ILLUSTRASJON FREMDELES UNDER DETALJREVIDEREING. Informasjonsmøte for beboere Mindemyren 25. september 2019

Transkript

1 ILLUSTRASJON FREMDELES UNDER DETALJREVIDEREING Informasjonsmøte for beboere Mindemyren 25. september 2019

2 Agenda Bybanen Utbygging - Hvem er vi og hvorfor bygger vi Bybanen? Kommunikasjonsrådgiver Ronny Turøy Byggeleder Kjell Hagesæter NCC Hva skal vi bygge? Hva skjer når, og hva betyr det for dere? Nabokontakt Frode Bryn

3 Dette er Bybanen Utbygging Vårt ansvar er å planlegge, bygge og ferdigstille Bybanen Utføre grunnerverv Prosjektere og bygge i henhold til reguleringsplan Skaffe de beste entreprenørene til å løse oppdraget Styre prosjektet på tid og innenfor budsjett Teste og overlevere ferdig godkjent anlegg til Bybanen AS Styringsbudsjett: 7,101 milliarder kroner (2017) Bygging av Bybanen er en del av Miljøløftet

4 Hvorfor bygger vi Bybanen? Bybanen skal gi menneskene som reiser kollektivt i Bergen en lettere hverdag Trasen vi nå bygger til Fyllingsdalen er en del av et kollektivnettverk som bidra til å nå målet om nullvekst i biltrafikken og en større andel av bergensere som reiser kollektivt Bybanen er ryggraden i dette kollektivnettverket Traseen består av 9,5 kilometer linje fra Kaigaten via Store Lungegårdsvann, tunnel til Haukeland Universitetssykehus og Kronstad, over Mindemyren og til slutt tre kilometer i tunnel til Fyllingsdalen daglige påstigninger Bybanen er premissgiver i utviklingen og fortettingen av Bergen Bybanen gir nye byrom og parkanlegg «fra grått til blått» og ikke minst grønt. Bybanen skal alltid være lett, enkel, tilgjengelig og forutsigbar. Lett: Lett tilkomst for alle brukergrupper Enkel: Enkel å bruke og enkel å forstå. Enkelt å skifte mellom buss, sykkel og bane Tilgjengelig: Høy frekvens Forutsigbar: Forkjørsrett, egen trase

5 Introduksjon til arbeidet ved Mindemyren Å bygge i tett bebyggelse er krevende vi har planlagt for at dere skal ha tilkomst så godt det lar seg gjøre i hele byggeperioden Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4 Ferdig

6 Introduksjon til arbeidet ved Mindemyren Vi vil vise kompleksiteten i byggeoppdraget ting vil endre seg, men vi løser ting så raskt vi klarer og i dialog med dem som er berørte

7 Introduksjon til arbeidet ved Mindemyren God informasjon om byggearbeidene til alle interessenter i hele byggeperioden

8 Det mange av dere lurer på: trafikk og tilkomst Minde Allé vil være åpen i hele byggeperioden Kanalveien sør vil bli stengt for gjennomkjøring Kanalveien nord vil bli enveiskjørt i nord sørlig retning Hovedsykkelveien vil bli lagt om, men vil være åpen og med god standard i hele byggeperioden Tilkomst i hele byggeperioden Forutsigbarhet i trafikkomleggingen gjennom få faser og god informasjon

9 Åpen kanal med landskapsutforming Illustrasjons foto

10 Introduksjon til arbeidet ved Mindemyren Vi har strenge rammer for blant annet støy og støv. og det kommer til å bli støy i et så stort byggeoppdrag.

11 Håndtering av støy og støv Til alle entrepriser utarbeides støyrapport for bygge- og anleggsperioden Støyrapportene er en del av tilbudsgrunnlaget til entreprenører og beskriver tiltak som entreprenør skal utføre Støykrav Støykrav i byggetrinn 4 ligger i reguleringsbestemmelsene Retningslinjen T-1442 gir anbefalte støygrenser, og gir føringer på hvilke tiltak som skal gjøres mot støy når støygrensene ikke kan overholdes.

12 Hva støyer? Boring for rør-spunt og peler Sortering av masser og knusing av asfalt Fjerne fjell i dagen boring, sprenging og pigging Generelt gravearbeid Generell steinhåndtering Anleggstrafikk

13 Hvilke tiltak utføres mot støy? Støyprognoser for alt støyende arbeid er utarbeidet Driftstidsbestemmelser for mest støyende arbeid Støyskjermer Krav om støysvake borerigger Kontinuerlige støymålinger Meldingsvarsel for sprenging Alternativt bosted/oppholdssted for mest utsatte Informasjonsarbeid Kontaktpunkt for henvendelser

14 Arbeidstidsbegrensninger Arbeidstidsbegrensninger avhenger av type arbeider som skal foregå. Normal arbeidstid: Hverdager: kl Lørdager: kl Det kan bli arbeider ut over denne tiden. Dette vil bli informert om særskilt På søndager og helligdager tillates det ikke støyende arbeider. NB! Det kan være personell på anleggsområdene også disse dagene for å drifte anlegget, for eksempel sjekke at renseanlegg fungerer. Spesiell arbeidstid for særlig støyende arbeider: Hverdager og lørdag: kl Spesiell arbeidstid for sorteringsverk og asfaltknuseverk: Hverdager og lørdag, et gitt antall timer i perioden mellom kl

15 Håndtering av støv Krav til håndtering av støv er lagt inn i kontrakt til entreprenør. Entreprenør skal sørge for å benytte metoder som begrenser støvproduksjonen i størst mulig grad. Tiltak som iverksettes ved behov: spyling av anleggstrafikk før utkjøring på offentlig vei jevnlig kosting på anleggsområde og på offentlig vei asfaltering på anleggsområde vanning vaskestasjoner I tillegg skal det utføres støvnedfallsmålinger i nærhet av sorteringsverk og asfaltknuseverk. Tette gjerder kan bli aktuelt som tiltak for å redusere spredning av støv til omgivelsene.

16 D14 Mindemyren NCC Norge AS Oppstart: Ferdigstillelse: Kontaktpersoner: Prosjektleder: Ståle Liland, Anleggsleder: Morten Steine, HMS-leder / Nabokontakt: Frode Bryn, frode.bryn@ncc.no 18

17 NCC 2019 Omsetning SEK Medarbeidere 57 mrd NCC AB

18 NCC Anlegg Region Vest Funksjonærer: 43 Fagarbeidere: 80 Lærlinger: 6 20

19 Bildet kan ikke vises. Kontrakter utført for Bybanen Utbygging NCC Anlegg Region Vest 21

20 Utfyllingen Store Lungegårdsvann 22

21 Mur BaneNOR 23

22 D14 Mindemyren NCC Norge AS Oppstart: Ferdigstillelse: HVA SKAL BYGGES? HVORDAN SKAL DET UTFØRES? 24

23 D14 MINDEMYREN Fredsprisvinner 1921, Statsminister 3 perioder 25

24 D14 MINDEMYREN (KRISTIANBORG) HIGHLIGHTS 1. Kobling mot ent. D15 2. Bro Fjøsangerveien E39 3. Holdeplass under bro 4. Heishus 5. Tunnelportal 6. Likeretterbygg 7. Støttemurer Fredsprisvinner 1921, Statsminister 3 perioder 26

25 D14 MINDEMYREN (KANALVEIEN VED NRK) Fredsprisvinner 1921, Statsminister 3 perioder 27

26 D14 MINDEMYREN (MINDE ALLE) Fredsprisvinner 1921, Statsminister 3 perioder 28

27 D14 MINDEMYREN (KANALVEIEN 60) Fredsprisvinner 1921, Statsminister 3 perioder 29

28 D14 MINDEMYREN (KANALVEIEN NORD) HIGHLIGHTS 1. Kobling mot ent. D12 2. Veistenging / veiomlegging 3. Masseutskiftning 4. Peling / Spunting 5. Fundament for bane 6. Fjernvarme Fredsprisvinner 1921, Statsminister 3 perioder 30

29 D14 Mindemyren NCC Norge AS FASEPLANER (FASE1 og 2) Viser hvordan vi skal jobbe det første året. Ett av NCC s suksesskriterier er god trafikkavvikling og godt samarbeid med 3.part. Opprettholde sykkelvei gjennom området, men også ivareta gående og syklende utenom hovedsykkelveien. Opprette kontaktliste, Informere interessenter, dialog og gjøre tiltak om mulig. 31

30

31 NCC rammer for byggingen Støy, støv og arbeidstidsbegrensninger Hva er arbeidstiden 07:00-19:00 Hva kan vi vente støyer Spunting, sprenging, boring i fjell, knusing av asfalt, bearbeiding av betong Hva gjør vi for å minimere støy? Benytte støysvake borerigger (Kontrakts krav) Støyreduserende tiltak: lokale støyskjermer rundt spuntrigger Overvåking av anlegget med kontinuerlig støy og støvmåling og iverksette tiltak ved avvik Renhold av veier for å begrense støv Begrense aktivitet i tidsperiode (avstand til bygninger)

32 NCC - Ytre miljø Håndtering av forurensende masser Vann og masser Renseanlegg med online måling og dedikert personer for oppfølging, vedlikehold, prøvetaking og analyser Masseoppfølging med prøvetaking og analysesvar - Hva kjøres hvor og hva kan gjenbrukes må dokumenteres. Tydelige på kravene som BU har satt NCC må følge krav, grenseverdier og vilkår fra BU og Fylkesmann Prosjektet skal sertifiseres i CEEQUAL «very good» som betyr bla. miljøkrav skal følges opp og dokumenteres

33 35

34 Hovedpunktene fra denne presentasjonen: Byggearbeidene starter 1. oktober og vil vare frem til våren Dette er et komplekst byggeprosjekt som betyr at Kanalveien i hele dens bredde blir et anleggsområde. Ut med det gamle inn med det nye Arbeidstider er støyende arbeider Det vil være støyende arbeider Trafikkavvikling/tilkomst: Minde Allé vil være åpen for trafikk i hele byggeperioden Kanalveien Sør vil være stengt for gjennomkjøring og i størstedelen av byggeperioden Kanalveien Nord vil være enveiskjørt i nord sør retning Gang/sykkelvei vil være åpen for gjennomfart og holde god standard i hele byggeperioden, men traseen vil endre seg.

35 Kontaktinformasjon/hvordan få mer informasjon i byggeperioden Byggearbeider Mindemyren: NCC HMS-leder / Nabokontakt Frode Bryn, frode.bryn@ncc.no Bybanen og byggetrinnet: Bybanen Utbygging Kommunikasjonsrådgiver Ronny Turøy ronny.turoy@hfk.no Web: Bybanen-utbygging.no I

36 Spørsmål?

37 Mindemyren 1935