Nye tider økt prosjektportefølje krever nye grep

Like dokumenter
Jernbaneutbygging store satsinger, utfordringer fremover. Arctic Entrepreneur 2015 Gunnar Løvås, Ass. Jernbanedirektør

Våre oppgaver. Mer på skinner

Hvilke grep tar Jernbaneverket for å få det beste ut av sine leverandører?" RIFs høstmøte 10. november Ass. jernbanedirektør Gunnar G.

Utbyggingsdirektør Harald Vaagaasar Nikolaisen. Utbygging av jernbanen

Jernbane i Nasjonal transportplan Spekters samferdselskonferanse 25. april 2013 Michael Bors, Direktør Leverandør & Marked

Byggherrestrategi. Bransjemøte 3. februar 2016

IC-utbyggingen komplisert utbygging som vil gi store gevinster!

Leverandørdagen Utbyggingsdirektør Harald V. Nikolaisen

Komplekse prosjekter Hvordan øke samspillet og få full utnyttelse av ulike aktører sin kompetanse. Prosjektdirektør Stine Ilebrekke Undrum

SLIK BYGGER VI FREMTIDENS VEINETT. Ingrid Dahl Hovland, administrerende direktør

Hvordan sikre valg av optimal kontraktstrategi?

Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?

Jernbaneverket Utbygging. Utbyggingsdirektør Harald Vaagaasar Nikolaisen

NVF seminar 2. Juni 2015

Leverandørmøte NTP. Jernbanedirektør Elisabeth Enger, Jernbaneverket

DIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter

Erfaringer fra planlegging av ny jernbane i Norge. Prosjektdirektør Anne Siri Haugen Plan og utredning/intercity Utbygging

NFF temadag

Vår felles framtid - den digitale hverdag Bane NOR sine krav og forventninger til bransjen

Jernbaneverket i samfunnet

Bransjemøte, 30. september Bergen. Ny byggherrestrategi. Jan Eirik Henning Vegdirektoratet

Byggherrestrategi

Det store paradigmeskiftet i samferdselsprosjekter Hva tenker Bane NOR rundt bruk av modeller, status på standardisering og samarbeid i bransjen

Gjennomføring av NTP muligheter og utfordringer. 15. april 2013 Lars Erik Nybø Jernbaneverket

SHA-plan. Ka og koffør??

Leverandørdagen. Gorm Frimannslund. Konsernsjef Bane NOR. 23. april 2018

NovaPoint Jernbanedag

Prosjektansvaret i kommunale byggeprosjekter

NYE VEIER- BIM-STRATEGI. EBA/RIF Frokostmøte BIM og Digitalisering 25. jan 2018 Per Qvalben

NFFs temadag: Kontraktsformer og konflikthåndtering

E18 Langangen - Grimstad. Magne Ramlo, Prosjektdirektør Rørdagene, 15.februar 2017

Økt volum skjerper kravene til effektiv gjennomføring

Handlingsprogram for jernbanesektoren Østlandssamarbeidet 12.januar 2018 v/nina Fjeldheim Hoelsæter

Forventninger til rådgiverbransjen fra Bane NOR som byggherre

Nye Veier. Frem til nå og E6 Kolomoen-Moelv

Jernbane for næringslivet i Telemark. ICG årskonferanse, Vrådal v/utviklingssjef Øyvind Rørslett Jernbaneverket Region Øst

Nordisk driftssjefsmøte

InterCityprosjektet. Trude Anke JBV Intercity-prosjektet Leder Teknikk og konsept

Anleggsbransjen 2015 dagens situasjon i lys av bærekraft og langsiktighet. Adm dir Kari Sandberg

Fra plan til handling

Skanska har tre konkrete innspill til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan :

Strategier mot arbeidslivskriminalitet og for god HMS. Adm. dir. Ingrid Dahl Hovland Lillestrøm, 7. november 2017

NTP Prioriteringer innenfor jernbane

Konsekvenser ved endring av anskaffelsesprosedyrer

Kontraktsmodeller, Nye Veier s tanker

Hva hensyntas når Statsbygg velger kontraktstrategi i byggeprosjekter?

Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?

Veileder knyttet til valg av kontraktstrategi

På jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier. RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15.

Rev.: 013 Styringssystem Dokumentansvarlig: Nøkleberg, Anne Retningslinje (Håndbok) Godkjent av: Bjørlo, Vigdis Side: 1 av 9

På rett spor regjeringens satsing på jernbane

Investeringer i norsk jernbanenett. Michael Bors, direktør i avdeling for leverandør- og markedsutvikling, Jernbaneverket

Nye kontraktstrategier

Orientering om Jernbaneverkets prosjekter. Utbyggingsdirektør Harald Nikolaisen Vedlikeholdsdirektør Odd Erik Berg

Det er på Jernbanen det

Avtaler og kontrakter

Fremtidens banestrøm. Bane NOR Energi, Plan Nils Grønneberg

Nye Veier AS. Målsettinger og krav vedr. BIM. Stikningskonferansen Øyvind Moshagen, Prosjektdirektør E6 Mjøsregionen

InterCity- prosjektet

Nye Veier AS. «Status etter 4 uker i operativ drift» Ingrid Dahl Hovland,

NTP Et økonomisk løft Bjørn Sund Hvordan oppnå et løft på gjennomføringssiden?

Follobanen. Frokostseminar Faveo Erik Smith Prosjektdirektør Jernbaneverket

Brukonferansen 2013 Norge rundt Region øst

Status NyeVeier. Transport & logistikk Gardermoen 17. oktober 2016

Jernbaneverket. Kontraktsstrategi for prosjekter. Utbyggingsdirektør Harald Nikolaisen

KOLSÅSBANEPROSJEKTET 1000 DAGER UTEN SKADE MED FRAVÆR

Kapasitet, kompetanse og rammebetingelsers betydning for HMS arbeidet i KIS bedriftene

Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø

Regjeringens satsing på infrastruktur

NyeVeier raskere frem. Byggedagen Ingrid Dahl Hovland Kristiansand 7. november 2016

Høyhastighet, regiontog eller godstog

INSTRUKS FOR BYGG OG ANLEGGSVIRKSOMHET

Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø

KLIMA- OG MILJØFOKUS I NYE VEIER. Asfaltdagen Knut Roland, Nye Veier AS

Plan- og byggherrestrategi for Statens vegvesen. Gyda Grendstad Veg og transportavdelingen Vegdirektoratet

Kontraktstrategi. 19.Juni 2018 Tanja Huse-Fagerlie seniorrådgiver Difi

PTL - modellen Prosjektgjennomføring i samhandling

Modellbasert prosjektering og bygging i jernbaneprosjekter

TEKNISKE ENTREPRENØRER URIMELIG UTSATT FOR PROSJEKTRISIKO? VKE Årskonferanse 2019 Michael Bors

STORPROSJEKTENE - HVORDAN RUSTER VI OSS FOR Å TA STØRRE ANSVAR?

Vedlikeholdskontrakter Hedmark, «egne veier»

Rv. 3 / rv. 25 Løten - Elverum

Nytt operahus et fyrtårnprosjekt for Norge. Roar Bjordal Prosjektdirektør for nytt operahus

Konkurranse- og leverandørstrategier

Slik skal Nye Veier ivareta kvalitet, kostnad og byggbarhet i våre prosjekter

Byggebørsen, 9 februar. Helle Jensen, prosjektdirektør

Samspillkontrakter som skapt for smart gjennomføring!

Bergen Næringsråd. Frokostseminar 5. juni Atle Sundøy. Partner

Bruk av Totalentrepriser i Bane Nor

Foredrag P1. Bestill alt i 3D. Foredragsholder: Roar Granheim, Statens vegvesen

Jernbanen på riktig spor

Nye Veier AS. Logistikkdagen Geir Aase Senior Rådgiver E39 Kristiansand-Sandnes

NTP Innspills- og høringsmøte 13. april Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest

PROSJEKTERINGSPROSESS I BYGGEPROSJEKTER PROBY. Et samarbeidsprosjekt mellom RIF, Statsbygg og NSP. NSP Temadag 2.Mai 2013

Strategi for godstransport på bane Roger Kormeseth, Jernbaneverket

Nytt om anlegg og drift av vegprosjekter

ETAT FOR UTBYGGING SIKKERHET, HELSE OG ARBEIDSMILJØ. (SHA) SHA-PLAN

SHA-PLAN 0 INNLEDNING Utarbeidelse, oppdatering og distribusjon av SHA-planen 2 1 ORGANISERING FREMDRIFT... 4

Bane NOR bygger fremtidens jernbane

NY BYGGHERREFORSKRIFT Konsekvenser for prosjekterende

Transkript:

Nye tider økt prosjektportefølje krever nye grep BA2015 årsmøte Radisson Blu Alnabru 27. januar 2015 Assisterende jernbanedirektør Gunnar Løvås

Hovedbudskap Kraftig aktivitetsvekst Viktige utfordringer Lange planprosesser Høye kostnader Sikkerhet Nye løsninger og krav

Samfunnet trenger mer enn veier!

IC-prosjektet skaper transportrevolusjon Reisetid 1 time

Handlingsprogrammet 2014-2023 Hva skal bygges? Store utbygginger IC og Ringeriksbanen, Follobanen, Bergen- Arna, elektrifisering Trønder- og Meråkerbanen Store fornyelser ERTMS Mer robust infrastruktur Fornyelse av maskiner Fornyelse av publikumsarealer fra 2018 Andre sentrale prosjekter Kryssingsspor og banestrøm (kapasitet og gods) Tekniske tiltak (trafikkstyring, telekommunikasjon) Stasjoner og knutepunkter (tilgjengelighet, knutepunkt, kundeinformasjon)

1463 2287 2322 3094 4103 4576 5163 6088 10245 11274 Investeringer snitt per år (2013-kr) 12000 NTP prosentvis vekst fra 2013-budsjettet 10000 8000 53,2% hele perioden 6000 4000 2000 0

Høyt kostnadsnivå 160 150 140 130 120 Konsumpris Veianlegg Lønn 110 100 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Europeiske prosjekter - pris per km i mill.kr 1400 1200 1180 1000 800 600 400 200 164 173 215 226 241 272 358,4 405 0

«Økte krav effektiv innsats» Organisatoriske grep Strategiske grep Jernbanereform

Organisatoriske grep

Strategiske grep Økt ansvar for leverandører Fokus på ledelsesfunksjoner i prosjekter Større kontrakter Bruk av totalentrepriser Standardisering færre «frihetsgrader» i prosjekteringen Sterkere samarbeid prosjekterende og entreprenører

Større kontrakter Gir god konkurranse Absorberes godt i markedet Norske entreprenører konkurransedyktige Økt interesse fra europeiske selskaper Internasjonal interesse øker kapasitet Gir skalaeffekter for leverandører og byggherre

Bruk av totalentrepriser Follobanen gir viktig erfaring (pilot) IC vil ha større innslag av TE JBV vil ha en «verktøykasse» med gjennomføringsmodeller Tilpasser gjennomføringsmodell til det enkelte prosjekt basert på: Geografi Kompetanse (internt og eksternt) Leverandørmarked Teknisk kompleksitet

Standardisering Sterkere standardisering av tekniske løsninger 3D prosjektering IC bygges etter standardiserte løsninger Sentral styring av konseptvalg

Økt ansvar i leverandørledd Skal redusere behov for byggherreinvolvering Bruke leverandørers kompetanse Økt prosjekteringsansvar i entreprenørleddet Ansvar for produksjonsplanlegging Redusere endringsomfang Færre tvister Max 2 ledd UE

SHA

SHA HMS-Charter Være foregangsbyggherrer på HMS-området Konsekvenskultur Aktiv påse-rolle Sørge for at alle prosjekter har en SHA-plan som beskriver risikoforholdene i prosjektet Sørge for at læring i fra hendelser tilknyttet bygg- og anleggsvirksomhet i regi av byggherren distribueres: På tvers byggherrens arbeider Til partene av charteret

Egne krav til oss som byggherre: tenke mer helhetlig, mer sømløst ift ulike planfaser mer fokus på kostnadseffektive valg, forenkling og standardisering av løsninger tilrettelegge bedre for effektivitet i byggefasen bygge intern kompetanse, dyktiggjøre oss som byggherre ift ledelse av prosjekter i alle faser mer profesjonell eierstyring økt kommersiell kompetanse i kontraktsoppfølging bruk av ulike kontraktsformer klarere fortolkning av vårt byggherreansvar ift SHA, med konsekvenser av uønsket adferd

Forventninger til rådgiverne: høy kvalitet i leveranser, i tide økt vekt på SHA i prosjekteringsfasen økt fokus på kostnadseffektive løsningsvalg integrasjon av RAMS i arbeidsprosessene bruk av 3D-prosjektering økt vektlegging av byggbarhet, og hensyn til togtrafikken i byggeperioden rolleforståelse som rådgivere, dvs gi råd som dyktiggjør oss som byggherre mer gjennomgående og helhetlige arbeidsprosesser bygge kompetanse og kapasitet, om jernbanesystemet, jernbanedrift og anleggsarbeid forberede seg på økt bruk av totalentrepriser

Forventninger til entreprenørene: kraftig løft i SHA-standard sikkert utstyr i topp stand, og brukere med kompetanse forbedret produktivitet, innovasjon ift arbeidsmetoder forberede økt bruk av totalentrepriser forberede seg på større kontrakter samarbeidsorientering; edruelige og godt dokumenterte endringskrav kvalitetsfokus, stikkprøvekontroll av egen leveranse forberede seg på at tidligere erfaringer vektlegges mer ved anskaffelser (ref SHA, kvalitetsavvik, leveranseproblemer, samarbeidsrelasjon)

Vi skal bygge landet! Store utfordringer Nye krav til oss alle