NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV
|
|
- Sverre Klausen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 E16 REGULERINGSPLAN NYBAKK-SLOMARKA NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV NOTAT ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF WWW cowi.no OPPDRAGSNR. A DOKUMENTNR. A RP00-SILING_NÆR-NOT VERSJON 2.0 UTGIVELSESDATO UTARBEIDET J. Vesøen KONTROLLERT G. Stenvik GODKJENT H. Høiseth
2 2/19 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV INNHOLD 0 Sammendrag 3 1 Innledning Bakgrunn Avgrensing av temaet Influensområdet Vurdering av verdi Vurdering av konsekvens Usikkerhet 7 2 Delstrekning 1. Nybakk-Tesiåsen Beskrivelse av dagens situasjon Verdivurdering Vurdering av konsekvenser for alternativene Oppsummering av alternativene innenfor delstrekningen10 3 Delstrekning 2. Tesiåsen-Uåa Beskrivelse av dagens situasjon Verdivurdering Vurdering av konsekvenser for alternativene Oppsummering av alternativene innenfor delstrekningen13 4 Delstrekning 3. Uåa-Ullern Beskrivelse av dagens situasjon Verdivurdering Vurdering av konsekvenser for alternativene Oppsummering av alternativene innenfor delstrekningen18 5 Samlet vurdering for tema nærmiljø og friluftsliv 18 6 Kilder 19 7 Vedlegg 19
3 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 3/19 0 Sammendrag Denne delrapporten som omhandler temaet nærmiljø og friluftsliv er utarbeidet i forbindelse med silingen av alternativer for ny E16 mellom Nybakk i Ullensaker kommune, og Ullern i Sør-Odal kommune, Ved å ta utgangspunkt i Statens vegvesens håndbok 140 for utarbeidelse av konsekvensutredninger til vegprosjekter er det gitt en del kriterier for vurderingen av temaet. Kvalitetene innenfor nærmiljø og friluftsliv er vurdert i forhold til kriteriene, og klassifisert i delområder med liten, middels eller stor verdi for temaet. Kvalitet/verdi for temaet nærmiljø og friluftsliv er gjerne knyttet til større områder. Et eksempel på slike områder er Tesiåsen i Nes kommune som vurderes å ha stor verdi for temaet, mens de fleste jordbruksområdene innenfor influensområdet er vurdert å ha liten verdi som nærmiljø og friluftsområder. Strekningen Nybakk-Ullern er delt inn i tre delstrekninger. For delstrekning 1 er det en marginal forskjell på alternativene, men siden alternativ 1 er vurdert å påvirke flere menneskers nærmiljø enn alternativ 2, kommer alternativ 2 best ut. For delstrekning 2 vurderes også alternativ 2 som minst negativt for nærmiljø og friluftsliv. I delstrekning 3 er det små forskjeller mellom alternativene, men alternativ 1 vurderes å komme dårligst ut av de tre alternativene.
4 4/19 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 1 Innledning 1.1 Bakgrunn I forbindelse med utarbeidelse av silingsrapport for ny E16, trase fra Nybakk til Ullern, er det gjort en vurdering for å se på de ulike alternativenes konsekvenser for temaet nærmiljø og friluftsliv. Følgende delstrekninger er vurdert: Delstrekning 1, Nybakk-Tesiåsen: Alternativ 1 og 2 Delstrekning 2, Tesiåsen-Uåa: Alternativ 1 og 2 Delstrekning 3, Uåa-Ullern: Alternativ 1, 2 og 3 Figur 1: Oversikt over alternativer Nybakk-Ullern. COWI har forsøkt å bruke lokale navn i notatet, men har i enkelte tilfeller navngitt raviner o.l. 1.2 Avgrensing av temaet Temaet nærmiljø og friluftsliv omhandler opphold og fysisk aktivitet i friluft knyttet til bolig- og tettstedsnære uteområder, byrom, parker og friluftsområder. Nærmiljøet er knyttet til menneskers daglige livsmiljø, som i denne sammenheng betyr at bruks- og levemønstre som vil endres som følger av vegtrasévalg skal vurderes i denne delrapporten. Opphold og fysisk aktivitet i friluft, utenom motorisert ferdsel, defineres som friluftsliv. I følge Statens vegvesen håndbok 140 skal følgende temaer som grenser mot andre fagtemaer også vurderes under nærmiljø og friluftsliv:
5 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 5/19 1 Områdenes betydning for trivsel, samvær og fysisk aktivitet for de som bor i eller er brukere av et område. 2 Identitetsskapende områder eller elementer for beboere eller brukere. Dette kan for eksempel være viktige møteplasser, kulturminner/miljøer eller naturelementer. 3 Reduksjon av utearealenes funksjonelle kvaliteter som følge av støy 1, støytiltak, luftforurensning og lokalklimatiske endringer. 4 Soppsanking, bærplukking, jakt og fiske som fritidsaktiviteter. 5 Betydningen av at boliger blir borte for det gjenværende nærmiljøet. 6 Sykling og gange som lek på friområder og lignende. 1.3 Influensområdet Influensområdet dekker hele aktivitetssonen som følger av temaets avgrensning (se punkt 1.2), og som påvirkes av de nye vegtraséene. Det er lagt særlig vekt på sammenhenger og elementer som blir direkte berørt av ny E16, herunder påvirkning fra nødvendige sideveger. Områder som er viktige for nærmiljø og friluftsliv er imidlertid ofte del av større nettverk/grønnstrukturer, og influensområdet vil dermed kunne strekke seg relativt langt ut fra vegkorridorene. 1.4 Vurdering av verdi I Statens vegvesen Håndbok 140- Konsekvensanalyser delkapittel 6.4 om nærmiljø og friluftsliv står det under verdivurderingen at det er 6 arealkategorier som skal verdivurderes: 1 Vanlige boligfelt og boligområder 2 Øvrige bebygde områder 3 Offentlige/felles møtesteder og andre uteområder i byer og tettsteder (plasser, parker, løkker med mer) 4 Veg- og stinett for gående og syklende 5 Identitetsskapende områder/elementer 6 Friluftsområder De ulike temaene har ulike kriterier for verdisetting. Ved hjelp av kriteriene gjøres en vurdering av om et område har liten, middels, eller stor verdi for nærmiljøet og friluftslivet. Verdisettingen gjøres ut fra relative/lokale størrelser, og gjenspeiler dermed stedets skala. 1 Boliger som ligger langs vegalternativene vil være utsatt for støy. Plager og redusert livskvalitet knyttet til innendørs støy behandles som prissatt konsekvens, og vil ikke vurderes under nærmiljø og friluftsliv. Utendørs støy vil derimot kunne påvirke bruken av uteoppholdsarealer ved boliger, friområder, lekeplasser o.l., og skal derfor vurderes under temaet nærmiljø og friluftsliv. Med grunnlag i utført støyvurdering med tilhørende støykart beskrives kort hvordan støy påvirker nærmiljø og friluftsliv langs vegalternativene.
6 6/19 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV Tabell 1 Kriterier for bedømming av verdi for nærmiljø og friluftsliv (kilde: Statens vegvesen Hb140- Konsekvensanalyser). Verdivurderingen for delområdene oppsummeres i et verdikart, og det gis en samlet vurdering for de ulike kategoriene. Det er utført støyberegninger for alle delstrekningene. Når det gjelder bebyggelse innenfor de ulike støysonene, henvises til eget notat angående støyberegninger.
7 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 7/ Vurdering av konsekvens Når det gjelder vurdering av konsekvens for de ulike alternativene, er det valgt en forenklet metodikk i arbeidet med silingsrapporten. Det gjøres mer overordnete vurderinger sammenlignet med metodikken beskrevet i Statens vegvesens håndbok 140 Konsekvensanalyser. I endelig konsekvensutredning vil omfang og konsekvensvurderinger utføres i henhold til håndbok Usikkerhet Konsekvensvurderingene baserer seg på de veglinjene som er fastsatt som alternativer og områdene disse skjærer gjennom. Detaljeringsgraden til vegtraséene er foreløpig nokså lav, og elementer som kryssløsninger, landbrukskryssinger, faunapassasjer med mer er ikke vurdert i dette dokumentet. Ettersom endelige veglinjer ikke er fullstendig utredet og prosjektert, er det knyttet usikkerhet til om endelige løsninger vil gi andre vurderinger for nærmiljø og friluftsliv. 2 Delstrekning 1. Nybakk-Tesiåsen 2.1 Beskrivelse av dagens situasjon Sør for krysset Nybakk (fv. 174/E16 og fv. 450) er det registrert et større tur- og orienteringsløpområde rundt Hvamsetertjernet. Det er i dag god tilgang til dette fra nærområdet. Dagens E16 (Kongsvingerveien) brukes som lokalveg og det er avkjørsler til privathus og gårder direkte fra vegen.
8 8/19 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV Dette fører til at vegen i dag kan brukes som ferdselsåre for nyttekjøretøy som traktorer, samt syklister og gående som forflytter seg i sitt nærområde. Neskollen sør for dagens vegtrasé er et boligfelt med omtrent 420 boliger, med tilhørende offentlige tjenester som Neskollen barneskole, idrettsplass og litt næring. I tillegg til Neskollen ligger det et lite boligområde ved krysset E16/Røaveien, samt en del spredt bebyggelse langs den planlagte vegstrekningen. Det er flere mindre skogstykker («hundremeterskog») mellom gårdsjordene som kan antas at brukes i noen grad som lokale leke- og samlingsområder for barn. Det er ikke registrert oppmerkede turstier innenfor influensområdet før Tesiåsen. De registrerte skogholtene innenfor influensområdet er i stor grad nyskog og hogstområder tilknyttet gårdsbruket. Flere av jordene, spesielt fra Neskollen boligområde og frem til Tesiåsen har skiløyper vinterstid. Nøyaktig hvor disse går kan endre seg fra sesong til sesong på grunn av snøfall og drift på jordene. Mindre stier og traktorveger knytter gårdsbrukene til raviner og bekker i området. Det er registrert lite offentlig bruk av disse vest for Tesiåsen. Det går en lysløype fra området ved Kulmoen (Kongsvingerveien), gjennom ravinelandskapet og vest mot Tesiåsen. Denne er tilgjengelig hele året og er del av et viktig nettverk av turstier og skiløyper i området. Tesiåsen er et naturvernområde (LNF) og er mye brukt som turområde med muligheter for bærplukking og soppsanking (befaring 2013). Tesiåsen har innfartsårer fra nord (ved Bråten tun), øst (Østli tun, Tesibråten og ved Kulmoen) og fra sør (Stein og Døli tun). Høyeste punkt på Tesiåsen ligger 237 moh. og gir utsikt over omliggende landskap (ca. 170 moh.). Stein skole, også kjent som "Eventyrskolen", ligger like sør for Tesiåsen. Denne er en viktig del av det lokale nærmiljøet som identitetsskapende element og som utgangspunkt for omvisninger og turer inn i Tesiåsen. 2.2 Verdivurdering Verdisetting av området er vist i kart under.
9 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 9/ Vurdering av konsekvenser for alternativene Felles for alternativ 1 og 2 Begge alternativene går gjennom et åkerlandskap som har liten verdi for nærmiljø og friluftsliv store deler av året. Vinterstid vil flere av jordene i området være kjørt opp med skiløyper, men bruken av disse kan variere fra år til år. Det anbefales at det fortsatt bør være mulig å bruke skiløyper fra Neskollen til Tesiåsen (på tvers av begge alternativene). Fra Neskollen med tilhørende turområde krysser stier og løyper dagens hovedfartsåre. Det er vurdert at en ny barriere som en motorveg vil skape nye krysningsproblemer for enkelte av disse løypene. Hvis ny motorveg fører til mindre trafikk på dagens E16, vil dette kunne medføre at det blir lettere for lokalbefolkningen å krysse denne vegen hele året. Som lokalt og regionalt viktig turområde får Tesiåsen stor verdi. Begge alternativene vil ha påvirkning på turområdet Tesiåsen. Spesielt turstier fra sør, som krysser dagens hovedveg mot Tesiåsen vil bli negativt påvirket av en ny motorveg. Dette gjelder spesielt forbindelsen vest for Stein skole ved Døli tun og en sideveg til Kongsvingerveien ved Døli. Begge alternativene innebærer generelt økt støybelastning for utendørs oppholdsarealer ved boligene som ligger nær den nye motorvegen. Dette gjelder i noen grad for boliger langs nåværende E16 som også i dag er støyutsatte, men i større grad for gårdsbruk mellom Skogset og Døli. Øst for Stein vil støynivåene begrenses som følge av at ny motorveg legges dypere i terrenget ved Tesiåsen (se egen rapport for støy). Alternativ 1 Veglinjen går sør for gården Rød, rett nord for Neskollen. Det er ingen særskilte nærmiljø- og friluftslivkvaliteter registrert i influensområdet til dette alternativet vest for Tesiåsen. Vegtraséen vil gå nærme dagens E16 og bebyggelsen langs denne. Denne bebyggelsen vil dermed bli påvirket av utendørs støy i større grad enn i dag. Alternativ 2 Veglinjen går nord for gården Rød. Det er heller ikke for dette alternativet registrert noen særskilte kvaliteter innenfor temaet nærmiljø og friluftsliv vest for Tesiåsen. Uteområdene til nærliggende gårdsbruk og boliger vil påvirkes negativt av støynivåene fra den nye motorvegen. I et svært lite bebygget område betyr dette at færre boliger og gårder vil påvirkes negativt av alternativ 2 enn av alternativ 1.
10 10/19 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 2.4 Oppsummering av alternativene innenfor delstrekningen Kort beskrivelse av verdi og konfliktgrad 1 Alternativ 1 Lav og stor verdi. Alternativ 2 Konflikt ift. turveier inn mot Tesiåsen fra sør. Mer støy mot tettere befolket område. Lav og stor verdi. Sammenligning av alternativer Det er svært liten forskjell på alternativene i delområde 1 for tema Nærmiljø og friluftsliv. Hovedutfordringen for strekningen er hvordan vegtraséen gjennom Tesiåsen-området legges i landskapet slik at sammenhengen med stier og vinterløyper sør og øst ved Tesiåsen ikke blir brutt. Støymessig er det vurdert at alternativ 2 vil påvirke nærmiljøet i mindre grad enn alternativ 1. Konflikt ift. turveier inn mot Tesiåsen fra sør. Mer støy mot mindre tett befolket område. Tabell 2 Oppsummering av alternativene innenfor delstrekningen.
11 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 11/19 3 Delstrekning 2. Tesiåsen-Uåa 3.1 Beskrivelse av dagens situasjon Det er spredt bebyggelse langs hele strekningen, hovedsakelig gårdstun med Vormsund som eneste tettsted. Langs Vestsideveien, nord-øst for Tesiåsen, ligger det en ansamling av flere boliger og gårdstun. Disse har tilknytning til stier og vinterløyper som går inn ved nordspissen av Tesiåsen. Den lokale bruken av disse er ikke registrert, men det antas at de er viktige for oppveksten til barn og unge, samt at de gir rekreasjonsmuligheter for voksne. Vinterstid går det skiløype fra Kamphus i retning nord mot Vestsideveien og Tesiåsen-nord. Langs Vorma ligger Tesifallet et skogholt innenfor influensområdet med stier og traktorveger som gir tilgang til fiske i elva. Det er ikke registrert spesielt stor bruksintensitet i dette skogområdet, og det vurderes å ha liten verdi for nærmiljø og friluftsliv. Derimot er det registrert en del aktiviteter i selve Vorma, som fiske og båtaktiviteter blant annet i regi av Norges turistforening. Elveløpet er et viktig identitetsskapende landemerke og en friluftsarena med tilgang fra landskapet rundt fra mindre stier. Vorma vurderes i sum å ha middels verdi. Ved Ringsbyveien/Arnestadsvingen er det en liten boligansamling. Denne ligger like nord for Rommen golfbane med tilhørende grøntområder og stier. Rommen golfbane ved Vormsund er i aktiv bruk, med over ti tusen besøkende hvert år, og Nes golfklubb hører til her. Rommen golfbane vurderes å ha en stor verdi for nærmiljø og friluftsliv. Øst for golfbanen er det også registrert oppmerkede stier i et grøntdrag som strekker seg østover til Katterudravinen. Dette grøntdraget gir muligheter for bærplukking og soppsanking deler av året. (befaring 2013)
12 12/19 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV Mellom tunene Langset og Haugen er det registrert et turområde med tursti i Katterudravinen. Elven Uåa, med tilhørende ravinelandskap, er på lik linje med Vorma vurdert som en viktig identitetsskaper for området, og det er registrert aktivt fiske i elven. 3.2 Verdivurdering Verdisetting av området er vist i kart under. 3.3 Vurdering av konsekvenser for alternativene Felles for alternativ 1 og 2 Begge alternativene krysser Vestsideveien sør for boliggrenden ved Tesen, og vil utsette uteområdene for betydelig mer støy enn dagens lokalveg (se til egen rapport for støy). Det er ikke vurdert om en trafikkøkning i området vil påvirke bruken av de nordlige delene av Tesiåsen. Derimot vurderes det at skiløypen som går i retning nord-sør fra Kamphus til Vestsideveien og Tesiåsen-nord vil påvirkes av begge alternativene. Generelt får dette området verdivurdering lav verdi med Tesiåsen-nord som stor verdi for fagtemaet nærmiljø og friluftsliv. Begge alternativene krysser Vorma og vurderes å ha en lik negativ innvirkning på tilgangen til og bruk av elven ifm. friluftsliv. Begge alternativene går sammen og krysser bekkefar og tursti nord-øst for golfbanen. Ravinelandskapet Ilangsevja-Katterudravinen brukes i mindre grad som friluftsområde, og vil i liten grad påvirkes av vegalternativene. Dette området vurderes å ha middels verdi for fagtemaet på grunn av muligheter for jakt på vilt og som friluftsområde. Gårdstun og boliger nord for Katterudravinen vil påvirkes i stor grad av tiltakene. For nærmiljøet her vil ny E16 få klart negative konsekvenser i et
13 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 13/19 område med liten verdi for fagtemaet. I området er det også en sti som knytter grøntområder i nord til Ilangsevja. Bruksverdien av denne er usikker, men vurderes å ha liten verdi. Ved Uåa er det ikke forskjell på alternativene, men også her vurderes det at begge tiltakene vil påvirke bruken av elven på en negativ måte. Uåa vurderes å ha middels verdi for fagtemaet med muligheter for jakt og fiske, samt som viktig identitet for regionen. Alternativ 1 Alternativ 1 går gjennom deler av Rommen golfbanen med tilhørende og nærliggende bygg og bruk. Dette vil få en negativ innvirkning på nærmiljø og friluftsliv i dette området. Økt støybelastning og direkte inngrep på Rommen golfbane vil gi negative konsekvenser for bruken av banen. Uteområdene ved Hovin gård og boligbebyggelsen ved Ringsbyveien/Arnestadsvingen får betydelig økt støybelastning. Økt støy her vil belaste nærmiljøet og bruken av friluftsområdet øst for Rommen golfbane, som er del av et sammenhengende rekreasjonsområde. Øst for golfanlegget går alternativet sammen med alternativ 2 og krysser over Ilangsevja (se beskrivelse felles for alternativ 1 og 2). Alternativ 2 Traséen går nord for Rommen golfbane og vurderes å ha liten innvirkning på tilgangen og bruken av denne. Alternativet vurderes derfor ikke å ha særlige konsekvenser for bruken av golfbanen. Boligbebyggelsen ved Ringsbyveien/Arnestadsvingen får mindre støybelastning enn ved alternativ 1. Samtidig vil dette alternativet i mindre grad være en barriere for bruken av tur- og grøntområdet øst for Rommen golfbane. Området nord for Ilangsevja med tilhørende veger og stier vil påvirkes likt for begge alternativene (se beskrivelse felles for alternativ 1 og 2). 3.4 Oppsummering av alternativene innenfor delstrekningen Kort beskrivelse av verdi og konfliktgrad Sammenligning av alternativer 2 Alternativ 1 Liten, middels og stor verdi. Alternativ 2 Kryssing gjennom bebyggelse og mye brukt golfbane er vurdert som den største utfordringen for dette alternativet. Liten,middels og stor verdi. Alternativet vil være en Alternativ 2 vurderes som det klart beste alternativet for å minimere konflikt med nærmiljø og friluftsliv for strekningen. Begge alternativene vil være støyende og skape barrierer for nærmiljøet og friluftslivet i Tesiåsen og ved Katterudravinen/
14 14/19 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV ny barriere for nærmiljø og friluftsliv. Ilangsevja. Tabell 3Oppsummering av alternativene innenfor delstrekningen. 4 Delstrekning 3. Uåa-Ullern 4.1 Beskrivelse av dagens situasjon Området er dominert av landbruk og skogsområder. Det er registrert stier og turområder i flere av skogene i området. Stier i ravinen mellom Hundstad og Østby kan brukes som friluftsområde og gir forbindelse mellom boliggrenden ved Østby og til Uåa. Bruksintensiteten av disse vurderes å være lav, men allikevel verdifull for lokalsamfunnet og som områder av betydning for barn og unges fysiske utfoldelse. Langs Uåa fra Hundstad i retning nord er det registrert vinterløyper som går til Ingeborgrud og videre øst-, vest nordover derfra. Dagens E16 går gjennom Oppåkermoen/Herbergåsen og så langs Glomma gjennom deler av området. Nordover fra Herbergåsen strekker det seg et grøntdrag som forbinder nærområder ved Hol, Brudal og grender av gårder og boliger ved Gulltjennmåsan (naturvernområde LNF) og grøntdraget vestover mot Uåa. De fleste stiene i dette området er ikke oppmerket, men allikevel viktige for rekreasjon og som forbindelsesledd mellom nærområdene. Elg- og rådyrbestanden i Nes kommune er god og grøntdraget Herbergåsen Gulltjennmåsan og vestover gir gode muligheter for jakt (ref. innkomne merknader til høring av planprogram). Dette grøntdraget gir også muligheter for soppsanking og bærplukking deler av året (befaring 2013). Vest for Gulltjenn, ved Perstua og Bygdeveien er det registrert et større grøntdrag med stier. Dette området knytter områdene i sør sammen med Uåa i nord-vest. Ved Gulltjenn er det registrert et større myrområde. I alle myrområder innenfor influensområdet har det blitt registrert bær som multer og tranebær (befaring 2013). Området øst for Gulltjenn er del av et grøntdrag som går sørover og ned til Herbergåsen. Det er registrert liten bruk av stier i området. Som sammenhengende grøntområde med
15 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 15/19 muligheter for bærplukking og soppsanking vurderes dette området som viktig for den lokale befolkningen og for barn og unges fysiske utfoldelse. Ved fv. 482 Holsveien er det flere mindre områder med boligbebyggelse langs fylkesvegen. I området ved Hylterud er det registrert stier som i liten grad brukes av lokalbefolkningen. Det er likevel vurdert at dette er et lokalt viktig grøntområde for fysisk utfoldelse. Hylterudveien er en liten grusveg som går fra dagens E16 og nordover retning Bjørke. Ved siden av å være en adkomstveg brukes denne også som turveg av nærmiljøet (ref. innkomne merknader til høring av planprogram). Ved Ullern er det et boligfelt langs fv I tillegg er det spredt bebyggelse langs hele strekningen, hovedsakelig gårdstun. Det er ikke registrert særlige kvaliteter for fagtemaet i dette området. 4.2 Verdivurdering Verdisetting av området er vist i kart under. 4.3 Vurdering av konsekvenser for alternativene Felles for alternativ 1, 2 og 3 Alle traséene går gjennom et aktivt jord- og skogbruksområde som generelt vurderes å ha liten verdi for nærmiljø og friluftsliv. Det er registrert flere turstier. Enkelte av skogområdene er relativt store og benyttes som friluftsområder. Her drives det også jakt. Alle alternativene vil få en negativ virkning på denne friluftskvaliteten. Disse er derfor vurdert å ha middels verdi. Vegalternativene vil også kunne gi negative konsekvenser for vinterløyper, spesielt med tanke på forbindelsen langs Uåa i retning Ingeborgrud. Ved Uåa og Hundstad vil traséen gå i nord-østlig retning mot fv. 481 Bygdeveien. I dette området er det registrert ett grøntområde som vurderes å ha middels verdi for fagtemaet. Området knytter lokale friluftskvaliteter langs raviner og bekker sammen med Uåa. Alle alternativene går i felles trase på denne strekningen og vil ha negativ påvirkning på grøntområdet.
16 16/19 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV De ulike alternativene vil påvirke støyforholdene i nærmiljøet nokså likt mellom Hundstad og Østbyravina. Alternativ 1 Alternativ 1 svinger i sørlig retning ved Østbyravina, går nord for bebyggelsen på Opakermoen og mot Herbergåsen. Store deler av dette området benyttes til jordbruk og skogbruk, samt industri. Mellom fv. 481 Bygdeveien og Herbergåsen har dette området liten verdi for nærmiljø og friluftsliv. Alternativet vil i liten grad påvirke skogsområdet øst for Bygdeveien (Sulufjellet). Ved Herbergåsen krysser traseen gjennom skogholtet nord for Industriveien hvor det er registrert sammenhengende nordgående stier i retning Gulltjenn. Større deler av dette området er vurdert å ha middels verdi som friluftsområde. Deler av grøntområdet ligger i gul støysone, og støyen vil påvirke kvaliteten av friluftsopplevelsen (se egen støyrapport). Traséen krysser fylkesveg 482 (Skogbygdaveien) like nord for Herbergåsen. I området her er det registrert vinterløyper og helårssti fra fylkesveien og i retning Gulltjenn. Skogområdet her er vurdert å ha middels verdi for nærmiljø og friluftsliv. Ved Holsveien, like øst for grøntområdet, krysser alternativet forbi bolig- og gårdsgrender. Her vil støy fra veitraséen kunne gi negativ konsekvens for nærmiljøet. Der traséen krysser elven Dyståa er det ikke registrert stier langs elven. Ved Hylterud går traséen gjennom et skogholt hvor det er registret stier og friluftsaktivitet. Verdien av dette området er vurdert til å ha middels verdi for nærmiljø og friluftsliv. Mellom Hylterud og Ullern vil veitraséen skape en ny barriere som vil påvirke nærmiljøet negativt. Alternativ 2 Alternativ 2 går i mer nordlig retning fra Østbyravina, gjennom et skogholt (Perstua), før det krysser sør for Gulltjenn. Her er skogholtene også vurdert til å ha middels verdi for nærmiljø og friluftsliv da det er registrert stier, vilttråkk og vinterløyper i disse. Grøntområdene er del av et grøntdrag som vurderes som viktig for friluftslivet i området. Traséen går lengre nord gjennom området enn alternativ 1, men det er vurdert at dette allikevel vil skape en barriere for friluftslivet her. Spesielt vil den nye vegen skape en støyende effekt for store deler av grøntområdet. Sør for Gulltjenn (ved Gulltjennmåsan) er det registrert et større myrområde. Dette er vurdert å ha lav verdi for nærmiljø og friluftsliv. Traséen krysser fylkesveg 482 (Holsveien) ved vegen til Gullbekken bruk. Dette området har ingen registrerte stier og har lav verdi for nærmiljø og friluftsliv. Ved Brudal er det en mindre boliggrend som vil påvirkes av støy fra vegen (se egen rapport om støy). For nærmiljøet vil dette gi negative konsekvenser. Skogholtet ved Gullbekken er registrert å ha et mindre sammenhengende stinettverk som binder et mindre boligområde sammen med elven Dyståa. Siden elven også benyttes til fiske og er del av et ravinelandskap med friluftskvaliteter, er dette området gitt middels verdi for temaet. Det er registrert en vinterløype som går i nord-sør retning fra Brua tun ved Glomma og nordover mot Togstad langs Dyståa. Vegtraséen vil være en barriere for denne typen vinteraktivitet. Ved Hylterud krysser alternativet gjennom to skogholt. Områdene har fått verdien middels da det er registrert stier og bruk av disse ved befaring, samt at det er et område som vurderes å kunne tilføre barn og unge rom for fysisk utfoldelse. Øst for skogholtene ved Sørli går det en vinterløype fra Ullern ved Glomma og nordover mot Ullerhaugen. Store støyverdier her vil bety en lavere bruksverdi for området og dermed gi negative konsekvenser for friluftslivet. Alternativ 3 Alternativet tilsvarer alternativ 1 fra Uåa til Herbergåsen.
17 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 17/19 Gjennom Herbergåsen har alternativet en retningsendring og treffer alternativ 2 i nord, ca. 800 meter sør og øst for Gulltjenn. Som for de andre alternativene vil alternativ 3 krysse vinterløyper og stier ved Herbergåsen som har middels verdi for nærmiljø og friluftsliv. Gjennom grøntområdet ved Herbergåsen vil traséen være en støyende barriere for friluftslivet. Som for de andre alternativene er bruken av dette friluftsområdet usikkert. Øst for Gulltjennmåsan fortsetter alternativ 3 på lik måte som alternativ 2.
18 18/19 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 4.4 Oppsummering av alternativene innenfor delstrekningen Kort beskrivelse av verdi og konfliktgrad 3 Alternativ 1 Liten til middels verdi. Alternativ 2 Middels verdifulle friluftsområder påvirkes i noen grad negativt av tiltaket. Flere boliger/nærområder som blir påvirket av tiltaket. Liten til middels verdi. Litt større friluftsområder og flere stier som påvirkes negativt enn i alternativ 1. Sammenligning av alternativer Litt forskjell på hvor alternativene krysser middels verdifulle områder. Alternativ 1 påvirker nærmiljøet negativt i større grad enn de andre alternativene. Friluftslivet blir negativt påvirket i noe større grad av alternativ 2, som barriereskapende og som støykilde. Vinterløyper går i stor grad i sør-nord retning og vil påvirkes likt. Totalt sett ansees alternativ 1 som mest negativt for fagtemaet nærmiljø og friluftsliv for delstrekning 3. Alternativ 3 Liten til middels verdi. Mindre nærområder som blir negativt påvirket enn alternativ 1, men litt fler enn alternativ 2. Tabell 4 Oppsummering av alternativene innenfor delstrekningen. 5 Samlet vurdering for tema nærmiljø og friluftsliv For delstrekning 1 er det en marginal forskjell på alternativene, men siden alternativ 1 er vurdert å påvirke flere menneskers nærmiljø enn alternativ 2, kommer alternativ 2 best ut. For delstrekning 2 vurderes også alternativ 2 som minst negativt for nærmiljø og friluftsliv. I delstrekning 3 er det små forskjeller mellom alternativene, men alternativ 1 vurderes å komme dårligst ut av de tre alternativene.
19 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV 19/19 6 Kilder Befaring, sommer Innkomne merknader til planprogram for E16 Nybakk Slomarka Kart og flyfoto. GIS webinnsyn fra Nes og Ullensaker kommune samt Akershus fylkeskommune. (kommuneplan fra webinnsyn) Nes kommune. Turkart, målestokk 1:50, Statens vegvesen. Håndbok 140, konsekvensanalyser Turinformasjonsnettsidene ut.no og godtur.no. 7 Vedlegg Oversiktskart over alternativer for E16 Nybakk Ullern Temakart "Friluftsliv" Verdikart "Nærmiljø og friluftsliv"
20 Delstrekning 2 Rakkestad Delstrekning 1 Tesifallet Arnestad Bolle Tesen Hovin Tesiåsen Nybakk Katterud Rommen Kamphus Haugen Hønsedalen Rød Hundstad Ilang Vormsund Kulmoen Neskollen Uvesund Oppå ekning 2 Spikset Bollerud Delstrekning 3 Gulltjenn Katterud Brudal Bjørke Haugen Gullbekken Hundstad Ilang Stormyra Hol Herbergåsen Uvesund Oppåkermoen Sanngrund Vegalternativer Alternativ 1 Alternativ 2 Alternativ 3 Ullern E16 Reguleringsplan Nybakk - Slomarka 0 SILING AV ALTERNATIVER m
21 Delstrekning 1 Delstrekning 2 Rakkestad Tesifallet Arnestad Langset Bolle Tesibråten Tesen Hovin Tesiåsen Nybakk Østli Kamphus Rommen golfbane Nedre Henu Hønsedalen Rød Katterud Vormsund Haugen Hundstad Ilang Nes kirke Nyborg Kulmoen Døli Stein Neskollen Uvesund Opak Delstrekning 3 Bårhaug Spikset Langset Bollerud Katterud Perstua Gulltjennmåsan Brudal Bjørke Haugen Ilang es rke Nyborg Gullbekken Hundstad Sørli Hol Østby Stormyra Hylterud Herbergåsen Uvesund Brua Sandgrund Opakermoen Temakart Friluftsliv Lysløype Bebygd Skiløype Sti Sti-Registrert Samferdsel Fulldyrka jord Innmarksbeite Åpen fastmark Skog Myr Vann Ullern kirke E16 Reguleringsplan Nybakk - Slomarka 0 SILING AV ALTERNATIVER m
22 Delstrekning 1 Delstrekning 2 Rakkestad Tesifallet Arnestad Langset Tesibråten Bolle Tesen Tesiåsen Nybakk Hovin Katterud Østli Kamphus Hønsedalen Rød Rommen golfbane Nedre Henu Haugen Vormsund Nes Nyborg kirke Kulmoen Døli Stein Hundstad Ilang Neskollen Uvesund Opak elstrekning 2 Delstrekning 3 Bårhaug Spikset Langset Bollerud Katterud Perstua Gulltjennmåsan Brudal Bjørke Haugen Gullbekken Hundstad Ilang s Nyborg ke Sørli Hol Østby Stormyra Hylterud Herbergåsen Uvesund Brua Sandgrund Opakermoen Verdikart Stor verdi Nærmiljø og Friluftsliv Middels til stor verdi Liten verdi Middels verdi Bebygd Liten til middels verdi Vegalternativer Alternativ 1 Alternativ 2 Alternativ 3 Ullern kirke E16 Reguleringsplan Nybakk - Slomarka 0 SILING AV ALTERNATIVER m
STØYBEREGNINGER. You created this PDF from an application that is not licensed to print to novapdf printer (http://www.novapdf.
E16 REGULERINGSPLAN NYBAKK - SLOMARKA STØYBEREGNINGER NOTAT TIL SILINGSRAPPORT NYBAKK-ULLERN ADRESSE COWI AS Hvervenmoveien 45 3511 Hønefoss Norge TLF +47 02694 WWW cowi.no OPPDRAGSNR. A028094 DOKUMENTNR.
DetaljerLUFTKVALITET. You created this PDF from an application that is not licensed to print to novapdf printer (http://www.novapdf.com)
E16 REGULERINGSPLAN NYBAKK-SLOMARKA LUFTKVALITET NOTAT TIL SILINGSRAPPORT NYBAKK-ULLERN ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no OPPDRAGSNR. A028094 DOKUMENTNR.
DetaljerLANDSKAPSBILDE. You created this PDF from an application that is not licensed to print to novapdf printer (http://www.novapdf.com)
E16 REGULERINGSPLAN NYBAKK-SLOMARKA LANDSKAPSBILDE NOTAT TIL SILINGSRAPPORT NYBAKK-ULLERN ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no OPPDRAGSNR. A028094 DOKUMENTNR.
DetaljerTRAFIKKBEREGNINGER E16
E16 REGULERINGSPLAN NYBAKK - SLOMARKA TRAFIKKBEREGNINGER E16 NOTAT TIL SILINGSRAPPORT NYBAKK-ULLERN ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Norway TLF +47 02694 WWW cowi.com PROJEKTNR.
DetaljerFORELØPIG VURDERING AV ALTERNATIVE VEGTRASEER
E16 REGULERINGSPLAN NYBAKK - SLOMARKA FORELØPIG VURDERING AV ALTERNATIVE VEGTRASEER ADRESSE COWI A/S Grensev.88 Postboks 6412 Etterstad TLF +47 02694 WWW cowi.no NOTAT OPPDRAGSNR. A028094 DOKUMENTNR. A028094-RP00-GEN-NOT-0007
DetaljerKOSTNADER. You created this PDF from an application that is not licensed to print to novapdf printer (http://www.novapdf.com)
E16 REGULERINGSPLAN NYBAKK-SLOMARKA KOSTNADER NOTAT TIL SILINGSRAPPORT NYBAKK-ULLERN ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no OPPDRAGSNR. A028094 DOKUMENTNR.
DetaljerSILINGSRAPPORT E16 NYBAKK - SLOMARKA
SILINGSRAPPORT E16 NYBAKK - SLOMARKA Strekningen NYBAKK - ULLERN ULLENSAKER, NES OG SØR-ODAL kommuner Region øst E16-PROSJEKTET 29.11.2013 2 SILING AV ALTERNATIVER FOR STREKNINGEN NYBAKK-ULLERN Forord
DetaljerFORELØPIG, IKKE PRISSATTE KONSEKVENSER
FORELØPIG, IKKE PRISSATTE KONSEKVENSER STRAUMSUNDBRUA - LIABØ 29/30-05-2012 Lars Arne Bø HVA ER IKKE PRISSATTE KONSEKVENSER? Ikke prissatte konsekvenser er konsekvenser for miljø og samfunn som ikke er
DetaljerStatens vegvesen. Sammendrag og kommentarer til uttalelser til silingsrapport E16 Nybakk-Ullern
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Nes kommune, Ullensaker kommune Statens vegvesen Region Øst Dok.nr.: A028094-RP00-R-NOT-0002 Saksbehandler/innvalgsnr: Erik Neergaard Vår dato: 07.02.2014 Vår referanse:
DetaljerINNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Støynivå utendørs 2
LUNNER ALMENNING STØYVURDERING STUBBENGMOEN NÆRINGSOMRÅDE ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD Sammendrag 1 1 Innledning 2 2 Forskrifter og grenseverdier
DetaljerSOLHAUG BOLI GOMRÅDE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Gjeldende regelverk Støysoner 2. 3 Støyberegninger Underlag og metode 3 3.
ARKPLAN AS SOLHAUG BOLI GOMRÅDE STØYVURDERING ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2 Gjeldende regelverk 2 2.1 Støysoner 2 3 Støyberegninger
DetaljerForord Statens vegvesen legger med dette frem silingsrapport for valg av alternativ for ny E16 på strekningen Nybakk i Ullensaker kommune, gjennom
k ommuner St at ensv egv es enregi onøs t E16PROSJ EKTET 10. 02. 2014 Forord Statens vegvesen legger med dette frem silingsrapport for valg av alternativ for ny E16 på strekningen Nybakk i Ullensaker
DetaljerBJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2
STATENS VEGVESEN REGION VEST BJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 641 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 0694 WWW cowi.no INNHOLD Sammendrag 1 Innledning Forskrifter og grenseverdier
DetaljerProsjekt: Biri-O a. Kommunedelplan for E6 Vingrom-Ensby. Parsell: Vingrom-Ensby Kommune: Lillehammer og Øyer
Kommunedelplan for E6 Vingrom-Ensby Prosjekt: Biri-O a Parsell: Vingrom-Ensby Kommune: Lillehammer og Øyer Region øst Lillehammer, R.vegkt 22. januar 2018 Vedlegg 3: Konsekvensvurdering kryss II-C-2-A
DetaljerSLUTTBEHANDLING REGULERINGSPLAN. Rv. 3 / 25 Ommangsvollen - Grundset. Parsell: Rv. 3 Grundset Nord Elverum kommune FAGRAPPORT STØYVURDERING
REGULERINGSPLAN SLUTTBEHANDLING Rv. 3 / 25 Ommangsvollen - Grundset Parsell: Rv. 3 Grundset Nord Elverum kommune Region øst FAGRAPPORT STØYVURDERING Juni 2016 STATENS VEGVESEN REGION ØST RV. 3/25 GRUNDSET
DetaljerStatens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv. 551. Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Kvitsøy kommune Saksbehandler/innvalgsnr: Bjørn Åmdal - 51911460 Vår dato: 19.10.2011 Vår referanse: 2011/032186-031 E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy
DetaljerNærmiljø og. Statens vegvesen Konsekvensutredning E136 Stuguflåten - Raudstøl. Oppdragsgivar Statens vegvesen
Statens vegvesen Konsekvensutredning E136 Stuguflåten - Raudstøl Oppdragsgivar Statens vegvesen Oppdrag Konsekvensutredning Rapport type Konsekvensutredning for nærmiljø og friluftsliv Prosjektnr. 16191
DetaljerE39 Otneselva - Hestnes
Statens Vegvesen og Halsa kommune E39 Otneselva - Hestnes Reguleringsplan - detaljregulering Støyrapport 22.01.2014 Oppdragsnr.: 5130975 Reguleringsplan - detaljregulering Oppdragsnr.: 5130975 Dokument
DetaljerE8 Riksgrensen - Skibotn
Statens vegvesen Region nord E8 Riksgrensen - Skibotn Støyvurdering Desember 2010 Statens vegvesen E8 Riksgrensen - Skibotn Støyvurdering COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim
DetaljerIllustrasjonsplan for E16 Fagernes - Hande Notat daglinje langs Skrautvålvegen
Notat daglinje langs Skrautvålvegen 2013-01-31 Oppdragsnr.: 5121013 00 31.01.2013 Notat til illustrasjonsplanen IVS KBO Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet
DetaljerSTØYVURDERING MODUM - NY AVKJØRING BADEVEIEN TIL RV35 INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2
MODUM KOMMUNE STØYVURDERING MODUM - NY AVKJØRING BADEVEIEN TIL RV35 ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF + 02694 WWW cowi.no INNHOLD Sammendrag 1 1 Innledning 2 2 Forskrifter
DetaljerNærmiljø og friluftsliv
Nærmiljø og friluftsliv Hamnsundsambandet AS Kommunedelplan for Hamnsundsambandet Oppdragsgivar Hamnsundsambandet AS Oppdrag Kommunedelplan for Hamnsundsambandet Rapport type Konsekvensutredning for nærmiljø
DetaljerE 16 Kløfta Kongsvinger Planstatus Sør-Odal kommune
E 16 Kløfta Kongsvinger Planstatus Sør-Odal kommune Hamar 17.04.2015 Helene Kjeldsen Geir Pedersen E16, Sør-Odal. Planprogram Planavgrensing E16, Sør-Odal. Planprogram Planprogrammet beskriver hva som
DetaljerKap 6.5 Friluftsliv/ By- og bygdeliv
Håndbok V712 Konsekvensanalyser Kap 6.5 Friluftsliv/ By- og bygdeliv Ingvill.Hoftun@vegvesen.no Tonje.Holm@vegvesen.no Kap 6.5 Friluftsliv/by- og bygdeliv Friluftsliv er definert som opphold og fysisk
DetaljerNOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG FV170 Heia - Brattåsen DOKUMENTKODE NOT-RIA-001
NOTAT OPPDRAG 127192 FV170 Heia - Brattåsen DOKUMENTKODE 127192-NOT-RA-001 EMNE Støyberegninger reguleringsplan Heia-Brattåsen TLGJENGELGHET Åpen OPPDRAGSGVER Statens Vegvesen, Region Øst OPPDRAGSLEDER
Detaljer8 KONSEKVENSUTREDNING
8 KONSEKVENSUTREDNING 8.1 Kort om metode Med utgangspunkt i viktige miljø- og samfunnsforhold gir konsekvensutredningen en beskrivelse og vurdering av virkningene som planen kan få for miljø og samfunn.
DetaljerStatens vegvesen. Notat Prosjekt Biri - Otta Prosjekt E6 Biri - Otta
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: 13165 Prosjekt Biri - Otta Prosjekt E6 Biri - Otta Saksbehandler/innvalgsnr: Bjørn Hjelmstad - 61271326 Vår dato: 06.07.2012 Vår referanse: 2010/001773-076 Kommunedelplan
DetaljerUllensaker kommune Regulering
Ullensaker kommune Regulering SAKSFRAMLEGG Utv.saksnr Utvalg Møtedato Hovedutvalg for overordnet planlegging 22.09.2014 1. GANGS BEHANDLING DETALJREGULERINGSPLAN FOR BORGEN B4 GNR/BNR 48/118 m.fl. RÅDMANNENS
DetaljerI forbindelse med reguleringsplan for ny vegforbindelse mellom Sveberg og Hommelvik i Malvik kommune må det gjennomføres en støyanalyse.
NOTAT Oppdrag Reguleringsplan Sveberg Hommelvik Støyanalyse Dato 2010-09-24 Notat nr. 001 Til Malvik kommune Rambøll Mellomila 79 NO-7493 TRONDHEIM Kopi T +47 73 84 10 00 F +47 73 84 10 60 www.ramboll.no
DetaljerDETALJREGULERING HAUGALAND NÆRINGSPARK, GISMARVIK UTVIDELSE AV DELOMRÅDE 1 TYSVÆR KOMMUNE KONSEKVENSUTREDNING TEMARAPPORT NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV
NOVEMBER ØLEN BETONG AS DETALJREGULERING ADDRESS COWI AS Rennesøygata 12 5537 Haugesund Norway TEL +47 02694 WWW cowi.com HAUGALAND NÆRINGSPARK, GISMARVIK UTVIDELSE AV DELOMRÅDE 1 TYSVÆR KOMMUNE KONSEKVENSUTREDNING
DetaljerKOMMUNEPLAN FOR TROMSØ 2011-2022, AREALDELEN
KOMMUNEPLAN FOR TROMSØ 2011-2022, AREALDELEN Delutredning FRILUFTSLIV NYE UTBYGGINGSOMRÅDER Byutviklingssjefen/ Datert november 2010 KONSEKVENSUTREDNING FRILUFTSLIV VURDERING AV NYE UTBYGGINGSOMRÅDER NOV2010.
Detaljer1 Barn og unges interesser i planleggingen 2. 2 Metode medvirkning barn og unge Elevrådsmøte i Langenes skole 2
STATENS VEGVESEN FV. 456 STOKKELAND BRU BARN- OG UNGES INTERESSER ADRESSE COWI AS Tordenskjoldsgate 9 4612 Kristiansand Norway TLF +47 02694 WWW cowi.com INNHOLD 1 i planleggingen 2 2 Metode medvirkning
DetaljerULLENSAKER KOMMUNE STØYRAPPORT I FORBINDELSE MED REGULERING TIL BOLIGFORMÅL PÅ ASPERJORDET, GNR 29 BNR 16 M.FL. - KLØFTA
STØYRAPPORT Dato: 09.09.08 Vår ref. 821.08A Rapport nr.: 2 Vår ref.: 1344.17a/akn Dato: 04.04.16 rev. 11.02.19 Oppdragsnavn: Detaljregulering for Asperjordet gnr/bnr 29/16 m.fl. Sign. Kunde: v/henry Dahl
DetaljerE39 Ålgård - Hove. Kommunedelplan med konsekvensutredning. Deltemarapport nærmiljø og friluftsliv. 2011-09-15 Oppdragsnr.: 5101693
Kommunedelplan med konsekvensutredning Deltemarapport nærmiljø og friluftsliv 2011-09-15 Oppdragsnr.: 5101693 FORORD E39 er en del av det overordnede nasjonale vegnettet som binder landsdeler sammen og
DetaljerTemarapport Nærmiljø og friluftsliv
Region sør Prosjektavdelingen 30.01.2014 Temarapport Nærmiljø og friluftsliv E39 Volleberg-Døle bru Svanur Larusson RAPPORT OPPDRAG E39 Volleberg Lindelia - Livold DOKUMENT KODE 313137-NÆR_FRI-RAP-003
DetaljerNOTAT NÆRMILJØ, FRILUFTSLIV, OG BARN OG UNGES INTERESSER
NOTAT NÆRMILJØ, FRILUFTSLIV, OG BARN OG UNGES INTERESSER Innhold 1. Sammendrag... 2 2. Innledning... 3 2.1. Metode... 5 2.2. Begrep og definisjoner... 5 3. Dagens situasjon... 6 3.1. Utredningsområdet...
DetaljerInnholdsfortegnelse. Reguleringsplan 369R Kampestad boligområde. Notat ang adkomst til delområdene. BF1 og BF2. PK Hus
PK Hus Reguleringsplan 369R Kampestad boligområde COWI AS Dyrmyrgata 27 3611 Kongsberg Telefon 02694 wwwcowino Notat ang adkomst til delområdene BF1 og BF2 Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn og eksisterende
DetaljerKommunedelplan E6 Åsen nord Mære
Kommunedelplan E6 Åsen nord Mære Utredning av alternativ linje (D2) forbi Sparbu sentrum Bakgrunn Vi viser til behandlingen i Formannskapet i Steinkjer kommune den 21. juni 2018 Sak 18/73. Formannskapet
DetaljerKonsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum TF7: Næringsareal ved Juve pukkverk AS
Konsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum 2014 2025 TF7: Næringsareal ved Juve pukkverk AS Innledning Dette er rapport med konsekvensvurdering av innspill om utbyggingsområde til kommuneplanens
DetaljerInnspill til Forvaltningsplanen for byfjellene nord, Veten, Høgstefjellet, Nordgardsfjellet, Tellevikafjellet og Geitanuken
Bergen: 03.11.2015 Innspill til Forvaltningsplanen for byfjellene nord, Veten, Høgstefjellet, Nordgardsfjellet, Tellevikafjellet og Geitanuken Det vises til kunngjøring av Forvaltningsplan for Byfjellene
DetaljerKonsekvensutredning Nordlysløypa
Konsekvensutredning Nordlysløypa Under de forskjellige temaene er det foretatt en forenklet konsekvensutredning. Vurdering av konsekvenser er gjort og det er sett på avbøtende tiltak. Under er det listet
DetaljerOPPDRAGSNAVN Tittel Oppdragsnr: xxxxxxx Dokumentnummer: 2 Side: 1 av 11. OPPDRAGSGIVER Per Ola Jentoft Bjørn Rognan OPPDRAGSGIVERS KONTAKTPERSON
Dokumentnummer: 2 Side: 1 av 11 Norconsult AS, Hovedkontor Postboks 626, 1303 SANDVIKA Vestfjordgaten 4, 1338 SANDVIKA Telefon: 67 57 10 00 Telefax: 67 54 45 76 E-post: firmapost@norconsult.com www.norconsult.no
DetaljerUtredninger og vurderinger: løype fra Kvemoen til Holand
Utredninger og vurderinger: løype fra Kvemoen til Holand Løypen er om lag 11,3 km, hvorav ca 3,2km går i fjellterreng, ca 2,8km går på innsjø og ca 5,3km går i skogsterreng. Vedlegg: Rapport befaring aktuell
DetaljerKONSEKVENSUTREDNING Barn og unge Detalj/områdereguleringsplan, [navn] kommune Ny videregående skole og idrettsanlegg i Tvedestrand
KONSEKVENSUTREDNING Barn og unge Detalj/områdereguleringsplan, [navn] kommune Ny videregående skole og idrettsanlegg i Tvedestrand Forslagsstiller: Tvedestrand kommune Plankonsulent: DBC AS, Kjell Ove
DetaljerKonsekvensutredning Krogstad Miljøpark. Tema: Friluftsliv. Temaansvarlig: LARK MNLA Heidrun Kolstad
Konsekvensutredning Krogstad Miljøpark Tema: Friluftsliv Temaansvarlig: LARK MNLA Heidrun Kolstad Sandvika 26.06.2009 Innhold 1 Bakgrunn... 2 2 Metodikk... 2 3 Dagens situasjon... 3 4 Vurdering av verdi...
DetaljerKonsekvensutredning friluftsliv i sjø og strandsone, Iberneset boligområde, Herøy kommune. Gbnr 4/365 Dato: 27.01.2014
Konsekvensutredning friluftsliv i sjø og strandsone, Iberneset boligområde, Herøy kommune Gbnr 4/365 Dato: 27.01.2014 Rapportens tittel: Konsekvensutredning friluftsliv i sjø og strandsone, Iberneset boligområde,
DetaljerE6 Tana bru. Konsekvensutredning for nærmiljø og friluftsliv
E6 Tana bru Konsekvensutredning for nærmiljø og friluftsliv Region nord Vegavdeling Finnmark Plan og forvaltning Dato:17. september 2012 E6 Tana bru Konsekvensutredning for nærmiljø og friluftsliv Alle
DetaljerE39 ROGFAST PARSELL LAUPLAND KNARHOLMEN, STØY INNHOLD. Vedleggsliste. 1 Innledning 2
STATENS VEGVESEN REGION VEST E39 ROGFAST PARSELL LAUPLAND KNARHOLMEN, STØY ADRESSE COWI AS Hvervenmoveien 45 3511 Hønefoss Norge TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2 Forskrifter og grenseverdier
DetaljerFagrapport 2 Konsekvensutredning for tema Nærmiljø, friluftsliv og daglig bruk av området
Fagrapport 2 utredning for tema Nærmiljø, friluftsliv og daglig bruk av området Innledning «Både nærmiljø og friluftsliv beskriver opphold og fysisk aktivitet i friluft knyttet til bolig og arbeidsplass-
DetaljerPLANPROGRAM INFLUENSOMRÅDE KU - FRILUFTSLIV NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 612868-01 Andøy Industripark Kvalnes Dato: 28.01.2018 Skrevet av: Dagmar Kristiansen Kvalitetskontroll: Hanne Skeltved KU - FRILUFTSLIV INNHOLD Planprogram... 1 Influensområde...
DetaljerStatens Vegvesen. E39 Ålgård - Hove STØYKARTLEGGING Oppdragsnr.:
Statens Vegvesen E39 Ålgård - Hove STØYKARTLEGGING 2011-09-15 E39 Ålgård - Hove STØYKARTLEGGING 1 15.08.2011 IVVER JMA ATFOT Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet
DetaljerKommunedelplan for Tromsdalen Konsekvensutredning
Innherred samkommune Kommunedelplan for Tromsdalen Konsekvensutredning Alternativ 2 Friluftsliv 2012-05-21 Rev. Dato: 21.05.2012 Beskrivelse KU Tromsdalen-alt. 2 - Friluftsliv Utarbeidet Siri Bø Timestad
DetaljerKonsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum TF 13: Boligutbygging Morskogen
Konsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum 2014 2025 TF 13: Boligutbygging Morskogen Innledning Forslagstillers logo Dette er rapport med konsekvensvurdering av innspill om utbyggingsområde
DetaljerInnspill til kommuneplanens arealdel, Bergen kommune Ytrebygda - Haugane gnr. 115 bnr. 5 og 7
opus bergen as Bergen kommune Plan- og bygningsetaten v/ Mette Iversen Deres ref.: 201418880 Vår ref.: p13023 Dato: 21.12.2017 Innspill til kommuneplanens arealdel, Bergen kommune Ytrebygda - Haugane gnr.
DetaljerOmrådeplan Kolstad, Klommestein skog og Odalen. Nordre tverrvei. presentasjon av foreløpige utredninger og forslag til trasé og kryssløsninger
Områdeplan Kolstad, Klommestein skog og Odalen Nordre tverrvei presentasjon av foreløpige utredninger og forslag til trasé og kryssløsninger HMPB, 8. Mai 2017 Frogn rådhus Nordre tverrvei - alternative
DetaljerKonsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum 2014 2025 KV1: Utbygging av eneboliger i Busslandsleina
Konsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum 2014 2025 KV1: Utbygging av eneboliger i Busslandsleina Forslagstillers Innledning Dette er rapport med konsekvensvurdering av innspill om utbyggingsområde
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen Stavanger kommune Kultur og byutvikling Postboks 8001 4068 STAVANGER Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Ellen Njøs Slinde
DetaljerStøyvurdering av eksisterende bebyggelse
NOTAT Oppdragsgiver: Levanger kommune Oppdragsnr.: 8 Dokumentnr.: 001 Versjon: 00 Til: Fra: Levanger kommune v/john Helge Holmen Helle Stenkløv Dato 2016-04-14 Støyvurdering av eksisterende bebyggelse
DetaljerKU-VURDERING FOR REGULERING AV GRIMSØY BRU INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1. 2 Planområdets beliggenhet 2. 3 Om tiltaket 3
STATENS VEGVESEN, REGION ØST KU-VURDERING FOR REGULERING AV GRIMSØY BRU ADRESSE COWI AS Kobberslagerstredet 2 Kråkerøy Postboks 123 1601 Fredrikstad TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Planområdets
DetaljerFV.285 ASDØLA BRU - STØYVURDERING INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Retningslinje T-1442/ Støynivå innendørs 3
STATENS VEGVESEN FV.285 ASDØLA BRU - STØYVURDERING ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2 Forskrifter og grenseverdier 2 2.1
DetaljerTRAFIKK OG BEVEGELSESMØNSTER. Notat i forbindelse med etablering av nytt boligfelt Uttian Panorama- Frøya kommune
TRAFIKK OG BEVEGELSESMØNSTER Notat i forbindelse med etablering av nytt boligfelt Uttian Panorama- Frøya kommune 28. JANUAR 2019 Innhold Bakgrunn... 2 Bussholdeplasser... 4 Trafikkmengde... 4 Veibredde...
DetaljerGjeldende plansituasjon før endring:
Planbeskrivelse Endring E18 Årdalen Tvedestrand kommune Kart ikke i målestokk Gjeldende plansituasjon før endring: I gjeldende reguleringsplan krysser E18 Årdalen i en 165 meter lang bru. Brua krysser
DetaljerFJERNVIRKNING HERBERGÅSEN NÆRINGSPARK. Innholdsfortegnelse. Snitt E Snitt F Bakgrunn... 1 Planområde... 2
FJERNVIRKNING HERBERGÅSEN NÆRINGSPARK Oppdragsnavn Herbergåsen næringspark Prosjekt nr. 1350025214 Versjon 1 Dato 14.09.2018 Utført av Andrea Høibakk Kontrollert av [Navn] Godkjent av [Navn] Innholdsfortegnelse
DetaljerFv 163 Nordvik - Sperrevik
Statens Vegvesen Region Vest Fv 163 Nordvik - Sperrevik Støykartlegging 2011-12-12 Dokument nr.: Aku_02 A 2011-12-12 Oppdatert veigeometri i støyberegninger. IFDES IVVER KOH 0 2011-10-07 Støyvurdering
DetaljerHRK4 Boliger, eiendom 33/3 v/folkestad
Konsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum 2014 2025 HRK4 Boliger, eiendom 33/3 v/folkestad Utarbeidet av Hurum kommune, Plan og bygg Forslagstillers logo Innledning Dette er rapport med
DetaljerRÆLINGEN KOMMUNE STØYRAPPORT I FORBINDELSE MED OMRÅDEREGULERING FOR HANSEFELLÅSEN.
STØYRAPPORT Dato: 09.09.08 Vår ref. 8.08A Rapport nr.: Vår ref.: 88.6a/akn Dato: 5..6 Sign. Oppdragsnavn: Områderegulering for Hansefellåsen Kunde: Block Watne AS Utarbeidet av: Alf Kristian Nyborg Arealplanlegger
Detaljer7 STØRRELSER OG FORKORTELSER 8
SUND VATN OG AVLAUP AS FV555 VORLAND - FORLAND STØYUTREDNING ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2 3
DetaljerStøyberegning Fv. 740
Statens vegvesen Støyberegning Fv. 7 Sykkeltiltak Henstad allé Oppdragsnr.: 719 Dokumentnr.: AKU01 Versjon: J03 2018-10-17 Oppdragsnr.: 719 Dokumentnr.: AKU01 Versjon: J03 Støyberegning Fv. 7 Sykkeltiltak
DetaljerTF6 Boliger, eiendom 39/2 Filtvet
Konsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum 2014 2025 TF6 Boliger, eiendom 39/2 Filtvet Utarbeidet av Hurum kommune, Plan og bygg Forslagstillers logo Innledning Dette er rapport med konsekvensvurdering
DetaljerNotat. BERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/plan og geodata. Saksnr.: /95. Kopi til:
BERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/plan og geodata Notat Til: Byrådsavdeling klima, miljø og byutvikling Fra: Etat for plan og geodata Dato: 16.07.2012 Saksnr.: 201007323/95 Emnekode: ESARK 5120
DetaljerSTØYVURDERING. Boliger Midtmoen, Vinstra Nord-Fron Kommune
STØYVURDERING Boliger Midtmoen, Vinstra Nord-Fron Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 17.08.2011 På forespørsel fra BoligPartner AS v/idar Sambu
DetaljerTRAFIKKVURDERINGER, NY VEITRASÉ AMBJØRNRØD
TRAFIKKVURDERINGER, NY VEITRASÉ AMBJØRNRØD ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no OPPDRAGSNR. DOKUMENTNR. A072219 VERSJON UTGIVELSESDATO BESKRIVELSE
DetaljerNOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG E134 Damåsen - Saggrenda, Teigen DOKUMENTKODE RIA-NOT-001. EMNE Støyberegninger Teigen TILGJENGELIGHET Åpen
NOTAT OPPDRAG E134 Damåsen - Saggrenda, Teigen DOKUMENTKODE 813749-RIA-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen, region sør OPPDRAGSLEDER Cecilie Øinæs Opsanger KONTAKTPERSON Lasse
DetaljerStøyvarselkart for vegtrafikk et godt hjelpemiddel?
Forebygging av støyplage Støyvarselkart for vegtrafikk et godt hjelpemiddel? Torunn Moltumyr Støyvarselkart Hva er det? Støysonekart som vegvesenet utarbeide for eksisterende veger og oversender kommunene
DetaljerTYPE PLAN TEMARAPPORT FRILUFTSLIV. E6 Moelv-Biri. Supplerende konsekvensutredning for nytt alternativ sør. Ringsaker kommune
TYPE PLAN TEMARAPPORT FRILUFTSLIV E6 Moelv-Biri Supplerende konsekvensutredning for nytt alternativ sør Ringsaker kommune Region øst Hamar kontorsted 19. desember 2014 Oppdragsgiver: Oppdrag: 528888 Kommunedelplan
DetaljerRapport nr.: 1 Vår ref.: a/akn Dato: Sign. Oppdragsnavn: Detaljregulering for Aamodthellinga 2 gnr/bnr 102/134
STØYRAPPORT Dato: 09.09.08 Vår ref. 821.08A Rapport nr.: 1 Vår ref.: 1213.15a/akn Dato: 09.05.16 Sign. Oppdragsnavn: Detaljregulering for Aamodthellinga 2 gnr/bnr 102/134 Kunde: Utarbeidet av: Alf Kristian
DetaljerPlanbeskrivelse. Lunden Boligfelt. Audnedal kommune
Planbeskrivelse. Lunden Boligfelt. Audnedal kommune Innledning/bakgrunn; Ing. Geir Gjertsen AS og Pål Dalhaug AS har for Audnedal kommune, utarbeidet forslag til detaljreguleringsplan for Lunden boligfelt.
DetaljerTYPE PLAN TEMARAPPORT NÆRMILJØ. E6 Moelv-Biri. Supplerende konsekvensutredning for nytt alternativ sør. Ringsaker kommune
TYPE PLAN TEMARAPPORT NÆRMILJØ E6 Moelv-Biri Supplerende konsekvensutredning for nytt alternativ sør Ringsaker kommune Region øst Hamar kontorsted 19. desember 2014 2 E6 moelv-biri Konsekvenser for justert
DetaljerKonsekvensutredning for kommunedelplan for Tromsdalen
Innherred Samkommune Konsekvensutredning for kommunedelplan for Tromsdalen Alternativ 2 Jord og skogbruk 2012-05-21 Rev. Dato: 21.05.12 Beskrivelse KU- Tromsdalen Jord og skogbruk Utarbeidet Siri Bø Timestad
DetaljerE 16 Kløfta Kongsvinger Planprogram for Sør-Odal kommune
E 16 Kløfta Kongsvinger Planprogram for Sør-Odal kommune Sør-Odal kommune 10.02.2015 Frode Geir Bjørvik, Cowi Helene Kjeldsen, SVV Christian Hofstad, SVV Georg Ståle Brødholt, SVV E16, Sør-Odal. Planprogram
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: rådgiver Arkiv: PLAN Arkivsaksnr.: 17/177-2
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: rådgiver Arkiv: PLAN 16122017001 Arkivsaksnr.: 17/177-2 FORESPØRSEL OM REGULERING AV OMRÅDE MÅLBAKKEN SAMT TILSTØTENDE OMRÅDE NORD/NORDVEST FOR MÅLBAKKEN Ferdigbehandles i:
DetaljerMarka. Innholdsfortegnelse. Side 1 / 5
Marka Innholdsfortegnelse http://www.miljostatus.no/tema/friluftsliv/marka/ Side 1 / 5 Marka Publisert 15.05.2017 av Miljødirektoratet I dag bor omtrent 80 prosent av Norges befolkning i byer og tettsteder.
DetaljerE16 Nybakk - Slomarka i Ullensaker, Nes og Sør-Odal kommuner
E16 Nybakk - Slomarka i Ullensaker, Nes og Sør-Odal kommuner Forslag til planprogram for reguleringsplaner med konsekvensutredning Region øst E16 Kløfta - Kongsvinger Høringsutkast Dato:15.02.2013 1 FORORD
DetaljerHRK9 Frilandsmuseum v/trondstad gård
Konsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum 2014 2025 HRK9 Frilandsmuseum v/trondstad gård Utarbeidet av Hurum kommune, Plan og bygg Forslagstillers logo Innledning Dette er rapport med konsekvensvurdering
DetaljerVågeveien 27, Fjell kommune
Kilde Akustikk AS Rapport 5874-1 Vågeveien 27, Fjell kommune Vegtrafikkstøy Kun til illustrasjon for Arkitekt Rolv Eide juni 11 Rapport 5874-1 9 sider Voss Versjon Vår ref Kilde Akustikk AS Bergen - Voss
DetaljerStøyvurderinger for Buskerud handelspark
Steen & Strøm Eiendomsutvikling AS Støyvurderinger for Buskerud handelspark April 2008 Rev. juni 08 Oppdragsnr.: 5007119 Side: 3 av 7 Dato: 27.06.08 INNHOLDSFORTEGNELSE BAKGRUNN...4 GRENSEVERDIER...4
DetaljerRV. 3/25 OMMANGSVOLLEN- GRUNDSET INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2
STATENS VEGVESEN REGION ØST RV. 3/25 OMMANGSVOLLEN- GRUNDSET ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no STØYVURDERING INNHOLD Sammendrag 2 1 Innledning 2 2
DetaljerPlanbeskrivelse. Planbeskrivelse. Fosnes kommune. Fosnes plan og utvikling. Detaljregulering: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass
Planbeskrivelse Fosnes kommune. Fosnes plan og utvikling Planbeskrivelse Detaljregulering: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass Planbeskrivelse: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og
DetaljerPlanbeskrivelse til detaljregulering for gnr. 47 bnr. 327 m/fl., Eigersund kommune
Planbeskrivelse til detaljregulering for gnr. 47 bnr. 327 m/fl., Eigersund kommune SAKEN GJELDER Prosjektil Areal AS fremmer på vegne av Eivind Omdal, detaljregulering for gnr. 47 bnr. 327 m/fl., Eigersund
DetaljerHRK 1-3-8: Bolig-, fritidsbolig- og næringsutbygging
Konsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum 2014 2025 HRK 1-3-8: Bolig-, fritidsbolig- og næringsutbygging Forslagstillers logo Innledning Dette er rapport med konsekvensvurdering av innspill
DetaljerAtkomst til Kvalvikodden møte med grunneiere/beboere i Kvalvika
Atkomst til Kvalvikodden møte med grunneiere/beboere i Kvalvika Herredshuset, 12. oktober 2016 Knut Kaspersen, Bodø kommune - Byplan Mandat Komite for plan, næring og miljø, vedtak 04.09.2014: «Komite
DetaljerHele området. Siv. Ing. Tore Fodnes Killengreen
E18 korridoren Lysaker Slependen Hele området Siv. Ing. Tore Fodnes Killengreen Hvordan beregner vi støy 3D modell fra digitalt kartgrunnlag Trafikkmengder, sammensetning, hastighet og fordeling over døgnet
DetaljerOppdrag: Områdeplan Ingeberg Vår ref.: AUK Side: 1 av 8. Oppdragsgiver: Hamar Kommune Rev: 0 Dato:
NOTAT Oppdrag: Områdeplan Ingeberg Vår ref.: AUK Side: 1 av 8 Oppdragsgiver: Hamar Kommune Rev: 0 Dato: 06.09.2016 Prosjektnr.: 16170 Dokumentnr.: 16170-N01 Saksbehandler: Anders Krogvig Sign.: Kontrollert:
DetaljerKommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen
Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen 06.09.2016 Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen Helganesvegen på Karmøy. Orientering til formannskapet 5. sept Orientering til formannskapet 5. sept. Bakgrunn
DetaljerDELOMRÅDE 21: SKARDÅSANE
DELOMRÅDE 21: SKARDÅSANE VERDI LANDSKAPETS VERDI liten middels stor Torvmyr som er vurdert som viktig naturtype på Radøy. Myra har vært torvtak for Øygarden, som den gang eide myra. Nordre del av myra
DetaljerSTØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune
STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 09.03.2018 Revidert: 12.04.2019 På forespørsel fra Areal+ AS
DetaljerE39 Svegatjørn - Rådal
Statens Vegvesen v/ Marit H. Berge E39 Svegatjørn - Rådal STØYKARTLEGGING AV DAGSONE VED SVEGATJØRN 2011-12-22 Oppdragsnr.: 00603 Oppdragsnr.: 00603 A 22.12.2011 Tatt ut områdene Rådal og Skeivatnet da
DetaljerUNDERHAUGEN II INNHOLD. 1 Innledning 2
NORGESHUS RÆDERGÅRD ENTREPRENØR AS UNDERHAUGEN II STØYVURDERING ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2 Forskrifter og grenseverdier
DetaljerSTØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune
STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 09.03.2018 På forespørsel fra Aeal+ AS er det foretatt støyvurdering
DetaljerKOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Justert alternativ A2 med fullt kryss på vestsiden
KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Justert alternativ A2 med fullt kryss på vestsiden Parsell: Rv. 22; kryssing av Glomma Kommune: Fet Region øst Oslo kontorsted 15.3.2017 NOTAT KUNDE
Detaljer