2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no

Transkript

1 2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no

2 Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene samarbeider om forslag til Nasjonal transportplan (NTP) Reisende Godstransportører

3 Eierskap I 1996 ble daværende NSB delt i et trafikkselskap (NSB BA) og en infrastrukturetat (Jernbaneverket) Jernbaneverket eier: jernbanespor perronger og venterom stasjoner bygget etter 1996 elektrisk baneanlegg signal- og sikringsanlegg anlegg for trafikkstyring telekommunikasjon

4 Våre hovedprosesser planlegge, prosjektere og bygge infrastruktur drifte og vedlikeholde infrastruktur kapasitetsfordeling operativ trafikkstyring

5 Våre oppgaver tilby togselskapene i Norge et sikkert og effektivt transportsystem planlegge, bygge ut og vedlikeholde jernbanenettet inkludert stasjoner og terminaler styre togtrafikken planlegge og utarbeide rutetabeller fordele sporkapasitet mellom de ulike togselskapene

6 Våre innsatsområder konkurransekraft og samfunnsnytte produktivitet og prosesskvalitet sikkerhet, punktlighet og kundetilfredshet mennesker og organisasjon

7 Vår organisasjon

8 Nasjonal Transportplan (NTP) Regjeringens forslag for planperioden innebærer: Ferdigstilling av igangsatte prosjekter 55 prosent økning i vedlikeholdsrammene 116 km nye dobbeltspor 28 km nye enkeltspor 45 nye kryssingsspor

9 Jernbanenettet 4114 km spor 227 km (5 prosent) er dobbeltspor 144 km er tilrettelagt for hastigheter over 160 km/t 2552 km av banenettet er elektrifisert 696 tunneler 2517 bruer

10 Disse togselskapene har avtale om sportilgang med Jernbaneverket: CargoLink AS CargoNet AS Flytoget AS Green Cargo AB Hector Rail AB Malmtrafikk AS NSB AS NSB Gjøvikbanen AS Ofotbanen Drift AS Peterson Rail AB Railcare Tåg AB SJ AB Togåkeriet i Bergslagen AB

11 Trygt å kjøre tog Sikkerheten på jernbanen i Norge har aldri vært bedre selv om trafikken har økt Antall drepte på jernbanen i Skandinavia Antall drepte Danmark Sverige Norge År

12 Tenk miljø tenk tog moderne tog har lavt energiforbruk elektriske tog kan transportere mennesker og gods uten å slippe ut CO2 jernbanen i Norge benytter kun fornybar energi som kjørestrøm

13 Jernbaneverket ledende på energimåling i Europa BaneEnergi i Jernbaneverket var initiativtaker til utvikling av ERESS (European Railway Energy Settlement System), et nytt system for måling og avregning av strømforbruk for tog, som kan bli en felles europeisk standard. Gevinst: Systemet vil kunne redusere strømforbruket i togene med opp til 15% og spare togselskapene for store kostnader.

14 GSM-R tredje største mobilnett i Norge sikker kommunikasjon mellom togleder og lokfører gjennom et avansert digitalt mobilsystem tatt i bruk som nødkommunikasjon på jernbanenettet i 2007 driftes fra et topp moderne driftssenter i Trondheim nødanrop prioriteres foran andre samtaler effektiviserer jernbanedriften

15 Trafikk Passasjerer 59 millioner passasjerer reiste med jernbanen i Gods Over 12 millioner tonn gods ble fraktet med jernbanen i Jernbaneverkets mål er å doble kapasiteten innen 2020.

16 3000 medarbeidere

17 Vår kompetanse høyt kvalifiserte medarbeidere innenfor en rekke fagområder som telekommunikasjon, elektro- og byggfag, samfunnsplanlegging, ruteplanlegging og trafikkstyring ledende i Europa når det gjelder moderne telekommunikasjonsløsninger og en av de ledende virksomheter innenfor elektro- og energifag Se våre ledige stillinger på

18 Norsk jernbaneskole På vegne av jernbanesektoren tilbyr Norsk jernbaneskole i Oslo lokomotivførerutdanning og faglige oppdateringer Skolen skal være en nøytral leverandør av kunnskap til de ulike jernbaneaktørene

19 Lærlinger Jernbaneverket tilbyr lærlingplass for signal-, bane-, energi og telekommunikasjonsmontører samt elektrikere. Læretiden er 2 2 ½ år

20 Norsk jernbanemuseum et spennende opplevelsessenter for store og små ligger på Hamar og drives av Jernbaneverket skal dokumentere og formidle den norske jernbanevirksomhetens utvikling skal bidra til økt kunnskap om jernbanehistoriske forhold

21 Mangfold!

22 Mer informasjon finner du på