Bybanen i Bergen. Utbygging 3. byggetrinn. Lagunen - Flesland

Transkript

1 Bybanen i Bergen Utbygging 3. byggetrinn Lagunen - Flesland

2 Hva skal vi bygge i byggetrinn 3 Hovedtiltak trafikkomlegginger Spørsmål & svar

3 Hva er Bybanen? - konseptet Forutsigbarhet / Regularitet Egen trasè Prioritet i alle kryss Frekvens Effektiv drift Tilgjengelighet Gode overganger Urban innpassing Et åpent/lesbart system Universell utforming Kvalitet God design Effektivt vedlikehold

4 Bybanen Utbygging - oppdraget Bybanen Utbygging: «Eining i Hordaland Fylkeskommune» Hordaland Fylkeskommune har ansvaret for kollektivtrafikken i fylket Bybanen er et fellesprosjekt, og er en del av Bergensprogrammet Bompenger er den vesentlige delen av finansieringen

5

6 Prosjektet har 2 deler: 1.Traséen fra Lagunen til Flesland Inklusive kollektivterminal og P-hus Birkelandsskiftet 2.Verksted og depot (vognhall)

7 (Illustrasjon fra Bergens Tidende)

8 Politiske vedtak som avgrenser: 1. Reguleringsplan trasévalg, vedtatt Bystyret Reguleringsplan verksted og depot, vedtatt Bystyret Bompengesøknad, omfatter både trasé og verksted/depot Vedtatt av Bystyret Vedtatt av Fylkestinget Vedtas Stortinget mai/juni d.å.

9 Traséen: Lengde totalt ca 7,8 km 6 tunneler, samlet lengde ca 2800 m 4 banebruer, samlet lengde ca 340 m, lengste er ca 110 meter 3 gangbruer over bane og veg 4 kulverter for trasé med en samlet lengde på 680 meter 8 portaler tilknyttet tunnel 7 holdeplasser

10 Kollektivterminal og P-hus: Ny Birkelandsskiftet terminal Integrert løsning med bybanestopp, bussterminal og P-hus for innfartsparkering P-hus får 280 plasser

11 Verksted og depot: Areal ca 70 daa Består av verksted, vognhall, administrasjonsbygg, driftssentral og noen mindre bygg Verksted skal betjene fullt utbygd bybanenett (dvs byggetrinn 1-6) Vognhall for 55 vogner (vogner med lengde 42 m) Vognhallen betjener byggetrinn 1-4

12 Finansiering Budsjettgrunnlag (2012-kr) Styringsramme MNOK 3300 Kostnadsramme MNOK 3600 (Stortingsproposisjonen som gir disse tallene forventes behandlet mai/juni 2013)

13 Fremdrift byggetrinn 3 - byggeprosess Byggestart hovedarbeider; august 2013 Arbeid langs hele traseén fom. august 2013, til mars 2016 Stengning Ytrebygdsvegen i 1 år fra august 2013 I 2015; hovedsaklig sporlegging, elektro og signal Testkjøring, godkjenning og prøvedrift; vinter/vår Åpning; sommer 2016

14 Birkelandsskiftet Flesland Lagunen Sandslivegen Kokstad Kokstadflaten Råstølen Sandslimarka

15 Oversikt kontraktsinndeling grunn Verksted/ depot C12 C11 C14 Km (6100) Km (2700) Km (4400) C13 Km (0) Ny terminal 3 Avinor

16 Prosjektlederne Verksted/ depot C12 C11 C14 Km (6100) Km (2700) Km (4400) C13 Km (0) C11: Åge Haga Ole W. Mortensen Elektro og mek. C13: Geir Markhus C12 og C14: Mona Løvås

17 Lagunen Råstølen

18 Sandslivegen Statoil Skranevatnet skole

19 Kokstad Hansa Dyrhovdtunnelen Sandslimarka

20 Hardangerveien Birkelandsskiftet Skjoldskiftet

21 Flesland Såtamyrikulverten Kokstadflaten

22 Oppsummering trafikkomlegginger 1 av 2 Gående / syklende Alltid gjennomgang for gående / syklende Beboere / naboer Beboere vil ha tilkomst til bolig i hele anleggsperioden herunder utrykning, renovasjon og drosje Steinsvikveien Steinsvikvegen v/nordahl Grieg VGS legges om over ny tunnel/portal Ellers kun lokale omlegginger uten at antall felt reduseres, men korte stopp av trafikk vil være nødvendig. Sandslivegen v/statoil kryssing av Sandslivegen gir lokal omlegging, men korte stopp av trafikk vil være nødvendig. Sandslimarka - Se eget lysark

23 Oppsummering trafikkomlegginger 2 av 2 Ytrebygdsvegen Stenger 1 år for ordinær trafikk fra Plantasjen til Birkelandsskiftet Birkelandsskiftet Midlertidig bro over Flyplassvn i anleggsperioden Bussterminal foreslås midlertidig flyttet øst for Hjellestadvegen Flyplassvegen Krysse med kulvert mellom Telenor og Sparkjøp Vil gi omlegging på arbeidsstedet G/s-veg vil bare bli berørt på krysningspunkt Bergen Lufthavn Flesland Avinor utfører byggearbeidene ifb med ny terminal 3, inkl. forberedelser for bybaneholdeplassen Trafikkavvikling håndteres av Avinor

24 Sandslimarka Andre skal også bygge i dette området Antall P-plasser reduseres i vår byggefase vesentlig Trafikk inn/ut området er utfordrende Mulig: Over busslusen I perioder vurdere åpning for de som parkerer nord for Sandslimarka mot Ytrebygdsvegen Det skal permanent tilrettelegges for g/s veg gjennom Dyrhovdtunnelen. (G/s-veg Sandsli-Kokstad øst finansieres av andre poster i Bergensprogrammet)

25

26

27 Verksted og depot (vognhall) Areal ca 70 daa Består av verksted, vognhall, administrasjonsbygg, driftssentral og noen mindre bygg Verksted skal betjene fullt utbygd bybanenett (dvs byggetrinn 1-6) Vognhall for 55 vogner (vogner med lengde 42 m) Vognhallen betjener byggetrinn 1-4

28 Verksted/depot

29

30 SPØRSMÅL??? Vil du snakke med oss? Vi nås best i Nordåsdalen 26, på telefon , Rune Jenssen eller på mail. Info@bybanen.no

31 Takk for oppmerksomheten!