Oppgradering av Storgata

Transkript

1 Oppgradering av Storgata Informasjonsmøte 14. mai 2018 Prosjektleder Jan Vidar Husby Byggherre: Bymiljøetaten

2 Agenda Prosjektleder Jan Vidar Husby ønsker velkommen Del 1 Sporveien presenterer trikkeprogrammet (Tone Tuhus) Ruter presenterer flytting av holdeplasser (Hans Cats) Del 2 Slik blir anleggsperioden Prosjektet deles i faser (Erik Bjørhovde) Spørsmål og svar Del 3 Slik informerer vi deg i prosjektet (Gjermund Nordtug)

3 Historikk Dette er informasjonsmøte nr. 4 i prosjektet. Informasjonsmøte om oppstart av reguleringsplanarbeidet for Storgata 9. desember 2015 på Anker hotell. Presentasjon av Storgata, Thorvald Meyers gate og KVU Grünerløkka 30. januar 2016 på Popsenteret, med åpent kontor de to påfølgende dagene. Informasjonsmøte om midlertidig spor 16. august 2017 på Anker hotell. Informasjonsmøte om Storgata 14. mai 2018 på Anker hotell. Høringsfristen for forslaget til reguleringsplan for Storgata gikk ut 30. januar Reguleringsplanen er nå til politisk behandling

4 Trikkeprogrammet En kort presentasjon Tone S. Tuhus, kommunikasjonsrådgiver Sporveien

5 Trikkeprogrammet Trikkeprogrammet er Sporveiens investeringsprogram for trikk og omfatter kjøp av 87 nye trikker, oppgradering av infrastruktur og utvikling av trikkebaser til parkering og vedlikehold setter Oslo kommune i gang Trikkeprogrammet. I 2015 blir trikkeanskaffelsen vedtatt av bystyret i Oslo, noe som gir klarsignal til å fornye trikketilbudet i hovedstaden ved kjøp av nye trikker. De nye trikkene vil være standardtrikker med en vel utprøvd teknologi tilpasset Oslos forhold. Målet med Trikkeprogrammet er å gi hovedstaden et attraktivt, robust og kostnadseffektivt trikketilbud

6 Trikkeprogrammet Sporveien er overordnet ansvarlig for gjennomføringen av Trikkeprogrammet i samarbeid med Bymiljøetaten, Ruter og Oslo Vognselskap. Som del av Trikkeprogrammet er det laget en samlet plan for infrastrukturoppgraderinger som tar utgangspunkt i at Sporveien, Bymiljøetaten og Vann-og avløpsetaten koordinerer og samkjører sine respektive oppgraderingsplaner. De nye trikkene er planlagt levert fra og med Målet er at alle trikker skal være på plass i Oslos gater i løpet av

7 Fremtidens byreise Trikkeprogrammet skal gi Oslo: 87 nye, moderne trikker. Fornyelse av skinnegang, gater, byrom. Oppgraderte verkstedlokaler og trikkebaser på Grefsen og Holtet. Trikkeprogrammet skal gi Oslo: 87 nye, moderne trikker. Fornyelse av skinnegang, gater, byrom. Oppgraderte verkstedlokaler og trikkebaser på Grefsen og Holtet. Gjennom Trikkeprogrammet skapes Fremtidens byreise!

8

9 Alle infrastrukturprosjekter 1. Ferdigstilte prosjekter (grønn) 2. Prosjekter i arbeid (gul) 3. Kommende prosjekter (rød)

10 Hva får Oslo? Attraktivt trikketilbud Moderne og kundevennlige trikker. Oppgradert infrastruktur. Redusert reisetid og behagelig reiseopplevelse. Vakre byrom. Universell utforming. Robust trikketilbud Økt kapasitet. Forbedret punktlighet og regularitet. Bedre fremkommelighet. Forutsigbart kollektivtilbud. Kostnadseffektivt trikketilbud Reduserte vedlikeholdskostnader ved å gå fra to trikketyper til én. Økt kapasitet per vogn. Strukturert og bærekraftig infrastrukturvedlikehold

11 Les mer: Fremtidensbyreise.no

12 Anleggsfasen Anleggsområdet, ulemper, faser og midlertidig spor Prosjektleder Jan Vidar Huseby Prosjekteringsleder Erik Bjørhovde

13 Anleggsområdet

14 Anleggsfasen Prosjektets utfordringer: Film fra Tinghuset Tullins gate Sikre trygg adkomst til alle eiendommer Sikre trygg adkomst for kunder Varelevering Sikre tilkomst for nødetater

15 Ulemper i anleggsfasen Støy Rystelser Støv Stadig omlegging av tilkomst

16 Spunting En spunt er en støttekonstruksjon som skal sikre byggegropa ved å holde løsmasser ute og ved å sikre omkringliggende bygningsfundament. Vi skal spunte flere steder og til ulike tider. I fase 1 blir det sannsynligvis noe spunt ved Hausmanns gate ifm. bygging av fordrøyningsanlegg. I fase 4 kommer hovedmengden av spunt: Kulvert ca. 185 lm samt tverrgater/kryss. Dette blir når trikken har begynt å gå på midlertidig spor

17 Grave dypt Bygge teknisk kulvert/tunnel Vann- og avløpsnettet skiftes Etablere overvannsanlegg

18 Pigging Gjøre store konstruksjoner håndterbare Vil hovedsakelig benyttes på trikkeplate og store betongfundament

19 Sikre tilkomst

20 Nedslitt, trang og ulykkesutsatt gate

21 Nye Storgata holdeplass

22 Prinsens gate, etter rehabilitering

23 Gatevarme økt attraktivitet Opsjon for gårdeiere

24 Anleggsarbeidet deles i faser

25 Omlegging av busstraséer

26 Midlertidig spor

27 Midlertidig spor i Kristian IVs gate

28 Mål 1. Bedre framkommelighet for trikken 2. Estetisk opprusting - et positivt bidrag til byliv, næringsliv og beboere 3. Oppgradering av teknisk infrastruktur 4. Etablere anlegg for å håndtere morgendagens nedbørsmengder 5. Gode løsninger for avvikling av kollektivtrafikk rundt anleggsområdet

29 Informasjon Hvordan informerer vi i prosjektet? Kommunikasjonsrådgiver Gjermund Nordtug

30 Hvordan informerer vi? Hovedkanal: Nyhetsbrev Facebook «Byutvikling på Grünerløkka»: Nabokontakt: Bymiljøetatens nyhetsrom: Oslo kommune: Fremtidens byreise:

31 Bistå med informasjon

32 Anleggsområdet er langstrakt

33 Spørsmål og kommentarer

34 Holdeplasser i Storgataprosjektet Midlertidige og permanente holdeplasser 14. mai 2018

35 Anleggsperioden Anleggsperioden påvirker traseene til busslinje 30, 31, 31E, 34, 37, 54, 70, 74 samt trikk. Fase 1 av prosjektet påvirker linje 30, 31, 34 og 54 som alle vil få avvikstrasé. Linje 37 påvirkes ca. 1 mnd. før trikk legges om. 2

36 3

37 Bussholdeplasser Europarådets plass (Jernbanetorget) Calmeyers gate Hausmanns bru Herslebs gate Sars gate 4

38 5 «Jernbanetorget (ved Europarådets plass)», midlertidig

39 Hammersborggata (i Calmeyers gate), midlertidig 6

40 Hausmanns bru (i Nylandsveien), permanent 7

41 8 Herslebs gate, midlertidig

42 9 Sars gate, permanent

43 10 Lilletorget (i Christian Krohgs gate), midlertidig

44 Midlertidig omlegging av traseer i sentrum Linje 11,12,13,17 Linje 31, 31E Linje 34 Linje 37 Linje 54 Linje 70 Linje 74 11

45 Permanent situasjon Holdeplass «Brugata» flyttes til utenfor Folketeateret og får navnet «Storgata». Felles holdeplass for buss og trikk. 12

46 Permanent situasjon Holdeplass «Hausmannsgata» og «Heimdalsgata» slås sammen og legges utenfor Legevakta/Anker. Holdeplassen får navnet «Nybrua». Felles holdeplass for buss og trikk. 13

47

48 l i l der l r r Gje lde perso n b Gje lt Gje høyre fe l d e r Gje l der perso nb i Gje lde person bi l pe rson bi l Gjel de r l t fe ve nstre Brugata holdeplass Hausmanns gt. holdeplass Chistian Krohgs gt. holdeplass Hausmanns bru Holdeplasser: - Hausmanns gate: Legges ned fra porjsektoppstart - Brugata: Legges ned når midlertidig spor tas i bruk - Christian Krohgs gate: Åpnes når midlertidig spor tas i bruk Bymiljøetaten

54 Brugata holdeplass Holdeplasser: - Hausmanns gate: Legges ned fra porjsektoppstart - Brugata: Legges ned når midlertidig spor tas i bruk - Christian Krohgs gate: Åpnes når midlertidig spor tas i bruk Bymiljøetaten

55 b u ss Gje ld er i kke b u ss Gj e ld er i kke Gje u n ntatt Brugata holdeplass er Gje ld b uss i kke d e kke r l i b u ss Holdeplasser: - Hausmanns gate: Legges ned fra porjsektoppstart - Brugata: Legges ned når midlertidig spor tas i bruk - Christian Krohgs gate: Åpnes når midlertidig spor tas i bruk Bymiljøetaten

56 Hausmanns gt. holdeplass Brugata holdeplass Chistian Krohgs gt. holdeplass Holdeplasser: - Hausmanns gate: Legges ned fra porjsektoppstart - Brugata: Legges ned når midlertidig spor tas i bruk - Christian Krohgs gate: Åpnes når midlertidig spor tas i bruk Bymiljøetaten

69 i l l i i l i l l i Gje ve fe n stre ld e r l t d rson r Gje e pe b l lt fe Gje l d e r høyre pe rson b i l Gje l d e r pe rson b i l Gje l d e r perso n b Gjel de r i l Hausmanns gt. holdeplass Brugata holdeplass pe Gje rso nb l de r pe rson b Gje l d e r ven stre fe lt Gje ld e r Gj eld e r pe rso n b l d er Gj e pe rso n b Chistian Krohgs gt. holdeplass Holdeplasser: - Hausmanns gate: Legges ned fra porjsektoppstart - Brugata: Legges ned når midlertidig spor tas i bruk - Christian Krohgs gate: Åpnes når midlertidig spor tas i bruk Bymiljøetaten

70 i l l t p e rso n b i l r i l l i ld e r Gj e lt ve n stre fe lt Gj e ld e r høyre fe Gje l d e r Gje l d e r p e rson b i l Gje l d e r pe rson b i l de Gjel perso n b i l Hausmanns gt. holdeplass Brugata holdeplass Gj e l d er pe rso n b Gje e b p rson Gje ve nstre fe l de r l d e r e r Gje ld e p rson b i l lde r rso b n pe Gje Chistian Krohgs gt. holdeplass Holdeplasser: - Hausmanns gate: Legges ned fra porjsektoppstart - Brugata: Legges ned når midlertidig spor tas i bruk - Christian Krohgs gate: Åpnes når midlertidig spor tas i bruk Bymiljøetaten