Hvorfor, hva og hvordan? Sykkelbyprosjektet i Region sør Signe Gunn Myre
Signe Gunn Myre, Statens vegvesen Kort om meg Leder Sykkelbyprosjektet i Statens vegvesen Region sør Prosjektleder for Samspillskampanjen Del veien Master i ledelse, med spesialisering innen kommunikasjon, fra BI Oslo Bor på Sørlandet
Mål med presentasjonen Finne ut mer om: Hvorfor vi ønsker å satse på sykkelbyer Hva et sykkelbysamarbeid vil innebære Hva Vegvesenets rolle er Hva Vegvesenet kan bidra med Hva vi forventer av kommunene Hva vi forventer av fylkeskommunen Hvorfor det er smart å samarbeide
Hvorfor satse på sykkelbyer? Region sør har mange byer 28.01.2016
Strategisk hovedplan Region sør 2014-2023 Vi skal styrke vårt arbeid med byutvikling Vi skal aktivt stimulere til økt miljøvennlig transport og bidra til levende sentrum i byer og tettsteder. Regionen skal være i front på sykkelsatsing. Vi skal øke TS-innsatsen i byer. Vi skal spisse vårt arbeid med sektoransvaret. Strategisk hovedplan Region sør
Regional sykkelstrategi Statens vegvesen 2014-2018 Vi skal satse på sykkelbyer
Økt sykling i byene/kommunene Hvilke verktøy har staten? Bymiljøavtaler for ni av de største byområdene Belønningsordninger i forbindelse med bompengeprosjekt midler til kollektiv, sykling og gåing Sykkelbyavtaler Tilskuddsordning - de med sykkelbyavtaler blir prioritert Sykkelbynettverket - kurs og kompetanse
Hvorfor satse på sykkelbyer? Regionen har tre store byområder 28.01.2016
Tre parter som forplikter seg Hva mener vi med sykkelby? «Kommuner som har inngått forpliktende avtale med fylkeskommunen og Statens vegvesen om økt sykkelsatsing» «Kommuner med sykkelbyavtale» - Trepartssamarbeid Hensikt: Økt sykling flytte reiser fra bil til sykkel Økt opplevd trygghet for syklistene Ulykkene skal ikke øke når sykkelbruken øker
Samarbeid om sykkelby Hensikten er økt sykkelbruk i hele regionen
Samarbeid om sykkelby Hva er suksesskriteriene? Et godt samarbeid mellom byene, fylkeskommunen, Vegvesenet og andre aktører som næringslivet, skoler, lag og foreninger Lokalt engasjement Finne byens egenart Solid drift og vedlikehold på sykkelanleggene God samordnet kommunikasjon og kampanjer Nye anlegg
Statens vegvesens rolle i sykkelbyene Hva kan Vegvesenet bidra med? Har sektoransvar være pådriver Skape arena for erfaringsutveksling og læring Administrere tilskuddsordning Jobbe for å få sykkelprosjekt inn i Handlingsprogrammet for riksveger Jobbe for en jevn standard og solid driftog vedlikehold Gi faglige råd til utvikling av sykkelvegnettet Gi faglige råd og hjelp til god kommunikasjon Dokumentere endringer i sykkelbruk - sykkelbyundersøkelse
Ajzens modell for atferdsendring Hvilke faktorer spiller inn når du velger atferd? 28.01.2016 Regional sykkelstrategi 2014-2018
Ajzens modell for atferdsendring Tre faktorer spiller inn på våre valg : Hvilke fordeler gir dette for meg? What s in it for me? Helse, økonomi, miljø Hva mener andre at jeg bør gjøre? Trender Gode eksempler Forpliktelser Klarer jeg dette? Økt opplevd trygghet Tips til sykkelrute Drift og vedlikehold Nye anlegg (Ajzen 2010)
Samarbeid om sykkelby Hva forventer vi av fylkeskommunene? Stille med en fagperson inn i sykkelbysamarbeidet Fortsette å forankre sykkelbysatsing i planer og budsjett Inngå en skriftlig avtale om et trepartssamarbeid
Samarbeid om sykkelby Hva forventer vi av kommunene? Stille med en fagperson inn i sykkelbysamarbeidet Prioritere drift og vedlikehold på de kommunale sykkelanleggene Sette av noe midler til aktivitet i byene? Inngå avtale om et trepartssamarbeid Jobbe for lokalt engasjement og involvering
Hvorfor er det viktig å forankre internt? Dra i samme retning
Samarbeid om sykkelby Hva skjer videre? Bli enige om innholdet i avtalene undertegne 1. mai frist for å søke tilskudd - finne gode prosjekt 21,- 22. mai Tour of Norway April til juni Sykle til jobben Mai og juni - sykkelbyundersøkelse Skolestart aksjon for bedre sikt September aksjon for bruk av sykkellykt Lokalt engasjement, involvering
Samarbeid om sykkelby En vinn-vinn sak!