«Å grave eller ikke grave»

Transkript

1 «Å grave eller ikke grave» «Graveklubben» sørger for samordnet infrastrukturbygging i Bergen sentrum Senioringeniør Arne Jensen

2 Graveklubben i Bergen Ble etablert som direkte resultat av Byrådets retningslinjer for graving i sentrum av mars Hensikten var å redusere ulemper for beboere, næringsliv og trafikkanter, samt unngå unødvendig graving og bedre miljø i sentrum.

3 Lokalt regelverk for graving i sentrum Felles regelverk mellom Bergen kommune og Statens vegvesen * Opprinnelig regelverk fra 1991 * Revidert 2002 * Revidert 2007

4 GRAVEKLUBBEN I BERGEN Bergen kommune: Vann- og avløpsetaten v/ Arne Jensen BKK: BKK Varme AS v/ Terje Strøm BKK Nett AS v/ Jon-Bjarte Carlsen BIR: * BossNett AS v/ Laila Mjanger Telenor AS: v/ Wilfred Falck

5 Det nye regelverket satte følgende krav til ALLE aktører: En ansvarlig søker skal kunne dokumentere koordinering Forpliktende samarbeidsavtale mellom aktørene Kontinuerlig arbeide skal som hovedregel pågå fra 06:00 22:00 Arbeidet skal være godt planlagt på forhånd Strenge krav til orden og fremkommelighet - personsikkerhet

6 Prefabrikasjon skal benyttes hvor dette er mulig Fremdriftsansvar samlet hos en entreprenør (forutsigbarhet ) Bysamfunnet skal fungere best mulig Planlegging av trafikkavvikling i nær dialog med Bergen kommune, Statens vegvesen, Politi og kollektivbransjen

7 Informasjon: * Kunngjøring i avis om endring av kjøremønster * Infomøte med berørte naboer / eiendommer - andre aktører? * Løpende informasjon om endringer * Egen gravekalender:

8 I Bergen har Graveklubben over 80 bedrifter som abonnerer på nettsiden. Disse får tilsendt alle endringer på siden, og kan dermed informere videre i sitt eget system. Denne tjenesten er gratis

9 GRAVEKLUBBEN I BERGEN

10

11 Gravekartet er utarbeidet for tre år, med rød farge på inneværende år, og blå farge på de to påfølgende år. Kartet rulleres en gang pr. år, hvor nye gater blir røde, og nye blå kommer til. Ferdige prosjekt fjernes.

12 Graveklubben i Bergen har gjennomført bygging av overvannsledninger, sandfangskummer, brolegging og asfaltering av gater og fortau for Samferdselsetaten i Bergen og Statens vegvesen i Hordaland, samt private utbyggere i alle våre graveprosjekter i sentrum.

13

14 Prosjektmøte 6. mars 2012

15 Prosjektmøte 6. mars 2012

16 Det utarbeides forpliktende avtaler for hvert prosjekt, hvor alle aktører må krysse av om de skal delta eller ikke, og signere. Videre inngår Graveklubben kontrakt med privat entreprenør eller Bydrift etter NS 8406.

17 GJENNOMFØRING AV ANLEGG VED GRAVEKLUBBEN I BERGEN

18 GJENNOMFØRING AV ANLEGG VED ENKELTSTÅENDE BYGGHERRER

19 Arbeidene gjøres opp etter en prosentvis fordeling på aktørene. Fordelingsprosenten utarbeides av rådgiver

20

21 STRANDKAIMODELLEN Fase 1 Fase 2 og 3

22 Prosjektmøte 6. mars 2012

23 Prosjektmøte 6. mars 2012

24

25 Prosjektmøte 6. mars 2012

26 Prosjektmøte 6. mars 2012

27

28

29 Prosjektmøte 6. mars 2012

30

31

32 Skal vi få forutsigbarhet i prosjektene, bør Samferdselsetaten og Statens vegvesen bli faste medlemmer av Graveklubben. (Det minnes om at dette får de til i Stavanger, som har samme veisjef som i Hordaland). Dersom Strandkaien hadde blitt drevet etter samordningsprinsippet, kunne mange av prosessene med selve vegarbeidet startet tidligere, og ferdigstillelse muligens et halvt år tidligere.

33 Til slutt vil jeg vise en film fra Strandkaiens fase 1, som er laget av Filmkollektivet AS, basert på enkeltfoto. TAKK FOR MEG