Jernbaneverket i samfunnet

Transkript

1 2011 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene samarbeider om forslag til Nasjonal transportplan (NTP) Reisende Godstransportører Eierskap I 1996 ble daværende NSB delt i et trafikkselskap (NSB BA) og en infrastrukturetat (Jernbaneverket) Jernbaneverket eier: jernbanespor perronger og venterom stasjoner bygget etter 1996 elektrisk baneanlegg signal- og sikringsanlegg anlegg for trafikkstyring telekommunikasjon 1

2 Våre hovedprosesser planlegge, prosjektere og bygge infrastruktur drifte og vedlikeholde infrastruktur kapasitetsfordeling operativ trafikkstyring Våre oppgaver tilby togselskapene i Norge et sikkert og effektivt transportsystem planlegge, bygge ut og vedlikeholde jernbanenettet inkludert stasjoner og terminaler styre og gi informasjon om togtrafikken planlegge og utarbeide rutetabeller fordele sporkapasitet mellom de ulike togselskapene Våre innsatsområder sikkerhet, punktlighet og kundetilfredshet produktivitet og kvalitet kompetanse og kultur 2

3 Trygt å kjøre tog Jernbaneverket har en visjon om null omkomne som følge av jernbaneaktivitet. Antall hendelser med alvorlig skade på mennesker, miljø og materiell skal ned med minst 20 prosent innen Risikoanalyser og læring av uønskede hendelser er to viktige elementer i Jernbaneverkets sikkerhetsstyring. Jernbaneverket har engasjert Det norske Veritas til å følge med på arbeidet med å styrke sikkerhetskulturen i organisasjonen ytterligere. Alle Jernbaneverkets drøyt ansatte skal kurset i sikkerhet i løpet av første halvår Jernbanenettet km spor 241 km (5,78 prosent) er dobbeltspor km av banenettet er elektrifisert 721 tunneler bruer 357 stasjoner og holdeplasser med persontrafikk Disse togselskapene har avtale om sportilgang med Jernbaneverket: CargoLink AS CargoNet AS Flytoget AS Green Cargo AB Hector Rail AB Malmtrafikk AS NSB AS NSB Gjøvikbanen AS Peterson Rail AB Railcare Tåg AB SJ AB TX Logistik AB Togåkeriet i Bergslagen AB 3

4 Trafikk Gods Over 12 millioner tonn gods ble fraktet med jernbanen i Noe mindre i Jernbaneverkets mål er å doble kapasiteten innen Passasjerer Over 56 millioner passasjerer reiste med jernbanen i Vår organisasjon Teknologi Styring Gunnar Skånøy Utvikling Widar Aakre Teknologidirektør Terje Steinsvik Teknikk Christopher Schive ITS Ørjan Berg- Johansen FoU Ragnhild Wahl Signalprogrammet Kjell Holter 4

5 Teknologi stab overordnede leveranser Fremskaffe det teknologiske grunnlaget for fremtidens jernbane Overordnet og strategisk ansvar for langsiktig teknologiutvikling Rådgivning internt Jernbaneverket Overordnet ansvar for teknisk regelverk, spesifikasjon og RAMS krav Sette premisser og krav for livsløpet til teknologi på funksjonelt nivå LCM) Etablere gode dokumentasjons- og godkjenningsprosesser Aktiv i europeisk standardiseringsarbeid ITS seksjonen Overordnet ansvar for ITS arbeidet i JBV Koordinere og utvikle ITS i JBV ITS anses som et viktig virkemiddel i utviklingen mot en mer moderne jernbane Innledende ITS oppgaver Definere rammer og mål for ITS i JBV Utarbeide strategiplan for ITS Utfordringer Fokusområder Etablere intern organisasjon og samhandling Etablere JBV i forskjellige eksterne fora Nasjonalt Internasjonalt 5

6 Hvorfor teknologisamarbeid i Transportsektoren Koordinere felles løft for å få på plass en multimodal plattform standardisering Sikre kostnadseffektiv utvikling For å spre kompetanse For å kunne koordinere norsk ITS internasjonalt Grensesnittet til Jernbaneverket Jernbanen infrastrukturen Trafikkstyring Tildeling av ruter Stasjoner Godsterminaler Krysninger (vei, sykkel, gangsti, bro) Parkeringsplasser Infotavler Internett / digitale medier Drift og vedlikehold Utbygging medarbeidere 1