tr du kontkt med hn som eier forhndleren. 2. Skulle du h et spørsmål, noe som ekymrer deg eller et prolem som ikke kn løses v forhndleren, er vi deg t kontkt med servicekontoret til Mercury Mrine for å få hjelp. Mercury Mrine vil reide smmen med deg og forhndleren for å løse lle prolemer. Servicekontroret vil trenge følgende informsjon: Ditt nvn og dresse Et telefonnummer der du kn nås om dgen Modell- og serienummer på utenordsmotoren Nvnet og dressen til forhndleren Prolemets rt Servicekontorene til Mercury Mrine Du kn ringe, fkse eller skrive for å få ssistnse. Husk å oppgi et telefonnummer der du kn nås på dgtid, når du sender rev eller fks. USA, Cnd Telefon Fks Nettsted English (920) Frnçis (905) English (920) Frnçis (905) Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA nor

75 Austrli, Stillehvet SERVICEASSISTANSE FOR EIER Telefon (61) (3) Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Fks (61) (3) Dndenong South, Victori 3175 Austrli Europ, Midtøsten, Afrik Telefon (32) (87) Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin Fks (32) (87) B-4800 Verviers, Belgi Mexico, Sentrl-Amerik, Sør-Amerik, Kriien Telefon (954) Mercury Mrine Interchnge Circle North Fks (954) Mirmr, FL USA Jpn Telefon Kisk Co., Ltd Knnecho Ski-shi Ski-ku Fks Osk, Jpn Asi, Singpore Telefon (65) Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd Fks (65) Loyng Drive Singpore, nor 67

76 Viktige opplysninger MONTERE PÅHENGSMOTOREN Rigging v åter, som omftter riktig montering v motoren, er i årenes løp litt mer krevende. Vi nefler derfor t våre motorer kun monteres v utoriserte Mercury-forhndlere. Dersom du på tross v denne neflingen velger å montere motoren selv, må du lese og følge disse nvisningene. Dersom du lr være å følge disse monteringsnvisningene, kn lvorlig skde eller dødsfll li resulttet. Båtens motorkpsitet! ADVARSEL Bruk v en påhengsmotor som overskrider åtens motorkpsitet kn: 1) forårske tp v kontroll over åten, 2) forndre vektlnsen i åten, eller 3) forårske t åtkonstuksjonen ryter smmen, spesielt ved kterspeilet. Montering v for stor motor på åten kn resultere i lvorlig skde, død eller skde på åten. Båten må ikke påmonteres for krftig motor, eller overlstes. For de fleste åter er det ngitt en mksiml lste- og motorkpsitet som produsenten hr fststt i henhold til visse føderle retningslinjer. Kontkt forhndleren eller åtprodusenten i tvilstilfeller. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Beskyttelse mot strting i gir! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsfre fr plutselig og uventet kselersjon ved strting v motoren. Konstruksjonen på denne påhengsmotoren krever t fjernkontrollen som rukes med den, må være utstyrt med et eskyttelsesutstyr mot t den strtes i nnet enn nøytrlt gir. Fjernkontrollen som er koplet til påhengsmotoren, må være utstyrt med en eskyttelsesnordning for å kunne strte re i fri. Dette forhindrer t motoren strtes i gir. Velge tilehør til påhengsmotoren Originlt Mercury Precision- og Quicksilver-tilehør er lget og testet spesielt for denne påhengsmotoren. Visse typer tilehør som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, er ikke konstruert for sikker ruk på denne påhengsmotoren eller påhengsmotorens driftssystem. Sørg for t du får tk i og leser gjennom håndøkene for instllering, ruk og vedlikehold for lt ktuelt tilehør. Drivstoffsystem UNNGÅ AT DRIVSTOFFTILFØRSELEN HINDRES VIKTIG: Dersom det monteres ekstr komponenter i drivstoffsystemet (filtre, ventiler, koplinger, osv.), kn det hindre drivstofftilførselen. Dette kn føre til t motoren kveles ved lv hstighet, og/eller t mger drivstofflnding ved høyt turtll forårsker motorskde. 68 nor

77 MONTERE PÅHENGSMOTOREN ELEKTRISK DRIVSTOFFPUMPE Drivstofftrykket må ikke overskride 28 kp (4 psi). Monter en trykkregultor om nødvendig. KRAV OM DRIVSTOFFSLANGE MED LAV GJENNOMTRENGNING Alle påhengsmotorer som produseres for slg, selges eller tilys for slg i USA. EPA (Environmentl Protection Agency) krever t lle påhengsmotorer som er produsert etter 1. jnur 2009, må h en drivstoffslnge med lv gjennomtrengning som primær drivstoffslnge mellom drivstofftnken og påhengsmotoren. En drivstoffslnge med lv gjennomtrengning er USCG Type B1-15 eller Type A1-15, som ikke skl overskride 15/gm²/24 t med CE 10-drivstoff ved 23 C som spesifisert i SAE J 1527 mrin drivstoffslnge. EPA-KRAV TIL BÆRBARE, TRYKKSATTE DRIVSTOFFTANKER EPA (Environmentl Protection Agency) krever t ærre drivstoffsystemer produsert etter 1. jnur 2011 til ruk med påhengsmotorer, hr en trykklssifisering på minst 34,4 kp (5.0 psi). Disse tnkene kn inneholde følgende: Et luftinntk som åpnes slik t luft kommer inn i tnken når drivstoff trekkes ut v tnken. Et luftinntk som åpnes (luftes) til tmosfærisk trykk hvis det interne trykket overskrider 34,4 kp (5.0 psi). KRAV TIL DRIVSTOFFTILFØRSELSVENTIL Ved ruk v en trykkstt drivstofftnk må det monteres en drivstofftilførselsventil i drivstoffslngen mellom drivstofftnken og påfyllingslæren. Drivstofftilførselsventilen forhindrer t trykkstt drivstoff trenger inn i motoren og oversvømmer drivstoffsystemet eller forårsker drivstoffsøl. Drivstofftilførselsventilen hr en mnuell utkoplingsfunksjon. Den mnuelle utkoplingsfunksjonen kn enyttes (trykkes inn) for å åpne (omgå) ventilen, i tilfelle det skulle oppstå en lokkering i ventilen. - - c - Drivstofftilførselsventil montert på drivstoffslngen mellom drivstofftnken og påfyllingslæren. Meknisk utkopling Luftehull/vnndreneringshull c DRIVSTOFFTANKER Bærr drivstofftnk Velg et egnet sted i åten innenfor drivstoffslngens rekkevidde, og fest tnken her. Permnent drivstofftnk Permnente drivstofftnker skl monteres i smsvr med ktuelle retningslinjer for sikkerhet, som omftter neflinger når det gjelder jording, eskyttelse mot tilkeslg, ventilsjon osv. FYLLE DRIVSTOFFSYSTEMET Når du strter en motor for første gng, eller når du strter en motor som hr gått tom for drivstoff eller drenert for drivstoff, må du fylle drivstoffsystemet og tilføre drivstoff. Slik fyller du drivstoffsystemet og tilfører drivstoff: 1. Klem på drivstoffslngeolen til den kjennes hrd. 2. Vri tenningsryteren til ON (på) i tre sekunder. Dette setter i gng den elektriske drivstoffpumpen. 3. Vri tenningsryteren tilke til OFF (v), og klem på drivstoffslngeolen igjen til den kjennes hrd. 4. Vri tenningsryteren til ON (på) igjen i tre sekunder. nor 69

78 MONTERE PÅHENGSMOTOREN 5. Gjent dette til drivstoffslngeolen holder seg hrd. Spesifiksjoner for instllering Minimum kterspeilåpning Motorens midtlinje ved instllering v to motorer 66,0 cm (26 in.) Minimum kterspeilåpning En motor: To motorer: 84,2 cm (33 in.) 149,9 cm (59 in.) Løfte påhengsmotoren! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsfll. Før du løfter påhengsmotoren må du psse på t løfteøyet er skrudd minst fem omdreininger inn i svinghjulet, og t vinsjen hr riktig løftekpsitet for motorens vekt. Løfte påhengsmotoren: 1. Fjern motordekslet fr påhengsmotoren. 70 nor

79 MONTERE PÅHENGSMOTOREN 2. Skru løfteøyet minst fem omdreininger inn i svinghjulnvet Løfteøye Kople en vinsj til løfteøyet Løft påhengsmotoren og plsser den på kterspeilet. Styrekel rutet på styrord side 1. Smør o-ringtetningen og hele kelenden. Skrus inn i svinghjulet for å fjerne motorhodeenheten fr drivkselhuset, eller for å løfte hele motoren ved fjerning/montering Refernsenr. for slnge 95 Beskrivelse Bruksområder Delenummer Smøremiddelet 2-4-C med teflon for åtmotorer O-ringtetningen og hele kelenden Q 1 nor 71

80 2. Før styrekelen inn i tiltrøret. MONTERE PÅHENGSMOTOREN Strm til mutterne i henhold til spesifiksjonene Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Mutter 47, nor

81 MONTERE PÅHENGSMOTOREN Finne neflt monteringshøyde for påhengsmotoren 63.5 cm (25 in.) e 60.9 cm (24 in.) 58.4 cm (23 in.) c 56.0 cm (22 in.) 53.3 cm (21 in.) e 50.8 cm (20 in.) 48.2 cm (19 in.) d f c - d - e - f - Den heltrukne linjen ngir den neflte monteringshøyden for påhengsmotoren. De stiplede linjene ngir grensene for utprøvd, vellykket monteringshøyde for påhengsmotoren. Linjen kn rukes til å estemme påhengsmotorens monteringshøyde dersom mksiml hstighet er det eneste formålet. Linjen kn rukes til å estemme påhengsmotorens monteringshøyde ved instllering v to påhengsmotorer. Monteringshøyde for påhengsmotoren (høyden på påhengsmotorens monteringsrketter fr unnen v kterspeilet). Ved høyder over 56,0 cm (22 in.)nefles vnligvis en propell som er konstruert for overfltedrift. Båtens forventede mksimle kjørehstighet (mph). MERK 1. Påhengsmotoren må monteres så høyt på kterspeilet t eksosvlstningshullet er minst 25,4 mm (1 in.) over vnnlinjen når motoren går på tomgng. Når eksosvlstningshullet er over vnnlinjen, forhindres lokkering v eksosen. Eksoslokkering fører til dårlig ytelse på tomgng. 2. Legg til 12,7 cm (5 in.) for XL-modeller i forhold til ngitt monteringshøyde for påhengsmotoren. 3. Påhengsmotoren må ikke monteres høyere enn 63,5 cm (25 in.) for L-modeller, eller 76 cm (30 in.) for XL-modeller. Girkssekomponentene kn skdes dersom påhengsmotoren monteres høyere. Høyere montering vil vnligvis føre til t: Styremomentet reduseres Topphstigheten økes Båtens stilitet edres Propellen løsner ved plning Bore monteringshull for påhengsmotoren VIKTIG: Før du driller noen festehull må du nøye lese Bestemme neflt monteringshøyde for påhengsmotoren. Monter påhengsmotoren i nærmeste neflte monteringshøyde. nor 73

82 MONTERE PÅHENGSMOTOREN 1. Merk v fire monteringshull på kterspeilet ved hjelp v orefiksturen. - - c - Bor styrehull Borefikstur for kterspeil Akterspeilets midtlinje c 2757 Borefikstur for kterspeil A2 Gjør motormontering lettere ved t den fungerer som en ml for motorens monteringshull Drill fire 13,5 mm (17/32 in.) monteringshull nor

83 MONTERE PÅHENGSMOTOREN Feste påhengsmotoren på kterspeilet MONTERINGSBOLTER Festenordninger for montering v påhengsmotoren på kterspeilet følger med påhengsmotoren Delenummer Delens nvn Beskrivelse Monteringsolt for påhengsmotor ½-20 x 4,50" lng (2,25" gjenger) Låsemutter med nyloninnsts ½ Stoppskive 1 1/2" dimeter Stoppskive 7/8" dimeter Tilgjengelige monteringsolter for påhengsmotor Delenummer Beskrivelse ½-20 x 2,50" lng (1,25" gjenger) ½-20 x 3,50" lng (1,25" gjenger) ½-20 x 4,00" lng (2,25" gjenger) ½-20 x 4,50" lng (2,25" gjenger) 10-8M ½-20 x 5,00" lng (3,25" gjenger) ½-20 x 5,50" lng (3,25" gjenger) ½-20 x 6,50" lng (2,75" gjenger) 10-8M ½-20 x 7,50" lng (2,75" gjenger) 10-8M ½-20 x 8,00" lng (2,75" gjenger) KONTROLLERE AKTERSPEILKONSTRUKSJONEN VIKTIG: Finn styrken på åtens kterspeil. Påhengsmotorens låsemuttere og -olter ør kunne tåle et moment på 75 Nm (55 l. ft.) uten t kterspeilet gir etter eller sprekker. Dersom kterspeilet gir etter eller sprekker ved dette momentet, kn det hende t kterspeilets konstruksjon er utilstrekkelig. Akterspeilet må forsterkes eller elstningen fordeles på et større område Akterspeilet gir etter ved strmming v olt Akterspeilet sprekker ved strmming v olt nor 75

84 MONTERE PÅHENGSMOTOREN Bruke en momentnøkkel med klokkeskl for å måle styrken på kterspeilet. Dersom olten eller mutteren dreies ytterligere uten t momentvlesningen på måleskiven øker, er det et tegn på t kterspeilet gir etter. Det elstningsærende området kn økes ved å ruke en større skive eller en forsterkingsplte på kterspeilet Stor kterspeilskive Forsterkningsplte for kterspeil 1. Bruk mrint tetningsmiddel på olteskftene, ikke på gjengene. 2. Fest påhengsmotoren med de riktige festnordningene. Strm til låsemutterne i henhold til spesifisert tiltrekkingsmoment. VIKTIG: Sørg for t olten stikker minst to hele gjenger utenfor låsemutteren etter den er strmmet til. Låsemutteren må fortstt sitte på gjengene etter den er strmmet til, og ikke være i kontkt med skftet på olten. 76 nor

85 MONTERE PÅHENGSMOTOREN MERK: For å oppnå et mer nøyktig tiltrekkingsmoment må du strmme låsemutterne i stedet for å dreie monteringsoltene. d c e c d Påhengsmotorolt med dimeter på 1/2" (4) - 7/8" stoppskive (4) c - Låsemutter med nyloninnsts (4) d - 1 ½" stoppskive (4) e - Bruk mrint tetningsmiddel på olteskftene, ikke på gjengene. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Låsemuttere og monteringsolter for påhengsmotor stndrd kterspeil Låsemuttere og monteringsolter for påhengsmotor løfteplter og tilkesettingsrketter v metll Elektriske kler, drivstoffslnge, spyleslnge og kontrollkler MALJE PÅ FREMRE MOTORDEKSEL MERK: Det må være tilstrekkelig slkk i ledninger, tterikler og slnger som går mellom mljen og motorfestepunktene, slik t de ikke strekkes eller lir øyd eller klemt. nor 77

86 MONTERE PÅHENGSMOTOREN 1. Trekk opp motordekseltetningen. Fjern tilgngsdekslet fr unndekslet Tilgngsdeksel Skruer 2. Sett den nedre innrettingsspinnen på mljen inn i hullet i nedre deksel. Sørg for t mljesiden med okstver vender utover. 3. Før slngene, ledningene og klene gjennom de riktige åpningene i mljen, som vist. 78 nor

87 MONTERE PÅHENGSMOTOREN 4. Monter spyleslngen etter å h fjernet utstøterne. Se Føring v spyleslnge. f g e F h d TH SH W B i j c k c - d - e - f - g - h - i - j - k - Spyleslnge Mlje Ledning for fjernkontroll Girkel Gsskel Drivstoffslnge Øvre innrettingspinne Åpning for SmrtCrft-ledning eller ekstr ledning Vnntrykkrør Btterikler Nedre innrettingspinne 5. Sett på plss tilgngsdekslet med to olter. Sett på plss motordekseltetningen. nor 79

88 6. Fest to kelånd rundt mljerøret. MONTERE PÅHENGSMOTOREN Kelånd FØRING AV SPYLESLANGE Om ønskelig kn spyleslngen føres på utsiden v motordekslet på følgende måte: 1. Bruk en spiss netng til å rekke ut de hlvsirkelformede utstøterne i tilgngsdekslet og nedre deksel. Jevn ut kntene på utstøteren med sndppir eller en liten kniv. 2. Før spyleslngen gjennom denne åpningen Utstøter Spyleslnge 80 nor

89 MONTERE PÅHENGSMOTOREN LEDNING FOR FJERNKONTROLL Før ledningen for fjernkontrollen gjennom mljen. Kople fjernkontrolledningen til 14-pinnerskonnektoren på motorens ledningsnett pinners fjernkontrolledning BATTERIINFORMASJON! FORSIKTIG Btteriklene må festes til tteripolene med sekskntmuttere for å unngå tp v elektrisk strøm. Bruk ikke syklustterier. Motorene må h et mrint strttteri med 1000 MCA, 800 CCA eller 180 Ah. Når motorens tteri koples til, må det rukes sekskntmuttere for å feste tteriklene til tteripolene. Strm til mutterne i henhold til spesifiksjonene. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Sekskntmuttere 13,5 120 VIKTIG: Btteriklenes størrelse og lengde er viktig. Se i instlleringshåndoken for motoren for å finne krvene til størrelse. nor 81

90 MONTERE PÅHENGSMOTOREN Merket må plsseres på eller nær tterikssen for fremtidig servicerefernse. En5/16 in. og en3/8 in. sekskntmutter følger med hvert tteri for utskiftning v vingemutter. Det følger ikke med metriske sekskntmuttere. NOTICE - DTS & OptiMx Engines DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES! DTS (Digitl Throttle nd Shift) pplictions nd OptiMx engines must use mrine strting ttery with 1000 MCA, 800 CCA, or 180 Ah. rting. 13.5Nm (120 ls. in.) DO NOT USE WING NUTS IMPORTANT: Bttery cle size nd length is criticl. Refer to engine instlltion mnul for size requirements Plce decl on or ner ttery ox for future service reference. 5/16 nd 3/8 hex nuts supplied for wing nut replcement. Metric hex nuts not supplied BATTERIKABELFORBINDELSER Èn påhengsmotor (+) - Rød hylse positiv (+) - Sort hylse negtiv (-) c - Strttteri (-) c nor

91 To påhengsmotorer MONTERE PÅHENGSMOTOREN Kople en felles jordkel (ledningsstørrelse lik tteriklene) mellom de negtive (-) polene på strttteriene. (-) d c (-) d Rød hylse positiv (+) - Sort hylse negtiv (-) c - Jordkel d - Strttteri nor 83

92 MONTERE PÅHENGSMOTOREN KOPLE TIL SMARTCRAFT-LEDNINGEN Dersom det rukes SmrtCrft-instrumenter med påhengsmotoren, skl SmrtCrft-ledningen føres gjennom mljen og koples til SmrtCrft-konnektoren på motoren SmrtCrft-konnektor KOPLE TIL VANNTRYKKSRØR Dersom det kreves en vnnforindelse til motoren for en vnntrykksmåler, skl tilkoplingen gjøres på følgende måte: 84 nor

93 MONTERE PÅHENGSMOTOREN 1. Vnntrykksrøret er smmenkveilet og festet på siden v motoren. Klipp v kelåndet og før vnntrykksrøret ut gjennom mljen Vnntrykksrør 2. Fjern pluggen fr koplingen og kople til. En mothkekopling ( ) kn monteres for slngekoplinger med større dimeter. c Plugg - Kopling c - Mothkekopling ( ) nor 85

94 MONTERE PÅHENGSMOTOREN KOPLE TIL DRIVSTOFFSLANGEN Den seprte drivstoffslngens størrelse Minimum innvendig dimeter (ID) for drivstoffslngen er 8 mm (5/16 in.) med seprt drivstoffslnge/ drivstofftnkinntk for hver motor. Kople til drivstoffslngen Fest den seprte drivstoffslngen til koplingen med en slngeklemme. - Slngeklemme - Seprt drivstoffslnge KOPLE TIL GIRKABELEN MERK: Kople girkelen til motoren først. Girkelen er den første kelen som eveger seg når fjernkontrollhåndtket flyttes ut v nøytrl. Monter klene i fjernkontrollen i henhold til nvisningene som fulgte med fjernkontrollen. 1. Sett fjernkontrollen i nøytrl. N Sett påhengsmotoren i nøytrl. 86 nor

95 MONTERE PÅHENGSMOTOREN 3. Mål vstnden mellom pinnen og midten v trommellommen. - - c - Avstnden mellom pinnen og midten v nedre hull Pinne Trommellomme c F N R Skyv inn girkelen til du føler motstnd. Juster keltrommelen til du oppnår vstnden målt i trinn Girkelende Keltrommel nor 87

96 MONTERE PÅHENGSMOTOREN 5. Plsser keltrommelen i lommen. Fest kelen med låsemutter og stoppskive. c c - Keltrommel Låsemutter Stoppskive 6. Kontroller girkeljusteringene som følger:. Sett fjernkontrollen i forovergir. Propellkselen skl være låst i gir. Dersom den ikke er det, må du justere trommelen slik t den er nærmere kelenden.. Sett fjernkontrollen i nøytrl. Propellkselen skl dreie fritt uten motstnd. Dersom den ikke gjør det, må du justere trommelen lengre ort fr kelenden. Gjent trinn og. c. Sett fjernkontrollen i revers mens propellen går rundt. Propellkselen skl være låst i gir. Dersom den ikke er det, må du justere trommelen lengre ort fr kelenden. Gjent trinn til og med c. d. Flytt fjernkontrollen tilke til nøytrl. Propellkselen skl dreie fritt uten motstnd. Dersom den ikke gjør det, må du justere trommelen slik t den er nærmere kelenden. Gjent trinn til og med d. KOBLE TIL GASSKABELEN Monter klene i fjernkontrollen i henhold til nvisningene som fulgte med fjernkontrollen. 1. Sett fjernkontrollen i nøytrl. N Kople gsskelen til gssrmen med en stoppskive og låsemutter. Strm låsemutteren og skru den så tilke 1/4 omdreining. 3. Juster keltrommelen slik t den monterte gsskelen holder gssrmen mot tomgngssperren. 4. Sett keltrommelen i trommelholderen. 88 nor

97 MONTERE PÅHENGSMOTOREN 5. Lås holderen og klene på plss med kellåsen. c d e c - d - e - Stoppskive Låsemutter Trommelholder Keltrommel Kellås Oppsett for oljeinnsprøyting FYLLE OLJEINNSPRØYTINGSSYSTEMET 1. Fyll oljetnken med spesifisert olje. Se Fylle oljeinnsprøytingssystemet. Fyll kun på så mye olje t oljenivået kommer opp til underknten v påfyllingsrøret Alle modeller Kpsitet Oljetype Oljetnk 4,72 liter (5 qt.) Optimx/DFI-totktsolje nor 89

98 MONTERE PÅHENGSMOTOREN PUMPE OLJE INN I OLJEINNSPRØYTINGSPUMPEN Før du strter motoren første gng, må du pumpe olje inn i oljeinnsprøytingspumpen. Dette vil fjerne eventuell luft som kn være i pumpen, oljetilførselsslngen eller interne knler. - - Oljeinnsprøytingspumpe Oljetilførselsslnge 7912 VIKTIG: Fyll motorens drivstoffsystem med drivstoff før du pumper olje inn i oljeinnsprøytingspumpen. Ellers vil drivstoffpumpen gå uten drivstoff under innpumping v olje og eventuelt skdes. Slik pumper du olje inn i oljeinnsprøytingspumpen: 1. Fyll motorens drivstofftnk med drivstoff. MERK: Bruk olen på drivstoffslngen som går til motoren, til å trekke drivstoff fr tnken og fylle motorens drivstoffsystem. 2. Plsser drivstoffslngeolen slik t pilen på siden v olen peker opp. Klem på drivstoffslngeolen til den kjennes hrd Vri tenningsnøkkelen til påstillingen Flytt fjernkontrollhåndtket fr nøytrl til forovergir 3 til 5 gnger innen det hr gått 10 sekunder etter t tenningen er slått på. Dette vil utomtisk strte prosessen med å fylle pumpen. MERK: Det kn t et pr minutter å fylle opp pumpen. 90 nor

99 Trim inn-pinne MONTERE PÅHENGSMOTOREN! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsfll. Velg en middels triminnstilling for påhengsmotoren så snrt åten er oppe i pln, for å hindre t åten skjener og personer fller over ord. Forsøk ikke å svinge åten når den er oppe i pln dersom påhengsmotoren er trimmet uvnlig mye inn eller ned og det rykker i rttet. Noen åter, spesielt noen mindre åter, er ygget med større enn norml kterspeilvinkel, noe som gjør t påhengsmotoren kn trimmes ytterligere inn eller under. Denne muligheten for større undertrim er ønskelig for å gi edre kselersjon, redusere vinkel og tid rukt i en åt med ugen opp mens den plner og kn i noen tilfeller være nødvendig for å plne en åt med ktive rønner kter, gitt vrisjonen i tilgjengelige propeller og de forskjellige høydene motorer kn monteres i. Når åten først er i pln må imidlertid motoren trimmes til en mer mellomliggende stilling for å unngå "pløying" med ugen ned. Pløying kn forårske ugstyring eller overstyring og sluke motoreffekt. - Tiltpinne (leveres ikke smmen med motoren) 2688 Tiltpinne v rustfritt stål A Begrenser trimvinkelen nedover på motorer som er utstyrt med powertrim, eller hjelper til å estemme trim ut-vinkelen på motorer som ikke hr powertrim. Det kn hende eieren ønsker å egrense trimmingen innover. Dette kn oppnås ved å kjøpe en tiltpinne i rustfritt stål hos forhndleren og sette denne inn i ønsket justeringshull i kterspeilrkettene. En trnsportolt som ikke er v rustfritt stål, skl kun rukes midlertidig til dette. nor 91