«Hit eit steg, og dit eit steg»

Transkript

1 «Hit eit steg, og dit eit steg» Nasjonal konferanse- universell utforming -tilgjenge og likeverd innan 2025 Bybanen i Bergen. En Bybane for alle! (?) Bergen, september 2012

2 Diskriminerings - og tilgjengelighetsloven trådte i kraft Den skal sikre tilgjengelighet og gode leveforhold for alle grupper. Transport er et av de viktigste behovene. Hvordan svarer Bybanen i Bergen på denne utfordringen?

3 Hva er en bybane? Moderne lavgulv sporvognsystem med 100% prioritet

4 Lavgulv sporvogner Rask på-/avstigning / god tilgjengelighet

5 Kvalitet i hele reisen den gode reise

6 Bybanen lar deg se byen - og gir deg et nytt syn på byen

7 Bybaner får nye kundegrupper Bybaner med høy kvalitet, brukervennlighet og forutsigbarhet, tiltrekker seg nye brukere som tradisjonelt har brukt bil.

8 Universell utforming - en premiss i Bybaneutbyggingen Beskrevet bl.a. i formingsveileder konkurransegrunnlaget for designkonkurransen

9 Suksesskriterier Forutsigbarhet / Regularitet Egen trasè Prioritet i alle kryss Frekvens Effektiv drift Tilgjengelighet Gode overganger Urban innpassing Et åpent / lesbart system Universell utforming Kvalitet God design Effektivt vedlikehold

10 Designkonkurranse for bybanen 2006 Designprogram: landskap elementer og utstyr vogner uniformer grafisk design merkevare

11

12 Universell utforming av Bybanen traseen holdeplassene vognene Omgivelsene inn mot banen

13 Universell utforming trasèen

14 Lokalisering av holdeplasser langs trasèen Eksisterende knutepunkt Optimalisering av adkomst til publikumsrettede målpunkt i tilknytting til holdeplass: Jernbanen, Sletten

15 Lokalisering av holdeplasser langs trasèen Optimalisering ut mot øvrig infrastruktur Lokalisering av trasè og holdeplasser i tilknytting til arbeidsplasser og boligområder

16 Gode overganger - sentrum

17 Gode overganger - terminaler Terminal Byparken

18 Den hvite linjen - synliggjøring av trasèen Inspirert av Barcelona

19 Hvit linje synliggjøring av traseen Ved Strømmen

20 markering av trasé - skifte i dekker markering av overganger / kryss varsel/lede linjer nedsenkede overganger plassering av master og trær

21 markering av trasé - skifte i dekker, markering av overganger / kryss, varsel/lede linjer, nedsenkede overganger, plassering av master og trær

22 Universell utforming holdeplassene

23 Holdeplassprinsipp gjenkjennbare, intuitive løsninger varsel/lede linjer kontrast farge/materialer nedsenk til overganger ramper 1:20 møbleringssone

24 Illustrasjon av prosjektert holdeplass med vogn

25 Holdeplass ved Nygårdsbroen

26 Taktile elementer Standarelementer fra Furnes Støpejern Modulmål 300x300mm / 300x600mm Valgt standard byggetrinn I

27 rekkverk

28 Rekkverk - holdeplass

29 Informasjonspunkt : den orange skive

30 Møblering og leskur Sanntidsinformasjon tekst / lyd Billettautomat

31 Universell utforming vognene

32 Eksteriør: Farget front og markering av dører med lys /mørk kontrast

33 trinnfri inngang, kontrast i materiale på kanten godt lys i inngang rødt lys + lyd markering når dørene lukker

34

35 Døråpnere utvendig mer tid knappen piktogrammer, ulike symbol

36 Inngangsparti Åpent inngangsparti v/ hoveddørene Romslig areal uten stengsler, med klappseter

37 Åpent inngangsparti v/ hoveddørene Romslig areal uten stengsler, med klappseter

38 Interiør - kontraster i farge/materialer

39 Interiør kontraster markerte håndlister plassering av døråpnere grønn og blå dørknapp sanntidsinfo. tekst / lyd

40 Lys/lyd markering dør 1. Vognen kjører, ingen lys i LED-stripen. 2. Dørknappen trykkes på, LED-stripen lyser pulserende for å kvittere at knappen er trykket på. LED-stripen lyser grønt når vognen stopper og dørene åpnes. 3. Dørene lukkes snart, dette markeres med lydsignaler og LED-striper som lyser rødt.

41 Planløsning ulike soner - ulikt arrangement av seter fleksible, åpne soner lavgulv i hele vognen

42 Konsekvent plassering validator alltid på høyre hånd døråpner alltid på samme sted like høyder - de ulike elementene alltid - plassert i lik høyde

43 Byggetrinn 1 erfaringer: Befaring med FFO, 4.mars 2010: Merknader: Markering alle glass orange stripe Markering alle søyler i gangbane Infobehov ved tekniske problem og evakuering Rullestol med små fronthjul kan få problem ved innkjøring Vogn var ved befaring (tom vogn) 1 cm over perrong, og 7 cm fra plattformkant FFO: Funksjonshemmedes Fellesorganisasjon Tilstede: Rullestolbrukere, blind med førerhund, øvrige synshemmede, døv og øvrige hørselshemmede mfl

44 God design - universell design -et visittkort for byen

45