Hva har vi gjort for å få ned ulykkestallene? Tom Frode Hansen

Transkript

1 Hva har vi gjort for å få ned ulykkestallene? Tom Frode Hansen

2 Presentasjon The Big Bang! Oppstarten Altaprosjektet. Hva førte det til? Hva lærte vi? Vektlagte områder i TS - arbeidet Dele erfaringer Veien videre ALTA KOMMUNE

3 Oppstarten Altaprosjektet Altaprosjektet var en del av Trygg Trafikks program Kommunalt trafikk-sikkerhetsarbeid mot Hovedmål: Å bidra til økt frivillig engasjement i det lokale trafikksikkerhetsarbeidet. Evalueringen av Altaprosjektet er fulgt opp av Alta kommune og gjenspeiles også i Trygg Trafikks nye plattform Trafikksikker kommune. ALTA KOMMUNE

4 Altaprosjektet forts. ALTA KOMMUNE

5 Altaprosjektet forts. ALTA KOMMUNE

6 Organisatoriske tiltak/plattform K-styre vedtatt struktur for kommunalt TS - arbeid Hovedutvalg for næring, drift og miljø er kommunens TS utvalg Trafikksikkerhetsmedarbeider 50% stilling. Resten tilknyttet veiforvaltning. Kommunalt TS - arbeidet finansieres av eget fond - parkeringsfond Hovedutvalg for Næring, drift og miljø er delegert myndighet til bruk av parkeringsfondet Kommunal trafikksikkerhetsplan ALTA KOMMUNE

7 Kommunal trafikksikkerhetsplan Mål og satsingsområder i kommunal plan er forankret i fylkets trafikksikkerhetsplan. Handlingsplan med tiltak tilpasset Alta kommune. Tiltak tilpasset hvert satsingsområde. ALTA KOMMUNE

8 Trafikksikkerhetsplanen forts. 25 tiltak Økonomisk ramme kr ,- I tillegge kommer gang - og sykkelveiutbygging med 2 3 mill pr år. Veilys drift 2,5 mill/år. Investering 1 mill/år. ALTA KOMMUNE

9 Trafikksikkerhet tilpasset plan og forvaltning Egen forskrift kommunal veinorm skal tydeliggjøre, presisere bruken av Statens vegvesens normer. (vedtatt sept.2011) Normen beskriver krav til veiplanlegging, veiklasser og tekniske krav og detaljer. Videreutdannet personell (NTNU) innen TS-revisjoner og inspeksjoner. ALTA KOMMUNE

10 Trafikksikkerhet tilpasset helse og omsorg Trafikksikkerhetsarbeid vedtatt som en del av folkehelsearbeidet. Skal forebygge og hindre ulykker. Helsekonsulenten har fokus på uteområde og skolevei ved tilsyn. Helsekonsulenten er aktivt med i planprosesser. Helsesøstere og jordmødre har særlig fokus på TS- og sikring av barn i bil frem til 4-årskontroll. Samtlige nyfødte (280 pr. år) får refleksbånd for barnevogn ved helsekontroll. Kommunen bygger trafikksikkerhetsarbeidet på trafikkulykkesregister utarbeidet av SVV. ALTA KOMMUNE

11 Trafikksikkerhet tilpasset oppvekst, barnehage og skole Egne politisk vedtatte retningslinjer for tildeling av skoleskyss. Alle skoleveier vurdert i egen rapport. Den Trygge Mopedfører. Fra å være et prosjekt i regi av Finnmark fotballkrets er prosjektet nå videreført av kommunen med 20 % stilling som retter seg mot ungdomstrinnet og videregående skole. Foreldregruppa er også prioritert. Avsatt ,- kroner i TS-planen til aktivitet i skole og barnehage. Skolene disponerer eget materiell tilpasset sykkelopplæring. Sykkelbyen Alta deltar med rettledning. ALTA KOMMUNE

12 Trafikksikkerhet tilpasset oppvekst, barnehage og skole forts. TRAFIKKOPPLÆRING ALTA KOMMUNE. Trafikkopplæringen er obligatorisk i grunnskolen. I henhold til Kunnskapsløftet skal skolen gi grunnleggende trafikkforståelse og trening av ferdigheter. Grunnleggende trafikkforståelse er en betingelse for at barn sendere skal bli selvstendige og trygge trafikanter. Elevene i Alta har varierende trafikale utfordringer. Mange steder er det lagt rimelig bra til rette for fotgjengere og sykelister. Men de fleste må uansett daglig forholde seg til kompliserte trafikkbilder som krever øvelse og forståelse. Alta kommune ønsker også av helse- og miljømessige årsaker at elevene i størst mulig grad går og sykler til skolen. Trafikkopplæring har som hovedmål å skape varige gode holdninger og atferd i trafikken, som skal resultere i færrest mulig ulykker. Trafikkopplæring er ikke et særskilt fag, men baserer seg på flere av de grunnleggende ferdigheter. Trafikkopplæring blir et tverrfaglig emne med praktiske innslag, med de positive effekter dette kan ha. Altas kommunes trafikkopplæring baserer seg også på kommunens øvrige planer. I Alta skal trafikkopplæring tilbys fra 1 til 7 trinn. I hovedsak deler vi opplæringa inn i to deler: Småtrinnet der barnas skoleveg og deres evne til trafikkforståelse blir vektlagt. Elevene skal lære hvordan de går mest mulig riktig på skoleveien. Mellomtrinnet der sykkel, sykling oppførsel i trafikken og bruk av sykkelhjelm blir hovedtema. Vedlagt følger en mal, basert på plan for Elvebakken skole, som den enkelte skole kan benytte. ALTA KOMMUNE

13 Trafikksikkerhet tilpasset teknisk og drift TS-utvalget har bedt om en gjennomgang av TS-utfordringer i kommunen. Ikke avklart om det kun gjelder veier kommunen har ansvar for? Hvor skjer ulykkene? Gjennomgangen vil ligge til grunn for handlingsplan TS-2013 og fremtidig gang - og sykkelveiutbygging. ALTA KOMMUNE

14 Trafikksikkerhet tilpasset kultur og miljø Avsatt kr ,- i kommunal trafikksikkerhetsplan som stimuleringstiltak for lag og foreninger. Byløypa. (skiløype gjennom hele Alta) I samarbeid med miljøavdelingen skiltes farlige krysningssteder. ALTA KOMMUNE

15 Trafikksikkerhet - Dele erfaringer Egen TS medarbeider i kommunen. TS- plan forankres i organisasjonen. Tilpass TS-planer/tiltak til de utfordringer som er på stedet. Viktig med god dialog med fagpersonell utenom egen organisasjon. SVV, TT, Politi. ALTA KOMMUNE

16 Trafikksikkerhet - Dele erfaringer forts. Fartsgrensereduksjon til 70 km/t har hatt effekt på tre innfartsveien til Alta. Sanering av veikryss langs E6 i Alta har hatt positiv effekt. Eksempel Kirkebakken. Rundkjøringer erstattet med X og T kryss. Miljøgate på Elvebakken har hatt positiv effekt. ALTA KOMMUNE

17 Trafikksikkerhet dele erfaringer forts. Proaktiv tilnærming (være i forkant) Gjelder også for veier som ikke er kommunale. Gjelder særlig enkelttiltak, fartsgrenser og veilys. Media. Ikke bare en pest og plage. ALTA KOMMUNE

18 Trafikksikkerhet veien videre I lys av kommunenes stramme budsjetter bør det fokuseres på mer samordning av trafikksikkerhetarbeidet på tvers av etatsgrensene. Øremerkede statlige midler må til for finansiering av stillinger. I statlig veiforvaltning snakker vi her om småpenger. Regionvegkontorene bør her ta initiativ. ALTA KOMMUNE

19 Takk for oppmerksomheten! ALTA KOMMUNE